대공 총포 미사일 시스템 "Tunguska"
"Tunguska"단지의 개발은 수석 설계자 Shipunov AG의 감독하에 KBP (계기 공학 설계 국) MOP에 위임되었습니다. 공통 소련 공산당의 해상도 및 08.06.1970에 의해 소련이 원래 잘 알려진 "Shilka"(ZSU-23-4)를 교체했는데 새로운 총 ZSU (자주식 대공 무기)의 창조를 위해 제공된에 따라 방위 산업의 다른 조직과 협력한다.
중동 전쟁에서 Shilka를 성공적으로 사용 했음에도 불구하고 싸우는 동안 작은 목표물 도달 거리 (2 천 미터 이상 거리), 불량한 발사체 동력 및 적시에 불가능한 타격을 입지 않은 표적 미사일 탐지.
대공포 자동총의 구경을 늘릴 수있는 편의를 제공했습니다. 실험적 연구 과정에서 23 밀리미터 발사체에서 30 밀리미터 발사체로 전환하여 폭발성 물질의 중량을 2 배에서 3 배 늘리면 2-3 항공기 파괴에 필요한 적중 횟수를 줄일 수있었습니다. 초당 23 미터의 속도로 날아 미그 4에 소성 비교 계산 전투 효과 ZSU-30-4 및 ZSU-17-300 동일한 중량 1,5 시간에 대한 소모성 탄약 증가 파괴의 확률이 도달 것으로 나타났다 높이가 2에서 4 킬로미터로 증가합니다. 총의 구경을 늘리면 지상 목표물에 대한 화재의 효율성이 높아지며 BMP와 같은 가벼운 장갑 표적을 파괴하기 위해 대공포 자체 추진 장치에 누적 된 발사체를 사용할 가능성이 커집니다.
밀리미터의 23 구경에서 밀리미터의 30 구경으로의 자동 대공포의 전환은 사실상 발사 속도에 아무런 영향을 미치지 못했지만 그 이상의 증가로 기술적으로 높은 발사 속도를 보장하는 것은 불가능했습니다.
Shilka 대공 사기 자체 추진 장치는 매우 제한된 탐색 능력을 가졌으며, 목표 추적 레이더에 의해 15에서 40 각도까지의 방위각에서 제공되는 동시에 안테나 축의 설정된 방향에서 7 각도 이내의 고도 각도를 변경했습니다.
ZSU-23-4 화재의 높은 효과는 P-12 또는 P-15 레이더 스테이션이있는 부서의 방공 수반장으로부터받은 데이터를 사용하는 PU-19 (M) 배터리 팩의 예비 목표 표시를 수신 한 경우에만 달성되었습니다 . 이 후에 만 ZSU-23-4 레이더가 목표물을 성공적으로 검색했습니다. 레이더 표적 지정이없는 경우, 대공 유도 자기 유도 유닛은 독립적 인 순환 탐색을 수행 할 수 있지만, 공중 표적의 탐지 효율은 20 퍼센트보다 작다.
국방부 연구원은 유망한 대공산 자주 설치 및 높은 점화 효율의 자율적 인 작동을 보장하기 위해 16-18 킬로미터 (XRUMX 미터의 표준 편차) 범위의 자체 원형 레이더 관측소를 포함해야한다고 결정했습니다. 수직면에서이 역의 검토는 30도 이상이어야합니다.
그러나, 대공 비행 자체 추진 장치의 새로운 추가 요소 인이 정거장의 개발은 사양의 재료를 신중하게 고려한 후에 만 합의되었습니다. 3 국방부 연구소에서 수행 한 연구. 선상에있는 적에 의해 포격 구역을 사용 라인까지 확장하려면 оружия뿐만 아니라 범위에서 패배 목표를 보장, 그것은 광학 시력 무선 원격 제어 지대공 미사일 시스템과 미사일 무기의 설치를 보완하기 위해 적절한 간주 국방 KBP MOS 장관의 3 연구소의 주도로 자체 추진 대공 무기 "퉁구스카"의 전투 능력을 향상하기 위해 최대의 천 8합니다. M과 높이를 ~ 3,5 th.
그러나 소련 국방 장관 인 AA Grechko의 사무실에서 대공포 - 대포 미사일 시스템을 만드는 것이 대단히 의아해했다. 의심 스럽거나 심지어 Tungusk 자주포 대공 미사일 (1975에서 1977)의 추가 설계에 대한 자금 조달을 중단하는 이유는 1975 년에 사용 된 Osa-AK 대공 미사일 시스템이 범위 내에서 항공기에 가까운 데미지를 입혔 기 때문입니다 (10 천 m), Tunguska의 높이 (25에서 5000까지)의 영향을받는 영역의 크기. 또한, 항공기 파괴의 성능 특성은 거의 동일했습니다.
그러나, 계정으로 팔 연대 수준의 대공 방어의 특성을 고려하지 않는의 의도 된 설치뿐만 아니라, 사실 그 헬기 방공 미사일 시스템 "OSA-AK"크게 열등과의 싸움에서 "퉁구스카", 더 데드 타임이 있었다로 - 30 초에 대하여를 대공 설치 "Tunguska"에서 10 초. Tunguska의 짧은 반응 시간은 헬리콥터 및 저고도에서 날아가는 다른 목표물에 의해 피난처에서 "뛰어 오르는"(단기간) 또는 갑자기 밖으로 날아가는 것에 대한 성공적인 투쟁을 보장했습니다. SAM "Osa-AK"는 이것을 제공하지 못했습니다.
베트남 전쟁에서 처음으로 미국인들은 대전차 미사일 (대전차 유도 미사일)으로 무장 한 헬리콥터를 처음으로 사용했습니다. 91 ATGM을 무장 한 헬리콥터의 89 접근 방식이 성공한 것으로 알려졌습니다. 헬리콥터는 포병의 포격 위치, 장갑차 및 기타 지상 목표물을 공격했습니다.
이 전투 경험을 바탕으로 각 미군 사단에서 헬리콥터 특수 부대가 만들어졌으며 주 목적은 장갑차와의 싸움이었습니다. 소방 지원 헬리콥터와 정찰 헬리콥터는 전투 연락선에서 3-5 천 미터 떨어진 곳에 접힌 지역을 차지했습니다. 접근 중 탱크 헬리콥터가 15-25 미터 위로 "점프"하고 ATGM의 도움으로 적의 장비에 부딪친 후 빠르게 사라졌습니다. 그러한 조건의 탱크는 무방비 상태였으며 미국 헬리콥터는 처벌을받지 못했습니다.
1973에서는 정부의 결정에 따라 특수한 통합 연구 프로젝트 "Zamruda"가 지상 헬리콥터, 특히 탱크 및 기타 장갑 차량을 적 헬리콥터 공격으로부터 보호 할 수있는 방법을 모색하기 위해 설립되었습니다. 이 복합체와 대규모 연구 작업의 수석 집행자는 국방부의 3 연구소 (SI Petukhov 감독관)에 의해 확인되었습니다. Donguz 매립지 (매립의 머리, Dmitriev OK)의 영토에서,이 작업의 과정에서 V. Gatsolaev가 이끄는 실험적 운동을 실시했습니다. 목표 헬기에 SV의 무기 종류를 발사하는 전투.
이 작업의 결과로 현대 탱크가 가지고있는 정찰과 파괴의 수단과 탱크, 전동 소총 및 포병 구조물의 지상 표적을 파괴하기 위해 사용 된 무기는 공중에서 헬리콥터를 때릴 수 없다는 것이 결정되었습니다. Osa 대공 미사일 시스템은 항공기 공격으로부터 탱크에 대한 신뢰성있는 커버를 제공 할 수 있지만 헬리콥터에 대한 보호를 제공 할 수는 없습니다. 이 콤플렉스의 위치는 헬기의 위치에서 5-7 킬로미터가됩니다. 헬리콥터의 위치는 공격 중에 점프하여 20-30 초 동안 대기합니다. 대공 미사일 시스템의 총 반응 시간과 유도 미사일의 헬리콥터 위치에 대한 비행 시간에 따라 Osa와 Osa-AK 단지는 헬리콥터에 충돌 할 수 없다. Strela-1, Strela-2 및 Shilka 시설도 전투 능력으로 비슷한 전술을 사용하여 헬리콥터 건쉽과 싸울 수 없습니다.
