우크라이나의 손에 넘어간 T-90M 탱크에 대해 바다 건너에서 말하는 것
화가 난 로만 스코모로호프 기사 언급했다 머지 않아 Kyle Mizokami 또는 Tyler Rogoway와 같은 미국인의 최신 제품에 대한 의견을 읽을 수 있습니다. 탱크. 그리고 그는 절대적으로 옳습니다. 그들은 맥박에 손가락을 대고 매우 빠르게 반응합니다.
예를 들어, 19년 2022월 XNUMX일 우크라이나의 손에 넘어간 탱크에 대한 기사가 나타났습니다. 사실, 어떻게 그리고 어디서 이런 일이 발생했는지 알려주지 않으며 실제로 사진이 없으며 장점과 단점이 이해되지 않습니다.이 모든 것은 나중에 비밀리에 진행될 것입니다. 하지만 지금 쓰는 글에도 많은 사람들이 관심을 가질 거라 생각합니다.
"러시아 T-90M 탱크의 완전하게 손상되지 않은 사본이 우크라이나군에 의해 노획되었으며, 30급 전투 차량이 그들의 손에 들어간 것은 이번이 처음인 것 같습니다. 이러한 고급 탱크를 소유한 것은 우크라이나와 NATO 동맹국에게 또 다른 행운의 획을 그은 것입니다. 예상치 못한 발견의 연속입니다(여기에 RTU518-PSM 컨테이너와 함께 Su-90SM의 잔해 발견에 대한 링크가 있습니다). Proryv-3로도 알려진 노획된 T-XNUMXM이 결국 NATO 동맹국의 손에 넘어갈 가능성이 높습니다.
우크라이나 국방부를 비롯한 소셜네트워크서비스(SNS)에는 탱크 내외부 사진이 다수 게재됐다. 우크라이나 국방부는 탱크가 Kharkov 지역에서 우수한 상태로 발견되었다고 밝혔습니다.
전차 승무원 90명이 궤도를 잃은 후 발견된 전투 차량을 그냥 버렸다는 제안이 있습니다. 탱크의 선미 이미지 중 하나에서 포트 쪽에서 애벌레가 누락 된 것이 명확하게 보입니다. 나중 비디오 중 하나는 T-XNUMXM을 견인하는 우크라이나 탱크를 보여주며, 이는 기동성을 상실했음을 나타냅니다.
트랙이 트랙 롤러, 스프로킷 및 텐셔너에서 미끄러지면 일반적으로 트랙이 손실됩니다. 이는 특히 험난한 지형, 부적절한 유지 관리 또는 단순히 열악한 운전 기술에서 발생할 수 있습니다. 사고의 심각성에 따라 트랙을 다시 설치하는 것은 복잡한 과정이 될 수 있으며 이러한 상황에서 탱크를 방치하는 것은 드문 일이 아닙니다.
놀라운 것은 승무원이 기계나 최소한 가장 중요한 장비를 파괴하려는 시도를 하지 않았다는 것입니다.
M1A1은 애벌레를 떨어뜨립니다.
결국 문제의 탱크는 러시아 무기고에서 가장 현대적인 탱크 중 하나이며 지금까지 우크라이나의 전투 작전에서 매우 드물었습니다. 이 예는 이전에 Kharkiv 지역의 북동쪽에서 적의 공격에 의해 파괴된 것으로 보고된 것과 비교하여 의심할 여지 없이 우수한 상태입니다(링크).
이에 앞서 러시아가 Donbas 영토에 대한 통제력을 확대하기 위해 노력을 배가한 90월에 최소한 한 대의 T-XNUMXM이 같은 지역에서 전투를 목격한 것으로 기록되었습니다. 당시 방위군이 공개한 영상에는 급하게 위장한 탱크가 등장했다.
우리가 이미 논의한 바와 같이, T-90M은 완전한 전투 준비 상태에 도달한 가장 기술적으로 진보되고 전투 준비가 된 탱크입니다. 차세대 탱크 T-14 "Armata"는 아직 고급 유닛에 사용되지 않으며 매우 적은 수만 사용할 수 있습니다. 그는 아직 우크라이나의 적대 행위에 나타나지 않았습니다.
첫 번째 직렬 T-90M은 2년 봄에 제2020 근위 타만 자동차 소총 사단에 인도되기 시작했습니다. 우크라이나에서 적대 행위가 시작될 때이 탱크의 수는 아마도 100 개를 초과하지 않았을 것입니다.
아직 테스트되지 않은 T-14가 혁신적인 디자인인 반면, T-90M은 90년대 후반에 처음 도입된 T-1990의 디자인을 기반으로 더욱 진화적인 접근 방식을 보여줍니다. T-72. . 그런 면에서 프로토타입이 80개뿐인 듯 하고 우크라이나 전투에서도 패배한 T-2의 실험적 업그레이드인 T-80UMXNUMX에 비유할 수 있다.
