오래된 디자인과 새로운 솔루션: 자주포 현대화 2S18 "Pat-S"
테스트 중 경험 많은 자주포 2S18 "Pat-S"
자주포 설치 2S18 "Pat-S"의 개발 재개에 대해 알려졌습니다. 이 프로젝트의 원래 버전은 XNUMX년대에 만들어졌지만 그 후 폐기되었습니다. 이제 개발 작업을 다시 시작하고 이전에 만든 자주포를 현대화하기로 결정했습니다. 새로운 모습의 "Pat-S"는 현재 군대 구조에서 자리를 찾을 수 있다고 가정합니다.
새로운 근대화
20월 XNUMX일 지상 포병 분야에서 러시아 방위 산업의 새로운 계획은 RIA 기관에 의해 보고되었습니다. 뉴스. 정보 출처는 장갑차 및 포병 시스템 건설에 종사하는 Kurganmashzavod 기업 (Rostec 국영 기업이 보유한 고정밀 단지의 일부)의 익명 대표자였습니다.
소식통은 회사가 현재 BMP-3 보병 전투 차량의 수정 된 섀시를 기반으로 이전에 만든 자주포의 현대화에 참여하고 있다고 말했습니다. 우리는 120mm와 152mm 구경의 총을 가진 두 가지 유형의 자주포에 대해 이야기하고 있습니다. 소식통에 따르면 이러한 종류의 장비는 전동 소총 유닛의 전투 효율성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
RIA Novosti는 현대화 중인 장비 유형을 공개합니다. 120mm 포병 체계는 2S31 베나 자주포를, 152mm 포는 2S18 Pat-S 제품을 탑재한다.
사실 현재까지는 두 개의 프로젝트가 존재한다는 사실 자체만 보고되고 있다. 설정된 기술 작업과 이를 해결하는 방법은 지정되지 않습니다. 또한 작업시기와 업데이트 된 자주포의 서비스 진입 가능성은 발표되지 않았습니다. 분명히 이러한 데이터는 프로젝트가 완전히 개발되고 필요한 모든 단계를 거치면 나중에 나타납니다.
오래된 샘플
오래된 자주포의 현대화 소식에서 2S18 Pat-S 제품에 대한 언급이 특히 흥미 롭습니다. 사실이 자주포는 수십 년 전에 개발되었지만 채택 및 대량 생산에 이르지 못했습니다. 이제 그들은 이 샘플로 돌아가기로 결정한 것 같지만 새로운 기술 수준입니다.
2017년 포병, 공병 및 신호대 군사 역사 박물관의 "Pat-S"
152 년대와 XNUMX 년대에 연대와 여단 수준에서 사용하기 위해 구경 XNUMXmm의 새로운 포병 시스템을 만들기로 결정했음을 상기하십시오. 그들의 도움으로 지상 구조물의 화력을 높이고 최신 해외 개발에 대응할 계획이었습니다.
Sverdlovsk OKB-9는 코드 "Pat-B"가 있는 견인형 2A61과 자체 추진 기지에서 사용하기 위한 통합 곡사포 2A63의 두 가지 새로운 총의 개발을 맡았습니다. 이러한 ACS는 Kurgan Machine-Building Plant에서 설계했습니다. 이 프로젝트는 GRAU 2S18 지수와 "Pat-S"라는 이름을 받았습니다.
앞으로 몇 년 동안 Kurganmashzavod와 OKB-9는 새로운 프로젝트를 완료하고 프로토타입을 제작했습니다. 따라서 Pat-S 프로젝트에 따르면 하나의 완전한 프로토타입이 제작되었습니다. 이 기계는 최소한 일부 테스트를 통과했습니다. 그러나 이 단계에서 고객은 개발의 지속을 포기하기로 결정했습니다. 이에 대한 정확한 이유는 아직 알려지지 않았지만 다양한 수준의 신뢰성과 타당성에 대한 버전과 가정이 있습니다.
