한 배의 이야기
27월 240일은 66문의 함포를 보유한 전함 'The Glory of Catherine'(나중에 '주님의 변모'로 이름이 변경됨) 취역 XNUMX주년이 되는 날입니다. "Slava Ekaterina"는 흑해 최초의 전함이 되었습니다. 함대 러시아어로 큰 흔적을 남겼습니다 역사. 이 배의 역사에 대해 이야기하고 XNUMX세기 말 흑해에서 러시아 조선의 복잡성을 전반적으로 살펴보겠습니다.
그래서 1778에서 Kherson 조선소 건설이 시작되었으며 이는 러시아 서비스를 위해 고용 된 영국 제독 Charles Knowles가 제안했습니다. 요점은 다음과 같습니다. 지금까지 러시아 선박은 Don River의 Taganrog 또는 Voronezh에서 건조되었습니다. 아조프해와 돈강은 모두 수심이 매우 얕아서 선박의 크기에 제한이 있었습니다. Dnieper-Bug Estuary에 조선소를 조직함으로써 더 큰 선박의 건조를 시작할 수 있게 되었습니다.
최초의 흑해 전함 프로젝트는 러시아 소속 영국 조선업체인 Lambe Yames가 개발했으며 길이 60m, 폭 47,2m, 흘수 12,55m의 4,8포 함포 건조를 제안했습니다. , 이는 깊은 물 속으로 들어갈 수 있도록 용골 아래에 약 0,3m의 예비 공간을 제공했습니다.
1780년에 Yames는 크기가 약간 증가한(66x48,8x13,5m) 5,8포 선박 건조 프로젝트를 진행했으며, 7년 1780월 66일 Kherson 조선소의 조선공 Semyon Ivanovich Afanasyev가 XNUMX포 XNUMX척을 건조했습니다. - "좋은 비율"의 대포. 대포 - "캐서린의 영광"과 "세인트 폴".
1781년 정부 법령에 따라 이러한 선박 12척을 건조하라는 명령이 내려졌지만, 1784년에는 66포 함포 80척과 더 강력한 1787포 함포 1791척을 보유하기로 결정되었습니다. 66~XNUMX년 러시아-터키 전쟁이 시작될 무렵에는 XNUMX문 포 XNUMX문 중 XNUMX문이 제작되었습니다.
배 "Glory of Catherine"의 모습
Afanasyev는 다소 대담한 솔루션을 제안했습니다. “흑해에서는 짧은 거리에서 해안에서 항해하는 경우 식량 및 기타 보급품이 절반이 아니라 상트 페테르부르크의 XNUMX분의 XNUMX이면 충분하므로 현지 선박을 훨씬 더 날카롭게 건조할 수 있습니다. 현재의 것보다 항해하기에 더 편리하고 폭풍우가 닥칠 때 바다를 더 안정적으로 견딜 것입니다.".
처음에는 1779년에 구입한 폴란드 참나무가 건설에 사용되었지만 11년 1783월 XNUMX일 Rzhevsky 중위가 Chernyshev 백작에게 보낸 편지에 따르면 두 가지 사건이 동시에 발생하여 선박 건설이 중단되었습니다. 폴란드는 유통을 금지했습니다. 러시아 지폐와 구리 동전은 물론 숲을 벌채하는 지역에도 전염병이 나타났습니다. 따라서 보호 구역을 찾고 부족한 숲을 크림 참나무로 채우는 것이 시급히 필요했습니다.
또한 전염병은 곧 헤르손(Kherson)에 이르렀고, 한니발(Hannibal) 중장의 보고에 따르면 19년 1782월 19일 현재 "Slava Ekaterina" 선박 작업의 절반도 완료되지 않았습니다. 그러나 전염병은 곧 물러 났고 작업은 계속되었으며 1783 년 XNUMX 월 XNUMX 일 Marko Voinovich 선장이 배에 임명되었습니다.
27년 1783월 4일, "Glory of Catherine"이 러시아 흑해 함대에 취역했습니다. 약 1784년 동안 개조되었으며 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에야 배는 Akhtiar Bay(미래의 세바스토폴)로 운송하기 위해 대포 없이 바다로 나갔습니다.
6월 30일, 러시아군은 오차코프(Ochakov)를 통과했고, 12일 후 배는 크리미아 남단에 닻을 내렸습니다. 거기에서 함포가 배에 설치되고 재무장되었으며 최종적으로 장비되었습니다. 무장은 하단 갑판에 6파운드 함포 25문, 중간 갑판에 1785파운드 함포 XNUMX문, 상단 갑판에 XNUMX파운드 함포 XNUMX문으로 구성되었습니다. 갑판 및 상부구조. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, Glory of Catherine은 다른 함대와 함께 바다에서 첫 훈련을 실시했습니다.
