개념의 진화: 소방선에서 무인 가미카제 보트로
최근 몇 달 동안 무인 가미카제 보트에 대한 해외 관심이 높아졌습니다. 상당한 질량의 탄두를 탑재한 일회용 선박은 지상 및 해안 표적에 대한 새로운 무기로 사용되도록 고안되었습니다. 공식적으로 우리는 새로운 종류의 해양 장비에 대해 이야기하고 있지만 실제로 이것은 화력선이라는 매우 오래된 개념의 개발입니다. 이러한 수단은 수세기 전에 등장했지만 나중에 객관적인 이유로 사용되지 않았습니다.
먼 역사
승무원 없이 적 선박에 접근하여 불을 지르거나 폭파할 수 있는 특수 선박에 대한 아이디어는 매우 간단하며 먼 과거에 처음 구현되었습니다. 그 후, 화선은 다양한 해군 전쟁터에서 정기적으로 사용되었지만 성공 정도는 다양했습니다. 조선 및 기타 기술이 발전함에 따라 가미카제 선박의 설계가 개선되고 이에 대한 보호 수단이 개선되었습니다.
소방선을 사용한 최초의 사례 중 적어도 하나는 강의 Red Rock 전투 중에 발생했습니다. 중국의 양쯔강(208-209 AD). 오나라의 미래 통치자인 손권의 함대는 다양한 가연성 물질을 적재하고 갈고리를 갖춘 수많은 배와 선박을 적에게 사용했습니다. 그러한 발사선은 성공적으로 적의 함선에 도달하여 그들과 맞붙어 불을 붙였습니다. 조조 사령관의 함대가 패배했습니다.
일본에서 만든 가미카제 보트 "Shinyo". 미국 국방부의 사진
유럽 해군에서는 지난 천년 중반에 화선이 등장하여 널리 보급되기 시작했으며 곧 그 능력을 보여주었습니다. 따라서 Gravelines 전투(8년 1588월 XNUMX일)에서 영국 함대가 스페인 무적함대를 격파하는 데 도움을 준 것은 의도적으로 불을 붙인 배들이었습니다. 화재 자체가 적에게 최소한의 피해를 입혔다는 점은 주목할 만합니다. 목선에 불이 붙을 것이라는 위협에 스페인군은 진형을 유지하지 못하고 영국군에게 주도권을 주었습니다.
Peter the Great 아래에서 개발중인 러시아 함대에도 발사선이 나타났습니다. 그들은 해상 국경 방어에 참여했으며 여러 전투에도 사용되었습니다. D.S. 중위의 위업은 널리 알려져 있습니다. 체스마 전투에서 일린과 그의 선원들. 관련된 XNUMX척 중 하나인 그들의 화선은 터키 선박을 돌파하여 불을 지르고 전투의 결과를 결정했습니다. 대부분의 러시아 소방선이 의도한 목적으로 사용되지 않았다는 점이 궁금합니다. 그들은 다른 역할로 사용되었으며, 자원이 고갈되면 간단히 해체되었습니다.
이런 종류의 소방선은 항해 함대와 목조 조선 시대에 나타났습니다. XNUMX세기 중반. 금속 구조물이 널리 보급되기 시작했고 소이탄을 장착한 선박의 효율성이 급격히 떨어졌습니다. 군함이 금속으로 완전히 전환되면서 "고전적인" 소방선이 사라졌습니다.
Saint-Nazaire의 부두 게이트에 있는 구축함 HMS Campbeltown. 곧 폭발이 일어날 것입니다. Bundesarchiv의 사진
전통적인 모습
목조조선시대부터 소방선은 낡았거나 파손된 선박, 또는 완전한 운용에 부적합한 선박을 말한다. 갑판 위 및/또는 화물창 내 포함. 구조가 변경됨에 따라 가연성 물질과 액체(짚, 파신, 테레빈유 등)가 배치되었습니다. 화약을 기반으로 한 가장 간단한 폭발 장치를 사용할 수 있습니다. 보다 효율적인 점화를 위해 소위 파이어 스타터가 선박의 선체를 따라 배치되었습니다. 소시지 - 인화성이 높은 물질로 만든 긴 봉지. 선미에 점화 장치가 설치되었습니다. 승무원을 대피시키는 보트도있었습니다. 다양한 후크, 앵커, 도크 등을 선체, 장비 및 스파에 부착할 수 있습니다.
