T-54는 어디로 갈까요?
따라서 어딘가로 이동하는 플랫폼의 라인업이 포함된 비디오 탱크 T-54, 아마도 이미 모든 것을 보았을 것입니다. 우크라이나 블로거들은 항상 그렇듯이 우리의 애국적인 z-grid는 걸작으로 침묵을 지켰고 모든 수준의 전문가들이 그것이 의미하는 바에 대해 토론하기 시작했습니다.
의견이 분분하다
불행히도 러시아 연방 안전 보장 이사회 부의장 Dmitry Anatolyevich Medvedev는 올해 러시아 산업이 1 대의 탱크를 생산할 것이라고 말한 의견이 타오르는 화재에 연료를 아낌없이 추가했습니다.
여기에서 모두 배고픈 전기 톱으로 울부 짖었습니다. 분명히 D.A. 그의 스타일로 늦잠을 잤고 T-54의 비디오에주의를 기울이지 않았습니다. 이 수준의 인터넷 사용자에게는 일반적으로 용서할 수 없습니다. 특히 안보리 부의장에게.
모두가 이미 탱크 롤러로 Medvedev 주변을 잠시 걸었습니다. 바다 반대편에서 무엇이 날아갈 것인지, 누가 우리의 좋은 친구 인 Kyle, Thomas 또는 Tyler로부터 그를 쪼아 먹을 것인지 읽는 것은 매우 흥미로울 것입니다. Thomas Nedwick은 그렇게 유독하지는 않지만 더 나쁘지는 않지만 Tyler Rogoway에 베팅했습니다.
그러나 Medvedev의 약속은 그대로 두자 (사실 더 나쁠 수도 있고 Armat이 약속했을 수도 있음) 별도의 줄에서 이야기해야합니다.
우리는 T-54로 무엇을 가지고 있습니까 (T-55는 그다지 다르지 않은 현대화이기 때문에 그렇게 부를 것입니다. 오늘날 사실 반핵 방어는 과거의 유물이며 영향을 미치지 않습니다 어떤 식 으로든 긍정적 인 방식으로 기계의 전투 품질) 현재까지의 의견은 크게 다음과 같이 나누어진다.
1. 모든 T-72 및 T-90이 손실되고 T-62가 이동 중이며 솔직한 쓰레기 기지에서 추출이 시작됩니다. 그런 다음 T-34와 IS-2가 기념물 받침대에서 작동합니다. (70%)
2. 25년 된 전차는 방어선의 거점이 되거나 자주포 보병 지원포 역할을 할 수 있습니다. (XNUMX%)
3. 그 밖의 모든 것. (5%)
아마도 많은 독자들이 매우 놀랄 것이지만 정확히 항목 3을 고려할 것입니다. 즉, 비관적 및 낙관적과는 다른 세 번째 옵션입니다.
그러나 처음 두 가지 옵션도 살펴보겠습니다.
1. 첫 번째 항목에 이의를 제기할 사항이 있습니다.
물론 러시아 군사 산업 단지의 능력은 위대한 애국 전쟁 중 소련보다 삭감되어 파괴 된 탱크가 새 탱크로 교체되고 손상된 탱크가 수리됩니다. 그러나 52개 공장에서 7개 유형의 장갑차를 생산하고 3개 회사(Military Industrial Company, Rostec, High Precision Systems)로 나누어져 있기 때문에 훨씬 더 많은 시간이 소요될 것입니다. 20여 개 이상의 공장과 기업소가 수리에 종사하고 있는데 이는 확실히 동북군사구의 여건에서 턱없이 부족하다.
물론, 후속 "현대화"와 함께 창고에서 T-62를 제거하는 것은 필사적 인 행동입니다. XNUMX 교대로 일하더라도 우리의 가장 재능있는 지도력하에 군대가 입은 손실을 보상하는 것은 불가능하기 때문입니다. 장군. XNUMX 교대로 우수한 자격을 갖춘 근로자를 모집하는 것과 거의 같습니다.
그러나 그것에 대해 할 일이 없습니다. T-62가 T-62M으로 변한 것은 T-62M이 Abrams보다 훨씬 낫다는 언론의 즐거운 외침 아래에서 이와 같은 것을 묘사하려고 노력할 것입니다.
그러나 그러한 것을 쓰는 것은 작가의 명예와 양심의 문제입니다.
이것이 첫 번째 요점의 전부입니다.
2. 여기에서는 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 이 항목은 완전한 패배자 또는 완전한 승리자보다 훨씬 똑똑한 사람들의 두뇌 작업의 결실이기 때문입니다.
54mm 대포가 장착된 T-100는 중장갑 차량과의 전투 수단으로 완전히 부적합하므로 이해할 수 있습니다. 그러나 모든 헌장에 따르면 탱크는 탱크와 싸워서는 안되며 이를 위해 인류는 ATGM을 발명했습니다.
