트램프 수송 드론 프로젝트
Light "Orlan-10" - 정찰에 사용되는 러시아 군대의 가장 거대한 UAV
군대와 국가 경제의 이익을 위해 현재 우리나라에서 수많은 무인 항공기 프로젝트가 개발되고 있습니다. 항공 헤비 클래스 콤플렉스. 항공기 및 헬리콥터 유형의 UAV는 다음을 포함하여 다양한 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 상품 운송을 위해. 이 범주에는 요 전날 그 존재가 알려진 "운송 항공 다기능 플랫폼" TRAMP 프로젝트도 포함됩니다.
유망한 프로젝트
TRAMP 플랫폼 프로젝트는 RIA 에이전시에서 처음으로 공개적으로 언급되었습니다. 뉴스 8월 XNUMX일. 군산복합체의 익명의 소식통을 인용하면서 그러한 프로젝트의 존재를 보고하고 미래 UAV의 일부 기능을 공개합니다. 그러나 다른 정보는 알려지지 않았습니다. 따라서 이 프로젝트에 어떤 조직이 참여하는지, 완성된 플랫폼이 어떤 모습일지 등은 명시되어 있지 않습니다.
RIA Novosti 소식통은 TraAMP 프로젝트가 전통적인 레이아웃을 가진 항공기형 무인 항공기의 생성을 제공한다고 말했습니다. 그것은 운송 드론이 될 것이며, 그 주된 임무는 특정 상품을 장거리로 운송하는 것입니다. 이러한 UAV는 다음을 포함하여 다양한 조건에서 작동해야 합니다. 특정 위협이 존재하는 복잡한 환경에서.
TRAMP 제품은 플랩이 낮은 용적 화물칸을 받습니다. 다양한 페이로드 유형을 호스팅할 수 있습니다. 따라서 군사용으로 드론은 정찰이나 기타 장비 또는 무기를 운반할 수 있습니다. 민간 영역에서 UAV의 사용도 예상됩니다. 이 경우 정찰 장비를 사용하여 상황을 모니터링합니다. 또한 플랫폼은 화학 물질을 분사하는 장치를 운반할 수 있습니다.
프로젝트를 개발할 때 장비 작동을 단순화하기 위한 솔루션이 사용됩니다. UAV는 준비가 충분하지 않은 짧은 지역에서 이륙할 수 있으며 사고가 발생할 경우 화물을 저장할 수 있는 수단을 받게 됩니다. 모듈식 설계로 수리 및 반품 간소화 무인 비행기 일하다.
복잡한 "페이서" - 헤비 클래스의 대표
새로운 에어 플랫폼의 개발 시기는 아직 정해지지 않았습니다. 또한 잠재 고객의 관심이나 지원이 보고되지 않습니다. 아마도 이러한 종류의 정보는 새 프로젝트가 개발됨에 따라 나중에 나타날 것입니다.
예상 외양
TRAMP 프로젝트에 대한 그래픽 자료는 아직 게시되지 않았으며 미래 UAV에 대한 일반적인 견해도 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 RIA Novosti 소식통은 대략적인 그림을 얻고 드론의 가능한 이점을 결정할 수 있는 몇 가지 기술적 세부 정보를 공개했습니다.
보고된 바와 같이 TraAMP 플랫폼은 전통적인 디자인의 무인 항공기 형태로 만들어지고 있습니다. 이것은 항공기가 뚜렷한 동체와 큰 부피, 날개 및 꼬리 유닛을 갖게 됨을 의미합니다. UAV의 경우 낮은 비행 성능이 선언되며 직선 날개로 제공할 수 있습니다.
모듈식 설계 아키텍처가 제안됩니다. 현재 작업에 따라 발전소, 날개 또는 랜딩 기어를 교체할 수 있습니다. 동시에 동체와 일반 항공기 시스템은 동일하게 유지됩니다. 이렇게 하면 최소한의 노력으로 특정 특성을 변경할 수 있습니다.
소식통에 따르면 디자인의 가장 중요한 특징은 부피가 2650리터인 크고 넉넉한 화물칸입니다. 직경에 따라 이러한 구획의 길이가 최대 몇 미터가 될 수 있다는 것을 쉽게 계산할 수 있습니다. 또한 이러한 구획이 있는 무인 항공기의 전체 크기를 상상할 수 있습니다. UAV의 적재량은 600kg에 이릅니다. 따라서 최대 이륙 중량은 몇 배 더 커집니다.
타악기 기능을 갖춘 헤비 다목적 "헌터"
동체 바닥에 있는 전개식 도어를 통해 화물 공간에 접근할 수 있습니다. 정찰 장비의 경우 이러한 "폭탄 베이"는 하부 반구에서 감시를 허용하고 UAV의 전투 버전은 이를 통해 미사일과 폭탄을 떨어뜨립니다.
