소문과 전망. 우크라이나의 VBL 장갑차
2023년 XNUMX월 체코 공화국의 VBL 장갑차가 장착된 열차. 사진 텔레그램 / "Rybar"
이미 2022년 XNUMX월~XNUMX월에 키예프 정권은 외국 고객에게 다양한 등급과 유형의 현대식 장갑 전투 차량을 제공하도록 요청하기 시작했습니다. 이러한 요청 중 일부는 이후에 이행되었지만 다른 요청은 실제로 무시되었습니다. 특히 우크라이나는 프랑스에 VBL 다목적 장갑차를 구걸하려 했으나 공급 약속조차 받지 못했다. 그러나 최근의 소문과 평가에 따르면 그러한 요청이 들릴 수도 있습니다.
요청 및 거부
NATO 국가, 주로 미국은 몇 년 전부터 키예프 정권에 군사 기술 지원을 제공하기 시작했습니다. 우크라이나는 원하는 제품 목록을 작성했으며 외국 파트너는 이를 제공할지 여부를 결정했습니다. 따라서 지난 몇 년 동안 프랑스 VBL 장갑차를 받기를 원하는 우크라이나 조직의 욕구에 대한 정보가 여러 번 나타났습니다. 그러나 그러한 장비 공급에 대한 요청이 있을 경우에도 응답하지 않았습니다.
2022년 250월 초 프랑스 장갑차 문제가 다시 제기됐다. 러시아 특수작전 개시와 관련해 우크라이나 지도부는 외국에 도움을 요청하기 시작했다. 특히 그들은 다시 프랑스로부터 VBL 자동차를 받기를 원했습니다. 키예프에서 발행된 해당 문서에는 이전에 프랑스군에서 제거되어 창고에 보관된 XNUMX대의 장갑차에 대해 언급되어 있습니다.
이 차량은 오랫동안 사용이 중단되었으며 실제로 프랑스군에서는 필요하지 않지만 키예프에는 제공되지 않았습니다. 그러나 파리는 VBL 장갑차 없이 우크라이나 조직을 도울 기회를 찾았습니다. 다음을 포함하여 다른 유형의 장비와 무기가 우크라이나에 공급되었습니다. 더 높은 전술적, 기술적 특성을 갖춘 장갑차.
새로운 데이터에 따르면
최근 VBL 장갑차가 다시 주목을 받고 있으며 이번에는 이러한 장비를 우크라이나에 공급할 가능성이 있다는 추측이 나왔습니다. 그러나 이 버전은 모호한 평가를 기반으로 하며 아직 직접적인 증거가 없습니다.
플랫폼의 피라냐 장갑차. 사진 전보 / "어부"
14월 XNUMX일, 유명 전보 채널 '리바르(Rybar)'는 체코 북동부의 초첸(Chocen) 시에서 이상한 화물을 실은 군용 열차가 슬로바키아 방향으로 이동하는 모습이 목격됐다고 보도했습니다. 플랫폼은 여러 가지를 운반했습니다. 탱크 Leopard 2, Piranha 장갑차 및 프랑스 지상군 특유의 위장 무늬를 적용한 VBL 장갑차 XNUMX대. 에게 뉴스 기차와 화물의 사진 두 장을 첨부했습니다.
다양한 유형의 장갑차가 어떤 목적으로 어디로 운송되었는지는 알 수 없습니다. 동유럽 국가에 경장갑차를 공급하려는 파리의 계획에 대한 정보도 최근 나타나지 않았습니다. 동시에, 현재까지 실제 운송 수단의 존재와 공식적인 의사소통의 부재는 우크라이나에 대한 지원의 신호 중 하나가 되었습니다.
이와 관련하여 "Rybar"는 "Piranhas"가 유닛 회전 및/또는 함대 업데이트를 위해 동유럽 국가 중 하나로 운송될 수 있다고 제안합니다. 결과적으로 VBL은 우크라이나를 대상으로 할 수 있습니다. 채널 작성자는 또한 이 기술에 특정 이점이 있으며 우크라이나 조직에서 실제로 이를 사용할 수 있다고 지적합니다.
일주일 전에 VBL 장갑차와 기타 장비를 갖춘 열차가 체코를 통과했다는 점에 유의해야 합니다. 지금쯤이면 목적지에 도착했을 것이고, 모든 화물도 수령인에게 도착했을 것입니다. 또한 자동차가 실제로 키예프 정권을 대상으로 한 것이라면 그가 영수증에 대해 이야기하거나 이러한 종류의 정보가 비공식적으로 나타날 것으로 기대할 것입니다.
그러나 우크라이나에서 VBL이 출현했다는 보고는 아직 나오지 않았습니다. 아마도 이 장비는 국제 NATO 프로그램의 틀 내에서 배포할 목적으로 다른 동유럽 국가로 운송되었을 것입니다. 그러나 우크라이나어 버전이 가능성이 가장 높아 보이지는 않지만 아직 완전히 배제할 수는 없습니다.
기본 구성의 VBL. 사진 Vitalykuzmin.net
라이트 클래스에서
"경장갑 차량" Véhicule Blindé Léger 또는 VBL은 XNUMX년대 전반에 프랑스 회사 Panhard가 프랑스 군대를 위해 개발했습니다. 사람과 화물을 수송하고 관련 전투 임무를 해결하기 위한 경량 다목적 보호 플랫폼으로 만들어졌습니다.
