Lockheed Martin / Rheinmetall의 GMARS 다중 로켓 발사기 프로젝트
MLRS GMARS의 디자인 외관
독일 지상군은 중기적으로 로켓 포병 함대를 갱신할 계획입니다. 기존 MLRS MARS II(미국 M270 MLRS의 독일판)를 청산하고 동급의 새 모델을 채용한다. Lockheed Martin(미국)과 Rheinmetall(독일)은 그러한 것에 관심이 있습니다. 뉴스 GMARS라는 유망한 다중 발사 로켓 시스템을 개발하기 시작했습니다.
공원 갱신
알려진 데이터에 따르면 연방군은 제한된 로켓포 함대를 보유하고 있습니다. 최근까지 대략 있었다. 40 MARS II 전투 차량. 작년에 독일은 그러한 시스템 몇 대를 우크라이나에 넘겼고 그 결과 자체 함대가 34대로 줄었습니다. 또한 270대 이상의 오리지널 미국 MXNUMX이 보관 중이지만 여러 가지 이유로 서비스 복귀가 불가능합니다.
이 공원 상태는 군대에 적합하지 않으며 가능한 한 빨리 조치를 취해야 합니다. 충분한 특성을 가진 새로운 MLRS를 찾아 구입하는 것이 필요합니다. 그러한 장비의 첫 번째 배치는 키예프 정권을 돕기 위해 작년에 입은 손실을 보상해야 할 것입니다. 그런 다음 전체 수의 증가와 함께 본격적인 재무장 프로세스가 시작됩니다.
현재 Bundeswehr는 사용 가능한 기회를 연구하고 있으며 개발 회사의 제안도 기다리고 있습니다. 원하는 새 MLRS 수가 아직 지정되지 않았습니다. 재정비의 정확한 시기도 언급할 수 없지만 향후 몇 년 동안 수행되어야 합니다.
협업 개발
23월 XNUMX일, 디펜스 뉴스 미국판은 록히드마틴 부사장 하워드 브롬버그와의 긴 인터뷰를 실었습니다. 그는 회사가 Bundeswehr의 재무장 프로그램에 참여하기를 원하며 이미 필요한 조치를 취했다고 말했습니다.
MARS II 다중 발사 로켓 시스템
지난 XNUMX월 Lockheed Martin과 독일 Rheinmetall 그룹은 독일군을 위한 유망한 MLRS 개발을 목표로 이해 및 협력 각서에 서명한 것으로 알려졌습니다. 현재 이 프로젝트의 작업 제목은 GMARS - German Mittleres Artillerieraketensystem입니다.
지금까지 두 회사는 고객의 요구 사항을 연구하고 미래 시스템의 전반적인 모습을 형성했습니다. 또한 그러한 전투 차량의 이미지를 준비하고 보여주었습니다. 프로젝트 개발이 진행 중이며 가까운 장래에 고객이 평가해야 할 것입니다. 그와의 첫 번째 상담은 이미 통과되었습니다.
프로젝트의 상대적 단순성으로 인해 개발 및 사전 제작 시간을 단축할 계획입니다. 따라서 가장 빨리 계약을 체결하면 계약자는 몇 개월 내에 완성된 기계 조립을 위한 첫 번째 구성 요소를 준비할 수 있습니다. 2025대의 MLRS의 첫 번째 배치는 빠르면 XNUMX년에 조립되어 연방군으로 이전될 수 있습니다. 함대의 완전한 재장비를 위한 추가 생산에는 몇 년이 더 걸릴 것입니다.
탄약 공급 문제도 해결되고 있습니다. 이제 GMARS 개발자는 미래에 GMLRS 미사일 생산을 마스터할 수 있는 독일 회사인 Diehl Defense와 협상하고 있습니다. 그러한 생산이 시작될 때까지 독일군은 주로 미국 생산의 축적 된 포탄 재고를 사용해야 할 것입니다.
기성품 구성 요소에서
고객의 요구 사항을 고려하여 Lockheed Martin과 Rheinmetall은 유망한 GMARS 단지의 전체적인 모습을 형성했습니다. 개발 및 생산 속도를 높이고 단순화하기 위해 이 MLRS는 기성품 및 사용 가능한 구성 요소를 광범위하게 사용하여 제작되었습니다. 그들 중 일부는 약간 수정되었습니다. 새 노드의 수는 최소입니다.
그들은 새로운 휠 섀시를 통해 향상된 이동성과 향상된 성능을 원합니다. 직렬 트럭 Rheinmetall-MAN (RMMV) HX 8x8을 사용하는 것이 제안되었습니다. 이러한 섀시에는 440hp 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 모든 바퀴에 토크를 분배하는 변속기가 있습니다.
XNUMX축 RMMV HX 섀시는 높은 페이로드 용량과 무거운 하중을 견인할 수 있는 기능이 특징입니다. 이러한 특성은 적용된 전투 장비 및 발사 중 부하와 완전히 일치합니다.