그리고리 알렉산드로비치 포템킨 왕자
1786년 목록에는 66포의 함포 세 척인 "The Glory of Catherine", "St. Paul"과 "Mary Magdalene"은 "신뢰할 수 있는", 즉 수영을 할 수 있는 것으로 간주됩니다.
1787년 여름 말 러시아-터키 전쟁이 발발하자 거의 전체 흑해 함대의 일부인 "Glory of Catherine"이 바르나 근처의 러시아 함대를 수색하기 위해 바다로 나갔습니다. 9년 1787월 22일, 칼리아크리아 곶 앞바다에서 함대는 XNUMX일간 지속된 폭풍에 휘말렸습니다. 결과적으로 배에는 앞돛대 만 남았고 백인 해안으로 옮겨졌으며 XNUMX 월 XNUMX 일에 거짓 돛대를 설치하여 Voinovich는 세 바스 토폴로 돌아갈 수있었습니다.
Voinovich가 Mordvinov 후방 제독에게 보낸 보고서에서: “기적입니다, Nikolai Semyonovich, 우리가 어떻게 구원 받았는지, 당신은 우리의 불행을 믿을 수 없으며 모든 것이 한 시간 만에 어떻게 처리되었는지를 확인했습니다. 배와 호위함은 체처럼되었고 끔찍한 누출이 있었고 내 배가 거의 침몰했습니다. .”.
이 상황에서 러시아군은 일시적으로 4척의 프리깃으로 구성된 아조프 편대만 바다에 남겨두고 전체 세바스토폴 부대가 세바스토폴에서 수리를 진행하고 있었습니다. 그리고 이것은 돛대와 목재를 폴란드에서 크레멘추그(Kremenchug)로 운송한 다음 드니프르 강으로 떠내려가야 했다는 사실에도 불구하고 말입니다.
"캐서린의 영광"은 매우 손상되었습니다. Voinovich가 Potemkin에게 보낸 보고서에서: “배의 선체가 홈과 갑판의 연결부를 따라 움직였습니다.”, 들보와 너클이 소켓에서 빠졌고, 모든 데크의 수로가 떨어져 나갔고, 스티어링 휠이 심하게 손상되는 등의 일이 발생했습니다. 수리 작업은 아르한겔스크에서 도착한 조선공 Katasanov가 이끌었습니다.
Sevastopol 함대의 함선은 가능한 모든 속도로 수리되었지만 그 전쟁의 첫 번째 해전 인 Ochakovskoe는 Dnieper-Bug 강어귀에서 펼쳐지고있었습니다. 여기에서 Liman 소 함대와 Kinburn의 해안 포대가 두각을 나타내어 터키에 심각한 손실을 입혔습니다.
13년 1788월 XNUMX일 포템킨 왕자의 기록에 따르면 배 "Glory of Catherine"은 "Transfiguration of the Lord"로 이름이 변경되었습니다. “이후에는 그 이름 아래 서 있을 것이다”.
표도르 표도로비치 우샤코프
18년 1788월 XNUMX일, 보이노비치 편대의 기함인 주님의 변모호는 다른 배들과 함께 바다로 나갔습니다. 러시아 함대의 주요 임무는 Ochakov 근처에서 패배 한 후 도망친 터키 함대가 다시 돌아와 Ochakov에 포위 된 터키 군대에 지원을 제공하는 것을 방지하는 것이 었습니다.
심한 바람으로 인해 러시아군은 10월 14일에만 Tendrovskaya Spit에 접근했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 즈메이니 섬(피도니시) 근처에서 러시아와 터키 함대 사이에 총격전이 벌어졌는데, 양측 모두 아무런 결과 없이 끝났습니다. 러시아인들은 셰베카 한 대를 침몰시킬 것을 주장하고 있으며 터키 데이터에 따르면 전투에서 손실이 없었습니다.
19월 XNUMX일, 비행대는 세바스토폴로 돌아왔습니다.
그런 다음 함대는 Ushakov가 이끌었지만 1789 년 내내 전투는 없었습니다. 함대는 구성을 강화했습니다.
