순항 미사일 Kh-50. 키예프 정권에 대한 새로운 위협

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순항 미사일 Kh-50. 키예프 정권에 대한 새로운 위협
Jane에 따르면 X-50 로켓의 가능한 모습


최근 우크라이나는 러시아 항공우주군을 위해 개발 중인 유망한 Kh-50 공중 발사 순항 미사일에 대해 이야기하고 있습니다. 우크라이나 사령부는 가까운 장래에이 제품이 대량 생산에 도달하고 특수 작전의 일부로 사용될 것을 두려워합니다. 새로운 고성능 ALCM은 다른 타격 자산을 보완하고 키예프 정권에 추가적인 위협이 될 것으로 이해됩니다.



타격을 기다리고


13월 XNUMX일, 우크라이나 총참모부 대표인 알렉세이 그로모프 준장이 또 다른 브리핑을 했다. 행사 기간 동안 우크라이나 군과 키예프 정권 전체에 추가적인 위협이 될 러시아 항공 우주군의 재무장 가능성에 대한 호기심 많은 정보가 나왔습니다.

A. Gromov는 그의 소식통을 인용하여 이미 50월에 러시아 방위 산업이 최신 X-XNUMX 유형 ALCM의 대량 생산을 시작할 수 있다고 말했습니다. 이러한 무기 및 기타 무기의 특정 재고를 축적한 후 러시아는 우크라이나 목표물에 대한 미사일 공격을 강화할 수 있습니다.

다음 공격을 예상하여 대중을 진정시키기 위해 장군은 생산 분야에서 러시아 문제에 대한 주제를 제기하려고했습니다. 그는 현재의 무기 및 장비 생산 능력으로는 러시아군이 중기적으로도 예비군을 회복할 수 없어 방어력이 떨어질 것이라고 시사했다. 예상대로 이러한 주장은 어떤 증거로도 뒷받침되지 않았습니다.


현대 미사일 Kh-101. 유망한 X-50은 그녀처럼 보일 수 있습니다

Kh-50 미사일의 생산 및 향후 사용에 대한 Gromov 장군의 진술은 우크라이나와 해외에서 모두 주목을 받았습니다. 프로필 간행물과 분석가는 생산의 가능한 시기와 속도에 대해 서로 다른 버전을 구축하고 있습니다. 또한 일부에서는 러시아 산업이 새로운 ALCM 생산을 마스터할 수 없는 이유를 설명하려고 합니다.

일반적으로 표준 주제 세트가 있습니다. 동시에 러시아의 기술 후진성과 외국 제품에 대한 중대한 의존도, 대량 생산 의지가 언급됩니다. оружие 우크라이나에 대한 "침략"의 목적으로 사용하십시오.

마지막 "의 맥락에서 특징입니다.뉴스' 증거가 제공되지 않습니다. 동시에 우크라이나 측은 우려를 표명하고 새로운 러시아 미사일을 공개적으로 두려워합니다. 모든 자랑스럽고 과장된 낙관주의에도 불구하고 키예프 사령부는 현재 상황의 발전에 대한 전망뿐만 아니라 실제 상황을 이해하고 있음이 밝혀졌습니다.

원근법 개발


Kh-50 공중 발사 순항 미사일은 장거리 무기 분야의 최신 국내 개발 중 하나입니다. 항공. 또한 이것은 가장 닫힌 프로젝트 중 하나입니다. 그에 대해 알려진 바가 많지 않으며 사용 가능한 정보도 그다지 상세하지 않습니다. 특히 대략적인 수준의 전술적, 기술적 특성만 공개하고 있다.

알려진 데이터에 따르면 X-SD("중간 범위") 또는 제품 "50"로도 알려진 미래의 X-715 ALCM은 이름을 딴 Raduga State Design Bureau에서 개발되었습니다. 그리고 나. 50년대 초부터 Bereznyak. 이 프로젝트의 목표는 기존의 미사일 사거리를 보완할 수 있는 장거리 폭격기용 탄약을 새로 만드는 것이었습니다. 필요한 성능을 얻으려면 X-55의 주요 특성이 X-101 또는 X-XNUMX 제품보다 열등해야 했습니다.


새로운 로켓의 개발은 적어도 2014년대 상반기까지 계속되었습니다. 715년에 국가 설계국 "Raduga"와 회사 "Tupolev"는 특정 작업의 공동 구현에 관한 계약을 체결했습니다. 아마도 "2016"제품을 Tu 항공기의 군비 단지에 통합 할 계획이었을 것입니다. 18-XNUMX년 새로운 ALCM의 지상 테스트가 보고되었습니다.

X-50 프로젝트가 현재 어떤 단계에 있는지는 알 수 없습니다. 그에 대한 공식 정보는 최근 몇 년 동안 게시되지 않았습니다. 동시에 로켓이 실제로 생산 발사 단계에 접근하고 있다고 가정할 수 있습니다. 다양한 추정에 따르면 2018-27년 새로운 국가 군비 프로그램의 일부로 시작할 수 있습니다.

X-50 / X-SD 프로젝트에 대한 작업이 어떤 이유로든 중단되지 않고 계속 진행 중인 경우 가까운 시일 내에 완제품이 나타날 수 있습니다. 곧 그것은 군대에 의해 채택되고 숙달되어야 할 것입니다.

