수상 비행기 PBY Catalina가 업그레이드되어 시리즈로 돌아옵니다.
군사 버전에서 항공기 Catalina II의 디자인 외관
오래된 수리에 종사하는 미국 회사 Catalina Aircraft 비행 기술, 대담하고 흥미로운 프로젝트를 발표했습니다. 그녀는 PBY Catalina 수륙양용 수상 비행기의 심층 현대화 프로젝트를 개발하고 대량 생산을 시작할 계획입니다. 새로운 유닛과 시스템을 받은 XNUMX차 세계 대전의 비행정은 현대 고객의 관심을 끌 수 있을 것으로 예상됩니다.
이야기는 계속된다.
다목적 비행선 PBY Catalina는 미국 회사인 Consolidated Aircraft에서 1935년대 전반에 개발했습니다. 1936년 XNUMX월 실험용 항공기가 처음으로 이륙했고 이듬해 대량 생산이 시작되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 Catalina는 공식적으로 미 해군에 취역했으며 그 후 다른 구조물과 고객에게 인도되기 시작했습니다.
PBY Catalina 항공기 생산은 미국과 캐나다의 여러 기업에서 마스터했습니다. 또한 Lend-Lease로 이전 된 차량 키트에서 소련에서 수십 대의 항공기가 조립되었습니다. 생산은 1945년 중반까지 계속되었으며 이때까지 4대 이상의 자동차가 조립되었습니다. 이 모든 장비는 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 여러 극장에서 적극적으로 사용되었으며 특정 문제를 해결했습니다.
제 80 차 세계 대전 후 Catalina 항공기는 민간 항공 운영에 필요한 문서를 받았습니다. 미 해군 및 기타 운영자는 함대를 줄이고 수명이 큰 퇴역 항공기를 판매하기 시작했습니다. 전체적으로 40개 이상의 국가에서 온 XNUMX개 이상의 조직과 회사에서 운영했습니다.
앞으로 PBY Catalina 프로젝트에 대한 권리는 한 회사에서 다른 회사로 반복적으로 이전되었습니다. 감항증서 보유자도 변경됐다. 2009년에 새로 설립된 Catalina Aircraft가 이 프로젝트를 담당하게 되었습니다. 그녀는 여전히 운항 중인 항공기를 지원하는 일에 참여했으며, 이전에 퇴역한 여러 항공기를 비행 상태로 복원했습니다.
딥 업그레이드
25월 XNUMX일 Catalina Aircraft는 향후 계획을 발표했습니다. 이제 그녀는 제XNUMX차 세계 대전 장비의 유지 보수에만 국한되지 않을 것입니다. 회사는 기존 양서류의 심층 현대화를 수행하고 현대적인 요구 사항에 부합하며 대량 생산을 시작할 계획입니다.
NGAA(Next Generation Amphibious Aircraft) 또는 Catalina II라는 작업 제목의 프로젝트가 이미 시작되었습니다. 프로젝트의 일반적인 작업이 구성되고 미래 항공기의 외관이 결정되었으며 기존 항공기를 대체할 유닛이 예비적으로 선택되었습니다. 또한 개발 회사는 미래 항공기의 첫 번째 이미지를 공개했습니다.
Catalina Aircraft는 새 항공기를 개발하는 대신 업그레이드하면 기술 및 관료적 이점을 얻을 수 있다고 믿습니다. 따라서 그녀는 기체와 시스템의 일부를 재개발할 필요가 없습니다. 또한 새로운 승인이 필요하지 않습니다. Catalina II 제품의 경우 현재 인증서에 추가로 발급됩니다.
가상 화재 수정
앞으로의 계획
Catalina II 프로젝트의 개발은 이미 시작되었으며 작성자는 추가 활동을 계획하고 있습니다. 설계는 늦어도 2024-25년까지는 완료될 것입니다. 그런 다음 기존 구조의 살아남은 항공기 중 하나를 기반으로 새로운 수정의 프로토 타입이 만들어집니다. 첫 비행은 2025년으로 예정되어 있지만 정확한 날짜는 아직 지정할 수 없습니다.
추가 테스트를 위해 완전히 새로운 2027대의 수륙양용 항공기가 제작될 예정입니다. 각 28대는 민간용 및 군용 구성입니다. 이 기술을 생산하고 테스트하려면 몇 년이 더 걸릴 것입니다. 이러한 활동은 XNUMX-XNUMX년까지만 완료됩니다.
2029년 말까지 Catalina Aircraft는 새로운 항공기의 대량 생산을 시작할 계획입니다. 본격적인 건설을 위한 자체 설비는 없고 다른 공장에서 발주할 계획이다. 미국과 캐나다의 여러 기업이 미래의 생산 현장으로 간주됩니다. 현재 계획에 따르면 첫 번째 Catalina II 항공기는 XNUMX년에 고객에게 인도될 예정입니다.
