미국인들은 달까지의 상업용 비행편을 준비 할 준비가되어 있습니다.
달은 우리 행성의 유일한 자연 위성이며, 태양 후에 지구의 하늘에서 두 번째로 밝은 물체입니다. 동시에 달은 태양계에서 가장 큰 자연 위성의 5입니다. 지구와 달의 중심 사이의 평균 거리는 비교적 작습니다 (384 467 km). 특히 공간 기준에 따라 다릅니다. 많은면에서, 이것이 달이 과학자들과 천문학 자들에게 매력적인 대상이며, 다양한 우주 프로그램이 공립과 사립입니다. 이 달의 달은 사람의 발이 밟은 지구 밖의 유일한 천체입니다.
12 월 초 2012에서 미국 민간 기업인 Golden Spike가 2020 년까지 유인 우주선을 달에 착수 할 준비가되었다는 정보가 나타났습니다. 동시에 한 비행기의 비용은 1,5 억입니다. 일부 관리자 및 NASA 전문가를 포함한 경영진의 골든 스파이크 (Golden Spike) 고객은 부유 한 우주 관광객이 아니지만이 방향은 앞으로 발전 할 것이지만 오히려 정부와 주정부가 될 것입니다. 골든 스파이크 (Golden Spike) 이사회 이사장은 아폴로 음력 프로그램에 여전히 알려져있는 제리 그리핀 (NASA)의 이사 중 한 사람입니다.
골든 스파이크 (Golden Spike)는 창립자 인 NASA 연구 선임 팀장이었던 앨런 스턴 (Alan Stern)에 따르면, 주 정부가 2 사람들의 원정을 자연 위성 표면에 보낼 수있는 기회를 제공 할 수있게 될 것입니다. 이 회사에 따르면, 회사는 이미 미국에서 "서쪽과 동쪽"에있는 세계 여러 나라와 협상을 진행 중이며, 이는 PRC가 회사의 잠재 고객 중 하나가 될 수 있음을 암시합니다. 골든 스파이크 (Golden Spike)는 러시아의 1980-1990-s에서 이미 만들어지고 테스트 된 비즈니스 모델에 대한 상업 전략을 수립했습니다. 세계 여러 나라의 우주 비행사가 미르 궤도 역에 우주 비행을하고 과학 실험을 수행 할 수있었습니다. 이 경우 우주 비행사를 역에 파견 한 국가의 정부가 비행편을 지불했습니다.
그 해의 마지막 2,5 인이 회사는 이러한 임무의 건축을 연구했습니다. 현재 Golden Spike는 주요 투자자의 이름을 밝히지 않았지만 컨설턴트와 이사 중 벤처 자본가 인 Esther Dyson이 그 중 백만장자인 Newt Gingrich입니다. 예비 데이터에 따르면, 전체 프로젝트의 시작은 7-8 억 달러로 추산됩니다. 우주선의 제작과 후속 테스트의 비용은 같은 금액입니다. 비용을 최소화하기 위해 미국 회사는 이미 제작 된 선박과 로켓을 사용하는 것은 물론 다른 항공 회사와 파트너십을 맺을 계획입니다. 궁극적으로 달 착륙 모듈뿐만 아니라 달 착륙 장치도 처음부터 직접 개발할 계획입니다. 파트너 인 Golden Spike는 Paragon Space Development라고 불리며, 수직 이륙 및 착륙과 함께 우주선을 만드는 Masten Space Systems는 물론 우주복 및 생명 지원 시스템의 제작에 종사합니다.
동시에 골든 스파이크 (Golden Spike) 회장은 상업적 기업의 성공을 위해 3-4가 아닌 음력 탐사를위한 계약을 체결 할 필요가 없다고 강조했다. 이 민간 프로젝트에 대해 전문가들은 상당히 회의적입니다. 미국 아폴로 달 계획은 한 달에 110 억의 순서로 달의 각 상륙을위한 18 억의 비용으로 국가 예산을 낭비한다는 것을 상기하면서 우연의 일치가 아닙니다.