기술적 특징


Kh-50은 장거리 폭격기를 위해 설계된 로우 프로파일, 중거리 아음속 순항 미사일로 여겨집니다. 그것이 생성되었을 때 이전 프로젝트의 기성품 개발이 사용되어 X-101/102와 같은 일부 기존 제품과 유사했습니다. 동시에 새로운 솔루션이 사용되고 있습니다.

X-SD 미사일은 레이더 가시성을 감소시키는 특징적인 윤곽을 가진 글라이더를 기반으로 제작되어야 합니다. 동체의 중앙 부분에는 꼬리 깃털에 비행 중에 배치되는 날개가 있어야합니다. X-50은 대량의 연료 공급이 필요하지 않아 크기와 무게가 줄었습니다. 길이가 약 101cm인 직렬 X-7,5 ALCM보다 작고 가벼워야 합니다. 2400m 및 최대 XNUMXkg의 시작 무게.


Tu-101 폭격기의 리볼버 발사기에 장착된 X-160 미사일

다른 국산 현대형 ALCM과 마찬가지로 X-50도 터보제트 엔진을 장착해야 한다. 그녀는 높은 아음속 비행 속도를 제공할 수 있는 제한된 추력을 가진 수명이 짧은 엔진이 필요합니다. 비행 범위는 알려지지 않았지만 1500-1600km로 추정됩니다.

미사일 통제의 수단과 원리는 알려져 있지 않습니다. 아마도 기내에는 주어진 좌표로 목표물까지 날아갈 수 있는 항법 장치가 있을 것이다. 또한 일부 소식통은 보다 정확한 표적 교전을 위해 광학 상관 유도 헤드의 존재를 언급했습니다. 미사일에는 재밍 스테이션, 떨어뜨린 디코이 등과 같은 적의 방공망을 뚫을 수 있는 수단이 있을 수 있습니다.

제품 "715"는 최대 수백 킬로그램의 고폭 파편화 탄두를 탑재해야 합니다. 아마도 주요 충전물은 관통 효과를 제공하는 강력한 케이스에 배치됩니다. 또한 일부 소식통은 카세트 탄두 사용 가능성을 언급합니다.

현재 러시아 항공 우주군의 모든 장거리 폭격기는 감소된 Kh-50 미사일의 운반대가 될 수 있습니다. 이러한 무기의 배치는 내부 포탑 설치와 외부 슬링 모두에 가능합니다. 한 항공기의 탄약 부하는 10-12 단위에 달할 수 있습니다. 동시에 새로운 ALCM을 사용하려면 무기 제어 시스템을 일부 업데이트해야 합니다.

추가 도구


사용 가능한 데이터의 양이 제한되어 있어도 러시아 항공 우주군이 Kh-50 미사일을 필요로 하는 이유와 이를 통해 얻을 수 있는 이점을 이해할 수 있습니다. 일반적으로 우리는 사용 가능한 탄약의 범위를 확장하고 중요한 틈새 시장을 폐쇄하며 일부 비용을 절감하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.


Kh-55와 Kh-101 ALCM은 전략무기로 분류되며 해당 비행거리가 5500km라는 점을 상기해야 한다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 모든 상황에서 이러한 특성이 완전히 사용되는 것은 아닙니다. 여러 전투 임무를 해결하기 위해 폭격기는 정확도와 효율성은 비슷하지만 사거리가 짧고 크기가 작은 미사일이 필요합니다.

따라서 앞으로 715 제품을 받으면 장거리 항공은 작업에 더 적합한 탄약을 선택할 수 있습니다. 발사선이 목표물에서 1500km 이내 거리에 있으면 더 가볍고 저렴한 Kh-50 ALCM을 사용할 수 있습니다. 장거리에서는 성능이 향상된 기존 제품을 계속 사용할 것입니다.

우려 이유


유망한 Kh-50 미사일 개발에 대한 최신 뉴스는 오래 전에 나타났습니다. 이 프로젝트의 현재 단계와 VKS가 기성품 무기를 얼마나 빨리 얻을 수 있는지는 알 수 없습니다. 그러나 군대에 특히 관심이 있고 생산 및 운영에 도달할 수 있는 모든 기회가 있다는 것은 이미 분명합니다.

흥미로운 사실은 우크라이나 사령부가 미리 새로운 러시아 미사일을 또 다른 심각한 위협으로 간주하고 이에 대해 공개적으로 말하는 것입니다. 아마도 이것은 목표가 불분명한 일종의 "교활한 계획"이거나 적군이 자신을 위협하는 것이 무엇인지 정말로 이해하고 있을 것입니다. 어떤 식 으로든 Kh-50 미사일이 항공 우주군의 무기고에 등장하면 우크라이나의 두려움이나 예측에 관계없이 특수 작전에 합류하여 잠재력을 보여줄 수 있습니다.
58 댓글
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  1. +4
    4월 19 2023 06 : 47
    만트라에서 X-50 미사일이 우리에게 전략적으로 중요한 이유를 현지 대중에게 설명하겠다”고 말했다.로켓은 끝나지 않는다".

    사실 우크라이나인들도 방공 미사일이 고갈되고 있다. 분석가들은 일반적으로 NWO 시작부터 순항 미사일의 재고를 25%로 추정합니다. 아직 꽤 많은 Iskanders가 있습니다. 왜냐하면 그들은 "일반 전투"를 위해 소중히 여기며 Iskanders는 다리를 무너 뜨리는 방법을 알고 있습니다. 다른 미사일과 달리 이것은 그들의 직접적인 목적 중 하나입니다. 다리를 파괴하기 위해 Iskander는 "Radar"의 광학 헤드를 부여 받아 다리를 매우 정확하게 공격하고 제 시간에 폭발시킬 수 있습니다. 지금도 500개가 넘는 이스칸데르가 있는데 문제는 그중 50년에 XNUMX개만 만든다는 것이다. 그러므로 주먹으로 상을 치거나 관의 뚜껑을 두드리는 것이 아니다.

