제 15 차 세계 대전의 구경 17, 21 및 XNUMX cm의 독일 총
15 cm sFH 93. 위치에서 그녀의 모습입니다…
불의 샘을 쳐라
그리고 밥 케네디는 춤을 추기 시작했습니다.
나는 무엇을 중요하게 생각 하는가?
너 모두하기 전에?
그리고 너 전에 나!
"마지막 인치" M. Sobol
제XNUMX차 세계 대전의 중포. 제152차 세계 대전 중 가장 거대하고 인기 있는 15mm 포 중 하나는 독일의 1893cm 중전장 곡사포 모드였습니다. 155. 더욱이 그녀의 구경은 실제로 프랑스와 미국인처럼 152mm가 아니라 150mm가 아니라 XNUMXmm (사실 조금 더 적습니다!) 였지만 독일의 총 구경은 전통적으로 센티미터. XNUMX세기 말, 독일인들은 프랑스-프로이센 전쟁에서 승리한 총을 대체할 대체품을 찾기 시작했고, 우선 이 구경의 총에 정착했습니다. 비슷한 힘을 가졌지 만 구경이 더 작은 발사체는 너무 길어서 비행 중에 불안정한 것으로 나타났습니다. 두 번째 요인은 훨씬 더 가벼운 주물에서 포신을 제조할 수 있게 해주는 고강도 니켈 합금을 Krupp에서 개발한 것입니다. 유혹은 컸습니다-가벼운 배럴과 무거운 포탄-이것이 모든 포병의 꿈이 아닙니까?!
그리하여 독일군의 사양에 맞게 설계되어 93년에 출시된 sFH 1891 곡사포의 설계가 탄생했습니다. 총은 경쟁력이 있었습니다. Krupp와 Spandau의 회사는 총기 설계를 발표했습니다. 그러나 아무도 절대적인 승리를 거두지 못했습니다. 군대는 Krupp에서 배럴을, Spandau에서 마차를 가져와 기성품 "큐브"로 구성하여 15cm 무거운 필드 곡사포 M1893이 탄생했습니다. 전투 위치의 무게는 2189kg으로 그다지 많지 않았으므로 하인과 림버와 함께 곡사포를 견인하는 XNUMX 마리의 말이 잘 운반 할 수 있습니다.
독일 야전 포병에 중곡사포가 등장하면서 그 능력이 크게 확장되었습니다. 응용 프로그램에 대한 지침을 개발하는 데만 몇 년이 걸렸습니다. 그러나이 작업은 헛되지 않았으며 독일 중형 곡사포는 93 차 세계 대전 첫 달에 독일군을 대신하여 봉사했습니다. 그리고 sFH 600의 총 연재 대수는 알 수 없으나 약 XNUMX대가 제작된 것으로 추정된다.
15-cm sFH 93 건 캐리지 및 웨지 게이트 섹션의 구성
sFH 93은 당시 가장 일반적인 디자인이었습니다. 그녀는 반동 브레이크와 널러가 없었고 브리치는 나사 식 쐐기 볼트 (브리치 브리치에서 나사를 풀어야했기 때문에 여는 과정이 느려짐)로 잠기고 Broadwell 구리 링으로 밀봉되었습니다. 로딩은 분리되어 제한되었습니다. 포미 둔부 중앙의 구멍에 마찰관을 삽입하여 사격을 하였다. sFH 93은 여러 종류의 폭발물, 소이탄, 연막탄을 포함한 다양한 탄환을 발사할 수 있습니다.
곡사포는 탑재 사격으로만 발사하도록 설계되었으며 당시의 다른 독일 총포와 유사한 간단한 아크 조준경을 가졌습니다. 발사 속도는 매 발사 후 곡사포를 수평 위치로 되돌리고 원래 위치로 롤백해야했기 때문에 분당 2-3 발을 넘지 않는 매우 낮았습니다. 지속적인 발사를 위해 곡사포는 땅에 파묻히는 경향을 줄이기 위해 나무로 된 개폐식 쐐기가 있는 갈대 매트에 장착되었습니다. 캐리지에 달라 붙는 유압 반동 브레이크도 사용되었지만 고정식 플랫폼에서 발사 할 때만 사용되었습니다.
TTX sFH 93
구경 : 149,7 mm
배럴 길이 : 1616 mm (L / 10,8)
전투 위치에서 무게: 2189 kg
수직 포인팅 각도: 0° ~ +65°
수평 포인팅 각도: 0°
초기 발사 속도 : 280 m / s
최대 발사 거리 : 6,05km
발사체 무게: 41kg
sFH 93은 제93차 세계대전 발발 당시 이미 노후화되었지만, 주로 예비군과 훈련부대에서 활약했지만 전쟁 내내 싸웠습니다. 또한 상당수의 sFH XNUMX 곡사포가 전쟁에서 성공적으로 살아남았고 전쟁이 끝난 후 독일에서 다른 국가로 이전되었습니다.
