"원형 톱"Grevich 상사
제XNUMX차 세계 대전 전후에 미군에는 높은 발사 속도가 оружия 보병은 단점입니다. 높은 탄약 소비, 배럴의 급속한 과열, 부품 마모 증가 등 군인에게 적의 무기를 소개 한 당시 미 육군 훈련 영화에서 다음과 같이 직접 언급되었습니다. 더 나은. 군대는 심지어 자신의 탄약을 위해 포획 된 MG-42 두 대를 다시 만들었고 기술 과제의 요구 사항 중 하나는 발사 속도를 여러 번 줄이는 것이 었습니다.
동시에 미국인들은 발사 속도가 매우 높은 라이플 구경 기관총을 가지고있었습니다. 실제로, 그것은에서 사용되었습니다 항공. 그것은 브라우닝 기관총 M2/AN(.30 구경 M2/AN)이었습니다. 벨기에 FN Herstal 전문가의 도움으로 1919 모델의 기관총을 기반으로 분당 1 발의 발사 속도로 라이플 구경 항공기 기관총이 만들어졌습니다. 보병 상대).
항공 브라우닝은 보병 버전과 또 다른 흥미로운 차이점이 있습니다. 무게가 훨씬 작았습니다. 리시버는 더 얇은 금속으로 만들어졌으며 배럴도 더 가볍습니다. 기관총은 보병 М1919А4보다 거의 XNUMX/XNUMX 가벼웠습니다. 여기의 논리는 간단했고 고도와 속도에서 배럴을 냉각하는 것은 각각 문제가 아니었고 배럴을 가볍게 할 수 있으며 기관총 본체의 무게는 반동을 줄이기 위해 필요하지 않습니다. 코스 또는 포탑으로 비행기에 장착됩니다.
1942년 미 해군 기지 코퍼스 크리스티에서 찍은 통합 PBY 카탈리나 비행정 승무원의 표준 선전 사진. 보시다시피 라이플 구경 M2/AN 기관총은 한 손으로도 잡을 수 있습니다.
육군 항공 및 항공 함대 그들은 주로 50 구경 기관총을 전투기의 전방으로 사용하고 폭격기의 포탑을 사용했으며 소총 구경 기관총은 제 XNUMX 차 세계 대전 내내 폭격기, 정찰기, 수상 비행기 등의 전방 및 포탑으로 적극적으로 사용되었습니다. 이 기관총에는 많은 매력적인 특성이 있습니다.
XNUMX 더하기 XNUMX는 실패할 수 없었습니다. 누군가가 보병 전투에서 항공기 기관총을 사용하기로 결정한 것은 시간 문제였습니다.
밀란 그레비치
이러한 종류의 최초 문서화된 사례 중 하나는 1943년 부겐빌 섬에서의 전투로 거슬러 올라갑니다. William Colby 일병(Pvt. William Colby)의 수상 문서 덕분에 이에 대해 알고 있습니다. 그는 보병 탈것에 장착된 소총 구경 M2/AN 기관총을 사용하여 일본의 공격을 성공적으로 격퇴했습니다.
같은 시간, 같은 장소에서 밀란 그레비치 병장은 미 해병대에서 복무하고 싸웠습니다. 사실, Grevich는 이젤 기관총이 아닌 속사 기관총을 원했지만 발사 속도가 빠른 본격적인 라이플 구경 경기관총을 원했습니다.
사실 Grevich는 종종 순찰 대장으로 정글에 갔고 그곳에서 일본인과 맞서야한다면 덧없는 총격전이 벌어졌습니다. 이것은 훨씬 나중에, 이미 베트남에 대한 미국의 개입 기간 동안 미국인 스스로 "XNUMX 분 전쟁"이라고 부를 것입니다. 즉, 짧은 시간 내에 가능한 한 불로 적을 진압해야 하는 정글에서의 단명 총격전입니다. 초목.
60년 1943월 부겐빌 섬의 오솔길을 따라 떠다니는 해병대의 XNUMXmm 박격포 대원. 섬의 전형적인 식물은 배경에서 볼 수 있습니다.