불필요한 프로토 타입 2S18이 Rzhev 테스트 사이트에 오랫동안 남아있었습니다. 몇 년 전 포병, 공병 및 신호대 군사 역사 박물관(상트페테르부르크)으로 이전되었습니다.
Pat-B 견인 총 프로젝트는 조금 더 성공적인 것으로 판명되었습니다. 1991년에 이 곡사포가 공식적으로 실전에 투입되었으나 6품목만 제작되었다. 본격적인 생산 개시와 지상 포병의 재무장은 일어나지 않았습니다.
그러나 "Pat"이라는 주제에 대한 개발은 사라지지 않았습니다. BMP-2을 기반으로 제작된 자주포 18S3용 섀시는 더 작은 구경의 총을 가진 새로운 자주포 2S31 "Vena"를 만드는 데 사용되었습니다. XNUMX년대 중반의 이 전투 차량은 작은 시리즈의 생산에 도달했고 결국 군대에 투입되었습니다.
과거의 건설
설계 관점에서 볼 때 2S18 자주포는 무기를 탑재한 완전 회전식 포탑을 갖춘 궤도형 장갑 전투 차량이었습니다. 이러한 제품의 길이 (선체를 따라)는 6,9m 미만이고 전투 중량은 18,7 톤이며 승무원에는 XNUMX 명이 포함되었습니다.
"Pat-S"는 수정된 BMP-3 섀시에 제작되었습니다. 완성된 케이스는 약간 짧아졌습니다. 보호는 동일하게 유지됩니다. 기계의 역할에 따라 레이아웃이 변경되었습니다. 전투 및 병력 구획의 부피는 새로운 더 큰 탑을 수용하는 데 사용되었습니다. 동시에 일부 보고서에 따르면 사용 가능한 볼륨이 원하는 모든 기회를 얻기에 충분하지 않았습니다.
구조 조정 중 섀시의 전원 장치는 변경되지 않았습니다. 섀시 전체의 디자인은 동일하게 유지되었습니다. 하중을 적절하게 분배하기 위해 일부 토션 바를 이동하여 개별 롤러 사이의 거리를 변경했습니다. 29 마력의 엔진 UTD-450 여전히 고속도로에서 최대 70km / h의 속도를 얻을 수 있습니다. 또한 탐색 가능성과 해당 추진 시스템이 보존되었습니다.
2A63 곡사포는 중간 길이의 총열과 반자동 둔부가 있는 152mm 소총이었습니다. 총에는 대형 XNUMX 챔버 능동 반응 형 총구 브레이크와 수압 반동 장치가 장착되었습니다. 탄약 공급은 수동으로 이루어졌지만 전송 메커니즘이있었습니다.
"Pat" 계열의 총 152개는 소련이 설계한 분리 슬리브 장전의 광범위한 20mm 라운드를 사용할 수 있습니다. 곡사포 ML-1, D-20 및 D-XNUMX에 샷을 사용할 수 있습니다. 따라서 자주포는 폭발성이 높은 파편화, 콘크리트 관통, 클러스터 등을 사용할 수 있습니다. 껍질. 일부 보고서에 따르면 유도 무기 단지를 Krasnopol 발사체와 통합할 가능성은 배제되지 않았습니다.
2S18은 직사 및 머리 위에서 궤적을 발사할 수 있습니다. 발사체의 유형과 사용된 충전량 및 기타 요인에 따라 최대 발사 범위는 15-15,2km에 이릅니다. 탄약 - 35 발.
새로운 삶
2S18 Pat-S 프로젝트는 XNUMX년 만에 다시 업계와 아마도 군대에 관심을 갖게 된 것 같습니다. 이러한 관심의 이유는 이해하기 어렵지 않습니다. XNUMX년대 중반의 프로젝트에서 최근 다시 관련성이 높아진 유망한 아이디어가 구현되었습니다. 상당한 나이에도 불구하고 자주포의 제안 된 모습은 물론 적절한 구현을 통해 미래를 가질 수 있습니다.