호버링 헬리콥터와 효과적으로 싸우는 유일한 대공 무기는 Tunguska 자체 추진 대공포 시설 일 수 있습니다. 전투기를 구성하는 탱크에 동행 할 수있는 능력이있었습니다. ZSU는 근무 시간이 짧았으며 (10 초) 영향을받는 지역의 경계가 충분히 떨어져있었습니다 (4에서 8 km까지).
연구 결과 "댐"및 기타 추가합니다. 이 문제에 대한 국방부의 3 연구소에서 수행 된 연구는 Tunguska ZSU 개발을위한 재원 조달을 가능하게했습니다.
"Tungusk"단지의 개발은 일반적으로 수석 설계자 A.G. Shipunov의 지시하에 MOP KBP에서 수행되었습니다. 로켓과 대포의 주요 설계자는 각각 Kuznetsov V.M이었다. Gryazev V.P.
다른 단체들도 복합 단지의 고정 자산 개발에 참여했다. Ulyanovsk Mechanical Plant MCI (라디오 수신 단지 개발, 수석 디자이너 Ivanov Yu.E.); Minsk 트랙터 공장 MSHM (GM-352 추적 섀시 및 전원 공급 시스템 개발); VNII "신호"MOP (안내 시스템, 광학 시력 안정 및 샷 라인, 내비게이션 장비); LOMO MOP (광학 조준 장비) 등
Tungusk 단지의 공동 (주) 시험은 Yu. P. Belyakov가 이끄는위원회의지도하에 Donguz 시험장 (Kuleshov 범위의 머리, I.I.)에서 올해의 12 월 1980 년 9 월 1981에서 개최되었습니다. CPSU 중앙위원회 (Central Committee)와 소련 08.09.1982 소위원회의 법령에 의해 채택되었습니다.
Tunguska 대공포 (2K6)의 2X22 전투 차량의 구조에는 높은 침투성을 가진 추적 된 자체 추진 차량에 배치 된 다음 고정 자산이 포함되었습니다.
- 대포 사격, 2X38 구경 30 mm (냉각 시스템, 탄약 탄약 포함) 2 개 포함.
- 가이드가있는 8 발사대, TLC의 탄약 9М311 대공 미사일, 좌표 위치 확인 장비, 인코더 등의 로켓 무기류;
발사기 Zour 및 건을 타깃으로하는 파워 유압 액츄에이터;
- 표적 탐지 레이더, 표적 추적 국 및 지상 무선 표본 장치로 구성된 레이다 시스템;
- 디지털 계산 장치 1А26;
- 안정화 및 안내 시스템을 갖춘 광학 조준 장비;
- 코스와 스윙을 측정하는 시스템.
- 네비게이션 장비;
- 장비 내장 제어;
- 통신 시스템;
- 생명 유지 시스템;
- 자동 차단 및 자동화 시스템;
- 반핵, 생물학적 및 화학적 보호 시스템.
이중 발목 30-mm 대공포 기관총 2А38는 단일 피드 메커니즘으로 카트리지의 두 배럴에 공통으로 공급되는 카트리지로 화재를 제공했습니다. 기관총에는 타격 발사 메커니즘이있어 두 배럴을 차례대로 처리했습니다. 슈팅 컨트롤 - 전기 시동으로 원격 조정. 샤프트의 액체 냉각에서 물 또는 부동액이 사용되었습니다 (저온에서). 기계의 앙각은 -9 ~ + 85입니다. 카트리지 벨트는 분열 추적 껍질과 고 폭발성 분열 껍질 (1 : 4 비율)이있는 링크와 카트리지로 구성됩니다. 탄약 - 1936 포탄. 전체적인 발사 속도는 분당 4060-4810입니다. 이 기계는 결빙, 비, 먼지, 윤활제가없는 촬영 및 50 일 동안 청소하는 동안 50 셸을 하루 동안 기계에 털고 지방이없는 상태로 -6에서 + 200 ° C까지의 온도에서의 작동을 포함하여 모든 작동 조건에서 안정적인 작동을 보장했습니다. (건조한) 자동화 부품. 트렁크를 변경하지 않고 활력 - 적어도 8 천 샷 (동시에 발사 모드 - 각 기계의 100 샷과 이후의 냉각). 셸의 초기 속도는 초당 960-980 미터입니다.
42 킬로그램 9MXXXXX 미사일 (로켓과 수송 및 발사 컨테이너의 질량 - 311 킬로그램)은 바이칼러 방식에 따라 제작되었으며 탈착식 엔진을 장착하고 있습니다. 단일 모드 로켓 추진 시스템은 57-mm 플라스틱 케이스의 경량 스타터 엔진으로 구성됩니다. 엔진은 로켓 속도를 152 m / s로보고하고 발사 후 900 초 후에 작업의 끝에서 분리되었습니다. 발사 지점에서 미사일의 광학 조준 과정에서 엔진으로부터의 연기의 영향을 배제하기 위해 아치형 프로그래밍 (무선 명령을 통한) 미사일 출력 궤도가 사용되었습니다.
표적의 시야에 유도 미사일이 발사 된 후, 미사일 방어 시스템 (직경 76 mm, 무게 18,5 kg)의 행진 단계는 관성으로 계속 비행했다. 로켓의 평균 속도 - 600 m / s. 가능한 평균 과부하는 18 단위입니다. 이는 500 m / s의 속도로 움직이는 목표의 캐치 업 및 다가오는 코스에서의 패배와 5-7 유닛까지의 과부하로 인한 기동을 보장합니다. 주 엔진이 없었기 때문에 광학식 조준선의 연기 선이 제거되어 유도 미사일의 정확하고 신뢰할 수있는 안내를 보장하고 크기와 무게를 줄이며 전투 장비 및 탑재 장비 배치를 단순화했습니다. 이단 방식 ZUR 비 2 직경 사용 : 기관실 크게 궤도 미사일의 주요 부분에 공기 저항이 감소되기 때문에, 시작 서스 테이너 단계 거의 동일한 비행 특성을 갖는 단일 단 유도 미사일과 비교 미사일 중량 이등분주는 1.
로켓의 전투 장비에는 탄두, 근접 타겟 센서 및 접촉 퓨즈가 포함되었습니다. 행진 스테이지의 거의 전체 길이를 차지한 9 킬로그램 탄두는 효율성을 높이기 위해 분열 셔츠로 둘러싸인 중추적 인 요소를 가진 구획 형태로 만들어졌습니다. 목표의 설계 요소에 대한 탄두는 목표물의 연료 시스템 요소에 대한 절제 조치 및 방화 조치를 제공했습니다. 작은 실수 (1,5 미터까지)의 경우에는 폭발적인 행동이 제공되었습니다. 탄두의 훼손은 타겟으로부터 5 거리에있는 근접 센서의 신호에 의해 수행되었고, 타겟에서 직접 히트 (확률 60 퍼센트)가 접촉 퓨즈에 의해 수행되었다.
비접촉 센서 무게 800 gr. 로켓 종축에 수직 인 8 개의 방사 패턴을 형성하는 4 개의 반도체 레이저로 구성되었다. 타겟으로부터 반사 된 레이저 신호의 수신은 광 검출기에 의해 수행되었다. 안정적인 작동 범위 - 5 미터, 안정적인 고장 - 15 미터. 근접 센서의 발사는 센서가 꺼지기 전에 지상 표적을 향해 사격 할 때 표적을 가진 유도 미사일 회의 전에 1000 m의 무선 명령에서 발생했습니다. 미사일 통제 시스템에는 고도 한계가 없었다.
유도 미사일의 탑재 장비에는 안테나 도파관 시스템, 자이로 스코프 코디네이터, 전자 장치, 조향 기어 장치, 전원 장치, 추적 장치가 포함됩니다.
Zour에서 비행 중 로켓의 기체의 수동 공력 댐핑을 사용하면 컴퓨터 시스템 BM에서 보정 제어 루프 명령 전송을 로켓에 제공했습니다. 이로써 충분한 포인팅 정확도를 얻고 탑재 장비 및 대공 유도 미사일의 크기와 무게를 전체적으로 줄일 수있었습니다.
로켓 길이 - 2562 밀리미터, 지름 - 152 밀리미터.