    Calibres 생산의 큰 문제는 비싸고 복잡한 터보 제트 엔진 TRDD-50입니다. 그들의 생산량은 이해할 수 없습니다. Saturn은 스탠드 2개를 설치하고 아마도 폐기된 소련 엔진에서 터빈 블레이드를 훔쳤을 것입니다. 이를 수행하는 방법은 질문이지만 터보 팬 엔진 -50은 고대 소련 순항 미사일 엔진의 크게 수정 된 후손이 아닙니다.



    소문에 따르면 X-50에는 램제트 엔진이 있습니다.
    Scramjet 엔진에는 블레이드나 압축기가 없습니다. 움직이는 부품도 마찬가지입니다. 캐리어에 의해 원하는 속도로 가속된 후 로켓은 다가오는 흐름을 압축하여 간단히 비행합니다.

    아래 다이어그램에 따라 작동합니다. 짐작할 수 있듯이 직접 흐름은 터보 제트보다 훨씬 저렴하며 고체 연료를 사용할 수도 있습니다. 그들의 생산량은 확실히 훨씬 더 높을 수 있습니다.

    또한 램제트 엔진은 터보제트가 성층권에서 "질식"하면 일반적으로 높은 고도에서 잘 작동합니다. 따라서 때때로 22-25km에서 대부분의 방공망의 천장 위로 비행하는 것이 가능합니다.



    확실히 게임 체인저입니다. 아마도 Calibre 발사는 엔진 부족으로 인해 곧 과거의 일이 될 것입니다.

    좋은 질문은 왜 우리 함대가 필요한가입니다. X-50을 발사할 수 없다면 로켓은 즉시 비행 속도로 발사되어야 하지만 구경은 공급이 부족할 것입니다.
    1. +10
      4월 19 2023 07 : 22
      X-50은 눈에 띄지 않습니다. 아음속 순항 미사일

      소문에 따르면 X-50의 가치는 스트레이트 스루 제트 엔진

      소문, 소문, 소문...
      소문에 따르면 램제트 엔진은 원칙적으로 아음속에서 작동하지 않습니다.
      1. +5
        4월 19 2023 07 : 32
        그들은 작동합니다. 그리고 그들은 가장 저렴한 직접 흐름입니다.

        속도가 마하 1/5 이하로 떨어지면 쉽게 실속하기 때문에 덜 사용되며 효율성도 낮습니다. 그러나 우크라이나는 높은 범위가 필요하지 않습니다.

        램제트 엔진에 대한 소문은 제인의 유출에서 나왔고, 사실 기사의 사진은 그곳에서 나온 것이지만 아무도 로켓을 본 사람은 없었다. 그러나 사진에는 구경에서와 같이 외부 터보제트 엔진이 표시되지 않습니다.

        측면 공기 흡입구는 첫 번째 프로토타입에서와 같이 아음속 램제트 엔진에서 일반적입니다.
        1. +3
          4월 19 2023 09 : 17
          "램제트 엔진에 대한 소문"-기쁩니다!!! 그리고 기술 문헌, 읽을 교과서? 소문이 없으며 실제로 뒷받침되는 이론이 있습니다. 그리고 그들은 그것을 대학에서 가르칩니다. 항공에서는 백퍼센트.
          1. +3
            4월 19 2023 11 : 51
            제품 견적 : 아마추어
            소문에 따르면 램제트 엔진은 원칙적으로 아음속에서 작동하지 않습니다.

            미국 헬리콥터 YH-32 Hornet은 블레이드 끝에 위치한 2개의 직접 흐름 엔진의 도움으로 프로펠러가 회전합니다. 프로펠러가 최대 150rpm으로 회전할 때 엔진이 시동되었습니다.
            1. +1
              4월 19 2023 17 : 29
              우리 (Milevtsy)도 터보 제트 엔진만으로 그러한 헬리콥터를 만들었습니다. 그 결과 유망하지 않은 것으로 인식되었습니다. 매우 복잡합니다. 미 V-7.
      2. +6
        4월 19 2023 07 : 52
        제품 견적 : 아마추어
        소문에 따르면 아음속의 램제트 엔진은 원칙적으로 작동하지 않습니다

        물론 작동합니다. 사실, 효율성이 너무 낮아 사용이 단어에서 전혀 의미가 없습니다.
      3. 0
        4월 19 2023 17 : 16
        독일 V-1은 램제트 엔진을 장착한 매우 견고합니다. 영국 RAF의 항공기는 날개로 뒤집어도 문제없이 격추했습니다.
        1. +2
          4월 19 2023 19 : 49
          제품 견적 : andrewkor
          독일 V-1은 램제트 엔진을 장착한 매우 견고합니다.
          PuVRD(맥동 에어제트 엔진)와 램제트(램제트 엔진)를 혼동하고 있습니다.
          V-1에는 PuVRD가 장착되었습니다.