1790 년에 작전을 위해 터키인들은 거의 전체 함대를 흑해로 끌어 들였습니다. 후세인 파샤가 지휘하는 터키 함대가 바다에 들어갔습니다. 그 구성은 전함 17척, 포격 호위함 5척, 소형 선박 23척이었습니다. 다양한 소식통에 따르면 배는 3~7천 명의 군인에 의해 크리미아로 군대를 수송했습니다. 상황에 따라 그들은 Kerch에 착륙하고 해안 방어가 강력하게 강화되면 Anapa의 Kuban에 착륙 할 계획이었습니다. 터키 함대의 구성:
Kerch의 터키 함대 구성
8 월 10 일, Ushakov는 84 척의 배를 운항하면서 바다로갔습니다 (66 포 "Nativity of Christ", 50 포 "Mary Magdalene", "St. Paul", "Transfiguration of the Lord", "St. Vladimir") , 46문 " 사도 앤드류", "알렉산더 네프스키", "승리의 조지", 6문 "사도 피터" 및 "전도자 요한"), 호위함 40척(17문 "제롬", "네스터 목사" .", "Protection of the Virgin", "John Militant", "Ambrose of Milan", "Kirill Belozersky") 및 860척의 소형 선박(총 XNUMX문).
19년 1790월 600일, 케르치 전투가 일어났습니다. Ushakov는 닻의 무게를 재고 터키군 기베드 라인을 건설하라고 명령하고 남동쪽으로 우리 편대와 평행하게 이동했습니다. 총격전은 800-XNUMX 야드의 상당히 먼 거리에서 진행되었으며 양측은 조심스럽게 행동했습니다.
바람이 불어오는 위치를 이용하여 투르크군은 정오 무렵에 선봉대를 공격하기 시작했지만 중앙 함선이 제 시간에 도착하여 함께 공격을 격퇴할 수 있었습니다.
케르 치 전투
터키인과 러시아인 모두 선박에서 손실을 입지 않았습니다. Kerch 전투 후 Ushakov는 29 명이 사망하고 68 명이 부상을 입었습니다. 터키인의 사상자 수는 알려지지 않았지만, 배에 승무원 외에 군대도 탑승했기 때문에 러시아인보다 더 많았을 가능성이 높습니다.
전투 후 Hussein Pasha는 자신의 편대를 Tendra Spit으로 데려가 선박이 건조되고 있던 Nikolaev와 Kherson에서 Sevastopol을 차단하고 Danube 및 Dniester 지역에서 작전하는 러시아 군대를 위협하여 Kiliya로의 군대 이동 속도를 늦췄습니다. XNUMX월 중순까지 Izmail. Ushakov는 군대의 측면을 확보하고 Ochakov, Kherson 및 Nikolaev를 가능한 위협으로부터 구제하기 위해 터키 함대에 한 번 더 전투를 가해야했습니다.
러시아군은 19월 4일 세바스토폴에서 수리 작업을 완료했지만 10월 6일에만 동일한 구성(배 1척, 호위함 17척, 포격선 58척, 순양함 XNUMX척)으로 바다에 나갔습니다. Turks는 또한 배의 구성에 변화가 없었으며 Said Bey만이 Kerch 근처에서 심하게 폭행당한 Mukkadem-i Nusret에서 XNUMX포 Mansurie로 깃발을 옮겼습니다.
6월 8일 오전 7시에 Ushakov는 XNUMX마일 떨어진 곳에 세 줄로 정박되어 있는 Hussein Pasha의 함대를 발견했습니다. 무장이 약한 러시아 호위함의 화력이 낮다는 것을 깨달은 그는 "제롬", "처녀의 보호", "전사 요한"을 별도의 분리대로 분리하여 어려운 상황에서 주력을 지원하는 임무를 맡았습니다. 근접전이 벌어지는 지역.
15:00에 러시아 군이 터키 군을 따라 잡았고 양측에서 잔인한 총격이 시작되었고 Ushakov는 터키 선박에 50 패덤 (약 100 미터)까지 접근하라고 명령하여 상황을 확대했습니다. 17:00까지 오스만 군은 근접전을 견딜 수 없었고 전선을 떠나기 시작했습니다. 러시아군은 추격을 시작하여 어두워질 때까지 적을 추격했으며 해질녘에 정박해야 했습니다.
다음날 새벽에 터키 선박이 러시아 선박과 매우 근접해 있었고 러시아 선박은 일반적으로 넓은 지역에 흩어져 있다는 것이 밝혀졌습니다. 터키 함대는 "Bahr-i Zafer"(후세인 파샤의 깃발)가 이끄는 북부와 기함 "Melek-i Bahri"와 "Mansurie"(Said Bey의 깃발)가 이끄는 남부의 두 부분으로 나누어졌습니다. ).