발전소의 유형은 명명되지 않았습니다. 동시에 주어진 특성은 내연 기관 또는 프로펠러가있는 터보프롭 엔진의 사용을 제안합니다. 이 경우 TRAMP는 선언된 비행 특성을 표시할 수 있습니다. 예상 속도는 195km/h, 천장 - 3km, 비행 범위 - 최대 600km에 도달한다고 합니다.
RIA Novosti 소식통은 화물 및 드론 전체를 위한 구조 수단 개발에 대해 말했습니다. 아마도 우리는 전체 UAV 또는 가장 중요한 요소, 즉 정찰 장비 또는 기타 페이로드를 안전하게 지상으로 내릴 수있는 일종의 낙하산 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 분명히 전투 부하는 그러한 구원의 대상이 아닙니다.
제어 시스템, 작동 모드 등에 관한 모든 정보 없어진. TraAMP 플랫폼은 양방향 무선 통신 채널을 통해 원격 제어를 받을 가능성이 높습니다. 동시에 수백 킬로미터의 선언된 범위에서 비행을 제공할 수 있는 고급 통신 수단이 필요합니다. 또한 UAV는 비행장에서 작동해야 하므로 항공 전자 공학 및 그 기능에 대한 추가 요구 사항이 부과됩니다.
새로운 수업에서
'수송 항공 다기능 플랫폼' 개발 소식이 큰 관심을 모으고 있다. 그것은 새로운 유망한 프로젝트의 존재만을 보여주는 것이 아닙니다. 그로부터 러시아 산업은 새로운 종류의 무인 항공 시스템 개발을 시작했습니다.
현재까지 러시아 기업은 다양한 유형의 무인 항공기를 개발하여 대량 생산했습니다. 우선, 이들은 군대에서 사용하도록 고안된 경급 및 중급 제품입니다. 또한 정찰 및 / 또는 공격 기능을 갖춘 중형 및 중형 UAV 범주가 점차 마스터되고 있습니다. 하지만 아직 그런 프로젝트가 많지 않고, 시리얼 제품의 수도 제한적이다.
UAV "천둥"의 개념. 이러한 장치는 다양한 하중을 위한 내부 구획을 받습니다.
TRAMP 프로젝트는 또 다른 틈새 시장을 염두에 두고 개발되고 있습니다. 이 UAV는 다양한 화물을 운반해야 하며 우선 운송 수단으로 사용되어야 합니다. 특수 페이로드와 관련된 다른 애플리케이션은 제외되지 않습니다. 그러나 이것들은 메인 카고 기능을 사용하는 방법일 뿐입니다.
보고된 바와 같이 유망한 드론은 총 부피 2,6m600, 무게 XNUMXkg에 최대 몇 미터 크기의 화물을 운반할 수 있습니다. 이러한 특성은 다음을 포함한 다양한 탄약의 운송에 충분합니다. 포탄, 각종 장비, 의약품 등 호위와 함께 부상자를 수송 할 수있는 UAV의 구급차 버전조차도 등장을 배제하는 것은 불가능합니다.
새로운 무인 항공기는 기존 군용 수송 항공기를 보완하고 그 기능을 확장합니다. 그것의 도움으로 비행기와 헬리콥터로 운송하는 것이 너무 비싸거나 비실용적 인 작고 비교적 가벼운화물을 운송하는 것이 가능할 것입니다. TRAMP 플랫폼을 사용하면 최소한의 비용으로 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.
무인 항공기는 유인 항공기에 비해 여러 가지 명백한 이점이 있으며 TraAMP 프로젝트에서 사용해야 합니다. 따라서 새로운 플랫폼은 악천후 또는 위험 지역을 통해 상품을 운송할 수 있습니다. 동시에 제한된 크기와 무게가 이점이 될 수 있습니다. 적의 가시성을 줄이고 방공의 돌파구에 기여할 것입니다. 또한 소형 무인기의 손실은 짐을 싣고도 짐과 승무원이 많은 수송기의 추락만큼 민감하지 않다.
미래 지향적인 개념
일반적으로 운송 기능을 갖춘 무거운 UAV의 개념은 흥미로워 보이며 군대 또는 기타 잠재 고객의 관심을 끌 수 있습니다. 또한 새로운 TRAMP 프로젝트가 국방부의 명령이나 지원을 받아 생성되고 있다는 것도 배제할 수 없습니다. 이 경우 플랫폼은 설계 및 테스트 단계를 거쳐 생산 및 서비스에 들어갈 수 있는 모든 기회를 얻습니다.
어쨌든 최신 뉴스는 러시아 산업이 무인 항공기 분야에서 계속 일하고 있음을 보여줍니다. 그녀는 새로운 프로젝트를 만들고 유망한 개념을 개발하고 구현합니다. 향후 이러한 작업의 다음 결과는 다목적 운송 플랫폼 TraMP가 될 수 있습니다. 얼마나 빨리 나타날지는 알 수 없지만 이 프로젝트의 결과는 군대 및 기타 구조물에 유용할 것이라고 약속합니다.
정보