깊은 공간은 비밀을 드러낸다.
제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)의 연구원들은 오랫동안 조용하게 휴식을 취하지 않았습니다. 발견에 흥분한 그들은 파편으로 잠 들어 있었고, 잠에서 깨어 났을 때 자동 양 방간 역 "항해자 (Voyager)"의 비행 통제 센터 (Flight Control Center)로 다시 서둘렀다. 놀라운 속도로 디지털 기계가 작동하여 우주 및 대기 방해로 왜곡 된 수천 비트의 정보를 텔레비전 샷, 슬림 한 그래픽 및 끝없는 숫자 행으로 변환합니다. 숨을 죽인 사람들은 다가오는 토성의 화면 컬러 이미지를보고있었습니다.
33 백만 킬로미터 행성에 남아있는 우주 정찰병. 4는 Cosmodrome에서 발사 된 이래로 길었고, 2는 XNUMX 10 억 킬로미터를위한 Voyager 뒤에 뻗어있었습니다. 위험한 소행성 벨트를 무한 운석의 시체로 안전하게 건넜습니다. 깨지기 쉬운 전자 장치는 태양계의 가장 큰 행성 인 목성 근처에서 세계 공간과 전자기풍의 잔인한 추위를 견뎌 냈습니다.
그리고 앞으로? 보이저 (Voyager)가 가장 멀리 떨어진 행성 인 천왕성 (Yranus)과 해왕성 (Neptune)으로 향하는 8 년 비행을 시작하기 전에 토성 근처 돌과 쇄도와 충돌 할 위험이 있습니다.
... 통제 센터에 있던 사람들의 눈 앞에, 장대 한 그림이 나타났습니다. 거대한 "목걸이"로 장식 된 토성은 이미 텔레비전 이미지의 거의 전체 프레임을 차지했다. 황금빛 황색 행성은 회색의 털이있는 막대기와 지저분한 벨트로 안개 속에서 거의 볼 수 없으며 하늘의 검은 심연에서 휩쓸려 나갔다.
연구원은 수세기 동안 천문학자를 붙어 다니는 토성의 유명한 고리에 그들의 눈을 고정시킵니다.
위대한 갈릴레오는 토성의 모습에 이상한 것을 처음으로 발견했습니다. 갈릴레오의 망원경은 너무 약해서 과학자는 토성이 설탕 그릇과 같이 손잡이를 가지고 있다고 생각했습니다. 반세기 만에 크리스티안 호이겐스 (Christian Huygens)는 행성 양쪽에있는 이상한 반원은 희박하지만 매우 넓은 고리임을 입증했다.
백만 킬로미터에 달하는 행성까지의 거리. 화면에는 A, B, C 망원경의 도움으로 오랫동안 열렸던 토성의 3 개의 고리가 있습니다. 그러나 공간 이미지 프레임에서는 지구에서 볼 수없는 것을 볼 수 있습니다. 우선, 반지의 구조와 그 놀라운 색상의 복잡성.
가장 큰 고리 - 바깥 쪽 - 은색으로 반짝이고 중간은 약간 붉은 색, 안쪽은 진한 파란색이며 반투명하다. 얇고 벌거 벗은 물질로 만들어진다.
백만 킬로미터 8. 텔레비전 이미지는 토성의 반구의 네 번째 부분에만 적합합니다. 행성의 측면에서, 두 위성은 서로에 대해 밀접하게 자리 잡았습니다 - 테 티스 (Tethys)와 디온 (Dion). 그러나 과학자들은 공격적으로 고리 연구로 돌아갑니다. 3 개가 아니고 서로 끼워진 7 개의 고리가 보인다. 여기에 새롭게 발견 된 것들이 있습니다 : F는 오래된 A의 바깥에, G는 새로운 F의 바깥에 있고, E는 행성에서 가장 멀리 떨어진 가장 넓은 반지입니다. D는 토성과 가장 가깝습니다.
그러나 그것은 무엇입니까? 사진을 비교해 볼 때, 전문가들은 큰 고리 각각이 좁은 거의 눈에 띄지 않는 "농구"로 나뉘어져 있음을 확인합니다. 한 사진에 그들은 95를 센다! 항상 공백으로 인식 된 A와 B 반지 사이의 4 수천 킬로미터의 검은 색 "실패"폭에서도 과학자들은 수십 개의 얇은 "농구"를 계산했습니다.
