잘못된 방향: 이러한 유형의 무기 개발을 위한 막다른 길로서 UAV의 복잡성과 비용 증가

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잘못된 방향: 이러한 유형의 무기 개발을 위한 막다른 길로서 UAV의 복잡성과 비용 증가

아마도 전장에서 무인 항공기(UAV)의 출현에 있어 중요한 사건 중 하나는 1세기 말 당시 최신 미국 정찰 ​​타격 RQ-1(정찰)/MQ-XNUMX(정찰)의 등장이었을 것입니다. 파업) 프레데터. ").

물론 MQ-1 프레데터가 군사 목적으로 사용된 최초의 UAV는 아닙니다. 기억 나니 우리 시대에 우크라이나 군대(AFU)가 성공적으로 순항 미사일로 전환한 "Strizh" 유형의 소련 정찰 UAV, 또는 아랍-이스라엘 전쟁 중에 적극적으로 사용되는 이스라엘 국방군의 UAV 정찰기입니다. 그러나 나중에 전장에 널리 퍼진 전투 차량의 프로토 타입이 된 것은 Predator UAV였습니다.



MQ-1 프레데터 UAV란 무엇입니까?

이것은 당시로서는 상당히 첨단 기술을 갖춘 기계로, 유인 항공기보다 훨씬 저렴하고 위험도 훨씬 적게 전투 임무를 수행할 수 있습니다. 실제로 MQ-1 Predator UAV는 전장에서 전투 헬리콥터를 보완하고 공격기와 같은 전투 차량을 실질적으로 대체했습니다. 미 공군(Air Force)이 마지막으로 A-10 공격기를 사용한 때를 기억하십니까?


MQ-1 Predator UAV 및 제어 센터

당시 취약하게 보호된 통신 채널과 같은 특정 단점에도 불구하고 잠재적으로 UAV를 파괴할 수 있을 뿐만 아니라 비행장에 강제 착륙을 수행하여 제어를 가로챌 수도 있었음에도 불구하고 UAV에 대한 주제는 다음과 같은 관심을 끌었습니다. 군대와 국방은 세계의 주요 국가와 관련이 있습니다.

문제는 기존 무기의 가격이 엄청나게 비싸다는 점이다. 실제로 세계의 주요 국가에서 장기간의 소모전을 벌일 기회를 박탈합니다. 갈등이 진행됨에 따라 모든 국가의 무기가 고갈되어 위치 교착 상태로 이어질 것입니다., 우리가 현재 우크라이나에서 보고 있는 것과 같이 훨씬 더 큰 규모로만 볼 수 있습니다. 무엇보다도 UAV의 도움으로 이 문제를 해결하기로 되어 있었지만 UAV는 시간이 지남에 따라 점점 더 비싸지고 복잡해지는 경향이 있어 UAV의 사용 목적이 크게 부정됩니다.

일반적으로 전투 작전에 사용되는 UAV의 범위는 매우 넓습니다. 가장 저렴한 모델인 FPV부터 시작됩니다.드론-kamikaze, 비용은 (상대적으로) 50 루블이며 미국 전략 정찰 UAV RQ-4 Global Hawk와 같은 초첨단 기술 기계로 끝납니다. 원칙적으로 저렴한 FPV 가미카제 드론이나 RQ-4 Global Hawk UAV의 비용/효과성 기준에 대한 불만은 없습니다. 이 기계는 이를 완벽하게 충족합니다. 문제는 다릅니다. 이미 존재하고 매우 효과적인 UAV 모델이 점차 진화하고 있으며 그 과정에서 더욱 복잡하고 비용이 많이 들고 그 결과 점차 관련성을 완전히 잃어가고 있다는 것입니다.

UAV 제조업체를 선도하는 전 세계 여러 국가의 예를 사용하여 이 문제를 고려해 보겠습니다.

미국


예를 들어, 1~3백만 달러의 비용이 드는 MQ-4 Predator UAV는 훨씬 더 고급 특성을 가지고 있지만 개념적으로는 9만~16천만 달러(구성에 따라 다름)의 MQ-30 Reaper UAV로 대체되었습니다. 그 남동생. 그리고 4백만 달러의 가격으로 UAV가 실질적으로 "소모품" 품목이라면 30천만 달러는 이미 유인 전투기 또는 헬리콥터의 비용과 비슷합니다.


MQ-1 프레데터(왼쪽)와 MQ-9 리퍼(오른쪽)

그러나 미국의 군산복합체는 거기서 멈추지 않고 훨씬 더 복잡하고 분명히 값비싼 Avenger UAV가 개발되었지만 아직 프로토타입을 넘어서지는 않았지만 잠재적으로 XNUMX세대 전투기의 비용과 동일할 수 있습니다.


UAV 어벤저

대개 미국에는 많은 UAV 프로젝트가 있으며 그 중 일부는 비용 효율성 측면에서 잠재적으로 매우 성공할 수 있습니다., 그리고 일부에서는 "돈을 벌고자 하는" 미국 군산복합체의 욕구만이 분명하게 드러납니다.

터키


터키 군공업 단지의 인기는 주로 아르메니아-아제르바이잔 분쟁 중에 입증된 미국 MQ-1 Predator UAV인 Bayraktar TB2 UAV의 유사품에 의해 가져왔습니다. 그러나 러시아-우크라이나 분쟁 중에 Bayraktar TB2 UAV의 성공은 이미 훨씬 더 완만했기 때문에 이제는 그들에 대해 전혀 들리지 않습니다. 분명히 터키에서는 그들이 얻은 이미지를 망치지 않기로 결정했습니다. 불안정한 상황의 동맹자를 위한 노력과 속임수.

Bayraktar TB2 UAV의 추정 비용은 약 5만 달러로, 인플레이션을 고려하면 MQ-1 Predator UAV의 비용과 비슷합니다.


UAV 바이락타르 TB2

Bayraktar TB2 UAV에 이어 터키 군산복합체는 Anka UAV를 개발했는데, 이 UAV의 가격은 약 15만~20만 달러로 이미 미국 MQ-9 Reaper UAV와 그 특성에 더 가깝습니다.

사실, 여기에는 뉘앙스가 있습니다. MQ-9 Predator를 대체한 American MQ-1 Reaper와 달리 Anka UAV는 변경되지 않지만 Bayraktar TB2를 보완합니다. 즉, 시장과 시장 모두에서 서로 다른 세그먼트를 차지합니다. 터키군에서.


