예, 결국 Su-24
글쎄, 가장 최근 과거에 우리가 예측 한대로 모든 것이 밝혀졌습니다. 여기: 스톰 섀도우: 다음 단계, 준비해야 할 사항?
이 기사에서 우리는 Storm Shadow 로켓을 사용하기 위한 모든 옵션을 가능한 한 객관적으로 고려하려고 노력했으며 전체적으로 올바르게 추측했습니다.
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그리고 여기 꽤 있습니다. 빔 홀더 BD4-U는 1500kg 무게의 무기 1500개를 아주 쉽게 걸 수 있습니다. 예, 원래 FAB-XNUMX이지만 구조적으로 항공기가 그러한 탄약을 들어 올릴 수 있기 때문에 더 이상 중요하지 않습니다.
또한 Su-24는 여전히 XNUMX인승 폭격기이므로 예비 작업 측면에서 모든 것이 더 쉽습니다.
음, 여기 우크라이나 측의 공식 확인이 있습니다. 영국 국방부 장관이 우크라이나인에게 사인한 것으로 추정되는 우크라이나 자원이 발행한 이 사진은 영국이 공급한 스톰 섀도우 순항 미사일로 무장한 우크라이나 공군의 Su-24를 정확하게 보여줍니다.
예, 이것은 중요한 증거입니다. 실제로 Su-24는 이러한 유형의 무기를 사용하는 데 가장 적합한 항공기였으며 날개 고정 부분의 철탑 아래에 있는 Storm Shadow는 이를 완벽하게 보여줍니다.
그러나 너무 게으르지 않고 예를 들어 Twitter의 Ukraine Weapons Tracker에서이 사진을 더 높은 해상도로 찾으면 (어디에서 얻었는지 모르겠습니다) 일부 전문가는 사진이 Su-24M도 최전방 폭격기도 아니고, 전술 정찰기인 Su-24MR의 좀 더 이국적인 버전이다.
Su-24MR과 재래식 Su-24의 주요 차이점은 공격용 무기가 없다는 것이었고 방어용 무기로는 그다지 좋지 않았습니다. . 물론 오늘날 R-24은 완전히 구식이며 대신 더 현대적인 것이 중단되었지만 이것의 본질은 변하지 않습니다. 두 개의 미사일.
Su-24MR의 나머지 부분은 동체 내부의 정보를 수집하고 처리하기 위한 전자 충전물과 외부 슬링에 있는 동일한 컨테이너입니다.
따라서 처음에 Storm Shadow 유도 및 제어 장비를 배치할 위치가 있습니다. 여기에서는 전자 충전물에서 무엇을 버릴 수 있는지에 대해 오랫동안 환상을 가질 수 있지만 예를 들어 카메라에 쉽게 작별 인사를 할 수 있습니다.
가장 중요한 것은 처음부터 Su-24MR이 영국 미사일 제어 시스템으로 장비를 교체할 가능성이 있다는 것입니다. 물론 별도의 흥미로운 질문은 재 장비를 누가 어디서 수행했는지이지만 우크라이나 사람들이 아주 쉽고 자연스럽게 스스로 관리 할 수 있다고 확신합니다. 그들은 여전히 충분한 전문가가 있습니다.
예, NMD가 시작되기 전에 24 대 미만의 Su-9MR (공식적으로 XNUMX 대)이 우크라이나 공군과 함께 사용되었지만 많이 필요하지는 않습니다. 하나 또는 두 대의 항공기를 재 장비하는 것으로 충분하며 우크라이나 인이하는 일, 즉 교란 공격은 수십 대의 미사일 운반선 없이도 가능합니다.
그리고 Storm Shadow가 쌍으로 도착한다는 사실이 이를 간접적으로 증명합니다.
한 대의 항공기가 필요한 거리까지 조용히 기어 올라 빠르게 (Su-24는 매우 크게 할 수 있지만) 필요한 고도를 얻고, 발사하고, 회전하고, 집으로 돌아갑니다. 뭔가 굉장히 복잡하죠? 아니요.
