마감일과 관련된 이러한 모든 사건은 결국 개발, 테스트 등의 한 단계 또는 다른 단계를 완료 할 계획 인 시간 틀의 완전한 개정을 이끌어 냈습니다. 9 월에 러시아와 인도 항공 산업 대표자들은 계약서에 서명하면서 경험이 풍부한 IL-214의 첫 비행이라는 새로운 날을 요구했다. 이 프로토 타입은 2017 년만 비행 할 것입니다. 운영 시작과 관련하여 올해의 2019보다 빨리 기다리는 것이 좋습니다. 지난 몇 년간의 계획은 2015 연도에 직렬 기계 공급의 시작을 의미하며 그 자체로 이미 현실에 부합하지 않았습니다.
유망한 다목적 항공기를 만드는 데있어 지연이 확실한 근거를 가지고 있음이 분명합니다. 디자인 계획에서 IL-214은 특별하거나 복잡한 것이 아닙니다. 유효한 자료에 따르면, 새로운 항공기에는 2 대의 터보 팬 엔진이 장착되어야하며 70 톤의 최대 이륙 중량을 지니고 20가 페이로드에 떨어질 것입니다. 비행기는 대략 2,5-3 수천 킬로미터의 범위로 비행해야합니다. 또한, 참조 용어는 현재의 연료 효율 및 효율 요구 사항을 의미합니다.
보시다시피 미래 IL-214은 일반적으로 An-12, An-26 등과 같은 관련 분야의 구식 기술을 대체 할 수있는 우수한 수송기가 될 것입니다. 20 톤의 탑재량도 인도 군대에 관심의 대상이었습니다. 그래서 MTA 프로그램에 합류했습니다. 그러나 항공기의 개발 및 건설을위한 공동 계획은 작업에 필요한 시간을 줄이는 데 도움이되지 못했습니다. 타이밍 문제의 주요 원인 중 하나는 러시아 회사 인 일 류신 (Ilyushin) 주변의 최신 이벤트로 간주됩니다. 지난 몇 년 동안이 회사는 타슈켄트 항공 생산 협회 (Tashkent Aviation Production Association) 주변의 행사에 직접 참여했습니다. Chkalov (TAPO). 2007에서 러시아와 우즈베키스탄은 UAP (United Aircraft Building Corporation)에 TAPO를 포함시키는 예비 합의에 도달했습니다. 합의가 있은 지 1 년 만에 우즈베키스탄은 그러한 통합을 거부했다. 몇 가지 경제적 인 이유 때문에 러시아 항공기 제조업체는 생산을 국내 기업에 계속 이전함으로써 IL-76MD-90A 항공기 테스트를 최근 시작했습니다. Tashkent에서 Ulyanovsk까지 Il-76 항공기 생산의 이전은 새로운 디자인 창작과 관련하여 Illyushin의 역량을 강하게 부추 겼습니다. 또한 IL-214 / MTS / MTA 프로그램은 금융 문제를 지속적으로 저해하여 궁극적으로 현재의 위치를 유지했습니다.
현재 IL-214 / MTA 프로젝트가 마침내 무너질 것이라는 믿을만한 이유가 있습니다. 어쨌든이 프로젝트에 참여하는 국가들은 이미 기성품 항공기를 구매할 계획을 세우고있다. 러시아의 요구는이 기계들 중 100 개 이상으로 추산되며, 인디언들은 절반 정도의 기계를 가질 것입니다. 추가 정량 요구 사항이 변경 될 수 있음에 유의해야합니다. 또한 여러 다목적 항공기를 제 3 국에 판매 할 수 있습니다. Il-214 항공기의 수출 전망은 현재 75-100 단위로 추산됩니다. 동시에, 잠재 고객은 여전히 가장 일반적인 성격의 예비 정보만을 가지고 있으며, 그러한 항공기를 구매할 가능성과 가능성을 평가하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 따라서 앞으로 몇 년 동안 MTA 프로젝트의 특정 수출 전망에 대해 이야기하는 것이 빠를 것입니다.
주목할만한 점은 인도 항공기가 새로운 항공기 개발에 큰 지연을 초래한다는 반응입니다. 사실 뉴 델리는 심각한 불만을 제기하지 않았다. 또한 일부 소식통에 따르면 인도 측에서도 러시아에 프로젝트 파이낸싱을 변경할 것을 제안했다. 당연히, 경제 계획의 다양한 선호를 "교환"합니다. 그럼에도 불구하고 현재 인도는 프로젝트의 진전에 완전히 만족하고 있으며 조용히 개발이 끝나기를 기다리고 있습니다. 사실 IL-214은 인도 군이 편리하고 유망한 기계로 간주됩니다. 현재 인도 공군에서 가장 거대한 군용 수송기는 최대 7 톤 반의 탑재량을 가진 An-32입니다. 인도 군대의 새로운 견해에 따라 향후 몇 년 동안 거의 3 배의 운반 능력을 가진 새로운 IL-214가 자리를 잡아야합니다. 또한 인도는 현재 미래 MTA의 탑재량을 갖춘 미국의 Lockheed C-130 Hercules 수송기를 구매하고 있습니다. 러시아 - 인도 합작 프로젝트는 HAL 사의 공장에서 인도를위한 IL-214 생산을 포함한다. 따라서 IL-214은 인도에 자체 기업에 일자리를 제공하는 것 외에도 미국 기술을 대체 할 것입니다.
모든 "모험"의 결과로 IL-214 / MTS 프로젝트는 흥미로운 위치에 있습니다. 현재 상황의 긍정적 인 측면은 약 20 톤의 운반 능력과 약 2 천 5 백 킬로미터의 범위를 가진 항공기의 좋은 전망이다. 동시에 미래의 항공 트럭은 5 년 만에 비행 할 것이고, 그 다음에 특정 기능과 상용 가능성에 대해 이야기 할 수있을 것입니다. 나는 공동 설계 작업의 시작에 관한 합의문이 새로운 항공기와 다음 항공기의 적극적인 개발을 수반하기를 희망한다. 뉴스 프로젝트 IL-214에 관해서는 10 년보다 빨리 나타납니다.
해당 사이트의 자료 :
http://www.ilyushin.org/
http://lenta.ru/
http://vpk.name/
http://rus.ruvr.ru/
http://arms-expo.ru/