두 번째 연속 업그레이드 된 A-50U

33
OJSC“Taganrog에서 비행 G. M. Beriev”(TANTK)의 이름을 딴 과학 기술 단지는 A-50U 버전에서 A-50 러시아 공군의 조기 경보 및 통제를 위해 두 번째 항공기의 직렬 현대화를 완료했습니다. 상업적으로 현대화 된 두 번째 A-50U 항공기는 "33 red"보드였습니다. 이 항공기 (일련 번호 0043454618, 일련 번호 41-05)는 1984 년에 지어졌으며 2011 년 초 TANTK에서 현대화되었습니다. 현재이 기계는 현대화 후에 시험되고 있으며 러시아 공군의 새로운 색상으로 아직 완전히 페인트되지 않았습니다.

현대화 된 항공기 A-50U의 프로토 타입은 TANTK 소유의 꼬리 번호 "37 red"(일련 번호 0083476298, 일련 번호 58-05)가있는 항공기입니다. 프로토 타입 A-50U의 주 테스트 완료 증명서는 26 년 11 월 2009에서 서명되었습니다. 현대화가 완료된 후 최초의 직렬 업그레이드 된 A-50U 항공기 (탑재 번호 "47 red", 등록 번호 RF-92957, 일련 번호 0043453577, 일련 번호 40-05)가 러시아 공군 31 10 월 2011으로 이전되었습니다. 러시아 공군의 일환으로, A-50 시리즈의 모든 전투기는 610 국가의 4 장거리 레이더 탐지기의 전투 사용 및 전투 요원 (군용 항공기의 항공 요원)의 재 훈련에 사용됩니다 항공 인사 및 군사 테스트를위한 교육 센터 알려진 데이터에 따르면 현재 항공 그룹에는 유형이 A-17 및 A-50U 인 50 항공기가 있으며 스토리지에 적어도 두 대의 항공기가 포함되지 않습니다.


러시아어 공군의 두 번째 연속 업그레이드 항공기 A-50 (측면 번호 "33 빨강", 일련 번호 0043454618, 일련 번호 41-05).
33 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +12
    22 12 월 2012 12 : 29
    사람들은 매일 일합니다. 발코니에서 비행장에서 상승하면 매우 분명하게 보입니다. 많은 작업이 경영진에 의해 이루어지고 있음을 알 수 있습니다.
    1. +3
      22 12 월 2012 12 : 35
      여기는 현대화 전입니다
      1. +2
        22 12 월 2012 13 : 00
        제품 견적 : Thunderbolt
        A-50 시리즈의 모든 전투 항공기는 Ivanovo-North 비행장에 배치 된 항공 그룹의 일부입니다

        나는 그것들이 공군 기지에 흩어져 있다고 생각했고, 그것들은 콤팩트합니다.
        1. +4
          22 12 월 2012 13 : 05
          제품 견적 : Thunderbolt

          나는 그것들이 공군 기지에 흩어져 있다고 생각했고, 그것들은 콤팩트합니다.

          모든 잘 생긴 남자들이 함께 섰다. 이 그림은 놀랍도록 아름답습니다. Kostroma 고속도로에서 Ivanovo를 떠날 때 능선에 "버섯"이있는 오른편에 있습니다. 이미 숨이 멎을만큼 아름답습니다. 일꾼 Il-76 운송업자가 조금주었습니다.
          1. +1
            24 12 월 2012 00 : 37
            한 번의 타격으로 모두를 덮을 것입니다! 22 년 1941 월 5 일은 우리 "장군들"에게 아무것도 가르치지 않았습니다! 이제 아무도 XNUMX 일 안에 전쟁을 선포하지 않을 것입니다. 이미 "배신자 공격"을 통과했습니다 ...
        2. +1
          22 12 월 2012 14 : 25
          +1
          그리고 그것은 더 논리적 일 것입니다. 어떤 이유로, 그들은 모든 지역에 고르게 흩어져 있지 않습니다.
    2. +1
      22 12 월 2012 14 : 36
      항공기 특성

      최대 이륙 중량, t. 190
      거리 1000 km의 순찰 시간 :
      - 급유하지 않고, 시간 * 4
      - 1 번째 공중 급유로, 시간 * 7
      탐지 범위 :
      공중 목표 :
      폭격기, km 650
      낮은 비행 전투기 라디오 수평선으로
      순항 미사일 (S = 1m2), km 215
      비 탄도 미사일의 광학 토치, km * 800
      -지상선 (S = 250m2) 라디오 수평선으로
      지상 목표 :
      단일 대상 유형 PU OTR, km * 300
      "탱크 열"유형의 그룹 대상, km * 250
      공수 대상 수 300에
      주파수 범위 :
      -전자 지능, GHz 0.5-18
      -무선 인텔리전스, MHz 50-500
      항공기 승무원 :
      -비행, 사람들 5
      -전술 11

      총 러시아 공군 총 26 A-50M 및 2 A-50U

      1. +1
        22 12 월 2012 17 : 41
        인용구 : Sith Lord
        거리 1000 km의 순찰 시간 :
        - 급유하지 않고, 시간 * 4
        - 1 번째 공중 급유로, 시간 * 7