          램제트 (램제트 엔진)
          1. 0
            4월 19 2023 21 : 00
            화보 시리즈에 추가하겠습니다. 여기 그의 헬리콥터에서 나온 Glukharev의 엔진이 있습니다.
            Evgeny Mikhailovich Glukharev의 아버지 Mikhail Glukharev는 Igor Sikorsky의 오른손이었습니다. Sikorsky 씨는 이 PuVRD가 작동할 것이라고 믿지 않았습니다.

            google.com/search?q=engine+Glukharev+G8-2
            google.com/images?q=engine+Glukharev+G8-2
            https://en.wikipedia.org/wiki/Gluhareff_Pressure_Jet
            http://www.airwar.ru/enc/heli/meg1x.html
          2. 0
            4월 20 2023 19 : 40
            귀하가 제공 한 계획에 따르면 램제트 입구에는 유속을 아음속으로 낮추는 혼란기가 있으며 그 후 연료가 소진 된 다음 결합 노즐에서 초음속으로 가속됩니다.
      4. 0
        4월 30 2023 18 : 10
        당신 말이 맞아요!
        그러나 Tu-95가이 장난감을 높이에서 내리면 가을의 절반에 초음속으로 들어가 엔진을 시동합니다.
    2. +1
      4월 19 2023 09 : 13
      짐작할 수 있듯이 직접 흐름은 터보 제트보다 훨씬 저렴하며 고체 연료를 사용할 수도 있습니다.
      램제트에서 SOLID 연료를 사용하도록 계획을 세울 수 있습니까? 어떤 구멍에 어디에 넣어야할지 모르겠습니다.
      1. 0
        4월 19 2023 10 : 24
        나는 즉시 강조합니다-이것은 이론 일 뿐이며 실제 적용을 모릅니다. 고체 연료는 직접 흐름 연소실에 배치됩니다. 제품의 시작은 CT를 점화하여 수행되며 소손될 때까지 제품이 필요한 속도로 가속된 후 직접 흐름이 직접 시작됩니다. 이론상입니다. 이 개념에서 발생하는 문제에 대해 쓰고 싶지도 않고 문제가 많아서 현재이 개념이 발전하지 않았습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +3
          4월 19 2023 12 : 03
          출처: Alex_mech
          램제트에서 SOLID 연료를 사용하도록 계획을 세울 수 있습니까?
          우리는 주 엔진의 연소실 내부에 가속 분말 가속기가 있는 로켓으로 무장하고 있습니다. 고체 연료가 연소된 후 잔류물이 배출되고 주 엔진이 작동하기 시작합니다. 이 레이아웃으로 인해 로켓은 컴팩트한 것으로 판명되었습니다. 로켓의 이름은 기억나지 않지만 이것은 항공기 버전이 아닙니다(함선 버전인 것 같습니다).
          1. +2
            4월 19 2023 20 : 44
            인용구 : Bad_gr
            로켓의 이름은 기억나지 않지만 이것은 항공기 버전이 아닙니다(함선 버전인 것 같습니다).

            그런 dvigun은 Mosquito에 있습니다 (P-270, 것 같습니다) ...
            RCC 3M-80.
            로켓에는 결합형(시동 분말 부스터가 내장된 3D83 램제트 추진 엔진) 추진 시스템이 장착되어 있습니다. 가속기는 메인 엔진 노즐에 있으며 시작 후 3-4 초 후에 타서 다가오는 공기 흐름에 의해 노즐 밖으로 밀려납니다.
            1. 0
              4월 19 2023 22 : 05
              인용구 : Boa constrictor KAA
              로켓에는 결합형(시동 분말 부스터가 내장된 3D83 램제트 추진 엔진) 추진 시스템이 장착되어 있습니다. 가속기는 메인 엔진 노즐에 있으며 시작 후 3-4 초 후에 타서 다가오는 공기 흐름에 의해 노즐 밖으로 밀려납니다.

              정보 주셔서 감사합니다.
        3. 0
          4월 19 2023 19 : 44
          공상 과학 소설도 아니고 판타지입니다. 강한 불의 마법이 필요하다
      2. 0
        4월 19 2023 17 : 47
        중국, 고체 연료 램제트 엔진 탑재 공중전 미사일 시스템 시험 성공 (고체 연료 7년 2017월 XNUMX일에 공기 인식과 관련하여 보고된 가변 추력이 있는 가변 흐름 램제트 엔진).
        이 로켓은 국영 기업인 CASIC(중국 항공우주과학기술총공사) 산하 제4연구소 엔지니어들이 제작했다. 특히 신형 SD는 최신 J-20 스텔스 전투기와 함께 실전 배치될 것으로 알려졌다.
        UR은 300M 이상의 속도로 최대 5km 거리의 ​​목표물을 타격할 수 있습니다.
        2000년부터 작업을 진행했다고 합니다.

        SFDR은 현재 예상 사거리 350km의 공대공 미사일을 위해 인도 국방연구개발기구(Defense Research and Development Organization of India)에서 개발 중이다. 이 기술은 지대공 미사일에도 적용될 수 있다.
        시스템은 고체 연료 램제트 엔진. 램제트는 비행 중에 대기에서 산소를 가져옵니다.
        SFDR의 개발은 2013년에 시작되었습니다.
        이 미사일은 하이데라바드에 있는 DRDL(Defense Research and Development Laboratory)과 RCI(Emirate Research Center)에서 주로 개발되고 있습니다. 고에너지재료연구소(HEMRL)에서는 노즐리스 부스터를 개발하였고, 램제트는
        러시아.
        로켓의 지상 테스트는 2017년에 시작되었습니다.
        또 다른 성공적인 테스트는 8년 2022월 XNUMX일에 실시되었습니다. 테스트는 단지의 미사일 시스템의 모든 중요 구성 요소의 안정적인 작동을 시연하고 모든 작업을 완료했습니다.
        기록
        위키 백과

        러시아 과학 아카데미 보고서. 화학, 재료 과학, 2020, V. 490, No. 1, pp. 51-56
        처음으로 연소 안정 장치가 있는 램제트 엔진의 고체 연료 충전 채널에서 연소 안정화 메커니즘에 대한 분석이 수행되었습니다.

