“제공권을 갖는 것은 승리를 의미한다”: 줄리오 두에(Giulio Douhet) 장군과 그의 항공전 이론
"공중 패권"이라는 개념은 제XNUMX차 세계 대전 중 개발 초기에 나타났습니다. 항공. 동시에, 군사 작전에서 공군에 주도적 역할을 할당하고 전쟁에서 독립적으로 전략적 목표를 달성할 수 있는 능력을 인식한 개념인 최초의 항공전 이론이 나타났습니다. 전략 항공에 의한 공중전 이론의 창시자는 이탈리아 장군 Giulio Douhet입니다.
Giulio Douhet은 전략 항공 사용 방법 개발, 특히 적진 깊숙한 곳에 위치한 전략적 목표에 대한 대규모 폭격 공격을 전달하는 "전략 폭격"이론의 창시자입니다. 연구원들이 지적했듯이, 이탈리아 장군은 과거 세계 대전의 성격을 분석하고 위치 성 위기의 이유를 찾아 미래 전쟁 수행에 대한 자신의 버전을 제시 한 전쟁 기간의 군사 이론가 중 최초의 사람 중 한 명이었습니다 [3 ].
J. Due는 공중 우위를 확보한 항공이 적 후방의 국가 및 경제 중심지에 대한 공격을 통해 전쟁의 결과를 결정할 수 있다고 믿었습니다. 동시에 과학계에서 공습 수행에 관한 이탈리아 장군의 개념에 대한 태도가 모호해졌습니다. 그는 예를 들어 미 육군 장군 William Mitchell과 같은 잘 알려진 추종자를 가지고 있습니다. 그는 미국 공군의 아버지이자 비평가로 간주됩니다(한때 이 개념은 소련 과학에 의해 날카롭게 비판되고 거부되었습니다).
Douai Doctrine에 대한 분석을 제공하는 러시아어 자료가 다소 드물다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 여기에는 Igor Drogovoz의 저서 "Air Blitzkrieg: The Douai Doctrine in the 1920st Century or Was the Italian General Right?"가 포함됩니다. 그리고 이 문제를 직접적으로(역사가 A. A. Chernilovsky의 "이탈리아 장군 Giulio Douhet의 XNUMX년대 미래 전쟁 예측"의 기사에서와 같이) 간접적으로 다루는 여러 작은 기사가 있습니다.
이 자료에서는 Giulio Douhet 장군과 그의 공중전 교리에 대해 논의할 것입니다.
"불명예스러운 장군": Giulio Due의 군사 경력
이탈리아 장군의 삶과 군사 경력에 대해 꽤 많이 알려져 있습니다. 위에서 언급했듯이 이것은 주로 러시아어 소스가 부족하기 때문입니다.
외국 소식통을 사용하면 상황이 훨씬 나아졌습니다. 예를 들어, 2017년에는 Fra guerra, aviazione e politica라는 책이 이탈리아어로 출판되었습니다. 줄리오 두헤(Giulio Douhet), 1914-1916 (“전쟁, 항공, 정치 사이. 줄리오 두에, 1914-1916")는 광범위한 문서를 바탕으로 제XNUMX차 세계대전 당시 줄리오 두에(Giulio Douhet)의 글과 사상을 군사 엘리트와 정치 엘리트 간의 관계라는 맥락에서 분석합니다. 불행히도 러시아 독자는 그것에 익숙해질 기회가 없습니다.
Giulio Due 장군은 30년 1869월 XNUMX일 이탈리아 도시 카세르타에서 세습 군인 가족으로 태어난 것으로 알려져 있습니다. 그는 토리노의 포병 및 공과 대학을 졸업하고 참모 아카데미를 졸업하고 포병 장교 직급을 받고 이탈리아 군대의 포병 부대에서 복무했습니다.
1911~1912년 이탈리아-터키 전쟁 중. Douhet은 이탈리아 최초의 항공부대인 항공대대 사령관으로 임명되었습니다. 이탈리아는 리비아의 트리폴리 전쟁 중 전투에 항공기를 사용한 최초의 국가가 되었습니다. 이 경험을 바탕으로 J. Douhet은 1913년에 그의 첫 번째 매뉴얼인 "군용기 취급 규칙"을 출판했습니다.
