아마도 SVO의 가장 중요한 교훈일 것입니다.
SVO는 XNUMX년 반 넘게 진행되어 왔습니다. 그리고 그 교훈을 다루는 분석 기사가 점점 더 많이 출판되고 있다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 하지만 시작하기 전에...
중요한 막간
저는 특히 주목하고 싶습니다. 제가 아래에서 말하는 모든 내용은 생명의 위험을 무릅쓰고 명예롭게 북부군관구에서 전투 임무를 수행하는 우리의 용감한 항공우주군 조종사들에게 어떤 식으로도 영향을 미치지 않습니다. 물론 항공우주군의 전투 활동을 지원하고 직접 통제하는 임무를 맡은 장교도 있습니다.
이 기사에서 내가 제기하는 질문은 훨씬 더 높은 권위와 인물, 즉 러시아 연방의 현대 항공 우주군의 모습을 결정하고 이러한 모습에 따라 국가 무기 프로그램을 구성한 사람들에게 해결되어야 합니다.
전투 경험의 이해
전투 경험은 분명히 매우 중요합니다. 그러나 새로운 지식은 그것이 올바르게 일반화되고 해석될 때만 완전히 유용합니다. 그렇지 않으면 인생에서 배운 교훈을 완전히 배우지 못할 것이며, 이는 우리를 새로운 실수로만 이끌게 될 것입니다.
오늘날 VO와 기타 간행물 모두에서 SVO 경험에 관한 많은 분석 자료를 쉽게 찾을 수 있습니다. 다음과 같은 상대적으로 오래된 유형의 무기를 사용하는 역할과 전술에 대한 전쟁 전 견해 탱크 Lancet 공격 UAV와 같은 최신 포병은 물론 포병도 포함됩니다. 그리고 그러한 기사에 대한 댓글에 얼마나 많은 의견이 표현되어 있는지 계산하는 것은 불가능합니다.
불행하게도 많은 분석가와 평론가들은 한 가지 매우 중요한 실수를 저지르고 있습니다. 그들은 우크라이나 군대에 대한 러시아 군대의 군사 작전을 주어진 것으로, 현대 전쟁의 모델이자 미래 군사 갈등의 원형으로 간주합니다.
그러나 그것입니까?
역사의 비트
오랫동안 전쟁에서 승리를 거두는 가장 효과적인 수단 중 하나는 기동이었습니다. 예를 들어, 나폴레옹 전쟁 중에 이런 경우가 있었습니다. 어떤 신하가 프랑스 황제의 면전에서 우월한 적을 여러 번 물리칠 수 있는 능력을 칭찬하기로 한 사례가 알려져 있습니다.
그러나 나폴레옹은 자신은 그런 일을 한 적이 없으며 그의 승리는 항상 수적 우위에 기초했다고 말했습니다. 적군이 프랑스 군보다 힘이 우월하다면 나폴레옹은 적을 단편적으로 물리 치거나 핵심 지점에서 지역적 우위를 달성했습니다. 그 자리를 대신하여 승리했습니다.
Suvorov도 기동으로 승리했습니다. 그는 예상치 못한 곳에 나타나 기습과 맹공격에 의지해 우월한 적군을 쉽게 공격할 수 있었고, 이는 적들이 자신의 수적 우위를 실현할 시간을 남기지 않았습니다. 제XNUMX차 세계대전은 당사자들에 의해 기동전으로 구상되고 시작되었지만 위치상의 지옥으로 변했습니다. 하지만 그 다음에 무슨 일이 일어났나요?
승리한 프랑스군은 전쟁 경험을 절대화하고 진지전과 방어를 위해 군대를 특별히 준비시켰습니다. 그들은 마지노선 건설에 투자하면서 훌륭하고 진지하게 요리했습니다. 반대로 패배한 독일군은 위치적 교착상태에서 벗어날 방법을 찾았고 그것을 발견했습니다. 두 개념의 충돌 결과는 잘 알려져 있습니다. 독일의 기동에 대한 베팅이 승리했고 영국-프랑스 연합군은 완전히 패배하여 한 달 안에 전투 효율성을 잃었습니다.
