대만, 최초의 잠수함 건조
잠수함 SS 711 "하이공(Haikong)", 대만의 군사 및 정치 리더십
부분적으로 인정된 중화민국(대만)의 해군에는 구식 잠수함이 거의 없습니다. 함대. 이를 근본적으로 업데이트하기 위해 자체 디젤 전기 잠수함 프로젝트가 개발되었으며 이에 따라 여러 선박을 건조할 계획입니다. "하이쿤(Haikun)"이라고 불리는 신형 디젤-전기 잠수함이 최근 완성되어 보트하우스에서 철거되었습니다.
지원 중단 문제
현재 대만 해군은 잠수함 1987척만을 보유하고 있다. 그 중 두 개는 수십 년 전에 미국으로부터 받았습니다. 이들은 American Tench 및 Balao 프로젝트의 디젤 전기 잠수함으로 88년대 중반에 건조되었으며 나중에 반복적으로 현대화되었습니다. XNUMX-XNUMX년 함대는 Zwaardvis 프로젝트에 따라 네덜란드에서 건조된 이전에 주문한 두 척의 Hai Lung 잠수함을 수용했습니다.
세기가 바뀌면서 대만 당국은 현대 외국 장비를 구입하여 잠수함 전력을 현대화하기로 결정했습니다. 그러나 공급 업체를 검색해도 아무런 결과가 나오지 않았습니다. 따라서 미국은 도움을 주겠다는 의지를 표명했지만 필요한 선박을 건조할 수 없었습니다. 그들은 오래 전에 디젤 전기 잠수함 생산을 중단했습니다. 제XNUMX국에서는 대만에 적합하지 않은 구식 잠수함만 제공했습니다. 수익성 있는 제안에 대한 검색은 수년 동안 계속되었으며 중단되었습니다.
잠수함 제작의 필요성은 2014년대 중반이 되어서야 다시 한번 기억되었습니다. XNUMX년 대만 국방부는 자체 디젤-전기 잠수함 프로젝트를 개발하고 이를 기반으로 여러 개의 페넌트를 건조할 계획이라고 발표했습니다. 곧 필요한 준비 작업과 설계가 시작되었으며 몇 년이 걸렸습니다.
자체 프로젝트
2016년, 대만군은 해군의 장기 개발 프로그램의 일환으로 IDS(Indigenous Defense Submarine) 프로그램을 시작했습니다. 목표는 필요한 특성을 갖춘 새로운 디젤-전기 잠수함 프로젝트를 만들고 이후 XNUMX척의 선박을 건조하는 것이었습니다. 이로 인해 장기적으로 잠수함 전력과 함대 전체의 양적, 질적 지표를 개선할 예정이었습니다.
프로젝트 개발 및 시행을 위한 주문은 중산과기원(CSIST)과 조선회사 CSBC가 받았다. 또한 2016년에는 특별설계국을 구성했고, 2017년 2020월에는 연구소와 협력 협약을 체결했다. 이 프로젝트에 대한 공동 작업은 XNUMX년에 완료될 예정이었습니다.
어뢰 발사관 덮개가 달린 잠수함의 기수는 국기 색상의 덮개로 덮여 있습니다.
이 프로젝트는 외국의 도움 없이는 만들어지지 않았습니다. 따라서 대만의 IDS 프로젝트는 네덜란드의 Zwaardvis/“Hailong”을 기반으로 진행된 것으로 추정된다. 또한 소문 수준에서는 영국, 일본 및 기타 외국 조선 전문가가 프로젝트에 참여했다는 사실이 언급됩니다.
동시에 일부 국가와의 협력은 공개적이고 공식적으로 이루어졌습니다. 2018년과 2020년에는 미국은 필요한 부품, 기술, 무기를 대만으로 이전하는 것을 승인했습니다. 같은 기간 영국과도 유사한 협정이 체결됐지만 자세한 내용은 아직 알려지지 않았다.
CSBC주식회사의 각종 시설은 향후 건설 부지로 검토됐으나, 최종적으로 새로운 생산단지를 건설하기로 결정됐다. 가오슝 하이창 빌딩 현장은 2018년에 설립되어 2020년 XNUMX월 가동에 들어갔습니다. 건설은 국가의 비용으로 수행되었습니다.
헤드 선박
IDS 프로젝트의 첫 번째 자료는 2019년 중반에 공개되었으며, 이후 유망 잠수함의 모형 및 기타 홍보 자료가 전시회에 정기적으로 등장했습니다. 동시에 디젤 전기 잠수함의 모습은 어떤 식 으로든 지속적으로 조정되었습니다. 실제로 최종 버전은 헤드 선체를 놓을 때만 나타났습니다.
