현대 카트 및 대책
오늘날 우크라이나에서의 전투는 경장갑차가 얼마나 효과적인지를 보여주었습니다. 우크라이나의 군대는 가벼운 장갑차와 무장 차량을 훌륭하게 소유하고 사용하는 것을 보여주며, 이를 통해 공격 그룹이 긴장을 조성하고 실질적으로 중장비의 경로를 표시합니다.
한때 우리는 우크라이나인들이 지상군에서 사용할 수 있는 거의 모든 무기를 바퀴 달린 오프로드 차량의 기지로 끌고 가는 방법을 비웃었습니다.
나는 서방 동맹국이 약간의 조정 없이는 하지 않았다고 200% 확신하며 오늘날 우크라이나 군대에서 경장갑차를 사용하는 전술은 훌륭합니다.
그리고 2014년부터 우크라이나인들이 워크샵에서 다양한 "지하드 모빌"을 만들고 있다는 사실로 인해 손을 채울 수 있었고 현재 의미 있는 것을 얻을 수 있습니다.
다행스럽게도 유럽 전역(유럽뿐만 아니라)의 플랫폼이 충분히 제공되었습니다. 예, 모든 동맹국이 제공한 동일한 Humvee는 여기에 무기를 쌓을 때까지 군용 차량이 아니라는 점에 주목할 가치가 있습니다. 따라서 우크라이나인들이 기술에 마음을 둘 것이라는 점을 염두에 두고 주었다.
그리고 그들은 주었다. 오늘날 우크라이나 군대는 자동 대포와 기관총뿐만 아니라 ATGM, 방공 시스템 및 박격포를 장착한 상당한 양의 경장갑 차량을 처분할 수 있습니다. 그들이 말했듯이 맛. 공장 및 수공예 생산 모두. 우크라이나에는 항상 Samodelkins가 충분했습니다.
경량 장갑차(LBT)의 사용은 정당화됩니다. 먼 거리의 조건에서 더 빠르고 기동성이 뛰어난 차량은 추적 차량보다 훨씬 빠르게 지점 사이의 거리를 극복하고 경우에 따라 표면의 낮은 특정 압력으로 인해 훨씬 더 통과할 수 있습니다. 우크라이나의 광대한 필드 공간의 조건에서 매우 유용합니다.
원칙적으로 이러한 카트에 배치 된 보병 소대는 이미 그려지고 있습니다. 6인승 차량 5대, MANPADS 승무원이 있는 차량 한 대, ATGM이 있는 차량 한 대, 유탄 발사기, 기관총, 자동 총이 있는 나머지 차량. "수레 국화"를 고정 할 수 있으며 매우 효과적으로 작동합니다. 결과적으로 우리는 상당히 광범위한 작업을 수행할 수 있는 상당한 모바일 장치를 갖게 되었습니다. 그리고 느린 차보다 민첩한 차에 타는 것이 더 어렵다는 점을 감안할 때 탱크 그리고 보병 전투 차량, 그것은 또한 열린 필드에서 전진하는 것보다 안전합니다. 또한 속도와 기동성 외에도 자동차는 훨씬 더 많은 연료 자율성을 갖추고 있습니다.
전반적으로 완벽했습니다. оружие 깊은 습격, 커버리지, 후방에서의 공격, 정찰 등을 위해.
전장의 탱크는 여전히 좋습니다. 사실, 이 지렛대에 대한 더 많은 방법이 있습니다. 그리고 우크라이나 조건에서 탱크 작업은 수행하기가 다소 더 어렵습니다. 주로 접촉선이 넓기 때문에 양측이 탱크로 포화되기 쉽지 않기 때문입니다.
아무도 우크라이나가 탱크에 문제가 없다고 말하지 않습니다. 그들은 여전히 자신의 것을 가지고 있으며 유럽과 러시아 군대가 기부했습니다. 그러나 관대한 "러시아 임대차"에도 불구하고 우크라이나 군대는 솔직히 그런 것이 부족하다. 따라서 "목발"은 현대식 카트 형태로 발명되었으며 나중에야 LBT가 매우 효과적으로 사용할 수 있는 자체 틈새 시장이 있음이 밝혀졌습니다.
또한 "카트"가 항상 수공예품과 자체 제작품과는 거리가 멀다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 또한, 수공예품은 공장 조건에서도 자동 무기로 Humvee에 부착 된 전투 모듈을 감히 호출하지 않습니다. 우크라이나에는 그러한 작업을 수행할 수 있는 충분한 공장이 있지만 여기서는 우크라이나 산업이 생산할 수 있는 전체 모듈 수를 제한합니다.