방어 센터의 기초가 된 T-54 ... 제 생각에는 아이디어가 그저 그렇습니다. 탑까지 땅을 파낸 탱크 (즉, 이것에 대해 많은 사람들이 썼습니다)는 물론 그렇습니다. 그 이유는 매우 간단합니다. 타워가 무겁기 때문입니다. 타워는 어떻습니까? 간단합니다. Padikovo의 군사 장비 박물관에서 작업하는 동안 승무원 작업 조건 측면에서 T-34와 Stuart를 비교할 수있었습니다. 타워를 수동으로 회전시키는 기능도 비교했습니다. Stuart에서는 이렇게 하는 것이 훨씬 쉬웠지만 포탑은 더 작고 얇았습니다.
예, T-34의 포탑은 전기 모터로 회전했지만 매우 약해서 작업에 대처할 수 없었습니다. 모터가 여전히 포탑을 회전시키는 탱크의 최대 기울기 각도는 17-22 ° 범위였으며 배터리 상태와 공기 온도에 따라 다릅니다. 그리고 여기 여러분을 위한 그림 체계가 있는데, 그것은 어떻게 그리고 어떻게 기절된 모터를 교체할 수 있는지를 완벽하게 보여줍니다.
빠르게 회전하는 것은 작동하지 않을 것이 분명하지만 미국인은 어떻습니까, 우리 탱크는 어떻습니까? 표적을 정확하게 조준하는 것은 수동으로 정확하게 수행되었습니다. 선택 사항이므로 엔진을 끈 상태에서 쉽게 사용할 수 있습니다. 묻어 / 파고 쏘십시오.
T-54는 더 이상 이것을 할 수 없습니다. 엔진 없이. 스태빌라이저, 야간 조명 등이 작동하지 않습니다. 모든 것이 자체 볼트와 암페어 부분이 필요합니다. 배터리로는 멀리 갈 수 없습니다. 엔진 시동은 많은 작업입니다. 우크라이나 헬리콥터가 처음 도착하기 전 실험 (조만간 일어날 것입니다) 그리고 열 지점을 따라 무언가가 날아갈 것입니다.
자체 추진 보병 지원 무기로 T-54를 사용하는 데에는 훨씬 더 많은 이유가 있습니다.
이것이 오늘날 보병에게 부족하고 매우 부족한 것입니다. D-10 대포는 엄청나게 오래되었지만 (1944) 최신 수정에는 일반적으로 관련성이 높은 XNUMX면 안정 장치도 있지만 ...
우리는 이미 AlexTV와 함께 탱크가 닫힌 위치에서 발사하기에 얼마나 적합한지에 대해 썼습니다. 그리고 D-10이 총에 맞았다는 사실은 상황을 크게 개선하지 않습니다. 탱크 - оружие 소총이든 활강이든 상관없이 직접 사격-이것은 전장의 무기이자 직접 사격입니다. 예, 벙커, 벙커, 콘크리트 요새 및 보병 전투 차량 / 장갑차, D-10 총은 악몽이 될 것입니다. 껍질이있을 것입니다.
그건 그렇고, 약 100mm 포탄, 즉 그 존재에 대한 질문이 열려 있습니다. 우리는 그들의 존재와 수량에 대한 데이터가 없으므로 이 주제에 대해 아무 말도 하지 않을 것입니다. 그러나 "Rapiers"는 무언가로 총을 쏘고 있는데 이는 창고에 포탄이 있음을 의미합니다. 양과 질의 문제, 80년, 아시다시피 괜찮은 기간입니다.
따라서 T-54에 할당할 수 있는 역할은 일종의 대포 BMPT 역할이며 그 이상은 아닙니다. 또한 탱크의 갑옷이 여전히 20 세기 21 대 수준이 아니기 때문에 상당히 일회용입니다. 그녀는 모두 과거 40대 출신입니다.
글쎄, 100mm 주포는 모든 목적을 위한 것은 아닙니다.
3. 그 밖의 모든 것 - 여기에 무엇이 있습니까?
그리고 여기에는 많은 것이 있습니다. 그러나 먼저 항상 그렇듯이 빌드업에 대한 약간의 정보입니다.
모든 것을 시작한 바로 그 T-54는 어디에서 왔습니까?
그리고 그들은 러시아 극동의 Primorsky Territory에 있는 Arsenyev에서 여행하고 있었습니다. 1295th Central Storage Base는 이러한 탱크가 저장된 Arseniev에 있습니다.
그들은 어디로 갔습니까? 당연히 서쪽으로. 그러나 최전선은 아니지만 Chita 지역의 Atamanovka, 103 번째 수리 장갑 공장에있을 가능성이 큽니다. 800 대의 T-62 탱크를 T-62M 수준으로 업그레이드하라는 명령을받은 사람.