백만 킬로미터 2. 보이저 악기는 토성의 가장 큰 위성 인 타이탄에 빠르게 접근하는 것을 목표로합니다. 크기면에서, 그것은 수성 행성을 능가합니다. 천문학 자들의 각성은 이해하기 쉽습니다. 대륙간 탄도는 지구보다 10 배 더 두꺼운 강력한 대기를 가진 전체 태양계의 유일한 위성입니다. "보이저"는 지구에서 달까지의 거리보다 6,5 배 더 가까운 60 수천 킬로미터의 거리에서 타이탄을 지나갔습니다. 그러나 과학자들은 화학 스모그와 비슷한 타이탄 분위기의 두꺼운 안개로 인해 화면에서 거의 보지 못했습니다.
백만 킬로미터 1. 화면에서 눈부신 밝은 광선 - 토성의 두 번째로 큰 달. 그것은 모두 분화구로 움푹 들어간다. 연속적인 우주 폭격은 수십억 년 동안 지속되었다. 우주의 벨벳 검정색으로 빛나는 또 하나의 위성이 카메라를 보았다. 이것은 Diona입니다. 토성 시스템의 다른 어떤 대상보다도 우리 달과 닮았습니다. Dion의 "바다"만이 얼어 붙은 용암이 아닙니다. 어디에서나 보이는 물의 얼음, 내구성, 돌처럼. 흰색의 "하네스 (harnesses)"네트워크는 깊이에서 빠져 나간 물이 즉시 꽁꽁 얼어 붙어서 얼어 붙는 곳을 말합니다. Dione의 표면 온도 - 180 ° С - 여기서 지구의 궤도보다 태양이 900 번 더 어두워집니다.
위성 Enceladus의 표면. 총 토성 62 달
이전에 알려지지 않은 위성 Saturn-12 (S-12)을 항해하는 연구원들의 눈 앞에. 놀랍게도 : 그것은 Dion과 같은 궤도에 있습니다. 이 경우, S-12는 항상 궤도 원의 1 / 6 거리에서 디오네보다 먼저 날아갑니다. 천체 역학에서 이러한 현상을 궤도 공명이라고합니다.
천 킬로미터. 조만간 토성과 데이트합니다. 스카우트의 왼쪽에서 그의 도착을 환영하는 것처럼 미마가 나타났습니다. 그는 이상한 표정을 가지고있다. 수십억 년 전에,이 위성은 큰 천체와 충돌했습니다. 폭발은 Mimas의 몸에서부터 많은 얼음과 돌을 찢었습니다. 분화구는 9의 깊이와 130의 킬로미터의 너비로 형성되었습니다. 분화구는 위성 반구의 네 번째 부분을 차지합니다!
101는 천 킬로미터입니다. 그런 거리에 거대한 행성과 지구의 메신저가 만나고 흩어졌습니다. 토성은 아주 가깝기 때문에 가장 가까운 시계에서 구름 이미지의 작은 부분 만이 텔레비전 이미지의 프레임에서 볼 수 있습니다. 어디에서나 황갈색의 구름에 영향을받지 않습니다. 변동하는 흰색 줄무늬, 회오리 바람, 후광, 푸른 초록색 반점이 펼쳐지는 그린란드 또는 호주의 크기 -이 가스는 회오리 바람이 지구 깊숙히 침투하는 "창문"입니다.
지구가 거대한 행성을 배경으로
태양계의 모든 행성 중에서, 토성은 목성에만 크기가 떨어진다. 그 안에는 300 개의 글로브를위한 충분한 공간이 있습니다. 그러나 거인의 평균 밀도는 매우 작습니다. 환상적인 끝이없는 바다가있는 곳이면 토성은 코르크처럼 그 표면에 뜨게됩니다.
보이저 (Voyager) 계측기를 사용하여 만든 새로운 모델에 따르면이 행성은 우리에게 극에있는 수소와 헬륨의 평평한 볼로 보입니다. 토성의 강력한 가스 포락선은 압력이 증가하면서 액체 상태에서 중심에 더 가깝게 이동합니다. 매우 핵심에 액체 행성!
그리고 하드 코어는 어떨까요? 그것은 지구만큼 크지 만 질량 15-20 배만큼 큽니다. 행성의 중심에있는 물질의 밀도는 너무 높아서 압력은 수백만 지구 환경의 50입니다! 그리고 온도 + 20 000도! 액체 공이 끓고 있고, 지구의 구름 층의 위쪽 층이 치열합니다. 이 거대한 온도차는 어떻게 발생합니까? 행성의 광대 함과 거대한 중력 때문에, 가스 흐름은 깊이의 열을 토성 대기의 상부 구름으로 옮기기 위해 수백 년이 걸립니다.