Caproni Ca.1 - Ca.3 (Ca.30 - Ca.36) 폭격기가 등장한 것은 비행사 대대 사령관 Giovanni Douhet의 지원 덕분이었습니다. 그는 친구 항공기 설계자 Giovanni Caproni가 300엔진 폭격기를 만들 수 있도록 허용했습니다. 1914 마력의 힘으로. pp., 고위 경영진의 허가 없이. 프로토타입은 7년 XNUMX월에 첫 비행을 했습니다[XNUMX].
해당 장치가 사역에 대한 지식 없이 테스트되었다는 점을 고려하여 Douhet은 직위에서 해임되어 밀라노 보병 사단으로 옮겨졌습니다. 처음에 그들은 신제품에 대해 냉정하게 반응했습니다. 항공 검사관 Maurizio Maurice 장군은 프로젝트를 거부하고 그것을 불렀습니다. "기술적으로 결함이 있고 군사적으로 쓸모가 없다".
그러나 이탈리아가 1915년 XNUMX월 오스트리아-헝가리와의 전쟁에 참전했을 때 XNUMX개의 엔진을 갖춘 Caproni 설계는 이탈리아 무기고에서 가장 인기 있는 군용 항공기가 되었으며 세계 최고의 폭격기 중 하나로 인정받았습니다.
7년 1914월 26일부터 1915년 156월 4일까지 이탈리아가 제XNUMX차 세계대전에 참전하기 몇 달 동안 Douhet는 여러 간행물에 전쟁 관련 자료를 게재했습니다. 예를 들어 Turin 신문 La Gazzetta del의 페이지에 게재되었습니다. Popolo(Delfino Orsi가 편집한 민족주의 및 자유주의 신문, 당시 이탈리아에서 가장 많이 팔린 신문 중 하나)는 Spectator라는 가명으로 XNUMX개의 기사가 출판되었으며, 이 기사는 비판적인 방식을 포함하여 전투에 대해 논평했습니다. [XNUMX].
전쟁이 발발한 후 군대의 준비가 부족하고 사령부의 무능함에 분노한 J. Douhet은 지도부 및 정부 관리들과 서신을 교환하여 전쟁 수행을 비판하고 항공을 이용한 해결책을 옹호했습니다. 지상 공격에서는 승리할 수 없다는 결론에 도달한 그는 500대의 폭격기로 오스트리아-헝가리를 폭격하는 전략 계획을 제안했으며, 그러한 항공기 집중은 오스트리아 경제에 그러한 파괴를 초래하고 가정을 마비시키기에 충분할 것이라고 주장했습니다. 오스트리아-헝가리가 항복하기로 동의한 전선과 사기 [5].
Douhet의 계획은 지도부에게 너무 급진적이고 환상적으로 보였고 거부되었습니다. 그러나 군 사령부에 대한 공개 비판과 Douhet이 이탈리아 군대에 대한 재앙을 예측 한 우울한 예측은 눈에 띄지 않았습니다. 군 지도부의 인내심의 마지막 지푸라기는 장관 내각에 대한 각서였습니다. 장군은 이탈리아 군 지도자들을 비난했습니다. 그는 체포되어 군사 재판소에서 XNUMX 년의 징역형과 사임을 선고 받았습니다.
그러나 요새에 투옥된 기간에도 그는 계속해서 항공 문제, 전술 및 전략에 관한 군사 주제에 대한 메모를 작성하고 다양한 에세이를 작성했습니다 [4].
G. Douhet은 역사가들에 따르면 이탈리아 최악의 재난이었던 Caporetto 전투에서 이탈리아 군대의 재난 이후 무죄 판결을 받았습니다. 역사 이탈리아 군대. 이탈리아 군대의 패배 이유를 조사하는 임무를 맡은 특별히 창설된 위원회는 Douhet의 비판이 정당하다고 판단했고, 그는 그의 직위로 복귀하고 새로 창설된 중앙 항공국을 이끌었습니다.
1918년 말에 그는 활발한 언론 활동으로 돌아와 수도의 일간지 중 하나인 Il Popolo Romano에 다양한 전선에서 일어난 제4차 세계 대전의 주요 군사-정치 사건의 연대기를 게재했습니다. 메모” - 그 안에서 그는 세계 분쟁이 끝났다는 산업적, 대중적 성격을 강조했습니다 [XNUMX].
