"선물"이 프로젝트의 머리 보트 2006 년에 놓였다 및 2010은 카스피 소 함대의 화합물의 하나의 일부가되었습니다 및 선반 1814 년 파리에 있던 그랜드 돈 군대의 지휘관의 명예에 "아타 만 Platov"이름을 부여하였고, 프랑스의 수도를 새로 캐 터링 시설의 유형은 파리 카페의 코삭 (Cossacks)에서 최대한 빨리 제공해야하기 때문에 비스트로 (러시아어로 '빨리'라는 뜻)입니다. 야로 슬라브에 상륙 한 착륙선에 1812 기념일이 실제로 맞는 것 같은 한 해의 200 세계 대전 영웅의 이름을 받게된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 야로 슬라 블 건설중인 3 척의 보트는 "Denis Davydov", "Rimsky-Korsakov 중위"및 "Midshipman Lermontov"로 명명됩니다. 마지막 두 명은 해군 보안 요원이었으며 올해의 1812 캠페인에 참여했습니다.
21820 "Dugong"프로젝트의 착륙 기술은 Nizhny Novgorod에서 "Hydrofoil Central Design Bureau"의 전문가들에 의해 개발되었습니다. R. E. Alekseeva. 이 디자인 국은 과학 연구, 설계 및 고속선, 선박 및 유지 보수의 동적 원칙을 지닌 보트의 창조 분야를 전문으로합니다. 이 디자인 국의 생성자와 과학자들은 세계에서 아날로그가 없거나 "카스피해의 괴물들"이라고도 불리는 것으로서 에코 그라 놀라를 만들었습니다. 이것은 로켓 "Lun"과 공수 "Eaglet"이며, 500 km / h까지 주요 동작 모드에서 속도에 도달 할 수 있습니다. "수중익선의 중앙 설계 국"에서 생성 된 프로젝트의 경우 R. E. Alekseeva는 민간용 및 군사용으로 8 000 수중익선을 생산했습니다.
현재 수륙 양용 작전 중 속도가 점점 더 중요 해지고 있습니다. 더 빠른 장비와 병력이 교두보에 전달 될수록이 지역에서 성공할 확률이 커집니다. 11770 "Serna"착륙선 사용 중 러시아 선원이 얻은 경험은이 공리를 다시 한 번 확인했습니다. 그러나 또 다른 사실은 명백 해졌다 : 오늘날, 독립 전투 유닛으로서,보다 고속의 선박이 요구되며, 더 큰 공중 능력과 탑재량이 필요하다. 동시에 새로운 선박의 수륙 양용 및 이동 특성은 11770 프로젝트 보트의 유사한 특성과 일치해야했습니다. 이러한 상황은 Dugong 프로젝트 21820의 보트 인 공기 구멍에 새로운 항공기 보트를 만드는 자극제가되었습니다.
듀공 (Dugong) 공기 공동에서의 착륙 기술의 총 변위는 280 톤이며, 가장 큰 길이는 45 미터이며, 가장 큰 폭은 8,5 미터이다. 초안은 1,9 미터이다. 최대 이동 속도는 35 웨이브 미터의 높이에서 0,75 노트입니다. 배는 3,5 미터 이하의 파도 높이를 가진 폭풍 조건에서도 사용될 수 있습니다. 21820 프로젝트의 수륙 양용 보트에는 507 2 hp의 힘을 지닌 M9A-000 유형의 2 개의 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 모두들. 최대 순항 범위는 500 해리입니다. 화물칸 치수는 27x6,8x2,34 미터이며 최대 페이로드는 140 톤이며 착륙선은 3-x MBT 또는 5 BTR까지 이동할 수 있습니다.
해상 정보 컴퓨팅 시스템 MIBK 6P-08B, girokursoukazatelem CCU-5과 함께 "듀공"방문 선박 제어 시스템에있어서, 회전 속도계와 TE-2 입력 장착되어 LI1 204과 엔진, 자동 조종 "마노 M3"(개발 및 적용 지연 생산 "NPP"ANFAS "사라 토프시). 동시에 업그레이드 된 자동 조종 장치 "modified 4"를 사용할 수 있습니다.
통풍 식 제트 추진 장치를 포함하는 착륙 기술의 추진 및 조종 복합체는 선박의 선체 치수를 나타내지 않으며 막힌 물과 얕은 물의 조건에서 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 상륙함의 승무원은 6입니다. 상륙하는 배는 무장하고 있습니다. 표준 구성에서는 2-x 대형 구경 기관총 MTPU 구경 14,5-mm과 "Needle"유형의 8 MANPADS로 구성됩니다. 고객의 요청에 따라 무기 구성 및 장비를 변경할 수 있습니다.
이 프로젝트의 배들, 특히 유일하게 상륙 작전중인 Ataman Platov의 전투력이 카스피해에서 일어난 전략적 기동 (center-2011)의 일환으로 확인되었습니다. 연습의 일환으로, 수륙 양용 폭행 우주선은 신속하게 전장에 배달하고 미숙 한 해안에 장갑차와 해병을 착륙했습니다.
이 선박들은 오늘날 러시아 해군을 위해 건설중인 미스트랄 프로젝트의 착륙 헬리콥터 부두와 함께 사용될 수 있다고보고되었습니다. 프로젝트 11770 "Serna"와 21820 "Dugong"의 탱크 공격 보트는 "미스트랄"의 전체 치수에 완전히 적합합니다. 와 같은 배 비행 미스트랄 그룹은 선착장의 무기와 상륙 력을 해안으로 전달하도록 설계되었습니다.
현재, 러시아 해군의 필요를위한 21820 프로젝트 선의 건조가 계속되고 있습니다. 그리고 SEC를위한 중앙 디자인 국. R. E. Alekseeva는이 프로젝트의 보트를 개선하고 새로운 수정을 만드는 작업을 계속하고 있습니다. 이들 모두는 주요 발전소, 배치 솔루션, 프로펠러, 주행 속도 및 변위에서 서로 다릅니다. 그러나 동시에 모든 것이 밀폐되고 반 폐쇄 된 바다, 걸프 및 군도 물의 수륙 양용 작업에 사용하기에 완벽합니다.
정보 출처 :
-http : //www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2011/1121/19587666/detail.shtml
-http : //militaryrussia.ru/blog/topic-630.html
-http : //ru.wikipedia.org