이상한 비
토성은 태양 자체에서받는 것보다 3 배나 많은 에너지를 우주로 방출합니다. 첫째, 열은 가스 자이언트의 점진적인 압축으로 인해 생성됩니다 - 직경은 연간 밀리미터로 줄어 듭니다. 또한 토성에는 또 다른 환상적인 에너지 원이 있습니다. 토성의 뜨거운 공은 솔라 시스템의 탄생에서부터 냉각되었습니다. 천체 물리학 자들에 따르면, 2 억 년 전, 행성 깊은 곳에서 하층토의 압력은 헬륨 응축의 임계점 아래로 떨어졌습니다. 그리고 비가 내리기 시작했습니다 ... 오늘 밤에 쏟아지는 이상한 비. 헬륨 낙하는 액체 수소의 두께가 수천 킬로미터에 떨어지고 마찰이 발생하고 열에너지가 나타납니다.
폭풍우
불가사의 한 세계의 신비한 세계 바람 속에서 행성의 급격한 회전 (토성의 적도상의 어떤 점도 지구의 적도보다 14 배 빠른 속도로 움직인다)의 영향으로 한 곳에서 보이저 장비는 구름 1600 km / h의 속도를 기록했다. 어떻게 상쾌한 바람을 좋아하니?
카메라 렌즈 "보이저 (Voyager)"는 토성의 남반구에 미끄러졌습니다. 갑자기, 1 천 킬로미터에 달하는 타원형의 반점이 비행 통제 센터 (Flight Control Center)의 스크린에 나타났습니다 - 목성의 그레이트 레드 스팟 (Great Red Spot)의 사본. 현장 내부는 지구에 자유롭게 맞을 수 있습니다. 그러나 이것은 끝이없는 토성의 분위기 속에서 격렬한 대기 소용돌이입니다.
충돌
항해자는 갑자기 라디오 연결이 끊어지면서 토성을지나 비행을 계속했습니다. 과학자들은 걱정하지 않았다. 계산에 따르면,이 장치는 행성의 "라디오 그림자"로 사라졌다. 스카우트가 토성의 뒤에서 "등장"했을 때 그 상황은 정말로 심각해졌습니다. 악기가있는 턴테이블의 막힘 메커니즘이 쐐기로 고정되었습니다. 행성의 밤면을 촬영하는 것이 실제로 가능하지 않습니까? 기술 오작동으로 인해 Enceladus 및 Tefiya와 같은 대규모 위성으로 예정된 회의를 취소해야하는 것은 유감입니다.
토성의 북극 빛
행성 간 역의 온보드 컴퓨터에서 나온 신호가 제어 센터에서 부어졌습니다. 메커니즘의 수리에 대한 제어는 공간 거리에 따라 복잡해졌습니다. 지구와 토성 사이의 무선 신호 지연 시간은 1,5 시간입니다. 결국 Voyager 디지털 두뇌는 카메라 포인팅 드라이브를 열었지 만 시간이 없어지고 Tefiya와의 친밀한 관계가 형성되었습니다.
장치가 22 km / s의 속도로 토성에서 이미 멀어 졌을 때 과학자들은 토성의 고리에서 전기 폭풍을 보았습니다. 그림자면을 비추는 번개는 행성의 밤 구름에 빨간 반사를 던졌습니다 ...
우주 놀이 마지막
위에서 설명한 이벤트는 1980-1981에서 두 개의 자동 행성 간 보행기 Voyager-1 및 Voyager-2이 (가) 토성을 지나간 후 일어났습니다. 반복을 피하기 위해 필자는 개별적으로 이야기하지 않기로 결정했다. 뉴스 조건부로 "보이저 (Voyager)"라는 이름으로 하나의 "입에 중첩 된"(숫자없이) 두 대의 차량에 의해 지구로 전송 된 토성 시스템에 관한 것입니다.
30 년 만에 우리의 우주 기술은 같은 수준을 유지했다는 사실을 깨닫면서 조금 공격적입니다.