BM "Tungusk"복합체의 표적을 탐지하기위한 역은 UHF 범위의 순환 검토가있는 코 히어 런트 임펄스 레이더 역이다. 증폭 체인이있는 마스터 오실레이터로 설계된 송신기의 고주파수 안정성, 목표 선택을위한 필터링 방식의 사용은 로컬 객체 (30 ... 40 dB)에서 반사 된 신호의 높은 억제 계수를 제공했습니다. 이를 통해 기본 표면과 수동 간섭의 강한 반사 배경에 대해 표적을 탐지 할 수있었습니다. 펄스 반복 주파수 및 캐리어 주파수의 값을 선택함으로써 방위각 및 범위에서 목표 추적을 구현하고 목표 추적 국의 자동 목표 지정을 구현하고 역 범위의 적에 의해 강렬한 간섭을 가할 때 전류 범위의 디지털 컴퓨팅 시스템에 출력 할 수 있도록 방사형 속도 및 범위의 명확한 정의가 이루어졌습니다 에스코트. 동작 중에 작동을 보장하기 위해 안테나는 코스 측정 시스템과 자체 추진 롤 센서의 신호를 사용하는 전자 기계적 방법으로 안정화되었습니다.
7에서 펄스 송신기 전력 킬로와트, 10x2-10 W, 지향성 패턴에 대해, 수신기 감도를 14시기 폭 안테나 15 ° 상승 및 5 미터를 90하는 25에서 고도 비행 확률 3500 %의 제공 전투기 검출부와 방위각 스테이션 ° 거리 16-19 킬로미터. 스테이션 해상도 : 방위 500-5 °, 범위 6 m, 고도 15 °. 목표물의 좌표를 결정하는 RMS : 고도 20 °에서 방위각 1 °의 범위 5 m.
목표 추적 국은 각도 추적 및 자동 범위의 채널에서 움직이는 표적을 선택하기위한 각도 좌표 및 필터링 체계를위한 2 채널 추적 시스템이있는 1cm 코 히어 런트 펄스 레이더 스테이션입니다. 로컬 객체의 반사 계수 및 수동 간섭 억제 - 20-25 dB. 방송국은 섹터 검색 및 목표 지정 모드에서 자동 추적으로 전환했습니다. 검색 섹터 : 방위각 120 °, 높이 0-15 °.
수신기 감도 3h10-13 와트 펄스 송신기 전력 150의 킬로와트 경우 폭 안테나 2 정도 지향성 패턴 (고도 및 방위각) 확률 90 %의과 역 미터 25하는 1000에서 고도 위치한 좌표 세 전투기의 자동 추적로 이행 구비 범위 10-13 천 m (감지 스테이션에서 목표 지정을 수신하는 경우) 및 7,5-8 천 m (자치 섹터 검색 사용). 역의 해상도 : 범위 75 m, 각도 좌표 2 °. RMS 목표 추적 : 범위의 2 m, 2 d. 각도 좌표로.
두 역 모두 호버링과 저공 비행 헬리콥터를 탐지하고 에스코트 할 가능성이 매우 높았다. 15 미터 고도에서 50 미터의 속도로 50 %의 속도로 비행하는 헬리콥터의 탐지 범위는 16-17 킬로미터 였고 자동 추적으로의 전환 거리는 11-16 킬로미터였습니다. 매달려있는 헬리콥터는 회전하는 프로펠러에서 도플러 주파수가 바뀌어 탐지 국에 의해 탐지되었으며, 헬리콥터는 3 개의 좌표로 표적 추적 국의 자동 추적에 사용되었다.
무선국에는 능동적 간섭에 대한 회로 보호 장치가 장착되어 있으며 광학 및 레이더 BM 시설을 함께 사용하여 간섭이있는 대상을 동반 할 수있었습니다. 이러한 조합으로 인해 작동 주파수의 분리가 동시에 이루어 지거나 여러 개의 근접 주파수 (200 미터 이상 거리에 위치)에서 작동 시간에 따라 조정되는 경우 BM의 배터리 일부는 표준형 또는 Shrayk 미사일에 대한 안정적인 보호 기능을 제공했습니다.
2C6 전투 차량은 기본적으로 자율적으로 작동했지만, 지상군 방공 시스템의 제어 시스템에서의 작업은 배제되지 않았습니다.
배터리 수명이 제공되는 동안 :
- 타겟 검색 (all-around 검색 - 탐지 스테이션, 섹터 검색 - 광경 또는 추적 스테이션 사용);
- 내장 된 질문 기 (interrogator)를 사용하여 탐지 된 헬리콥터 및 항공기의 상태 부속품 식별.
- 각도 좌표 (관성 - 디지털 컴퓨팅 시스템의 데이터에 따라, 반자동 - 광경을 사용하여, 자동 - 추적 국을 사용하여)에 의한 목표 추적;
추적 범위를 사용하여 수동 또는 자동 - 추적 스테이션 사용, 자동 - 탐지 스테이션 사용, 관성 - 디지털 컴퓨팅 시스템 사용, 포격을 위해 선택한 대상 유형에 따라 지휘관이 시각적으로 결정한 설정 속도로 추적).
거리 및 각도 좌표에서 목표를 추적하는 다양한 방법의 조합은 BM의 다음 작동 모드를 제공했습니다.
1 - 레이더 시스템에서 얻은 세 좌표로;
2 - 레이더 시스템에서 얻은 범위 및 광경에서 얻은 각도 좌표.
3 - 컴퓨터 시스템에서 얻은 세 좌표의 관성 지원;
4 - 지휘관이 설정 한 광학 시력과 목표 속도에서 얻은 각도 좌표.
움직이는 지상 목표물에서 발사 할 때, 선제 점에서 시야의 거리 그리드에서 무기를 수동 또는 반자동으로 조준하는 것이 사용되었습니다.
목표를 탐색, 인식 및 인식 한 후, 목표 추적 국은 모든 좌표에서 자동 추적으로 전환했습니다.
디지털 컴퓨터 시스템은 대공포를 발사 할 때 발사체와 목표물을 만나는 작업을 해결했으며 목표 추적 국 안테나의 출력 샤프트, 범위 파인더 및 각도 신호로 오류 신호를 선택하는 장치의 정보를 사용하여 영향을받는 영역을 결정했습니다 kachek BM. 적이 강렬한 재밍을 설정하면 목표 추적 국은 범위 내에서 수동 추적으로 전환하고, 수동 추적이 불가능한 경우 대상의 관성 추적 또는 탐지 국에서의 추적으로 전환합니다. 집중적 인 간섭의 경우, 추적은 광학 시력으로 수행되었고 시력이 좋지 않은 경우 - 디지털 컴퓨터 시스템 (관성)에서 수행되었습니다.
로켓 발사에서는 광학 시력으로 각도 좌표를 사용하는 목표 추적이 사용되었습니다. 발사 후 대공 유도 미사일은 ZOR 좌표 검출 장비의 광학 방향 탐지기 분야로 떨어졌습니다. 추적기의 신호등에있는 장비는 표적의 시선과 관련하여 유도 된 미사일의 각도 좌표를 산출하여 컴퓨터 시스템으로 들어갔다. 이 시스템은 로켓 제어 명령을 생산했으며,이 명령은 인코더에 도달하여 펄스로 인코딩되고 추적 국 송신기를 통해 로켓에 전송되었습니다. 거의 모든 궤적에 대한 로켓 이동은 1,5에서의 편차로 발생했습니다. d. 방향 탐지기의 시야로 열 (광학) 간섭 트랩이 발사 될 가능성을 줄이기 위해 표적의 시선으로부터 멀리 떨어지도록 배치된다. 시야에 SAM을 입력하면 목표와의 회의가 끝나기 2-3 초 후에 시작되었고, 그 근처에서 끝났다. 대공 유도 미사일이 1 km의 거리에있는 목표물에 접근했을 때, 무선 명령은 비접촉 센서 코킹 명령을 전송했습니다. 목표물에서 1 km 미사일에 해당하는 시간이 만료 된 후, BM은 자동으로 목표물에서 다음 유도 미사일을 발사 할 준비를 마쳤습니다.
컴퓨터 시스템의 탐지 또는 추적 국에서 표적까지의 거리에 관한 자료가 없으면 대공 유도 미사일의 추가 유도 모드가 사용되었다. 이 모드에서는 표적의 시야에있는 미사일 방어 시스템이 즉시 표시되고 로켓 발사 후 3,2 초가 경과 한 후 근접 센서가 발사되고 유도 미사일의 비행 시간이 최대 범위에 도달 한 다음 BM이 다음 로켓 발사를 알리는 경고가 표시됩니다.