독일의 전격전은 기동을 기반으로 했습니다. 돌파 지역에서 수적 우위를 확보하고 (전선을 따라 가질 필요는 없음) 돌파구에 기계화 대형을 도입하고 적을 포위하고 공급 및 지원 경로에서 격리 한 다음 항복하도록 강요하거나 파괴합니다. 고리를 끊으려는 헛된 시도는 XNUMX세기 후반 무술의 알파이자 오메가입니다.
하지만 북부군구에는 그런 것이 전혀 없습니다. 그 반대! 기동전은 진지전으로 바뀌었고 우리의 특수 작전은 고통스럽게도 역사 20차 세계대전. 기동전을 벌이려는 초기 시도는 다음과 같습니다. 러시아 군대의 파업으로 우크라이나 영토의 XNUMX% 이상이 우리 통제하에 들어왔지만 우크라이나 군대의 주요 세력을 물리치는 데 실패했습니다. 전략적 방어로의 후속 전환은 다음과 같습니다. 이 방어에 침입하려는 우크라이나 군대의 필사적인 시도는 다음과 같습니다. 이로 인해 최소한의 진전으로 막대한 손실이 발생했습니다.
이것은 기동전이 더 이상 쓸모없다는 것을 의미합니까? 아니면 위치전으로의 전환은 러시아 연방 군대 건설 중 실수와 계산 착오의 결과였습니까? 그렇다면 정확히 어떤 것입니까?
SVO와 사막 폭풍
가장 최근의 유사한 군사적 갈등을 떠올리면 필연적으로 다국적군 연합(MNF)이 이라크 군대를 격파한 사막의 폭풍이 떠오른다. 여기에는 많은 유사점을 그릴 수 있습니다.
첫째, MNF에 반대하는 사담 후세인의 군대는 수년간 지속된 이란-이라크 분쟁에서 얻은 전투 경험을 가지고 때로는 매우 "뜨겁게" 되었지만, 이라크와이란과 같은 군대의 알려진 고풍. 우크라이나군은 LPR과 DPR 전투에서 비슷한 경험을 얻었습니다.
둘째, MNF는 공중에서 양적, 질적 우위를 가지고 있었다. 물론 러시아 항공우주군은 Desert Storm에 참가한 약 2대의 MNF 항공기보다 그 수가 훨씬 적지만, 의심할 여지 없이 러시아 조종사가 더 나은 훈련을 받았음에도 불구하고 우크라이나 공군보다 더 많고 더 새로운 항공기입니다. .
셋째, 이라크는 S-75 및 S-125 방공 시스템을 기반으로 고도로 발전했지만 어느 정도 구식 방공 시스템을 보유하고 있었는데, 이는 1990년에 더 이상 기술 진보의 최전선에 있지 않았습니다. 우크라이나에 대해서도 마찬가지입니다. 2022년에는 최신 방공 시스템조차 소련 시대에 생산된 복합체였습니다. 러시아 연방의 동일한 S-300이 지속적으로 현대화되는 동안 "독립"에는 이에 대한 돈이 없었습니다.
그리고 물론, 우리는 2010년부터 RF 군대가 훨씬 더 많은 자금을 받았고 (적어도 이론적으로는) 장비 면에서 우크라이나 군대보다 훨씬 뛰어났어야 했다는 사실을 잊어서는 안 됩니다.
일반적으로 NWO와 Desert Storm 사이에는 많은 유사점을 그릴 수 있습니다. 그러나 '사막의 폭풍'은 시작 한 달 반도 채 되지 않아 MNF의 확실한 승리로 끝났고, 러시아군은 XNUMX년 반의 적대 행위 끝에 전략적 방어에 나섰습니다. 왜?
무장해제 공격
1991년 XNUMX월 XNUMX일 항공 최대 600대의 전투기를 보유한 MNF는 쿠웨이트와 이라크 영토에 대규모 공격을 가했습니다.