AMC "Voyager", prelaunch, 1977,
매일 밤, 해가지고 어두워지는 하늘이 별들의 산란으로 덮일 때 우리는 우주를 보게됩니다. 우주 탐사는 로켓 생산, 전자, 핵 기술 및 과학 기술의 다른 첨단 기술 분야의 진보 된 업적을 토대로 창안 된 환상적으로 정교한 기술을 필요로합니다. 그러므로 우주 비행사 프로브는 비현실적이며 실용적인 장점이 없지만 강력하고 컴팩트 한 에너지 원 생성, 장거리 우주 통신 기술 개발, 구조 및 엔진 개선, 새로운 중력 기동 방법 개발, h. Lagrange 포인트를 사용합니다. 모든 연구의 앞부분은 현대 과학의 "기관차"가 될 수 있으며 얻은 결과는보다 긴급한 문제를 해결하는 데 유용 할 수 있습니다. 그러나 아직까지도 대부분의 문제는 해결되지 않고 있습니다.
외계 행성 (율리시스, 카시니, 뉴 호라이즌 임무)을 탐험하려는 현대의 소심한 시도는 모두 보이저 프로젝트에서 사용 된 것과 동일한 기술과 개발을 기반으로합니다. 30 년 동안 행성 간 비행에 적합한 새로운 유형의 엔진이 하나도 생성되지 않았습니다. 예를 들어, 20 세기 중반의 사실 - 잊혀진 발전의 초현 대 첨단 기술로 제시된 일본 연구 조사 하야부사의 이온 엔진은 소비에트 기상 위성 "유성"의 방위 시스템에 널리 사용되었습니다. 둘째, 이온 엔진은 다소 구체적인 수단입니다. 연료 소비는 놀랍도록 낮습니다 (초당 수 밀리그램). 그러나 각각 수 밀리 뉴톤의 갈망을 일으 킵니다. 우주선을 가속화하는 데 오랜 시간이 걸리고 결국에는 실질적인 이익이 없습니다.
이온 우주선 엔진 Deep Space 1
또한 보통의 액체 제트 엔진 (LRE)은 매우 탐욕 스럽습니다. 그들의 작업은 수십 (수백) 초로 제한되어 있으며, 예를 들어 토성의 궤도에 도달하는 등 필요한 속도로 우주선을 분산시킬 수없는 다른 것들입니다. 근본적인 문제는 가스 유량이 너무 낮다는 것입니다. 그리고 절대로 제기 할 수 없습니다.
50-s 모드의 절정 - 핵 제트 엔진은 큰 이점이 없어 개발되지 않았습니다. 원자로의 불합리한 불꽃에도 불구하고, 그러한 엔진은 작동하는 몸체를 필요로한다. 즉, 실제로, 이것은 모든 결과와 단점을 지닌 정상적인 액체 추진 로켓 엔진입니다.
프리맨 다이슨 (Freeman Dyson)이 1957 연도 (오리온 프로젝트)에서 제안한 핵폭발의 충격을 이용하여 우주에서 여행하는 최초의 방법은 너무 과감하고 솔직하게 말하면서 생각할 수없는 아이디어였다.
우주 시대의 50 년 동안 "우주 정복자"(여기는 인류 전체와 관련하여 아이러니 함)가 우주 행성 공간에서 움직일 수있는 효과적인 엔진을 만들 수 없었습니다. 우리는 행성의 중력을 이용하여 AMC를 분산시키는 천체 역학 전문가의 암시가 아니라면 목성이나 토성을 결코 보지 못할 것입니다. "행성 간 당구"는 거대한 속도 (15-20 km / s)에 도달하고 엔진을 사용하지 않고 태양계의 마진을 탐험 할 수있게 해줍니다. 유일한 문제는 엄격히 제한된 "발사 창"입니다. 몇 년 안에 며칠 (주)입니다. 사소한 실수 할 권리가 없습니다. 긴 비행 시간과 공부의 대상과 랑데뷰를하기위한 몇 시간.
중력 기동의 도움으로 항해자들이 날아 갔으며 동일한 계획에 따라 뉴 호라이즌 (New Horizons)의 현대적인 탐사선은 명왕성 (Pluto)으로 날아 갔지만 태양계를 통과하기 위해서는 9 년이 필요합니다. 그리고 원정대는 멀리 떨어진 행성을 탐험하는 하루 밖에 없습니다! 탐사선은 엄청난 속도로 명왕성을 지나가고 성간 공간에서 영원히 사라집니다.
토성에 의한 태양의 일식. AMS "카시니 (Cassini)"의 사진
정보