새로운 연료 보급 수단은 중앙 군사 구역의 폭격기 범위를 넓힐 수있게합니다

서비스를 위해 비행 공군 및 중앙 군사 지구 방공 사령부(TsVO)의 기지 "Shagol"(첼랴빈스크 지역)은 새로운 통합 서스펜션 급유 장치(UPAZ)를 받았습니다. 이를 통해 최전선 폭격기의 범위를 늘리고 전투 능력을 크게 확장할 수 있습니다.

“새로운 유닛 덕분에 Su-24M 폭격기는 비행 중에 서로에게 연료를 보급할 수 있어 전투 조건에서 작업 솔루션을 크게 단순화하고 전술 항공 사용의 효율성을 높입니다. 결국 초기 Il-78 유조선이 이에 관여하여 특정 어려움이 발생했습니다.”라고 공군 및 방공 사령부 사령관 인 Viktor Sevostyanov 소장이 말했습니다.

UPAZ를 통한 연료 오버플로 속도는 선택한 모드에 따라 분당 최대 2톤이 될 수 있습니다. 통합 설계는 다양한 유형의 항공기에서 급유하는 데 사용할 수 있습니다.

공군 기지 비행 승무원은 이제 기내 급유 기술을 지속적으로 향상시킬 것입니다. 젊은 조종사 훈련에 특별한 관심을 기울일 계획입니다.

Comments

[레이하 전자]

아주 좋습니다 - 적대 행위의 반경을 크게 확장할 수 있습니다.

[산타페]

인용구 : Leha e-mine

아주 좋습니다 - 적대 행위의 반경을 크게 확장할 수 있습니다.

첫 번째 댓글은 항상 KO입니다))))))

60 년대 초에 amers는 모든 차량을 유조선으로 바꾸는 방법을 배웠던 그러한 시스템을 개발할 때입니다 (A-6 캐리어 기반 공격기는 KA-6 유조선으로, A-4 공격기는 KA로 -4유조선 등)

우리가 그랬지만. 무거운 차량에.

[vaf]

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우리가 그랬지만. 무거운 차량에.

글쎄, 당신은 처음부터 가장 초기 기간을 직접 취하지 않았습니다!

날개 급유는 ... "특성"과 복잡성으로 인해 포기되었습니다!

등등 .. 당신은 무한정 할 수 있습니다!

마지막으로 .... 레이스!

[vaf]

제품 견적 : vaf

마지막으로 .... 레이스!

글쎄, 뭐 ... "BEAT ... YAT"... EVERYWHERE prominus? 뭐 ... 빌어 먹을 "전문가"가 나타 났습니까?

[위원회]

하지만 "서로에게 연료를 보급하기 위해"를 이해하지 못했습니까? 방법 것입니다? 모두가 PTB를 스스로 가져갈까요?

[Wedmak]

무기는 어디에 있습니까?

[vaf]

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무기는 어디에 있습니까?

Denis, 그리고 무장은 급유중인 사람에게 있습니다! +!

그래서 나는 뉴스를 전혀 이해하지 못했습니다! Su-24에 연료를 보급할 가능성에 대한 테스트는 1983년에 완료되었습니다.
그들은 NAPO에 모든 장비를 설치한 노보시비르스크에서 개최되었습니다.

"탱커"로서 Su-24는 중앙 하드 포인트에 UPAZ-1A Sakhalin 급유 장치를 탑재합니다(Il-78 급유 항공기에서와 같이).

급유 전투기와 전투기 폭격기에 적합하기 때문입니다. 유조선은 각각 2톤의 PTB를 3개 더 가져갑니다. 음, 4~6번째를 줄 수 있습니다!

따라서 "이것이 서비스를 시작한"지 30(!!!)년이 지나지 않았다는 사실에 크게 놀랐습니다.

[거의 demob]

vaf, 정보 출처를 확인하십시오! 이것은 중앙 군구의 전체 언론 서비스입니다! 어떤 종류의 전문가가 거기에 있는지 알면 놀라지 마십시오. 그들에게 아마도 VISP-75의 사용은 참신함이며 여기에 이미 음모가 있습니다.

[vaf]

인용구 : 거의 동원 해제 됨

당신은 정보의 출처를 봅니다!

벌써 봤어 친애하는, +! 글쎄, 내가 뭐라고 말할 수 있니 ... "어디서나 소녀들"!

