전략 미사일 군대 박물관
Balabanovo-1 타운의 전략 미사일 부대 아카데미의 기술 분야 블로거들을위한 보도 견학
1. 아카데미의 직원들은 블로거들에게 대륙간 탄도 미사일 RS-12M Topol을 발사하기위한 모바일 유닛을 보여주었습니다.
2. 발사기 그 자체뿐만 아니라 MOBD (전투 의무 지원 차량)와 2 개의 전투 제어 차량 (MBU)이 격납고에 보관됩니다.
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4. 캐빈 MBU.
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6. 두 번째 MBU 및 실행 프로그램.
7. 기계 뒤에 텔레스코픽 안테나입니다.
8. 격납고의 일반적인 전망.
9. 발사대 뒷부분. 차는 바닥에 다소 우뚝 솟아 서있는 지지대 위에 서 있습니다. 시작은이 위치에 있습니다.
10. 앞쪽의 강조점은 그렇게 대단하지 않습니다. 무게가 적습니다.
11. 가운데 두 개와 별개로 기계의 다른 모든 축이 선두입니다. 3 개의 프론트 페어도 가이드입니다.
12. 엔진을 시동하십시오. 호스를 통해 배기가 건물 밖으로 나옵니다. 발사 용기의 뚜껑까지가는 케이블에주의하십시오.
13. 이 케이블은 스프링에 부착되어 있습니다. 그 임무는 로켓을 똑바로 세운 상태에서 뚜껑을 붕괴시키는 것입니다. 때로는 봄철 거의 완전히 똑바로됩니다.
14. MOBD는 이미 문 밖으로 나왔습니다.
15. 그 안에는 디젤 발전소가 있습니다 (앞에).
16. 뒤 부분은 전투 승무원의 위치를위한 것입니다. 복도는 칸막이 차처럼 슬라이딩 도어로 4 개의 방을 연결합니다.
17. 2 개의 작은 칸막이, 4 인승 인형과 2 인승 인형이 사진에 있습니다. 선반 사이에는 아주 작은 거리가 있습니다. 앉지 않을 것입니다.
18. 부엌도 있습니다. 사진 있음 - 냉장고.
19. 몇 가지 간단한 조리기구가 있습니다.
20. 뒤쪽 방에서 회전하는 기관총이 설정됩니다.
22. 밖으로 압연 후 빈 격납고.
23. 자동차는 숲길에서 명예의 동그라미를 만들었습니다.
24. 뒤 나머지 발사기.
25. 컨테이너 뒤쪽의 분말 충전으로 박격포 미사일 발사.
26. 자동차는 숲속에서 돌아 왔습니다.
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29. 이 설치는 사관 후보생을 연구하는 역할을하지만 전투 상태에 있습니다. 컨테이너에는 로켓이 있습니다.
30. 차는 부드럽게 뒤로 밀었다.
31. 그리고 블로거들은 실제로 전략 미사일 군대 박물관으로 이동합니다.
32. 이것은 과거 60 년 동안 사용 되어온 미사일 샘플이 전시되어있는 거대한 격납고입니다. 여기 구석에있는 광산 발사대 (사일로)의 일부입니다.
33. 그러나 가장 중요한 것은 로켓입니다. 미사일이 발사되는 것을 금지하고 동시에 주변에있는 모든 미사일을 발사 할 수 없기 때문에 가장 오래된 미사일 9 개를 보여 드리겠습니다. 박물관이 어떻게 보이는지, 가상 파노라마에서 볼 수 있습니다.
34. 여기에는 P-2, P-5M, P-12, P-14, P-16, P-9A, UR-100, P-36 및 PT-2과 같은 전설적인 제품이 있습니다.