15cm schweres Feldhaubitze m / 02 (15cm 헤비 필드 곡사포 m / 02) - 1899 년에 등장하여 유압식 (오일) 반동 브레이크와 스프링 널러가 장착 된 최초의 독일 곡사포가되었습니다.
그래서 일본군은 러시아와의 전쟁을 위해 18대의 sFH 93을 구입했습니다. 이 모든 곡사포는 1904년 포트 아서 포위 공격 중에 사용되었습니다. 그들은 가벼운 36kg의 발사체를 발사했으며 일본인이 스스로 만든 것인지 아니면 독일보다 가벼운 포탄에서 탄약과 함께 Krupp 총을 주문했는지는 알려지지 않았습니다. 그건 그렇고, 후자는 작은 일본 군인이 45kg의 포탄을 들어 올리는 것이 매우 어려울 것이기 때문에 가능합니다. 그리고 36kg은 적어도 조금 더 쉽습니다!
15 cm sFH 02, 전체 이름 15 cm schwere Feldhaubitze 1902 (German 15 cm heavy field howitzer 1902) - 제1902차 세계대전의 독일 중곡사포로 1903년에 개발되어 XNUMX년에 취역했습니다. http://www.landships
터키는 36-93년 발칸 전쟁에서 입은 포병 손실을 대체하기 위해 1913년에 1912대의 sFH 1913을 구입했습니다. 그들이 봉사하는 방법과 장소는 알려지지 않았습니다.
대부분의 다른 국가와 마찬가지로 독일은 강력한 장거리 총이 없는 제XNUMX차 세계대전에 참전했습니다. 따라서 이 결핍은 전쟁 중에 직접 채워져야 했다.
15 cm schwere Feldhaubitze 13 (15 cm sFH 13)은 제XNUMX차 세계 대전과 제XNUMX차 세계 대전 초기에 독일이 사용한 중야전 곡사포였습니다. 아르덴에서 찍은 사진
항상 당시의 요구에 민감한 Krupp 회사는 15년에 이미 1915cm 포를 제안했으며, 이는 15cm gun m16이라는 명칭으로 채택되었습니다. 그녀는 차량으로 견인되는 두 부분으로 분해되었습니다. 하지만 지속적으로 부족했기 때문에 이 무기는 말로 운반해야 했습니다. 구경의 배럴 길이는 42,7이고 배럴 높이 각도는 -3 °에서 + 42 °였으며 수평선을 따라 휠 액슬의 배럴은 왼쪽과 오른쪽으로 8 ° 만 움직일 수 있습니다. 총의 무게는 10kg이었습니다. 140kg의 발사체를 최대 사거리 52,5km까지 발사할 수 있다. 동시에 발사체의 초기 속도는 22,8m / s로 오늘날의 총에 대한 매우 좋은 지표입니다.
장거리 15cm Kanone m16 근처의 용감한 독일 포수
그리고 이것이 이 총을 운반하는 방법입니다.
음,이 모든 "운송"이 끝난 방법은 다음과 같습니다. 15cm Kanone 16을 포함하여 포획 된 독일 총은 1918 차 세계 대전 당시 캐나다 군대의 지도자 중 한 명인 Edward Kemp가 조사합니다. XNUMX년 XNUMX월
서부의 교착 상태가 확립된 직후 모든 교전국은 포병, 특히 대구경 총을 강화할 필요가 있음을 깨달았습니다. 독일에서는 대부분의 다른 국가와 마찬가지로 요새, 요새 및 해군 기지에서 해군 및 해안 방어용 총을 급히 제거하고 다소 즉석 야전 마차에 장착했습니다. 특히 iR Schnelladekanone 17cm 속사포는 이렇게 탄생했습니다. 총").
Ek 그의 배럴이 찢어졌습니다 ... 15cm L / 40 Feldkanone iR (Räderlafette의 전체 이름 15cm Feldkanone L / 40)-150 차 세계 대전 중 독일군의 XNUMXmm 야포. 함포로 설계된 이 포는 지상군의 필요에 따라 사용되어야 했습니다.
그 결과 매우 효과적이면서도 부피가 큰 장거리 대포가 탄생했습니다. 발사 위치에서 무게가 최소 23kg에 달했습니다. 운송을 위해 세 부분으로 분해되었지만 말과 당시 다소 약한 트랙터 모두에게 너무 무거웠습니다. 그럼에도 불구하고 그것은 매우 강력한 총이었습니다. 500kg의 발사체를 최대 62,8km의 사거리까지 발사할 수 있어 교란 사격과 반포대 작업 모두에 이상적이었습니다. 수평 조준 각도는 24 °, 몸통의 앙각은 -8 °에서 + 0 °까지입니다. 구경의 배럴 길이 - L / 45. Krupp은 40년 1917월에 군대에 보내기 시작했으며 총 70정의 총이 만들어졌습니다.
