자체 추진 박격포 2S41 "Drok"이 군대에 진입

러시아군은 첨단 2S41 Drok 자주포의 첫 번째 배치를 받았습니다. 이 기계는 그러한 장비를 작동하는 경험을 얻는 데 도움이 될 것이며 대량 도입에 사용될 것입니다. 앞으로 Drok 제품의 도움으로 박격포 유닛의 이동성을 높이고 그에 따라 전반적인 전투 효율성을 향상시킬 계획입니다.

첫 번째 배치

2 월 41 일 Rostec 국영 기업의 언론 서비스는 군대가 18SXNUMX 박격포를 수령했다고 발표했습니다. 공식 보도 자료에 따르면 회사의 기업은 Droks의 첫 번째 실험 배치를 국방부에 넘겼습니다. 기술은 군대에 간다.

배송 세부 정보는 보고되지 않습니다. 장비의 총 수, 보조 장비의 가용성, 수용 단위 등은 명명되지 않았습니다. 분명히 우리는 하나 이상의 박격포 유닛을 다시 장착하기에 충분한 여러 차량의 배치에 대해 이야기하고 있습니다. 수령인은 과거 2S41 제품의 향후 주요 운용자로 언급된 공수부대일 수 있습니다.

그들은 또한 새로운 자주포의 주요 특징과 장점을 회상했습니다. Rostec 경영진은 Drok 단지에 높은 이동성을 제공하고 승무원을 보호하는 중고 섀시에 주목했습니다. 동시에 포병 부대는 다양한 문제를 해결할 수 있는 능력을 제공하고 디지털 사격 통제 시스템은 효율성을 높입니다.

특성 조합 측면에서 2S41 Drok 자주포는 동급의 외국 모델보다 열등하지 않으며 일부 매개 변수에서 능가합니다.

원근법 개발

유망한 자체 추진 박격포 "Drok"는 다른 여러 기업의 참여로 "Rostec"의 중앙 연구소 "Petrel"(Nizhny Novgorod)에서 개발되었습니다. 이 프로젝트의 목표는 기존 부품과 새로 개발된 부품을 기반으로 82mm 박격포를 장착한 이동식 포병 시스템을 만들어 기동성과 전투 품질을 향상시키는 것이었습니다.

"Droka"의 개발은 2대 중반에 시작되었습니다. 몇 년 후, 이러한 유형의 완제품 장비가 전시회 및 기타 공개 행사에 전시되기 시작했습니다. 동시에 테스트 사이트에서 프로토타입을 테스트했습니다. 가까운 장래에 개발 작업이 완료될 것이며 대략 41년대 초에 XNUMXSXNUMX 박격포가 서비스에 들어갈 것이라고 보고되었습니다.

최신에 따르면 뉴스, 이제이 프로젝트는 실험 배치를 조립하여 군대로 이전하는 단계에 도달했습니다. 아마도 이 기술은 본격적인 시리즈 출시 및 서비스 채택 전에 시운전을 위한 것일 것입니다. 이것은 군대에서 2S41 제품의 대량 개발이 가까운 미래의 문제가 되고 있음을 의미합니다.

바퀴 박격포

기술적인 관점에서 볼 때 2S41 Drok 박격포 단지는 82mm 박격포용 오리지널 전투 모듈과 새로운 제어 시스템이 장착된 바퀴 달린 장갑차입니다. 이 아키텍처로 인해 높은 이동성과 향상된 발사 특성이 달성됩니다.

"Drok"는 바퀴 달린 섀시 K-4386 "Typhoon-VDV"를 기반으로 제작되었습니다. 이것은 총 중량이 약 14,5축인 XNUMX축 기계입니다. XNUMXt, 고속도로나 오프로드에서 고속으로 이동할 수 있습니다. 장갑차의 차체는 총알과 파편으로부터 전방위 보호를 제공합니다. 승무원과 내부 장치는 휠과 바닥 아래의 광산을 훼손하지 않도록 보호됩니다.

박격포와 관련 시스템을 갖춘 오리지널 전투 모듈이 장갑차 지붕에 장착된다. 그 앞에는 자기 방어용 기관총이 장착된 모듈이 있습니다. 선체 내부에는 XNUMX명의 승무원을 위한 장소와 사격 통제 장치 및 탄약고가 있습니다. 격실 아래에는 실제로 선체의 전체 중간 및 후미 부분이 제공됩니다.

