미국은 시리아 하늘에서 Su-35의 불법에 대해 불평합니다.
글쎄, 다시 미국에서 그들은 신이며 하늘과 다른 모든 것에서 "전문적이지 않은 무모한 행동"에 대해 다시 외칩니다. 다시 말하지만 러시아 항공기와 미국의 적대적인 행동을 이해합니다. 무적의. 이번에는 Su-27이 아니라 Su-35S의 정수입니다.
원칙적으로 새로운 것은없는 것 같습니다. 두 개의 Su-35S (그들은 세 개라고 말하지만 우리는 세 개로 날지 않고 세 개에 대해 다소 다른 일을합니다), 세 개의 MQ-9 Reaper, 음, 시리아의 면적은 그다지 크지 않습니다. Andropov Avenue의 러시아워와 마찬가지로 어떤 일이 발생할 수 있기 때문에 공기 중에 많은 항공기가 있습니다.
일반적으로 일어났습니다.
누가 어떻게 추월했는지는 명확하지 않지만 항공 사고는 발생하지 않았습니다. 그러나 우리 비행기 중 하나가 Reaper의 경로에서와 같이 낙하산에 조명탄을 떨어 뜨렸기 때문에 불만이 있습니다. 많은 미국 언론이 썼듯이 "궤도상에서".
일어난 일을 공중 훌리건주의로 생각하면 이 경우에도 그런 일은 일어나지 않았습니다. 미국인들은 등유를 뿌린 사신이 바다 깊은 곳으로 으르렁 거리는 흑해 사건을 즉시 회상했습니다.
이것은 또한 미국 차량과 관련하여 러시아 조종사의 "무모한 행동"에 대한 비난으로 이어졌습니다. 미 공군이 이 지역에 F-22를 배치하기 시작하도록 강요받은 것은 이러한 성격의 이전 사건과 관련이 있습니다. 사실, 미국인들이 다른 나라의 영토에 무기를 배치하는 것을 언제 막았습니까? 마지막으로 지난 세기 중반, 소위 카리브해 위기였습니다. 쿠바에서 핵탄두로 소련 미사일을 막았습니다. 그리고 UAV에 대한 습격 ... 말도 안됩니다.
그러나 미 공군은 그렇게 생각하지 않는다.
5월 XNUMX일 성명에서 미국 공군 중부 사령부(AFCENT)의 알렉스 그린키에비츠(Alex Grinkiewicz) 중장은 사건에 대해 다음과 같은 세부 정보를 제공했습니다.
군이 채택한 항공교통법을 모른 채 무슨 일이 일어났는지 평가하기는 매우 어렵다. 그것들이 존재한다면, 이 규칙들. 민간 항공기의 경우 예, 존재하지만 복도가 있고 항공 교통 관제사가 항공기를 모니터링하며 모든 것이 다소 체계적입니다. 이 모든 것은 국제기구에 의해 수행됩니다. 비행 활동(ICAO).
군용기가 ICAO 지침을 준수하는지 여부는 의문입니다. 아니, 그냥 날고 또 날고 있고 모든 것이 있는 곳에서, 그래. 그러나 전쟁 지역에 관해서는 (그리고 "Reapers"는 비디오 촬영을 위해 비행하지 않았고 미국인들은 공개적으로 이것을 말했습니다)-이것은 천명의 질문입니다.
계속하세요. 미국 언론과 관리들로부터 러시아 항공 우주군 조종사들에게 보낸 외침을 편집하는 것으로 밝혀졌고 다소 독특한 그림이 나왔습니다. 그러나 먼저 러시아 항공 우주군 조종사의 설명을 통해 무슨 일이 일어나고 있는지의 본질을 명확히 할 것입니다.
러시아 항공 우주군 항공기가 자국 영공 근처에서 다른 국가의 항공기를 요격하면 어떻게 됩니까?
우선 다른 사람의 비행기를 에스코트해야 합니다. 임무 전투기는 목표물에 접근하여 평행 코스로 이동합니다. 여기에서 항공기와 항공기가 속한 국가를 식별하고 지상 서비스로 이전하는 것이 중요합니다.
그 후 침입기 조종사의 관심을 끌기 시작합니다. 평행 코스를 따라가는 러시아 조종사는 "날개를 펄럭이며"무기 세트를 시연합니다. 침입자가 어떤 식 으로든 반응하지 않으면 전투기는 이전 코스를 유지하면서 다른 항공기 승무원의 가시성 영역에 있도록 보장하기 위해 속도를 높이고 약간 앞으로 이동합니다. 그리고 여기에서 매우 자주 모든 국가의 조종사는 IR 트랩 또는 플레어를 사용하며 플래시와 함께 추가로 해당 측면의 관심을 끕니다. 이것은 밤이나 비가 올 때 특히 효과적입니다.