첫 번째 IDS 잠수함의 부설은 2021년 XNUMX월 하이창 빌딩 공장에서 이루어졌습니다. 승인된 일정에 따르면 건설 기간은 XNUMX년 미만으로 예상되었습니다. 그들은 시험하고 선박을 완전하게 작동시키는 데 약 XNUMX년을 더 투자할 계획입니다. 프로젝트 개발과 마찬가지로 공사도 비밀리에 진행돼 진행 상황은 공개되지 않았다.
28월 1일 CSBC 공장에서는 엄숙한 세례식과 신형 잠수함 진수식이 거행됐다. 중요성이 높기 때문에 이번 행사에는 중화민국의 최고 군사 및 정치 지도자들이 참석했습니다. 모든 의식에 따라 선두 IDS 잠수함은 보트하우스에서 꺼내어 XNUMX월 XNUMX일부터 계류 및 수압 테스트가 수행되는 플로팅 도크에 배치되었습니다.
공식 간행물에는 새로운 디젤 전기 잠수함이 한쪽에서만 표시됩니다.
IDS 유형의 첫 번째 페넌트는 "Hai Kung"으로 명명되었으며 전술 번호는 SS 711입니다. 배의 이름은 고대 중국의 비유 모음집 "Zhuang Tzu"에서 따왔습니다. 그의 이야기 중 하나에서 이것은 거인의 이름이었습니다. 물고기. 또한, “일각고래”라는 단어는 중국어로 같은 문자로 쓰여 있으며, 일부 영어 출판물에서는 “하이쿤”을 이렇게 번역합니다.
앞으로의 계획
1월 2025일, 새로운 잠수함의 수압 및 계류 테스트가 시작되었습니다. 공개된 일정에 따르면, 최소한 내년 XNUMX월까지는 사전 테스트 단계와 다양한 이벤트가 계속될 예정이다. 그 후 배는 바다로 가야합니다. 고객에게 인도되고 해군에 취역하는 것은 XNUMX년으로 계획되어 있지만 아직까지 날짜가 지정되지 않았습니다.
IDS 유형의 두 번째 디젤-전기 잠수함 건설 준비가 이미 진행 중입니다. 선박의 이름과 선체 번호는 아직 알려지지 않았습니다. 또한, 부설 날짜와 고객에게 배송 예정일은 보고되지 않습니다. CSBC는 아마도 이제 금속 절단 및/또는 다음 선체 부설을 준비하고 있을 것입니다. 이를 위한 슬립웨이와 보트하우스는 최근 비어 있었습니다.
전체적으로 중국은 XNUMX척의 새로운 잠수함을 건조할 계획이다. 이러한 계획을 구현하는 데 얼마나 오랜 시간이 걸릴지는 알 수 없습니다. 제한된 생산 능력과 기타 어려움으로 인해 시리즈의 마지막 선박은 XNUMX년대에만 서비스를 시작할 것으로 추정됩니다.
기술적 특징
IDS 프로젝트에 대한 자세한 기술 정보는 아직 공식적으로 공개되지 않았습니다. 각종 종류, 견적 등 단편적인 정보만 있을 뿐입니다. 동시에 새로운 잠수함의 대략적인 모습을 그려내고 그 잠재력을 이해하는 것도 가능합니다.
대만의 IDS 프로젝트는 네덜란드의 Zwaardvis를 기반으로 만들어졌으며, 주요 솔루션과 일부 디자인은 여기에서 차용된 것으로 추정됩니다. 또한 이 접근 방식은 유사한 치수와 변위를 초래할 수 있습니다. 이와 관련하여 IDS 프로젝트에서 70 프레임 구성표를 사용하는 것에 대한 광범위한 버전이 있습니다. 잠수함의 길이는 2500m에 달할 수 있으며 총 변위는 약 XNUMXm입니다. XNUMXt.
잠수함에는 디젤 전력 발전소가 장착되어 있습니다. 확인되지 않은 보고에 따르면 이 차량에는 미국산 디젤 및 전기 엔진이 포함되어 있다고 합니다. 에너지 저장을 위해 대만 설계 및 생산의 충전식 배터리가 사용됩니다. 성능을 향상시키기 위해 리튬 이온 배터리가 사용되는 것으로 보입니다. 추진력 - 프로펠러 XNUMX개 또는 워터젯. 운전 특성은 알려져 있지 않습니다.
주요 디젤-전기 잠수함 시스템은 미국으로부터 인수되었습니다. 이에 자동화 전투통제시스템은 록히드마틴이 제공했고, 소나 시스템은 레이시온/RTX에 주문했다. 기타 여러 라디오, 내비게이션 및 기타 시스템은 L3Harris에서 공급했습니다.