J. Douai의 모든 지적 에너지, 이 기간 동안 그의 모든 언론 활동은 전쟁 기간 동안 그가 옹호했던 항공 아이디어를 홍보하고 항공 패권의 결정적인 중요성을 인식하는 데 목적이 있었습니다. 1921년에 그는 세계적으로 명성을 얻은 책 Il Dominio dell'Aria를 출판했는데, 이 책은 군 복무 중 쓴 글의 정점으로, 장군의 의견으로는 필요한 교훈을 반영했습니다. 제XNUMX차 세계대전.
1922년 베니토 무솔리니 정부에서 항공국장으로 몇 달을 보낸 것을 제외하면 줄리오 두헤(Giulio Douhet)는 여생의 대부분을 공중전 이론을 세우는 과학자로 보냈습니다. 1920년대에 장군은 공적인 생활과 저술 활동에 적극적으로 참여하여 이탈리아 밖에서도 어느 정도 명성과 영광을 얻었지만 칭찬은 아마도 그의 기대에 미치지 못했을 것입니다[4].
이탈리아 역사가 조르조 로샤(Giorgio Rocha)는 다음과 같이 지적합니다.
“그의 편협한 성격과 예언적 천재성으로 인한 적대감이 그에게 작용했습니다. 그러므로 그는 항상 공직생활의 주변부에서 살았고 때로는 인정을 받고 때로는 배후로 밀려났습니다 [6].
프랑스 대령 Arsene Marie Paul Vautier는 장군을 다음과 같이 설명했습니다.
“두아이는 개성이 뛰어나고 강한 캐릭터예요. 그는 확실히 성실합니다. 그는 자신이 진실이라고 인정한 것을 즉시 고수하지 않을 수 없습니다. 그는 또한 자신이 진실이라고 믿는 것을 위한 싸움을 포기할 수 없습니다. 그는 전투기의 최고의 전투 기질을 가지고 있습니다. 조국을 열정적으로 사랑하는 그는 조국을 지키기 위해 기존 조직의 전복을 요구합니다. 그는 개인적으로 이로 인해 발생할 수 있는 어려움에 관계없이 자신의 목표를 추구합니다.”
줄리오 두에(Giulio Due)는 1930년 로마에서 심장마비로 사망했습니다.
원래 이탈리아 전쟁부가 출판한 그의 공중 패권(Air Supremacy)은 여러 판과 번역본을 가지고 있습니다. 가장 널리 읽히는 것은 1927년에 출판된 Douay의 제1932판이다. XNUMX년 장군이 사망한 후 두에의 지지자였던 이탈로 발보(Italo Balbo)의 서문과 함께 제XNUMX판이 출판되었습니다.
Douhet의 아이디어 중 다수는 제XNUMX차 세계 대전에 참여한 강대국에 의해 채택되었습니다.
이탈리아 장군의 항공 교리는 무엇입니까?
"공중의 패권"- 주요 논문
줄리오 두헤(Giulio Douhet)는 대규모 지상군 간의 현대전은 시대에 뒤떨어진 것이라고 믿었으며, 더욱이 현대전은 방어에 유리하다고 믿었습니다. 그는 제XNUMX차 세계대전의 경험을 바탕으로 이러한 결론을 내렸습니다.
Douhet 이론의 핵심은 어떤 군대가 육지에 있든 바다에 있든 관계없이 공역의 통제만이 전쟁에서 승리로 이어질 수 있다는 주장입니다. 장군은 공중 우위를 확보하지 않고서는 현대 전쟁을 성공적으로 수행할 수 없으며 이러한 지배는 공군 자체에 의해서만 달성될 수 있다고 믿었습니다. 함대, 광범위한 공격 행동을 통해 적국의 저항을 신속하게 제압해야 합니다.
J. Douhet은 "공중 패권"의 개념을 다음과 같이 정의합니다.
“공중 우위를 확보한다는 것은 인간의 마음이 상상할 수 있는 다른 모든 것을 능가하는 정확하게 그러한 규모로 적에 대해 공격적인 행동을 수행할 수 있는 능력을 달성하는 것을 의미합니다. 이는 적의 지상군과 해군을 기지에서 차단하여 싸울 수 있는 기회뿐만 아니라 살 수 있는 기회도 박탈할 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 그러한 공격으로부터 귀하의 영토와 바다를 확실하고 무조건적인 방식으로 방어하는 것을 의미합니다. 귀하의 군대와 해군을 전투 준비 상태로 유지하고 귀하의 국가가 완전한 평화 속에서 살고 일할 수 있도록 하십시오. 한마디로 승리한다는 뜻이다”[1].
