계획
따라서 기존 구성 요소와 최소한의 예산 비용을 기반으로 한 "러시아 해군의 구축함 2030"기사에서 러시아 구축함의 소리가 나는 프로젝트는 적어도 청중의 침묵하는 대다수에 의해 지원되지 않았으며 공격적인 소수에 의해 배척당했습니다. 글로벌리스트 미니언즈. 결국 후자는 이미 22350M 프로젝트의 회색 평범함의 형태로 숭배와 감탄의 대상을 찾았습니다!
그러나 흑해와 발트해에서 사망 한 흑해 함대 GRKR "Moskva"의 기함과 절망적으로 구식 인 DKBF 구축함 "Persistent"의 기함을 교체하려면 구축함이 여전히 필요합니다. 그러나 XNUMX급 선박은 특히 북부와 극동 지역에서 필요합니다.
소련의 도움으로 전쟁 XNUMX 개월 만에 나치 ukrovermacht가 무인 비행기 700km 동안 러시아 깊숙한 곳에서 전략 미사일 모함 기지를 찔렀습니다. 함대 인접한 해역의 핵 잠수함에 Tridents와 Tomahawks 무기고가있는 바다 해안에서?
그리고 유럽계 미국인 기지가 폴란드와 루마니아의 지상 기반 미사일 방어로 덮여 있다면 일본과 한국의 미국 기지는 구축함 Arleigh Burke, Kongo, Atago의 형태로 미사일 방어의 해군 구성 요소로 덮여 있습니다. 그리고 마야. 그리고 SLBM이 이륙하지 못하도록 하기 위해 SSBN의 소위 "요새" 옆에 위협 기간 동안 이 선박이 배치되지 않을 것이라는 사실과는 거리가 멉니다.
우리 구축함은 원해 지역으로 이동한 해군 기지의 미사일 방어 전초 기지가 되어야 합니다. 공중과 수중으로부터의 위협으로부터 SSBN의 "보루"를 덮을 수 있습니다. 형성 목표에 관계없이 모든 선박 순서 방어의 중추입니다. 제시된 요구 사항을 충족하는 선박을 만들려면 우선 순위를 올바르게 설정해야 하며 이상하게 들릴지 모르지만 정찰(레이더 및 수중 음향) 및 제어 수단에 최우선 순위를 부여해야 합니다.
최근의 좋은 예로서 역사 30 배럴 10mm 개틀링 건을 중심으로 A-3 항공기가 어떻게 만들어 졌는지 기억합시다. 그래서 우리는 "유망한 구축함의 방공 효율성"이라는 기사에서 Andrei Gorbachevsky가 제안한 미사일 방어 레이더 주변에 배를 만들 것입니다. 대체 레이더 단지". 대체 레이더 컴플렉스의 개념을 XNUMX대역 레이더 컴플렉스(약칭 XNUMXD 레이더)로 재구성하도록 하겠습니다.
3D 레이더
적의 공중 및 우주 공격 시스템의 통제되지 않은 비행으로부터 선박 위의 상반구를 완전히 폐쇄하기 위해 파장 λ = 70cm에서 작동하는 XNUMX개의 AFAR(활성 위상 안테나 어레이)를 가장 편리한 순서대로 배치합니다. XNUMX개의 어레이는 전통적으로 상부 구조의 주변을 따라 배치되고 다섯 번째 어레이는 지붕에 수평으로 배치됩니다.
레이더 범위의 스텔스 기술에 따라 선박의 선체 전체를 만들기 위해 모든 평면과 표면은 수직에서 중심으로 10도 또는 수평에서 80도의 일정한 경사를 갖습니다.
따라서 상부 구조 주변을 따라 AFAR의 원형 보기를 보장하기 위해 수평선을 따라 각각 90도, 수직으로 각각 55도의 시야 영역이 있습니다.
따라서 수평으로 위치한 AFAR의 작업 영역은 선박의 세로면과 가로면 모두에서 +/-35도입니다. 다양한 유형의 투구가 RLC 작동에 미치는 영향을 방지하기 위해 정확히 중앙에 위치합니다. 선박의 개념도와 표 1에서 감지 AFAR의 위치와 해당 매개 변수가 빨간색으로 강조 표시됩니다.