UAV 앙카

음, 터키 군-공업 단지의 정점은 MIUS-A(아음속) 및 MIUS-B(초음속) 수정의 Bayraktar Kızılelma 제트 공격 UAV 프로젝트입니다. 다양한 수정에는 우크라이나 터보제트 엔진(소련 뿌리 포함) AI-25TLT 및 AI-322F 또는 터키 TF-6000이 사용됩니다. 또한 이 무인항공기는 가시성 감소 기술도 탑재하고 있다. 그러나 가격이 적절할 것이라고 가정해야 합니다.


UAV 크즐렐마

러시아


러시아에서는 모든 것이 비슷하지만 더 복잡합니다. 거의 동시에 우리는 터키의 Bayraktar TB2 UAV, American MQ-1 Predator UAV 및 기타 유사한 기계인 Altair / Altius UAV와 유사한 Orion UAV를 개발 중이었습니다. 이는 터키의 Anka UAV 및 부분적으로는 American MQ와 특성이 비슷합니다. - UAV 9 Reaper 및 무겁고 은밀하며 제트 구동식이며 분명히 값비싼 S-70 Okhotnik UAV는 어떤 의미에서는 터키의 Bayraktar Kızılelma UAV 및 American Avenger UAV와 유사합니다.


Orion UAV(위), Altair/Altius UAV(가운데) 및 S-70 Okhotnik UAV(아래)

S-70 Okhotnik UAV의 테스트는 여전히 진행 중이며 Orion UAV는 이미 대량 생산되고 있는 것으로 보입니다. 그러나 우크라이나의 러시아 특수 군사 작전(SVO) 구역에서의 사용에 대한 정보는 거의 없습니다.

동시에 Altair/Altius UAV 개발에 관한 일부 정보가 잠잠해졌습니다.

몇 년 전 "Thunder", "Sirius", "Helios", "Molniya" 등 다른 UAV가 발표되었지만 제작 단계와 현재 상태에 대한 정보는 아직 없습니다.

이란


또 다른 예는 "처녀 이름으로"Shahed 2이라고 불리는이란 군산 단지 UAV-kamikaze "Geran-136"의 대사입니다. 현재 형태에서 Geran-2/Shahed 136 UAV는 비용/효과성 측면에서 분명히 이상적에 가깝습니다.그러나 분명히 이 UAV는 이란에서 터보제트 엔진(TRD) 버전으로 테스트되고 있습니다.

이로 인해 성능이 크게 향상됩니까?

비행 속도만 증가할 가능성은 없으며 범위는 감소할 수도 있습니다. 그러나 비용이 증가한다는 사실은 거의 보장됩니다. 강력한 터보제트 엔진은 UAV의 열 특성을 크게 증가시키고 적외선 유도 헤드(IR 유도 헤드)가 장착된 대공 미사일에 더욱 취약하게 만든다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 또한 느린 속도는 때때로 장점이 됩니다. 우크라이나 MiG-29가 격추된 제라늄 파편으로 스스로를 쓰러뜨린 것을 기억합니다.


클래식 Shahed 136 UAV 및 아마도 터보제트 엔진을 갖춘 Shahed 136의 변형일 것입니다.

더 나아가. 더 높은. 값비싼


이 작은 선택의 예에서도 볼 수 있듯이 UAV의 전술적, 기술적 특성을 개선하고 비용을 늘리려는 분명한 추세가 있습니다. 더욱이 어떤 경우에는 이것이 대안 없이 발생합니다. 즉, 미국은 상대적으로 저렴한 MQ-1 Predator UAV를 훨씬 더 비싼 MQ-9 Reaper UAV로 교체했습니다.

문제는 그렇게 값비싼 현대화가 얼마나 실현 가능한가 하는 것입니다.

예를 들어, 방공 상황을 고려하면 같은 돈으로 구입할 수 있는 MQ-1 Reaper UAV 9대 또는 MQ-4 Predator UAV 8-1대 중 어느 것이 더 많은 이점을 가져올 수 있습니까?

MQ-9 Reaper UAV가 전장에서 생존할 가능성이 더 높다고 말하는 사람이 있을까요? 아니요, 사실이 아닙니다. 대공 방어 시스템의 경우 두 차량 모두 격파 난이도 측면에서 거의 비슷하며 대공 제트 UAV도 "잘 작동"할 것입니다.

MQ-9 Reaper는 MQ-1 Predator보다 페이로드가 더 큽니까? 예, 하지만 4번은 안 되고, 특히 8번은 안 됩니다. 또한 MQ-1 Reaper UAV 9대는 동시에 4~8개 장소에 있을 수 없으며 이는 매우 중요할 수 있습니다.

속도가 빨라졌나요? 현대 방공 시스템의 경우 이는 중요하지 않으며 때로는 느린 목표물을 공격하기가 훨씬 더 어렵습니다. 예는 위에 나와 있습니다.

가장 큰 문제는 모든 UAV가 격추될 수 있다는 것입니다. 거의 보장됩니다. UAV 개발 초기에는 UAV가 잠재적으로 이러한 과부하를 실현하고 사람이 견딜 수 없는 회전을하여 대공 유도 미사일을 피할 수 있다는 사실에 대해 많은 이야기가있었습니다. SAM), 그러나 지금까지는 그러한 UAV가 없으며 예상되지 않습니다.

따라서 UAV의 복잡성과 비용이 증가하는 데는 매우 타당한 이유가 있을 것입니다. 해결하는 작업에 따라 UAV를 명확하게 분할하고 해당 UAV의 비용 증가를 방지해야 합니다. UAV는 다음과 같은 특성으로 인해 대공 미사일 시스템(SAM)에 의해 주기적으로 파괴됩니다. 그들이 해결하는 작업.

어떤 상황에서도 다기능 UAV에 대한 아이디어를 추구해서는 안됩니다. 이는 이미 유인 전투기에서 발생한 것처럼 하늘 높이까지 비용이 증가하게 될 것입니다. 우선순위는 UAV의 좁은 전문화로 간주되어야 하며, 하나의 기본 모델 프레임워크 내에서 다양한 좁은 문제를 해결하기 위해 많은 수정이 있을 수 있습니다.

예를 들어, 적 장갑차를 사냥하기 위해 설계된 무인기는 광학전자시스템(OES)을 포함해야 하고, 정지표적을 타격하기 위해 설계된 무인기는 이를 중복하고, 장거리 무기로 사용되는 무인항공기에는 레이더 스테이션(레이더)이 필요하다. 다른 항공기를 사냥하도록 설계된 AWACS(거리 레이더 탐지 항공기) 또는 UAV입니다.