그는 또한 적의 비행을 방지할 수 있는 가능성을 달성하려면 적의 모든 항공 수단을 박탈해야 하며 이는 공중이나 기지에서 이러한 수단을 파괴해야만 달성할 수 있다고 지적합니다. 제품이 제조되는 공장, 한마디로 제품의 체류나 생산이 가능한 모든 곳에서 생산됩니다[1].
이로부터 Douai는 공중 적을 제압하고 파괴하기 위해서는 우선 공습에서 살아남은 공중에서 적 항공기를 성공적으로 타격할 수 있는 강력한 장거리 폭격기와 공중전투기가 필요하다는 결론에 도달했습니다. 폭격기의 침입을 막으려고 노력하고 있습니다. Douai는 이러한 군대를 공군으로 투입하여 육상 및 해상 전역에서 작전과 독립적으로 대규모로 작전을 수행할 것을 제안했지만 이는 일반적인 전쟁 계획에 따라 이루어졌습니다[1].
폭격기는 임무를 수행하는 동안 공중에서 여전히 치열한 적의 반대에 직면할 수 있으므로, 공군은 폭격기의 길을 닦고 적을 밀어내는 것이 주요 임무인 특수 "공중 전투 유닛"도 보유해야 합니다. 적 공군 [2].
항공의 높은 타격 가능성을 고려하여 Douai는 공격이 최선의 방어 방법이라고 생각했습니다. "공격 자체보다 공중 공격을 방어하는 데 더 많은 힘이 필요합니다" [2].
장군은 미래의 전쟁에서 적 공군의 패배와 파괴를 짧은 행동으로 상상했고, 한 번 또는 여러 번의 대규모 공습으로 축소되어 모든 가용 병력을 즉시 다른 중요한 임무로 진행할 수 있게 되었습니다. 전체적으로 그의 핵심 센터를 물리 치기 위해 공군과의 싸움에 전혀 복귀하지 않거나 거의 복귀하지 않았습니다 [2].
Douhet은 방공 시스템을 높게 평가하지 않았으며 방공 시스템 개선을 시간과 돈 낭비로 간주했습니다. 그의 생각에 공군은 동원을 방해하고, 철도 교차점, 창고를 파괴하고, 해상 무역과 적 해군을 마비시키고, 생산 센터를 파괴해야 합니다. 적군은 우선 목표 목록에서 마지막에 있었습니다.
Douhet은 지상 군대의 행동으로부터 공중에서의 항공 작전의 독립성을 강조했습니다. 이 이론에 따르면 공중 패권이 달성되면 전략 목표에 대한 대규모 폭격이 이어졌습니다. 이 조항은 대규모 군대가 아닌 기술을 사용하여 효과를 달성하는 미래 전쟁 참여를 결정했습니다. 이탈리아 장군에 따르면, 나머지 유형의 병력을 줄여야 하며 항공 작전을 보장하기 위해 이들의 직접적인 사용을 조정해야 합니다[3].
Douhet의 견해에 따르면 제공권을 잃은 국가는 어느 정도 효과적으로 대응할 능력도 없이 공습에 노출될 것입니다. 육지와 바다 군대의 행동에도 불구하고 국가의 가장 어렵고 민감한 부분을 공격하는 이러한 반복적이고 끊임없는 공격은 필연적으로 모든 것이 쓸모없고 모든 희망을 잃었다는 확신으로 이어질 것입니다. 그리고 이 확신은 패배를 의미한다[1].
Douai의 군사 교리가 도시에 대한 파괴적인 공격을 계획하고 있으며 인구의 피해가 불가피하다는 사실은 도덕적 관점에서 비판을 견디지 못하고 터무니없는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 제 XNUMX 차 세계 대전에 참여한 Douai는 전쟁 당사자가 서로의 도시를 폭격하여 수많은 민간인을 죽이는 방법을 목격했다는 점을 명심해야합니다.
산업체를 포함한 모든 군사 시설이 대도시에 위치한 현대 사회에서 민간인 사상자를 피하는 것은 불가능하다는 것이 전문 군 장교들에게는 분명했습니다[5]. 세계 대전의 경험은 도덕성 문제가 군사 계획과 아무런 관련이 없음을 보여줍니다.