[Wedmak]

Denis, 그리고 무장은 급유중인 사람에게 있습니다! +!

그래서 여기에서 나는 거의 같습니다. 그 남자는 둘 다 PTB와 사업을하는 것이 더 쉬울 지 물었습니다. 그래서 나는 대답했습니다. 그들은 그것을 가져갈 수 있고 게다가 무기를 휴대해야하고 정지 장소가 제한되어 있습니다.

[거의 demob]

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둘 다 PTB와 비즈니스를 수행하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.

페이로드를 위한 공간 손실 외에도 항력 계수도 증가합니다. 그 결과 정지할 수 있는 무기에 해를 끼치는 사거리가 약간 증가했습니다.

[vaf]

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하지만 "서로에게 연료를 보급하기 위해"를 이해하지 못했습니까? 방법 것입니다?

전술 사거리 증가!+! 공격기는 한 비행장에서 이륙하고 유조선은 다른 비행장에서 이륙합니다. 그러나 일정 시간이 지나면 유조선이 연료를 공급합니다!
따라서 범위가 증가합니다!
또는 회의에서, 돌아오는 길에!

제품 견적 :위원회

모두가 PTB를 스스로 가져갈까요?

그러면 로켓(25, 58, 59)을 어디에 걸겠습니까?

[URS21]

Leha e-mine,-이를 통해 러시아 연방의 광대 한 지역을 고려할 때 중요한 공군의 이동성을 높일 수 있습니다.

[알 렉신]

세료가는 어디에 있습니까? 우리는 이것이 얼마나 효과적인지에 대한 그의 의견을 들어야 합니다. 우리는 Hooray와 Fu-fuk-at을 모두 할 수 있으며 전문가의 의견은 여전히 ​​구두 시도보다 강할 것입니다 ...

[나디 아트]

다음 단계는 무기를 재장전하는 것입니까?

[Misantrop]

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다음 단계는 무기를 재장전하는 것입니까?

그리고 조종사를 새로운 것으로 교체하십시오. 글쎄, 아니면 적어도 가까운 호스를 통해 뜨거운 커피를 따르십시오. 공중에서 연료를 보급하는 것은 매우 현명한 일이지만 급습으로 마스터할 수는 없습니다. 여기에서는 매우 진지한 조종 기술이 필요합니다. 특히 - 야간 급유. 아버지는 비행을 매우 좋아하는 흑해 함대 항공에 비정형 정치 장교가 한 명 있다고 말씀하셨습니다. 글쎄, 나는 가능한 모든 모드를 마스터하려고 노력했습니다. 그리고 그가 PMC에 의해 태평양 함대로 옮겨졌을 때, 그곳의 사령관은 전체 태평양 함대에 대해 공중에서 미사일 운반선의 야간 급유에 접근할 수 있는 조종사가 단 한 명뿐이라는 사실을 알고 놀랐습니다. 정치공무원 ... 그래서 함대의 군사 협의회 회원은 개인적으로 조종사를이 행사에 데려가 미묘함을 가르쳐야했습니다 ...

[GSH-18]

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다음 단계는 무기를 재장전하는 것입니까?

아니요. 잠시 동안 공중에서 항공기의 분해-조립

[데바 바]

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다음 단계는 무기를 재장전하는 것입니까?

글쎄, 사실 "Popular Mechanics"의 문제 중 하나에는 공중의 재무장 시스템에 대한 기사가 있습니다. 미국 엔지니어들이 이 방향으로 작업하고 있는 것 같습니다.

특히:
http://military-informer.narod.ru/news-15.html

[Wedmak]

실현 가능하지 않다고 생각합니다. 급유는 조종사에게 큰 스트레스로 수행됩니다. 또한 그들은 바벨로 다소 큰 원뿔을 쳐야하며 이제 로더가 군용 로켓이나 폭탄으로 주먹 크기의 성을 어떻게 칠지 상상해보십시오! 수표를 꺼내고 보호 덮개를 제거하는 방법은 무엇입니까? 그리고 이 모든 것은 600-700km/h의 속도와 공중의 난기류에서 이루어집니다.

신에 의해 항공 모함을 만드는 것이 더 쉽습니다.