        출처: 램제트, 고체 연료 가변 흐름 램제트 엔진
        밀어낼 수 있다

      3. 0
        4월 30 2023 18 : 12
        하느님은 금물!
        액체 연료 만. 사실은 모르겠습니다.
        그리고 고체 연료 장치에 공기가 필요한 것에 대한 상상력이 충분하지 않습니다.
    3. 0
      4월 19 2023 09 : 13
      "그들은 고체 연료를 사용할 수도 있습니다." - 오버클러킹에만 해당되며 이는 설계자에게 큰 골칫거리입니다. 메인 모드에서는 액체 연료만 사용됩니다.
      "운반체에서 원하는 속도로 가속한 후 다가오는 흐름을 압축하는 것만으로 로켓이 날아갑니다." -질문하기 부끄럽습니다-이 문구를 이해하는 방법? 대기 비행이 어떤 것인지 아십니까?
      1. 0
        4월 19 2023 09 : 44
        공상 과학 소설과 물리 법칙을 넘어서는 의식의 흐름이 있습니다.
    4. +2
      4월 19 2023 10 : 41
      그리고 "종교"는 가속 단계를 허용하지 않습니까? 해군은 그런 제품이 필요할 것입니다 ...
    5. +2
      4월 19 2023 21 : 14
      러시아 리액터의 인용문
      소문에 따르면 X-50에는 램제트 엔진이 있습니다.

      소문이 좋다! "하지만 진실이 더 낫다!" (와 함께)
      그리고 나는 (현지 원주민으로서) 약간 다른 인파를 가지고 있습니다.
      X-50 미사일 장착 JSC "Omsk Engine Design Bureau"(OMKB) "제품 37-04"(또는 TRDD-50B)에서 개발한 터보팬 엔진, 항속거리는 1500km 이상이며 순항 속도는 700km/h, 최대 속도는 950km/h입니다.
    6. 0
      4월 19 2023 22 : 49
      엔진 생산에 대한 데이터는 어디에서 얻었습니까? 이전에는 단순하고 저렴하게 배치되어 가능한 한 밀어 넣었지만 이제는 갑자기 공급이 부족하여 사라졌습니다. 사실에 근거한 출처가 있습니까?
    7. 0
      4월 20 2023 19 : 29
      두 개의 작은 메모:
      1. 실제로 사용 가능한 러시아어 램제트 계획이 없었습니까?
      2. 멍청하고 램제트 연소실에서 고체 연료를 어떻게 태우려고하는지 이해가 안 돼요?
    8. 0
      26 7 월 2023 15 : 53
      Calibres 생산의 큰 문제는 비싸고 복잡한 터보 제트 엔진 TRDD-50입니다.
      __________

      그런 크랜베리는 어디에서 수집합니까? 이것은 저렴하고 리소스가 적고 간단한 엔진입니다. 그들은 100년 동안 생산되어 왔습니다. 거기 비싼가요?

      도대체 직선이 뭐야??? 넌센스를 운전하기에 충분합니다! 순항 미사일은 멀리 그리고 오래 비행해야 합니다. 이를 위해 그들은 trd를 가지고 있습니다. 로켓 엔진을 얻는 방법???
  2. +9
    4월 19 2023 07 : 34
    "그것은 ... 만약 ... 아마도 ... "오,이 Ryabov Kirill, 그에게 알려지지 않은 주제에 대한 기사를 쓰는 것을 막을 수있는 것은 없습니다. 뭐
  3. +1
    4월 19 2023 07 : 38
    미디어 문제. 미사일을 Su-34/35와 함께 사용할 수 없다면 쓸모가 없습니다. 전체 비행과 마찬가지로 각 전략가의 상승을 추적합니다. 따라서 미사일 발사 시점도 알고 있다. 즉, KR을 추적하여 파괴하는 것은 문제가 되지 않습니다.
    1. +3
      4월 19 2023 09 : 30
      확실히 그런 식은 아닙니다. KR은 반드시 직선으로 비행하지 않고 기동할 수 있으므로 경로를 결정하기가 매우 어렵습니다. 둘째, 재밍 장비를 CD에 설치할 수 있으므로 차단이 크게 복잡해집니다. 셋째, 그들은 단어에서 미사일 발사의 순간을 전혀 모르고 전략가는 잠재적 발사의 경계를 따라 꽤 오랫동안 포격을 할 수 있으며 발사가 어디에서 일어날 지 추측 할 수만 있습니다. 저공 비행 CR을 파괴하는 것은 컴퓨터 게임에서만 쉽고 인생에서 이것은 매우 어려운 목표입니다.
    2. 0
      4월 19 2023 15 : 56
      X-50의 주요 "아이디어"는 Tu22M3M에 이러한 미사일이 장착된 드럼을 장착하고 Tu22를 CD 캐리어로 바꾸는 것이었습니다. 그러나 이것은 INF 조약 중 .... 그리고 Tu160 생산 재개 전이었습니다. Sukhoi 항공기가 있는 경우 정지를 위해 CD가 필요합니다. 서부에서는 그러한 서비스가 제공됩니다. 최대 900km 범위.
      1. -1
        4월 19 2023 17 : 18
        제품 견적 : Zaurbek
        Sukhoi 항공기가 있는 경우 정지를 위해 CD가 필요합니다.
        또한 Su-27 제품군을 위해 로켓이 만들어지고 있다고 생각합니다. 그렇지 않으면 크기가 줄어드는 느낌?
        1. 0
          4월 19 2023 22 : 54
          우리가 크기를 줄이는 것에 대해 이야기하고 있다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 크기가 커진 Kh-59로도 알려진 확대된 Kh-2MK69, 프리즘형 선체 및 더 넓은 사거리를 위해 개선된 엔진이 아닌가요?
    3. +1
      4월 19 2023 20 : 57
      찬바람의 명언
      미사일을 Su-34/35와 함께 사용할 수 없다면 쓸모가 없습니다.