두아이는 전쟁에 징집된 수백만 명이 전선의 참호에서 죽는 것을 목격했는데, 이는 폭격으로 죽은 민간인 수의 수천 배에 달하는 수치입니다. 그리고 그는 많은 군인들과 같은 방식으로 생각하면서 이러한 일이 다시는 일어나지 않도록 참호전의 전략적 교착 상태에서 벗어날 방법을 찾고 있었습니다[5]. 장군은 전쟁에서 빨리 승리할 수 있는 방법을 찾고 있었고, 그가 발전시킨 군사 교리도 바로 그런 것 같았습니다.
Giulio Due 이론의 평가와 실제 적용
두에 장군이 마침내 자신의 교리의 기본 원칙을 공식화하고 출판한 후, 그는 즉시 많은 지지자들과 적지 않은 반대자들을 얻었습니다. 군사 장비 역사가 Igor Drogovoz가 언급했듯이, 듀시즘이라는 특별한 용어도 등장했으며 이탈리아 이론가의 지지자들은 듀시스트라고 불리기 시작했습니다 [2].
줄리오 두헤(Giulio Douhet) 사상의 가장 유명한 추종자 중에는 미 공군의 창시자인 미국 장군 윌리엄 미첼(William Mitchell)이 있습니다. Douhet과 마찬가지로 그는 1925세대 조종사에 속했으며 폭격기 항공의 미래를 보았습니다. Mitchell은 함대와 전함은 과거의 고풍스러운 유물이며 미래 전쟁에서 승리를 가져올 항공이라는 아이디어를 표현했습니다. 5년에 장군은 은퇴했지만 그의 아이디어를 실제로 발전시키기 시작하고 항공 발전을 달성하려고 노력한 많은 추종자들이 있었습니다[XNUMX].
30년대 소련에서는 두헤 교리를 둘러싼 다소 활발한 논의가 일어났다. 1935년, 소련 국방 인민위원회 산하 군사 출판사는 줄리오 두에(Giulio Douhet)가 선정한 작품 모음집 "공기 우위(Air Supremacy)"를 이탈리아어로 번역하여 출판했습니다. 같은 해, 이탈리아 장군의 사상에 대한 열렬한 추종자이자 선전가였던 프랑스 대령 보티에(Vautier)의 책 "두에의 군사 교리"가 러시아어로 번역되어 출판되었습니다 [2].
Igor Drogovoz가 지적했듯이 소련 군사 이론가와 실무자들의 Douai 교리에 대한 비판은 계급 접근 방식에 기초했기 때문에 소련에서 그의 이론에 대한 일반적인 평가는 부정적이었습니다. 이데올로기적 편견이 적절한 평가를 방해했기 때문에 Douai 교리는 소련에서 부르주아, 모험주의, 심지어 파시스트 등 다양한 꼬리표를 받았습니다 [2].
이것은 모든 비판이 근거가 없다는 말은 아닙니다. Douhet의 군사 이론에는 확실히 약점이 있었습니다. 예를 들어, 소련판 Air Supremacy의 서문에서 Khripin 사령관은 대공포의 역할에 대한 Douhet의 거부를 정당하게 비판하면서 대공 방어 시스템이 공습을 완전히 막을 수는 없지만 크게 제한 할 것이라고 지적했습니다. 적군이 더 나쁜 상황에서 행동하도록 강요하면 적군에게 큰 손실을 입힐 수 있습니다. Khripin은 또한 공습만으로는 전쟁을 이길 수 없다고 믿었습니다 [8].
그럼에도 불구하고 그는 육군과 해군이 항공의 약점을 보완할 수 없으며 단순히 적의 공중 우위로 살아남을 수 없다는 Douhet의 생각이 절대적으로 옳았다는 것을 인정했습니다. 매우 어렵습니다 [8] .
J. Douhet에 대한 또 다른 비평가는 여단 사령관 Alexander Lapchinsky였습니다. 그는 폭격만으로는 전쟁에서 이길 수 없다고 믿고 효과적인 대공 방어가 불가능하다는 Douhet의 생각을 비판했습니다. 동시에 Lapchinsky 자신은 미래 전쟁 초기에 항공 활동에 대해 부적절하게 예측했습니다. "대량군은 즉시 집결하지 않으며 전쟁 초기는 독립 항공 작전의 고전적인 시기로 간주됩니다.".
또한 소련의 군사 이론가는 구경 150mm 이하의 모든 야포가 대공포로 사용될 것이라는 터무니없는 예측도 내놓았습니다 [8].