[데바 바]

http://www.popmech.ru/article/2506-bombardirovschiki-perezagruzka/

그럼에도 불구하고 작업이 진행 중입니다. 내 이해로는 비행 중에 불필요한 보호 덮개가 없을 것입니다. 탄약 적재를 위해 레일로 도킹하는 것은 급유 시스템과 유사합니다 (적어도 이론적으로는 내가 표시한 사이트의 다이어그램으로 판단). 자물쇠에 들어갈 필요가 없습니다. 이 작업은 가이드가 도킹되었을 때 군비의 마지막 부분에 대한 "마무리"일 뿐이며 견고하게 고정되지는 않지만 부분적으로 연결되거나 텔레스코픽 또는 유연합니다. , 또는 모두 함께.

[Wedmak]

글쎄요, 모르겠어요 .... 갈퀴로 물 위에 쓰여 있습니다. 무기의 철탑을 매우 견고하게 다시 만들어야 합니다. 내부 구획에 무기를 장전하는 모습은 말할 것도 없습니다!!?? 서스펜션에 매달려있는 전투 미사일이나 폭탄이 매우 위험하다는 사실은 말할 것도 없습니다.

[데바 바]

"할 수 없지만 정말로 원한다면 할 수 있습니다!"
일반적으로 비행 중 재무장 작업은 매우 이례적으로 보입니다. 여기에 동의합니다.

[Любомир]

제품 견적 : Wedmak

내부 구획에 무기를 장전하는 모습은 말할 것도 없습니다!!??

엄마 아빠 원칙

[Wedmak]

예? 물론 잘 알려진 원리이지만 급유시 유조선 / 스 콰이어가 어디에 있는지 (코스에서 조금 더 높은 앞쪽), 동일한 F-22의 무기 구획이 어디에 있는지 (배와 선체 측면). 젠장, 당신은 그것을 얻을 것이다.

[사샤]

VAF 잘생겼어.????. 인상적인
.

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다음 단계는 무기를 재장전하는 것입니까?

그리고 더..

[에르 막스59]

이 UPAZ는 지난 세기 80년대의 발전입니다...

[Misantrop]

따라서 개발 품질이 충분하고 잼이 나타나지 않을 것이라는 희망이 있습니다.

[Rus2012]

UPAZ는 멋진 것입니다!
MAKS에서 나는 보았다 ...

[black_eagle]

Chelyabinsk에는 강력한 항법 학교가 있으므로 무기 선택이이 공군 기지에 떨어진 것은 헛되지 않았습니다. 그런데 나는 CHVVAKUSH에서 자랐고 비행장에서 XNUMXm 떨어진 곳에 살았습니다.

[vaf]

제품 견적 : black_eagle

Chelyabinsk에는 강력한 내비게이션 학교가 있습니다.

+++++! 조금만 그녀의 변이 끝나지 않았습니다!

제품 견적 : black_eagle

그래서이 공군 기지에 무기 선택이 떨어진 것은 헛된 일이 아닙니다.

글쎄요, 여기는 그렇지 않습니다. 이전 Dzhida 연대는 Shagol에 "앉아 있습니다"! 글쎄, Bada, Steppe, Domna, Borzi의 모든 최신 잔해는 간단히 말해서 최고입니다. 유명한 23 VA의 남은 것!

[vaf]

제품 견적 : rudolff

Su-33, MiG-29K는 그러한 시스템을 설치할 수 있습니까? 해군 항공의 경우 이것은 매우 중요합니다.

Mi-17 및 Su-15를 시작으로 우리의 모든 전투기는 공중에서 급유할 수 있는 능력을 가졌습니다(정확히 말하자면 이러한 "작업"이 수행되었고 모든 것이 테스트되었습니다)! :+ 음료:

모든 최신 차량은 급유 시스템에도 적용됩니다 (MIG-29, MIG-31, SU-27 제품군, MIG-25의 일부 사본) 따라서 유조선 전투기와 특수 UPAZ-1K 및 PAZ-MK가 등장했습니다.

[Su24]

비행기가 같은 유형이면 얼마나 채워질까요? 전투 임무를 수행하는 항공기 1대에는 유조선 1대가 필요합니다.

[저격병]

내가 이해하는 바에 따르면, 미사일과 폭탄을 탑재하는 대신 항공기가 연료를 공급받아 미니탱커가 될 수 있습니다. 아니면 제가 잘못 이해한 것일까요?