2S41 컴플렉스의 주무장은 전투 모듈의 82mm 포탄 적재 박격포입니다. 모듈 메커니즘은 축의 오른쪽과 왼쪽으로 35° 이내의 수평 픽업과 45°에서 85°까지의 수직 픽업을 제공합니다. 최대 발사 범위는 6km에 이릅니다. 발사 속도 - 최대 10rds / min. 탄약 - 최대 64발.

승무원은 현대식 사격 통제 시스템을 갖추고 있습니다. 여기에는 위성 항법 장치, 탄도 컴퓨터 및 안내 메커니즘을 위한 제어판이 포함됩니다. SLA를 통해 2S41 컴플렉스는 독립적으로 작동하거나 지휘소에서 발사 데이터를 수신할 수 있습니다.

추가 무기 세트가 제공됩니다. 행군 또는 사격 위치에서 자기 방어를 위해 승무원은 PKT 기관총과 500발의 탄약이 있는 전투 모듈을 사용해야 합니다. 메인 모듈의 측면에는 12개의 연막탄 발사기가 배치되었습니다. 또한 휴대용 82mm 박격포 2B24가 차량으로 운반됩니다. 필요한 경우 박격포병이 내려서 사용할 수 있습니다.

명확한 혜택

유망한 자체 추진 박격포 2S41 "Drok"은 주로 공군의 박격포를 위해 개발되었습니다. 이 프로젝트의 결과로 그들은 기동성이 좋고 필요한 수준의 화력을 갖춘 현대식 공중 차량을 얻게 되었습니다. 앞으로 이러한 종류의 전투 차량은 공수 부대의 휴대용/착용식 박격포를 몰아내거나 완전히 대체할 수 있습니다. 또한, 이 기술은 지상군이나 해병대에도 관심이 있습니다.

2S41 컴플렉스에는 여러 가지 중요한 기능과 장점이 있습니다. 따라서 직렬 휠 섀시를 사용하는 것이 매우 중요합니다. "Typhoon-VDV"는 장거리 전송을 제공하며 발사 위치에 빠르게 들어가고 떠날 수 있습니다. 동시에 전투 작업의 모든 단계에서 승무원은 갑옷 보호를 받아 적의 반격 위협을 줄입니다.

82mm 박격포 '드로카'는 기존 설계를 기반으로 하되 특성을 개선한 것이다. 디자인을 개선하여 최대 사거리를 늘릴 수 있었습니다. 디지털 FCS 및 원격 제어는 독립적으로 작업할 때와 장치의 일부로 사용할 때 조준을 단순화하고 정확도를 높입니다.

이 모든 것과 함께 탑의 총은 같은 구경의 휴대용 박격포로 보완됩니다. 모듈의 박격포는 여전히 주된 것이지만 특정 상황에서 추가 82mm 시스템은 전투 능력을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.

원하는 결과

일반적으로 2S41 Drok 프로젝트는 빠르게 위치를 변경하고 사격을 재개할 수 있는 전투 유닛인 방황하는 박격포라는 잘 알려진 개념을 구현합니다. 동시에 주요 특성을 개선하고 고객의 특정 요구 사항을 충족하며 예상되는 위험을 줄이기 위한 모든 조치가 취해졌습니다. 이 접근 방식을 사용하여 만든 전투 차량은 이미 필요한 모든 테스트를 통과했으며 설계 특성을 확인했습니다.

따라서 유망한 자체 추진 박격포 2S41의 개발이 성공적으로 완료되었으며 현재 Rostec 기업은이 장비 생산을 마스터하고 있습니다. 실험 배치의 완제품은 최근 군대에 인도되었습니다. 분명히이 파티는 앞으로 새로운 파티가 뒤따를 것이며 본격적인 재무장이 시작될 것입니다.

Comments

[코테 팬 코칸 카]

플랫폼의 크기 때문에 혼란스럽습니다. 3미터가 넘는 높이. 전장에서 너무 눈에 띄는 대상. 추적 섀시에서 자동차는 훨씬 더 컴팩트한 것으로 판명되었습니다. 예, 120mm 박격포는 형제인 82mm 박격포보다 훨씬 더 효과적입니다.
그런 곳에서 여러분 모두 좋은 아침입니다!