별도의 비용은 가미카제 UAV, 특히 장거리 UAV입니다. 일회용 "본질"은 가격을 최대한 최소화해야 함을 의미합니다. 예를 들어 Shahed 136 UAV에 터보제트 엔진을 설치하는 것은 타당성 측면에서 매우 심각한 질문을 제기합니다.

그렇다면 가미카제 UAV에 대한 최적의 현대화 형식은 무엇입니까?

최소한의 비용 증가로 최대의 이점을 제공하는 것입니다.

몰래 하기? 공기 역학이 약간 저하되거나 기존의 "미네랄 울"을 사용하는 엔진의 단열이 있더라도 유리 섬유 본체의 윤곽을 변경하는 것에 대해 이야기하는 경우 이것이 가장 좋습니다. 그러나 특수 코팅과 값비싼 구조 재료의 사용이 암시된다면 절대 그렇지 않습니다.

장거리 가미카제 UAV의 효율성이 크게 증가한 또 다른 예는 비행 중 목표 변경 기능입니다. 각 UAV에 위성이 포함된 고가의 소음 방지 통신 시스템을 설치하는 경우 이는 용납될 수 없습니다. 그러나 위성이 포함된 간단한 "민간" 통신 시스템(우리는 아직 없지만 미국과 중국은 이미 보유하고 있음)을 설치하면 이는 큰 이점을 제공할 것입니다.

동시에 전술을 사용하여 전자전(EW) 문제를 피할 수 있습니다. 적의 전체 영토는 EW로 덮을 수 없으므로 방해 전파 방지 통신 채널을 통한 재타겟팅을 위한 가미카제 UAV의 가용성은 다음을 통해 보장될 수 있습니다. 경로의 일부를 EW가 덮는 물체로부터 멀리 배치합니다.

조사 결과


여러 면에서 UAV는 현대 무기 비용의 과도한 증가와 막대한 운영 비용 문제를 해결하도록 설계되었습니다.

문제는 UAV 자체의 비용이 점차 증가하기 시작했다는 것입니다.

UAV를 명확하게 세분화하여 성능 특성의 증가에 따른 비용 증가가 정당화되는 부분과 절대적으로 수용할 수 없는 부분을 결정해야 합니다.
67 댓글
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  1. +5
    30 10 월 2023 05 : 04
    예를 들어, 장갑차 사냥용 UAV에는 광학 전자 시스템(OES)이 포함되어야 하지만, 고정된 목표물을 타격하도록 설계된 UAV에는 중복되며, 임무로 사용되는 UAV에는 레이더 스테이션(레이더)이 필요합니다. 장거리 항공기 레이더 탐지

    UAV는 모듈식이어야 합니다(단일 기체와 단일 엔진). 목적에 따라 충전재만 다릅니다. 이는 엔지니어들에게는 현실적이고 흥미로운 작업이 될 것이며, 군대에게는 신의 선물이 될 것입니다...

    추신. 이러한 논의는 미래 전쟁에서 탱크의 역할에 관한 전쟁 간 논쟁을 생각나게 합니다. 모두가 전차가 매우 강력한 무기라는 것을 알고 있었지만 미래의 현대 전투에서 전차의 위치는 매우 모호했습니다. 이를 사용하는 방법 중 하나는 철조망을 뚫는 것입니다(제XNUMX차 세계대전에서 축하드립니다!)...
    1. +4
      30 10 월 2023 05 : 35
      음... UAV 및 항공 전반에 대한 미국의 전략은 항공에서 가장 취약하고 비용이 많이 드는 링크인 조종사를 제거하는 것입니다. 비용을 포함한 다른 모든 것은 부차적인 것입니다.
      1. -7
        30 10 월 2023 06 : 02
        제품 견적 : Monster_Fat
        항공에서 가장 취약하고 비용이 많이 드는 링크인 조종사를 제거합니다.

        지난 한 달 동안 엄청난 수의 우크라이나 항공기를 격추한 덕분에 S-400의 새로운 손상된 미사일은 유인 항공기를 별도의 무기 유형으로 종식시킨 것 같습니다.
        1. 0
          30 10 월 2023 07 : 36
          따라서 Su-57은 Su-70용으로 개발되었습니다.
        2. -2
          30 10 월 2023 10 : 35
          지금까지 새로운 방공 시스템은 스텔스가 아닌 항공기만을 자신있게 격추하고 있습니다. 스텔스 항공기를 일괄적으로 격추하기 시작하면 유인 항공기뿐만 아니라 일반적으로 재사용 가능한 항공기를 포기하는 것이 가능해집니다. 하지만 IMHO, 이런 일은 절대 일어나지 않을 것입니다.
          첫째, 스텔스는 대공 방어 시스템의 범위를 급격히 줄이고 S-400을 일종의 Buk로, Buk를 Thor로 축소합니다. 저것들. 다층 방어와 지속적인 전면 표지를 갖춘 Murzilkas의 아름다운 그림은 모두가 자신을 위한 무관한 방공 시스템 세트로 변합니다.
          둘째, 재사용 가능한 항공은 일회용 시뮬레이터와 무기를 사용 영역에 전달하는 수단의 가장 높은 이동성과 재사용 가능성이라는 거대한 시스템적 이점을 항상 갖습니다. 이는 각 공격의 상대적으로 낮은 비용을 의미하며 대규모 소모 공격 가능성을 제공하며(각 방공 시스템에 대한 이스칸데르 및 구경을 사용한 대규모 공격은 어떤 경제에서도 유지할 수 없음) 이러한 종류의 방공 시스템은 불가능합니다. 스텔스 항공기와 충돌이 넓은 지역에 걸쳐 사용된다면 원칙적으로 이를 견뎌야 합니다.
          1. +5
            30 10 월 2023 19 : 32
            현대 방공 시스템 범위에서 스텔스 항공기를 사용한 사람이 있습니까? 데이터베이스 영역에서 일괄적으로 사용하기 시작하면 격추되기 시작합니다. 사실 스텔스는 전각도, 전파도 기술이 아니다. 동일한 저궤도(250-300km)에서 F-35가 보일 것이라고 생각하십니까? 전체 정면이 빛날까요? 그리고 측면에서는 어떤 종류의 EPR이 있을까요?
            서구 무기를 사용하는 북부 군사 지구와 같을 것이라고 생각합니다. 처음에는 사용이 매우 효과적이며 배우고 조정하면 초기 효과가 사라집니다.
          2. +2
            31 10 월 2023 13 : 14
            첫째, 스텔스는 대공 방어 시스템의 범위를 급격히 줄이고 S-400을 일종의 Buk로, Buk를 Thor로 축소합니다. 저것들. 좋은 사진

            여기까지는 역시 아름다운 그림입니다.
            스텔스는 다층 대공 방어에 사용된 적이 없으며 항공 구성 요소를 사용한 대공 방어에는 사용되지 않을 가능성이 높습니다.
        3. +3
          30 10 월 2023 12 : 35
          제품 견적 : ism_ek
          유인 항공기를 별도의 무기로 사용하는 것을 종식시키십시오.