4 BM Tunguska 단지는 Strela-10SV 대공 미사일 시스템 소대와 Tungusk 소대로 구성된 대포 미사일 대포 로켓 포병대로 구성되었습니다. 배터리는 차례로 탱크 (전동 라이플) 연대의 대공 비행부의 일부였다. 연대 대공 지휘관 인 대공 대대 지휘관과 연결된 PU-12М 지휘부는 지휘관의 기지 역할을 수행했다. 대공 비행부의 KP 사령관은 현대화 된 버전 인 Ovod-M-SV 연대 (PPRU-1, 모바일 정찰 및 통제 센터) 또는 Assembling (PPRU-1М) 대공 방어 지휘부로 근무했습니다. 장래에, Tunguska 단지의 BM은 통합 배터리 팩 KP Ranzhir (9S737)와 결합되었습니다. PU-12М와 Tunguska 콤플렉스가 짝을 이루었을 때, PU에서 복합체의 전투 차량에 대한 제어 및 타겟팅 명령이 표준 라디오 방송국을 사용하여 음성으로 전송되었습니다. 컨트롤 유니트 9C737과 페어링 할 때 명령은 사용 가능한 데이터 전송 장비에 의해 생성 된 코모 그램을 사용하여 전송되었습니다. 건전지 KP에서 "Tunguska"단지를 제어 할 때 공기 상태 분석과 각 단지에 의한 발사 대상 선택은이 시점에서 수행되어야합니다. 이 경우 대상 차량 및 주문을 전투 차량으로 이전해야하며 복합 단지 운영 상태 및 결과에 대한 정보가 복합 단지에서 배터리 기어 박스로 전송되었습니다. 장래에 대공포 대포 미사일 단지를 텔레콤 데이터 전송 라인의 도움을 받아 연대 대장 지휘 본부에 직접 연결하기로되어 있었다.
Tungusk 컴플렉스 전투 차량의 작업은 다음 기계를 사용하여 수행되었습니다. 2F77М 수송 충전 차량 (KAMAZ-43101 기반, 8 미사일 및 2 탄약 탄약 사용). 2F55-1 (트레일러가있는 Ural-43203) 및 1Р10-1М (Ural-43203, 전자 장비 유지 보수)의 수리 및 유지 보수. 유지 보수 2XXXXXXX (Ural-110, 포병 유닛 유지 보수); 1 시험 및 시험 자동 이동국 (GAZ-43203); 유지 보수 작업장 MTO-ATG-M93921 (ZIL-66).
"Tunguska"단지는 1990의 중간에 현대화되었으며 "Tunguska-M"(2K22М)이라는 이름을 받았습니다. 복합 단지의 주요 개선점은 Rangir 배터리 개폐 장치 (PU-12М) 및 PRRU-1М 개폐 장치 (PRRU-1)와 통신하기위한 새로운 수신기 및 라디오 방송국의 구성 도입과 관련된 것으로 복합 단지의 전력 공급 장치의 가스 터빈 엔진을 높은 서비스 수명 (600 시간 300 대신).
8 월 -10 월 1990에서 2K22М 단지는 Belotserkovsky A.Ya가 이끄는위원회의지도하에 Emben 교육장 (Unuchko VR 매립장 책임자)에서 테스트되었습니다. 같은 해 복합 단지가 가동되었습니다.
방위 산업부의 KMZ (Kirov Machine Building Plant) "마악 (Mayak)"에서 미사일 무기 인 TMZ (Tula Mechanical Plant)에서 총기가 조직되었으며, 라디오 산업부의 Ulyanovsk 기계 공장에서 "Tunguska"와 "Tunguska-M" 광학 조준 장비 - 국방부의 LOMO에서 추적되는 자체 추진 차량과 지원 시스템은 MTZ MSRM에서 제공했습니다.
레닌 상 수상자는 Golovin A.G., Komonov P.S., Kuznetsov V.M., Rusyanov A.D., Shipunov A.G., State Prize - Bryzgalov N.P., Vnukov V.G., Zykov I.P., Korobkin V.A. 기타
"Tunguska-M1"의 수정에서 대공 미사일 유도 및 배터리 KP와의 데이터 교환 과정이 자동화되었습니다. 9MX311-М 로켓의 비접촉식 레이저 타겟 센서가 레이더 센서로 대체 됨으로써 ALCM 형 미사일의 공격 가능성이 높아졌습니다. 추적기 대신 플래쉬 램프가 설치되었다. 효율은 1,3-1,5 번 증가했고, 유도 미사일의 범위는 10 천이되었다.
소련의 붕괴를 근거로 벨로루시에서 생산 된 GM-352 섀시를 Mytishchi의 Metrovagonmash 생산 공장에서 개발 한 GM-5975 섀시로 교체하는 작업이 진행 중입니다.
주요 기술의 발전 Tunguska 단지에 대한 결정은 더 강력한 대공 유도 미사일 57-6가있는 Pantsir-S 대공포 대포 미사일 시스템에서 수행되었습니다. 발사 범위가 18 천 미터로 증가하여 목표물의 높이가 10 천 미터로 증가했다.이 복합체의 유도 미사일에 더 강력한 엔진이 사용되어 탄두의 무게가 20 킬로그램으로 증가하고 구경이 90 밀리미터로 증가했다. 기구실의 직경은 변경되지 않았으며 76 밀리미터였습니다. 유도 미사일의 길이는 3,2 미터로, 질량은 71 킬로그램까지 증가했다.
대공 미사일 시스템은 2X90 급의 90 표적을 동시에 폭격합니다. 높은 노이즈 내성은 광범위한 파장 (적외선, 밀리미터, 센티미터, 데시 미터)에서 작동하는 복합체의 적외선 및 레이더 채널에서 일련의 도구를 공동으로 사용하여 달성됩니다. 대공 미사일 시스템은 바퀴 달린 섀시 (국가 방공 부대 용), 고정식 모듈 또는 추적 용 자기 추진식 추진 장치 및 선박 변형을 제공합니다.
새로운 방공 시스템의 생성에 대한 또 다른 방향은 정밀 공학 설계 사무소에 의해 구현되었습니다. Nudelman 개발은 ZRPK "Pine"을 견인했습니다.
디자인 국장 Smirnov B. 및 대리인의 수석 - 수석 디자이너의 기사에 따라. V. Kokurin, Military Parade Magazine의 수석 디자이너, XXUMX, 3 (올해의 1998) : 트레일러 섀시에 위치한 복합 단지에는 2 샷을위한 상점이있는 이중 통풍 대공포 38А2400М (화재 발생 횟수 - 300 분당)가 포함됩니다. 운전실; 생산 협회 "Ural Optical-Mechanical Plant"(레이저, 적외선 및 텔레비전 도구 포함)에 의해 개발 된 광학 전자 모듈; 유도 메커니즘; 1B563-36-10 컴퓨터를 기반으로 한 디지털 컴퓨터 시스템; 배터리 및 가스 터빈 전원 장치 АП18Д가있는 자율 전력 공급 시스템.
시스템의 포병 기본 버전 (6300 kg, 높이 2,7 m, 길이 4,99 m)은 예상 유도 미사일이있는 4 대공포 Igla 또는 4 유도 미사일로 보완 할 수 있습니다.
11.11.1999의 Janes Defence Weekly 발행인에 따르면 25 킬로그램 Sinna-P 로켓 9MXXXX에는 337 채널 레이저 퓨즈와 12 킬로그램 탄두가 장착되어 있습니다. 5-1,3 km의 미사일 범위, 8 km까지의 높이. 최대 비행 시간 - 3,5 초. 11 m / s의 최대 비행 속도는 해당 Tunguska 표시기보다 3 분의 1 높습니다.
로켓의 기능과 배치는 Tunguska 대공 미사일 시스템의 로켓과 유사합니다. 엔진의 직경 - 130 밀리미터, 행진 단계 - 70 밀리미터. 무선 명령 제어 시스템은 Tula KBP가 개발 한 탱크 유도 미사일 시스템 사용 경험을 고려하여 개발 된보다 내 노이즈 성의 레이저 빔 유도 장비로 대체되었습니다.