[Stas157]

인용구 : Kote pane Kohanka

예, 120mm 박격포는 형제인 82mm 박격포보다 훨씬 더 효과적입니다.

나도 바로 그 생각이 났다. 태풍은 120 구경을 앗아갈 수 있습니다.

. "Droka"의 개발은 XNUMX대 중반에 시작되었습니다. 몇 년 후, 이러한 유형의 완제품 장비가 시작되었습니다. 전시회에서 보여주다 및 기타 오픈 이벤트.

전시회는 신성합니다! 그리고 NWO의 XNUMX년 반 후에야 마침내 첫 번째 배치가 군대에 나타났습니다.

[민간인]

이 프로젝트의 결과로 그들은 기동성이 좋고 필요한 수준의 화력을 갖춘 현대식 공중 차량을 얻게 되었습니다.

다시 "착륙"으로 착용됩니다. 이 주제를 마칩니다. 소련이 제작한 Il-76의 자원이 고갈되는 즉시 이 서사시는 "후방의 경공수 보병"으로 끝납니다. 후방이 있고 적이 있지만 요점이 무엇입니까?

[Georgy Sviridov_2]

누군가를 반드시 후방에 착륙시켜야 한다는 생각을 누가 내놓았습니까? 우리 나라의 크기를 감안할 때 상륙의 99%는 자국 영토에 있을 것입니다.

[부끄럽다]

네, 할 수 있습니다. 촬영하는 방법? 바닥은 어떤 샷으로 꺼낼까요?

[Georgy Sviridov_2]

음, 120mm는 Phlox입니다. 또는 로터스.

[koramax81]

그리고 애벌레의 자원이 적다는 것은 당신을 괴롭히지 않습니다. 또한 휠이 더 조용하고 기동성이 뛰어납니다.

[도스트]

120은 반동이 더 크고 베이스가 더 강하거나 지면으로 들어 올려야 합니다. 따라서 120mm는 Phlox라는 이름으로 적절하게 만들어집니다. 그리고 모든 사람에게는 위시리스트가 있고 MO도 있지만 물리학이 있고 MO와 친구가 아닙니다.

[오래된 유조선]

추적 섀시에서 자동차는 훨씬 더 컴팩트한 것으로 판명되었습니다. 예, 120mm 박격포는 형제인 82mm 박격포보다 훨씬 더 효과적입니다.

120mm 박격포 또는 오히려 추적 박격포는 오랫동안 제작되었을뿐만 아니라 군대에서도 널리 사용되었습니다. 이것이 바로 NONA-S입니다. "Vienna"와 "Hosta" 설치를 언급할 수도 있고 BMD-4 섀시의 동일한 착륙 "Lotos"에 대해 언급할 수도 있습니다. 정원에 울타리를 치는 이유는 대량 생산을 시작하고 군대에 공급할 가치가 있습니다.

[알렉시스]

완전히 동의 해. 왜 오래되고 검증되고 작동하는 대신 새로운 것입니까?

[아마추어]

서명이없고 거의 동일한 내용의이 "Drok"에 대한 기사가 18 월 XNUMX 일 VO에 게재되었습니다.
데자뷰 또는 성촉의 날?

[로스 xnumx]

작가! 당신은 새로운 것이 아닌이 "Drok"에 대해 처음으로 쓴 사람이 아닙니다 ...
* * *
AS-12의 존재는 시간과 공간에서 사라졌습니다(일부 출처에 따르면 AS-31).
그러나 해군의 날 전날에는 XNUMX 명의 선원 선원의 목숨을 구한 "비밀 잠수함"의 운명이 더 흥미로울 것입니다 ... 그리고 그 목적과 특성면에서 특정 역겨운 상태에 대한 "거울 응답"에 더 적합합니다.

[바딤 S]

약 5년 전 전시회에서 이 "고스"를 보았는데 이제서야 움직이기 시작했습니다. 바퀴가 달린 예술 장비의 흥미로운 샘플이 몇 가지 더 있었고 마침내 그들은 모든 것을 바퀴에 달기 시작했습니다. 나는 바퀴 뒤에 있습니다. 선미에 박격포가있는 "호랑이"와 곡사포가있는 우랄이있었습니다. 하지만 왜 우리는 항상 그렇게 오래 걸립니까? 지금 물지 않았는지 확신하고 계속 진행합니다. 똑바로 문제.