조지 워싱턴 대학의 우주 연구를 조정하고있는 NASA의 스콧 파이스 (Scott Paice) 조감독은 이러한 탐험의 준비에는 엄청난 돈을 투자해야한다고 말한다. 하버드 대학의 천문학자인 조나단 맥도웰 (Jonathan MacDowell)은 그의 의견에 동의한다. 두 사람은 Golden Spike 프로젝트가 성공적인 미래를 기대하기 어렵다고 믿습니다.
그러나, 달에 비행을 가진 상업적인 합작의 성공을 믿는 사람들은, 지금 돈을 저축하는 것을 시작할 수있다. 유인 우주선에 탑승 한 2 티켓의 비용은 이미 위에 표시된 바와 같이 약 1,5 억입니다. 이 경우 Golden Spike는 기존 기술에 의존 할 것으로 기대합니다. 예를 들어, 다른 개인 회사 인 SpaceX가 제작 한 Falcon Heavy heavy 로켓을 사용할 것으로 예상됩니다. 8에 관해 회사는 자체 착륙 모듈, 달 우주복 및 그 테스트의 개발에 투자 할 계획이다.
골든 스파이크 (Golden Spike)가 의지하는 바로 그 개념은 지구 모듈과 로켓 및 우주복의 독자적인 개발보다 지구 비행에 비유하여 일종의 "상업적 노선"을 조직하는 데 더 많이 자리 잡고 있습니다. 그래서 SpaceX와 John Carmack이 이끄는 다소 편견이있는 회사 인 Armadillo Aerospace가 발사 용 차량 제조업체 중 하나입니다. 그녀는 Paragon Space Development와 Northrop Grumman이었고, 우주복과 달 착륙 모듈에 종사해야했습니다. Armadillo Aerospace는 아직 로켓을 염두에 두지 않았으며 SpaceX는 이제 완전히 다른 로켓을 필요로하는 화성을 식민지화하는 데 더 관심이 있습니다.
그러나 골든 스파이크 (Golden Spike) 창업자 앨런 스턴 (Alan Stern)은 낙담하지 않습니다. 전 세계의 20 국가는 회사가 표명 한 가격으로 달에 출퇴근하기를 원하며 그 중 일부는 과학적 이익을위한 것이고 다른 것은 명예를위한 것입니다. 어쨌든이 수요의 처음 수십 년 동안 우주 여행은 아직 끝나지 않았고, 달러 억만 장자와 모험가의 숫자는 과소 평가해서는 안된다는 것이 앨런 스턴 (Alan Stern)의 말이다. 특히 이전 미국 아폴로 프로그램과 비교할 때 항공편 가격이 왜 그렇게 낮을 지에 대한 기자들의 질문에 답하는 골든 스파이크 (Golden Spike)는 처음 시작은 매우 비싸며 모든 생산 비용이 포함될 것이라고 말했습니다. 8 억 달러. 그러나 후속 출시와 함께 가격은 급락해야합니다. 이것은 "컨베이어에 달 착륙을 한 후에"일어나야하며, 프로그램의 모든 참가자들의 완전한 재사용 가능성을 연구하고 운반해야합니다.
물론 동시에 과학 임무는 계속해서 프로젝트의 주요 목표이며 명성 비행은 일종의 프롤로그가 될 수 있습니다. 한 쌍의 우주 비행사가 지구의 자연 위성을 방문하는 비용이 선언 된 1,5 억 달러로 떨어지 자마자 유사한 비용의 달에 대한 자동 임무-Lunokhod 또는 Luna와 같은 달에 대한 임무의 평균 비용- 24 - 부끄러움을 당할 것이다. 동시에 Golden Spike는 사람을 달에 착륙시키는 것이 더 큰 수익을 가져다준다고 믿습니다. 사람은 오늘날 알려진 모든 생물에 비해 훨씬 더 보편적인 생물이기 때문입니다. 로봇. 그로부터의 수익은 광전지에 떨어진 진부한 먼지로 비활성화 될 수있는 자동 장치보다 높을 것입니다.
