생산, 서비스 및 특수 작전 중인 SAM "Gibka-S"
전시회의 복잡한 "Gibka-S". 전경 - 전투 차량, 뒤 - MRUK
얼마 전 새로운 대공 미사일 시스템 "Gibka-S"가 러시아 군대의 군용 방공 부대에 투입되기 시작했습니다. 최신 보고서에 따르면 이 유형의 전투 차량은 이미 특수 작전 구역에서 사용되고 있으며 다른 장비와 함께 공습 무기로부터 군대를 보호합니다. 전투 활용 결과에 따르면 새로운 방공 시스템은 좋은 평가를 받고 있습니다.
전시부터 제작까지
코드 "Gibka-S"를 사용하는 유망한 자체 추진 단거리 군사 방어 대공 방어 시스템이 지난 XNUMX년 중반에 만들어졌습니다. 이 개발은 다른 여러 기업과 협력하여 "High Precision Complexes"("Rostec")를 보유하고 있는 NPK "기계 공학 설계국"(Kolomna)에서 수행되었습니다.
새 프로젝트의 목적은 실제로 기존 휴대용 방공 시스템인 "Igla" 또는 "Verba"를 장갑차 "Tiger" 형태의 자체 추진 플랫폼에 배치하는 것이었습니다. Verba 미사일을 위한 새로운 발사기와 적절한 제어 장치를 갖춘 전투 차량이 개발되었습니다. 기존 레이더 시설과 통신 시스템을 갖춘 소대장의 정찰 및 통제 차량.
완성된 SAM "Gibka-S"는 군사 기술 포럼 "Army-2016"의 비공개 부분에서 고객에게 처음으로 공개되었습니다. 앞으로 이러한 단지의 실험 도구는 다른 전시회에서 반복적으로 선보였습니다. 이와 병행하여 고객과 계약자는 프로토타입을 테스트했습니다.
재판 중인 전투차량
2019년 말 국방부는 Gibka-S 제품의 성공적인 테스트에 대해 발표했습니다. 경험이 풍부한 미사일 장착 장갑차는 계산된 특성을 확인하고 그 잠재력을 보여주었습니다. 이러한 사건의 결과를 토대로 서비스를 위한 새로운 방공 시스템을 채택하는 문제가 결정되었습니다.
그 후 오랫동안 유망 단지에 대한 새로운 정보를받지 못했습니다. 국방부는 2022년 초에야 관련 정보를 공개했다. 결과적으로 Gibka-S 생산 계약이 체결되고 조립이 시작되었습니다. 첫 번째 소대 키트가 군대에 도착하는 것은 XNUMX년 이내에 예상되었습니다.
순위의 기술
신형 방공체계 대량생산 계약의 세부 내용은 아직 공개되지 않았다. 장비 주문 수량과 배송 시기 모두 알 수 없습니다. 동시에, 첫 번째 단지가 이미 준비되어 고객에게 전달되고 운영 단위에 의해 마스터된다는 것이 분명합니다. 또한 전투 사용에 대해서는 이미 알려져 있습니다.
17년 2023월 XNUMX일 RIA가 이에 대해 보고했습니다. 뉴스 "고정밀 복합체"를 참조하여. 조직 개발자 및 제조업체는 Gibka-S가 국가 방위 명령의 일부로 대량 생산되고 있음을 확인했습니다. 이 장비는 Donbass를 보호하기 위한 특수 작전의 일부로 사용되었으며 그 자체로 잘 입증되었습니다.
제조업체는 새로운 방공 시스템에 대한 지원을 제공합니다. 사용자 피드백을 수집하고 전문가의 전쟁 지역 방문을 체계적으로 조직합니다.
소대장용 정찰통제차량
전면에서 Gibka-S 제품 사용 및 전투 계정에 대한 자세한 정보는 아직 제공되지 않았습니다. 그러나 일반적인 검토에 따르면 장비는 설정된 작업에 대처하고 공중 목표물을 공격합니다. 국방부는 특정 적 항공기의 파괴에 대해 정기적으로 보고하며, 분명히 이들 중 일부는 새로운 Gibok-S의 계산에 정확하게 영향을 받습니다.
기존 기지에
"Gibka-S"는 행군, 위치 및 전투 작전 중에 군대를 보호하도록 설계된 단거리 자체 추진 대공 미사일 시스템입니다. 자체적으로 또는 다른 수단과 함께 전술 항공기에서 광범위한 공중 공격 수단을 탐지하고 파괴해야 합니다. 항공 정밀유도무기와 무인항공기까지.