우리의 조종사는 자신이 보인다는 것을 알게 되면 조종 손잡이를 돌려서 국경에서 멀리 떨어진 곳에서 섬세한 "고갯짓"을 하여 외계인 조종사가 자신의 영토를 향해 후퇴 기동을 시작하도록 제안합니다. 침입자가 응답하지 않으면 침입자 항공기의 다른 쪽에서 설명된 모든 내용이 반복됩니다.
특정 항공 에티켓 규칙이 있으므로 이러한 행동은 매우 예의 바르고 올바른 것으로 간주됩니다.
여기에서 이 모든 에어 캐러셀이 무선 교환 없이 발생한다는 점을 명확히 할 가치가 있습니다. 대부분의 경우 양국 항공기 조종사는 서로의 주파수를 모르기 때문에 모든 것이 수화 수준에서 발생합니다.
유쾌한 예외가 있습니다. 예를 들어, 시리아에서 러시아와 미국 조종사는 공통 커뮤니케이션 채널을 가지고 있으며 어떻게든 그들의 행동을 조정할 수 있습니다. 그건 그렇고, 당사자들 사이에 불만에 대한 특별한 이유는 없었습니다. 그러나 오늘날 그러한 협력은 드물고 많은 러시아-NATO 협력 프로그램이 대규모로 차단되어 당사자에게 전혀 도움이 되지 않습니다.
이제 반대편의 사건에 대해. 여기서 저는 Su-30과 Poseidon의 에피소드를 기억합니다. 우리 비행기가 R-8A 애프터 버너에 의해 약간 두들겨 맞았을 때 미국인들은 즉시 모든 주파수에서 울부 짖었습니다. 그러나 일반적으로 그러한 리셉션은 무엇을 말합니까? 위의 모든 것이 이미 사용되었다는 사실. "포세이돈", 분명히 그의 "BMW"의 gopnik처럼 차선은 누구에게도 관심을 기울이지 않습니다. 정중하게 알리는 모든 방법을 무시합니다.
예, 이것은 두 대의 항공기가 그러한 기동을 수행할 때 필수 난기류 또는 "집게"가 있는 "절단"일 뿐입니다. 더 나아가 코스에서 대포를 발사하거나 신호를 발사하거나 심지어 전투용 로켓을 발사하는 것과 같은 더 급진적인 방법이 이미 다가오고 있습니다.
물론 신호용은 사살하기 위해 전투용을 발사해야 하기 때문에 선호됩니다.
시리아 하늘의 사건에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 상황이 다음과 같이 전개 된 것 같습니다. "Reapers"는 자신의 사업을 위해 어딘가로 날아가고 있었고 분명히 그들의 운영자는 지구 반대편에있었습니다 (음, 누가 모릅니다-모든 전략적 드론 미국은 메릴랜드 주에있는 국가 영토의 중앙에서 통제됩니다.) 아마도 시리아 당국에 정보가 없었을 가능성이 높으며 우리는 단순히 러시아 파견대에 대해 침묵을 지킵니다. 그 결과 Su-35S 링크가 공중으로 떠올랐습니다.
그리고 이제 "건조기"가 "리퍼"를 차단합니다. 즉, 우리는 따라 잡았고 따라 잡았습니다 ... 그리고 다음은 무엇입니까? 그리고 아무것도. MQ-9에는 조종사가 앉을 수 있는 조종석이 없기 때문에 꽉 차고 뚱뚱합니다. 그리고 조종사가 진행하는 쇼는 UAV 운영자의 관심을 끌기 위해 단 하나의 목적을 가졌습니다.
이제 MQ-9가 어디로 날아갔는지, 왜 날아갔는지 말하기는 매우 어렵습니다. 미국인들은 그들이 ISIS를 위해 날아갔다고 말합니다. 그래서 펜던트에 폭탄이나 로켓이 있었습니다. 경로가 우리 군대의 책임 구역을 통과하는 경우 우려는 상당히 정당합니다.
그리고 여기에서 러시아 조종사의 행동은 매우 유능하게 보입니다. 수천 킬로미터 떨어진 작업자가 단순히 카메라를 볼 수 없다면 카메라 앞에서 곡예 쇼를 준비하는 이유는 무엇입니까? 그건 그렇고, 누가 우리 민족이 "사신" 앞에서 춤을 추지 않는다고 말했습니까? 녹음이 너무 빈약합니다...
조명 로켓. "길을 따라"가 아니라 카메라의 시야에서. 운영자가 마침내 일어나 응답을 시작합니다. 분명히 미사일이 제 역할을했고 운영자는 우리 비행기를 보았지만 충분히 신속하게 대응하지 못했습니다. 따라서 항공기 중 하나가 난기류 제트기로 UAV를 흔들기로 결정했습니다. 그 후 마침내 "Reapers"의 미국 운전자가 기동하기 시작했습니다.