미국과 유럽 동맹국이 2015년부터 우크라이나에 XNUMX대 이상의 험비를 기증했다는 점을 감안할 때 해야 할 일이 있다. 그리고 그러한 변경 후에 겉보기에는 치명적이지 않은 운송 수단인 Humvee가 쉽게 전투 차량으로 변한다는 사실.
결과적으로 DRG가 장착 된 SUV의 비행 분대는 전장에서 매우 불쾌한 현상이되었으며 "자체 제작"카트조차도 가치가 있습니다. 우리는 일반적으로 공장에서 만든 것에 대해 침묵합니다. 우크라이나 작전 지역은 주로 대초원 지역, 작은 숲 및 삼림 지대이며 고속에 가장 적합하고 포병 장갑차에 덜 취약합니다. 이것은 ZSU-23-2가 시체에 장착 된 모바일 설치가 러시아 폭격기의 경로를 따라 저고도에서 목표물을 돌파하려는 두 대의 Su-34를 격추하는 방법입니다.
지상 사용과 관련하여 카트는 "지하드 모빌"과 정확히 같은 방식으로 사용됩니다. 어둠의 덮개 아래에서 그는 숲 벨트로 진격한 다음 동일한 전술을 사용했습니다. .
수레는 전지 대응 작업에서 미끼로 매우 적극적으로 사용됩니다. 그런 자동차 한 쌍은 반대편에 있는 누군가가 신경을 참을 수 없어 이 숲에 포격을 일으키지 않을 때까지 숲에서 "악몽"을 시작합니다. 작업이 완료되었습니다. 최소한 사수는 위치를 변경해야 하며, 이는 보병을 엄폐물 없이 한동안 방치합니다.
그러나 카트의 주요 임무는 공격입니다. 우크라이나의 군대는 이제 두 가지 유형의 공격 전술만 가지고 있습니다.
첫 번째는 전면의 좁은 부분에 중장비로 병력을 집중시켜 강력한 정면 타격을 가하는 고전적인 방식입니다. 실제로, XNUMX차 세계 대전의 고전.
두 번째는 중장비 부족으로 카트만 이용하는 것이다. LBT는 돌파구 및 우회 도구로 사용되고 있습니다. 공격은 이마가 아니라 측면입니다. 속도가 빠른 카트는 위치와 요새화된 지점을 우회하여 포위 위협을 일으키거나 최소한 그러한 위협처럼 보입니다. LBT는 또한 적진 뒤의 새로운 위치로 보병을 배치하는 데 매우 적합합니다. 또는 나중에 우크라이나 보병과 장비가 들어간 수비의 격차를 수정하십시오. 수치적 이점의 순수한 물 실현.
그건 그렇고, 우크라이나 군대가 최전선의 "구멍"을 이용하여 보병과 카트를 던진 곳은 Balakleya의 북쪽이었습니다. 그리고 그들은 모두 성공했습니다.
나는 그것을 본격적인 소대 전술 그룹이라고 부를 수는 없지만 우크라이나인들이 LBT를 사용하는 방법은 아마도 특정 사령관의 머리가 얼마나 잘 작동하는지 그리고 그가 마음대로 사용할 수 있는 차량 함대에 크게 좌우될 것입니다. 즉, 똑똑한 차량과 수십 대의 장갑차가 일을 할 것이지만 탱크 회사는 바보를 구하지 못할 것입니다.
그러나 우크라이나인들은 빠르게 똑똑해지고 있습니다. 그것이 문제입니다. 그들은 아주 좋은 선생님들이 있습니다. 그리고 우크라이나의 군대에 적절한 수의 탱크를 공급할 수 없었기 때문에(또는 Abrams와 Leopards와 분리하고 싶지 않은) 미국과 영국 전문가들은 우크라이나인들에게 손에 있는 것을 효과적으로 사용하는 방법을 가르쳤습니다. 기증된 험비 외에도 우크라이나 군대는 Raptor, Kozak, Novator 및 Varta 유형의 장갑차를 충분히 보유하고 있었습니다. 물론 Humvee는 이미 LBT 클래식이지만 우크라이나 자동차도 품질은 아니더라도 양적으로는 꽤 잘 받아들여졌습니다.
그러나 우리가 품질에 대해 이야기한다면 아마도 수년과 전쟁을 통해 입증 된 Humvee는 상당히 가치있는 차일 것입니다. 우리는 또한 대구경 "Kord"와 ASG-30이 있는 "Patriot"에서 일반적으로 많은 것을 채울 수 있는 "Tiger"에 이르기까지 자체 예를 가지고 있습니다.