미 공군과 그 동맹국은 한 순간도 놓치지 않고 모든 범위의 능력을 배치했습니다. 정당한 경우에는 낮은 고도에서 "몰래 접근"하는 헬리콥터가 방공을 억제하는 데 사용되었습니다. 이라크 방공 시스템과 레이더 기지의 위치는 미사일 발사를 시뮬레이션하기 위해 TALD 미끼를 사용하는 특별히 형성된 항공 시범 그룹에 의해 추가 정찰이었습니다. 이로 인해 당연히 이라크 승무원은 레이더를 켜고 전투를 벌이면서 자신의 가면을 완전히 벗었습니다.
그러나 이라크의 대공방어 레이더는 전자전(EW) 항공기에 의해 제압되어 대규모 간섭을 일으키고 대량의 대레이더 미사일을 사용했으며, 대공방어 미사일 체계 위치는 고정밀로 파괴됐다. 무기. 미국인들도 토마호크 순항 미사일을 사용했지만 상대적으로 적은 양이었습니다. 중요한 것은 MNF 공격기의 행동에 맞춰 그 사용이 조정되었다는 것입니다.
그 결과, 첫 번째 공격에서 이라크의 주요 방공군이 파괴되었습니다. 첫 번째! 의심할 여지 없이 이라크는 적대 행위가 끝날 때까지 일정 수의 대공 방어 시스템을 운영했으며 MNF 항공기와 싸우고 격추하기도 했습니다. 물론 이라크의 대공 방어는 완전하지는 않았지만 여전히 비참하게 손실되었습니다. 이라크인들은 공중의 체계적인 파괴로부터 지상군과 기반 시설을 보호할 수 없었습니다.
아아, 러시아 항공 우주군은 파괴 할 수 있었을뿐만 아니라 우크라이나 방공망을 긁는 데도 심각하게 실패했습니다. 그리고 오늘날까지도 그들은 우크라이나 군대가 통제하는 영토 상공의 영공을 피하도록 강요받고 있습니다.
이유는 무엇입니까?
질문 XNUMX - 인텔리전스 및 지원
이라크 방공에 대한 MNF 공군의 승리는 적대 행위가 시작되기 오래 전에 미리 결정되었습니다. 이라크가 쿠웨이트를 점령한 직후, 미국인들은 TR-1, U-2, RC-135 및 유비쿼터스 E-3 비행 레이더를 포함하는 강력한 정찰기 그룹을 이라크 국경에 배치했습니다. 그 뒤를 이어 RF-4C 전술정찰기가 사우디아라비아로 날아갔다.
그런 다음 미국인과 미국 및 NATO 위성 별자리가 사용할 수 있는 모든 무선 장비를 사용하여 이라크와 쿠웨이트 영토에 대한 1990시간 정찰이 조직되었습니다. 거의 1991개월 동안 지속된 "연구"(XNUMX년 XNUMX월 - XNUMX년 XNUMX월) 동안 MNF는 분쟁 지역에 이라크 군대를 배치하는 상황에 대해 상당히 명확한 그림을 얻을 수 있었고, 중요한 것은 대공 방어 기지의 위치를 밝혀낸 것입니다. .
동시에 우리는 적대 행위가 시작되기 XNUMX개월 전에 MNF가 지상군과 공군의 정기적인 훈련을 시작하여 다가오는 세부 사항을 작업했기 때문에 실제로 이라크 군대의 배치가 훨씬 일찍 공개되었다고 자신있게 말할 수 있습니다. 작업. 미국인들은 게으르지 않았고 쿠웨이트와 이라크 자체에 넬리스 공군 기지 (네바다)의 훈련장에 모조 이라크 방공 부대를 건설했습니다. 미국과 다국적 군대의 조종사 대부분은 Desert Flag 훈련 중에 이 훈련장을 통해 "운전"되었습니다.
즉, 적대 행위가 시작되기 전에 다국적 군대의 조종사는 자신이 누구, 어디서, 어떻게 공격할지 정확히 알고 훈련에서도 이것을 연습했습니다.
주의, 질문입니다. 북부 군사 지구가 시작되기 전에 러시아 항공 우주군은 무엇을 했습니까?
실제로 SVO 시작 시점을 결정한 것이 러시아 측이라는 점을 고려하면 준비 시간이 충분했습니다. 정찰의 중요성을 시사하는 경험도 있었습니다. 사막 폭풍에서 MNF의 성공은 우리 군대에 의해 연구 및 분석되었으며 시리아에서의 항공 작전은 많은 것을 암시했습니다.
