세대 및 추세: 보병 ATGM 개발
2 세대의 가장 진보 된 제품인 ATGM "Kornet"의 전투 사용. 러시아 국방부 사진
모든 현대 군대는 보병용으로 설계된 유도 미사일이 장착된 대전차 미사일 시스템으로 무장해야 합니다. 그런 оружие 잘 보호된 장갑 물체나 구조물을 다룰 수 있습니다. 명백한 이유로 ATGM 방향의 개발은 지속적인 프로세스이며 정기적으로 새로운 결과를 제공합니다. 동시에 다양한 종류의 여러 가지 중요한 추세가 관찰됩니다.
세대의 문제
일반적으로 인정되는 분류에 따르면 보병용 시스템을 포함한 모든 대전차 시스템은 세 가지 주요 세대로 나눌 수 있습니다. 이러한 분류를 통해 생성된 단지의 전체 질량을 개발 수준 및 적용 기술에 따라 나눌 수 있습니다. 그녀에 따르면 9세대에는 소련 11K10 Malyutka 단지, 프랑스 SS.XNUMX 등 생산 및 운영에 도달한 이 클래스의 초기 개발이 포함됩니다.
1세대의 주요 특징은 디자인의 극도로 단순함과 자동화가 없다는 것입니다. 목표물 검색, 로켓 발사 및 안내는 운영자가 수동으로 수행했습니다. 동시에 발사 범위와 적중 정확도 측면에서 객관적인 한계가 생겼습니다.
미국 TOW 미사일의 컷어웨이 레이아웃. Wikimedia Commons의 사진
이미 2년대와 XNUMX년대에 XNUMX세대 콤플렉스가 처음 등장했습니다. 이 단계에서 반자동 제어뿐만 아니라 고급 관찰 장치의 생성 및 도입이 시작되었습니다. 이제 운영자는 목표물을 찾고 시야에 유지하기만 하면 되며 로켓의 비행은 특정 원칙을 사용하는 자동화로 제어됩니다.
서비스 중인 현대 ATGM의 대부분은 2세대에 속합니다. 우리나라에서 이 세대는 9K111 "Fagot" 및 9K111-1 "Competition" 제품으로 시작되었습니다. 이 분야의 주요 현대 개발은 ATGM 9K135 "Kornet"과 다양한 수정입니다. 외국 단지의 예로는 미국 BGM-71 TOW 또는 프랑스 MILAN이 있습니다.
3 년대 중반, 차세대 148 세대의 첫 번째 복합 단지 인 American FGM-XNUMX Javelin이 서비스를 시작했습니다. 앞으로 비슷한 발전이 다른 나라에서도 나타났습니다. 이 ATGM의 주요 특징은 미사일에 본격적인 귀환 헤드가 있다는 것입니다. 덕분에 특정 이점을 제공하는 "샷 앤 잊기"의 원칙이 실현됩니다.
외국 개발자들의 광고 자료에는 이미 4세대와 5세대 대전차 시스템이 언급되어 있습니다. 동시에 이러한 세대에 대해 일반적으로 허용되는 기준이 아직 형성되지 않아 상상력과 마케팅의 특정 범위를 제공합니다.
TOW 컴플렉스에 대한 다양한 수정의 미사일. 미 국방부 사진
따라서 이스라엘 회사인 Rafael은 Spike 제품군의 4세대 복합 단지를 언급합니다. 이 라인의 미사일 일부에는 광학 전자 시커가 장착되어 있으며 지상 기반 대전차 시스템과 광섬유 연결이 있습니다. 이렇게 하면 원점 복귀가 모두 보장됩니다. 비행 중 리타겟팅 기능을 사용하고 운영자의 직접적인 통제하에 작업합니다. 5세대로 '라파엘'은 인공지능 등을 활용한 미래형 단지를 의미한다.
비용 - 효율성
새로운 세대의 무기 및 장비의 출현은 일반적으로 이전 모델의 노후화 및 점진적 교체로 이어집니다. 이 계획에 따르면 한때 대전차 시스템의 3세대에서 XNUMX세대로의 전환이 있었습니다. 하지만 XNUMX세대 등장으로 이런 일이 벌어지지 않았다. 여러 가지 이유로 이전 세대의 제품이 여전히 관련성이 있고 인기가 있습니다. 많은 국가에서 최신 세대로 전환할 계획조차 없습니다.
그 이유는 지난 3세대 무기의 기술적, 경제적 특성에서 찾아야 합니다. 우선 중요한 것은 가격 문제입니다. 따라서 시커가 장착된 광고된 200세대 Javelin 미사일의 수출 가치는 이미 $25를 초과한 반면 이전 세대의 ATGM은 몇 배 더 저렴합니다. 예를 들어, 이전 연도의 수출 계약에서 Kornet의 로켓 비용은 약입니다. 30-XNUMX 달러 상황은 제어 장치와 비슷합니다.
두 세대의 ATGM 비용 차이가 너무 커서 기술적 이점을 항상 정당화할 수는 없습니다. 동시에 FGM-148 유형의 제품은 크기 감소로 인해 기본 특성면에서 조건부 이전 세대의 ATGM보다 열등합니다. 결과적으로 가성비 측면에서 비교하면 2세대가 더 성공한 셈이다.
장갑차에 프랑스 MILAN. 사진 MBDA 시스템
관리 개발
2세대 ATGM의 주요 혁신은 표적 이동과 미사일 비행을 제어할 수 있는 전자 장치가 있는 제어 장치였습니다. 제어 장치의 지속적인 개발과 새로운 기술의 도입은 이 분야에서 발전의 기초 중 하나가 되었으며 이러한 프로세스는 여전히 진행 중입니다.