[에스겔 25-17]

글쎄, 120mm에 대해서는 분명히 그 시간이 오지 않았지만 82mm는 좋을 것입니다. 60mm 구경의 유목 NATO 박격포가 우리에게 얼마나 많은 피를 마셨습니까 ...

[코테 팬 코칸 카]

제품 견적 : Ezekiel 25-17

글쎄, 120mm에 대해서는 분명히 그 시간이 오지 않았지만 82mm는 좋을 것입니다. 60mm 구경의 유목 NATO 박격포가 우리에게 얼마나 많은 피를 마셨습니까 ...

82mm 박격포의 가치는 무게와 충분한 포탄력에 있다.
120mm 박격포의 경우 사거리는 82mm보다 60/XNUMX, XNUMXmm 박격포의 경우 XNUMX배입니다.
자동 수레국화(82mm)는 모든 프레임 픽업 트럭에 쉽게 장착됩니다. Nona-SVK는 120mm 박격포 조합을 사용합니다. 여기서 그들은 거의 그 치수로 82mm를 제공합니다. 질문은 왜?
우리 보병은 작고 낮은 것이 필요하며 5km에서 최전선에 접근할 때 누구나 복사할 "관"이 아닙니다.

[KJIEtyc]

좋은 MCI는 관입니까? 아무도 UAZ를 타고 첫 번째 TM 또는 FPV 폭죽에서 조상에게 가도록 개인적으로 귀찮게하지 않습니다.

[로빈 로빈슨]

글쎄, COFFIN이 아닌 것이 무엇인지 어떻게 알 수 있습니까? UAZ 아니면 우랄? 또는 보호 기능이 그다지 좋지 않은 건강한 보병 전투 차량 / 장갑차 섀시, 항상 모든 것에 만족하지 않는 소파 전문가에게는 최소한 아이디어를 제공해야한다는 것이 궁금합니다.

[Georgy Sviridov_2]

최신 탐지 수단은 적어도 작은 것, 적어도 큰 것을 복사합니다. 반 배터리 전투 스테이션도 있습니다.
반면에 계산 장소와 박격포 탄약이있는 대형 자동차에서는 모든 것이 괜찮습니다. 조건부로 박격포를 버기에 고정하면 탄약에 10 개의 탄약이 있고 조건부로 그게 전부입니다. 강의. 방해 행위의 경우 민간인에게 악몽을 꾸는 것이 일반적이지만 물론 적을 진압하는 것만으로는 충분하지 않습니다 ... BC에는 문제가 없습니다.

[도스트]

또 다른 하나는 82mm 광산의 공기 폭발이며 일반적으로 아름다움이 있습니다.

[면제하다]

수동 대전차 무기, 정찰 드론 및 가미카제 드론으로 현재 현대 군대의 포화 상태를 감안할 때 이 부대는 하이테크 고철로 돈을 공허하게 이전합니다. 82mm 박격포도 XNUMX차에 배치할 수 있으며, 가장 중요한 것은 이동성과 스텔스입니다.

[Blackgrifon]

이것에 대해 언급하는 것은 망칠뿐입니다 :)))) 파편, 총알, 지뢰로부터 보호-아니, 우리는 어리석게도 XNUMX 차에 대한 공격 포메이션을 지원할 것입니다 !!!!

그리고 농담이 없다면 빼기 Gorse는 82mm 박격포입니다. 그러나 아마도 120mm는 Spartak 섀시에서 태어날 것입니다. 오히려 Phlox가 운전할 것입니다.

[면제하다]

질문에 대한 관심 -이 기갑 박격포는 공격 진형을 공개적으로 지원하면서 몇 분 동안 살 수 있습니까?

[Blackgrifon]

제품 견적 : 면제

질문에 대한 관심 -이 기갑 박격포는 공격 진형을 공개적으로 지원하면서 몇 분 동안 살 수 있습니까?

박격포가 어떻게 작동하는지 아십니까? :)

귀하의 질문에 답하십시오 : 현장을 가로 질러 여러 ATV를 이동하고 박격포에 4-6 발을 쏘는 계산보다 훨씬 더 깁니다. 그리고 자체 추진 박격포의 이점은 XNUMX배 더 클 것입니다.