Gibka-S를 만들 때 기존 프로젝트의 개발뿐만 아니라 기성품 구성 요소가 널리 사용되었습니다. 특히, 지상 기반 방공 시스템은 함정 기반 3M-47 Gibka의 기술 솔루션의 이름과 일부를 물려받았습니다. 또한 새로운 복합 단지는 Tiger 유형의 직렬 섀시, 최신 Verba를 포함한 주요 국내 MANPADS 미사일 및 최신 무선 장비를 사용합니다.
단지의 외관과 구성을 형성하는 이러한 접근 방식에는 분명한 이점이 있습니다. 이로 인해 방공 시스템에는 최소한의 새로운 구성 요소가 포함되어 생산 및 운영이 단순화됩니다. 또한 기술 및 전투 특성은 다른 일반적인 샘플 수준입니다.
휴대용 버전에서 MANPADS와 레이더 1L122의 공동 사용
Gibka-S 전투 차량에는 Igla 또는 Verba MANPADS용 마운트가 장착된 오리지널 발사대와 표적 검색 및 조준을 위한 광전자 시스템이 장착되어 있습니다. 설치 설계는 원형 수평 안내를 제공하며 미사일이 있는 컨테이너의 앙각을 변경할 수 있습니다. 보관 위치에서 설치물은 접혀 장갑차 지붕에 놓입니다. 즉시 사용 가능한 탄약 - 미사일 4개. 차량 내부에는 4대가 더 수송되고 있습니다.
설치와 미사일은 항공모함 장갑차 내부에 위치한 조작 콘솔에서 제어됩니다. 제어 시스템과 광학 장치는 다양한 기상 조건에서 하루 중 언제든지 전투 사용을 제공합니다. 운영자는 또한 소대장으로부터 데이터를 수신하기 위해 통신 장치를 사용할 수 있습니다.
전투 차량의 승무원에는 운전수, 지휘관 및 대공 포수 XNUMX명이 포함됩니다. 필요한 경우 후자는 스택에서 사용 가능한 MANPADS를 분리하고 독립적으로 사용할 수 있습니다. 이로 인해 XNUMX개의 다른 목표물에 동시에 발사하거나 한 번에 하나씩 최대 XNUMX개의 미사일을 발사하는 것이 가능합니다.
Gibki-S의 전투 능력은 사용된 미사일 유형에 따라 다릅니다. 따라서 9K338 "Igla-S" 제품을 사용하면 충돌 경로 및 추월 시 최대 6km 범위, 최대 3,5km 고도의 공중 표적을 공격할 수 있습니다. 무게가 12kg 미만인 미사일은 2,5kg의 고폭 파편 탄두를 탑재합니다. 듀얼 스펙트럼 적외선 원점 복귀 헤드는 높은 추적 신뢰성과 목표물 타격 확률을 제공합니다. MANPADS 3K333 "Verba"를 사용하면 범위가 6,4km, 높이-최대 4,5km로 증가합니다. XNUMX채널 IR 시커는 향상된 신뢰성과 잡음 내성을 특징으로 합니다.
방공 시스템 "Verba"를 사용한 연습
소대장(MRUK)의 정찰 및 통제 차량은 동일한 섀시로 제작되지만 장비가 다릅니다. 공중 상황을 모니터링하고 표적을 탐지 및 추적하기 위해 이 기계에는 소형 1L122 Harmony 레이더가 장착되어 있습니다. 스테이션의 안테나 장치는 장갑차 지붕에 있으며 조작 콘솔은 객실에 있습니다.
Harmony 제품은 최대 40km 거리와 최대 10km 고도에서 대형 공중 표적을 탐지합니다. 호위되는 물체의 최대 속도는 700m/s입니다. 스테이션의 데이터는 처리되어 소대의 작업을 구성하는 데 사용됩니다. 정기적인 통신 수단의 도움으로 전투 차량과 승무원에게 표적 지정이 발행됩니다.
MRUK는 상위 지휘소와 상호 작용하고 위임된 부대/부대의 업무를 조정합니다. 필요한 통신 수단을 갖춘 8대의 전투 차량 "Gibka-S" 또는 17개의 대공 포수 분대를 제어할 수 있습니다. 단지 내 통신은 이동 시 최대 XNUMXkm, 주차장에서 최대 XNUMXkm 거리에서 유지됩니다.
예비 결과
따라서 러시아 지상군은 자체 추진 시스템과 휴대용 시스템의 최고 품질을 결합한 새로운 군용 대공 방어 시스템을 받았습니다. 현재까지 다수의 최신 Gibka-S 제품이 특수 작전 영역에 출시되어 실제 문제를 해결하고 그 특성과 기능을 입증하고 있습니다.
'깁키-S'는 해당 기능에 잘 대처하며 좋은 평가를 받고 있는 것으로 전해졌다. 이는 지속적인 운영과 연속 생산에 기여합니다. 이러한 장비의 함대는 점진적으로 증가하여 군사 방공의 전반적인 잠재력에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상할 수 있습니다.
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