35. 창조 프로젝트 Р-2 С.П. SRI-88의 Korolev는 1948 년에 R-1 (FAA-2의 아날로그) 로켓 개발을 시작했습니다. 로켓 헤드 부분에서 본체를 분리하여 처음 사용 범위를 넓히고 있습니다. 경량 알루미늄 합금지지 구조의 연료 탱크 사용으로 인해 로켓의 질량이 감소되었습니다. 증가 된 질량의 TNT 충전으로 인해 950 m²의 면적으로 강한 피해를 입은 폭발 지역이 생겼습니다. 컨트롤로서, P-1 에서처럼 공기 역학과 가스 러더가 사용되었습니다. 6 시간의 발사를위한 로켓의 준비 시간과 로켓이 채워진 상태의 시간은 15 분으로 제한되었으며, 그 후 연료를 배출하거나 로켓을 발사해야했습니다.
36. Valentine Glushko RD-101 엔진은 RD-100 (P-1)과 비교하여 더 높은 터빈 회전 수, 챔버 내 압력 증가 및 에틸 알콜 농도가 92 %로 증가 된 사용 연료를가집니다. 또한 1,4에서는 가벼워졌습니다.
37. 11 월 27 1951 올해의 Р-2가 채택되었습니다. 미사일의 대량 생산은 586 년에 Dnepropetrovsk의 공장 번호 1953에서 이루어졌습니다. P-2의 핵탄두가 1956에서부터 군대에 도착하기 시작했습니다. 1953에서는 제라늄 및 발전기 방사성 액체로 채워진 탄두로 미사일을 시험했습니다. 제라늄 로켓의 첫 번째 버전은 고지대에서 방사성 액체가 담긴 탱크를 손상 시켰고, 방사성 액체는 방사성 비의 형태로 뿌려졌습니다. "발전기"에는 독립적으로 훼손된 많은 작은 탱크가있었습니다.
38. P-5 (SS-3 Shyster)은 액체 기반의 중거리 탄도 미사일 (MRSD) 지상 기반입니다. 개발자 OKB-1에게 리드하십시오. 1955 년에 채택되었습니다. 로켓 개발은 기술 발전 단계에서 비현실적인 3 km의 설계 범위로 P-3000 개발을 완료하지 못한 후에 시작되었습니다. 대신, 이전의 로켓에서 이미 테스트 한 기술 솔루션을 기반으로 1200 km 정도의 범위의 로켓을 개발하고 P-3 로켓 용으로 구현 된 것을 구현하기로 결정했습니다. 그것은 단열재가 부족한 액체 산소 운반용 탱크가있는 최초의 소비에트 로켓이었습니다 (시작 전 먹이로 보충 됨).
39. 설계자들은 안정 장치를 포기하여 공기 제어 장치가 남아 있어도 공기 역학적으로 불안정한 로켓을 만들었습니다. P-103 용 RD-5 엔진은 P-1 로켓 엔진의 더욱 강력해진 버전이었으며 1,7 번에 의한 추력 측면에서 원본을 능가했습니다. 21 June X-NUMX는 최초의 소련 핵탄두 인 P-1956M을 채택했습니다. 이 로켓의 경우 새로운 제어 시스템이 개발되었고 중요한 자동화 구성 요소가 복제되었습니다 (일부는 3 배로 증가했습니다).
40. P-12 "Dvina"(SS-4 샌들) - 중거리 (MRSD) 지상 기반의 소련 액체 단발탄 탄도 미사일. 주 개발자는 M.K.의 지시에 따라 OKB-586입니다. 양 엘 1959 년에 채택되었습니다. BRSD R-12가 장착 된 미사일 시스템은 저장된 연료 구성 요소와 완전 자율 제어 시스템을 사용하는 최초의 전략적 세트였습니다. V.P.에 의해 개발 된 4 챔버 LRE RD-214. Glushko는 싱글 챔버 RD-101-103보다 더 큰 직경을 가졌으며 그 결과 엔진 컴 파트먼트는 팽창 된 원추형 스커트로 덮여있었습니다.