      그렇게 범주화할 필요가 없습니다! Tu-22M3M은 6개를 내부 구획으로 가져갑니다. 그리고 관통 탄두에 있는 400kg의 폭발물은 건포도 XNUMX파운드가 아닙니다.
      Su-30/35에 대해서는 잘 모르지만 "오리"(Su-34)도 S-70V로 운반할 수 있습니다.
      또한 네트워크에 인파가 있습니다.
      X-50의 첫 번째 배치는 이미 장거리 항공 및 Su-Family 전투기(Su-57 포함)에 인도되고 있습니다. 이 정보는 제조업체에서 최근 확인했으며 상당히 큰 배치가 이미 배송되었음을 강조합니다.
  4. +2
    4월 19 2023 08 : 03
    찬바람의 명언
    제품 견적 : 아마추어
    소문에 따르면 아음속의 램제트 엔진은 원칙적으로 작동하지 않습니다

    물론 작동합니다. 사실, 효율성이 너무 낮아 사용이 단어에서 전혀 의미가 없습니다.


    Jane's에 대한 질문입니다. 어쨌든 터보 제트 엔진의 생산은 인상적이지 않습니다. 정기 분석에서는 각 유형의 중미사일에 대해 연간 약 50개 단위를 제공합니다. 또한 순항 미사일의 가격표는 Tomogavka로 빠르게 이동하고 있습니다. 구경은 이미 백만 달러 이상의 가치가 있습니다.

    그들은 더 작고 저렴한 미사일을 만드는 법을 배우거나 드론과 계획 폭탄에서만 우크라이나를 습격할 것입니다.

    오늘날 드론 만 오데사로 날아갔습니다.

    우리와 우크라이나의 미사일 부족
    1. +6
      4월 19 2023 09 : 38
      오히려 그것은 램제트에 관한 것이 아니라 PUVRD에 관한 것입니다. 여기에서는 아음속 전용으로 설계되었으며 제조 비용도 매우 저렴합니다. 단점 중-효율은 터보 제트 엔진보다 눈에 띄게 낮습니다 (더 많은 연료가 필요하지만 1500km로 추정되는 경우 그다지 중요하지 않음) 매우 크고 특징적인 소리는이란의 "모 페드에 큰 우위를 점할 것입니다. " 웃음
      1. 0
        4월 19 2023 23 : 05
        아마도 GZUR에 관한 것이었지만 파일이나 미국 정보에 무언가가 섞여서 하나의 더미에 버려졌습니다. Kh-50은 Kh-59MK2와 Kh-101의 중간 미사일로, 마지막 두 개가 아닌 Kh-50만 만들어질 가능성이 높습니다. 그리고 장거리 폭격기는 GZUR과 Kh-BD로 남겨질 것이며 Kh-50은 옵션이 될 것입니다.
    2. 0
      4월 19 2023 22 : 58
      이 숫자는 어디에서 왔습니까? 그들은 미사일 용으로 50 개 이상의 터보 제트 엔진을 만들고이 엔진을 구경, Kh-59, Kh-35에 장착하고 15 년 전에 훨씬 더 많은 국가에 배달했으며 지금은 모든 것을 무너졌다? 그리고 이것은 생산이 소련이 아닌 러시아 연방에서 이미 조직되었다는 사실에도 불구하고?
  5. +3
    4월 19 2023 09 : 09
    알려지지 않은, 가능한, 의심되는
    매우 유익한
  6. KCA
    +2
    4월 19 2023 09 : 39
    Kh-55 및 Kh-55SM은 TNB만 탑재하고 있으며, 기존 탄두가 장착된 Kh-555가 개발 및 생산되었으며 Kh-50 프로그램은 공식적으로 종료되었습니다. Kh-51 종류 개발 가능
  7. +3
    4월 19 2023 09 : 45
    러시아 항공우주군이 X-50 미사일을 필요로 하는 이유와 그 도움으로 얻을 수 있는 이점은 무엇입니까?

    가장 중요한 것은 저렴하고 대규모 생산 가능성 (연간 수만 개) 이러한 이점이 없으면 새로운 로켓의 이점이 없습니다.
  8. 0
    4월 19 2023 09 : 48
    러시아 리액터의 인용문
    좋은 질문은 왜 우리 함대가 필요한가입니다. X-50을 발사할 수 없다면 로켓은 즉시 비행 속도로 발사되어야 하지만 구경은 공급이 부족할 것입니다.

