보트 "Murena"가 해변에옵니다. 사진 "Rosoboronexport"
XNUMX년대 초부터 현대화된 Murena-M 호버크래프트 상륙정의 대량 생산 가능성이 논의되었습니다. 또한 United Shipbuilding Corporation의 기업들이 프로젝트를 개발하고 생산을 준비하고 있었습니다. 보고된 바와 같이 새로운 유형의 첫 선박 건조는 올해 하바롭스크 조선소에서 시작될 수 있습니다.
연도 계획
9월 2023일, Vesti.Khabarovsk TV는 Khabarovsk Shipbuilding Plant JSC(KhSZ)의 수석 엔지니어 Sergey Korolev와의 인터뷰를 방송했습니다. 대화의 주요 주제는 XNUMX년 새해에 대한 회사의 계획과 그 구현의 세부 사항이었습니다. 따라서 인력 작업, 청년 유치 등의 문제에 많은 관심을 기울였습니다. 또한 S. Korolev는 선박 및 선박의 진행 및 계획된 건설에 대해 말했습니다.
기업의 수석 엔지니어는 현재 KhSZ와 해군의 협력이 함대 장비 수리에 국한됩니다. 그럼에도 불구하고 해군을 위한 새로운 전투부대 건설은 가까운 장래에 시작될 수 있습니다. S. Korolev에 따르면 이것은 중요한 이정표가 될 것입니다. 역사 공장.
수석 엔지니어는 KhSZ가 정확히 무엇을 만들 것인지 말했습니다. 따라서 공장은 설계 조직과 함께 최근 "Murena"라는 코드로 착륙 호버크라프트(DKVP)의 현대화를 위한 이니셔티브 프로젝트를 방어했습니다. 올해는 이런 장비를 국방부로부터 수주할 예정이다. S. Korolev는 새 시리즈의 첫 번째 보트도 연말 전에 건조되기를 희망합니다.
국방부는 아직 KhSZ 지도부의 계획에 대해 언급하지 않았습니다. 새 선박을 발주할 계획이라면 구체적인 계획은 아직 미지수다. 계약이 얼마나 빨리 나타날지, 시리즈의 크기와 비용 등은 명확하지 않습니다. 그러나 KhSZ 경영진이 상황을 올바르게 평가하면 이러한 모든 세부 사항이 앞으로 몇 달 안에 알려질 수 있습니다.
배가 상륙할 준비가 되었습니다. 사진 "OSK"
기본 프로젝트에 따라
DKVP pr.12061 Murena의 기본 버전은 XNUMX년대 초에 Leningrad Central Design Bureau Almaz에 의해 개발되었습니다. XNUMX년 중반까지 국은 기술 문서를 준비하여 일련의 건설을 마스터하기 위해 하바롭스크 조선소에 넘겼습니다. 곧 첫 번째 보트가 놓였습니다.
꼬리 번호가 D-453인 리드 Murena는 1985년에 고객에게 인도되었습니다. 1987년부터 1992년까지. KhSZ는 XNUMX척의 보트를 더 건조하고 시운전했습니다. 이 모든 페넌트는 태평양 함대의 상륙군을 위한 것이었습니다. 그들은 하바롭스크 항구에 기반을 둔 한 부대에 배정되었습니다. New DKVP는 다양한 기동과 연습에 여러 번 참여했습니다.
1994 년 143 월 러시아 해군의 일반적인 문제와 관련하여 모든 Muren을 상륙군에서 연방 보안국의 해안 경비대로 이전하기로 결정했습니다. 이 구조의 일부로 보트는 자원 개발로 인해 폐기하기로 결정한 XNUMX 년대 중반까지 사용되었습니다. 처음 XNUMX 척의 보트는 이후 불필요한 것으로 폐기되었습니다. 시리즈의 마지막 대표자 인 D-XNUMX은 KhSZ 작업장에서 끝났습니다.
2004년대 상반기에 KhSZ는 Murena의 유일한 수출 수주를 받았습니다. 2005척의 러시아 DKVP가 한국 해군에 인수되었습니다. 이 보트는 2006년과 XNUMX년에 건조되었으며 XNUMX년 말에 고객에게 인도되어 서비스를 시작했습니다. 앞으로도 새로운 한국 질서의 출현을 배제하지 않았다.
공사 재개
러시아 함대를 위한 DKVP pr.12061의 건설은 XNUMX년대 초에 중단되었습니다. 유일한 수출계약은 XNUMX년대 중반 완료됐다. 그럼에도 불구하고 러시아 해군의 이익을 위해 보트 건조를 재개하라는 제안이 정기적으로 이루어졌습니다.