개발 회사는 이미 개발 중인 비행정의 첫 번째 고객을 찾았다고 주장합니다. 누가 Catalina-2를 정확히 어떤 수량과 가격으로 구매할지는 아직 지정되지 않았습니다. 그러나 출시 고객은 올해 말에 발표될 수 있습니다.
골재 교체
개발자 회사는 생성되는 현대화 프로젝트의 주요 아이디어를 공개했습니다. Catalina II 항공기는 외관과 구조가 기본 설계와 유사합니다. 기존 기체는 전체적으로 유지되지만 업데이트된 요구 사항에 따라 마무리됩니다. 기존 추진 시스템, 항공 전자 공학 및 기타 시스템이 교체됩니다.
전쟁 전 미 해군 제복을 입은 오리지널 PBY Catalina
다른 기능과 특성으로 여러 가지 수정을 할 가능성이 고려되고 있습니다. 민간 고객을 위해화물 여객기가 개발됩니다. 그들은 또한 더 무거운 다목적 군용 비행정을 만들 것입니다. 이를 바탕으로 적절한 장비를 갖춘 소방용 버전을 만들 수 있다. 또한 수상 비행기의 무인 수정 개발도 배제되지 않습니다.
모든 버전에서 Catalina-2는 특징적인 윤곽과 가능한 최대 내부 부피를 가진 19,5m 길이의 동체 보트를 받습니다. 32m 길이의 직선형 날개가 철탑에 스트러트의 도움을 받아 장착되며, 군용 항공기에서는 효율성을 높이기 위해 날개 기계화를 개선할 계획입니다. 용골 중간 부분에 스태빌라이저가 있는 전통적인 디자인의 테일이 보존됩니다.
항공기는 트윈 엔진으로 유지되지만 1200 마력 용량의 일반 피스톤 엔진입니다. 현대식 터보프롭으로 대체되었습니다. 일부 보고서에 따르면 이들은 최대 1600hp의 전력을 가진 General Electric Catalyst 제품일 수 있습니다. 엔진 수정은 항공기 설계에 따라 달라집니다. 군용 버전은 더 강력한 발전소를 받게됩니다.
출력 증가는 항공기의 질량과 적재량을 늘리고 비행 성능을 향상시키는 데 사용됩니다. 따라서 최초의 비행정 PBY Catalina는 이륙 중량이 16,1톤을 넘지 않았고, Catalina-2의 군용 버전은 18톤이 넘고 페이로드는 7,2톤을 초과하며 그 중 1,1톤은 날개 아래에 있습니다. 빔 홀더. 운영자의 필요에 따라 항공기는 무기뿐만 아니라 다양한 작업을 해결하기 위한 광학, 무선 또는 수중 음향 수단을 탑재할 수 있습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 시대의 채색에서 "카탈리나"
동일한 크기의 민간용 비행정은 더 가벼울 것입니다. 최대 이륙 중량은 14,5-14,6톤을 초과하지 않으며 페이로드는 5,4톤에 달하며 34석의 객실을 구성할 수 있습니다.
Catalina II의 상업용 버전의 경우 예상 순항 속도는 343km / h, 군대의 경우 370km / h입니다. 여객기/화물기의 범위는 2800km, 군용기는 7-17시간 동안 비행할 수 있는 19km 이상을 초과합니다.
오래된 새로운
현재 구형 생산의 Catalina 항공기는 15-17대 이하이며 비행 상태에 있으며 몇 대의 항공기가 복원되고 있습니다. 이 양서류의 대부분은 더 이상 실제 문제를 해결하는 데 사용되지 않으며 일종의 박물관 전시품입니다. 또한 비행 자동차의 수는 객관적인 이유로 점차 감소하고 있습니다.
Catalina Aircraft는 살아남은 Catalinas의 상태를 모니터링하고 시장을 연구합니다. 그녀의 의견으로는 이러한 종류의 수상 비행기는 여전히 고객의 관심을 끌 수 있으며 이 틈새 시장을 채워야 합니다. 이를 위해 주요 특성을 개선하기 위해 주요 장치를 교체하는 구형 항공기의 심층 현대화를 위한 프로젝트가 개발되고 있습니다.
일반적으로 현대적인 요구 사항을 충족하기 위해 오래된 항공기를 업데이트한다는 아이디어는 흥미롭고 유망해 보입니다. 그러나 이러한 프로젝트의 전망은 제안된 기술 솔루션의 정확성부터 시장 상황에 이르기까지 여러 요인에 따라 달라집니다. "Catalina Aircraft"의 계산이 정확하고 NGAA Catalina II 항공기가 시리즈로 들어가 상당히 커질 가능성이 높습니다. 그러나 프로젝트가 대규모 시리즈에 도달하지 않는 반대 시나리오는 아직 배제할 수 없습니다. 이벤트가 정확히 어떻게 전개될지는 몇 년 후에야 분명해질 것입니다.
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