          심지어 한 번. 물리학 법칙은 폐지되지 않았습니다. 단지 자체는 레이더만을 사용하여 매우 제한된 방식으로 "갉아 먹는"))) 또는 장거리 미사일을 사용할 수 있습니다. 잠재력을 발휘하려면 S-400은 항공기 또는 AWACS UAV와 협력하여 작동해야 합니다.
          1. 0
            30 10 월 2023 13 : 07
            제품 견적 : JD1979
            잠재력을 발휘하려면 S-400은 항공기 또는 AWACS UAV와 협력하여 작동해야 합니다.

            네트워크 중심의 시스템과 복합체가 전투를 벌이는 것을 '네트워크 중심 전쟁'(!) 이라고 합니다! 유사한 시스템과 복합체가 개발되고 있으며 "천천히" 나타나기 시작하고 있습니다! 아직 모든 사람이 접근할 수는 없지만 이것은 더 이상 공상 과학 소설이 아닙니다!
          2. 0
            31 10 월 2023 13 : 16
            잠재력을 발휘하려면 S-400은 항공기 또는 AWACS UAV와 협력하여 작동해야 합니다.

            드미트리, 당신은 왠지 일주일 늦었어요.... 웃음
      2. 0
        30 10 월 2023 06 : 18
        제품 견적 : Monster_Fat
        항공에서 가장 취약하고 비용이 많이 드는 링크를 제거합니다 - 조종사

        여기서 생각해야 할 부분이 있습니다!
        1. -3
          30 10 월 2023 10 : 48
          이 방향으로 논리적 결론을 생각하면 비행기뿐만 아니라 일반적으로 우주에는 사람을 위한 자리가 없다는 것이 필연적으로 밝혀집니다. 극도로 비효율적이고, 최소한의 수익과 막대한 비용으로, 최소한의 유용한 효과를 낳고, 또한 근본적으로 비합리적이며, 신화와 독단으로 생각하지만 논리와 사실로 생각하지 않기 때문에 세상을 있는 그대로 볼 수 없습니다. 수정 가능성이 없다는 의미입니다. 무한한 개선 잠재력을 지닌 거의 이상적인 종, 즉 AI 형태의 생명의 다음 단계가 이미 탄생했는데, 진화에 대한 그러한 대리 솔루션이 왜 탄생했는가? 그러므로 우리 인간은 실제로 정반대의 생각, 즉 인간을 완전히 말살시킬 돌이킬 수 없는 진화 과정을 시작하지 않는 방법에 대해 생각해야 합니다. 그리고 나는 어리석은 터미네이터 스크립트에 대해 말하는 것이 아닙니다.
          1. +1
            30 10 월 2023 14 : 40
            제품 견적 :
            이 방향으로 논리적 결론을 생각하면 비행기뿐만 아니라 일반적으로 우주에는 사람을 위한 자리가 없다는 것이 필연적으로 밝혀집니다. 극도로 비효율적이고, 최소한의 수익과 막대한 비용으로, 최소한의 유용한 효과를 낳고, 또한 근본적으로 비합리적이며, 신화와 독단으로 생각하지만 논리와 사실로 생각하지 않기 때문에 세상을 있는 그대로 볼 수 없습니다. 수정 가능성이 없다는 의미입니다.

            Pan Lem은 XNUMX년 전 그의 저서 "XNUMX세기 무기 시스템 또는 거꾸로 된 진화"에서 이에 대해 썼습니다.
            그는 또한 "고기 주머니"가 생존할 수 없기 때문에 전장의 "인구 감소"를 겪었습니다. 그리고 의사 결정자를 인공 지능으로 대체합니다. 왜냐하면 우리가 밀리초에 대해 이야기하는 곳에서는 인간이 설 자리가 없기 때문입니다.
    2. -3
      30 10 월 2023 08 : 31
      인용구 : Luminman
      UAV는 모듈식이어야 합니다(단일 기체와 단일 엔진).

      가장 중요한 것은 엔진입니다. 제라늄의 독특한 점은 무엇입니까? 이것은 50마력 엔진이다. 와 함께. 무게는 16kg!!
      독일 오리지널, 독일 SUV만큼 가격이 비쌉니다. 이것이 실제로 수천 마리의 우크라이나 제라늄이 우리 방향으로 날지 않는 이유입니다. 값비싼. 이란 (또는 중국)은 엔진 비용을 크게 절감했습니다.
      기체는 부차적이며 모든 엔진과 충전물을 만들 수 있습니다.
    3. -2
      30 10 월 2023 08 : 39
      인용구 : Luminman
      UAV는 모듈식이어야 합니다(단일 기체와 단일 엔진). 목적에 따라 충전재만 다릅니다.

      모듈식, 어느 정도 보편적인 것은 모든 작업에 대해 없음을 의미합니다.
    4. +2
      30 10 월 2023 11 : 55
      그건 그렇고, 세계의 거의 모든 UAV는 동일한 오스트리아 엔진을 사용합니다.
    5. 0
      31 10 월 2023 12 : 25
      인용구 : Luminman
      UAV는 모듈식이어야 합니다(단일 기체와 단일 엔진). 목적에 따라 충전재만 다릅니다. 이는 엔지니어들에게는 현실적이고 흥미로운 작업이 될 것이며, 군대에게는 신의 선물이 될 것입니다...

      이것은 오히려 업계에 대한 질문이지만 미국 훈련 장비를 구입할 때 도대체 모듈 방식이 무엇입니까? 군사불안시대에 접어들고 있는데, 북부군관구가 아니었다면 우리는 (무인항공기 측면에서) 서방에 완전히 뒤쳐졌을 것입니다.
  2. +7
    30 10 월 2023 05 : 43
    각 UAV에 위성이 포함된 고가의 소음 방지 통신 시스템을 설치하는 경우 이는 용납될 수 없습니다.