바다에 상륙. 그래픽 "Rosoboronexport"
이러한 아이디어는 2014년대 초 미스트랄 우주 상륙함 건조와 관련하여 개발되었습니다. 이러한 UDC에서 사용하기 위해 현대화된 Murena-M DKVP가 개발되었습니다. 2014년에는 15척의 상륙함을 장착하기 위해 XNUMX개의 페넌트를 건조할 가능성이 보고되었습니다. 그러나 XNUMX-XNUMX년 프랑스는 기성품 UDC를 러시아로 이전하는 것을 거부했으며 업그레이드 된 Muren의 추가 운명에 의문이 제기되었습니다.
2018년에 이 프로젝트가 포기되지 않았다는 것이 알려졌습니다. 새로운 프로젝트의 국내 UDC를 위해 유사한 보트를 만들 수 있습니다. 2027년 이전에 일련의 XNUMX개 유닛을 건설할 가능성이 언급되었으며 첫 번째 Murena-M은 XNUMX년이 끝나기 전에 배치될 수 있습니다.
그러나 이러한 계획도 이런저런 이유로 실행되지 않았습니다. 현재 보고된 바와 같이 KhSZ와 설계 조직은 현대화된 버전의 보트 개발을 완료하고 생산을 준비했습니다. 이제 그들은 국방부로부터 계약을 받고 건설을 시작할 것입니다.
기술적 특징
전통적인 디자인의 호버크라프트 건설을 위해 제공되는 오래된 pr.12061 "Murena". 이러한 DKVP는 장비가 갖춰지지 않은 해안에 군대를 수송하고 상륙시키기 위한 것이며 화력 지원도 제공할 수 있습니다. minelayer로 일할 가능성이 예상되었습니다.
Murena 보트는 상륙력을 수용하기 위해 내부 데크가 있는 상자 모양의 선체를 받았습니다. 그것의 측면에는 발전소의 단위와 에어 쿠션의 분사 장치가 있습니다. 보트의 길이는 31,3m, 폭은 14,6m에 달했으며 총 배수량은 150톤이었습니다. 거의 50톤의 탑재량.
모레이 모델. Wikimedia Commons의 사진
보트의 발전소는 각각 10 마력의 용량을 가진 두 개의 가스 터빈 엔진으로 구성되었습니다. 기어박스를 통해 선체 내부의 에어 쿠션 송풍기 55개와 이동을 위한 프로펠러 200개에 동력을 분배했습니다. 에어 쿠션은 표면 위의 낮은 고도에서 움직임을 제공하고 일부 장애물을 극복할 수 있게 했습니다. 이 보트는 최대 XNUMX노트의 속도를 낼 수 있었고 순항 범위는 최대 XNUMX해리였습니다.
선체 내부는 탱크 보트의 거의 전체 길이를 차지하는 데크. 적재 및 하선을 위해 접이식 활 경사로가있었습니다. Murena는 주 탱크 140대, 장갑차 또는 보병 전투 차량 XNUMX대, 트랙터가 장착된 총 XNUMX대 또는 최대 XNUMX명의 낙하산 병을 탑승할 수 있습니다.
상륙군의 자기 방어 및 화력 지원을 위해 보트에는 AGS-306 자동 유탄 발사기가 장착된 30개의 AK-17 포탑과 XNUMX개의 BP-XNUMX 마운트가 장착되었습니다. 승무원은 또한 여러 MANPADS를 가졌습니다. 경사로를 연 후 상륙군은 개인에서 발사할 수 있습니다. оружия 또는 전투 차량의 무기를 사용하십시오.
알려진 데이터에 따르면 현재 Murena-M 프로젝트는 주요 디자인 기능, 레이아웃 솔루션 등의 보존을 제공합니다. 동시에 업데이트된 DKVP에는 최신 엔진, 전자 시스템 및 무기가 장착되어야 합니다. 이로 인해 전술, 기술 및 운영 특성이 크게 향상됩니다. 또한 최신 해군 제어 루프와의 호환성을 보장할 수 있습니다.
공사 대기 중
러시아 해군은 다음을 포함한 다양한 상륙정이 필요합니다. 최대 150톤의 변위와 최대 50톤의 운반 능력을 가진 보트 과거에는 이 틈새 시장이 DKVP pr.12061 Murena에 의해 점유되었지만 오래 전에 폐기 및 폐기되었습니다. 지난 몇 년 동안 현대적인 재료와 기술을 사용하여 유사한 보트를 만들 가능성이 고려되었습니다.
여러 가지 이유로 Murena-M 프로젝트 개발 및 생산 준비가 상당히 지연되었습니다. 그러나 지금까지 설계 조직과 제조업체는 필요한 준비를 완료하고 건설을 시작할 준비가 되었습니다. 이제 모든 것은 그러한 보트가 필요한지 여부, 수량 및 기간을 결정한 다음 적절한 명령을 내려야 할 국방부에 달려 있습니다.