자주포 "Pat-S"는 연대 포병을 강화하기 위해 만들어졌습니다. 사실 구형 2S1 Gvozdika 제품을 122mm 곡사포로 교체하기로 되어 있었습니다. 사거리와 사격 정확도의 근접한 특성을 가진 2S18 자주포는 큰 구경과 이에 상응하는 힘의 증가로 구별되었습니다. 또한 "Pat-S"로 전환하면 연대 포병을 동력 소총 부대 장비와 통합하고 특정 이점을 얻을 수 있습니다.
지난 수십 년 동안 상황이 근본적으로 변하지 않은 것이 궁금합니다. 지상군의 연대 포병의 기초는 여전히 "카네이션"으로 구성되어 있지만 새로운 통신 및 사격 통제 수단이 장착되어 있습니다. 더 큰 구경의 총은 다른 수준에서 사용됩니다.
현재 특수 작전은 구경이 매우 중요하며 전투 임무를 효과적으로 해결하기 위해 가장 무거운 포탄과 최대 수량을 적에게 보내야 함을 다시 한 번 보여주었습니다. 이러한 맥락에서 Pat-S 유형의 자주포는 현재 2S1의 수익성 있는 대체품이 될 수 있습니다. 이 경우 전투 품질뿐만 아니라 운영 문제에 대해서도 이야기하고 있습니다. "카네이션"은 상당한 나이이며 남은 자원을 점차적으로 소비합니다.
견인 곡사포 2A61 "Pat-B"
그러나 2년대 중반 구성으로 18SXNUMX 제품 생산을 시작하는 것은 의미가 없으며 현대화가 필요합니다. 따라서 섀시는 동일하게 유지될 수 있지만 최신 구성과 장비를 사용해야 합니다. 특히 국소 보호 장비가 필요합니다.
2A63 건 유닛은 전체적으로 현대적이고 성공적으로 보입니다. 과거에는 충분한 사격 성능을 보여주었고, 다양한 종류의 발사체와 호환이 가능하다는 큰 장점이 있었습니다. 곡사포와 자주포의 전반적인 성능을 전체적으로 향상시키기 위해서는 현대적인 사격 통제 도구가 필요합니다. 군용 자동제어 시스템과의 호환성 확보도 필요하다. 그러면 자체 추진 총은 네트워크 중심 회로에서 작동하고 연대 수준에서 보다 효과적으로 화재 지원을 제공할 수 있습니다.
그러한 ACS의 생성은 쉬운 일이 아닐 것입니다. 새로운 포병 유닛의 생산을 처음부터 시작하고 가능하면 업계의 현재 기능에 따라 업데이트해야 합니다. 동시에 "Pat-S"는 섀시가 수정된 직렬 섀시를 사용합니다. 새로운 제어 시스템은 기존 모델에서 차용할 수 있습니다. 또한 초기에 업계에서는 통합된 지상 포병 통제 시설 세트를 제공했습니다.
가능한 지속
따라서 러시아 방위 산업은 다음을 포함합니다. "Kurganmashzavod"는 지상군의 포병을 더욱 발전시키기 위해 노력하고 있습니다. 완전히 새로운 모델이 개발되고 있으며 기존 모델은 필요한 현대화를 거치고 있습니다. 동시에 최근 몇 년간 축적된 실전 작전 경험도 적극 활용하고 있다.
2S18 Pat-S 프로젝트 재개에 대한 최근 소식이 특히 관심을 끈다. 그들은 오랫동안 포기한 오래된 프로젝트도 상당한 잠재력을 유지할 수 있으며 현대 기술과 모범 사례를 사용하여 개발해야 함을 보여줍니다. 오래된 자주포의 현대화에 대한 현재 작업이 어떻게 끝나고 군대가 관심을 가질 것인지 여부는 시간이 알려줄 것입니다. 그러한 작업의 결과가 모든 기대에 부응할 것이라는 점을 배제할 수 없습니다.
정보