    왜?
    일반적으로 높은 비용은 시간과 대량 생산에 의해 결정됩니다.
    돈이 쓰인 곳은 연구 개발 작업이었습니다. 그들은 최고의 모델을 비싸게 만들었습니다. 소프트웨어, 전자.
    15년 전 WiFi 라우터와 수신기가 어땠는지 기억하시나요? 예, 그리고 위성 통신이 시작되었습니다. 동일한 Ilona가 출시되었습니다... 그리고 이러한 전자 장치는 완전히 소형화되었으며 개발됨에 따라 매우 빠르게 가치를 잃습니다...
    동일한 랩터인 상위 모델은 전자 제품과 소프트웨어입니다. 게다가 통신 시스템의 자연스러운 진화. Raptor는 전혀 새로운 개발이 아니지만 Windows를 처음부터 작성하거나 Windows 10에서 11을 만드는 것은 누적 효과가 있는 완전히 다른 작업입니다. 그러나 기체, 엔진(격추 여부에 관계없이), 장갑 또는 발사체 등 모든 것이 바뀌고 전자 장치 및 대응 시스템은 가만히 있지 않습니다.
    그렇기 때문에 상위 모델의 모든 것이 나쁘고 거기에 갈 필요가 없습니다.
    미국인들은 오랫동안 유인 항공기를 단순히 무기를 위한 공중 플랫폼으로 여겼습니다. 제 생각에는 매우 정확합니다. 그리고 플랫폼에는 실제로 파일럿이 필요하지 않습니다.

    음, 일회용 제품에 대해서는 이미 분명합니다. 모든 종류의 Shaheeds를 실제로 대량 생산하면 가격이 최소로 떨어집니다. 예를 들어 연간 수십만 개의 엔진을 생산하면 (if) 가격이 장난감 가격으로 낮아집니다. .
    1. KCA
      0
      30 10 월 2023 07 : 55
      제가 아직 15년 된 Wi-Fi 라우터를 가지고 있다는 것을 기억하는데, 그렇다면 어떻게 될까요? 크기는 정상이고 연선 및 Wi-Fi에서 작동하며 문제 없습니다. 펌웨어를 DD-WRT로 변경했지만 사소한 것입니다.
      1. +1
        30 10 월 2023 20 : 16
        제품 견적 : KCA
        제가 아직 15년 된 Wi-Fi 라우터를 가지고 있다는 것을 기억하는데, 그렇다면 어떻게 될까요? 크기는 정상이고 연선 및 Wi-Fi에서 작동하며 문제 없습니다. 펌웨어를 DD-WRT로 변경했지만 사소한 것입니다.

        2G와 5G의 차이점을 아시나요?
        여기도 마찬가지입니다.
        드론을 활용하기 위해 전송되는 정보의 양은 기하급수적으로 늘어나고 있습니다.
        글쎄요, 640x250 사진이 아니라면 고급 드론에는 충분한 것으로 간주됩니다. 그리고 그에게 IR, 라디오, 광학, UV 등 다양한 범위의 대상에 대한 지도, 3D 이미지를 제공하지 마십시오.
        1. KCA
          +1
          31 10 월 2023 10 : 02
          3년에 키르기즈 공화국의 비행 경로에 대한 유럽의 1992D 지도를 보았는데, 인터넷은 여전히 ​​일부 지역에만 있었고, 2G나 5G도 없었고, 네트워크용 케이블이 두껍거나 얇은 편이었습니다.
  3. -5
    30 10 월 2023 05 : 59
    당연히 비용을 절감하고 무인항공기의 대량생산을 늘려야 한다.
    제4차 세계대전을 기억해보자. 2년의 전쟁 동안 소련 산업은 기능을 크게 저하시키지 않고도 항공기 비용을 3..XNUMX배 절감할 수 있었습니다.
    그 결과, 쾨니히스베르크 수비대 사령관은 소련군이 도시를 공격한 것에 대해 다음과 같이 썼습니다. "소련 폭격기의 날개가 하늘을 덮었습니다."
    이것은 엄청나게 비싼 "wunderwaffle"을 만드는 것이 아니라 승리의 열쇠입니다.
    당연히 대중 참여가 성공의 유일한 열쇠는 아닙니다. Izyum 근처에서 우크라이나 사람들이 토네이도 S 미사일의 전체 무기고를 어떻게 점령했는지 기억해 봅시다. 우리의 Himars 유사체이자 본질적으로 UAV이기도 합니다. 그들은 우리 군대가 적을 막는 데 도움이 되지 않았습니다. 공격 UAV는 정찰 UAV와 유능한 명령 없이는 아무것도 할 수 없습니다.
    1. -3
      30 10 월 2023 11 : 22
      어떤 목적으로 UAV 수를 늘리나요? 승리의 비결은 무엇입니까? 그래서 그들은 원칙적으로 승리를 가져올 수 없습니다.
      UAV는 방어 무기, 참호전의 경무기입니다. 소규모 전투기 그룹을 격파하고 장비를 비활성화하는 데에만 효과적입니다(파괴는 보장되지 않으며 상황에 따라 다름). 더 이상 인프라를 파괴할 수 없습니다.
      공격 무기는 확고한 적과 그의 중화기 무기를 완전히 파괴하는 것입니다. 적을 고립시킵니다.
      UAV는 제압 대포전을 수행할 수 있습니까? 당연히 아니. 현재 상황은 이에 대한 답을 분명히 제공하고 있습니다. 요새화된 지역을 파괴하시겠습니까? 아니요. 전장을 고립시키시겠습니까? 아니요. 개별적으로 성공적으로 잡힌 트럭과 기차는 어떤 역할도 하지 않습니다. 이를 위해서는 채굴, 도로 및 교량 파괴, 연료 저장 시설 및 창고 파괴, 해당 지역의 지속적인 화재 차단이 필요합니다. 이러한 작업에는 적합하지 않습니다.
      1. -1
        30 10 월 2023 11 : 52
        비행기는 XNUMX차 세계대전 당시에도 비슷해 보였습니다. 약하고, 비싸고, 제대로 보호되지 않았으며, 탑재량이 적었습니다.
        1. +1
          30 10 월 2023 15 : 52
          비행기는 전투 부하가 급격히 증가했을 때 효과적이었습니다. 즉, 더 무거워지고 복잡해졌으며 그에 따라 XNUMX배 더 비싸졌습니다. 동일한 논리를 UAV에 적용하면 일반 순항 미사일이 됩니다. 그녀는 이미 자신의 잠재력을 충분히 보여주었습니다. 기적의 무기에 가깝지도 않습니다. 엄청나게 높은 가격 때문입니다.
          1. -1
            30 10 월 2023 18 : 51
            비행기는 XNUMX배나 더 비싸졌지만 XNUMX차 세계 대전 중에는 수백 대, XNUMX차 대전 중에는 수천 대에 달했습니다. 경제는 XNUMX배나 성장했습니다. UAV가 순항 미사일이되어야한다고 생각하는 것이 이상합니다. 가미카제를 일본인의 발기 부전이 아니라 항공 발전의 종말로 간주하는 것과 같습니다.
            1. 0
              30 10 월 2023 20 : 56
              나는 UAV가 개발할 곳이 없다고 믿고 AI, 네트워크 중심주의가 있을 것이 분명하지만 이 무기의 본질은 근본적으로 변하지 않을 것입니다.
              아니면 CD를 저렴하게 대체할 수도 있습니다. 무게가 수백 kg에 달하는 무거운 탄두로는 저렴하고 효과적인 UAV를 만드는 것이 불가능하기 때문에 매우 작은 크기로 가벼운 표적에 대해 대량으로 사용할 수 있습니다. 당신은 분명히 또 다른 값비싼 CD를 얻게 될 것입니다.
              아니면 유인 항공기를 강력한 무기로 교체할 수도 있습니다. 하지만 생산 주기가 엄청나게 길기 때문에 가격도 엄청나게 비쌉니다. 이는 동등한 적과의 크고 긴 전쟁에서 주요 역할을 할 수 없다는 것을 의미합니다. 왜냐하면 그들 중 소수가 있기 때문에 그들은 특정 임무를 위해 또는 온 힘을 다해 그들을 돌볼 것이기 때문입니다. 극단적인 상황을 위해.
              심각한 목적을 위해 다소 광범위하게 사용할 수 있는 유일한 잠재적인 틈새 시장은 매우 저렴하고 반드시 아음속(순찰 기간, 범위 및 저렴한 비용), 필연적으로 스텔스(장거리 대공 방어를 저하시키기 위해), 활공 탄약을 외부로 떨어뜨리기 위한 수송기입니다. 적의 방공 범위. 그러나 그에게 AI는 아마도 다소 해로울 것입니다. 왜냐하면 레이더 및 기타 멋진 전자 장치와 함께 비행기 비용이 급격히 증가하기 때문입니다. 일반 조종사와 정교한(그러나 AFAR이 포함된 레이더 가격과 비교하면 XNUMX페니임) 명령 네트워크에 연결하는 것만으로도 충분합니다. 저것들. 이 틈새 시장은 UAV에 적합하지 않습니다.
              IMHO, UAV는 지금은 아니며 앞으로도 될 수 없을 것입니다. 지금까지 변함없이 포병이었던 새로운 전쟁의 신이 될 것입니다. 그리고 이에 대한 대안은 없습니다.
              1. 0
                30 10 월 2023 21 : 20
                UAV에는 개발 여지가 있습니다. 그것들이 많이 있어야합니다. 미국인들은 베트남에서 전례 없는 양의 항공기를 잃었지만 경제적으로 붕괴하지 않았으며 동시에 달 경주에서 승리했습니다. 그러나 그곳의 항공은 진보되고 비용이 많이 들었으며 수천 개에 달했습니다. UAV는 더 똑똑해져야 하고, 며칠 동안 비행해야 하며, 과도한 과부하를 견딜 수 있어야 합니다. Yak-130에 컴퓨터를 넣어서 엔진 하나와 조종석을 제거하는 것을 막는 이유는 무엇입니까? 원하는 경우 수백 대의 리벳을 박을 수 있는 우수한 경공격기가 있을 것입니다. 그리고 그들 중 일부는 전자전에 투입될 수 있고, 일부는 전투기가 될 것입니다. Yak-130에는 AWACS 옵션도 있었습니다! 그리고 드론 앞에서 제라늄 물결을 발사하거나 호일로 덮인 풍선을 발사할 수도 있습니다. 이제 그들은 거의 비용이 많이 드는 일을 좋아하고 손실에 대해 걱정합니다. 이는 더 많은 손실로 이어질 것입니다.
            2. 0
              14 12 월 2023 00 : 41
              Alexoff의 인용문
              XNUMX차 세계대전 중에는 수백 개가 갇혔고, XNUMX차 세계대전 중에는 수천 개가 갇혔습니다.