[마린 하나]

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미니탱커가 되어

이와 관련하여 제 XNUMX 차 세계 대전의 독일 "현금 소"가 기억되었습니다. Type XIV 수송 잠수함.

[Wedmak]

그리고 나는 다른 것을 기억했습니다.

[vaf]

제품 견적 : 저격

미사일과 폭탄을 탑재하는 대신 항공기가 연료 공급을 받아 미니탱커가 될 수 있다는 것, 아니면 제가 잘못 이해한 것입니까?

기본적으로 그렇습니다. 하지만 정답은 아닙니다. 왜냐하면 당신은 PTB에 6톤의 연료만을 가지고 있기 때문에, 당신 자신의 무장을 위해 여전히 조금 남아 있습니다. 하지만 .. 여전히

하지만 ..... 연료를 포기하면 무엇을 타고 목표물까지 날아갈 건가요?

예, UPAZ-ik vedb는 배 아래에 있습니다!

[저격병]

감사합니다 의심이 갔습니다...

[Wedmak]

글쎄, 아무도 PTB를 취소하지 않았습니다.

[배트]

양키스가 바지에 고슴도치를 넣을 때입니다.

[거의 demob]

미국인들에게 이것은 평범한 일상입니다. 지금 전 세계에 외치기 시작하면 재미있을 것입니다.

[썬더 볼트]

모두 "고속도로에 대한"영상 보셨나요? "사건"은 이렇게 끝났습니다 : Su-24 최전선 폭격기가 극도로 낮은 비행을하는 감각적 인 아마추어 비디오의 남부 군사 지구 검찰청이 검증을 완료했습니다. Rostov-on-Don-Volgograd 고속도로 위의 고도.

"검사 중에 조종사 기준에 대한 직접적인 위반 사항이 밝혀지지 않았으며 조종사는 자신의 임무 한도 내에서 일했습니다. "라고 남부 군부 군 검찰 수석 보좌관 Andrey Boev는 로스토프 언론 기자 회견에서 말했습니다. 수요일에 Interfax-South 기관의 센터.

그러나 검찰은 분주한 고속도로 위의 극도로 낮은 고도에서 작업 연습을 허용하지 않도록 부대장에게 요구했다고 그는 말했다.

이전에는 24월 초에 중앙 TV 채널 중 하나가 Rostov-on-Don-Volgograd 고속도로를 따라 저공비행하는 항공기에 대한 이야기를 보여주었다고 보도되었습니다. TV 리포트는 고속도로를 따라 이동하는 자동차의 DVR 카메라에 촬영된 비디오를 보여주었습니다. 비디오에서 Su-XNUMX 전선 폭격기는 불과 몇 미터 높이에서 고속도로를 비행합니다. 이 영상은 며칠 만에 인터넷에서 수만 건의 조회수를 기록했고 해외에서도 많은 댓글이 달렸습니다.

음모의 공개와 관련하여 남군부 군검찰청은 남군부 령역에 있는 비행장의 편성 및 보안대책에 대한 검열을 조직하였다.

나중에 러시아 공군 총사령관 Viktor Bondarev 중장은 Interfax의 질문에 답하면서 Su-24 폭격기 승무원이 극도로 낮은 고도에서 조종 기술을 연습하라는 명령을 받았을 때 훈련을 받는다고 설명했습니다. 최대 50미터.

그는 “이를 바탕으로 승무원(Su-24)이 훈련을 받았고 비행 임무에 따라 그들에게 정해진 대로 했다”고 강조했다.

[저격병]

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최대 50m의 극도로 낮은 고도에서 조종하는 기술을 연습하라는 명령을 받았을 때.

글쎄, 적어도 그들은 품위있게 대답하는 법을 배웠습니다. 그렇지 않으면 양키스가 대포에서 영화 제작진을 부수고 정당화되었을 때 부끄러운 일이었습니다. 그들의 엉덩이 ....

[에어 자크]

소비에트 시대에는 활주로 고장과 충분히 긴 유도로가 있는 경우 특정 클래스의 항공기를 착륙시키기 위한 가능한 옵션으로 도로의 직선 구간이 고려되었지만 포장 도로의 일반적인 조건을 고려할 때 그러한 구간은 거의 없었습니다. 고속도로

[썬더 볼트]

라고 불리는 도로의 비행장 구간

[Wedmak]

그들이 마지막으로 그런 착륙을 연습한 것이 언제인지 궁금합니다.