미사일이있는 수송 및 발사 컨테이너의 질량 - 36 kg.
중동 전쟁에서 Shilka를 성공적으로 사용 했음에도 불구하고 싸우는 동안 작은 목표물 도달 거리 (2 천 미터 이상 거리), 불량한 발사체 동력 및 적시에 불가능한 타격을 입지 않은 표적 미사일 탐지.
대공포 자동총의 구경을 늘릴 수있는 편의를 제공했습니다. 실험적 연구 과정에서 23 밀리미터 발사체에서 30 밀리미터 발사체로 전환하여 폭발성 물질의 중량을 2 배에서 3 배 늘리면 2-3 항공기 파괴에 필요한 적중 횟수를 줄일 수있었습니다. 초당 23 미터의 속도로 날아 미그 4에 소성 비교 계산 전투 효과 ZSU-30-4 및 ZSU-17-300 동일한 중량 1,5 시간에 대한 소모성 탄약 증가 파괴의 확률이 도달 것으로 나타났다 높이가 2에서 4 킬로미터로 증가합니다. 총의 구경을 늘리면 지상 목표물에 대한 화재의 효율성이 높아지며 BMP와 같은 가벼운 장갑 표적을 파괴하기 위해 대공포 자체 추진 장치에 누적 된 발사체를 사용할 가능성이 커집니다.
밀리미터의 23 구경에서 밀리미터의 30 구경으로의 자동 대공포의 전환은 사실상 발사 속도에 아무런 영향을 미치지 못했지만 그 이상의 증가로 기술적으로 높은 발사 속도를 보장하는 것은 불가능했습니다.
Shilka 대공 사기 자체 추진 장치는 매우 제한된 탐색 능력을 가졌으며, 목표 추적 레이더에 의해 15에서 40 각도까지의 방위각에서 제공되는 동시에 안테나 축의 설정된 방향에서 7 각도 이내의 고도 각도를 변경했습니다.
ZSU-23-4 화재의 높은 효과는 P-12 또는 P-15 레이더 스테이션이있는 부서의 방공 수반장으로부터받은 데이터를 사용하는 PU-19 (M) 배터리 팩의 예비 목표 표시를 수신 한 경우에만 달성되었습니다 . 이 후에 만 ZSU-23-4 레이더가 목표물을 성공적으로 검색했습니다. 레이더 표적 지정이없는 경우, 대공 유도 자기 유도 유닛은 독립적 인 순환 탐색을 수행 할 수 있지만, 공중 표적의 탐지 효율은 20 퍼센트보다 작다.
국방부 연구원은 유망한 대공산 자주 설치 및 높은 점화 효율의 자율적 인 작동을 보장하기 위해 16-18 킬로미터 (XRUMX 미터의 표준 편차) 범위의 자체 원형 레이더 관측소를 포함해야한다고 결정했습니다. 수직면에서이 역의 검토는 30도 이상이어야합니다.
그러나, 대공 비행 자체 추진 장치의 새로운 추가 요소 인이 정거장의 개발은 사양의 재료를 신중하게 고려한 후에 만 합의되었습니다. 3 국방부 연구소에서 수행 한 연구. 선상에있는 적에 의해 포격 구역을 사용 라인까지 확장하려면 оружия뿐만 아니라 범위에서 패배 목표를 보장, 그것은 광학 시력 무선 원격 제어 지대공 미사일 시스템과 미사일 무기의 설치를 보완하기 위해 적절한 간주 국방 KBP MOS 장관의 3 연구소의 주도로 자체 추진 대공 무기 "퉁구스카"의 전투 능력을 향상하기 위해 최대의 천 8합니다. M과 높이를 ~ 3,5 th.
그러나 소련 국방 장관 인 AA Grechko의 사무실에서 대공포 - 대포 미사일 시스템을 만드는 것이 대단히 의아해했다. 의심 스럽거나 심지어 Tungusk 자주포 대공 미사일 (1975에서 1977)의 추가 설계에 대한 자금 조달을 중단하는 이유는 1975 년에 사용 된 Osa-AK 대공 미사일 시스템이 범위 내에서 항공기에 가까운 데미지를 입혔 기 때문입니다 (10 천 m), Tunguska의 높이 (25에서 5000까지)의 영향을받는 영역의 크기. 또한, 항공기 파괴의 성능 특성은 거의 동일했습니다.
그러나, 계정으로 팔 연대 수준의 대공 방어의 특성을 고려하지 않는의 의도 된 설치뿐만 아니라, 사실 그 헬기 방공 미사일 시스템 "OSA-AK"크게 열등과의 싸움에서 "퉁구스카", 더 데드 타임이 있었다로 - 30 초에 대하여를 대공 설치 "Tunguska"에서 10 초. Tunguska의 짧은 반응 시간은 헬리콥터 및 저고도에서 날아가는 다른 목표물에 의해 피난처에서 "뛰어 오르는"(단기간) 또는 갑자기 밖으로 날아가는 것에 대한 성공적인 투쟁을 보장했습니다. SAM "Osa-AK"는 이것을 제공하지 못했습니다.
베트남 전쟁에서 처음으로 미국인들은 대전차 미사일 (대전차 유도 미사일)으로 무장 한 헬리콥터를 처음으로 사용했습니다. 91 ATGM을 무장 한 헬리콥터의 89 접근 방식이 성공한 것으로 알려졌습니다. 헬리콥터는 포병의 포격 위치, 장갑차 및 기타 지상 목표물을 공격했습니다.
이 전투 경험을 바탕으로 각 미군 사단에서 헬리콥터 특수 부대가 만들어졌으며 주 목적은 장갑차와의 싸움이었습니다. 소방 지원 헬리콥터와 정찰 헬리콥터는 전투 연락선에서 3-5 천 미터 떨어진 곳에 접힌 지역을 차지했습니다. 접근 중 탱크 헬리콥터가 15-25 미터 위로 "점프"하고 ATGM의 도움으로 적의 장비에 부딪친 후 빠르게 사라졌습니다. 그러한 조건의 탱크는 무방비 상태였으며 미국 헬리콥터는 처벌을받지 못했습니다.
1973에서는 정부의 결정에 따라 특수한 통합 연구 프로젝트 "Zamruda"가 지상 헬리콥터, 특히 탱크 및 기타 장갑 차량을 적 헬리콥터 공격으로부터 보호 할 수있는 방법을 모색하기 위해 설립되었습니다. 이 복합체와 대규모 연구 작업의 수석 집행자는 국방부의 3 연구소 (SI Petukhov 감독관)에 의해 확인되었습니다. Donguz 매립지 (매립의 머리, Dmitriev OK)의 영토에서,이 작업의 과정에서 V. Gatsolaev가 이끄는 실험적 운동을 실시했습니다. 목표 헬기에 SV의 무기 종류를 발사하는 전투.
이 작업의 결과로 현대 탱크가 가지고있는 정찰과 파괴의 수단과 탱크, 전동 소총 및 포병 구조물의 지상 표적을 파괴하기 위해 사용 된 무기는 공중에서 헬리콥터를 때릴 수 없다는 것이 결정되었습니다. Osa 대공 미사일 시스템은 항공기 공격으로부터 탱크에 대한 신뢰성있는 커버를 제공 할 수 있지만 헬리콥터에 대한 보호를 제공 할 수는 없습니다. 이 콤플렉스의 위치는 헬기의 위치에서 5-7 킬로미터가됩니다. 헬리콥터의 위치는 공격 중에 점프하여 20-30 초 동안 대기합니다. 대공 미사일 시스템의 총 반응 시간과 유도 미사일의 헬리콥터 위치에 대한 비행 시간에 따라 Osa와 Osa-AK 단지는 헬리콥터에 충돌 할 수 없다. Strela-1, Strela-2 및 Shilka 시설도 전투 능력으로 비슷한 전술을 사용하여 헬리콥터 건쉽과 싸울 수 없습니다.
호버링 헬리콥터와 효과적으로 싸우는 유일한 대공 무기는 Tunguska 자체 추진 대공포 시설 일 수 있습니다. 전투기를 구성하는 탱크에 동행 할 수있는 능력이있었습니다. ZSU는 근무 시간이 짧았으며 (10 초) 영향을받는 지역의 경계가 충분히 떨어져있었습니다 (4에서 8 km까지).