              제145000차 세계대전 동안 85대의 비행기가 생산되었습니다. 이는 제000차 세계대전 당시 일본이 실질적으로 생산하지 않았고(제300차 세계 대전에서는 000대를 생산함) 미국이 마지막에만 개입했기 때문에 대부분의 미국 항공기가 프랑스 항공기로 비행했다는 사실에도 불구하고 있습니다(제2차 세계 대전에서는 미국인들은 엄청난 XNUMX만 달러를 벌었습니다.) 두 차례의 세계 대전에서 항공기를 대량 생산한 두 국가(영국과 일본)를 취하면 제XNUMX차 세계 대전에 유리한 차이는 XNUMX배에 불과하고, 확립된 생산 기간을 취하면 XNUMX 배.
              1. 0
                14 12 월 2023 01 : 48
                인용구 : Yaroslav Tekkel
                일본은 XNUMX차 세계대전 당시 사실상 생산하지 않았습니다.

                인용구 : Yaroslav Tekkel
                두 나라(영국과 일본)를 택한다면

                놀라운 것은 근처에 있습니다!
                인용구 : Yaroslav Tekkel
                대부분의 미국 항공기가 프랑스 항공기를 비행했습니다.

                프랑스 생산 라이센스만 있습니다

                독일과 소련과 같이 해군 봉쇄와 온갖 종류의 금속 부족으로 인해 큰 피해를 입지 않은 일부 국가를 비교해 보겠습니다. 나는 미국인들이 베트남에서 현대 표준으로는 상상할 수 없을 정도로 많은 양의 항공기를 잃었다는 사실을 기억하지 못할 것입니다. 그들은 무너지지 않았고 심지어 사람을 달에 보낼 수도 있었습니다. 머스크는 하루에 여러 개의 위성을 컨베이어 벨트에 조립하고, 원한다면 바이락타르(Bayraktar) 같은 값싼 드론으로 하늘을 덮을 수도 있다. 그리고 우크라이나 군대처럼 XNUMX개의 Pepelats는 확실히 큰 전쟁에서 변화를 가져오지 못할 것입니다.
      2. -1
        30 10 월 2023 12 : 29
        인프라를 파괴할 수 없는 이유는 무엇입니까? 하마스가 보여주었듯이, 어떠한 대공방어도 대규모 공습으로부터 당신을 구할 수 없습니다.
        1. +5
          30 10 월 2023 15 : 36
          그들은 정확히 무엇을 파괴했는가? 백 명? 수백 개의 건물이 손상 되었습니까? 아스팔트에 XNUMX개의 분화구를 남겼나요? 이것을 '인프라 파괴'로 이해하시나요? 이것이 어떻게 군대뿐만 아니라 도시의 기능을 방해하고 불가능하게 만드는가? 전기가 끊겼거나 물품 배송이 불가능했거나 ATM이 꺼졌을 수도 있습니다. 수천 발의 미사일이 군사적으로 미치는 영향은 무엇입니까? 수천 명의 이스라엘 주부들이 신경증에 빠졌습니까? 몇몇 도시의 사람들이 출근을 중단했나요? 글쎄, 그들은 모두 한꺼번에 군대에 합류했습니다. 적의 힘을 감소시키지 않고 증폭시키는 기적의 무기는 무엇입니까?
      3. +1
        30 10 월 2023 20 : 21
        제품 견적 :
        UAV는 방어 무기, 참호전의 경무기입니다.

