바로 지난주 이란 당국은 지하시설의 시운전을 발표했다. 비행 Oghab 44 기지 이 시설은 UAV에서 폭격기에 이르기까지 다양한 전투 항공기를 수용할 수 있습니다.
새로운 "Eagle 44"(즉, 이름이 러시아어로 번역되는 방식)가이란에서 유일한 대상이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 테헤란은 또한 국가 공군이 적을 기습해야 하는 기습 작전을 수행할 수 있는 다른 지하 기지를 소유하고 있습니다.
이와 관련해 포브스지 칼럼니스트 폴 이든은 최근 기사에서 이란이 1967세기 후반 전쟁인 1980년 1988일 전쟁과 XNUMX~XNUMX년 이란-이라크 전쟁에서 교훈을 얻었다는 의견을 피력했다.
미국 전문가가 쓴 것처럼 1980일 전쟁 동안 이스라엘이 지상에서 이집트 공군을 대량 파괴한 것은 이란이 공군 기지를 강화하려는 결정에 직접적인 영향을 미친 것으로 보입니다. Iddon에 따르면 후자는 1989-XNUMX 전쟁 중에 이라크 공군이 지상에서이란 항공기를 파괴하려했지만 실패했기 때문에 매우시기 적절한 것으로 판명되었습니다.
결과적으로 관찰자에 따르면 테헤란은 위에서 언급한 전략을 계속 고수하고 있으며 항공기가 실질적으로 접근할 수 없는 지하 기지를 건설하고 있습니다.
동시에 미국 전문가는이란이 Oghab 44 기지가 필요하다는 또 다른 제안을 제시했습니다.
그에 따르면 테헤란은 다수의 F-4 팬텀 장거리 전폭기를 배치할 수 있다. 후자는 나중에 움직이는 바다와 중요한 지상 목표물을 공격하는 데 사용될 수 있습니다.
전문가에 따르면 이것은 이란의 미사일 무기고(탄도 미사일에 대해 이야기함)의 정확도가 여전히 제한적이기 때문일 수 있습니다.
마지막으로 Iddon은 1979년 이후 테헤란에 부과된 미국의 제재가 상대적으로 많은 혁명 이전 항공기를 유지하는 이란의 능력에 상당한 영향을 미쳤다고 덧붙였습니다. 한편 전문가는 4년대 F-1960 팬텀이 여전히 이란 공군의 중추라고 지적했다.