아아, 러시아 항공 우주군이 SVO를 어떻게 준비했는지에 대한 질문에 대한 답이 없습니다. 명백한 이유로 그러한 준비의 목표, 시기 및 기타 세부 사항은 일반 대중에게 공개되지 않습니다. 그러나 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 정찰 항공 측면에서 러시아 항공 우주군의 대략적인 (정확한 데이터는 분류됨) 구성을 기억하십시오.
미국인들이 이라크 정찰을 위해 수십 대의 특수 정찰기를 사용했다면, 우리 항공기는... 무엇을 사용할 수 있었을까요? 30대의 An-1980이 있는데, 그 중 마지막이 XNUMX년에 생산되었습니까?
20년부터 1968년 사이에 생산된 IL-1976은 XNUMX대입니까?
오래전에 사라진 사회주의 시대의 이러한 날아다니는 희귀성으로 무엇을 드러낼 수 있습니까?
물론 Tu-214R과 같은 현대식 항공기도 있습니다. XNUMX개에서 많게는 XNUMX개까지의 복사본이 있는데, 이론상으로도 XNUMX시간 정찰을 제공하는 것은 불가능합니다...
영공 통제를 사용하면 상황이 조금 더 좋아집니다. 결국 2011년부터 50대의 A-2022U가 우리 군대에 넘겨졌는데, XNUMX년 XNUMX월까지 모두 "비행 중"이었을까요? 군대의 항공기 수는 전투 작전을 수행할 준비가 된 항공기 수와 결코 같지 않습니다.
미국인들은 Desert Storm을 위해 당시 완벽하게 작동하고 현대적인 XNUMX대의 AWACS 항공기를 도입했습니다. 그건 그렇고, 현대 레이더를 갖춘 이 등급의 항공기는 저공 비행 표적을 포함한 공중 표적뿐만 아니라 지상 표적에 대한 정찰 작업도 훌륭하게 수행합니다.
그러한 기회가 있다면 우리가 우크라이나 방공망을 파괴할 것이라는 것은 매우 분명합니다. 동시에 우리는 위치가 알려진 대공 방어 시스템의 화재 파괴 수단을 충분히 보유하고 있습니다. 대레이더 미사일을 갖춘 유인 항공기를 고려하지 않더라도 첫 번째 시리즈의 동일한 S-300에 대해 "Caliber"와 "Kinzhal"은 모두 매우 어려운 목표라는 점에 주목합니다.
그리고 다시 말하지만, S-300은 당시로서는 매우 발전된 복합체라고 말할 수 있습니다. 그러나 원칙적으로 절대적인 무기는 없으며 여기서 우리는 큰 이점을 가지고 있다는 것을 이해해야 합니다. S-300의 디자인은 우리에게 잘 알려져 있습니다. 즉, 장비를 적절하게 조정하고 파괴 전술을 선택할 수 있습니다.
이는 다음과 같은 가정을 암시합니다. 우크라이나 방공이 건전한 이유 중 하나는 항공우주군이 운용하는 우주 및 공중 정찰 수단이 우크라이나 군대의 방공 위치를 공개하기에는 절대적으로 불충분하다는 것입니다.
질문 XNUMX - 공중 작전을 다루는 문제
우리의 적들(미국과 NATO)은 완전히 진압되지는 않더라도 적의 대공 방어가 불완전한 상황에서 매우 풍부한 공중전 경험을 가지고 있다고 말해야 합니다. 이 경우 미국인들은 공격 항공기를 위한 특별 엄폐 그룹을 구성했습니다. 이러한 그룹의 임무에는 적 방공 시스템의 위치를 식별하기위한 시범 활동, 전자 억제 및 후자 파괴가 포함되었습니다. 전자전 시스템, 공중 표적 시뮬레이터 및 대레이더 미사일에 중점을 두었습니다.
동시에 미국은 전자전 항공기에 특별한 역할을 부여했습니다. 60대 이상의 전자전 항공기가 이라크에 배치되었습니다. 우리는... 여러 대의 "쵸퍼"를 가지고 있습니다.