연구 결과 "댐"및 기타 추가합니다. 이 문제에 대한 국방부의 3 연구소에서 수행 된 연구는 Tunguska ZSU 개발을위한 재원 조달을 가능하게했습니다.
"Tungusk"단지의 개발은 일반적으로 수석 설계자 A.G. Shipunov의 지시하에 MOP KBP에서 수행되었습니다. 로켓과 대포의 주요 설계자는 각각 Kuznetsov V.M이었다. Gryazev V.P.
다른 단체들도 복합 단지의 고정 자산 개발에 참여했다. Ulyanovsk Mechanical Plant MCI (라디오 수신 단지 개발, 수석 디자이너 Ivanov Yu.E.); Minsk 트랙터 공장 MSHM (GM-352 추적 섀시 및 전원 공급 시스템 개발); VNII "신호"MOP (안내 시스템, 광학 시력 안정 및 샷 라인, 내비게이션 장비); LOMO MOP (광학 조준 장비) 등
Tungusk 단지의 공동 (주) 시험은 Yu. P. Belyakov가 이끄는위원회의지도하에 Donguz 시험장 (Kuleshov 범위의 머리, I.I.)에서 올해의 12 월 1980 년 9 월 1981에서 개최되었습니다. CPSU 중앙위원회 (Central Committee)와 소련 08.09.1982 소위원회의 법령에 의해 채택되었습니다.
Tunguska 대공포 (2K6)의 2X22 전투 차량의 구조에는 높은 침투성을 가진 추적 된 자체 추진 차량에 배치 된 다음 고정 자산이 포함되었습니다.
- 대포 사격, 2X38 구경 30 mm (냉각 시스템, 탄약 탄약 포함) 2 개 포함.
- 가이드가있는 8 발사대, TLC의 탄약 9М311 대공 미사일, 좌표 위치 확인 장비, 인코더 등의 로켓 무기류;
발사기 Zour 및 건을 타깃으로하는 파워 유압 액츄에이터;
- 표적 탐지 레이더, 표적 추적 국 및 지상 무선 표본 장치로 구성된 레이다 시스템;
- 디지털 계산 장치 1А26;
- 안정화 및 안내 시스템을 갖춘 광학 조준 장비;
- 코스와 스윙을 측정하는 시스템.
- 네비게이션 장비;
- 장비 내장 제어;
- 통신 시스템;
- 생명 유지 시스템;
- 자동 차단 및 자동화 시스템;
- 반핵, 생물학적 및 화학적 보호 시스템.
이중 발목 30-mm 대공포 기관총 2А38는 단일 피드 메커니즘으로 카트리지의 두 배럴에 공통으로 공급되는 카트리지로 화재를 제공했습니다. 기관총에는 타격 발사 메커니즘이있어 두 배럴을 차례대로 처리했습니다. 슈팅 컨트롤 - 전기 시동으로 원격 조정. 샤프트의 액체 냉각에서 물 또는 부동액이 사용되었습니다 (저온에서). 기계의 앙각은 -9 ~ + 85입니다. 카트리지 벨트는 분열 추적 껍질과 고 폭발성 분열 껍질 (1 : 4 비율)이있는 링크와 카트리지로 구성됩니다. 탄약 - 1936 포탄. 전체적인 발사 속도는 분당 4060-4810입니다. 이 기계는 결빙, 비, 먼지, 윤활제가없는 촬영 및 50 일 동안 청소하는 동안 50 셸을 하루 동안 기계에 털고 지방이없는 상태로 -6에서 + 200 ° C까지의 온도에서의 작동을 포함하여 모든 작동 조건에서 안정적인 작동을 보장했습니다. (건조한) 자동화 부품. 트렁크를 변경하지 않고 활력 - 적어도 8 천 샷 (동시에 발사 모드 - 각 기계의 100 샷과 이후의 냉각). 셸의 초기 속도는 초당 960-980 미터입니다.
Tunguska 단지의 9MXXUMX SAM의 레이아웃. 311. 비 접촉 식 1 퓨즈. 스티어링 머신 2. 3 자동 조종 장치. 자동 조종 장치 4. 5 전원 공급 장치. 탄두 6. 7 무선 제어 장비. 무대 분리 장치 8. 고체 추진체
42 킬로그램 9MXXXXX 미사일 (로켓과 수송 및 발사 컨테이너의 질량 - 311 킬로그램)은 바이칼러 방식에 따라 제작되었으며 탈착식 엔진을 장착하고 있습니다. 단일 모드 로켓 추진 시스템은 57-mm 플라스틱 케이스의 경량 스타터 엔진으로 구성됩니다. 엔진은 로켓 속도를 152 m / s로보고하고 발사 후 900 초 후에 작업의 끝에서 분리되었습니다. 발사 지점에서 미사일의 광학 조준 과정에서 엔진으로부터의 연기의 영향을 배제하기 위해 아치형 프로그래밍 (무선 명령을 통한) 미사일 출력 궤도가 사용되었습니다.
표적의 시야에 유도 미사일이 발사 된 후, 미사일 방어 시스템 (직경 76 mm, 무게 18,5 kg)의 행진 단계는 관성으로 계속 비행했다. 로켓의 평균 속도 - 600 m / s. 가능한 평균 과부하는 18 단위입니다. 이는 500 m / s의 속도로 움직이는 목표의 캐치 업 및 다가오는 코스에서의 패배와 5-7 유닛까지의 과부하로 인한 기동을 보장합니다. 주 엔진이 없었기 때문에 광학식 조준선의 연기 선이 제거되어 유도 미사일의 정확하고 신뢰할 수있는 안내를 보장하고 크기와 무게를 줄이며 전투 장비 및 탑재 장비 배치를 단순화했습니다. 이단 방식 ZUR 비 2 직경 사용 : 기관실 크게 궤도 미사일의 주요 부분에 공기 저항이 감소되기 때문에, 시작 서스 테이너 단계 거의 동일한 비행 특성을 갖는 단일 단 유도 미사일과 비교 미사일 중량 이등분주는 1.
로켓의 전투 장비에는 탄두, 근접 타겟 센서 및 접촉 퓨즈가 포함되었습니다. 행진 스테이지의 거의 전체 길이를 차지한 9 킬로그램 탄두는 효율성을 높이기 위해 분열 셔츠로 둘러싸인 중추적 인 요소를 가진 구획 형태로 만들어졌습니다. 목표의 설계 요소에 대한 탄두는 목표물의 연료 시스템 요소에 대한 절제 조치 및 방화 조치를 제공했습니다. 작은 실수 (1,5 미터까지)의 경우에는 폭발적인 행동이 제공되었습니다. 탄두의 훼손은 타겟으로부터 5 거리에있는 근접 센서의 신호에 의해 수행되었고, 타겟에서 직접 히트 (확률 60 퍼센트)가 접촉 퓨즈에 의해 수행되었다.
비접촉 센서 무게 800 gr. 로켓 종축에 수직 인 8 개의 방사 패턴을 형성하는 4 개의 반도체 레이저로 구성되었다. 타겟으로부터 반사 된 레이저 신호의 수신은 광 검출기에 의해 수행되었다. 안정적인 작동 범위 - 5 미터, 안정적인 고장 - 15 미터. 근접 센서의 발사는 센서가 꺼지기 전에 지상 표적을 향해 사격 할 때 표적을 가진 유도 미사일 회의 전에 1000 m의 무선 명령에서 발생했습니다. 미사일 통제 시스템에는 고도 한계가 없었다.
유도 미사일의 탑재 장비에는 안테나 도파관 시스템, 자이로 스코프 코디네이터, 전자 장치, 조향 기어 장치, 전원 장치, 추적 장치가 포함됩니다.
Zour에서 비행 중 로켓의 기체의 수동 공력 댐핑을 사용하면 컴퓨터 시스템 BM에서 보정 제어 루프 명령 전송을 로켓에 제공했습니다. 이로써 충분한 포인팅 정확도를 얻고 탑재 장비 및 대공 유도 미사일의 크기와 무게를 전체적으로 줄일 수있었습니다.
로켓 길이 - 2562 밀리미터, 지름 - 152 밀리미터.