그리고 정글에서의 화재 접촉 조건에서 본격적인 경기관총을 가진 일본인은 약간의 이점을 얻을 수 있습니다. 예, 미국인은 자동 장전 및 자동 무기의 수에서 일본보다 머리와 어깨가 높았지만 본격적인 경기관총은 없었습니다. 자동 소총이 있었지만 발사 속도는 같지 않았고 20 발 탄창이있었습니다. 1943년에 소총 구경 브라우닝 기관총의 휴대용 발사는 이미 기관총 사수들에게 가르쳐진 표준 사격 기술이었습니다(John Basilone 덕분에). 그러나 이것은 보병 라인의 공격에서 여전히 가능하며 몸의 무게가 1919kg 인 M4A14 기관총은 순찰에 휴대 할 수 없습니다.
1943년부터 1944년까지 해병대는 엉덩이에서 라이플 구경 기관총 발사를 연습합니다. 보시다시피, 그들은 수냉식 배럴 М1917А1을 사용하여 기관총에서도 발사하도록 가르쳤습니다. 직물 기관총 벨트는 무기를 운반하고 고정하기 위한 즉석 벨트로 사용됩니다.
그래서 Grevich 상사는 벨트 공급과 높은 발사 속도를 갖춘 본격적인 가벼운 기관총, 빛을 마음대로 사용할 수있는 기회에 매료되었습니다. 정글에서 얼마 지나지 않아 엉덩이에서 발사할 수 있었고 멀리서 본격적인 경기관총으로 사용할 수 있었습니다. 그의 의견으로는 2 × 7,62 mm (.63-30 Springfield)의 항공 M06 / AN 챔버가 약간의 변경에 따라이 역할에 매우 적합했습니다. 이 생각으로 그는 사령관에게 왔고 ... 그리고 그는 게이트에서 차례를 얻었습니다. 대대의 명령은 그의 관자놀이에서 손가락을 비틀었고 그의 머리는 온갖 말도 안되는 소리로 가득 차 있었기 때문에 상사는 할 일이 없다고 결정했습니다. 속사 경기관총에 대한 아이디어는 거부되었고 Grevich 상사는 자신이 가진 것을 가지고 Bougainville 정글로 계속 떠났습니다.
1944년 뉴 브리튼의 정글에서 해병 순찰을 촬영한 장면. 손에 수류탄, 이것은 카메라 게임 일 가능성이 높지만 순찰 대장의 1928 라운드 동안 "탬버린"이있는 Thompson M1A50 시스템의 기관단총은 객관적인 현실입니다. 정글에서는 순식간에 적과 코를 맞대는 것이 가능했고 적을 빠르고 많이 "착륙"할 수 있어야했습니다. 그러나 울창한 초목 조건에서 권총 탄약이 항상 효과적인 것은 아닙니다.
이미 1944 년이었고 Milan Grevich는 새로운 부대에 배정되었으며 하와이 제도 중 하나에있는 미 해병대 5 사단의 일부였습니다. 속사 경기관총에 대한 자신의 생각을 잊지 않은 상사는 새로운 명령을 내리고 결론을 내립니다. 그리고 지원을 받고 전권을 위임받습니다.
하와이에는 함대, 육군 항공 및 해양 항공의 많은 항공 부대가 있었고 적의 반대없이 싸웠으며 무기도 어떤 이유로 든 지속적으로 실패했으며 일반적으로 충분한 "건축 자재"가있었습니다.
아이디어는 매우 간단했습니다. 항공기 기관총을 가져 갔고, 방아쇠 메커니즘이 변경되었으며, Garanda M1 라이플의 스톡 일부가있는 버트가 장착되었으며, 광경은 부분적으로 수제, 부분적으로는 BAR 자동 라이플에서 마지막으로 양각대와 손잡이, 그리고 짜잔 - 경기관총이 준비되었습니다.
작업에 참여한 전투기 수와 소요 시간은 확실하지 않습니다. 그러나 사단이 전투 명령을 받고 목표 방향 인 이오 지마 섬으로 출발했을 때도 작업은 계속되었습니다. 마지막 기관총은 착륙 목표로가는 도중에 수송선에서 완성되었습니다.
밀란 그레비치 병장의 작품을 현대적으로 재현한 것입니다. 오늘날까지 살아남은 최초의 기관총은 하나도 없습니다. 이 특정 예는 원래 M2/AN 기관총을 사용하여 캐나다에서 제작되었습니다. "Still Life"는 위장 덮개가 있는 M1 헬멧, USMC Mark 2 칼(일반인용 - Ka-Bar) 및 USMC Hospital Corps Knife 의료진의 식칼(아니요, 이것은 절단용이 아닙니다. 그러나 다른 시간에 더 자세히 설명합니다).