소방선은 어둠 속에서 최소한의 탐지 확률과 전투 중에 파괴 행위에 사용될 수 있습니다. 적의 기동을 제한하는 다양한 협로와 만에서 사용하는 것이 최적이라고 간주되었습니다.
최소한의 승무원은 배를 전투 코스에 배치하고 돛과 방향타를 수리하고 배로 내려가 전투 부하에 불을 붙여야했습니다. 그 후 배는 독립적으로 목표물을 향해 이동했으며 승무원의 올바른 작업과 행운을 빌어 적의 배에 도착했습니다. 후크는 더 나은 화염 전달과 폭발로 인한 더 큰 손상을 위해 그립을 잡는 데 도움이 되었습니다.
새로운 시대
금속 선박은 고전적인 모양의 화선에 사실상 무적이었습니다. 그들은 후자를 버리고 표면 목표물을 공격할 수 있는 다른 방법을 찾기 시작했습니다. 동시에 "화력선"이라는 용어는 사라지지 않았습니다. 이것이 기동을 제한하거나 적 함대를 막기 위해 침몰 한 선박이 호출되기 시작한 방법입니다.
구축함 USS Cole의 외부 손상, 2000. 미 국방부 사진
그러나 전쟁 기간이 끝나면 가미카제 선박이 다시 기억되었습니다. 예를 들어, 1940년에 폭발하는 MT 보트가 이탈리아 해군의 제10 MAS 소함대에 투입되었습니다. 약 변위의 나무 보트. 1톤에는 가솔린 엔진이 장착되어 있으며 접촉식 및 정수압 퓨즈를 갖춘 300kg의 폭발물을 운반했습니다. 방해 행위자 운전자의 통제하에 그러한 보트는 목표 지역에 도착하여 전투 코스로 출발해야했습니다. 그런 다음 운전자는 보트를 지정된 물체로 보내고 배 밖으로 몸을 던졌습니다. 제10함대는 MT 보트를 이용해 여러 차례 공격을 감행했지만 제한적인 성공을 거두었습니다.
여러 MT 보트가 나중에 이스라엘로갔습니다. 1948년에 그들의 도움으로 그들은 이집트 순찰선과 지뢰 찾기를 성공적으로 공격했습니다. 이에 역사 이탈리아 보트가 끝났습니다.
제270차 세계대전이 끝나자 일본 해군은 유사한 Shinyo 보트를 사용하기 시작했습니다. 이 선박은 다른 디자인을 갖고 있으며 XNUMXkg의 폭발물을 탑재했습니다. 게다가 운전자의 대피 조항도 없었고, 폭발 순간까지 운전자가 보트를 운전하고 있었다. 이 보트는 수천 척이 제작되었으며 수십 척이 전투에 사용되었습니다. 동시에 XNUMX척 미만의 선박, 선박, 잠수함이 침몰하거나 손상되었습니다.
영국 해군은 소방선과 더 큰 선박을 사용했습니다. 가을에 그는 독일 해군이 사용하는 프랑스 항구에 대한 일련의 공격인 루시드 작전(Operation Lucid)을 수행했습니다. 특수 가연성 액체로 채워진 폐기된 유조선이 가미카제 선박으로 사용되었습니다. 그러나 기술적, 기타 여러 가지 이유로 본격적인 공격을 펼칠 수는 없었다.