물론 안 하는 것보다는 늦게 하는 것이 좋습니다.
러시아 조종사들이 낙하산에 매달린 미사일에 드론이 날아갈 수 있는 상황을 도발했다는 미국인들의 외침은 망상으로 보인다.
이제 흑해에서 동일한 MQ-27를 파괴하고이 미사일을 등유 구름에 떨어 뜨린 Su-9 조종사처럼 우리가 탱크에서 등유를 떨어 뜨린다면 네, 매우 흥미로운 불 쇼가 될 것입니다 . 그래서...
이것은 다시 Grrinkevich입니다. 그리고 그들의 성명서에서 AFCENT(이것은 미 공군의 중앙 사령부)의 대표자들이 "무장한 러시아 전투기"가 26월 1일부터 19월 2023일 사이에 최소 63번 시리아에서 미국이 주도하는 연합군 상공을 비행했다고 말했습니다. XNUMX. 사령부는 또한 지난 XNUMX월 이후 미군과 러시아군 사이에 XNUMX건의 충돌 방지 규약 위반이 있었다고 밝혔다.
일반적으로 - 조용한 공포 ...
그리고 여기에 "적절한 대답"이 있습니다. 버지니아의 랭글리-유스티스 합동 기지에 본부를 둔 제22전투비행대에서 F-94를 중동에 배치하는 것입니다. 필요시 무인항공기를 호위할 수 있도록 할 예정이다.
물론 관계가 악화되고 있음을 인정하는 것이 가능하고 필요합니다. 그러나 사건이 발생한 곳을 보면 왠지 가장 유명한 곳은 흑해였습니다.
북쪽이 아닙니다. 플로리다나 캘리포니아 해안 근처가 아니라 블랙입니다. 네, 두 대의 Su-27이 올해 9월에 MQ-27를 물에 떨어뜨렸고 또 다른 Su-135이 영국 RC-XNUMXW "Rivet Joint" 전자 정찰기의 승무원에게 불편을 끼쳤습니다. 또는 갑자기 내려온 로켓. 그러나 영국 정보관의 경우 모든 것이 해결되었고 로켓은 자기 청산인에 의해 원격으로 폭파되었으며 항공기 내부가 씻겨지기를 바랍니다.
사실 그런 일은 일어나지 않았습니다. 예, 먼저 등유를 마신 다음 해수를 마신 "사신"은 불쾌하지만 치명적이지는 않습니다. 여전히 드론. 글쎄, 운영자의 관심을 끌기 위해 여러 개의 미사일을 떨어 뜨리는 것은 전혀 악의적 인 것처럼 보이지 않습니다. 이것은 XNUMX ~ XNUMX 명의 전체 승무원이 제어하는 \uXNUMXb\uXNUMXbUAV가 원격이지만이 미사일에 충돌하도록 고안하는 방법입니다. 그건 그렇고 아주 작습니다.
아니요, 물론 Jack Daniels도 거기에서 사용된다면 그렇습니다. 기회가 있습니다.
원칙적으로 모든 것이 매우 평화 롭고 차분합니다. 솔직히 말해서 그런 소란을 피우는 이유는 완전히 명확하지 않습니다.
예, 여기에서 프랑스도 스스로를 끌어 올렸습니다. 6 월 35 일, 시리아-이라크 국경을 순찰하던 두 명의 라팔이 Su-XNUMXS 한 쌍으로 공중에서 만났다는 주제로 흐느낌이 시작되었습니다. 그리고 프랑스인들도 오만하고 비전문적인 러시아인들의 행동에 대해 눈물을 흘렸습니다. 프랑스군은 "순찰을 계속하기 전에 사고 위험을 통제하기 위해 기동해야 했습니다."
나는 세부 사항을 정말로 원합니다. 그래서 당신은 누구를 비난할 수 있지만, 문구 자체는 완전히 명확하지 않습니다. 용감한 프랑스 인은 레이더에서 Su-35S를 보았 기 때문에 단순히 순찰 경로를 옆으로 버렸다는 인상을받습니다. 예, 혹시라도.
그러나 일반적으로 비전문적 접근 방식에 대한 이러한 외침에는 해독이 필요합니다. 이해하고 싶지만 "전문적으로"-어때요? Rafali가 그랬던 것처럼, 도착할 때까지 숨었다가, 아니면 뭐죠?
그러나 조종사가 날개에서 날개로 날아가는 경우가 있었는데, 누가 정장에 티타늄 울림을 가졌는지 보여주었습니다 ...
오늘날 우리는 물이 흐르는 방식, 불이 타는 방식, 미 공군이 정상적인 비행을 방해하고 있다고 우는 방식 등 가장 유쾌한 그림을 끝없이 볼 수 있습니다.
정보