우리 자주포 2S35 "Coalition-SV"는 다른 러시아 자주포의 탄약을 사용할 수 없습니다
자체 추진 포병 설치 2S35 "Coalition-SV"의 군비 주제는 실제로 그렇게 새로운 것이 아닙니다. 따라서 다시 한 번 올리는 것은 말이 안되지만 우크라이나에서 특수 군사 작전이 시작되면서 포병에 대한 일반 대중의 관심은 하늘로 높아졌습니다. 이와 관련하여 부러워하는 규칙 적으로 자동차를 즉시 서비스에 투입하고 거의 전면으로 보내라는 전화와 함께 메시지가 나타나기 시작했습니다.
여기서 우리는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 전투 유닛에 완전히 새로운 장비를 장착하는 것은 플로트를 BMP-2에 고정하는 것이 아닙니다. 현재 상황에서 즐거움이 저렴하고 실행 불가능한 것으로 판명 될뿐만 아니라 다양한 조직 및 기술 작업 외에도 연합이 가지고있는 탄약 공급 문제를 해결해야합니다. 비슷한 구경의 다른 포병에서는 작동하지 않습니다.
통일
불행히도 광범위한 독자를 대상으로 한 출판물에서 "통일"이라는 단어는 종종 군사 장비가 구축되는 플랫폼과 관련이 있습니다. 즉, 섀시, 엔진 및 변속기, 때로는 전자 장치에 특별한 주의를 기울입니다.
그러나 그들은 일반적으로 탄약 부하에 대해 침묵을 지킵니다. 구경이 동일하기 때문에 문제없이 모든 총에 "적합"할 것이라는 의견이 있기 때문에 밀리미터의 숫자 만 비슷하다면 말입니다. 그리고 이것은 부분적으로 사실입니다. 탱크 "M"을 포함한 다양한 수정의 T-72B3, T-80BVM 및 T-90에도 불구하고 기본적으로 동일한 탄약을 소비합니다. 여기에서 T-14 Armata조차도 어떤 식 으로든 눈에 띄지 않습니다. 2A82-1M 대포는 절대적으로 모든 구 소련 스타일 포탄과 예를 들어 새로운 진공을 모두 발사하는 방식으로 설계되었습니다.
152mm 구경의 포병도 그리 멀지 않습니다. 완전하지는 않지만 직렬 자주포와 견인 총 간의 통합이 보장됩니다. 이것은 구경이 같은 밀리미터를 가진 "연합"이 러시아 "예술"팀에 쉽게 합류하고 소련과 동일한 탄약 부하를 먹을 수 있다는 잘못된 생각이 발생하는 곳입니다.
실제로는 그렇지 않습니다. 지금까지 2A88 "Coalition-SV"총과 동일한 "Msta-S"의 포탄이 얼마나 광범위하게 통합되어 있는지는 확실하지 않습니다. 일부 소식통에 따르면 부분적으로 만 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 이 총이 전용으로 특별히 설계된 모듈식 케이스리스 추진 장약만 사용할 수 있다는 것입니다.
그리고 실제로 단점과 장점이 모두 있습니다.
한편으로는 소련 시절부터 현재까지 수십만 톤에 달하는 수십 년 동안 축적 된 탄약 비축 물은 어디에도 두지 않았습니다. 사실, 대부분의 경우 우리 군대가 그들 위에 존재하며 이것은 포병뿐만 아니라 탱크 부대에도 해당됩니다. 또한 완전한 샷을 생산하는 거의 모든 생산 라인은 소비에트 표준에 정확히 맞춰져 있습니다. 여기서 수요는 공급을 창출합니다. 따라서 새로운 시스템으로의 전환은 기존 잠재력을 사용하는 측면에서 적어도 수익성이 없는 것처럼 보일 수 있습니다.
그러나 다른 한편으로 "Coalition-SV"는 포병을 더 높은 품질 수준으로 끌어 올려야하며 희망합니다. 자체 추진 포병 함대를 전체적으로 교체하기 위해이 포병 시스템으로의 전환은 소련 탱크 부대가 100mm 및 115mm 구경에서 활강 125mm 주포로 전환하여 기능을 크게 확장하고 제공하는 방법과 비교할 수 있습니다. 미래를 위한 예비.
우리의 경우 구경은 변경되지 않았지만 자체 추진 포병을위한 고유 한 장전 시스템이있는 새로운 2A88 총을 사용하면 직렬 자체로는 얻을 수없는 범위, 발사 속도 및 초기 발사체 속도 선택의 가변성이 제공되었습니다. -러시아에서 사용 중인 추진포.
이 모듈은 무엇입니까?
그럼에도 불구하고 포병은 보이는 것처럼 단순하지 않은 과학입니다. 한편으로는 대포에 포탄을 던지고 적을 공격하는 자신을 아는 것 같습니다. 한편, 적을 성공적으로 제압하기 위해서는 화재에 영향을 미치는 요인을 고려하여 다양한 수정의 질량을 계산할 필요가 있습니다. 그 중 특별한 장소는 발사체의 초기 속도에 의해 점유되며, 원하는 발사 범위를 보장하고 발사체의 특성.
이것으로 편리함이 없다고 말해야합니다.
예를 들어 동일한 "Msta-S"의 경우 감소, 전체 가변 및 장거리의 세 가지 주요 요금 유형이 있습니다. 이 경우 총 변수 자체는 전력이 다른 XNUMX개의 분말 전하로 구성됩니다. 그리고 이 모든 다양성은 결코 보편적이지 않습니다. 하나의 발사체는 전하 감소가 필요하고 다른 발사체는 장거리 발사체가 필요합니다.
