러시아를 무찌르기 위해 우크라이나에 몇 대의 비행기가 주어지지 않습니까?
반격이 너무 느리게 진행되고 있다는 서방 정치인들의 발언에 격분했다고 우크라이나 잘 루즈 니 국군 총사령관의 연설에 놀랐습니다. 그런 다음 그것이 필요한지 보여 주거나 우리가 요청하는 모든 것을 제공하십시오.
바로 지금, 이 "주다" 주변의 모든 것이 회전하고 거꾸로 뒤집힐 것입니다.
일반적으로 Zaluzhny는 어떤면에서 과거 작전에 대한 지식을 보여주는 매우 괜찮은 사령관입니다. 내 말은, 그리스나 로마 전쟁 때부터가 아니라 현대 전쟁 때부터 말입니다. 그리고 그것이 바로 그들이 때때로 동맹국들에게 보여주는 것입니다. 그의 마지막 연설에서 Zaluzhny는 NATO의 형인 그들이 절대적인 제공권 없이는 공격 작전을 시작하지 않는다는 사실을 불행한 사람들에게 상기 시켰습니다.
우크라이나 총사령관은 NATO 시스템의 설치를 알고 있으며 (그런데 우리와 크게 다르지 않음) 공격 작전을 수행하기 전에 바로 승리해야한다고 직접 말합니다. 공중에서의 우위.
그렇지 않으면 시작하지 않는 것이 좋습니다.
그러나 NATO는이 모든 것을 오래 전에 시연했지만 우크라이나는 왜 자신의 길을 가야합니까? 이것은 상당한 분개심을 가진 Zaluzhny가 말한 것입니다. 즉, 러시아 군대는 모든 권리에 의해 제공권을 가져야하고 NATO 군대는해야하지만 우크라이나 군대는 어떻습니까? 이 우월성없이 공격하는 것이 필요한 개인 교리를 개발 하시겠습니까?
물론 가지고 있는 것으로 공격하는 것이 승리의 길은 아니며, 최근의 사건들이 이를 매우 다채롭게 보여주고 있다. 이 "가진 것과의 싸움"은 물론 좋지만 ... 그것이 승리로 이어지는 것은 아닙니다. 그리고 글을 읽을 줄 아는 사람인 Zaluzhny는 이것을 이해합니다. 정말 아무것도 할 수 없다는 것입니다.
인용하겠습니다. 여기에서 매우 관련이 있습니다.
“크리미아 국경에 가려면 오늘 Melitopol까지 84km의 거리를 극복해야 합니다. 그건 그렇고, 이것은 우리에게 충분합니다. 왜냐하면 Melitopol은 우리에게 육지 회랑에 대한 완전한 사격 통제권을 줄 것이기 때문입니다. Melitopol에서 우리는 이미 동일한 HIMARS 등을 사용하여 Crimean Isthmus에서 발사 할 수 있습니다. 나는 내가 이 적을 물리칠 수 있다는 것을 안다. 하지만 자원이 필요합니다. 300개 더 필요해 탱크, 600-700 보병 전투 차량, 500 곡사포. 그렇다면 23년 2022월 XNUMX일에 이정표에 도달하는 것이 상당히 현실적이라고 생각합니다.”
누가 말했다? 예, 모두 동일합니다, Zaluchny 장군! 15년 2022월 XNUMX일.
그리고이 우크라이나 군대 목록의 거의 모든 사람들이받은 정보를 찾기 위해 며칠 동안 인터넷을 삽질 할 필요가 없습니다.
비행기를 제외하고. 우리는 이미이 점에 대해 논의했으며 작년에는 비행기와 헬리콥터에 대한 이야기가 전혀 없었습니다. 지금도 헬리콥터에 대한 언급은 없습니다.
아마도 우크라이나 스폰서는 임박한 반격에 대해 오랫동안 모든 사람에게 말한 우크라이나 인 자신이 아니었다면 더 부드러 웠을 것입니다. 결국 시작되었지만 ...
그들은 비행기가 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 그들에게 승무원. 또한 엔지니어도 있습니다. 그리고 또한 기술. 비행장에서 항공기를 정비하는 장비도 있습니다.
그리고 어떻게 든 모든 것이 잘못되었습니다.
그러나 8월 6일과 XNUMX월 XNUMX일 초(제 생각에는 XNUMX일)에도 마크 밀리 미국 합동참모총장 외에는 아무도 우크라이나가 어떻게 반격할 준비가 되었는지, 어떤 좋은 기회가 있는지 모든 사람에게 말했습니다. 러시아를 이겼습니다.