그리고 다시 말하지만, 러시아 연방이 전자전에 참여하지 않는 것은 아닙니다. 그러나 우리는 다기능 전투기와 폭격기를 위한 컨테이너를 걸는 데 중점을 두었습니다. 이것은 중요하고 필요한 문제이지만 여전히 효율성의 관점에서 볼 때 일반적으로 보편성보다 전문화가 바람직합니다.
단좌 전투기의 조종사나 전자전 컨테이너를 갖춘 폭격기 승무원, 모든 뉘앙스에 대해 훈련된 승무원이 있는 전자전 임무를 위해 설계된 특수 항공기에서는 동일한 효율성을 기대할 수 없습니다.
물론 우리와 미국 전자전의 능력은 더 넓은 언론에 공개되지 않으며 어느 것이 더 나은지에 대해 쉰 목소리가 나올 때까지 논쟁을 벌일 수 있지만 사실은 있습니다. 우리 공군은 가능한 모든 방법으로 범위에 진입하는 것을 피합니다. 적의 대공 방어 시스템인 반면 미 공군과 NATO의 경우 이는 표준은 아니지만 상당히 작동하는 상황입니다. 따라서 러시아 항공우주군은 특별히 지정된 항공기가 스스로 사격을 가해 적의 레이더를 가동시키는 시위대의 전술은 전자전 지원이 부족해 사용할 수 없는 것으로 추정할 수 있다.
적의 방공망을 격파하면 공군이 얻을 수 있는 이점에 대해
미국인들이 이라크 위의 중고도 및 고고도에 자리를 잡자마자(완전히 억제할 수 없는 MZA 및 MANPADS로 인해 낮은 고도는 항상 위험했고 앞으로도 위험할 것임) 다음과 같은 기회와 이점을 얻었습니다.
첫 번째는 공중전에서 적 공군을 효과적으로 파괴하는 능력이다. 지상에서 상당히 열등한 공군조차 파괴하는 것은 극히 어렵다고 말해야합니다. 알려진 바와 같이 MNF 공군의 엄청난 힘은 이라크 비행장 네트워크의 작업을 완전히 마비시킬 수 없었습니다.
그러나 이라크인들은 살아남은 비행장과 이를 기반으로 한 전투기를 얼마나 활용했습니까? 미국 AWACS 항공기는 이륙 직후 이라크 항공기를 발견하고 파괴할 만큼 충분한 힘으로 요격했습니다. 이라크인(그리고 나중에 유고슬라비아인)은 전투기의 표준 장비에만 의존하여 "맹목적으로" 싸워야 했습니다.
즉, 공중에서의 대결은 체제에 맞서는 개인들의 쓸데없는 싸움으로 변해버린 것이다. 그리고 고독한 개인이 자신을 추월 한 로켓이 폭발하는 순간에만 자신이 공격을 받고 있다는 사실을 깨닫는 일이 자주 발생했습니다... 예, 그러한 상황에서도 이라크 인은 효과적인 출격과 공중전에서 성공했지만 우리는 어떤 것에 대해 이야기하고 있습니다. 나는 그런 조건에서는 걸을 수 없는 일종의 장기적이고 효과적인 저항입니다.
러시아 항공우주군이 우크라이나 영공에 대해 유사한 수준의 통제권을 갖고 있다면 우크라이나군의 활동은 빠르게 XNUMX으로 줄어들 것이며 이러한 모든 Storm Shadows 및 유사한 장거리 공중 발사 미사일의 이전은 모든 것을 잃을 것입니다. 의미.
두 번째는 전투 지역의 고립으로, 이는 적군 집단의 보급 및 보충이 크게 감소함을 의미합니다. 한편으로 이는 철도 교차로, 교량 등 인프라를 파괴함으로써 달성됩니다. 이론적으로는 장거리 순항 미사일과 같은 고정밀 무기의 도움으로 달성할 수 있지만 실제로는 이를 위해 미사일을 사용할 수 없습니다. 활공 폭탄과 같이 더 강력하지만 덜 비싼 탄약을 사용할 필요가 있습니다.
