갑옷은 지금 정말 힘든 시간을 보내고 있습니다.
하나의 충돌 경험이 미래 전쟁에 사용되는 군사 장비의 품질과 적합성을 판단하는 데 사용할 수 없다는 완전히 정당한 의견이 있습니다. 그러나 우크라이나의 특수 군사 작전은 중장갑이 그 잠재력을 실현할 수 없지만 동시에 상당한 개선이 필요한 역설적 상황의 예가 되었습니다. 예, 우리는 오래 참음에 대해 이야기하고 있습니다 탱크, 보호가 어려운 상황에 처해 있습니다.
위치를 완전히 잃었습니까?
측면의 상황이 정말 이상해 보입니다. 주요 전투 탱크는 항상 공격과 방어에서 주요 군사 임무를 해결할 수 있는 보편적인 장치로 간주되었습니다. 1990년 유럽의 재래식 군대에 관한 조약에서도 "메인 탱크"의 정의에 대한 해석은 매우 명확합니다. 다른 수단. 또는 더 간단하게 말하면, 시야 내에 있는 대부분의 목표물을 박살낼 수 있는 무기 시스템과 이에 대한 타격을 견딜 수 있는 갑옷입니다.
그러나 우크라이나에서 특별 군사 작전이 시작되었고 탱크는 위치를 포기하기 시작한 것 같습니다. 다양한 종류의 유도 미사일, 수류탄, 드론 공장 및 수공예품 생산, 광산은 트랙 아래에서 폭발하고 포병 위에서 오는 등입니다. 종종 매우 슬픈 결과를 초래합니다. 이러한 상황에서 일반적으로 탱크가 전장에 나타나지 않는 것이 더 나은 것처럼 보일 수 있습니다. 갑옷이 타격을 견디는 경우의 형태로 "동전의 뒷면"은 일반적으로 표시되지 않지만 있고 그들 중 많은 수가 있습니다. 그럼에도 불구하고 전체적으로 그림은 그다지 장밋빛이 아니며 여기에 동의하지 않을 수 없습니다.
이제 그들은 탱크를 포함한 장갑차를 조심하려고 노력하고 있습니다. 여러 측면에서 이것이 바로 NMD에서 적과 먼 거리에 있는 탱크로 보병을 지원하는 현상이 현재 우리 군대와 우크라이나 군대 모두에 의해 실행되는 광범위한 공격을 취하는 이유입니다. 옛날 옛적에 불명예에 빠진 Wagner는 이에 대해 적극적으로 비판을 받았지만 다른 방법으로 자동차를 구하는 것은 불가능합니다.
여기에는 닫힌 위치에서 장거리 촬영도 포함됩니다. XNUMX 년 전에는이 "혁신"이 상황에 따른 성격 이었지만 지금은 대량 현상이되었습니다. 더욱이 그들은 이 문제에 매우 능숙해져서 무인 비행기 탱크 총의 총신이 허용하는 한 어느 정도 허용 가능한 정확도에 도달했습니다. 그리고 이것은 측면 수준을 제외하고 탱크에는 이에 대한 장치가 전혀 없다는 사실에도 불구하고 있습니다.
이 모든 것은 좋은 삶에서 나온 것이 아니지만 현재 상황은 요인의 조합이며 그 중 일부는 탱크와 관련이 없다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
손실 최소화가 일반적인 원인입니다.
강력한 갑옷, 강력한 발사체가있는 고 펄스 대포 등의 모든 장점을 지닌 탱크는 보편적 인 전투 무기이지만 그러한 군사적 충돌에서 결코 별도로 고려할 수 없다는 것을 이해해야합니다 .
탱크는 긴밀하고 효과적인 상호 작용이 중요한 조건 인 군대 시스템의 일부입니다. 항공, 포병, 전동 소총 유닛, 방공, 정찰, 전자전 장비, 공병 및 이상적으로 결합 된 무기 작전이라고하는 매우 잘 작동하는 개미집을 형성하는 모든 것.
따라서 탱크를 보호하는 것은 정찰에 적극적으로 대응하고 적의 처분에 따라 가능한 한 많은 화재 및 기타 수단을 격파하는 것을 목표로 하는 군대의 집단적 노력이기도 합니다. 후자는 손실의 상당한 최소화가 발생하기 때문에 매우 중요합니다. 조건부 탱크가 시야에 나타나기 전에 가능한 최대 위협 수를 제거해야 합니다. 그리고 이것은 저자의 생각이 아닙니다.
우크라이나에서 특수 군사 작전을 수행하는 동안 탱크는 다양한 줄무늬의 무수한 드론을 제외하고는 이전에 알려지지 않은 위협에 직면하지 않았습니다. 그러나 "비행 수류탄"과 모든 종류의 다른 "란셋"은 다양한 장갑차, 장갑차 및 보병 전투 차량에서 포병 조각 등으로 끝나는 다른 장비 및 무기만큼 탱크뿐만 아니라 그다지 많지 않습니다. , 무인 항공기 단지의 지배 문제를 해결해야 할 것입니다. 이것은 접촉선과 바로 근처에있는 모든 것에 대한 일반적인 골칫거리이기 때문입니다.