사실, Mr. General은 "결과가 어떻게 될지 말하기에는 너무 이르다"고 덧붙였습니다. 분명히 Milli는 훌륭한 장군입니다. 항공, 제 XNUMX 차 세계 대전 스타일로 오늘날 싸우는 것은 다소 문제가 있습니다.
글쎄, Zaluzhny가 이제 그와 합류했습니다. 그리고 여기서 질문이 생깁니다. 계획할 때 무엇을 생각하고 계셨습니까?
일반적으로 그들은 물론 생각했습니다. 이제 명확해지면서 우크라이나 군대는 방공 시스템과 ZSU-23-2 또는 독일 Gepards와 같은 소 구경 대공포에 의한 군대의 직접적인 보호에 의존했습니다. 그리고 러시아 항공의 공격은 동일한 Hymars의 도움으로 비행장 공격으로 무력화되어야합니다.
물론 계획에 결함이 없는 것은 아닙니다. 병력을 엄호할 수 없었고, 효과적인 '스팅어'는 оружие 가까운 거리. 적이 날아오를 수 없는 곳. 그럼에도 불구하고 항공 우주군은 공격을 위해 축적 된 우크라이나 군대 장비의 수확을 조직했습니다. 그리고 미사일 시스템 자체는 이제 매우 불쾌하지만 대공 방어 시스템을 다루는 효과적인 방법이 된 "Lancets"와 "Shaheds"앞에서 복잡해졌습니다.
따라서 투쟁의 상징은 값비싼 대레이더 미사일이 아니라 XNUMX킬로그램의 폭발물이 장착된 가장 저렴한 래칫이었습니다. 안테나에 심기에 충분하고 그게 다입니다. 방공 시스템은 수리를 제외하고는 더 이상 좋지 않습니다. 폭발하지 않을 수도 있습니다.
음, 우크라이나 군대에는 괜찮은 방공 시스템이 많지 않으며 주로 도시에 채워져 있습니다. 러시아 순항 미사일 및 기타 치명적인 무기와 싸우기 위해.
그러나 우리에게는 반격이 있습니다!
보안관이 인디언 문제에 얼마나 관심을 가져야 하는지에 대해 좋은 미국인(아니면)이 말합니다...
물론 APU는 제공권만 있으면 됩니다! 전체 전선이 아니라 적어도 공격 구역에서. 이것은 고전적인 무술입니다. 그리고 공중에서의 우위는 인력, 탱크 및 포병의 우위로 보완되어야 합니다. 그 때 공격이 있을 것이고 공격을 시도하지 않을 것입니다.
그리고이 주제에 대한 "VO"의 다른 간행물을 보면이 어려운 작업이 우크라이나 군대에게 거의 불가능 해지고 있음이 분명해집니다.
하나씩 분해해보도록 하겠습니다.
"우월성"이란 무엇입니까? 우선, 이것은 전선의 특정 부문에 대한 무기 유형의 양적 및 (특히) 질적 우월성입니다. 우크라이나 군대 자체가 여전히 헬리콥터에 대해 침묵하기 때문에 우리는 이제 항공기에 대해서만 이야기하고 있습니다.
항공기의 양적, 질적 우위는 NATO 블록에게도 쉬운 일이 아닙니다. 가을 전에 NATO에서 비행기를 기다릴 가치가 없다는 것이 이미 분명하지만 물류의 관점에서는 어렵습니다. 첨부해야 할 다른 모든 것에 대해서는 이미 침묵하고 있습니다.
이 불행한 "표범"이 그 예가 될 수 있습니다. 그들이 어떻게 기대했는지, 그들이 어떻게 희망했는지, 보라, 러시아인들이 와서 달릴 것입니다. 글쎄, 그들이 왔다. 그런 다음? 트롤? 지뢰 제거 기계? ARV? 워크숍? 그게 다야 모든 것이 침착했습니다. 레오파드를 사용하는 전투 프로세스를 정상적으로 보장할 수 있는 장비가 보내지기를 기다리고 있습니다.
비행기는 훨씬 더 복잡합니다.
즉, 비행기가 보낼 것입니다. 그리고 그들에게도 무언가가 있을 것입니다. 그들이 말하는 것처럼 무기, 양초 필터 및 작은 것들에 대한 모든 것에서.
질적 계획에 대해서는 별도로 이야기하겠습니다. 여기서는 F-16, Mirage 2000, Tornado 및 Griffin이 Su-30SM 또는 Su-35S의 본격적인 라이벌이 될 수 없다는 점을 간단히 반복하겠습니다. 그리고 그것은 노년기 또는 정교한 항공기에 관한 것이 아니라 다른 클래스에 속한다는 사실입니다. 그리고 나열된 모든 서양 항공기는 퇴역 기한이 지난 MiG-29가 있는 클래스의 대표자입니다. 그리고 "건조"는 뭐라고 말하든 헤비급에서 나온 것입니다. 글쎄, 서사시 영웅에 대한 총사처럼.