반면 제공권 장악은 적군의 위치와 이동에 대한 인식을 극적으로 증가시킵니다. 항공 사진 등과 유사한 "사진"을 얻을 수 있는 강력한 광학 장치, 적외선 시야, 합성 개구 레이더를 갖춘 현대 항공 정찰 시스템은 군대의 이동 및 배치를 위장하는 것을 극도로 어렵게 만듭니다. 그리고 물론, 이를 공급하려는 차량도 마찬가지입니다.
따라서 모든 기동, 적에 대한 예비비 이전에는 상당한 손실이 수반됩니다. 공중에서 근무 중이거나 즉시 출발 준비가 되어 있는 공격기 및 헬리콥터의 반응 시간이 상대적으로 짧고 행군 중인 부대에 압도적인 타격을 줄 수 있기 때문입니다. 이 모든 것은 Desert Storm의 MNF 공군에 의해 매우 설득력있게 시연되었습니다.
이제 Leopards, Bradleys 및 기타 적 장비가 우리 방어선의 지뢰밭에서 불타고 있습니다. 그러나 그들은 공격하고 공격합니다. 그들은 총을 쏘고 죽기 전에 우리 군인들의 목숨을 앗아갑니다. 동시에 국내 공군이 우크라이나 영공을 통제한다면 외국 "동물원"의 상당 부분이 최전선에 도달하지 못할 것입니다.
셋째 - 적군 집단의 인원 및 장비 파괴
다시 말하지만, 이 이론은 사막의 폭풍 동안 미국인들이 개별 이라크 사단을 정규 전력의 50-60%로 "낭비"함으로써 완벽하게 입증되었습니다(공평하게 말하면 저자는 적대 행위가 시작될 때 이러한 사단의 전력을 알지 못합니다 ). 그리고 이중 계산(이전에 공중에서 쓰러진 AFV가 다시 쓰러질 수 있음)을 고려하더라도 우리는 다른 것을 계산하지 않고 수백 대의 파괴된 탱크에 대해 이야기해야 합니다.
이것은 놀라운 일이 아닙니다. 중간 고도와 높은 고도를 마스터한 미국인들은 매우 효과적인 공중 정찰을 구축하고 식별된 적을 파괴했습니다. 그리고 머리에 떨어진 전체 항공 탄약의 거의 30 %가 이라크 인들에게 "투기"된 전략 폭격기의 융단 폭격도 이라크 군대의 사기에 끔찍한 타격을 입혔습니다.
예, 사막은 하나이지만 우크라이나는 완전히 다른 것입니다. 예, NATO 항공 작전 중 큰 손실을 입지 않은 유고슬라비아 군대의 훌륭한 경험이 있습니다. 위장은 매우 중요하고 매우 필요합니다. 그러나 유고슬라비아 지상군은 낮은 위치에 있었고 전투 작전을 수행하지 않았다는 점을 이해해야 합니다. 그들은 결코 일어나지 않은 침략을 격퇴할 준비를 하고 있었습니다. 그러나 전투는 기동과 이동을 전제로 하며 여기서 유고슬라비아는 취약할 것입니다.
수비에서도요. 따라서 우리 항공이 공중을 지배한다면 포병 위치를 지속적으로 변경해야 할 필요성과 관련된 동일한 반포 전투는 우크라이나 군대에게 끔찍한 골칫거리가 될 것이며 우크라이나 포병의 손실은 다음보다 훨씬 높을 것입니다. 현재 것.
마지막으로, 넷째, 공중 우위는 군대의 기동을 보장합니다. 예를 들어, 미국 제101 공습사단의 행동을 생각해 보세요.
미국인들은 쿠웨이트 군대가 공급되는 전략적 통신 고속도로 No. 8 As-Samakh-Basra를 차단하기를 원했지만 작은 문제가있었습니다. 고속도로는 전투 접촉 선에서 200km 떨어져있었습니다.