Douhet의 이론에 대한 모순된 평가에도 불구하고 그의 이론의 많은 측면이 공군을 활용하는 모든 군사력에 의해 채택되었다는 분명한 사실을 인식해야 합니다.
연합군은 이탈리아 장군의 이론을 사용하여 독일에 대한 무제한 폭격 전쟁을 시작했습니다. 폭격기의 수치적 성장으로 영국과 미국의 사령부는 공습의 무게 중심을 영토로 이동하기로 결정했습니다. 철도 교차점부터 주요 산업 중심지의 산업 시설과 주거 지역을 체계적으로 파괴하는 제XNUMX제국.
무제한 폭격 전쟁의 결과는 논란의 여지가 있는 것 이상으로 밝혀졌습니다. 한편으로는 연합군 항공이 실제로 루프트바페에 대한 공중 우위를 확보했습니다. 특히 전쟁의 마지막 단계에서(동부 전선에서는 양쪽 전선에 전략 폭격을 가했습니다) 반면에 1944년 말부터 1945년 초까지 독일 산업은 매우 성공적으로 기능했으며 산업 생산량을 줄이지 않았습니다. 1944년 하반기에야 무제한 폭격이 성과를 내기 시작했지만 도시 전체가 민간인과 함께 체계적으로 파괴되었습니다.
미국과 일본이 충돌한 또 다른 작전 전역인 태평양에서는 상황이 다소 달랐습니다. 여기서 미 공군의 일련의 실패 이후 지휘권을 변경하기로 결정했습니다. Douhet 교리의 지지자가 새로운 사령관이되었습니다. 르메이는 이탈리아 장군의 교리에 부합하는 일본 폭격이라는 새로운 개념을 개발했다[5].
르메이는 일본이 일본의 상업 및 산업 중심지에 위치한 소규모 하청업체에 산업을 분산시켰다는 사실을 알고 공장 자체가 아닌 일본의 군공업 단지가 있는 사람들이 있는 도시 지역에 공격을 집중하기로 결정했습니다. 생성되고 있습니다. 그리하여 9년 1945월 1일 도쿄에 665톤의 소이탄이 투하되었고(B-325 폭격기 29대 사용, 279대가 도쿄로 날아옴), 750만명이 살고 있던 지역은 '지옥'으로 변했다. ” 최저 추정에 따르면 화재로 인해 84명이 사망했습니다 [5].
이런 종류의 폭격이 몇 차례 더 발생한 후 난민 수는 수백만 명을 넘어섰고 국가는 인도주의적 재앙에 휩싸였습니다. 단 일주일 만에 르메이는 상륙군 없이 일본을 격파하는 것이 가능하다는 것을 증명했다. 따라서 태평양의 미국 공군력은 승리를 달성하는 주요 요인 중 하나가되었습니다.
이후 미국은 한국전쟁(1950~1953)과 베트남전쟁 중에 두헤 독트린을 사용했다. 그리고 유고슬라비아와 이라크에서는 공중 패권 덕분에 기술 혁신을 통해 미국인들이 최소한의 손실과 적의 완전한 도덕적, 물질적 파괴로 군사 작전을 수행할 수 있었습니다 [5].
유고슬라비아에서는 NATO 국가의 지상군이 적대 행위에 직접적으로 참여하지 않았지만 동맹 항공에 할당된 모든 임무는 완료되었습니다. Igor Drogovoz에 따르면 사막의 폭풍 작전은 Douhet 장군의 교리의 진정한 승리가 되었으며, 공군이 될 수 있을 뿐만 아니라 실제로 새로운 세대의 전쟁에서 결정적인 세력이 되었음을 전 세계에 분명히 보여주었습니다. [2].
결론
요약하자면, 이미 1921년에 Giulio Douhet은 항공이 육군과 해군보다 중요하며 미래에는 군대의 독립적인 부서가 되어야 한다고 믿었다는 점에 유의해야 합니다. 그는 항공이 방어보다 공격에 이점을 준다고 지적했습니다.
“새로운 전쟁 무기는 공격적 행동 방식의 이점을 크게 증가시키는 동시에 방어적 행동 방식의 이점을 완전히 제거하지는 않더라도 크게 감소시키기 때문에 상황을 완전히 변화시킵니다.”[1]
J. Douhet 장군은 오직 제공권만이 국가에 공습으로부터 완전한 안보를 제공할 수 있으며, 제공권만이 승리를 보장할 수 있다고 말했을 때 옳았습니다. 동시에 그는 공중전의 중요성을 절대화하고 그러한 전쟁에서 방어가 불가능할 것이라고 주장하면서 극단으로 나아갔습니다.