2022년 가을에 사용되는 우크라이나 무인 보트. 사진 텔레그램 / "Rybar"
28년 1942월 XNUMX일에 수행된 전차 작전(Operation Chariot)은 더욱 성공적이었으며 이 경우 화력선은 수많은 폭발물을 탑재한 구축함 HMS Campbeltown이었습니다. 공격 대상은 전함 Tirpitz를 수용할 수 있는 Saint-Nazaire 조선소의 드라이 도크였습니다. 선원들에 의해 버려진 배는 성공적으로 부두 문을 들이받았습니다. 몇 시간 후, 계획대로 폭발하여 공장 구조물을 손상시켰을 뿐만 아니라 적군 인원도 파괴했습니다.
최근 수십 년 동안 일종의 소방선이 사용되었습니다. 예를 들어, 2000년 250월 아덴(예멘) 항구에서 미국 구축함 USS 콜(USS Cole)은 두 명의 자살폭탄 테러범으로 구성된 승무원과 약 300-60kg의 TNT를 탑재한 경정의 공격을 받았습니다. 폭발로 인해 큰 구멍이 생기고 발전소의 각 부분이 손상되고 건물이 침수되는 등의 일이 발생했습니다. 거의 XNUMX명이 죽거나 부상당했습니다.
최신 솔루션
과거 화선의 특징은 목표 지역으로 이동하고 전투 경로에 진입하려면 사람이 탑승해야 한다는 점이었습니다. 이는 알려진 제한 사항을 부과하고 달성 가능한 정확도도 감소시켰습니다. 파이어브랜드는 기동할 수 없었고, 목표물은 회피할 기회를 얻었습니다. 또한 이러한 공격 전반에 걸쳐 화선은 적 사격의 우선 목표였으며 무엇보다도 승무원을 위협했습니다.
현대 기술을 사용하면 이러한 모든 문제를 제거하고 가장 효과적인 소방선을 만들 수 있습니다. 우선, 이들은 원격 제어 시스템입니다. 이를 통해 안전한 거리에서 작업하는 승무원/조종사에 대한 위험 없이 목표물에 도달하는 순간까지 보트 전체와 그 메커니즘을 제어할 수 있습니다. 또한 이 함선에는 특정 문제를 해결하는 데 적합한 현대식 탄두를 탑재할 수 있습니다.
새로운 우크라이나 가미카제 보트. 아직 CNN 보고서에서
무인 가미카제 보트는 현재 여러 외국에서 함대의 공격 잠재력을 높이기 위해 개발 및 사용되고 있습니다. 동시에 그들 중 일부는 어떤 이유로든 사용할 수 없는 기존 충격 시스템을 대체하기 위해 이 기술을 사용합니다.
무인 소방정의 잠재력은 이제 우크라이나 군대에 의해 입증되고 있습니다. 키예프 정권은 영국으로부터 여러 유형의 장비를 받았으며 이를 러시아 선박 및 인프라에 사용하려고 합니다. 이전에는 케르치 다리에서 성공적인 파업이 이루어졌지만 이 관행은 계속될 수 없었습니다. 러시아 해군은 수상 화재 선박으로부터 선박, 기지 및 기타 물체를 보호하기 위한 효과적인 시스템을 구성했습니다. 이제 목표물로부터 안전한 거리에서 이러한 장비가 파괴되는 사례가 정기적으로 보고됩니다.
진화 과정
화력선의 개념이 등장했고 수세기 전에 처음으로 성공적으로 구현되었습니다. 그 후, 현재 상황과 함대의 요구에 따라 개발되었습니다. 화력선은 항해용 목조 함대 시대에 가장 널리 퍼졌고, 이후 금속 조선으로 인해 사실상 쓸모 없게 되었습니다. 그러나 XNUMX세기에는. 제한적이긴 하지만 그러한 보트와 선박을 반환할 수 있는 기회가 발견되었습니다.
지금 우리는 화력선 진화의 다음 단계를 목격하고 있습니다. 이전과 마찬가지로 최신 기술을 사용하여 구현되었으며 현재 기술을 사용하면 효율성이 눈에 띄게 향상됩니다. 그러나 이러한 위협에 대응할 수 있는 시스템도 여전히 존재하지 않습니다. 그리고 무기와 방어의 진화는 계속됩니다.
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