공중 패권은 무조건 MNF에 속했기 때문에 미국인들은 지상 작전 첫날에 최전선 뒤 80km에 헬리콥터 공격 부대를 아주 침착하게 착륙시켰습니다. 즉, 2대의 전투 차량과 000mm 포병을 갖춘 50명의 군인으로 구성되었습니다. 그리고 둘째 날 아침에는 탄약과 연료를 실은 트럭 105대, 총검 700대, 장갑차 2대가 착륙 장소에 도착했습니다. 매우 위험한 사업처럼 보였지만 미국인들은 이라크 군대의 방어 센터가 어디에 있는지 분명히 알고 있었습니다. 그리고 그들은 그들을 지나쳐갔습니다.
이러한 조치의 결과로 제101공수사단은 적 전선 후방에 수송 및 전투 헬리콥터가 기반을 둘 수 있는 전방 작전 기지(“코브라”라고 함)를 배치할 수 있었습니다. 그리고 이 헬리콥터들은 즉시 8번 고속도로를 공격하기 시작했고, 수송 헬리콥터들은 전략적으로 중요한 이 수송 동맥에 소규모(대전차 중대 XNUMX개) 공격 부대를 직접 착륙시켰습니다.
또한, 코브라의 전투 헬리콥터의 덮개 아래 상륙군은 처음에는 대대로 강화되었고 그 다음에는 적대 행위가 끝날 때까지 고속도로를 "유지"하는 본격적인 항공 이동 여단으로 강화되었습니다.
코브라 기지는 난공불락의 요새가 아니었고 전차 사단과 같은 공격으로 파괴되었을 수도 있다는 것이 분명합니다. 단지 이라크군은 후방에서도 MNF 항공이 우세한 상황에서 이 전차 사단을 집중하여 공격 라인으로 이동할 수 없었을 뿐입니다.
오늘날 Gostomel 상륙에 대한 많은 추측이 있지만 우리가 억제되지 않은 대공 방어의 "바늘 구멍"을 통해 적진 뒤로 대규모 상륙 부대를 끌고 갔다는 사실을 반박하는 사람은 거의 없습니다. 거기 군사 칼럼.
미국인들이 완전한 제공권을 장악한 상황에서 했던 일을 우리 군인들은 이러한 지배력 없이 해냈습니다. 이 작전만으로도 "훈련받지 않은 러시아 조종사"라는 신화가 완전히 반박됩니다.
하지만 용기와 준비가 전부는 아니므로 적절한 장비가 필요합니다. 적의 대공방어를 제압하지 못하고 고스토멜 지역에서 자유롭게 작전을 수행할 수 없었던 항공우주군은 그곳에 배치된 병력을 제대로 지원할 수 없었고, 공격선으로 진출하는 우크라이나 종대를 사격으로 제압할 수도 없었다.
항공 – XNUMX세기의 탱크?
XNUMX세기 초, 제XNUMX차 세계대전 중에 역설적인 상황이 발생했습니다. 군대는 정말 거대해졌고 수백만 명이 징병되었습니다. 이것이 바로 적의 전투 대형이 "바다에서 바다로" 확장된 이유입니다. 우회할 수 있는 측면은 더 이상 존재하지 않습니다. 따라서 적진 뒤로 군대를 철수하려면 보병이나 기병으로 공격하여 전투 대형을 돌파해야했습니다.
그러나 기관총과 속사 포병은 인력 공격을 일종의 집단 자살로 만들었습니다. 포병에 장기간 노출되어 수비군의 방어 대형을 달의 풍경으로 바꾸려는 시도도 실패할 운명이었습니다. 적군은 며칠간의 포격이 공격의 전주곡이라는 것을 깨닫고 예비군을 끌어와 뒤에 방어 대형을 형성했습니다. 촬영중인 위치.
즉, 기술적으로는 일종의 전투로서 방어가 공격에 대해 설득력 있는 승리를 거둔 것이다.
위치 교착 상태에서 벗어나는 길은 탱크였습니다. 이 탱크는 올바르게 사용하면(보병, 포병 등과 함께) 거의 모든 적의 방어를 뚫을 수 있었습니다. 그러나 100년 후인 XNUMX세기 초 대전차무기의 개발로 인해 전차는 이러한 능력을 상실하게 되었다. 이는 전차가 구식이라는 의미가 아니라 전장에서의 기능 수정이 필요하다는 의미입니다.