위성 이미지를 연구하는 사람들에 따르면 거의 1295 대의 T-200 탱크가 이미 62 기지 영토에서 제거되었습니다. 그리고 그들은 NWO에 참여하는 부품에 후속 배포와 함께 현대화를 위해 특별히 제거되었습니다.
T-62도 다른 기지에서 가져왔을 가능성이 있습니다. 800 탱크에 대한 계약은 그대로 제공됩니다. 그러나이 수치는 T-62만이 800년 동안 현대화될 것이라는 것을 의미합니다. 계산기를 사용하면 연간 3/266=XNUMX 탱크입니다. 즉, 스토리지 기반에서 가져온 것과 거의 같습니다.
Atamanovka의 공장은 더 이상 "소화"할 수 없습니다. 용량과 인원이 부족합니다. 사실, 다른 공장도 있지만 현대화 계약이나 단순히 T-54 준비에 대한 계약은보고되지 않았습니다.
T-62에 대한 작업이 즉시 알려 졌기 때문에 여기에서 "뜨거운"것을 찾는 것은 의미가 없습니다. 그리고 완전한 제로인 T-54에 대해. 점은 무엇인가? 물론 "정글에 대한 수치심"과 그 모든 것을 가정할 수 있습니다. 그들은 모든 현대식 탱크를 태우고 모든 T-62를 잃었고 이제 도살을 위해 T-54를 가져 왔습니까?
매우 의심 스럽습니다. 나는 특히 우크라이나 측의 보고서를 훑어 보았습니다. 아니요, 그들은 가장 낙관적 인 시나리오에서도 그렇게 많이 자르지 않았습니다. 예, 러시아 전차가 파괴되고 있지만 그 숫자는 아닙니다.
하지만 결국 T-54가 어딘가로 옮겨 졌기 때문에 그런 일이 일어 났습니까?
예. T-62가 싸우기 시작했고 그에 따라 손실이 시작되었습니다. Atamanovka에 새 예비 부품이 있는 창고가 있는지 의심스럽습니다. 나는 그것을 매우 의심합니다. T-62 - 아주 오래된 전차로 가장 최근의 전차는 1973년에 제작되었습니다. 결론을 내립니까?
게다가 탱크는 전쟁에 나섰습니다. 즉, 총, 수류탄 발사기, ATGM, 모든 종류의 쓰레기를 높이에서 버릴 수있는 헬리콥터의 타격에 대처하는 것입니다.
아이디어는 이것입니다: T-62가 T-55 탱크의 추가 개발이라는 점을 감안할 때 동일한 레이아웃을 가지며 T-55 탱크와 동일한 구성 요소 및 어셈블리를 사용했습니다. 음, T-55는 T-54에 반핵 방어 기능이 있으며 그 이상은 아닙니다.
T-54가 Arsenyev에서 끌려간 이유에 대한 답은 다음과 같습니다. 예, 탱크는 매우 오래되었지만 62 년까지 생산중인 T-1974와 같은 나이입니다. 그리고 엔진, 변속기, 롤러, 애벌레 등 무한히 가져갈 것이 있습니다.
물론 B-46은 여전히 Chelyabinsk에서 생산되고 있지만이 탱크가 임차인이 아닌 선험적이라면 왜 오래된 탱크에 새 엔진을 장착합니까? 다른 모든 예비 부품 및 어셈블리에도 동일하게 적용됩니다. 전쟁 중, 그리고 양측과 모든 곳에서 광산을 사용하는 경우에도 롤러와 트랙이 진정한 의미에서 타는 것이 분명합니다.
최상의 솔루션이 아닙니까? 아니, 최고야. 반세기 전에 단종된 탱크의 예비 부품 생산을 시작하는 것은 영웅주의 그 이상입니다. 그러나 창고에 분해하여 예비 부품 기증자로 사용할 수 있는 자동차가 충분히 있다면 왜 그럴까요?
물론 가장 잘 보존 된 차량이 보병 지원을위한 자주포로 사용될 수 있다는 것은 인정하지만 ... 물류가 러시아 군대의 재앙이라는 것은 비밀이 아닙니다. 네, 어떻게 든 우크라이나 군대가 이미 6 구경의 포탄을 가지고 있다는 사실에 주목했습니다. 그러나 구경은 적지 만 포탄 공급에 문제가 있습니다. 기존 152mm, 125mm, 122mm, 115mm에 100mm를 더하면 어떻게 될까요?
그러나 그러한 결정이 내려지면 확실히 알게 될 것입니다. 지금까지 유성음은 T-54를 서쪽 방향으로 운반하는 작업 버전으로 간주될 수 있습니다. 그녀는 T-62의 최전선에있는 사람들이 수리 할 권리가 있기 때문에 실제로 생명권이 있습니다.
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