실험적인 VBL의 테스트는 1982년에 시작되었고 이미 1984-85년에 시작되었습니다. 대량 생산을 위한 첫 번째 주문이 나타났습니다. 프랑스가 시작 고객이 되었습니다. 그 후 그녀는 여러 차례 추가 주문을 했고 총 1600대 이상의 장갑차를 구입했습니다. 장비는 여러 가지 수정과 다양한 장비 및 무기로 생산되었습니다. 2010년까지 생산이 계속됐다.
VBL 기계는 해외에서 어느 정도 인기를 누렸습니다. 그래서 프랑스와 거의 동시에 멕시코가 주문을 했습니다. 그 후 새로운 수출 계약이 나타났습니다. 총 18개국의 외국이 VBL을 구입하거나 프랑스군으로부터 지원을 받았습니다.
한때 파리는 장갑차의 수를 줄이고 일부 차량의 운행을 중단했습니다. 특히 수백 대의 VBL 장갑차가 보관소로 보내졌습니다. 작년에 키예프 정권이 제공을 요청한 것이 바로 이것이었습니다.
특징 및 장점
VBL 제품은 바퀴 달린 섀시를 갖춘 경량 다목적 장갑차입니다. 다양한 화물을 운반하거나 운반하는 용도로 사용되며 높은 이동성 특성을 가지고 있습니다. 항공 운송 및 낙하산 착륙 가능성이 제공됩니다.
기둥에 장갑차가 있습니다. 사진: 위키메이아 커먼즈
차량은 하중을 견디는 장갑 선체를 기반으로 제작되었습니다. 설계를 용이하게 하기 위해 STANAG 1 표준의 레벨 4569 장갑이 사용되었습니다. 차량은 7,62x51mm NATO 소총 카트리지의 비장갑 관통 탄환과 바닥 아래 수류탄 폭발로부터만 보호됩니다. 선체에는 후드 레이아웃과 가능한 가장 큰 크기의 거주 가능한 구획이 있습니다. 케이스에는 길이가 약간 다른 두 가지 버전이 있습니다.
처음에 장갑차에는 3마력의 푸조 XD90T 디젤 엔진이 장착되었습니다. 그리고 자동변속기. 최신 현대화 프로젝트에서는 새로운 130마력 디젤 엔진을 사용했습니다. 최대 4톤의 전투 중량을 갖춘 이러한 엔진은 차량을 95km/h까지 가속합니다. 물대포를 이용해 수영이 가능하다.
기본 구성에서 VBL 장갑차는 개방형 장착형 7,62mm AN-F1 기관총이나 대구경 M2HB(정찰 개조)를 탑재합니다. 기관총용 원격 조종 전투 모듈이 포함된 버전도 있습니다. 지휘부 및 참모 개조, 다양한 자체 추진 대전차 시스템 등이 생산되었습니다.
실용적인 이점
개조 및 장비에 따라 Panhadr VBL 장갑차는 다양한 작업을 해결하고 다양한 작전에 사용될 수 있습니다. 수십 년 동안 운용된 이 차량은 인원 보호 수송, 다양한 지역 순찰, 호위 호송 등의 역할을 했습니다. 모든 경우에 운영자는 설계의 장점을 극대화하고 단점의 영향을 줄이려고 노력했습니다.
VBL 장갑차의 장점은 가벼운 무게와 그에 따른 높은 기동성입니다. 이 기계는 도로, 오프로드, 수상에서 고속으로 이동할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 장애물을 극복할 수 있습니다. 별다른 개조 없이도 장갑차는 다양한 무기나 특수 장비를 탑재하고 해당 임무를 해결할 수 있다.
사령관 개조 내부. 사진: 위키미디어 커먼즈
동시에 특징적인 단점도 있습니다. 우선 예약입니다. VBL 차량은 소화기 사격으로부터만 보호됩니다. оружия, 모든 클래스와 유형이 아닙니다. 광산 보호는 사실상 없습니다. 결과적으로 현재 표준 무기를 보유한 적과의 만남은 장갑차의 손상 또는 완전한 파괴 위험이 높습니다.
VBL 장갑차를 우크라이나에 가상으로 인도하는 것은 상당히 이해할 수 있는 결과를 가져올 것입니다. 아마도 그들은 다른 장비와 마찬가지로 이 차량을 "반격"을 위한 장갑차로 사용하려고 할 것입니다. 그 특징과 특성을 고려하면 거의 모든 화기에서 높은 수준의 손실이 발생하고 할당된 작업이 완전히 실패할 수 있다고 가정할 수 있습니다.
문제의 배송
공식 보고서에 따르면 프랑스는 아직 VBL 경장갑차를 우크라이나로 이전하지 않았습니다. 이는 아마도 이러한 기계의 기술적 특징으로 인해 그러한 공급품이 명백히 쓸모가 없기 때문일 것입니다. 동시에 프랑스군은 더 높은 성능을 갖춘 "바퀴 달린 탱크"를 제공하고 다른 유형의 장갑차도 제공하겠다고 약속했습니다.
이전된 장비의 성능이 좋지 않았습니다. 우크라이나 구조물은 일부 차량을 잃었고 일부는 트로피로 러시아 군대에 전달되었습니다. 이러한 상황을 고려할 때 성능이 낮은 경량 VBL을 우크라이나로 보내는 것은 가장 논리적인 단계가 아닙니다. 그리고 파리에서는 그렇게 하지 않을 것 같습니다.
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