41. 15 5 월 1960, P-12는 라트비아와 벨로루시 및 칼리닌그라드 지역에 배치 된 4 개 연대에서 전투 의무를 수행했습니다. P-12로 무장 한 미사일 연대 3 기는 카리브해 위기를 초래 한 Operation Anadyr의 일환으로 쿠바에서 1962에 배치되었습니다. 핵폭발의 파괴 요소에 대한 미사일의 저항력을 높이기 위해 사일로 발사대의 P-12 개조를 개발하기로 결정했습니다. 세계 최초로 Kapustin Yar 테스트 현장에서 2 9 월 1959를 개최하여 로켓을 사일로에서 시작했습니다.
42. P-14 (SS-5 Skean) - 소련의 액체 단일 단계 중거리 탄도 미사일 (MRSD) 지상 기반. 개발자 OKB-586에게 리드하십시오. 4 월 1961에서 채택되었습니다. 1964에서는 P-14U 로켓 기반 미사일이 Chusovaya 8P765 그룹 발사 콤플렉스에서 출동했습니다.
범위 95 킬로미터의 성과와 함께 4500에서의 로켓 발사 질량. 선체 직경은 대륙간 P-2,4의 두 번째 단계에서와 마찬가지로 16 m과 동일하게 선택되었습니다. 로켓은 탈착식 헤드가 달린 1 단 구조로 만들어졌습니다. 로켓의 연료 탱크가 운반되고 알루미늄 패널이 시공에 사용됩니다. 산화제 탱크는 공기 및 질소로 연료로 가압된다. 연료 탱크는 다이어프램 밸브를 절단하여 연료 시스템의 나머지 부분으로부터 격리되어 채워진 상태의 로켓의 유효 기간을 30 일로 늘릴 수있었습니다. 엔진이 꺼지면 헤드 섹션이 분리되고 미사일이 제거되었습니다. 탈착식 로켓의 헤드는 내열성 승화 재료로 만들어진 뭉툭한 반구형 모양의 원뿔 모양을 가지고있다. 석면 textolite의 보호 코팅은 머리 부분의 몸에 적용되었다.
43. 로켓에는 V.P의 지시하에 OKB-216에 의해 개발 된 추진력 RD-456 엔진이 장착되었습니다. Glushko. 그는 연료 - 연료 UDMH와 산화제 AK-27I의 자체 발화 고비 중 독성 구성 요소를 연구했습니다. 지상 151 TC의 엔진, 최대 범위에서 촬영할 때 LRE의 작동 시간은 약 125 초입니다. 로켓은 흑연 가스 - 제트 타를 사용하여 추력 벡터를 편향시킴으로써 제어되었다.
비행 테스트는 Kapustin Yar 훈련장에서 올해 6 월 6의 1960에서 시작되었습니다. 첫 번째 발사는 미사일의 파괴로 이어지는 캐비테이션 현상을 일으키는 건설적인 결함을 드러냈다. 모든 단점은 신속하게 제거되었고, 22 발사의 결과에 따라, 국가위원회는 미사일을 채택 할 것을 권고했습니다. Dnepropetrovsk (Yuzhmash)의 1960 공장과 Krasnoyarsk의 586 공장은 1001의 로켓을 연속 생산했습니다.
44. P-16 (SS-7 Saddler) - 대륙간 탄도 미사일로, 1962-1977의 소련 전략 미사일 부대와 함께 사용되었습니다. 자율적 인 제어 시스템을 갖춘 고비용 연료 부품에 대한 국내 최초의 2 단계 MBR. 13 May 1959은 CPSU 중앙위원회와 정부의 특수 합동 법령에 의거하여 Yuzhnoye Design Bureau (수석 디자이너 MK Yangel)에게 고비 점 연료 구성품에 대한 대륙간 로켓을 개발하도록 위임 받았다. 엔진 및 로켓 시스템뿐만 아니라 지상 및 광산 발사 기지 개발을 위해 V.P. Glushko, V.I. Kuznetsov, B.M. Konoplev 및 기타 이들 로켓 개발의 필요성은 P-7 로켓의 낮은 전술, 기술적 및 운영 특성에 의해 결정되었습니다. 초기에 P-16은 지상 기반 발사대에서만 발사되기로되어있었습니다. 마감일을 맞추기 위해 디자인 팀은 P-12 및 P-14 미사일에 대한 개발을 광범위하게 사용하기로 결정했습니다.