총 28개의 기관총이 제작되었습니다. 제작자는 그들의 아이디어에 Stinger라는 강력한 이름을 부여했습니다. 5명은 28사단 XNUMX연대 G중대 소대에 배치됐다. 기관총 XNUMX대가 XNUMX연대 철거부대에 투입됐다. 하나는 중대 중화기 소대의 병장으로 그레비치 병장이 개인적으로 사용했던 것입니다. 한 기관총은 같은 연대의 "알파"(A 중대) 중대에 갔다.
아마 역사 약 100 개의 자체 제작 기관총은 이오 지마 섬 상륙 역사의 일반적인 개요에서 사라질 것입니다. 결국 000만 명 이상의 미군이 참가한 큰 전투였다. 그러나 Grevich 상사가 설계한 기관총 중 하나에 대한 이야기는 예기치 않은 연속과 큰 홍보를 받았습니다.
토니 스타인
우리는 Alpha Company, 즉 Tony Stein 상병 (Cpl. Tony Stein)의 손에 들어간 기관총에 대해 이야기하고 있습니다. 한 기관총이 다른 회사에서 끝난 이유는 확실하지 않습니다. 아마도 Stein은 기관총의 설계 및 제조를 도왔을 것입니다. 아니면 사실은 Stein과 Grevich가 오랜 동료라는 것입니다. 둘 다 미 해병대 낙하산 대대의 전투기 인 "파라 마린"(파라 마린)이었습니다. 슈타인과 그레비치가 해병 5사단에 편입된 것은 파라마린 부대가 해체된 후였다.
USMC Paramarine Unit에서 복무하는 동안 상병으로 승진하기 전 Tony Stein의 사진. 낙하산 선수 자격 배지가 가슴에 보입니다.
이오지마 전투 동안 그의 영웅적인 행동으로 Tony Stein은 명예 훈장을 받았습니다. 수상 문서에서 Stein의 특정 무기, 즉 "항공 유형의 집에서 만든 무기"와 "솜씨있게 만든 집에서 만든 무기"가 여러 번 언급되었습니다.
우리는 위업 자체에 머 무르지 않을 것이며 이에 대해 별도의 기사를 바칠 수 있습니다. 모든 것이 거기에 있었고 Stein은 처음으로 해안에 착륙했으며 혼자서 벙커를 공격하고 기관총 사격으로 진압했으며 적의 사격을 받아 XNUMX 번 회사의 탄약 공급 지점으로 돌아 왔습니다 (탄약 소비량은 속사 기관총은 크고 미군 이론가가 옳았습니다) 전장에서 부상당한 동료를 한 번 꺼내는 동안 적의 총알이 무기를 두 번 손에서 떨어 뜨 렸지만 매번 집어 들고 전투를 계속했습니다. 혼자서 적의 맹공격 등으로 소대 중 하나의 후퇴를 덮었습니다. 불행히도 전투 XNUMX 일째에 Stein 상병은 섬을 위해 죽었습니다.
그러나 스타인 상병의 위업은 미 해병대 장교들의 관심을 그레비치 경사가 설계한 기관총으로 이끌었습니다. 기관총 중 하나가 테스트되었습니다.
Grevich 기관총의 공식 테스트 보고서 사진. 살아남은 설명으로 판단하면 거의 모든 6 기관총은 디자인, 특히 조준경의 위치와 디자인에서 서로 약간 다릅니다. 사진은 항공기 기관총과 보병 기관총을 유리하게 구별하는 또 다른 기능, 즉 수신기 측면에 기관총 벨트로 상자를 고정하는 기능을 명확하게 보여줍니다.
테스트는 일반적으로 아무 것도 끝나지 않았습니다. 전쟁은 끝났고 군사 예산은 수십 배로 삭감되었으며 많은 무기 프로젝트가 보류되거나 단순히 잊혀졌습니다. 속사 벨트 식 경기관총에 대한 아이디어도 계속되지 않았습니다.
그러나 자신의 생각을 버리지 않은 완고한 상사와 특이한 무기를 손에 들고 영원으로 들어간 영웅적인 해병 낙하산 병의 이야기는 홍보를 받았으며 영원히 우리와 함께 할 것입니다.
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