정보 출처 :
http://www.vesti.ru/doc.html?id=977810&cid=2161
http://rus.ruvr.ru/2012_12_07/Amerikanci-vozobnovjat-poleti-na-Lunu
http://science.compulenta.ru/726421/
12 월 초 2012에서 미국 민간 기업인 Golden Spike가 2020 년까지 유인 우주선을 달에 착수 할 준비가되었다는 정보가 나타났습니다. 동시에 한 비행기의 비용은 1,5 억입니다. 일부 관리자 및 NASA 전문가를 포함한 경영진의 골든 스파이크 (Golden Spike) 고객은 부유 한 우주 관광객이 아니지만이 방향은 앞으로 발전 할 것이지만 오히려 정부와 주정부가 될 것입니다. 골든 스파이크 (Golden Spike) 이사회 이사장은 아폴로 음력 프로그램에 여전히 알려져있는 제리 그리핀 (NASA)의 이사 중 한 사람입니다.
골든 스파이크 (Golden Spike)는 창립자 인 NASA 연구 선임 팀장이었던 앨런 스턴 (Alan Stern)에 따르면, 주 정부가 2 사람들의 원정을 자연 위성 표면에 보낼 수있는 기회를 제공 할 수있게 될 것입니다. 이 회사에 따르면, 회사는 이미 미국에서 "서쪽과 동쪽"에있는 세계 여러 나라와 협상을 진행 중이며, 이는 PRC가 회사의 잠재 고객 중 하나가 될 수 있음을 암시합니다. 골든 스파이크 (Golden Spike)는 러시아의 1980-1990-s에서 이미 만들어지고 테스트 된 비즈니스 모델에 대한 상업 전략을 수립했습니다. 세계 여러 나라의 우주 비행사가 미르 궤도 역에 우주 비행을하고 과학 실험을 수행 할 수있었습니다. 이 경우 우주 비행사를 역에 파견 한 국가의 정부가 비행편을 지불했습니다.
그 해의 마지막 2,5 인이 회사는 이러한 임무의 건축을 연구했습니다. 현재 Golden Spike는 주요 투자자의 이름을 밝히지 않았지만 컨설턴트와 이사 중 벤처 자본가 인 Esther Dyson이 그 중 백만장자인 Newt Gingrich입니다. 예비 데이터에 따르면, 전체 프로젝트의 시작은 7-8 억 달러로 추산됩니다. 우주선의 제작과 후속 테스트의 비용은 같은 금액입니다. 비용을 최소화하기 위해 미국 회사는 이미 제작 된 선박과 로켓을 사용하는 것은 물론 다른 항공 회사와 파트너십을 맺을 계획입니다. 궁극적으로 달 착륙 모듈뿐만 아니라 달 착륙 장치도 처음부터 직접 개발할 계획입니다. 파트너 인 Golden Spike는 Paragon Space Development라고 불리며, 수직 이륙 및 착륙과 함께 우주선을 만드는 Masten Space Systems는 물론 우주복 및 생명 지원 시스템의 제작에 종사합니다.
동시에 골든 스파이크 (Golden Spike) 회장은 상업적 기업의 성공을 위해 3-4가 아닌 음력 탐사를위한 계약을 체결 할 필요가 없다고 강조했다. 이 민간 프로젝트에 대해 전문가들은 상당히 회의적입니다. 미국 아폴로 달 계획은 한 달에 110 억의 순서로 달의 각 상륙을위한 18 억의 비용으로 국가 예산을 낭비한다는 것을 상기하면서 우연의 일치가 아닙니다.
조지 워싱턴 대학의 우주 연구를 조정하고있는 NASA의 스콧 파이스 (Scott Paice) 조감독은 이러한 탐험의 준비에는 엄청난 돈을 투자해야한다고 말한다. 하버드 대학의 천문학자인 조나단 맥도웰 (Jonathan MacDowell)은 그의 의견에 동의한다. 두 사람은 Golden Spike 프로젝트가 성공적인 미래를 기대하기 어렵다고 믿습니다.