45. P-16 로켓은 계단을 순차적으로 분리하여 "직렬 식"방식으로 제작되었습니다. 첫 번째 단계는 어댑터, 두 번째 단계, 산화제 탱크, 계기판, 연료 탱크 및 파워 링이 달린 테일 컴 파트먼트가 4 개의 폭발 볼트로 고정 된 어댑터로 구성됩니다. 구조를 지닌 연료 탱크. LRE의 안정적인 작동 모드를 보장하기 위해 모든 탱크가 상승했습니다. 이 경우, 1 단 산화제의 탱크는 공기의 역 유속 압력에 의해 비행 중에 팽창되었다. 추진 시스템은 단일 프레임에 장착 된 추진 및 조향 엔진으로 구성됩니다. 추진 엔진은 3 개의 동일한 2 개의 챔버 블록에서 조립되었으며 227 t의 지상에 총 추진력을 가졌습니다. 두 번째 스테이지는 비슷한 설계 였지만 직경이 더 작고 더 작게 만들어졌으며 추진 장치로 단 하나의 블록 만 설치되었습니다. 모든 엔진은 연료의 자기 가연성 성분 인 질산 및 비대칭 디메틸 히드라진의 4 산화물 디아 조토에 작용했습니다.
46. 로켓 급유 플러그.
47. 10 월 24 1960은 P-15 로켓의 첫 시험 발사가 시작되기 16 분 전의 사전 발사 중에 엔진을 시동하기 위해 현재 배전반에서 조기 명령이 통과하여 무단으로 2 단계 엔진이 시동되었습니다. 로켓이 발사대에서 폭발했습니다. 화재가 발생하자 74 사람들은 즉시 디자인 국의 주요 전문가 인 전략 미사일 부대 원수 M. Nedelin의 지휘관을 태웠다. 그 후 4은 화상과 중독으로 병원에서 사망했습니다. 두 번째 P-16의 출시는 2 February 1961에서 열렸습니다.
48. 11 월 1에서 Nizhny Tagil시의 처음 세 개의 미사일 연대와 Kirov 지역의 Yurya 마을은 전투 의무에 대한 차단을 위해 준비되었습니다. 5 월 1960 이후 개발 작업은 사일로 발사대에서 수정 된 P-16U 미사일의 발사와 관련하여 수행되었습니다. 니즈니 타길 (Nizhny Tagil)의 첫 번째 미사일 연대는 1963에서 시작되었다.
P-16은 전략적 미사일 군 대륙간 탄도 미사일 그룹을위한 기본 로켓이되었습니다. 로켓의 발사는 발사대에 설치되고, 추진체 부품과 압축 가스로 재급유되며, 조준 작전을 수행 한 후에 수행되었습니다. 고 가용성 P-16은 30 분 후에 시작할 수 있습니다.
49. MBR P-16에는 3-6 산에서 열 핵 전하가있는 분리 가능한 모노 블록 탄두가 장착되었습니다. 최대 비행 거리는 11-13 천 km입니다. 머리 부분의 힘에 따라 다릅니다.
50. P-9A (SS-8 Sasin) - 소련의 2 단계 대륙간 탄도 미사일로 광산 기반의 단일 탄두입니다. 마지막 전투 미사일은 OKB-1이 S.P. Koroleva는 1964-1976의 전략 미사일 부대의 일부와 함께 근무했다.
51. 이 로켓은 P-7에 비해 질량과 크기가 작았지만 작동 특성은 훨씬 뛰어났습니다. 그 위에 과냉 된 액체 산소가 사용되어 연료 주입 시간을 20 분으로 줄일 수있었습니다. P-9A 로켓이 가동되었고이 유형의 60가 배치 된 사실에도 불구하고 액체 산소가 ICBM에서 사용하기에 적합하지 않다는 것이 분명 해졌다.