항공 탄도 표적을 탐지하고 추적하는 작업을 수행할 때 AFAR 작동을 위한 알고리즘을 작성하는 것은 다소 복잡하고 책임 있는 작업입니다. 그것은 정찰 위성의 우주 배치 및 국가 미사일 공격 경고 시스템(SPRN)의 기능과 협력하여 복잡한 활동을 고려해야 합니다.
그러나 응용 수학의 도움으로 우리는 그것에 대한 우리 자신의 아이디어를 형성하려고 노력할 수 있습니다. 따라서 90 × 55도의 AFAR 책임 구역에서 초기 검색을 기기 스캔 범위 700km로 제한하면 2초 안에 빠른 일회성 스캔을 기대할 수 있습니다. 이 시간 동안 탄도 미사일이나 탄두는 6~15km의 거리를 커버할 수 있지만, 반면 3D 레이더는 표적 탐지 사실을 기록할 수 있습니다.
스캔 범위가 1km인 동일하게 넓은 구역을 검색하려면 100초 이상이 필요하며 이는 AFAR이 이전에 식별된 목표를 추적할 필요성을 고려하지 않은 것입니다. 비행 경로 고도의 전체 범위를 커버하려면 최소 3km의 스캐닝 범위가 필요합니다(표 1 참조). 500개의 "빨간색" AFAR 2D-RLK의 경우 대기의 모든 공기 역학적 물체, 우주로 시작하거나 우주에서 떨어지는 모든 것, Elon Musk의 우주선에서 시작하여 낮은 지구 궤도에서 우주를 비행하는 모든 것이 대상이 된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 위성, 우주 쓰레기 및 거주 가능한 궤도 스테이션으로 끝납니다.
작업은 규모와 에너지 집약도, 필요한 좌표와 시간의 정확성 측면에서 매우 어렵습니다. 상호 작용을 통해 위성 및 조기 경보 시스템에서 정찰 정보를 얻으면 더 좁은 구역(예: 약 12 × 12도)과 최대 2km 거리에서 표적 검색이 가능합니다.
작업을 더 쉽게 만드는 두 번째 방법은 선박에서 0-400km 떨어진 표적 추적을 소위 "그린" AFAR 3D 레이더의 기능으로 이전하는 것입니다.
그리고 여기서 저자의 환상의 비행 높이는 자연 상수의 낮은 값인 빛의 속도에 의해서만 제한 될 수 있습니다!
그러나 먼저 3D 레이더의 범위 선택 원칙에 대해 설명합니다. 음모가 없습니다. 우리는 미사일 방어 레이더 전문가가 선택하고 입증 한 70cm의 파장을 기본으로 삼아 14로 나눕니다. λ = 2,8cm가되고 다시 XNUMX로 나눕니다. 건조 잔류 물 λ = XNUMXcm 획득한 값은 일반적으로 그리고 특히 레이더에 허용된 국제 UHF 대역 내에 속합니다. 에스; 엑스.
레이더 컴플렉스의 첫 번째 범위(오늘날 세계에 아날로그가 없음)가 표 1의 두 개의 빨간색 선으로 설명되면 유명한 American Aegis의 더 성공적인 경쟁자는 두 번째 녹색 선으로만 표시됩니다. 세 번째 더 긴 작동 파장은 또한 동일한 빔 특성을 유지하면서 PAA 안테나 시트의 기하학적 치수의 상응하는 증가를 수반했습니다. 적은 수의 트랜시버 요소(미국 유닛 3대 대비 364대)에 의해 우리의 로케이터에 유리한 작지만 즐거운 보너스가 분명히 있습니다.
이제 불완전하고 항상 신뢰할 수 있는 것은 아닌(분명한 이유로) 데이터를 기반으로 로케이터의 전투 특성을 비교하는 불안정한 기반을 밟아 봅시다.
최대 탐지 범위가 22350km인 프리깃 pr.-4"의 "Polyment-Redut"이 잘 알려져 있습니다.
미국인들은 덜 겸손하고 더 솔직합니다. 일반적으로 순양함과 구축함의 이지스는 18km의 탐지 범위와 최종 섹션에 20-320개의 표적 조명 로케이터를 포함하여 최대 3-4개의 표적을 동시에 발사할 수 있습니다. 우리 호위함의 절반 크기에 비해 그다지 인상적이지 않습니다.