그리고 실제로 30-60km 거리에서 미사일을 때리면 모든 곡예 비행 특성이 약간 배경으로 사라집니다. 제어 된 추력 벡터를 갖춘 우리 항공기는 동등한 입장에서 서방 전투기와 상당히 경쟁 할 수 있지만 후자가 더 발전된 곡예 비행을 보여줄 것이라는 것은 사실이 아닙니다.
따라서 간단히 말해서 그들은 러시아 항공기보다 품질이 우수한 우크라이나 항공기를 제공하지 않을 것입니다. 글쎄, 공개 도메인에는 그다지 많지 않습니다. 따라서 스웨덴의 "Gryphons"또는 미국의 "Falcons"50/52 시리즈는 어떤 행복을 누릴 것입니까?
그들이 할 경우입니다.
하지만 그렇다면 (특히 그들이 있다면), 아마도 그것이 가져갈 양일까요? 24대의 파키스탄 항공기("가격/품질" 측면에서 최고가 아님)가 21년 30월에 MiG-2019 XNUMX대와 Su-XNUMX XNUMX대의 인도 분견대가 계획을 포기하도록 강제할 수 있었습니까? 우리는 했다. XNUMX이 적의 미사일 중 하나에 날아갈 때 이것이 반성의 이유입니다. 로켓은 결코 느린 것이 아니기 때문에 매우 빠릅니다.
그래서 우리는 양을 잡으려고 노력해야 합니다.
작업도 쉽지 않습니다. 그리고 어떤 이유로 관련된 항공기의 수가 우리 쪽에서 공개되지 않았기 때문에 페인트하기가 어렵습니다. 그러나 자신을 Surovikin으로 상상하고 항공의 모든 방공 프로세스를 보장하기 위해 항공 우주군에서 얼마나 많은 부대가 참여해야 하는지 생각해보십시오. 또는 무언가를 배울 수있는 국방부의 보고서를 읽으십시오.
우리는 mil.ru에서 전쟁 전 VKS 계획을 가져 와서 그것에 대해 몇 가지 추측을 할 것입니다.
NWO 구역에서 공중 작업을 보장하려면 무엇이 필요합니까?
Su-1의 2-34 폭격기 연대. 오히려, 고통스럽게 좋은 차 두 개.
Su-2 또는 Su-27의 폭격기를 엄호하기 위한 최소 30개의 전투기 연대.
Su-1에 35개 연대가 배치되어 적군 전투기와 레이더에 맞서 싸웁니다.
항공기는 유지 보수가 필요하고 사람들은 휴식이 필요하기 때문에이 모든 것을 25로 곱해야합니다. 그러나 우리는 그러한 항공기를 갖춘 많은 유닛을 보유하고 있습니다. 나는 약간 다르게 작동하는 Su-XNUMX를 일부러 생략했지만 완전히 다른 생각이 있습니다.
전체적으로 우리 연대가 각각 12 대의 항공기로 구성된 48 대대로 구성되어 있다고 가정 해 봅시다 (더 많은 대대가있을 수 있지만 계산의 편의를 위해 가져 가겠습니다) 72 대의 폭격기와 24 대의 전투기가 필요한 것으로 나타났습니다 .. 예, 폭격기 요격과 전투기 무력화를 조직하려면 수적 우위가 필요합니다. 적어도 XNUMX대 XNUMX이면 기회가 있습니다. 우리 연대가 전체적으로 상승하지 않을 것이 분명하지만 이제는 거의 싸우지 않지만 그럼에도 불구하고 NATO 스타일의 수치 적 이점 조건에서 러시아 항공기에 대항하기 위해서는 우크라이나 군대가 그보다 적지 않아야합니다. 각각 XNUMX대의 항공기로 구성된 XNUMX개 전투기 연대보다
글쎄요, 아무도 비행 요원의 훈련과 재훈련을 취소하지 않았기 때문에 훈련을 더했습니다.
수치는 매우 근사하지만 특정 결론을 도출할 수 있습니다. 우크라이나 군대는 어떻게 든 동맹국에서 약 XNUMX 명의 전사를 제압해야합니다. 처음에는 적게 해도 되지만 본질은 이렇습니다.
더 적은 양은 단순히 예상되는 효과를 제공하지 않습니다. 그리고 우크라이나 조종사들은 큰 성공 가능성 없이 계속해서 하늘에서 그들의 존재를 모방할 것입니다. 음, 1945년의 루프트바페 조종사와 비슷합니다.