    초기 속도는 액셀러레이터 또는 투석기에 의해 제공될 수 있습니다.
    1. +1
      4월 19 2023 10 : 29
      가속기는 무게와 치수이며 직접 흐름이 일반적으로 높은 고도에서만 작동한다는 사실을 고려하면 매우 약합니다. 투석기는 솔직히 흥분했지 눈짓
  9. +3
    4월 19 2023 09 : 54
    제품 견적 : 아마추어
    소문에 따르면 램제트 엔진은 원칙적으로 아음속에서 작동하지 않습니다.

    다른 소문에 따르면 높은 아음속 속도에서 더 잘 작동합니다. 동시에 아음속 엔진은 더 간단하고 저렴하며 다른 연료가 이길 수 있습니다.
    소련에서는 이러한 엔진이 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 다시 만들어졌고 독일에서는 석탄 연료를 사용한 전투기 프로젝트가 실패했습니다.
  10. +3
    4월 19 2023 10 : 34
    그건 그렇고, 직통의 상대적 저렴함에 대해서는 신화입니다. 램제트 모터에는 고유한 특성이 있어 전혀 저렴하지 않습니다. 물론 근접 추력 터보제트 엔진과 비교할 필요가 있다.
  11. +3
    4월 19 2023 10 : 36
    미사일은 확실히 좋지만 가장 중요한 것은 정찰입니다. 정찰 없이는 미사일도 충분하지 않습니다.
  12. 0
    4월 19 2023 10 : 37
    저는 항상 공중 발사 순항 미사일을 설계하고 실행하는 것이 불가능한 이유에 대한 질문에 관심이 있었습니다. X-1000이라고 부를 수 있습니다. 발사 범위 1000km, 무게 1000kg, 비행 속도 1000km/h, b/h 무게 300-400kg. 그리고 Tu-22M3 아래뿐만 아니라 Su-30, 34, 35, 57 아래에도 3~5개 정도 걸 수 있습니다. 예를 들어 Su-34와 같은 간단한 비행 대대는 12대의 항공기로 비행당 36발에서 60발의 유도 순항 미사일을 발사할 수 있습니다.
    1. +2
      4월 19 2023 11 : 10
      Su-30SM2, Su-34, Su-35, Su-57은 같은 무게의 KAB-50과 같이 1500-1600kg의 KR X-1500을 탑재할 수 있습니다.
      날개 아래에 두 대의 KAB-34이 있는 비행 중인 Su-1500의 사진에서 그 대신 각각 무게가 50kg인 두 대의 KR X-1600이 있을 수 있습니다.
      1. -1
        4월 19 2023 15 : 58
        그래서 단검이 걸려 있습니다. 지금까지 아무도 Sukhoi에서 X50을 발표하지 않았습니다.
    2. 0
      4월 19 2023 11 : 27
      제품 견적 : VohaAhov
      공중 발사 순항 미사일을 설계하고 실행하는 것이 왜 불가능한가요? 발사 범위 1000km, 무게 1000kg, 비행 속도 1000km/h, b/h 무게 300-400kg.

      이에 대한 방해 행위 외에 다른 설명은 없습니다.
      제품 견적 : VohaAhov
      예를 들어 Su-34와 같은 간단한 비행 대대는 12대의 항공기로 비행당 36발에서 60발의 유도 순항 미사일을 발사할 수 있습니다.

      그게 다야. 이제 우리는 대규모 공습을 할 수 없습니다. Salvo에서 최대 100 CR은 우리의 최대이며 함대의 참여입니다.
      1. +1
        4월 19 2023 13 : 40
        "일제 사격에서 최대 100 CR이 최대입니다." - Yandex 지도 열기, Engels 비행장 찾기, "위성" 모드 설정 및 카운트 - Tu-160 12개, Tu-95 17개, 총 29개 유닛. 우리는 차량 당 최소 6 CR을 취하고 174 CR의 일제를 얻습니다. 나는 백 개가 넘었다. 그리고 그것은 단지 엥겔스입니다.
        1. +1
          4월 19 2023 16 : 00
          또 다른 것은 모든 CR (P500, X50, X101, 구경)의 경우 구성 요소 세트가 동일하고 총 CR 수의 대량 생산 문제가 동일하다는 것입니다. 모든 미사일에는 터보제트 엔진이 있고 모든 미사일에는 동일한 두뇌가 있습니다.
  13. -1
    4월 19 2023 15 : 54
    가속기는 무게와 치수이며 직접 흐름이 일반적으로 높은 고도에서만 작동한다는 사실을 고려하면 매우 약합니다. 투석기는 솔직히 흥분했지

    부스터는 일반적으로 출시 후 재설정됩니다.
    PuVRD는 투석기에서 발사할 수 있습니다. 그러나 일반 램제트 엔진에 대해 이야기하는 경우 터보제트 엔진보다 효율성이 떨어지지만 일반적으로 낮은 고도와 소리에 가까운 속도로 작동합니다. 그러나 바로 여기에서 우리는 단거리 미사일에 대해 이야기하고 있습니다.
  14. -3
    4월 19 2023 22 : 10
    러시아에 대형 미사일이 없다면 왜 소형 미사일이 필요한가. 이것이 스로인 인 것 같습니다. 조립할 칩이 충분하지 않으면 두 개의 큰 로켓을 만드는 것이 좋습니다.
    X50은 핵무기에 더 적합합니다. 작은 로켓.
    핵 충전 기능을 갖춘 X50은 내 생각에 심각한 도전입니다.
    1. 0
      4월 20 2023 08 : 46
      조립할 칩이 충분하지 않은 경우