예, AWACS 항공기와 근무중인 한 쌍의 전투기에서 항공 모함의 방공 우산 아래에서 그다지 필요하지 않았습니다. 레이더의 두 번째 범위로서 우리는 실제로 두 번째 녹색 라인의 1개 레이더 조합인 표 64의 첫 번째 녹색 라인의 특성을 가진 AFAR을 구축함과 함께 운용할 것입니다. 400km의 탐지 및 추적 범위에서 XNUMX개의 동시 발사 대상 ...
그림에서 볼 수 있듯이 상부 구조 영역은 다음을 허용합니다. 우리나라에는 세계 최고의 IT 전문가가 있기 때문에 관리의 복잡성; 너무 많이 - SLCM으로 변환된 오하이오 SSGN의 탄약을 살펴보십시오.
최대 150km 거리에서 정찰 및 방어의 마지막 라인으로 상부 구조 주변을 따라 균등하게 배치된 1개의 X-밴드 AFAR이 사용됩니다(표 32의 파란색 선). 이것은 함선의 대공 방어 구역에서 원형 방식으로 XNUMX개의 추가 대공 표적을 발사할 가능성을 증가시킨다는 사실 외에도 탐지된 방향에서 두 AFAR의 작업을 집중할 수 있습니다. 대규모 습격.
방공 명령으로 프로젝트 22350의 두 호위함은 비슷한 능력을 가질 것입니다. "파란색" AFAR의 추가 기능은 57mm 포병 마운트의 발사를 제어하는 것입니다. 모든 무기를 제어하려면 발사 구역에서 빔 모양 왜곡과 정확도 특성 손실이 가장 적은 XNUMX개의 레이더 중 하나를 선택하거나 일부 구역 내에서 하나의 레이더에 인접한 한 쌍의 배럴을 제어할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
수선에서 선박의 총 높이는 41,5m이고 미사일 방어 안테나의 전기 중심은 배치 수준에 해당하는 35,5m(선수 및 선미 AFAR) 및 37m(온보드 AFAR) 높이에 있습니다. 서방에 따르면 영국 구축함 Type 45의 Sampson 다기능 레이더는 해군 대공 방어에서 가장 좋아하는 것으로 알려져 있습니다.
무선 수평선으로 인해 파도 마루 위로 날아가는 가장 위험한 공중 표적을 가능한 한 빨리 탐지할 수 있는 것은 안테나 기둥의 가능한 최대 높이입니다. 배의 높이 41,5m는 말그대로 승승장구다. 그리고 낮은 안정성으로 인한 사망 가능성에 대해 악어의 눈물을 흘리지 마십시오. Project 1144 "Orlan"의 순양함은 59m 높이에 도달하고 현대화 후 40 차 세계 대전 "Fuso"일본 전함의 상부 구조는 50m로 성장했으며 XNUMX 차 세계 대전 전에는 아무도 놀라지 않았습니다. XNUMX 미터가 넘는 돛대의 높이로.
아스날
함선의 레이더 무장의 광범위한 능력은 논리적으로 미사일과 일치해야 합니다. оружие. 77개의 6NXNUMX 요격 미사일이 당연히 주 구경이 됩니다. 사실, 이 함선은 특수한 수직 발사 설비가 아니라 그들을 위해 제작되어야 합니다.
XNUMX 킬로그램의 페이로드를 지구 저궤도로 발사하는 비용, 우주선 자체의 무게와 비용을 계산하면 미사일 XNUMX 발의 일제에 의해 파괴 될 수 있으며 아마도 미사일 방어 구축함의 건설이 바뀔 수 있습니다 수익성 있는 상업 프로젝트가 될 수 있습니다.
이 함선의 도움으로 도중에 요격한 핵탄두에 의해 파괴될 수 있는 전략적 방어 시설과 그 시설에 있는 엘리트 인력의 비용을 계산할 만큼 냉소적인 사람은 아무도 없기를 바랍니다.
가능한 전망으로, 이 미사일의 후속 수정의 가장 강력한 에너지 잠재력은 Sea Launch 프로젝트에 대한 군사적 대안의 형태로 바다의 적도 지역에서 궤도로 인공위성을 발사하기 위한 운반체로 사용될 수 있습니다.