BM "Tungusk"복합체의 표적을 탐지하기위한 역은 UHF 범위의 순환 검토가있는 코 히어 런트 임펄스 레이더 역이다. 증폭 체인이있는 마스터 오실레이터로 설계된 송신기의 고주파수 안정성, 목표 선택을위한 필터링 방식의 사용은 로컬 객체 (30 ... 40 dB)에서 반사 된 신호의 높은 억제 계수를 제공했습니다. 이를 통해 기본 표면과 수동 간섭의 강한 반사 배경에 대해 표적을 탐지 할 수있었습니다. 펄스 반복 주파수 및 캐리어 주파수의 값을 선택함으로써 방위각 및 범위에서 목표 추적을 구현하고 목표 추적 국의 자동 목표 지정을 구현하고 역 범위의 적에 의해 강렬한 간섭을 가할 때 전류 범위의 디지털 컴퓨팅 시스템에 출력 할 수 있도록 방사형 속도 및 범위의 명확한 정의가 이루어졌습니다 에스코트. 동작 중에 작동을 보장하기 위해 안테나는 코스 측정 시스템과 자체 추진 롤 센서의 신호를 사용하는 전자 기계적 방법으로 안정화되었습니다.
7에서 펄스 송신기 전력 킬로와트, 10x2-10 W, 지향성 패턴에 대해, 수신기 감도를 14시기 폭 안테나 15 ° 상승 및 5 미터를 90하는 25에서 고도 비행 확률 3500 %의 제공 전투기 검출부와 방위각 스테이션 ° 거리 16-19 킬로미터. 스테이션 해상도 : 방위 500-5 °, 범위 6 m, 고도 15 °. 목표물의 좌표를 결정하는 RMS : 고도 20 °에서 방위각 1 °의 범위 5 m.
목표 추적 국은 각도 추적 및 자동 범위의 채널에서 움직이는 표적을 선택하기위한 각도 좌표 및 필터링 체계를위한 2 채널 추적 시스템이있는 1cm 코 히어 런트 펄스 레이더 스테이션입니다. 로컬 객체의 반사 계수 및 수동 간섭 억제 - 20-25 dB. 방송국은 섹터 검색 및 목표 지정 모드에서 자동 추적으로 전환했습니다. 검색 섹터 : 방위각 120 °, 높이 0-15 °.
수신기 감도 3h10-13 와트 펄스 송신기 전력 150의 킬로와트 경우 폭 안테나 2 정도 지향성 패턴 (고도 및 방위각) 확률 90 %의과 역 미터 25하는 1000에서 고도 위치한 좌표 세 전투기의 자동 추적로 이행 구비 범위 10-13 천 m (감지 스테이션에서 목표 지정을 수신하는 경우) 및 7,5-8 천 m (자치 섹터 검색 사용). 역의 해상도 : 범위 75 m, 각도 좌표 2 °. RMS 목표 추적 : 범위의 2 m, 2 d. 각도 좌표로.
두 역 모두 호버링과 저공 비행 헬리콥터를 탐지하고 에스코트 할 가능성이 매우 높았다. 15 미터 고도에서 50 미터의 속도로 50 %의 속도로 비행하는 헬리콥터의 탐지 범위는 16-17 킬로미터 였고 자동 추적으로의 전환 거리는 11-16 킬로미터였습니다. 매달려있는 헬리콥터는 회전하는 프로펠러에서 도플러 주파수가 바뀌어 탐지 국에 의해 탐지되었으며, 헬리콥터는 3 개의 좌표로 표적 추적 국의 자동 추적에 사용되었다.
무선국에는 능동적 간섭에 대한 회로 보호 장치가 장착되어 있으며 광학 및 레이더 BM 시설을 함께 사용하여 간섭이있는 대상을 동반 할 수있었습니다. 이러한 조합으로 인해 작동 주파수의 분리가 동시에 이루어 지거나 여러 개의 근접 주파수 (200 미터 이상 거리에 위치)에서 작동 시간에 따라 조정되는 경우 BM의 배터리 일부는 표준형 또는 Shrayk 미사일에 대한 안정적인 보호 기능을 제공했습니다.
2C6 전투 차량은 기본적으로 자율적으로 작동했지만, 지상군 방공 시스템의 제어 시스템에서의 작업은 배제되지 않았습니다.
배터리 수명이 제공되는 동안 :
- 타겟 검색 (all-around 검색 - 탐지 스테이션, 섹터 검색 - 광경 또는 추적 스테이션 사용);
- 내장 된 질문 기 (interrogator)를 사용하여 탐지 된 헬리콥터 및 항공기의 상태 부속품 식별.
- 각도 좌표 (관성 - 디지털 컴퓨팅 시스템의 데이터에 따라, 반자동 - 광경을 사용하여, 자동 - 추적 국을 사용하여)에 의한 목표 추적;
추적 범위를 사용하여 수동 또는 자동 - 추적 스테이션 사용, 자동 - 탐지 스테이션 사용, 관성 - 디지털 컴퓨팅 시스템 사용, 포격을 위해 선택한 대상 유형에 따라 지휘관이 시각적으로 결정한 설정 속도로 추적).
거리 및 각도 좌표에서 목표를 추적하는 다양한 방법의 조합은 BM의 다음 작동 모드를 제공했습니다.
1 - 레이더 시스템에서 얻은 세 좌표로;
2 - 레이더 시스템에서 얻은 범위 및 광경에서 얻은 각도 좌표.
3 - 컴퓨터 시스템에서 얻은 세 좌표의 관성 지원;
4 - 지휘관이 설정 한 광학 시력과 목표 속도에서 얻은 각도 좌표.
움직이는 지상 목표물에서 발사 할 때, 선제 점에서 시야의 거리 그리드에서 무기를 수동 또는 반자동으로 조준하는 것이 사용되었습니다.
목표를 탐색, 인식 및 인식 한 후, 목표 추적 국은 모든 좌표에서 자동 추적으로 전환했습니다.
디지털 컴퓨터 시스템은 대공포를 발사 할 때 발사체와 목표물을 만나는 작업을 해결했으며 목표 추적 국 안테나의 출력 샤프트, 범위 파인더 및 각도 신호로 오류 신호를 선택하는 장치의 정보를 사용하여 영향을받는 영역을 결정했습니다 kachek BM. 적이 강렬한 재밍을 설정하면 목표 추적 국은 범위 내에서 수동 추적으로 전환하고, 수동 추적이 불가능한 경우 대상의 관성 추적 또는 탐지 국에서의 추적으로 전환합니다. 집중적 인 간섭의 경우, 추적은 광학 시력으로 수행되었고 시력이 좋지 않은 경우 - 디지털 컴퓨터 시스템 (관성)에서 수행되었습니다.
로켓 발사에서는 광학 시력으로 각도 좌표를 사용하는 목표 추적이 사용되었습니다. 발사 후 대공 유도 미사일은 ZOR 좌표 검출 장비의 광학 방향 탐지기 분야로 떨어졌습니다. 추적기의 신호등에있는 장비는 표적의 시선과 관련하여 유도 된 미사일의 각도 좌표를 산출하여 컴퓨터 시스템으로 들어갔다. 이 시스템은 로켓 제어 명령을 생산했으며,이 명령은 인코더에 도달하여 펄스로 인코딩되고 추적 국 송신기를 통해 로켓에 전송되었습니다. 거의 모든 궤적에 대한 로켓 이동은 1,5에서의 편차로 발생했습니다. d. 방향 탐지기의 시야로 열 (광학) 간섭 트랩이 발사 될 가능성을 줄이기 위해 표적의 시선으로부터 멀리 떨어지도록 배치된다. 시야에 SAM을 입력하면 목표와의 회의가 끝나기 2-3 초 후에 시작되었고, 그 근처에서 끝났다. 대공 유도 미사일이 1 km의 거리에있는 목표물에 접근했을 때, 무선 명령은 비접촉 센서 코킹 명령을 전송했습니다. 목표물에서 1 km 미사일에 해당하는 시간이 만료 된 후, BM은 자동으로 목표물에서 다음 유도 미사일을 발사 할 준비를 마쳤습니다.
컴퓨터 시스템의 탐지 또는 추적 국에서 표적까지의 거리에 관한 자료가 없으면 대공 유도 미사일의 추가 유도 모드가 사용되었다. 이 모드에서는 표적의 시야에있는 미사일 방어 시스템이 즉시 표시되고 로켓 발사 후 3,2 초가 경과 한 후 근접 센서가 발사되고 유도 미사일의 비행 시간이 최대 범위에 도달 한 다음 BM이 다음 로켓 발사를 알리는 경고가 표시됩니다.