그러나 Giulio Douhet의 공중 우위는 논쟁의 여지가 없는 고전적인 군사 전략입니다. 미 공군 역사가 Richard P. Hallion 박사는 Douai를 기리며 다음과 같이 썼습니다. "공군 대표들의 판테온에서 줄리오 두헤(Giulio Douhet)는 중심적인 위치를 차지하고 있습니다."
Douai의 지지자 인 역사가 Igor Drogovoz는 미래 전쟁에 대한 이야기를 배경으로 실제로 XNUMX 세대 시대의 시작을 예측 한이 예언의 저자의 이름을 언급했습니다. 전쟁은 당연히 완전히 잊혀졌습니다.
“두에 장군은 제XNUMX차 세계 대전(군용 항공기가 막 첫 소심한 발걸음을 내디뎠을 때)의 매우 빈약한 경험을 바탕으로 군사 작전에 대한 결정적인 역할의 다가오는 전환을 예견하여 세 번이나 옳은 것으로 판명되었습니다. 밀레니엄 시대에 실제로 절대적이 된 공군 전장 оружие군사 작전의 결과를 독립적으로 결정할 수 있습니다 ...
Douhet 장군은 세계 최초로 전투 항공의 엄청난 능력을 적절하게 평가하고 오늘날에도 여전히 관련이 있는 결론을 도출했습니다.
“제공권을 갖고 적절한 공격 병력을 갖춘 자는 적의 공중 공격으로부터 자신의 영토와 바다를 보호합니다. 다른 한편으로는 적에 대해 무서운 규모로 공격적인 행동을 취할 수 있습니다. 적은 어떤 것도 대응할 수 없습니다.”[2]
Douhet 장군은 세계 최초로 전투 항공의 엄청난 능력을 적절하게 평가하고 오늘날에도 여전히 관련이 있는 결론을 도출했습니다.
“제공권을 갖고 적절한 공격 병력을 갖춘 자는 적의 공중 공격으로부터 자신의 영토와 바다를 보호합니다. 다른 한편으로는 적에 대해 무서운 규모로 공격적인 행동을 취할 수 있습니다. 적은 어떤 것도 대응할 수 없습니다.”[2]
참고 문헌 :
[1]. 줄리오 듀에. 공중에서의 지배력. 공중전 문제에 관한 작품 모음. 군단 사령관 V. V. Khripin의 러시아 판 서문. M .: NPO 소련 군사 출판사, 1936.
[2]. Drogovoz I. G. Air 전격전: 2003세기의 두에 독트린, 아니면 이탈리아 장군이 옳았는가? / I. G. Drogovoz; 에드. V. V. Beshanova. – 민스크: 수확, XNUMX.
[삼]. Gvozdev M. G. 전쟁 기간 동안 공군 사용에 대한 기본 개념의 출현 문제 // 인문학 및 자연 과학의 현재 문제. 3. 2013호. S. 4–71.
[4]. 지안카를로 피니치오. Fra guerra, aviazione e politica. 줄리오 두헤(Giulio Douhet), 1914-1916, Tricase, Youcanprint 자체 출판, 2017.
[5]. Lezina E. P., Bukhlin I. E., Kazhaeva M. V. Giulio Douhet의 군사 교리 "공기 패권"과 미국에서의 적용 역사 / E. P. Lezina, I. E. Bukhlin, M. V. Kazhaeva / / Contentus. – 2023. – 3호. – P. 34 – 42.
[6]. G. Rochat, L'esercito italiano da Vittorio Veneto a Mussolini, cit., p. 398.
[7]. R. Abate, G. Alegi, G. Apostolo – Aeroplani Caproni: Gianni Caproni와 그의 항공기, 1910-1983, – Museo Caproni, 1992.
[8]. A. A. Chernilovsky. 이탈리아 장군 Giulio Due의 1920년대 미래 전쟁 예측 및 소련에서의 그의 이론에 대한 비판 [전자 자원] // URL: https://cyberleninka.ru/article/n/prognozirovanie-buduschey-voyny-v-1920 -h- godah-italyanskim-generalom-julio-due-i-kritika-ego-teorii-v-sssr.
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