함선의 상부 구조 앞 갑판에 있는 3개의 14S3 범용 발사기는 14랭크 함선의 공격 변형 팬을 위로할 수 있습니다. 그러나 타협은 항상 상호적이어야 합니다. 따라서 48S6 발사기(대잠수함, 대함, KRSD)의 표준 미사일 세트 외에도 장거리 미사일 XNUMXNXNUMXDM의 등록을 받아야 합니다.
9M96D 중거리 및 9M100 단거리 대공 미사일은 3S97 단축 수직 발사대에 배치되며 그 중 XNUMX개는 UKKS UVP 앞에 위치하고 XNUMX개는 선미의 헬기 착륙장 가장자리를 따라 더 배치됩니다. 배.
57개의 단일 포신 220mm A-XNUMXM 포탑이 마지막 대공 방어선으로 제공되며 군함에 포병을 배치하는 해군 전통에 대한 경의를 표합니다.
청동으로 주조된 사고와 전통의 타성과 싸우는 것은 어렵습니다. 그러나 여전히 630 대의 AK-956 (구축함 pr. 220)과 우리 배의 A-54M 0,39 대를 비교해 봅시다. 구형 1구경 포의 포신 길이는 거의 동일한 총구 속도(030m/s 대 kg. 즉, 구경이 두 배 미만으로 증가하면 발사체의 에너지가 1배 증가합니다. 두 설치의 수평 및 수직 포인팅 속도는 거의 동일합니다.
새 시설은 이전 시설보다 6분의 3,8 더 무겁지만(12톤 대 4톤), 이 단점이 수천 톤에 달하는 구축함에 문제가 될까요? 그러나 새 설치는 630배 더 멀리 촬영합니다(20km 대 XNUMXkm). 다른 포병 대공 시스템에 비해 AK-XNUMX의 유일한 장점은 훨씬 더 높은 발사 속도입니다. 미국의 XNUMXmm Vulkan-Falansk 시스템과 비슷합니다.
처음에는 미국 구축함 Arleigh Burke의 군비에 이러한 설치 한 쌍이 포함되었으며 프로젝트가 개발됨에 따라 25-mm ZAU MARK 38로 교체하려고 시도했으며 Zamvolt에서는 이미 30-mm 두 개를 볼 수 있습니다. 단일 배럴 총 Mk 46, 초기에 따르면 프로젝트에는 두 개의 단일 배럴 57mm 포병 시스템이 있어야했습니다.
57mm 포병 시스템은 유도 발사체를 사용하여 발사 속도의 이점을 극복할 수 있으며 "비용/효율성" 기준 측면에서 순전히 경제적으로 약속을 증명합니다. 57mm 구경 주포의 스텔스 기술을 시각적으로 표현한 것은 Zamvolt용 미국 주포의 그림입니다.
항공 분견대
두 대의 중대 잠수함 헬리콥터 Ka-65 "Minoga". 무인 AWACS 틸트로터 7대. 광학 및 전자 지능의 UAV 117대. 헬리콥터와 전환기는 각각 3리터 용량의 TV000-36VK 엔진용으로 통일된 거의 같은 등급의 기계로 보입니다. 와 함께. 모든. Su-57 전투기용으로 설계된 두 개의 AFAR NO1 Belka 레이더는 틸트로터 동체의 전면과 후면에 위치합니다. PPM 수(개) - 526. 안테나 패브릭의 크기(mm) - 700 × 900. 로케이터(GHz)의 주파수 범위(8~12)는 일반적으로 미디어에서 확실하게 알려진 모든 것입니다. Wikipedia에서 이전 샘플을 연구한 결과 EPR이 1m²인 대상 감지 범위는 400km라고 가정할 수 있습니다. 동시에 추적되는 대상의 수 - 62; 방위각 및 고도에서 시야각: ±60도.
우리 함대에는 Hawkeye 유형 AWACS 항공기를 사용하기 위한 투석기가 있는 본격적인 항공모함이 없지만 이러한 거의 항공기는 순양함과 대형 구축함의 요구에 매우 적합합니다. 구축함 급 함선의 필수 속성으로 NATO 구경 Paket-NK의 XNUMX 발 발사기 (어뢰 발사관) XNUMX 개가 탑재되어 있음을 언급하겠습니다.