제 생각에는 오늘날 "방어 파괴자"의 역할은 항공에 속합니다. 동시에 우리 조종사들은 이 문제를 해결하기에 충분한 자격과 물적 자원을 갖추고 있습니다. 그러나 모든 F-15, F-16 등이 보유한 필요한 정보 및 지원이 있는 경우에만 가능합니다. 사막 폭풍 중의 F/A-18. 그리고 우리는 분명히 "부재의 존재"를 가지고 있습니다. 왜냐하면 우리는 일류 전투기를 만든 후 이 정보를 얻고 지원을 제공하기 위한 도구를 만드는 데 신경 쓰지 않았기 때문입니다.
오늘날 러시아 항공우주군은 숫자가 충분하지 않고 다기능 전투기, 공격기 등이 거의 생산되지 않는다는 사실에 대해 많은 이야기가 있습니다. 나는 이에 전적으로 동의합니다. 그러나 제 생각에는 Su-35, Su-30, Su-34 등이 두 배나 많아도 이것이 우크라이나 항공 우주군의 효율성에 근본적인 영향을 미치지는 않을 것입니다. 전쟁에서는 체계적 접근이 승리하기 때문에 체계적 접근의 부재는 전투부대의 뛰어난 성능 특성으로 보상될 수 없습니다.
공군을 창에 비유한다면 그 샤프트는 정찰기, AWACS, 전자전 항공기, 유조선 등이 될 것입니다. 폭격기, 미사일 운반선, 다목적 전투기는 창끝입니다. 궁극적으로 공격하는 사람은 바로 그 사람이고 적을 공격하는 사람은 바로 그 사람이지만 샤프트가 없으면 끝만 있으면 많이 싸우지 않을 것입니다.
아쉽게도 러시아 항공우주군은 전투기와 헬리콥터로 최선을 다해 전력을 공급하고 있지만 현대식 정찰/AWACS/EW가 거의 없기 때문에 이들의 작업을 보장할 사람이 아무도 없다는 인상을 받습니다.
조사 결과
그들은 무섭다.
러시아 항공우주군은 우크라이나의 대공방어를 파괴할 물질이 없기 때문에 우크라이나군이 통제하는 영토의 공중을 장악할 수 없고 전투 지역을 고립시킬 수 없으며... 예, 거의 현대 무기로는 할 수 있는 것이 아무것도 없습니다.
가능하다면 우크라이나 군대는 작년이나 현재의 "반격"에서 성공하지 못했을 것입니다. 집중군은 시작되기 오래 전에 "설명"했을 것입니다.
그리고 Artemovsk에서 고기 분쇄기를 조직하는 것은 의미가 없을 것입니다. 왜냐하면 우크라이나 군대 여단의 위치를 공중에서 격리함으로써 적에게 동일하고 훨씬 더 큰 손실을 입힐 수 있기 때문입니다. 이 경우 SVO 수행 기간이 훨씬 단축되었을 것이며 러시아 군대, PMC 및 자원 봉사자의 손실이 현재보다 훨씬 적었을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
글쎄요, 우리가 가진 것 - 러시아 군대는 우크라이나 군대 "벽에서 벽까지", 하나의 체계적 세력이 다른 세력과 싸워야합니다. 미국인들은 사막의 폭풍 작전의 지상 단계에서 빠른 성공을 거두었습니다. 작전이 시작될 무렵에는 이라크 지상군의 전투 차량이 다국적군 공군의 노력으로 인해 돌이킬 수 없을 정도로 파손되었기 때문입니다. 미국 지상군은 이라크군을 격파한 것이 아니라 단지 끝장냈을 뿐입니다.
따라서 제 생각에는 오늘날 북부 군구의 가장 중요한 교훈은 우주와 공중에서 우리 항공 우주군의 정찰 구성 요소의 약점과 특수 전자전 항공기의 부족입니다. 이로 인해 오늘날 러시아 항공우주군은 실제 잠재력의 10~15%에 불과하며, 전투 작전은 제XNUMX차 세계 대전 중 위치 교착 상태에 빠졌습니다.
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