Tufan 시리즈의 대전차이란 미사일 시스템
전투 위치에서 ATGM "Tufan". 포토 파스 뉴스
이란은 현재 여러 유형의 대전차 미사일 시스템을 생산하고 있습니다. XNUMX년대 말 이 라인의 첫 번째 제품은 Toophan 제품이었습니다. 당시이란 산업에는 필요한 경험과 발전이 없었으며 단지는 사용 가능한 외국 샘플에서 복사되었습니다. 그러나 대전차 시스템의 추가 개발은 독립적으로 수행되었으며 흥미로운 결과를 가져 왔습니다.
군비와 정치
71년대 후반, BGM-1971 미사일을 장착한 새로운 TOW ATGM이 미국에서 제작되었습니다. 자체 군대를 위한 생산이 시작되었고 외국 고객을 찾기 시작했습니다. 이미 XNUMX년에 TOW의 최초 해외 바이어 중 하나는 당시 워싱턴과 좋은 관계를 유지했던 이란이었습니다. 미국 대전차 시스템을 휴대용 버전, 지상 플랫폼에 설치하기 위한 버전 및 헬리콥터 개조 버전으로 제공하는 계약.
향후 몇 년 동안 미국은이란 군대에 기성 복합 단지와 미사일을 공급했습니다. 또한 그들의 도움으로 미국 대전차 시스템의 유지 보수 및 수리에 종사하는 기술 센터가이란에 문을 열었습니다. XNUMX년대 중반부터 이란 기업에서 TOW의 라이센스 생산을 시작하기 위한 협상이 진행되었습니다.
그러나 1978-79년 이슬람 혁명 모든 분야에서이란과 미국의 협력이 중단되었습니다. 특히 기성품 대전차 시스템의 공급이 중단되고 라이센스 생산이 불가능 해졌습니다. 이제이란은 축적 된 단지 재고 또는 제 XNUMX 국의 공급에만 의존 할 수 있습니다.
모바일 플랫폼에서 복잡합니다. 사진 Khamenei.ir
곧 이라크와의 전쟁이 시작되었고이란 군대는 탄약 소비 및 단지 손실 문제와 무기고를 완전히 보충 할 수 없다는 문제에 빠르게 직면했습니다. 나중에 알려지면서 Iran-Contra 계획의 일부로 미국에서 직접 수백 개의 TOW ATGM을 얻었습니다. 그러나 이것으로는 충분하지 않았고 미사일 부족 문제는 계속되었습니다.
무허가 사본
대략 71년대 중반, 이란 지도부는 필요한 대전차 시스템을 독립적으로 생산하기로 결정했습니다. 합리적인 시간에 자체 프로젝트를 개발할 수 없었기 때문에 가장 발전된 외국 샘플을 복사하는 것이 제안되었습니다. 그 당시에는 미국의 BGM-XNUMX TOW였습니다.
기존 ATGM을 복사하고 기존 생산 기능에 대한 적응을 조직에 맡겼습니다. 비행 산업 및이란 전자 산업. 프로젝트 이름은 "Tufan"( "Storm")입니다. 실험용 미사일 형태의 첫 번째 결과는 이미 1985-86년에 나타났지만 이러한 제품은 개선이 필요했습니다. 필요한 작업이 진행되는 동안 1987년 초에 새로운 단지의 첫 공개 시연이 이루어졌습니다.
얼마 지나지 않아이란 ATGM은 훈련장과 전선에서 모두 테스트되었습니다. 이번에는 디자인 특성을 확인하고 채택과 양산을 추천받았다. 이 시리즈는 1988년 이전에 시작되었으며 동시에 완성된 Tufans는 전투 유닛에 합류했습니다.
로켓 발사. Tasnim 뉴스 사진
Tufan 대전차 시스템의 첫해에는 원래 구성으로 만 생산되었습니다. 다양한 사소한 개선이 있을 수 있지만 제품의 특성과 기능은 동일한 수준으로 유지되었습니다. 2년대 후반에 단지 현대화를 위한 첫 번째 프로젝트가 시작되었습니다. 미사일의 전투 특성이 개선된 업데이트된 "Tufan-XNUMX"는 다음 XNUMX년 초에 발표되었습니다.