그렇지 않으면 전장의 결과를 근본적으로 바꾸는 것은 없습니다. 확실히 말할 수있는 충돌 후 실망스러운 혁신은 없습니다. 외투를 가지고 집에 가자.
다른 한편으로, 그들은 특히 현재의 위치 "맞댐"을 형성하고 풍부한 대전차 무기를 곱한 결합 무기 전투의 힘과 수단에서 완전한 우월성을 창출하는 것이 불가능하다는 것에 직면했습니다.
원칙적으로 환상의 영역에서 본격적인 강력한 사격 훈련-제한된 수와 전체 반격 전투 형태의 "질식"으로 인해 많은 포병을 집중시키는 것은 불가능합니다. 적어도 전면의 상당한 깊이까지 공중에서의 지배력도 보장되지 않습니다. 그런 다음 탱크에서 무엇을 요구합니까? 여기에서 탱크 수로 예비 준비의 품질 부족을 보상하는 것조차 작동하지 않습니다. 길이 측면에서 사용 가능한 힘의 틀 내에서 이것은 단순히 불가능합니다.
이러한 상황에서 모의 공격 구역에서 화력의 XNUMX/XNUMX도 억제되지 않으면 모든 것이 탱크뿐만 아니라 작전에 참여하는 다른 장비 및 유닛에 대해서도 날아갑니다. 여기에서 가장 보호받는 탱크조차도 전투에 나섰습니다. 모든 것이 매우 예측 가능하게 끝날 것입니다. 이러한 조건에서 갑옷은 결정적인 역할을 하지 않습니다.
설득력있는 예는 우크라이나 군대의 "반격"입니다.
일괄적으로 장비를 쏘는 동일한 전투 헬리콥터나 수십 대의 서구 장갑차와 탱크를 폭파하는 지뢰는 자연스러운 우버-무기공격을 막을 수 있습니다. 그들은 우크라이나 진부한 사람들이 직접 엄폐하는 방공 수단이나 정상적인 양의 엔지니어링 장비를 가지고 있지 않기 때문입니다. 여기에 차량 수 측면에서 적은 장갑 그룹과 위에 표시된 요소를 곱하면 논리적 결과를 얻습니다.
그리고 아니요, 저자는 우리의 승리를 경시하지 않습니다. 탱크와 기타 장비가 아무리 시원해 보일지라도 대규모 공격에 대한 힘이없고 발전을 지원하고 보장하는 것은 없습니다.
수비도 개선돼야 한다.
화력훈련을 통한 손실 최소화와 병력의 진급 확보가 무엇보다 중요하지만 전차의 장갑은 전투력을 담보하는 요소 중 하나라는 점을 잊지 말아야 한다. 그리고 우크라이나의 특수 군사 작전이 가장 보호받는 이마뿐만 아니라 다른 돌출부 및 대부분의 경우 탱크가 다양한 종류의 탄약에 맞았다는 것을 다시 한 번 증명했기 때문에 여기에 생각할 것이 있습니다.
결론은 차별화된 장갑의 원칙이 수십 년 동안 전 세계 탱크 건물을 지배해 왔다는 것입니다. 그것은 가장 강력한 갑옷 배열이 전통적으로 포격에 가장 취약한 돌출부로서 탱크의 선체와 포탑의 정면 부분에 위치한다는 사실에 있습니다. 측면, 선미, 지붕 및 바닥은 각각 몇 배 더 작은 두께로 부여됩니다. 여기에서는 일반적으로 차이가 없습니다. 이것은 Abrams, Leopard 2 또는 T-90M입니다.
탱크의 이러한 설계 기능은 탱크 승무원의 전술을 크게 형성하지만 지붕에 정밀 유도 탄약이 도착하거나 건물이나 덤불 어딘가에 숨겨진 대전차 시스템에서 온 미사일이 도착하는 것을 막을 수는 없습니다.
이와 관련하여 모든면에서 동등하게 보호되는 동일한 갑옷을 가진 탱크의 개념에 다시 한 번 주목하고 싶습니다. 그럼에도 불구하고 이 아이디어는 현실과 완전히 동떨어져 있어 실제로 구현할 수 없습니다.
이것은 조건부로(정확히 조건부로) 탱크의 거대한 질량의 해결 가능한 문제, 차량의 상당히 증가된 크기 및 운송, 발전소, 일반 설계 및 특히 섀시와 관련된 어려움, 보조 장비 함대(BREM, 브리지 레이어, 탱크 캐리어 등 d) 등. 그리고 실제로 갑옷 현대화를위한 극히 작은 비축의 형태로 해결할 수 없으며 매번 개선하면 탱크의 질량과 크기가 크게 증가하여 탈출 할 수없는 악순환이됩니다.
이와 관련하여 갑옷에 호소하는 것은 전혀 의미가 없습니다. 어느 정도의 차별화는 영원히 남을 것입니다. 따라서 전차의 전반적인 보안을 강화하기 위한 주요 방향 중 하나는 탄약 및 유도에 대한 능동적(반응적) 대응입니다.