52. 첫 번째 단계에서는 4 개의 챔버가있는 LRE RD-111가 있으며 연소 챔버가 흔들려 141 t가 발생했으며 두 번째 단계에서는 S. Kosberg가 설계 한 4 개의 챔버 LRE RD-461가 설치되었습니다. 그는 산소 - 케로 신 엔진 중 그 당시의 특정 충동에 대한 기록을 가지고 있었고 공허 31 T에서 추진력을 발전 시켰습니다. 터보 펌프 유닛의 구동과 팽창 탱크는 엔진의 설계를 단순화하고 무게를 줄인 연료의 주요 구성 요소의 연소 생성물에 의해 제공되었습니다.
53. UR-100 (SS-11 Sego)-소비에트 액체 21 단계 대륙간 탄도 미사일 사일로 기반. 1967 년 52 월 XNUMX 일 채택. OKB-XNUMX의 수석 개발자 (V.N. Chelomei 관리자). 제조사 기계 제작 공장. M.V. 크루 니체 바, 옴 스크 비행 공장 및 다른 사람. UR-100 미사일은 전략적 미사일 세력에 의해 채택 된 가장 큰 ICBM이되었습니다. 1966 년부터 1972 년까지이 미사일 발사기 990 대가 배치되었습니다. 결합 된 연료 탱크가 UR-100에 설치되어 구조의 길이가 줄어들고 직경이 2 미터로 일정 해졌습니다.
54. 첫 번째 단계의 엔진.
55. UR-100의 설계에서 성공적으로 해결 된 주요 작업 중 하나는 발사 명령의 반동에서 로켓 발사까지의 시간을 줄이는 것이 었습니다. 이를 위해 로켓트가 10 년 동안 연료가 공급 될 수 있었던 사실부터 시작하여 모든 일련의 조치가 취해졌습니다. 로켓과의 작업을 용이하게하고 환경 노출로부터 보호하기 위해 로켓은 공장에서 제조 된 순간부터 발사까지 운송 및 발사 컨테이너에 배치되었습니다. 취해진 모든 조치의 복합체는 명령을받는 것에서 발사까지 3 분이 지나지 않았 음을 알게되었습니다.
56. 두 번째 단계의 꼬리.
57. P-36 (SS-9 Scarp)은 강력한 핵 미사일을 탑재하고 강력한 미사일 방어 시스템을 극복 할 수있는 중형 미사일을 갖춘 전략적 미사일 시스템입니다. 1962에서 Yuzhnoye 디자인 국은 2 세대 미사일 36-8을 장착 한 전략적 미사일 시스템 P-67을 개발하도록 임무를 부여 받았습니다. 이 설계에서는 P-16 로켓에서 테스트 한 건설적인 솔루션과 기술이 사용되었습니다.
테스트 과정에서 85 출시가 이루어졌으며 그 중 14 오류가 발생했으며 그 중 7은 첫 번째 10 출시에 해당합니다. 1967에서는 미사일 시스템이 채택되었습니다. 12 월, Yuzhnoye 디자인 국 1967은 스플릿 헤드 미사일을 개발하기 시작했습니다. 새로운 분할 탄두는 3 개의 2,3 Mt 탄두와 일련의 미사일 방어 능력으로 구성됩니다. 미사일 방어 시스템의 맥락에서 그 사용은 2 시대의 전투 효과를 증가시켰다. P-8 콤플렉스의 일부로 분할 된 머리 부분을 가진 67K36P 로켓이 1970에서 사용되었고 전투 배치에 대한 배치는 1971에서 시작되었습니다. P-36 단지는 1979에서 퇴역했습니다.