        약간. IL-96-300을 기준으로해야하며, 15 시간은 착륙하지 않고 비행합니다.
        1. FID
          +3
          22 12 월 2012 18 : 12
          IL-96-300-승객 옵션. 데크와 세트를 강화하면 IL-96-400을 얻습니다. 그리고 치수면에서 IL-76보다 96 배 더 큽니다. IL-XNUMX 항공기 AWACS를 기반으로 작성하기위한 스케치가 있었지만.
  2. 비반
    +1
    22 12 월 2012 13 : 48
    왜 그렇게 말해야합니까? 실제 부품 번호, 일련 번호 등 거의 모든 것이 인터넷에 유출되었습니다. 외국 정보는 일을 필요로하지 않습니다-읽고 정보를 유지하십시오! 유지하십시오!
    1. 빅 로우
      +4
      22 12 월 2012 14 : 20
      비반,
      걱정할 필요가 없습니다. 숨겨져 야 할 모든 것이 숨겨져 있지만 눈에 보이는 것이 보입니다.
      1. +3
        22 12 월 2012 15 : 15
        진지하게, 미국에는 오픈 소스에서 정보를 수집하는 인터넷 분석가의 상시 정보 부서가 있습니다. 아마도 우리는 방목합니다 ...
        1. +2
          22 12 월 2012 19 : 42
          우리나라에는이 중 상당수가 있습니다. 어쨌든 직장에서 실수로 90 대 초반에 임대 된 아파트가 생겼습니다. 그는 신문과 잡지가있는 선반에서 아파트 전체를 가지고 있습니다 (아직 인터넷이 거의 없었습니다). 나는 신문과 지역 잡지에서 유용한 정보를 찾아 냈다. 아메리 코스 자신. 그는 러시아어를 잘합니다. 숨기지도 않습니다. 이제 인터넷으로 모든 것이 훨씬 쉬워졌습니다.
        2. +1
          23 12 월 2012 20 : 17
          썬더 볼트,

          TTX를 넘겨 주면서 시간이 넘겨졌다
    2. 0
      22 12 월 2012 16 : 19
      무슨 소리 야? 그들은 타슈켄트에서 답답했습니다. 아마도 모든 문서가 남아있을 것입니다. 그래서 이것은 공개 비밀입니다.
      1. 0
        22 12 월 2012 16 : 41
        계측도 타슈켄트에 있습니까?))))
    3. +1
      22 12 월 2012 17 : 06
      인용문 : 비반
      왜 그렇게 말해야합니까? 실제 부품 번호, 일련 번호 등 거의 모든 것이 인터넷에 유출되었습니다.

      현대에서는 현재 수준의 인텔리전스에서 이러한 데이터는 실질적으로 관심을 나타내지 않습니다.
    4. 0
      22 12 월 2012 19 : 33
      그리고 적의 일련 번호 항공기에 무엇이 유용한가요?
  3. 0
    22 12 월 2012 13 : 59
    사진에 완성되지 않은 비행기가 있습니까?
    1. 이라 제시
      0
      22 12 월 2012 14 : 22
      예, 교체 된 부품이 페인트로 칠해집니다.
      1. 0
        22 12 월 2012 16 : 23
        새로운 색상으로 완전히 감겨 있으면 일반적으로 아름답게 보입니다.
        1. -3
          22 12 월 2012 17 : 06
          글쎄요, 새로운 색이 마음에 들지 않아요 한 단어는 회색입니다 .....
  4. 0
    22 12 월 2012 14 : 40
    90 년대의 다음 단계! 미래의 항공 모함을위한 DRO를 만들 차례입니다.
  5. 비반
    +3
    22 12 월 2012 15 : 05
    시스로드,
    자만하지 마라. 당신이 진실을 쓴 모든 것, 10 %. 승무원 10 명. A-50과 A-50U는 무선 공학 및 무선 정찰에 관여하지 않습니다.
    1. +5
      22 12 월 2012 16 : 21
      나는 훨씬 적게 말할 것입니다. 한 번에 나는이 제비를 경험했다. 거의 모든 생산 샘플이 제 손을 통과했습니다. 우리 나라에는 여전히 노력이 필요하다는 것을 매우 기쁘게 생각합니다.
      1. +1
        22 12 월 2012 20 : 38
        행운과 건강 감사합니다.
    2. +1
      22 12 월 2012 19 : 34
      그는 위키에있는 모든 정보를 어리석게 복사했으며, 아마도 우리 자신이 검색에 참여할 수 없다고 생각할 것입니다.
  6. 0
    22 12 월 2012 15 : 24
    그리고 나를 위해 꼬리에 별이 더 좋을 것입니다.
    1. 0
      22 12 월 2012 16 : 28
      별이 분명하게 돌아와야합니다!
  7. 벨로_티켓닉
    0
    22 12 월 2012 16 : 07
    좋은 차. 그리고 VAF와 캠페인의 주요 전문가들은 무엇을 말할 것입니까?

    그건 그렇고, 왜 모든 A-50이 한곳에 모여 있는지 궁금합니다.
  8. 이데
    +1
    22 12 월 2012 16 : 21
    나는 별들에 더 잘 동의하지만 비행기는 흥미 롭습니다. 수많은 인상, 항공기 등반

    항공기 등반.
  9. 0
    22 12 월 2012 19 : 36
    우리는 A-100을 기다리고 있습니다.
    1. FID
      +3
      22 12 월 2012 20 : 37
      따라서 476 번째는 아직 날개에 없습니다. 직조는 어디입니까? 15 일, 16 일에 XNUMX 년을 기다립니다. 어떻게 지내고, 어떻게 지내 ....
  10. 비반
    +1
    22 12 월 2012 23 : 36
    이데,
    거짓말을 할 필요는 없습니다.이 항공기는 도약 할 필요가 없습니다. 그리고 그림에서 분명히 A-50은 아니지만 가장 좋은 경우에는 IL-76입니다. 나는이 차들이 오랫동안 날아 와서 A-50U의 공장 및 주 시험에 참여했다고 말합니다.
  11. 0
    23 12 월 2012 02 : 03
    그것에 EW의 의미? 어, 그리고 헤드셋을 생산하는 컨테이너로 쓰레기를 버려야합니다. 추가 탐사 및 표적 지정.