여기에는 주로 동적 보호(DZ) 복합물이 포함됩니다. 우선, 군사 산업 단지에 대해 이야기하면 적어도 약간의 진전이 있기 때문입니다. 우크라이나에서 특수 군사 작전을 시작하기 전에 우리는 많은 탱크에 원격 감지 시스템을 설치하는 완전히 우스꽝스러운 옵션을 관찰할 수 있었는데, 이는 일반적으로 "헤딩 각도를 유지하고 괜찮다"는 스타일의 소련 형식주의의 결과였습니다.
그러나 이제 상황이 바뀌기 시작했습니다. 대부분의 약화 영역은 흙받이, 포방패, 차량 차체 후면 및 포탑을 포함하여 폭발 요소로 덮여 있습니다. 그들이 말했듯이 그 경험은 저를 돌이켜 해결책을 찾게 만들었습니다. 물론 누가 발명했는지, 왜 발명했는지에 대한 질문 만 할 수있는 사람을 보면 큰 결함이 없습니다. 그러나 이미 시작되었습니다. 탱크 갑옷의 더 넓은 영역을 후속 개선하고 고품질로 겹치는 문제 일뿐입니다.
NWO 경험의 결과가 된 동적 보호 기능이 있는 탱크의 원형 겹침
활성 보호(KAZ)에 대해 몇 마디 말해야 합니다. 이것은 일반적으로 아픈 주제이며 국내 독자는 KAZ가 여전히 직렬 러시아 탱크에 없다는 사실 때문에 종종 깊은 짜증을 느낍니다.
예, 이와 관련하여 큰 문제가 있습니다. 재정적 및 기술적 문제를 폐기하면 운영 (전투 포함) 신뢰성, 주변 보병 및 경 장갑 차량에 대한 위험, 에너지 소비 및 장비 작업을위한 승무원 교육과 관련됩니다 . 사실 그렇기 때문에 우리나라뿐만 아니라 세계의 다른 상당히 선진국에서도 탱크로 날아가는 탄약을 파괴하는 원칙에 따라 일하는 능동적 방어가 어느 정도 회의론으로 취급됩니다. .
활성 보호 "아레나"의 복합물이있는 "XNUMX"
그러나 탱크에 KAZ를 보유하는 이점은 원칙적으로 부인할 수 없습니다. 특성면에서 가장 이상적이지 않은 아레나조차도 탱크를 치고 차량 전체를 잃을 확률을 줄일 수 있습니다. 개선 후 "Afghanit"라고 불리고 "Armata"및 기타 장갑차 및 장갑 보트의 새로운 모델에 실험 순서로 등록 된 고급 "Drozd-2"는 말할 것도 없습니다. 예, 비싸고 제조하기 어렵지만 가까운 장래에 탱크에 이러한 유형의 제품 없이는 거의 불가능할 것입니다.
마지막으로 변장을 잊지 마십시오. 우리나라에서는 미디어와 전문 출판물 모두에서이 중요한 세부 사항에 많은 관심을 기울이지 않고 모든 사람에게 능동적이고 역동적 인 보호를 제공합니다.
그 동안 레이저 조사 감지 센서(T-90 탱크의 Shtora)와 Armata에 구현된 로켓 엔진의 자외선 감지 복합체와 쌍으로 작동하는 에어로졸 커튼 설정 시스템; 화제가 된 T-90M의 "망토"와 배기관 등의 가시성을 줄이는 등 구조적 특성의 가시성을 줄이기 위한 몇 가지 조치가 함께 상당한 가시적 결과를 제공합니다.
특수 군사 작전 구역에 Nakidka 단지가 있는 T-90M
T-14 Armata의 에어로졸 탄약 발사대 및 UV 센서
그리고 이것은 주로 고정밀 수단에 관한 것입니다. Javelin 및 더 강력한 항공기 장치, 조정 가능한 발사체, 클러스터 포탄 및 스마트 광산의 유도 자탄을 포함하여 귀환 헤드가있는 미사일.
여기에서는 위장 조치를 완전히 구현하여 다음을 제공하는 철강 연구소의 계산으로만 요약할 수 있습니다.
• 라디오메트릭 센서가 있는 유도 소탄에 맞을 확률이 85%에서 20%로, 열 센서가 있는 경우 80–70%에서 4–1%로 감소합니다.
• 기내 무기에 따라 공습으로 인한 손실이 50-70% 감소합니다.
• 정찰 및 공격 시스템으로 인한 손실이 70-80% 감소합니다.
• 조건부 전차 사단의 전투 손실이 80% 감소합니다.
동적 및 능동적 보호와 가시성을 줄이는 수단을 포함한 이러한 모든 것들은 언젠가는 여전히 한 버전 또는 다른 버전의 탱크에 "앉아"야 할 것입니다. 현재 구현의 갑옷이 전장의 모든 위협을 완전히 견딜 수 없기 때문에 이미 SVO의 예를 통해 이를 명확하게 보여줍니다. 그렇지 않으면 향후 탱크의 완전한 전투 효과는 의문의 여지가 없습니다.
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