다시 한 번 : 기존 갑옷을 사용하기 어려운 숲에서는 박격포 + ATV가 좋습니다. 그런 다음 예약합니다. 그러나 열린 공간이나 도시가 아닙니다.

[면제하다]

박격포가 어떻게 작동하는지 아십니까? :)

- 군대의 일반 박격포가 말에서이 기술의 기적을 전혀받지 못하고 결코받지 않도록 작게 시작합시다
왜 박격포병이 열린 공간으로 올라갈까요? 이 기갑 껍질에서도 사변형에서도 덮일 것입니다.

[Blackgrifon]

제품 견적 : 면제

- 군대의 일반 박격포가 말에서이 기술의 기적을 전혀받지 못하고 결코받지 않도록 작게 시작합시다

공군 용 기계, IMHO. SV의 경우 출산하면 Spartak에서 섀시를 가져옵니다.

"코끼리" 차체에서 바퀴 달린 차체로 박격포를 옮길 필요성은 이른바 또 다른 40년 동안 기한이 지났습니다. 그리고 러시아는 제 XNUMX 차 세계 대전 중 소련 시대에 자체 추진 박격포에 장갑 섀시를 사용한 최초의 경험을 받았습니다. 레닌그라드 공장의 작은 시리즈가 있었고 GABTU는 모든 것을 묻었습니다.

제품 견적 : 면제

이 기갑 껍질에서도 사변형에서도 덮일 것입니다.

그들은 모든 곳에서 덮을 수 있습니다. 위치를 변경할 때와 정상적인 행진 중을 포함하여 생존의 문제입니다.
현재 Zaporozhye에서 벌어지고 있는 유형의 필드 전투에서 quadrics는 훨씬 더 취약합니다. Kupyansk 전선에서와 같이 숲 지역에서의 전투에서 조금 적습니다.
또한 바퀴가 달린 장갑 섀시를 사용하면 쿼드라보다 훨씬 더 많은 탄약을 실을 수 있습니다. 박격포, 계산 및 정상적인 b / c를 운반하려면 최소 3 쿼드라가 필요합니다.

나는 한 가지에 동의합니다. Drok 자체는 무기와 마스터되지 않은 (호랑이 또는 Spartak과 달리) 섀시 측면에서 많은 질문을 제기하지만 개념은 정확합니다.

[Blackgrifon]

제품 견적 : Blackgrifon

가투

수정 - GABTU가 아니라 GRAU.

[로빈 로빈슨]

예,이 "전문가"(또는 효과적인 관리자))는 일반 mraps 및 기타 장갑 차량보다 저렴하기 때문에 갑옷과 이차가없는 비참한 차량으로 전체 군대를 옮길 준비가되어 있으며 파편과 총알의 위험이 없습니다

[오래된 유조선]

그리고 농담이 없다면 빼기 Gorse는 82mm 박격포입니다. 그러나 아마도 120mm는 Spartak 섀시에서 태어날 것입니다. 오히려 Phlox가 운전할 것입니다.

오히려 공수 부대의 "Lotus"입니다.

[Blackgrifon]

나는 설명 할 것입니다 : 숲에서 가벼운 보병의 작은 분리의 행동-규범의 XNUMX 분의 XNUMX. 포지셔닝 조건에서 예비 부품을 전달하려면-좋아요. 그러나 공격, 열린 공간에서의 전투 또는 많은 포병과의 심각한 전투에서-quadric은 적합하지 않습니다. 파편, 작은 탄약 부하에 대한 보호가 없습니다.

Tiger, Typhoon-VDV 또는 Spartak - 이러한 조건에서는 훨씬 좋습니다. 첫 번째와 마지막을 기반으로 한 섀시가 promkoy에 의해 잘 마스터된다는 사실에도 불구하고.

[Georgy Sviridov_2]

넣을 수는 있지만 여전히 트럭으로 BC를 운반할 수 있습니다.

[면제하다]

수동 대전차 무기, 정찰 드론 및 가미카제 드론으로 현재 현대 군대의 포화 상태를 감안할 때 이 부대는 하이테크 고철로 돈을 공허하게 이전합니다. 82mm 박격포도 XNUMX차에 배치할 수 있으며, 가장 중요한 것은 이동성과 스텔스입니다.

