경비행기 (부흥이 있든 없든)

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이제 많은 사람들이 러시아의 부흥에 대해 이야기하고 있습니다. 항공. 마침내 사건이 시작되었다는 사실. 곧 가벼운 엔진 항공기가 승용차처럼 일상 생활에서 평범해질 것이라는 사실. 그러나 서두르지 마십시오. 여전히 논쟁의 여지가 많은 문제가 있습니다.

러시아 항공기의 최근 과거.

많은 항공 애호가들은 여전히 ​​시간을 기억합니다. 소형 항공기 우리 조국에서 조종사 훈련 용 및 운동 선수 용으로 만 사용되었습니다. 음, 민간 항공에서는 사람들과 물자를 외진 지역으로 운송하거나 제한된 수량으로 만 정상 항공의 사용이 부적절한 모든 항공기 총 수의 아주 작은 부분을 차지했습니다. 가벼운 항공기가 일반적으로 사용되는 또 다른 경제 부문은 수분의 수단으로 농업입니다. 그리고 우리 정부는이 기계들의 다른 용도를 단순히 보지 못했기 때문에 그들의 생산 또한 중요하지 않은 것으로 간주되었습니다. 분명히 어딘가에 두 개 또는 세 개의 모델이 모든 작업에 충분할 것으로 결정되었습니다. 그래서 우리와 같은 거대한 나라에서 경 항공기는 단 3 대의 자동차 라인으로 나타났습니다. 스포츠 훈련 옵션 - Yak-18, Yak-52 및 일상 업무 - An-2.

더 나은 것을위한 변화.

물론 시간이 멈추지 않습니다. 그리고이 나라의 상황이 영원히 지속될 것이라고 생각하는 것은 어리석은 일입니다. 러시아에서의 개인 사업의 출현으로 소형 항공기에 대한 많은 견해가 수정되었습니다. 러시아 기업인들은 외국 파트너들보다 더 나빠 보이지 않기를 바랬다. 서쪽에서 개인 제트기에 대한 협상에 들어가는 것이 보통으로 간주된다. 그들이 우리의 국내 경비행기를 기억하는 것은 여기에있었습니다. 그러나 비즈니스 클래스 버전 중 하나를 변경하더라도 어쨌든 하나가되지는 않을 것임을 인정하는 것이 좋습니다. 그리고 여기에서 첫 번째 문제는 러시아에서 정상적인 부재입니다. 경량 항공기 생산, 그리고이 장벽을 빨리 극복하는 것은 드물다. 우리 나라는 가벼운 모터가 필요하다. 비행기 특정 작업을 위해 개발 된 다른 클래스.

한 가지 욕망만으로는 충분하지 않으며, 소형 항공기를 사랑하는 사람들의 운명을 완화하기위한 조치가 취해 졌음이 분명합니다. 음, 우선, 변경 사항은 법안에 영향을 미쳤습니다. 소형 항공기에 대한 항공편 통보 시스템이 채택되었습니다. 일반적으로이 관행은 오랫동안 전 세계에 걸쳐 있었으며 매우 편리하다고 생각됩니다. 소형 항공기의 적용 분야가 이제 언뜻보기에 보일 수있는 것보다 훨씬 넓어지기 때문에 현재와 러시아의 경량 엔진 항공기가 미국에서와 마찬가지로 동일한 인기를 얻길 기대합니다.

경비행기의 사용을위한 옵션.

우리의 강력한 힘이 유명한 것을 기억한다면 마음에 오는 첫 번째 일은 당연히 도로입니다. 또는 오히려 그들의 부재. 이에 따라 경량 엔진 비행기를 차량으로 도입함으로써 러시아의 도로 문제를 부분적으로 해결할 수 있습니다. 결국, 차로 이동할 수없는 곳에서는 언제나 날 수 있습니다. 사실, 우리 차는 여전히 비행하는 법을 모른다. 그리고 러시아 전역에 흩어져있는 도로의 잔존물은 여전히 ​​양호한 상태이며 활주로로 잘 사용될 수 있습니다. 그러나 현대의 가벼운 항공기 이제 그들은 땅에서 완벽하게 벗을 수 있습니다. 모든 조건은 단순히 러시아의 항공 택시 개발을 위해 만들어진 것으로 보입니다.이 틈새 시장을 점령해야합니다.

그러나 여기에 약간의 실망이 기다리고 있습니다. 러시아에서는 비싸지 않을뿐만 아니라 도로와 함께 인프라도 없으며 이것은 이미 심각합니다. 모든 기술은 현대 기술까지도 유지 보수가 필요합니다. 우리 주 (州)는 건설하지 않았을뿐만 아니라 소형 항공기 제조 공장그러한 장치가 우리 영역에서 어떻게 작동 할 수 있는지도 생각하지 못했습니다. 그리고 많은 항공 애호가들은 가벼운 엔진 비행기를 차고에 보관하고, 도시 주유소에 연료를 보급하고, 고속도로에서 벗어나야합니다. 실제로, 그들에 의해,이 목적을 위해, 그들 자신의 비행장을 건설하지 마십시오.

물론 석유와 가스 파이프 라인에 서비스를 제공하도록 설계된 순찰 항공기가 있으며 공중에서 산림 지역을 검사합니다. 병원의 문에 국가의 어떤 부분에서 환자를 직접 전달할 수있는 공기 구급차; 농업 및 스포츠 항공. 그러나 국가의 심각한 도움이 없다면, 오랜 시간 동안 여기에서 어떤 변화도 일어나지 않을 것입니다.