이제 24는 우리 감시 장비에 의한 보다 세심한 모니터링이 필요합니다. 예, 모든 Su-24가 Storm Shadow를 탑재할 수 있는 것은 아니지만 Su-24만이 Storm Shadow와 함께 비행할 수 있기 때문입니다.
MiG-29와 Su-27은 여전히 그러한 대형 미사일을 움직이는 데 적합하지 않습니다. 모두 같은 전투기 (특히 Su-27)이기 때문에 프로젝트에 따라 그렇게 무거운 미사일을 들어 올리면 안됩니다. 1300kg은 농담이 아닙니다. Su-27 무기고 R-27의 "가장 두꺼운"미사일의 무게는 최대 350kg입니다.
NI의 해외 동료인 Thomas Newdick은 Su-24MR이 Orion 레이더나 Kaira 레이저 텔레비전 시스템과 같은 공대지 공격 무기용 조준 장비를 장착한 적이 없다고 언급했습니다. 그러한 장비가 사전에 Kiev에 제공되었다는 사실 외에도 설치뿐만 아니라 미세 조정 및 보정을 돕는 전문가와 함께 제공되었을 가능성이 큽니다.
게다가 아무도 이런 방식으로 개조된 수십 대의 항공기에 대해 이야기하지 않습니다. Storm Shadows의 적중 횟수를 보면 Armed Forces가 마음대로 사용할 수있는 최대 값은 더 이상 그러한 캐리어 두 개라고 말할 수 있습니다.
그러나 더 이상 필요하지 않습니다.
Su-24MR의 개조에 대한 주장이 하나 더 있습니다. 키예프에 남아있는 소수의 Su-24M입니다. 예, Konashenkov 씨의 보고서에 따르면 각 항공기는 적어도 두 번 격추되었지만 그럼에도 불구하고 반대편에있는 Konashenkov 동료의 보고서를 보면 무언가가 남아 있습니다.
일반적으로 Su-24M은 어렵습니다. 오픈 소스에서 데이터를 수집하면 SVO 전체 기간 동안이 모델의 17 ~ 24 대의 항공기가 격추되었습니다. 그리고 NMD가 시작되기 전에 이러한 항공기의 수에 대한 데이터를 올렸으므로 우리는 그 수가 12에서 14로 상당히 적다는 것을 이해할 것입니다. 그들이 무언가를 돌릴 수 있다는 것은 분명합니다. 그러나 결론은 Su-24M이 우크라이나 군대가 처분할 수 있는 유일한 공격기이기 때문에 수요가 많은 항공기라는 것입니다. 물론 MiG-29는 FAB를 사용할 수 있지만 거의 사용되지 않습니다.
따라서 물론 Su-24M을 공격기로 정확하게 남겨두고 정찰기, 전자전 항공기까지 누구든지 미사일 운반선으로 전환하는 것이 합리적이었습니다. 그들이 말하는 것처럼 조건이 있을 것입니다.
Storm Shadow를 Su-24MR에 통합하기 위해 어떤 작업이 수행되었는지는 아직 명확하지 않습니다. 비밀성 측면에서 아름답습니다. 누가, 어디서, 언제 그랬는지 완전히 불분명합니다. 하지만 그가 그랬으니 이 사실을 받아들일 수밖에 없다.
이론적으로 스톰 섀도우 미사일은 비행 전에 목표 좌표로 사전 프로그래밍되기 때문에 프로세스가 너무 복잡해서는 안 됩니다. 즉, 항공기가 발사 전에 새로운 안내 데이터를 제공할 수 있도록 인터페이스가 필요하지 않습니다. 이것은 또한 공격 레이더와 레이저 텔레비전 시스템이 필요하지 않기 때문에 Su-24MR이 미사일을 발사할 수 있음을 의미합니다. 로켓이 목표물을 "볼" 수 있도록 하는 것만으로도 충분합니다. 그러면 현대 기술이 스스로를 처리할 것입니다.