이제 주목, 문제는 누가 우크라이나에 XNUMX 명의 전투기를 줄 것인가입니다.
실례합니다. 여기 유럽 전역에서 탱크를 조립하고 간신히 긁어 모으면 비행기 ... 아니요, 물론 공유 할 수있는 미국이 하나 있지만 미국도 그럴지 의심 스럽습니다. 너무 많이 마스터 할 수 있습니다. 그래도 개당 40만 달러. 출력에서 끔찍한 수치를 얻습니다.
탱크처럼 전 세계를 수집? 하지만 실례합니다. 한 가지는 폐기되거나 30년 동안 창고에 보관된 탱크이고 비행기는 또 다른 것입니다. 탱크는 날지 않고 더 쉽습니다. 대포에서 앞으로 기어와 바바하이.
그 자체로 그러한 전망은 우크라이나의 서방 동맹국을 기쁘게하지 않을 것입니다. Zaluzhny가 도움을주는 사람들에게 너무 걱정하고 맹세하는 것은 헛되지 않습니다. 맞습니다, 그들이 항공기를 주면 최대 두 대의 편대가 있습니다. 글쎄, 비싸다!
따라서 우크라이나 군대는 항공을 동일한 Hymars 및 Shadows of the Storm과 같은 미사일 무기로 교체하기 만하면됩니다. 그러나 이것은 아아, ersatz입니다. 이러한 유형의 미사일은 물론 적에게 피해를 입힐 수 있지만, 항공기와 달리 미사일 시스템은 기동성이 떨어지고 항공기가 쉽게 할 수 있는 적에 대한 유형의 대응책을 수행할 수 없습니다.
오늘날 우크라이나 군대는 항공의 전투력이 미미하기 때문에 우리 항공기와의 전투를 정확하게 수행할 능력이 없습니다. 우크라이나 공군은 특수 작전 기간 동안 전투 능력을 크게 유지했지만 여전히 소수입니다. 그리고 서양이 여기에서 얼마나 도움이 될 수 있는지-우리는 볼 것입니다.
그러나 아마도 우크라이나 하늘에서 조수를 바꿀 수 없는 단일 차량의 공급으로 지원이 표현될 것입니다.
조종사는 훈련을 받게 됩니다. 이것은 이해할 수 있거나 오히려 이미 가르치고 있습니다. 조종사가 교육을 받으면 한 명의 조종사가 이륙하려면 거의 XNUMX 명이 지상에서 작업해야하기 때문에 기술 직원도 동시에 교육을받습니다. 그리고 이것에서 벗어날 수는 없습니다. 이 사람들은 단순히 서양 기술을 알아야 합니다.
그러나 이미 오늘날 우크라이나가 공중전의 흐름을 바꿀 수 있도록 키예프에 그렇게 많은 항공기를 제공하지 않을 것이라는 특정 결론을 내릴 수 있습니다. XNUMX대(더 바람직하게는 그 이상)의 항공기를 찾는 것은 쉽지 않고 매우 비쌉니다.
새로운 F-16와 교환하여 기꺼이 우크라이나에 오래된 F-35(다행히도 Sokolovs는 충분히 리벳을 박았습니다)을 제공할 국가가 세계에 많이 있다는 것은 분명하지만 여기에 또 다른 질문이 있습니다. 업계에서는 번개를 대량으로 대량 생산할 수 있으며 어떤 재정적 조건에서 이 유쾌한 보상 판매가 수행될 것입니다. 키예프에 F-16을 제공하는 것과 F-35를 마음대로 사용할 수 있는 돈이 얼마인지는 별개의 문제입니다.
이것이 바로 우크라이나에 대한 고귀한 지원에 대한 공연 뒤에서 F-35 할인 비율에 대한 치열한 논쟁이 있기 때문에 서방 항공기를 우크라이나로 이전하는 문제가 지연되고있는 이유라고 확신합니다.
그리고 무엇보다 프로세스 속도가 느려집니다.
그렇기 때문에 "우크라이나에 얼마나 많은 비행기가 주어질 것인가"라는 질문이 "우크라이나에 얼마나 많은 비행기가 주어질 것인가"라는 질문만큼 중요하지 않습니다. 그리고 여기에서 다양한 예측을 기대할 수 있습니다. 약 30은 제공하지 않을 것이라고 생각합니다. 40-2년 동안 3-XNUMX이라는 수치가 더 현실적이지만 NWO의 과정에 특별한 영향을 미치지는 못할 것입니다.
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