텐드라 스피트 전투
Hussein이 이끄는 부대가 Dniester 근처의 Hajibey 떼로 방해받지 않고 탈출하여 그곳으로 피난했다면 남부 선박 그룹은 운이 좋지 않았습니다. Ushakov는 온 힘을 다해 그녀를 공격했고 더 이상 어떤 노선에 대한 이야기도 없었으며 터키 군함은 흩어져 출발했으며 러시아 사령관은 가장 큰 두 척의 함선 인 Melek-i Bahri와 Mansurie에 관심을 집중했습니다. 첫 번째는 어제 전투에서 손상을 입었고(앞 마스트의 일부 손실) 필요한 속도에 도달할 수 없었고, 두 번째는 기함에 걸맞게 뒤처졌습니다.
10시에 00문의 사도 안드레이(Andrey)가 만수리(Mansurie)를 따라잡아 전투에 돌입했습니다. 곧 같은 유형의 "승리자 조지"가 부상자의 포격에 합류했고 50 분 후 20 포 "주님의 변모"가 반대편에서 불행한 투르크를 공격했습니다. 66분 후, 기함 84포 "그리스도의 탄생"이 만수리에를 점령했습니다. 터키 선박에서 화재가 발생하여 화재가 승무원실에 도달하고 폭발이 발생했으며 Mansurie는 눈부신 섬광과 함께 사라졌습니다.
Melek-i Bahri도 마지막 기회까지 저항했습니다. 14:00까지 이미 포위되었고, 러시아 함선은 서로를 교체하고 알제리 함대의 기함인 돛대 없이 움직이지 않는 포탄을 심었습니다. 다가오는 "Rozhdestvo Khristovo"는 "Melek-i Bahri"의 활 옆에 서서 세로 일제 사격을 시도했고 Said Bey는 항복을 명령했습니다. 나중에 배는 세바스토폴로 옮겨져 수리되어 "Leonty Martyr"라는 이름으로 가동되었습니다.
터키군은 이 전투에서 두 척의 배를 잃었습니다.
31 년 1791 월 66 일, 러시아와 터키 함대 사이에 또 다른 전투가 벌어졌으며, 여기에 주님의 변모가 참여했습니다. 바로 Cape Kaliakria에서의 전투입니다. 여기에서 우리의 74포 함선은 터키의 XNUMX포 함포 Mukkaddime-i Nusret를 장거리에서 포격하는 데 참여했습니다. 많은 터키 군함이 피해를 입었지만 터키 군함과 러시아 군 모두 전투에서 손실을 입지 않았습니다.
같은 해 XNUMX월 러시아와 투르키는 평화를 이루었습니다.
칼리아크리아 전투
“주의 변형”은 전쟁 중에 잠시 살아남았으나 1794년에 “무능력”으로 선언되어 폐기되었습니다. 따라서 배는 7년간 현역으로 복무했습니다. 많나요, 적나요?
1792년에 발표된 영국 및 식민지 산림청의 보고서에 따르면, 1760년부터 1788년까지 영국 해군을 위해 건조된 선박의 평균 수명은 11년 9개월이었습니다.
동시에 식민지 시대의 목재로 제작된 선박의 수명은 3년 6개월이었습니다. 발트해 출신 - 8년 3개월. 영어에서 – 10년 4개월.
따라서이 매개 변수와 비교하더라도 "주님의 변형"은 그것이 세워진 XNUMX 년 동안의 활동, 바보, 봉사, 전투와 폭풍을 통해 양심적이고 정직하게 지어졌습니다.
러시아 흑해 함대의 첫 번째 선박은 성공적인 선박으로 판명되었으며 이는 Catherine과 Potemkin 왕자 세기의 러시아 조선소에 대한 공로입니다.
문학 :
1. Veselago F. F. "러시아 함대 역사 자료" - 상트페테르부르크: 해양부 인쇄소, 1895. - T. XV / "1783~1796년 흑해 함대 문서"
2. Sozaev E. Tredrea J. “1696~1860년 항해 시대의 러시아 전함: 설계, 건설, 경력 및 운명” - Seaforth Publishing, 2010.
3. Anderson, R. C. “1559~1853년 레반트의 해군 전쟁” - 프린스턴: 프린스턴 대학 출판부, 1952.
4. Tevfik Temelkuran “Gazavat-ı Cezayirli Gazi Hasan Pasha” – 이스탄불 대학교, 2000.
5. Emir Yener “1768~1792년 캐서린 2016세의 터키 전쟁 중 오스만 해군력과 해군 기술” – 국제 해군 저널. – 9. – Vol. 1. – 아니요. XNUMX.
정보