XNUMX년대와 XNUMX년대에 그들은 더 많은 옵션과 수정 사항을 개발하고 테스트하고 대량 생산했습니다. 외국 소스에는 특정 기능과 차이점이 있는 약 XNUMX가지 버전의 "Tufan"이 있습니다. 일부 수정 사항은 대규모 시리즈로 제작되었지만 다른 수정 사항은 여러 가지 이유로 거의 남지 않았거나 본격적인 생산에 전혀 도달하지 못했습니다.
군대와 수출을 위해
모든 수정의 Tufan ATGM의 출시 고객 및 주요 수신자는이란의 군대, 즉 군대 자체와 이슬람 혁명 수비대입니다. 그들의 숫자와 필요를 감안할 때 우리는 그들을 위한 수천 개의 단지와 수만 또는 수십만 개의 미사일 생산에 대해 이야기할 수 있습니다.
다양한 수정의 Tufan 제품은 여전히이란에서 서비스 중이며 다양한 구성과 다양한 미디어에서 사용됩니다. 더 새롭고 더 발전된 모델의 출현에도 불구하고 그들은 군대의 무기 시스템에서 그들의 위치를 유지하고 동급 무기의 주요 유형 중 하나로 남아 있습니다.
로켓 생산. 포토 파스 뉴스
XNUMX 년대에 대전차 시스템에서 군대의 요구를 닫은이란은 그러한 무기를 수출하기 시작했습니다. 우선, "Tufans"의 수령인은 중동의 다양한 무장 조직입니다. 이란 대전차 시스템은 Hezbollah, Ansar Allah 및 기타 조직의 운영자가 적극적으로 사용합니다. 시리아와 이라크에서 테러리스트와의 싸움이 활발히 진행되는 동안 단지는 종종 적의 손에 넘어갔습니다.
수출용과 아마도 자체 군대용 ATGM에 특정 표시가 있다는 것이 궁금합니다. 그들은이란 이름 Toophan이 없지만 TOW, TOW-2b TOW-3 등의 명칭이 있습니다. – 수정에 따라.
기술적 특징
"Tufan"은 XNUMX세대 대전차 미사일 시스템입니다. 첫 번째 버전은 외관과 특성을 결정한 American TOW 제품에서 복사되었습니다. 앞으로는 복잡한 디자인과 로켓이 개발되어 특정 매개 변수의 성장을 보장했지만 일반적인 아키텍처와 기능은 근본적으로 변경되지 않았습니다.
모든 Tufan 변종은 통합 런처를 사용합니다. 미사일을 탑재한 수송발사컨테이너를 설치할 수 있는 장소가 있으며 제어장치가 장착되어 있다. TPK와 사격 통제 장치는 두 평면을 조준할 수 있는 턴테이블 위에 놓입니다. 필요에 따라 이러한 런처는 삼각대와 함께 사용되거나 자동차, 장갑차 또는 기타 플랫폼에 장착됩니다.
ATGM의 다양한 수정에서 여러 버전의 제어 장치가 사용되었습니다. 이러한 모든 장치에는 밤낮으로 대상 및 안내를 검색하는 광학 장치가 있습니다. 목표물과 미사일의 위치를 모니터링하고 미사일에 대한 명령을 생성할 수 있는 전자 장치도 있습니다. Tufan 라인의 거의 모든 로켓은 원격으로 제어되며 풀린 한 쌍의 전선을 통해 명령을 받습니다.
다양한 수정의 미사일(왼쪽에서 오른쪽으로): "Tufan-1", "Tufan-2M" 및 "Tufan-5". 포토 메르 뉴스
2010에서는 레이저 유도 시스템을 갖춘 Tufan-5 ATGM의 수정본이 도입되었습니다. 꼬리 부분의 적절한 센서로 인해 이 버전의 로켓은 목표물을 향한 빔을 따라 날아갑니다. 나중에 그들은 동일한 제어 시스템을 사용하지만 전투 장비가 다른 Tufan-6 미사일을 보여주었습니다.