[디 맥스-네모]

그는 "quadric"에서만 쏠 수 없습니다. 이러한 관점에서 2S12도 "quadric"에 있습니다. 기준에 따르면 전투 진지로의 이동 시간은 3분이다. 나는 당국이 그들에게 이 기준을 상기시킬 때 박격포 병사들의 정신적인 추잡함을 상상한다.

[가리 린]

이 Drok에 너무 영리합니다.
10mm의 경우 분당 82????
매우 낮은 발사 속도.
그것의 유일한 장점은 똑똑한 시력입니다. 나머지는 비싸고 싼 과시입니다. 비싸고 크로스 컨트리 능력이 의심스러운 플랫폼에서 시작합니다.

[디 맥스-네모]

그리고 이것은 자동 기계가 아니기 때문에 동시에 재무부에서로드하고 셔터는 슬리브없이 폐쇄를 제공해야합니다. 장갑차의 제한된 공간 조건에서 언급된 10rds/min이 됩니다. 그러나 결국 Cornflower fu-fu-fu, 이것은 세계 추세가 아닙니다. 그리고 중국인이 이미 자주식 수레 국화를 가지고 있다는 사실에 신경 쓰지 마십시오. 거기에서 그들은 유럽과 NAT보다 더 나쁩니다.

[가리 린]

그러나 소파 전략가들은 나에게 마이너스를 주었다.
Drok에서 가장 멋지고 정말 필요한 것은 LMS입니다. 이 FCS를 Urals 뒷면 또는 지붕이 잘린 MTLB의 "트레이"에 부착하십시오. 그리고 네 손으로 통에 "선물"을 던지십시오. 그리고 그것은 당신에게 필요한 것입니다.

[디 맥스-네모]

우리는 Vasilek을 어떻게 좋아하지 않습니까? 그리고 Drok의 발사 속도가 10rds / min이라는 것을 아무도 눈치 채지 못했습니까? "일반" 박격포보다 적습니다. 더 작은 구경의 모든 장점이 사라집니다. 대략적으로 말하면 박격포 포탄을 발사하는 82mm "반자동 장치"를 만들었 기 때문입니다. 이미 작동하는 것을 취하는 것보다 새로운 포병 시스템을 만드는 것이 더 쉬웠습니다. 놀라운.
이것은 전쟁 전 개발입니다. 우리가 "다른 사람들처럼" 되고 싶을 때. "다른 사람들과 마찬가지로" 이 모든 MCI는 우리 진흙탕에서 허우적거리고 있습니다. 모두가 이미 보았습니다. 보관시 BMP-1도 먼지와 같습니다. BMP-1이나 BTR-70을 업그레이드하는 것보다 신형 타이푼을 만드는 것이 정말 저렴할까요?

[로빈 로빈슨]

실제로 검색하면 "베히"와 장갑차 ​​20-80의 광산 이후 뒷부분이 남아 있고 다른 모든 것이 금속으로 왜곡 된 사진 82 개를 찾을 수 있으며 더 많은 사진을 찾을 수 있습니다. TANK 광산에서 mrap이 폭발 한 후 장갑 캡슐의 모든 사람은 살아 남았습니다. 물론 당신과 같은 "전문가"는 bmp1 / 2라는 판지와 장갑차 ​​70/80을 운전할 수 있습니다

[세르게이 알렉산드로 비치]

최근에 현대화 또는 구형 공랭식 버전 중 특이한 외관을 가진 "수레 국화"가 사용 된 비디오가 있습니다. 2B9의 전형적인 적 보병 그룹으로 단 XNUMX 개의 탄약이 날아 갔을 때 Antonovsky 다리 아래에서 음모를 관찰하는 것도 가능했습니다.
또한 "Cornflower"의 더 넓은 사용을 위해 지상에 지지대가있는 SAO "Floks"와 같은 "Ural"의 더 거대한 섀시에 놓을 것입니다. 그런 다음 준비된 탄약을 컨테이너에 대량으로 저장할 수 있으며 거의 ​​모든 기상 조건에서 약간의 강수량을 두려워하지 않습니다.