2세대 개발 초기 단계에서 과제는 단지의 전천후 및 하루 종일 사용을 보장하는 것이었습니다. 야간 채널로 새로운 광학 장치를 도입하여 해결했습니다. 신뢰성, 속도 등을 높이기 위해 전자 장치도 개선되었습니다.
이와 별도로 로켓을 제어하는 방법의 개발도 고려해야 한다. 2세대 초기 단지에서는 전작에서 차용한 유선 제어 방식을 그대로 유지했다. 그러나 이제 로켓 조종 장치에 대한 명령은 제어 장치에서 구성되어 얇은 풀림 케이블을 통해 로켓으로 전송됩니다. 이 방법은 기술적으로 간단하지만 외부 영향에 취약합니다.
많은 국내 및 해외 개발에서 유선이 라디오 채널로 대체되었습니다. 그러나 무선 지휘 유도 시스템은 지상 및 공중 플랫폼용 대전차 시스템에만 널리 보급되었습니다. 그러나 보병 단지를 위한 성공적인 교체도 개발되었습니다. 따라서 모든 수정의 "Cornet"에는 레이저 빔 제어 기능이 장착되어 있습니다. 이 경우 로켓은 제어 장치가 목표물을 향하는 레이저 빔을 따라 독립적으로 비행합니다. 이 안내 방법은 유선보다 복잡하지만 향상된 신뢰성과 노이즈 내성이 특징입니다.
ATGM 3세대 FGM-148에서 촬영. 사진 록히드마틴
1세대와 2세대 아이디어의 직접 개발은 가상의 XNUMX세대에서 외국 산업이 제시한 솔루션입니다. Spike 제품군의 프로젝트에서 간단한 구리선이 광섬유로 교체되어 로켓과 제어 장치 간의 고속 양방향 통신을 구성할 수 있습니다. 이러한 연결을 사용하여 근본적으로 새로운 모드와 기능을 도입할 수 있습니다.
전투 능력
이름에서 알 수 있듯이 대전차 시스템은 기갑 표적을 파괴하도록 설계되었으며 그에 상응하는 탄두를 가지고 있습니다. 거의 모든 콤플렉스는 하나 또는 다른 질량 및 구성의 성형 전하를 사용합니다. 동시에이 클래스의 요금이 점차 발전하고 있으며 추가로 전투 장비에 대한 대체 옵션이 제공되고 있습니다.
초기 대전차 미사일은 단순한 모노블록 모양의 장약을 탑재했습니다. 최근 수십 년 동안 정기적 및 추가 보호 개발과 관련하여 탱크, 탠덤 탄두가 널리 퍼졌습니다. 이 경우 탄두에는 소형 경량 전하가 포함되어 있으며 그 임무는 동적 보호 장치를 무력화하고 비활성화하는 것입니다. 주요 전하는 형성된 갭을 통과합니다.
이러한 탄두는 최고의 보호 기능을 갖춘 정면 또는 측면 돌출부에서 목표물을 타격하도록 설계되었습니다. 로켓 작업을 단순화하기 위한 대체 솔루션이 제안됩니다. 따라서 TOW ATGM의 수정 중 하나를 위해 비행 중에 아래쪽으로 향하는 경사 배열의 누적 탄두가 개발되었습니다. 미사일이 목표물 위를 지나 누적 제트기가 지붕에 부딪힐 때 발동됩니다. FGM-148 및 일부 다른 최신 제품에는 대상 앞에서 "슬라이드"가 있는 비행 모드가 있습니다. 이 경우 타격은 갑옷의 약화 부분에서도 발생합니다.
3세대 관련 이스라엘 제품 Spike-LR. Wikimedia Commons의 사진
그러나 전장에서 ATGM 대원들은 탱크만 상대하는 것이 아닙니다. 따라서 다른 전투 장비를 갖춘 미사일이 필요하다. 따라서 Kornet 단지 개발 과정에서 고 폭발 및 열압 탄두를 갖춘 미사일이 개발되었습니다. 충격의 측면에서 이러한 요금은 152mm 포탄과 비슷합니다. 동시에 격파 정확도는 오리지널 대전차 미사일 수준으로 유지했고 발사 범위도 늘렸다.
오늘과 내일
따라서 수십 년 동안 보병 대전차 미사일 시스템은 먼 길을 왔습니다. 새로운 구성 요소와 솔루션이 생성 및 구현되어 전술 및 기술적 특성이 개선되고 적용 원칙이 변경되었으며 전반적인 효율성이 향상되었습니다. 또한 개발 프로세스로 인해 서로 근본적으로 다른 여러 세대의 본격적인 무기가 형성되었습니다.
대전차 시스템을 개발하고 개선하는 과정은 멈추지 않으며 여러 국가의 산업계에서 정기적으로 이 분야의 새로운 성과를 보고합니다. 이전과 마찬가지로 신규 프로젝트의 목적은 기본적인 기술적 특성을 개선하는 것입니다. 또한 필요한 광고를 받는 고급 프로젝트에서 실제로 다재다능함과 다양한 목적을 위한 작업 능력을 위해 대전차 전문화 거부에 대해 이야기하고 있습니다.
여러 세대의 무기가 동시에 존재한다는 점에 주의해야 합니다. 1세대가 구식으로 인식되면 3세대는 여전히 관련성이 있으며 이러한 종류의 새로운 샘플 개발이 계속됩니다. 동시에 많은 군대가 차기 4세대 단지를 운영하고 있으며 이미 4세대 개발이 진행 중이다. 이 모든 프로세스가 궁극적으로 어떤 결과를 가져올지, 그리고 5세대 및 XNUMX세대 대전차 시스템에서 일반적으로 수용되는 요구 사항은 미래에만 알려질 것입니다.
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