58. 2 단계 로켓은 단계적으로 배열 된 "직렬 식"방식에 따라 만들어집니다. 첫 번째 단계는 로켓의 가속을 제공했으며 RD-251이라는 3 개의 2 챔버 모듈로 구성된 주 엔진 RD-250가 장착되었습니다. 마칭 로켓 엔진은 274 지상에 추력을 가졌으며, 꼬리 부분에는 제 1 및 제 2 스테이지의 분리에서 시작되는 4 개의 브레이크 파우더 로켓 엔진이 설치되었다.
59. 로켓의 로켓 엔진은 고비 점의 2 성분 자동 발화 연료 인 비대칭 디메틸 히드라진과 4 산화 질소에 작용했습니다. 적용된 설계 솔루션은 채워진 상태에서 로켓의 7 년 저장에 대한 요구 사항을 충족시킬 수있는 연료 시스템의 높은 기밀성을 보장합니다.
60. 또한 첫 단계에는 회전식 연소실이있는 4 챔버 조향 엔진 RD-68М가 설치되었습니다.
61. 첫 번째 단계의 조향 엔진의 회전 메커니즘
62. 두 번째 단계는 2 개의 챔버 메인 엔진 인 RD-252과 4 개의 챔버 조향 엔진 RD-69М가 장착되었습니다. 이 엔진은 1 단 엔진과 높은 수준의 통일을 유지했습니다. 브레이크 파우더 엔진의 두 번째 단계의 머리를 분리하기 위해서도 설치되었다.
63. 로켓에는 가장 강력한 전투 핵탄두가 8 Mt 또는 20 Mt의 힘으로 테스트 된 가장 강력한 단일 블록 헤드가 장착되었습니다. 두 번째 단계의 꼬리 부분에는 컨테이너가 적의 미사일 방어 시스템을 효과적으로 극복 할 수있는 수단과 함께 설치되었습니다. 보호 시스템은 탄두 분리 시점에 스 퀴브가있는 컨테이너에서 발사 된 특수 장치로 구성되어 탄두 영역에 잘못된 목표물을 만듭니다. 로켓은 발사대에서 첫 번째 스테이지 엔진을 직접 발사하여 사일로 발사대에서 발사되었습니다. 로켓 단지는 6 개의 분산 된 발사 위치로 구성되어 있으며 각 발사 위치는 단일 사일로를 수용합니다. 시동 준비와 시운전 자체는 기어 박스에서 원격으로 그리고 각 시동 위치에서 자율적으로 수행 될 수 있습니다. 준비 및 시작 시간은 5 분입니다.
64. RT-2 (SS-13 야만인) - 1969-1994 년 동안 사용중인 소련 대륙간 탄도 미사일. 이것은 최초의 소련 직렬 고체 연료 ICBM입니다. 리드 개발자는 OKB-1입니다. 1968 년에 채택되었습니다.
65. 10-12 천의 범위를 가진 고체 연료 로켓 개발 .Km은 1959 년에 시작되었습니다. 첫 단계에서 1-2500 km 범위의 RT-3000 미사일이 만들어졌습니다. RT-2 로켓의 개발은 기본적으로 1963 년에 완료되었습니다. 노련한 발사는 1966-1968에서 실행되었습니다. 로켓은 12 월 1968 이후 전략적 미사일 부대로 근무하기 시작했다.
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67. 두 번째 단계의 엔진 노즐.
68. 세 번째 단계의 시작.
69. 머리 부분.
70. 홀은 미사일 외에도 사일로에 미사일을 발사하기위한 지휘 본부를 나타내며, 또한 사일로에도 배치되어야한다.
71. 그러한 통제와 현재까지 군 복무가 있습니다.
72. 이웃 건물 중 하나에서 블로거는 그러한 CP를 계산하는 작업을 시연했습니다. KP의 11 구획에있는 콘솔이 여기에 설치됩니다 (12 구획은 거주 용이고 나머지 10 개는 기술적입니다).
74. 여기 전략 미사일 군대 사관 학교 생도들은 지하 지휘소에서의 서비스 수행에 필요한 지식을 얻습니다.
75.
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