물론 Tiger는 무게가 5~7,5톤인 반면 미국인의 경우 4,5톤이기 때문에 Humvee와 약간 다릅니다. 이 차들을 비교하는 것은 그리 옳지 않습니다. 그들은 서로 다른 등급입니다. "샷"은 최대 12톤까지 더 무겁고 Cossack-2(15톤) 및 Varta(15,5톤)와 같은 클래스이지만 더 가벼운 장갑차에서 우크라이나인은 Novator만 얻었습니다. 또한 8,8톤을 운반해야 합니다.
따라서 구형 험비는 여기에서 카트 클래스의 왕입니다. BM-30-D "스포크"모듈이있는 러시아 KAMAZ "샷"이 12-15 톤 이내의 스마트 솔루션이지만 다른 모든 것은 더 무겁고 크기가 큽니다.
그러나 패키지에 이미 안내 채널, 열화상 카메라 및 레이저 거리 측정기가 포함되어 있기 때문에 더 이상 카트가 아닙니다. 이것은 더 이상 카트가 아닙니다.
예, 일반적으로 경장갑차나 카트 같은 것은 없습니다. 우크라이나 국군 헌장에도 명시되어 있지는 않지만 매우 성공적으로 사용되고 있습니다. 가장 중요한 것은 효율적입니다. 우리의 "음악가"는 우크라이나어와 마찬가지로 LBT를 쉽게 사용하지만 군대와 달리 더 유연한 시스템입니다.
그리고 여기에서 완전히 논리적인 질문이 발생합니다. 군대가 DRG가 있는 카트에 반대할 수 있는 것은 무엇입니까? NWO 영역에서와 같은 방식으로 작동하는 것은 무엇입니까?
사실 - 별로.
주요 대응 방법은 이러한 그룹이 LBT를 통과할 수 있는 장소를 지속적으로 순찰하는 것입니다. 무적의. 아아, 이것이 부족하거나 모든 곳이 아니라 그들이있는 곳에서만 불가능하기 때문에 이것이 불가능하다는 것이 분명합니다.
공중에서 제어가 불가능한 경우 라디오를 통해 사수에게 직접 접근하여 순찰/비밀을 설정할 수 있습니다. 즉, 적을 알아 차리면 그러한 그룹은 주어진 화재 집중 영역에서 간단하고 간단하게 포병 사격을 요구할 것입니다. 당연히 적의 후방 돌파가 용이한 지역은 포병으로 막아야 한다.
여기에서 체첸 전쟁에서 그러한 전술을 사용한 지식인들이 나에게 설명했듯이 적을 파괴하는 것은 어렵지만 포격 아래에서 계획을 포기하도록 강요하는 것은 가능합니다. 그리고 이미 돌아오는 길에 철수가 시작되는 경우 DRG를 긴밀하고 비우호적으로 만날 수 있습니다.
아프가니스탄 전투 참가자가 또 다른 옵션을 제안했습니다. 유탄 발사기로 매복하십시오. RPG로도 가능하지만 잘 위장된 언덕에 SPG-9 한 개(가능하면 두 개)를 설치하는 것이 좋습니다. 유탄 발사기에 야간 적외선 조준경인 PGN-9도 장착되어 있다는 점을 감안할 때 이러한 매복은 어둠 속에서도 충분히 실행 가능합니다. "창"은 반경 XNUMXkm의 영토를 덮을 수 있습니다. 꽤 괜찮습니다.
물론 이상적으로는 군대와 상호 작용이 있을 것입니다. 항공, 70~80km/h의 속도로 달리는 차는 포병과 박격포의 표적이 아니기 때문이다. 우연히 거기에 도착할 수 있습니다. 그러나 오늘날의 현실은 꿈을 꾸는 것이 해롭지 않다고 말합니다.
일반적으로 현대식 카트와 그 뒤를 따르는 경장갑 차량은 보병 사용의 다양성을 증가시키기 때문에 상당히 현대적입니다.
예, 러시아 군대에는 "경보병"과 같은 것도 없으며 LBT를 사용하여 작업을 수행할 수 있는 전용 부대가 없지만 이점을 제공할 수 있는 다양한 전술 계획이 필요합니다 그럼에도 불구하고 그들이 나타납니다.
우리 군대에는 많은 것이없고 곧 나타나지 않을 것입니다 (예 : 명령), 우크라이나 군대의 일부에서 LBT를 사용하는 것은 경장갑 차량의 잘 구축되고 구현 된 사용이 성공을 달성하는 데 도움이 될 수 있음을 보여줍니다 탱크 및 기타 중장비가 없는 곳.
그것은 시간과 필요성에 대한 이해의 문제입니다. 우리는 이론적으로 기술을 가지고 있으며 올바른 적용 방법을 추론하는 것이 남아 있습니다.
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