그러나, 달에 비행을 가진 상업적인 합작의 성공을 믿는 사람들은, 지금 돈을 저축하는 것을 시작할 수있다. 유인 우주선에 탑승 한 2 티켓의 비용은 이미 위에 표시된 바와 같이 약 1,5 억입니다. 이 경우 Golden Spike는 기존 기술에 의존 할 것으로 기대합니다. 예를 들어, 다른 개인 회사 인 SpaceX가 제작 한 Falcon Heavy heavy 로켓을 사용할 것으로 예상됩니다. 8에 관해 회사는 자체 착륙 모듈, 달 우주복 및 그 테스트의 개발에 투자 할 계획이다.
골든 스파이크 (Golden Spike)가 의지하는 바로 그 개념은 지구 모듈과 로켓 및 우주복의 독자적인 개발보다 지구 비행에 비유하여 일종의 "상업적 노선"을 조직하는 데 더 많이 자리 잡고 있습니다. 그래서 SpaceX와 John Carmack이 이끄는 다소 편견이있는 회사 인 Armadillo Aerospace가 발사 용 차량 제조업체 중 하나입니다. 그녀는 Paragon Space Development와 Northrop Grumman이었고, 우주복과 달 착륙 모듈에 종사해야했습니다. Armadillo Aerospace는 아직 로켓을 염두에 두지 않았으며 SpaceX는 이제 완전히 다른 로켓을 필요로하는 화성을 식민지화하는 데 더 관심이 있습니다.
그러나 골든 스파이크 (Golden Spike) 창업자 앨런 스턴 (Alan Stern)은 낙담하지 않습니다. 전 세계의 20 국가는 회사가 표명 한 가격으로 달에 출퇴근하기를 원하며 그 중 일부는 과학적 이익을위한 것이고 다른 것은 명예를위한 것입니다. 어쨌든이 수요의 처음 수십 년 동안 우주 여행은 아직 끝나지 않았고, 달러 억만 장자와 모험가의 숫자는 과소 평가해서는 안된다는 것이 앨런 스턴 (Alan Stern)의 말이다. 특히 이전 미국 아폴로 프로그램과 비교할 때 항공편 가격이 왜 그렇게 낮을 지에 대한 기자들의 질문에 답하는 골든 스파이크 (Golden Spike)는 처음 시작은 매우 비싸며 모든 생산 비용이 포함될 것이라고 말했습니다. 8 억 달러. 그러나 후속 출시와 함께 가격은 급락해야합니다. 이것은 "컨베이어에 달 착륙을 한 후에"일어나야하며, 프로그램의 모든 참가자들의 완전한 재사용 가능성을 연구하고 운반해야합니다.
물론 동시에 과학 임무는 계속해서 프로젝트의 주요 목표이며 명성 비행은 일종의 프롤로그가 될 수 있습니다. 한 쌍의 우주 비행사가 지구의 자연 위성을 방문하는 비용이 선언 된 1,5 억 달러로 떨어지 자마자 유사한 비용의 달에 대한 자동 임무-Lunokhod 또는 Luna와 같은 달에 대한 임무의 평균 비용- 24 - 부끄러움을 당할 것이다. 동시에 Golden Spike는 사람을 달에 착륙시키는 것이 더 큰 수익을 가져다준다고 믿습니다. 사람은 오늘날 알려진 모든 생물에 비해 훨씬 더 보편적인 생물이기 때문입니다. 로봇. 그로부터의 수익은 광전지에 떨어진 진부한 먼지로 비활성화 될 수있는 자동 장치보다 높을 것입니다.
정보 출처 :
http://www.vesti.ru/doc.html?id=977810&cid=2161
http://rus.ruvr.ru/2012_12_07/Amerikanci-vozobnovjat-poleti-na-Lunu
http://science.compulenta.ru/726421/
정보