...하지만 우리는 함대를 불명예스럽게 만들지 않을 것입니다
아마도 나라의 방위력, 특히 해양 함대의 힘에 돈을 아끼려는 사람들은 더 이상 수십억 인민을 셀 손가락이 충분하지 않으며 더 많은 비용이 들고 더 고통스러울 것입니다. ...
그림에서 볼 수 있듯이 우리 선박의 선체는 여러 측면에서 미국 DDG-1000과 유사하지만 굽힐 때 안정성을 높이기 위해 측면 홀은 수면 위 XNUMXm에서 시작됩니다.
나는 미국의 실수를 반복하고 낮은 가시성을 위해 군함의 안정성을 위험에 빠뜨리고 싶지 않았습니다. 북해와 극동 바다의 난류에서 두 쌍의 측면 용골과 한 쌍의 능동 롤 스태빌라이저는 불필요하지 않습니다. 위에서 설명한 3D 레이더의 레이더 관점에서 완벽한 위치를 보장하기 위해 상부 구조의 상부 영역이 필요한 최소로 축소됩니다.
설계에는 내연 기관의 작동 원리에 따라 구축된 선박 발전소의 공기 흡입 및 배기 가스를 위한 부피가 큰 파이프가 포함되어 있지 않습니다. 굉음을 내며 불타오르는 엔진이 조용히 가르랑거리는 원자로를 대체합니다.
다음과 같은 사실은 특별히 광고되지는 않으나 일반 대중에게는 그다지 잘 알려지지 않은 사실입니다.
소련 핵 잠수함 pr.945 "Barracuda", pr.945A "Condor", pr.971 "Pike-B", 이미 러시아 핵 잠수함 pr.885 "Ash"및 pr.OK의 수냉식 원자로에서 실행 955-650MW의 화력을 가진 -180 제품군의 다양한 수정. 핵 잠수함 pr.190A "Antey"와 pr.949 "Shark"에는 이러한 원자로가 쌍으로 있습니다.
비슷한 무기의 공격력 측면에서 건설을 위해 제안된 선박은 현대 Yasen-M을 능가할 것이며 여기에 대잠 항공기 비행을 위해 폐쇄된 반경 150km 이상의 방공 구역과 능력을 추가할 것입니다. 지구 근처 궤도에서 불쾌한 우주선을 "제거"하십시오. 여기에 터보 기어 장치가 있는 추가 직렬 리액터를 저장할 수 있습니까?!
예, 60 등급 선박에는 나사 하나가있을 것입니다. 아마도 미래에는 증기 터빈 장치의 나사와 메인 터보 기어 장치의 전원이 000 마력으로 증가 할 것입니다. s. 하지만 현재 핵잠수함에도 존재하는 50리터의 힘까지. 와 함께. 전략적 기지와 SSBN 순찰 지역에서 장기 순찰 임무를 수행하기에 충분합니다. 전체 추진 및 에너지 단지 "Borea"는 보트 길이의 000% 또는 선체의 최대 너비 40m로 68m를 차지합니다.
따라서 최대 폭 23m, 흘수 8m의 구축함 선체에 이러한 발전소를 배치하는 것은 어렵지 않습니다. 그 반대의 경우에도 원래 안정성을 높이고 3D 레이더에 유리한 작업 조건을 만들기 위해 설계된 동급생에 비해 선박의 상대적으로 큰 폭은 제XNUMX차 세계대전 순양전함의 가장 좋은 예인 순양전함의 두께는 양쪽으로 XNUMX미터 이내일 것입니다.
그건 그렇고, 롤을 유지하고 안정화하기 위해 가장 큰 프랑스 핵 항공 모함이 아닌 각각 22 톤의 보상기 XNUMX 개가 제공됩니다. 우리의 경우 폭풍우에 빈 어뢰 방지 보호 탱크를 선외 물로 채울 수 있습니다. 더 큰 무게.
이 글을 쓰게 될 줄은 몰랐지만, 상식적으로 봤을 때 우리 배에서 가능한 최대 속도는 중요하지 않습니다.
원칙적으로 프로젝트-그는 누구에게도 따라 잡아서는 안됩니다 (적 핵 잠수함 또는 항공 모함, 그리고 일부 마그 레브 해적). 극초음속 지르콘, 초음속 미사일/PLUR 또는 XNUMXkg 포탄이 만나 따라잡습니다.