발사를 위해 철도 플랫폼에 배치된 170-mm 포
일부 총은 철도 플랫폼에 장착되었습니다. 이 주포(17cm Schnelladekanone E로 지정, 여기서 "E"는 "Eisenbahn", 즉 "철도"를 의미함)는 바퀴에서 직접 발사할 수 있어 기동성이 매우 뛰어납니다. 총 30문의 17cm 포가 "E" 변형으로 변환되었습니다. 군대에서는이 총을 "사무엘"이라고 불렀습니다.
17-cm Schnelladekanone E. Fig. A. 셰프
해군 함포의 큰 단점은 지상에서의 짧은 서비스 수명이었습니다. 따라서 17cm 총신의 자원은 약 100 발이었습니다. 원칙적으로 이것은 해상 전투에는 충분했지만 육지에서는 그렇지 않았습니다. 따라서 그들은 매우 빨리 "소모"되었습니다. 따라서 31년 1918월 10일에는 창고와 군대에 약 16개의 지상포와 XNUMX개의 철도포만 남아 있었습니다.
21cm 모르저 M99
독일군은 1870년 스트라스부르 포위전에서 처음으로 중곡사포를 사용했습니다. 군대는 긍정적인 효과를 높이 평가했고 1883년에 또 다른 중화기인 21cm 박격포를 주문했습니다. 하지만 оружие 빠르게 노화되고 이미 1899년에 동일한 구경의 새 모델인 21cm Morser M99로 교체되었습니다. 박격포는 원시적이지는 않지만 단순했습니다. 따라서 반동력을 흡수하기 위해 기울어진 경사로에서 발사할 때 캐리지가 롤백됩니다. 위치에 있는 나무 바퀴는 훨씬 더 작은 바퀴로 변경되어 마차의 아래쪽 부분이 일반적으로 바닥에 놓였습니다.
그리고 이것들은 그녀를위한 다양한 유형의 껍질입니다 ...
그 위치로 박격포 계산은 "집시 캠프"처럼 움직였습니다. XNUMX톤짜리 배럴은 별도의 마차에 실렸고, 그 다음에는 자체 나무 바퀴가 달린 마차, 반동 경사로 XNUMX개, 포탄이 있는 "전면", 화약 뚜껑이 있는 충전 상자가 뒤따랐습니다.
박격포 발사체의 무게는 83kg이고 8200m로 날아 갔고 나중에 120kg의 매우 무거운 발사체가 개발되었지만 최대 발사 범위는 7200m로 줄었습니다. 당시 사진으로 판단하면 9 명의 총기 승무원이이 박격포의 전형이었던 것 같습니다. 포탄을 약실까지 들어 올리려면 들것에 올려야 했고, 들어 올리려면 4명이 필요했습니다.
제1910차 세계 대전이 시작될 무렵, 이 박격포도 구식이었고 보관 중이었고 M21 주포로 교체되었고 그 다음에는 21cm Mrs. (정식 명칭: German langer 21 cm Mörser - "21 cm 길쭉한 박격포" 또는 16 cm Mrs. 1916) - 올해의 21 모델 박격포, 즉 1910차 세계 대전 당시 직접. 실은 48cm 미즈마의 장포신 개량형이었다. 1916년 샘플. 그러나 전쟁의 첫 발리가 천둥을 쳤을 때 Landwehr의 포병 부대에 7862 개의 오래된 박격포도 발행되었고 전쟁 내내 사용되었으며 새로운 박격포는 전쟁 내내 가능한 한 널리 사용되었습니다. 따라서 1430이 끝날 때만 독일군은 7 대구경 총으로 구성되었습니다. 러시아 제국의 군대는 XNUMX에 불과했습니다. 독일 박격포는 전쟁이 끝날 때까지 약 XNUMX 만 발을 발사 한 것으로 추정됩니다.
TTX 박격포 21 cm Morser M99
구경 : 211 mm
구경의 배럴 길이: L/10
전투 위치에서 무게: 4820 kg
선적 중량: 6380kg
수직 포인팅 각도: +6° ~ +70°
수평 포인팅 각도: 0°
발사체 초기 속도 : 305 / 308 m / s
최대 범위: 8200m/s의 속도에서 305m(발사체 무게 83kg); 7200m / s의 속도로 308m (발사체 무게 120kg)
발사체 무게: 83 및 120kg
발사 속도: 1분마다 3발
"길쭉한 박격포" 21cm Mrs. 10/16
그리고 이것은 그녀를 위한 발사체입니다. 핀란드 Hämeenlinna에 있는 개인 군사 박물관
즉, 독일군은 표시된 구경에 특별히 환상적인 것이 없었지만 그럼에도 불구하고 싸워 이겼습니다!
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