T-90M의 특징 중 하나는 현대화된 포탑의 개선된 125mm 2A46M 활강포입니다. 이것은 포탑에 원격 제어 7,62 기관총의 존재로 보완됩니다. 내부 사진은 PNM-T 지정으로 여겨지는 조준 시스템의 흥미로운 세부 사항이 있음을 보여줍니다.
PNM-T 조준경은 서구 기술에 대한 러시아 군산복합체의 의존도를 줄이려는 광범위한 노력의 결과이기 때문에 흥미롭습니다. 이 이니셔티브는 2014년 크림 반도 사건 이후 추진력을 얻었으며, 새로운 조치로 인해 러시아가 서방 하이테크 부품을 확보하기가 훨씬 더 어려워짐에 따라 그 이후로 더욱 중요해졌습니다. 우리는 이미 이 문제에 대해 보고했으며 특히 탱크 생산에 영향을 미쳤습니다.
2018-2019년에 도입된 PNM-T는 프랑스 회사 Thales의 구성 요소에 어느 정도 의존했던 이전 Sosna-U와 달리 완전히 러시아 시스템으로 포지셔닝되었습니다. 이전에 T-90M에 장착되었던 Sosna-U였습니다.
또한 T-90M은 개선된 장갑 및 대응 시스템으로 이전 제품보다 더 잘 보호됩니다. 여기에는 HEAT 탄환으로부터 보호하고 장갑 관통 깃털 사봇 탄(APFSDS)의 영향을 최소화하도록 설계된 통합 "유물" 시스템이 포함됩니다.
동시에 캡처된 사본에는 레이더 방사선을 흡수해야 하는 "케이프" 인덱스가 있는 특성 코팅이 장착되어 있습니다. 이것은 통제된 оружия, 이는 기계의 열, 적외선 및 레이더 복사를 감소시킵니다. "케이프"는 차량을 보호하고 야전 요새, 탄약고 및 기타 물체를 위장하도록 설계되었습니다. 대체로 이 T-90M은 이 매우 현대적인 탱크와 하위 시스템의 기능에 대한 매우 흥미로운 통찰력을 제공할 수 있습니다.
과거 우크라이나는 노획되거나 버려진 러시아 장비를 성공적으로 사용했습니다. 그러나 지금까지 운용 중인 T-90M은 단 XNUMX대만 포착돼 전투 상황에서는 사용되지 않을 가능성이 높지만 분석해 정보원으로 활용될 예정이다.
그것은 종종 좋은 상태로 우크라이나 인의 손에 들어간 다양한 군용 차량 및 고급 장비 컬렉션에 추가됩니다. 지난 주에 우리는 Krasukha-4 전자전 단지의 일부를 포함하여 캡처된 장비에 합류한 Taran-M 전자 정보 차량에 대해 이야기했습니다.
특히 PNM-T의 조준 시스템은 이 전차와 유사한 장비를 갖춘 다른 전차의 능력, 다양한 조건에서 목표물을 명중할 수 있는 능력, 그리고 반대에 직면했을 때 작동하는 방식에 대해 많은 정보를 보여주므로 상당한 관심을 가질 수 있습니다.
또한 러시아 산업이 서구의 첨단 부품 교체 문제를 해결한 방법과 전투기의 광전자 장치를 "러시아화"하려는 유사한 노력의 결과를 보는 것도 매우 중요합니다.
장갑차의 발전은 화력, 방호, 기동성의 경쟁으로 특징지어지기 때문에 T-90M은 우크라이나와 미국, 서방 국가 모두에게 큰 관심거리가 될 것으로 보입니다.
우크라이나가 정보 정보를 공유하는 채널이 있는 것으로 보이지만, 미국 및 기타 파트너와 정보 정보를 공유하는 정도는 현재 명확하지 않습니다. 노획한 러시아 장비의 샘플조차 미국으로 이전될 가능성이 매우 높다. 결국, FME(외국물자 착취) 프로그램에 사용하기 위해 우크라이나가 러시아-소련 원산지 장비를 미국으로 이전한 전쟁 전 선례가 여전히 있습니다.
러시아가 군사 작전에서 매우 광범위한 군용 차량을 사용한다는 사실은 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어 방금 서비스에 들어간 최신 유형부터 더 고급 디자인으로 오래 전에 교체된 냉전 탱크에 이르기까지 다양합니다. 그러나 이 T-90M과 같은 양호한 상태로 차량이 우크라이나인의 손에 있는 한 러시아군 장비의 능력과 단점에 대한 중요한 단서를 계속 제공할 것입니다.”
여기에 그런 역사.
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