잠수함에는 구경 533mm의 선수 어뢰 발사관이 있습니다. 파이프의 수는 알려지지 않았지만 최근 행사에서는 장치 덮개와 함께 몸체의 코가 닫혔습니다. 기본 무기 새로운 디젤 전기 잠수함은 미국 Mk 48 Mod 6AT 어뢰가 될 것입니다. 대만은 이전에 기존 및 미래 잠수함에 사용할 수 있도록 이러한 제품을 대량으로 확보했습니다. 또한 어뢰 발사관을 통해 UGM-84L 하푼 블록 II 대함 미사일을 발사할 수 있습니다.
사마귀와 마차
IDS 프로젝트와 하이콩(Haikong) 잠수함은 어느 정도 관심을 끌지만 주로 새로운 방향을 개발하려는 대만 산업의 결단력과 의지를 보여주는 예입니다. 그렇지 않으면 새로 공개된 선박은 매우 겸손해 보이고 그 전망은 기껏해야 모호합니다.
일반적으로 IDS 프로젝트는 일부 외국 디젤-전기 잠수함과 유사하지만 상당히 오래된 유형일 뿐입니다. 그러한 잠수함이 동급의 현대 모델과 비교할 수 있는지 여부는 큰 문제입니다. 이 보트의 가능한 잠재력과 달성 가능한 성능은 여러 요인에 의해 제한됩니다. 우선, 이는 이러한 복잡한 주문의 설계 및 건설에 대한 일반적인 경험이 부족하다는 것입니다.
특히 이것은 하이쿤의 모습에서 드러났습니다. 최근 행사 사진에서 선체와 갑판실 판에 수많은 주름이 보입니다. 아마도 이것은 낮은 생산 문화를 나타냅니다. 또한 이러한 외관은 예를 들어 필요한 재료 및 기술 부족으로 인해 완전한 흡음 코팅이 부족함을 나타낼 수 있습니다. 이 경우 군함의 기술 및 전투 특성이 저하되었을 것입니다.
장비와 무기의 정확한 구성은 알려지지 않았지만, 외국 시스템은 대만 해군에게 낙관적인 이유를 제공합니다. 그들의 잠재력이 어느 정도 실현되었는지는 알 수 없습니다. 동시에 무기 단지에는 상당히 높은 전술적, 기술적 특성을 지닌 현대식 어뢰와 대함 미사일이 포함됩니다.
따라서 디젤 전기 잠수함 SS 711 "Haikun"은 IDS 프로젝트 전체와 마찬가지로 여전히 매우 겸손해 보입니다. 아마도 건설이 계속되면서 보트를 개선하기 위한 조치가 취해지겠지만, 특성과 능력의 급격한 증가는 기대할 수 없습니다. 하지만 현재 대만 잠수함 전력의 상황을 고려한다면 이런 새로운 아이템도 유용할 것이다.
중화민국의 전체 군사 정책은 중국과의 대결을 기반으로 한다는 점을 기억해야 합니다. 대만은 중국 본토의 공격을 예상하고 이를 격퇴하기 위해 가능한 모든 방법을 준비하고 있습니다. 새로운 잠수함을 건설함으로써. 그러나 IDS 시리즈 전체가 완성된 이후에도 양적, 질적 측면 모두에서 힘의 균형은 대만에 유리하지 않을 것이다.
뉴스 대만 최초의 디젤 전기 잠수함에 대한 중국 국방부의 흥미로운 반응이 나왔습니다. 부서 공식 대표는 잠수함의 이름을 따온 '장자'라는 책을 자유롭게 인용하며 대만을 마차를 막으려는 사마귀에 비유했다.
먼저 시도해보십시오.
따라서 모든 제한과 어려움에도 불구하고 부분적으로 인정된 중화민국은 해군력을 구축하고 중국과의 대결을 준비하기 위해 노력하고 있습니다. 이 방향의 다음 단계는 디젤 전기 잠수함을 위한 자체 설계 개발과 선도선 건조였습니다. 앞으로는 XNUMX개 군단이 더 하이쿤을 따를 것이며 이는 대만 잠수함 함대의 상황을 근본적으로 개선할 것입니다.
그러나 새로운 방향을 개발할 때 자주 발생하는 것처럼 자체 잠수함을 만들려는 첫 번째 시도는 제한적인 결과를 가져 왔습니다. 이제 대만 해군은 새로운 전투 유닛을 도입할 수 있게 되었지만, 높은 전투 효율성과 PLA 잠수함 부대와 완벽하게 경쟁할 수 있는 능력은 기대할 수 없습니다. 이 문제가 어떻게 해결될지는 아직 명확하지 않습니다.
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