4 BM Tunguska 단지는 Strela-10SV 대공 미사일 시스템 소대와 Tungusk 소대로 구성된 대포 미사일 대포 로켓 포병대로 구성되었습니다. 배터리는 차례로 탱크 (전동 라이플) 연대의 대공 비행부의 일부였다. 연대 대공 지휘관 인 대공 대대 지휘관과 연결된 PU-12М 지휘부는 지휘관의 기지 역할을 수행했다. 대공 비행부의 KP 사령관은 현대화 된 버전 인 Ovod-M-SV 연대 (PPRU-1, 모바일 정찰 및 통제 센터) 또는 Assembling (PPRU-1М) 대공 방어 지휘부로 근무했습니다. 장래에, Tunguska 단지의 BM은 통합 배터리 팩 KP Ranzhir (9S737)와 결합되었습니다. PU-12М와 Tunguska 콤플렉스가 짝을 이루었을 때, PU에서 복합체의 전투 차량에 대한 제어 및 타겟팅 명령이 표준 라디오 방송국을 사용하여 음성으로 전송되었습니다. 컨트롤 유니트 9C737과 페어링 할 때 명령은 사용 가능한 데이터 전송 장비에 의해 생성 된 코모 그램을 사용하여 전송되었습니다. 건전지 KP에서 "Tunguska"단지를 제어 할 때 공기 상태 분석과 각 단지에 의한 발사 대상 선택은이 시점에서 수행되어야합니다. 이 경우 대상 차량 및 주문을 전투 차량으로 이전해야하며 복합 단지 운영 상태 및 결과에 대한 정보가 복합 단지에서 배터리 기어 박스로 전송되었습니다. 장래에 대공포 대포 미사일 단지를 텔레콤 데이터 전송 라인의 도움을 받아 연대 대장 지휘 본부에 직접 연결하기로되어 있었다.
Tungusk 컴플렉스 전투 차량의 작업은 다음 기계를 사용하여 수행되었습니다. 2F77М 수송 충전 차량 (KAMAZ-43101 기반, 8 미사일 및 2 탄약 탄약 사용). 2F55-1 (트레일러가있는 Ural-43203) 및 1Р10-1М (Ural-43203, 전자 장비 유지 보수)의 수리 및 유지 보수. 유지 보수 2XXXXXXX (Ural-110, 포병 유닛 유지 보수); 1 시험 및 시험 자동 이동국 (GAZ-43203); 유지 보수 작업장 MTO-ATG-M93921 (ZIL-66).
"Tunguska"단지는 1990의 중간에 현대화되었으며 "Tunguska-M"(2K22М)이라는 이름을 받았습니다. 복합 단지의 주요 개선점은 Rangir 배터리 개폐 장치 (PU-12М) 및 PRRU-1М 개폐 장치 (PRRU-1)와 통신하기위한 새로운 수신기 및 라디오 방송국의 구성 도입과 관련된 것으로 복합 단지의 전력 공급 장치의 가스 터빈 엔진을 높은 서비스 수명 (600 시간 300 대신).
8 월 -10 월 1990에서 2K22М 단지는 Belotserkovsky A.Ya가 이끄는위원회의지도하에 Emben 교육장 (Unuchko VR 매립장 책임자)에서 테스트되었습니다. 같은 해 복합 단지가 가동되었습니다.
방위 산업부의 KMZ (Kirov Machine Building Plant) "마악 (Mayak)"에서 미사일 무기 인 TMZ (Tula Mechanical Plant)에서 총기가 조직되었으며, 라디오 산업부의 Ulyanovsk 기계 공장에서 "Tunguska"와 "Tunguska-M" 광학 조준 장비 - 국방부의 LOMO에서 추적되는 자체 추진 차량과 지원 시스템은 MTZ MSRM에서 제공했습니다.
레닌 상 수상자는 Golovin A.G., Komonov P.S., Kuznetsov V.M., Rusyanov A.D., Shipunov A.G., State Prize - Bryzgalov N.P., Vnukov V.G., Zykov I.P., Korobkin V.A. 기타
"Tunguska-M1"의 수정에서 대공 미사일 유도 및 배터리 KP와의 데이터 교환 과정이 자동화되었습니다. 9MX311-М 로켓의 비접촉식 레이저 타겟 센서가 레이더 센서로 대체 됨으로써 ALCM 형 미사일의 공격 가능성이 높아졌습니다. 추적기 대신 플래쉬 램프가 설치되었다. 효율은 1,3-1,5 번 증가했고, 유도 미사일의 범위는 10 천이되었다.
소련의 붕괴를 근거로 벨로루시에서 생산 된 GM-352 섀시를 Mytishchi의 Metrovagonmash 생산 공장에서 개발 한 GM-5975 섀시로 교체하는 작업이 진행 중입니다.
주요 기술의 발전 Tunguska 단지에 대한 결정은 더 강력한 대공 유도 미사일 57-6가있는 Pantsir-S 대공포 대포 미사일 시스템에서 수행되었습니다. 발사 범위가 18 천 미터로 증가하여 목표물의 높이가 10 천 미터로 증가했다.이 복합체의 유도 미사일에 더 강력한 엔진이 사용되어 탄두의 무게가 20 킬로그램으로 증가하고 구경이 90 밀리미터로 증가했다. 기구실의 직경은 변경되지 않았으며 76 밀리미터였습니다. 유도 미사일의 길이는 3,2 미터로, 질량은 71 킬로그램까지 증가했다.
대공 미사일 시스템은 2X90 급의 90 표적을 동시에 폭격합니다. 높은 노이즈 내성은 광범위한 파장 (적외선, 밀리미터, 센티미터, 데시 미터)에서 작동하는 복합체의 적외선 및 레이더 채널에서 일련의 도구를 공동으로 사용하여 달성됩니다. 대공 미사일 시스템은 바퀴 달린 섀시 (국가 방공 부대 용), 고정식 모듈 또는 추적 용 자기 추진식 추진 장치 및 선박 변형을 제공합니다.
새로운 방공 시스템의 생성에 대한 또 다른 방향은 정밀 공학 설계 사무소에 의해 구현되었습니다. Nudelman 개발은 ZRPK "Pine"을 견인했습니다.
디자인 국장 Smirnov B. 및 대리인의 수석 - 수석 디자이너의 기사에 따라. V. Kokurin, Military Parade Magazine의 수석 디자이너, XXUMX, 3 (올해의 1998) : 트레일러 섀시에 위치한 복합 단지에는 2 샷을위한 상점이있는 이중 통풍 대공포 38А2400М (화재 발생 횟수 - 300 분당)가 포함됩니다. 운전실; 생산 협회 "Ural Optical-Mechanical Plant"(레이저, 적외선 및 텔레비전 도구 포함)에 의해 개발 된 광학 전자 모듈; 유도 메커니즘; 1B563-36-10 컴퓨터를 기반으로 한 디지털 컴퓨터 시스템; 배터리 및 가스 터빈 전원 장치 АП18Д가있는 자율 전력 공급 시스템.
시스템의 포병 기본 버전 (6300 kg, 높이 2,7 m, 길이 4,99 m)은 예상 유도 미사일이있는 4 대공포 Igla 또는 4 유도 미사일로 보완 할 수 있습니다.
11.11.1999의 Janes Defence Weekly 발행인에 따르면 25 킬로그램 Sinna-P 로켓 9MXXXX에는 337 채널 레이저 퓨즈와 12 킬로그램 탄두가 장착되어 있습니다. 5-1,3 km의 미사일 범위, 8 km까지의 높이. 최대 비행 시간 - 3,5 초. 11 m / s의 최대 비행 속도는 해당 Tunguska 표시기보다 3 분의 1 높습니다.
로켓의 기능과 배치는 Tunguska 대공 미사일 시스템의 로켓과 유사합니다. 엔진의 직경 - 130 밀리미터, 행진 단계 - 70 밀리미터. 무선 명령 제어 시스템은 Tula KBP가 개발 한 탱크 유도 미사일 시스템 사용 경험을 고려하여 개발 된보다 내 노이즈 성의 레이저 빔 유도 장비로 대체되었습니다.
미사일이있는 수송 및 발사 컨테이너의 질량 - 36 kg.
정보