에너지가 있는 세 번째 더 무겁고 약간 더 긴 Borey가 물속에서 29노트의 전속력을 보여줄 수 있다면 우리 구축함에는 25노트면 충분합니다. 이착륙 활동을 제공할 때 아직 항공모함을 동반할 필요가 없기 때문입니다. .
한편, 유연한 GPBA(Extended Towed Antenna)와 선수 HOOK으로 수역을 장기간 순찰할 때 최적의 항로와 저소음을 확보하는 것이 훨씬 더 중요하다.
그리고 아마도 침묵과 비밀이 주요 무기이자 이점 인 잠수함에서 비롯된 뿌리를 가진 발전소는 다른 어떤 것과도 맞지 않을 것입니다. 그건 그렇고, "Ash"와 "Borea"는 원자로뿐만 아니라 소나 시스템 "Irtysh-Amphora"모델에서도 유사합니다.
진정성 있는 저자는 간단하게 수상함용으로 개조된 구축함의 노즈 페어링 치수를 그렸습니다.
표 3에서 알 수 있듯이 선박 총 배수량의 1,5~3톤이 발전소용 모터 연료의 재고입니다. 그리고 이것은 분말 엔진과 탄두 충전이있는 거대한 로켓과 포탄 무기고가 있다는 점을 감안할 때 선박에서 가장 안전한 밸러스트가 아닙니다. 이름이 "갑옷"이라는 단어를 오랫동안 사용하지 않은 것은 당연합니다.
도면에 따르면 구축함은 선미에서 30m 표시에서 선수의 130m 표시까지 50m 길이의 본격적인 장갑 갑판을 갖추고 있습니다. 전후 건설 프로젝트 68 bis의 소련 포병 순양함에서와 같이 두께는 XNUMXmm 장갑입니다. 그것은 실제로 하부 흘수선 표시를 따라 배의 선체를 반으로 나눕니다. 핵 원자로를 포함한 함선의 에너지 격실 주변에는 일종의 갑판 아래 장갑 시타델이 형성되어 있습니다.
두 번째 바닥에서 장갑 갑판까지 동일한 두께의 선미 및 선수 장갑 빔은 30 및 130m에 있습니다. 두 번째 바닥에서 장갑 갑판까지 50mm 두께와 높이의 수직 종방향 주 장갑 어뢰 방지 격벽은 보호된 갑판 아래 공간을 완성합니다. 크기는 길이 100m, 너비 14m, 높이 7m입니다.
그러나 그것이 전부는 아닙니다.
선수에 위치한 미사일 무기고로부터 선박 내부를 보호하기 위해 선수의 갑판 아래 방 사이 장갑에서 상부 갑판까지 95m 영역에 동일한 두께의 횡 장갑 격벽을 설치합니다 총과 UVP 3S14.
저자의 계산에 따르면 배의 장갑 무게는 1톤이 될 것이며, 이는 적절한 양의 유기 연료 부족으로 완전히 보상됩니다.
약간의 로맨스와 감상주의
핵, 장갑, 미사일 방어 / 대공 구축함 ... 그리고이 시리즈의 함선에는 어떤 이름이 지정됩니까? 러시아 제국 함대와 소련 함대, 군주제와 혁명의 아이들, 파티 노멘클라투라 프로테지와 헨치맨, 혁신가 및 역행의 제독의 이름이 잘 알려져 있거나 유명하지 않은 두 시리즈의 호위함.
순양함 "자갈": "다이아몬드", "에메랄드", "진주" 또는 국내 조선의 여신 "팔라다", "다이아나", "오로라"를 기억한다면 어떤 경우이든.
이전에 이러한 이름을 지녔던 전임자의 운명을 반복한다고 주장되는 치명적인 이름 지정 및 선박 이름 변경에 대한 운명론과 미신의 지지자가 아니라 더 중립적이고 정치적이지 않은이 문제의 연속성을보고 싶습니다. 영어 스타일의 "Royal Oak"와 같은 이름 또는 시적으로 일본어 - "Autumn Moon"과 같은 이름.
승리의 새해를 맞이한 여러분 모두를 축하합니다!