GMARS 섀시 후면에는 로켓 발사기가 있는 턴테이블을 배치하는 것이 제안됩니다. 이 장치는 최소한의 변경으로 직렬 M270에서 차용한 것입니다. 덕분에 새로운 MLRS는 필요한 유형의 탄약이 있는 두 개의 통합 운송 및 발사 컨테이너를 한 번에 운송하고 사용할 수 있습니다. 또한 설치는 TPK의 자동 로딩을 위한 일반 크레인을 유지합니다.
GMARS는 MARS II 현금 로켓과의 호환성을 유지할 것으로 알려졌습니다. 현재 독일 MLRS 탄약에는 모노 블록 탄두가 장착 된 GMLRS 제품군의 포탄이 포함됩니다. 또한 자체 조준 자탄과 지뢰를 갖춘 로켓이 독일에서 개발되었습니다.
분명히 탄약 확장은 계획되지 않았습니다. American MLRS는 ATACMS 전술 미사일을 사용할 수 있지만 Bundeswehr에는 보유하고 있지 않으며 구매할 계획도 없습니다. 유망한 PrSM에도 동일하게 적용됩니다. 대부분의 경우 독일 GMARS는 고급 타격 기능 없이 독점적으로 다중 발사 로켓 시스템으로 남을 것입니다.
독일 MLRS MARS II에는 M270의 표준 FCS와 다른 유럽식 사격 통제 시스템(EFCS) 사격 통제 시스템이 장착되어 있습니다. 새로운 GMARS 컴플렉스가 어떤 시스템을 받게 될지는 아직 보고되지 않았습니다. 아마도 그들은 이전 EFCS를 유지하거나 향상된 성능과 정확도로 개선된 버전을 개발할 것입니다.
새로운 전투 차량은 다른 차량과 마찬가지로 단일 객실에 위치한 XNUMX명의 승무원이 조종합니다. 발사 준비와 발사 준비는 밖에 나갈 필요 없이 원격 조종으로 이뤄진다.
프로젝트 관점
제안된 형태의 유망한 MLRS GMARS는 잠재 고객에게 특히 중요합니다. 기존 M270 또는 M142 시스템에 비해 특정 이점이 있으며 Bundeswehr 또는 다른 군대와 같은 고객의 일부를 차지할 수 있음을 쉽게 알 수 있습니다.
따라서 M270 / MARS II에서 GMARS 제품은 바퀴 달린 섀시를 사용하는 것과 유리하게 비교됩니다. 이로 인해 이동성을 높일 수 있으므로 독일 군대의 주요 요구 사항 중 하나를 충족시킬 수 있습니다. 동시에 미국 M142와 달리 제안된 시스템은 미사일이 장착된 XNUMX개의 TPK를 탑재하고 가능한 최대 탄약 부하를 가지고 있습니다.
MLRS GMARS는 실제로 사용 가능한 부품으로만 조립되며 일련의 탄약을 사용해야 합니다. 이것은 그러한 장비의 생산, 개발 및 운영을 크게 단순화할 것입니다. 동시에 사용 가능한 로켓 포병 및 차량 함대와의 최대 통합이 달성됩니다.
화성 II 발사
그러나 GMARS 프로젝트에는 모호한 기능과 단점이 있습니다. 참신함에도 불구하고 이 MLRS는 실제로 기존 모델의 현대화입니다. 완성 된 발사기, FCS 및 기존 포탄을 새 섀시로 이전해도 컴플렉스의 전투 특성은 변경되지 않습니다. GMARS 제품은 먼 미래를 위한 예비로 만들어졌기 때문에 현재 모델에 비해 심각한 이점이 없다는 점은 단점으로 간주될 수 있습니다.
새로운 시스템은 Bundeswehr의 관심을 끌 뿐만 아니라 경쟁자를 우회해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 독일 회사인 KMW와 이스라엘 Elbit Systems는 Euro-PULS가 공동으로 개발한 MLRS를 독일 국방부에 제공할 계획입니다. 이스라엘 제품 PULS를 기반으로 하며 여러 가지 흥미로운 기능이 있습니다.
제안된 샘플 중 어느 것이 서비스에 투입되고 현금 MLRS MARS II를 대체할지는 알 수 없습니다. GMARS 프로젝트에 더 많은 기회가 있다고 가정할 수 있습니다. 기성품 독일산 부품의 광범위한 사용과 축적 된 미사일 재고 사용 가능성이 그가 승리하는 데 도움이 될 것입니다.
재무장 전날
따라서 로켓 포병의 현재 상태는 독일 지도부에 적합하지 않아 작년의 손실을 보상하고 완전히 재 장비하기로 결정했습니다. 가까운 장래에 Bundeswehr는 나머지 MARS II에 비해 특성이 열등하지 않은 새로운 유형의 MLRS를 받기를 원합니다.
독일 산업계는 외국 동료들과 협력하여 이미 이러한 요청에 응답했습니다. 주요 기업은 특정 기능을 갖춘 새로운 미사일 시스템에 대한 두 가지 프로젝트를 제안했습니다. 이 샘플 중 어느 것이 고객에게 적합하고 서비스에 들어갈지는 내년 또는 XNUMX년 안에 알려질 것입니다.
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