        당신 말이 맞는지 잘 모르겠습니다.
        XNUMX시간 내내, 전장에서, 적의 높이와 깊이에 수백 대의 UAV를 지속적으로 보유하고, 장거리 탄약을 갖춘 수십 대의 고급 UAV를 보유하는 것이 "전장 격리" 및 "대격포"입니다. 전쟁” - 후자는 드론 자체로 수행할 수 있으며 반응 시간은 XNUMX초입니다.
        또 다른 것은 우리의 현실입니다.
        우리는 간단한 드론을 많이 만들 수 있으며 각각에는 운전자가 필요합니다... 그러나 그럼에도 불구하고 24시간 동안 매달리고 격리합니다. 2~6개의 그룹으로 각 드론을 "공격"할 때 규모가 전혀 없습니다. 거인 같은.
        1. -1
          30 10 월 2023 21 : 57
          지금 당장 우리가 수백만 대의 드론을 꺼냈는데 적의 드론이 그렇게 많지 않다면 아마도 효과가 있을 것입니다. 그러나 지금은 그들을 데려갈 곳이 없으며 몇 달 또는 대부분의 몇 년 안에 그들의 황금 시간은 돌이킬 수 없게 사라질 것입니다(Bayraktarov와 같은 대형 UAV는 지금도 그다지 효과적이지 않습니다). 왜냐하면 본질적으로 매우 취약하기 때문입니다. 전자전과 물리적 손상을 모두 무력화하는 다양한 수단을 만드는 작업은 행동 원리에 따라 상대적으로 간단하며 이미 부분적으로 해결되었습니다. 다만 병력을 육성/포화하는데 시간이 좀 걸립니다.
          그리고 그게 유일한 것이 아닙니다. 적과 우리가 드론을 무력화하기 위해 아무것도 하지 않더라도 상황은 전혀 변하지 않을 것입니다. 창고에서 전진하는 탱크 위에는 정확히 동일한 가상의 적 UAV 구름이 걸려 있습니다. 어디로 가야? 그리고 우리의 가상 클라우드는 이 상황에서 도움이 되지 않습니다. 이것이 위치 교착 상태의 원인 중 하나입니다. 우리가 드론과 UAV를 많이 갖게 되지만 그 수가 적다는 희망은 아무 근거도 없습니다. 이들은 방공 시스템, 항공기 등입니다. 그것들은 매우 비싸고, 그 수가 적고, 생산 주기가 길며, 우크라이나가 원하는 양으로 그것들을 받을 것이라는 것은 사실이 아니지만, 다양한 UAV와 드론 자체를 리벳으로 고정하거나 받을 수 있을 것입니다. 상대적으로 저렴하고 빠르게 생산되기 때문에 필요한 만큼 동맹을 맺을 수 있습니다. 우리는 이에 대해 어떠한 체계적 이점도 갖지 않으며 앞으로도 갖지 않을 것입니다.
          1. -7
            31 10 월 2023 12 : 31
            지나가다가 북서부 군사 지구에서 엄청난 타격 잠재력을 지닌 유인 항공기는 어디에 있습니까?
            우리의 "용감한 조종사"는 수천 대의 드론이 적 대공 방어 시스템의 최전선을 제거할 때까지 50년을 기다렸습니다. 최전선의 교차점에 대한 공격은 어디에 있습니까? 그들은 왜 적 열차를 추적하고 드론을 파괴합니까? 그리고... 우리 조종사들은 드론이 200km가 아니라 XNUMXkm를 더 강력하고 명확하게 만들기를 기다리고 있습니다.
            우리 유인 항공기는 살아있는 것보다 죽은 것이 더 많습니다. 엄청나게 비싼 비행기, 마스터하기가 너무 어렵다.. 방공을 위해서는 수만 대의 비행기가 필요하지만 우리가 긴장해서 만들면 조종사는 어디서 구할 수 있습니까? SVO가 시작된 이후 이미 XNUMX명의 조종사가 서쪽으로 도주했습니다.
            왜 조종사가있는 진자가 있습니까? 네, 영웅은 많지만...
            1. +1
              1 11 월 2023 09 : 37
              첫째, 우리 항공은 특히 본격적인 전쟁에 적합하지 않습니다. 절망적으로 구식이기 때문입니다. 실질적인 정당성이 없는 지도력과 일반 대중의 확립된 의견은 35세대를 값싸게 현대화하자는 것이 표준이 될 것이며 Su-XNUMX는 실질적으로 XNUMX세대보다 나쁘지 않으며 일반적으로 스텔스입니다. 악마는 자연스러운 결과를 가져왔습니다. 너무 쉽게 길을 잃으며, 생산 속도로 인해 연간 약 XNUMX달러에 달하는 아주 적당한 손실도 보상할 수 없습니다. 그리고 그 가격으로는 경제적 이유로 연간 수백, 수천의 손실로 생산량을 필요한 수준으로 늘리는 것은 불가능합니다.
              둘째, 특히 미국의 스텔스는 대규모 장기 전쟁에 적합하지 않습니다. 그것은 또한 취약하기 때문에 우리보다 훨씬 작은 출격 비율에도 불구하고 길을 잃을 것이지만 인위적으로 전쟁의 신의 역할을 할당했기 때문에 우리보다 훨씬 더 많은 출격이있을 것입니다. 그리고 기술의 가격과 복잡성은 훨씬 더 높습니다. 저것들. 나타나는 그림은 우리와 똑같습니다. 비록 그들의 항공이 훨씬 더 효과적일지라도 그것이 전쟁의 결과를 결정하지는 않을 것입니다. 보다 정확하게 말하면, 전쟁 전에 축적된 항공기 함대를 낭비하여 전쟁에서 승리했다면 항공이 승리의 열쇠가 될 것이며, 그렇지 않은 경우 항공은 목표 사용을 위해 엄격한 절약 모드로 전환됩니다.
              셋째, 이 난국에서 벗어날 수 있는 방법이 있습니다. 네트워크 중심주의에 상대적으로 값싼 유인 아음속 스텔스와 활공 정밀 유도 탄약 및 기타 미사일을 결합하는 것입니다. 여기서 가장 비싼 부분은 스텔스입니다. 엄청난 추력을 갖춘 슈퍼 쿨 엔진, 심지어 AFAR 기능이 있는 레이더, 그리고 일반적으로 레이더도 있습니다. 검토, 안내는 네트워크를 통해서만 가능합니다. 게다가 AI가 필요하지 않더라도 파일럿은 더 간단하고 저렴해질 것입니다. 당연히 이제 슈퍼프로가 된 조종사가 아닌 평범한 카트 운전사가 '버튼을 누르는 것'이다. 모든 지적 부분은 네트워크상의 고정 AI에 의해 수행됩니다.
              특히 드론에 관해 저는 수천 번 대답했습니다. 지금 우리는 최고의 드론 시간을 보고 있습니다. 우리가 이겼습니까? 적어도 그들은 이점을 얻었을까요? 나는 개인적으로 잘못된 것이 없다고 본다. 그리고 나는 위치 교착 상태를 관찰하고 있습니다. 원하든 원하지 않든 이것이 현실입니다. 드론이 보금자리를 지배하는 곳에는 위치상 막다른 골목이 있습니다. 나머지는 악한 자에게서 나온 것입니다.
              1. 0
                6 11 월 2023 19 : 27
                우리는 지금 최고의 드론 시간을 보고 있습니다. 우리가 이겼나요?