      우리는 세탁기와 납땜 칩을 사야 합니다!
      어떤 칩이 누락되었는지 명확히 할 수 있습니까? 나는 창고에서 받고 보낼 것입니다. 우리 군대에게는 유감스러운 것이 없습니다!
  15. 0
    4월 20 2023 18 : 21
    Kh-50 공중 발사 순항 미사일은 장거리 항공용 무기 분야에서 가장 최근에 개발된 국내 개발품 중 하나입니다.


    이것은 아직 군대에 들어 가지 않았지만 생산에 의해 마스터되지 않은 최신 개발을 자랑하는 국방부와 러시아 군산 단지의 어리석은 장기 전통입니다 ..
  16. 0
    13 7 월 2023 02 : 35
    인용구 : Bad_gr
    출처: Alex_mech
    램제트에서 SOLID 연료를 사용하도록 계획을 세울 수 있습니까?
    우리는 주 엔진의 연소실 내부에 가속 분말 가속기가 있는 로켓으로 무장하고 있습니다. 고체 연료가 연소된 후 잔류물이 배출되고 주 엔진이 작동하기 시작합니다. 이 레이아웃으로 인해 로켓은 컴팩트한 것으로 판명되었습니다. 로켓의 이름은 기억나지 않지만 이것은 항공기 버전이 아닙니다(함선 버전인 것 같습니다).

    고체 추진제 램제트가 장착된 최초의 로켓은 Kub 단지의 60M3 로켓에 의해 9년대 초반에 만들어졌습니다. 일부 지역에서는 여전히 서비스 중이며 인디언은 복제품을 출시하고 있습니다.
  17. 0
    26 8 월 2023 20 : 27
    러시아 리액터의 인용문
    만트라에서 X-50 미사일이 우리에게 전략적으로 중요한 이유를 현지 대중에게 설명하겠다”고 말했다.로켓은 끝나지 않는다".

    사실 우크라이나인들도 방공 미사일이 고갈되고 있다. 분석가들은 일반적으로 NWO 시작부터 순항 미사일의 재고를 25%로 추정합니다. 아직 꽤 많은 Iskanders가 있습니다. 왜냐하면 그들은 "일반 전투"를 위해 소중히 여기며 Iskanders는 다리를 무너 뜨리는 방법을 알고 있습니다. 다른 미사일과 달리 이것은 그들의 직접적인 목적 중 하나입니다. 다리를 파괴하기 위해 Iskander는 "Radar"의 광학 헤드를 부여 받아 다리를 매우 정확하게 공격하고 제 시간에 폭발시킬 수 있습니다. 지금도 500개가 넘는 이스칸데르가 있는데 문제는 그중 50년에 XNUMX개만 만든다는 것이다. 그러므로 주먹으로 상을 치거나 관의 뚜껑을 두드리는 것이 아니다.

    Calibres 생산의 큰 문제는 비싸고 복잡한 터보 제트 엔진 TRDD-50입니다. 그들의 생산량은 이해할 수 없습니다. Saturn은 스탠드 2개를 설치하고 아마도 폐기된 소련 엔진에서 터빈 블레이드를 훔쳤을 것입니다. 이를 수행하는 방법은 질문이지만 터보 팬 엔진 -50은 고대 소련 순항 미사일 엔진의 크게 수정 된 후손이 아닙니다.



    소문에 따르면 X-50에는 램제트 엔진이 있습니다.
    Scramjet 엔진에는 블레이드나 압축기가 없습니다. 움직이는 부품도 마찬가지입니다. 캐리어에 의해 원하는 속도로 가속된 후 로켓은 다가오는 흐름을 압축하여 간단히 비행합니다.

    아래 다이어그램에 따라 작동합니다. 짐작할 수 있듯이 직접 흐름은 터보 제트보다 훨씬 저렴하며 고체 연료를 사용할 수도 있습니다. 그들의 생산량은 확실히 훨씬 더 높을 수 있습니다.

    또한 램제트 엔진은 터보제트가 성층권에서 "질식"하면 일반적으로 높은 고도에서 잘 작동합니다. 따라서 때때로 22-25km에서 대부분의 방공망의 천장 위로 비행하는 것이 가능합니다.



    확실히 게임 체인저입니다. 아마도 Calibre 발사는 엔진 부족으로 인해 곧 과거의 일이 될 것입니다.

    좋은 질문은 왜 우리 함대가 필요한가입니다. X-50을 발사할 수 없다면 로켓은 즉시 비행 속도로 발사되어야 하지만 구경은 공급이 부족할 것입니다.

    특히 일회용이기 때문에 내열강으로 블레이드를 생산하는 것을 방해하는 요인이 무엇인지 모르겠습니다. 그리고 직접 흐름을 사용하면 예, 언뜻보기에는 더 저렴해 보이지만 조정하는 데 비용이 많이 들고 생산하기 어렵거나 오히려 생산이 정확해야합니다. 소문에 따르면 모든 초음속 로켓은 직접 흐름 엔진을 사용하며 연료 구성이 특별하고 칼로리가 높다고 합니다.