이와 관련하여 모듈 요금은 일부 구원이 되어 작업 범위를 확장합니다.
사실, 그들은 좋은 오래된 캡이지만 현대적인 디자인입니다. 그 안에는 총 중량이 총의 한계 인 화약이 등분되어 원형 단면의 단단한 가연성 원통형 케이스에 들어 있습니다. 요컨대, 일종의 분말 "공백"입니다.
그들의 사용 아이디어는 간단합니다. 총 더미에서 총기 실로 필요한 수의 분말 모듈을 구동하여 발사체에 필요한 초기 속도를 제공하는 것이 포탄 덩어리를 갖는 것보다 훨씬 쉽고 빠릅니다. 탄약 선반에 서로 다른 추진제 충전물이 있습니다. 이것은 전투 임무를 수행할 때 탄약의 범위가 엄격하게 제한되는 자체 추진 포병 탈것의 경우 특히 중요합니다.
또한, 모듈식 장전은 자주포가 총의 다양한 앙각과 다양한 추진 장약으로 짧은 시간에 여러 발을 발사할 때 "화재 기습" 또는 "화염의 폭풍" 기능을 훨씬 더 완벽하게 구현합니다. 포탄이 동시에 적에게 떨어지는 것입니다. 이것은 카트리지 케이스에서도 작동하지만 충전 모듈은 개수로 인해 발사체의 초기 속도에 더 많은 변동성이 있습니다.
분말 모듈을 사용하면 작동 주기를 단축하여 고속 자동 총 장전기를 만들 수 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 자동화는 올바른 것을 찾기 위해 다양한 충전물로 컨베이어를 가득 채울 필요가 없습니다. 모든 것은 공유 힙에서 로드됩니다.
그러나 이러한 의심 할 여지없이 필요하고 중요한 속성을 위해 수년에 걸쳐 축적 된 152mm 주포에 대한 수십만 개의 완전한 샷과의 통합을 완전히 포기해야했습니다. 포탄이 단순히 챔버에 맞지 않고 자동 로더가 작동하지 않았기 때문에 더 이상 모듈 식 장전으로 총을 사용할 수 없었습니다. 그러나 총에 고전적인 브리치가 없었기 때문에 대신 챔버를 닫고 셔터 역할을하는 특정 장전기가 분말 에너지 집중 장치 역할을했습니다.
동시에 점화 장치가있는 금속 슬리브를 통해 작동 할 수없는 마이크로파 시스템을 사용하여 모듈 식 충전물을 점화했습니다.
이 모든 것은 처음에 자체 추진 포병의 틀 내에서 2S36 기호로 "Coalition-SV"의 첫 번째 버전에서 구현되었습니다. 예, 예, 두 개의 총과 사람이 살지 않는 탑이 있는 그 괴물 같은 기계에서요.
별도의 모듈 식 적재, 16 개의 배럴 및 공압 메커니즘이있는 고속 자동 로더와 모든 각도에서 총을 적재하기위한 진자 재 장전 장치 덕분에이 기계는 최대 XNUMX 발의 국내 자주포에 대해 엄청난 발사 속도를 보였습니다. 분당. 또한 일부 출처에서는 발사 속도와 "화재 습격"가능성이 다중 발사 로켓 시스템과 비교되었습니다.
그런 다음 2S36은 버려졌습니다. 트윈 포병 시스템이 설치된 포탑의 거대한 무게와 크기와 기술적 문제가 영향을 받았습니다. 그러나이 자주포를 대체하기 위해 새로운 2A35 총이 장착 된 2S88 "Coalition-SV"의 새 버전이 개발되었습니다.
그것은 특히 모듈식 적재 측면에서 이전 모델의 설계 기능을 완전히 유지했지만 재설계된 자동 장전 장치와 빠르게 증발하는 액체를 사용한 활성 배럴 냉각으로 인해 분당 최소 16발에 동일한 발사 속도를 제공할 수 있었습니다. 오픈 데이터). 그건 그렇고, 연합이 이제 텔레비전 카메라 앞의 퍼레이드와 훈련장에서 빛을 발하는 것은 바로 이 총입니다.
조사 결과
예, 처음에 우리는 Coalition-SV 탄약 부하를 이전 탄약과 통합하는 측면을 다루었습니다. 그리고 돌이나 벽돌도 아닌 새 자주포 정원에 던져진 통째로 통돌이인 것 같다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다.
이것에 대해 말한 모든 것은이 자주포가 전투 특성이 약간 증가하여 특별한 장애물없이 현역 부대에 내장 할 수있는 일종의 중간 옵션이 아니라는 사실을 상기시켜주는 것입니다.
"Coalition-SV"는 모든 자주포를 다시 장착하고 질적으로 새로운 수준으로 이동시키는 것입니다. 또한 재무장 및 자주포에 할당 된 임무를 수행 할 새로운 탄약 공급 측면에서.
그러나 후자는 현재 상황에서 불가능합니다. 모든 생산 라인이 직렬 포대 및 견인 포병을 위한 완전한 샷을 생산하느라 바쁘기 때문입니다. 특히 가용 재고가 갑자기 빠르게 소진되는 부동산을 발견했다는 사실을 고려하면. 따라서 유망한 자주포가 현재 만족할 수있는 모든 것은 차량의 시운전을 위해 생산되는 매우 제한된 일련의 탄약입니다.
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