우크라이나 엔지니어가 이것을 할 수 있다는 것은 거의 의심의 여지가 없습니다. 여기에서는 일반적으로 갈 곳이 없습니다. 설정 / 적응하거나 크래커를 말립니다. 하지만 기술자들이 정말 자랑할 것이 있으니 믿고 받아들이겠습니다.
실제로 대레이더 미사일 AGM-88(HARM)은 MiG-29와 Su-27에 통합되어 다양한 성공률을 보이고 있지만 사용되고 있습니다. 그리고 더 현명한 JDAM-ER 폭탄도 어떻게 든 MiG-29에 적용되었지만 스파이로 유명한 Politico 신문은 우크라이나 인을 도운 국방부 전문가를 "항복"했습니다.
그러나 실제로 서양 고정밀의 적응의 두 가지 경우 оружия 기존 항공기에 대한 소비에트 개발이 이미 있습니다. 보다 정확하게는 세 번째, Su-24 및 Storm Shadow입니다.
Storm Shadow에서 계획된 반격 및 기타 공격에 비추어 우크라이나 국군 사령부는 큰 베팅을하고 있습니다. JDAM-ER은 좋은 것이지만 최대 70km의 범위는 솔직히 너무 작고 전략적 가치보다 전술적 가치가 더 큽니다.
그러나 Storm Shadow는 다른 정렬입니다. 미사일은 거의 모든 크리미아와 반도로 향하는 육로 대륙 도로를 긴장 상태로 유지할 수 있습니다. 이러한 개체에서 Storm Shadow를 시작하는 것은 매우 어려운 작업임이 분명하지만 누가 모든 버전을 작업하지 못하도록 막습니까?
더욱이 우크라이나 군은 자연스럽게 러시아 영토의 목표물을 공격하려는 욕구를 가지고 있습니다. 그리고 그것은 꽤 큽니다. 예, 미사일이 러시아 영토에서 사용되지 않을 것이라고 "가석방"된 영국 파트너가 동일한 Storm Shadow를 우크라이나 군대에 제공했지만 여기에도 뉘앙스가 있습니다.
영국 대표는 Storm Shadow가 우크라이나 군대가 자국 영토에서만 독점적으로 사용한다는 조건으로 인도되었지만 Crimea, Kherson, Zaporozhye, Donetsk 및 Luhansk 지역은 여전히 \uXNUMXb\uXNUMXb키예프의 우크라이나입니다. 따라서 이러한 영토에 대한 파업은 정치적 관점에서 볼 때 우크라이나 측에 상당히 정당할 것입니다.
Storm Shadow의 범위는 우크라이나가 통제하는 영토와 크리미아의 세바스토폴 사이의 거리 가장자리에 있습니다. 그러나 최적의 고도에서 발사하려면 접촉선을 넘어 우크라이나 영공을 통제할 수 있는 러시아 방공망으로 직진해야 합니다.
케르치 해협을 가로지르는 전략적, 정치적으로 중요한 교량은 최전선에서 발사되는 스톰 섀도우의 손이 닿지 않는 곳에 있지만 첫째, 반격이 모든 것을 바꿀 수 있고 둘째, 감히 방공망을 돌파하고 다리를 공격하십시오.
그래도 Crimean Bridge보다 훨씬 가까운 Storm Shadow의 목표가 있습니다. 그리고 아주 먼 곳에는 더 많은 장거리 무기가 있습니다. 탐내는 독일 Taurus KEPD 350 공중 발사 미사일과 같이 이미 독일 환경에서 이러한 미사일을 우크라이나에 전달할 가능성이 있다는 이야기가 있으며이 무기는 당사자의 균형을 크게 뒤엎을 수 있습니다. 그러나 다음에 황소 자리에 대한 별도의 논의가있을 것입니다.
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