ATGM Toophan용 미사일은 길이가 약 1,16cm인 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 152m 직경 1,45mm. 개선 된 탄두를받은 일부 수정 사항에는 로켓 길이가 XNUMXm에 이르는 텔레스코픽 노즈 타겟 센서가 있으며 본체에는 두 세트의 X 자형 평면이 제공됩니다. 탄두는 로켓 헤드 페어링 아래에 위치하고 측면 노즐이 있는 고체 추진 엔진이 중앙에 배치되고 제어 장치가 꼬리에 설치됩니다.
Tufan 미사일의 첫 번째 버전은 3,6kg의 HEAT 탄두를 탑재했으며 650mm의 균질 장갑을 관통할 수 있었습니다. Tufan-2의 현대화 과정에서 4,1kg의 탠덤 누적 탄두가 도입되었습니다. 관통은 같은 수준으로 유지되었지만 동적 보호로 장갑 개체를 공격하는 것이 가능해졌습니다. Tufan-3 프로젝트에서 소위 말하는 탄두가 나타났습니다. 대상 위로 날아갈 때 트리거되는 쇼크 코어. 2,2kg의 질량으로 이러한 탄두는 150mm의 장갑만 관통하지만 이것은 패배하기에 충분합니다. 탱크 상반구에서. "Tufan-5"의 경우 관통력이 900mm인 개선된 탠덤 탄두를 만들었습니다.
최근 현대화 프로젝트는 요금 범위 확장과 추가 작업 솔루션을 제공합니다. 따라서 Tufan-6 로켓에는 5kg의 열압 충전물이 설치되었습니다. 다음 Tufan-7 로켓은 타격 요소가 있는 5,6kg 열압력 탄두를 사용했습니다.
제품 "Tufan-3M". Tasnim 뉴스 사진
기구와 탄두의 발달에도 불구하고 미사일의 엔진과 비행 특성은 거의 변하지 않았다. 따라서 모든 Toophan 미사일의 최대 사거리는 3,75km에 불과합니다. 이 경우 무거운 열압력 탄두로 인해 사거리가 3,5km로 감소합니다.
달성한 목표
Tufan 프로젝트의 주요 목표는 처음에 전쟁 중 이란 군대의 요구를 충족하기 위해 현대적인 외국 설계 대전차 시스템 생산을 마스터하는 것이 었습니다. 이란 산업은 외부 지원이 부족함에도 불구하고 성공적으로 이 작업에 대처하고 TOW 제품 생산을 시작했습니다. 그러나이 과정은 많은 시간이 걸렸고 복합 단지는 실제로이란-이라크 전쟁에 늦었습니다.
Tufan 프로젝트의 또 다른 결과는 여러 가지 중요한 기술의 개발이었습니다. 이란 산업은 외국 대전차 시스템을 조립하는 방법을 배운 다음 현대화를 진행했습니다. 또한 축적된 경험을 바탕으로 자체 프로젝트 개발을 시작할 수 있었습니다. 현재까지 이란은 완전히 독립적으로 개발되고 외국 디자인에 주목하여 제작된 몇 가지 새로운 대전차 시스템을 개발하고 생산에 도입했습니다. 새로운이란 단지는 모든면에서 미국 TOW 사본보다 우수합니다.
따라서 Tufan 시리즈의 ATGM은 역사 현대 이란군. 한때 그들은 대전차 무기의 부족을 없애고 전체 지역의 발전을위한 토대를 마련했습니다. 노후화로 인해 Toophan과 그 변종은 최근 서비스에서 제외되었으며 아직 완전한 교체와는 거리가 멀지만 더 새롭고 더 발전된 모델에 자리를 내주고 있습니다.
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