[월광]

그들은 그러한 장비의 개발을 지연 시켰습니다. 특히 미국인, 중국인, 심지어 스웨덴 인까지도 오랫동안 자체 추진 박격포를 가지고 있었기 때문입니다. "태풍"의 선택은 완전히 명확하지 않습니다. 기계화 부대의 무장의 경우 보안 수준이 충분하지 않습니다. 동일한 박격포를 만들 수 있지만 기존 보병 전투 차량 및 장갑차를 기반으로합니다. , 경보병을위한 것이라면 산, 숲, 도시 막힘과 같은 모든 종류의 "특수 조건"에서 이것이 가장 작은 차가 아닌지 여부에 대한 질문이 즉시 이어집니다.

[Georgy Sviridov_2]

이것은 가벼운 장비를 갖춘 부대, 공수부대 및 주 방위군에게 갈 것입니다. 가장 먼저.

[세르게이 알렉산드로 비치]

전투 모듈의 수평 및 수직 안내 각도가 실망했습니다. 직접 발사는 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 좌우 35도 측면의 불은 인상적이지 않습니다.
나는 차에서 더 많은 것을 기대했습니다.

[막심 다비도프]

제품 견적 : Blackgrifon

미개척

마스터하지 않으면 어떻게 마스터합니까?

[abc_alex]

2S41 컴플렉스에는 여러 가지 중요한 기능과 장점이 있습니다. 따라서 직렬 휠 섀시를 사용하는 것이 매우 중요합니다. "Typhoon-VDV"는 장거리 이동이 가능하며 발사 위치에 빠르게 진입하고 나갈 수 있습니다.

글쓴이가 희망사항을 갖고 있는 것 같아 안타깝습니다. Typhoon-K 프로젝트의 부산물인 "Typhoon-VDV"(일명 "Typhoon")는 언제부터 연속 된 차대? Kamaz의 개발자들은 그들에게 가장 잘 알려진 이유로 해외에서 수입한 것뿐만 아니라 NATO 국가에서도 수입한 핵심 유닛을 사용하여 이 차량을 조립했다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. EMNIP 이 자동차의 엔진, 기어박스, 변속기 요소, 심지어 타이어까지 NATO 국가에서 제작됩니다. 이것이 바로 이 차량이 군대에 배치될 수 없는 이유입니다. 아마도 생산 수가 적은 공수 부대 일 것입니다. 그리고 그럴 것 같지 않습니다. 몇 년 전 KAMAZ는 생산 현지화를 약속했지만 다음 문구로 판단합니다.

배송 세부정보가 보고되지 않습니다. 총 장비 수, 보조 장비 가용성, 수신 장치 등은 지정되지 않습니다. 분명히 우리는 여러 대의 자동차에 대해 이야기하고 있습니다., 하나 이상의 박격포 유닛을 다시 장착하기에 충분합니다.

현지화로는 아무것도 할 수 없으며 분명히 회색 구성표에 따라 가져온 것에서 만든 것 같습니다. 어쨌든 전시회에서 이 차는 Michelin XZL 타이어를 장착할 것입니다.

러시아 국방부의 관점에서 볼 때 이 플랫폼은 아직 탄생하지 않은 단계이므로 이에 대한 관심은 미미합니다. 국방부는 Volk 군-산업 단지와 이를 기반으로 한 박격포인 범용 바퀴 플랫폼에 대한 자체 프로젝트를 가지고 있습니다. 그런데 120mm이고 바닥에 베이스 플레이트가 있습니다. 그러나 Kamaz 노동자들은 정부에 진지한 로비 활동을 하고 있으며 자신들의 프로젝트를 홍보할 기회를 갖고 있습니다.

SVO가 시작되면서 최근 몇 년 동안 우리 군-공업 단지가 로비 계획과 부패의 얽힘으로 변해 제조업체가 궁극적으로 군대의 이익을 생각하면서 좁게 이기적인 기업 이익을 추구한다는 것이 분명해졌습니다. , 장군과 해군은 정신이 약하거나 넓고 부유하게 살고자하는 열망으로 인해이 모든 혼란에 참여합니다.

[폭행]

화력 지원의 이동 박격포 소대는 중대 지휘관의 주요 공격 무기입니다.
대대당 9 Drokov는 매우 좋을 것입니다.