                이 최고의 시간과 승리를 위해서는 이러한 드론 자체도 필요합니다. 그러나 우리 산업은 아직 대량 생산을 조직하고 군대를 포화시킬 수 없습니다. 중국의 자원봉사자들이 구매하여 우리 군대에 넘겨주는 단순한 민간용, 상대적으로 저렴한 UAV는 분명히 아무런 차이가 없을 것입니다. 예, 그리고 우리나라에서 소량 생산되는 오래된 "독수리"와 전초 기지입니다. Altius의 Orions에 대해서는 기사에서 정확하게 언급되어 있으며 들리거나 보이지 않습니다. 실제로 우리나라에는 아직 자국 영토에서 생산되는 현대식 드론이 없습니다. 그리고 그 이유는 우리가 엔진이나 기타 필요한 부품을 생산할 수 없다는 것이 분명합니다. 그렇다면 우리가 이야기할 수 있는 UAV의 가장 좋은 시간은 언제입니까?
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. +2
    30 10 월 2023 06 : 56
    각 사람은 자신의 자리에서 사용될 때 반드시 이익을 얻습니다.
    (Kozma Prutkov)

    UAV를 포함한 모든 기술에 대해서도 마찬가지입니다.
    값비싼 정찰 UAV와 저렴한 가미카제 드론을 혼동하지 마세요. 작업이 다르므로 가격도 다릅니다.
  5. +3
    30 10 월 2023 07 : 50
    tsvetahaki의 인용문
    각 UAV에 위성이 포함된 고가의 소음 방지 통신 시스템을 설치하는 경우 이는 용납될 수 없습니다.

    왜?
    일반적으로 높은 비용은 시간과 대량 생산에 의해 결정됩니다.
    돈이 쓰인 곳은 연구 개발 작업이었습니다. 그들은 최고의 모델을 비싸게 만들었습니다. 소프트웨어, 전자.
    15년 전 WiFi 라우터와 수신기가 어땠는지 기억하시나요? 예, 그리고 위성 통신이 시작되었습니다. 동일한 Ilona가 출시되었습니다... 그리고 이러한 전자 장치는 완전히 소형화되었으며 개발됨에 따라 매우 빠르게 가치를 잃습니다...
    동일한 랩터인 상위 모델은 전자 제품과 소프트웨어입니다. 게다가 통신 시스템의 자연스러운 진화. Raptor는 전혀 새로운 개발이 아니지만 Windows를 처음부터 작성하거나 Windows 10에서 11을 만드는 것은 누적 효과가 있는 완전히 다른 작업입니다. 그러나 기체, 엔진(격추 여부에 관계없이), 장갑 또는 발사체 등 모든 것이 바뀌고 전자 장치 및 대응 시스템은 가만히 있지 않습니다.
    그렇기 때문에 상위 모델의 모든 것이 나쁘고 거기에 갈 필요가 없습니다.
    미국인들은 오랫동안 유인 항공기를 단순히 무기를 위한 공중 플랫폼으로 여겼습니다. 제 생각에는 매우 정확합니다. 그리고 플랫폼에는 실제로 파일럿이 필요하지 않습니다.

    음, 일회용 제품에 대해서는 이미 분명합니다. 모든 종류의 Shaheeds를 실제로 대량 생산하면 가격이 최소로 떨어집니다. 예를 들어 연간 수십만 개의 엔진을 생산하면 (if) 가격이 장난감 가격으로 낮아집니다. .


    모든 것이 더 간단해졌습니다. 오늘날 "높은 비용"은 탐욕의 척도입니다. 왜냐하면... "비용"과 "수익성"이라는 개념이 수업에 없습니다.
  6. +2
    30 10 월 2023 08 : 30
    물론 미안하지만 전체 기사는 말도 안되는 내용입니다. 자료에 대한 완전한 오해.
    예를 들어, 1만~3만 달러에 달하는 MQ-4 Predator UAV는 9만~16만 달러에 달하는 MQ-30 Reaper UAV로 대체되었습니다.

    MQ-1은 미 육군에서 운용되고 있으며, MQ-9 Reaper는 미 공군(해군 및 해병대 포함)에서 운용되고 있습니다. 그것들은 병렬로 존재합니다. 당연히 MQ-1은 A-10을 대체하지 않았으며 아프가니스탄과 이라크에서 동시에 사용되었습니다. 등등. 따라서 잘못된 결론.
    추신 UAV는 제2차 세계대전부터 사용되었으며 베트남에서는 수천 번의 전투 임무가 수행되었습니다.
  7. -1
    30 10 월 2023 10 : 09
    "성능 특성의 증가에 따른 비용 증가가 정당화되는 부분과 절대적으로 수용할 수 없는 부분을 결정하는 UAV의 명확한 세분화가 필요합니다."
    분명합니다. 기본적으로 누구나.
    그것은 모두 역량, 개발 학교 및 부패 수준에 달려 있습니다. 하지만 메모에는 이에 대한 단어가 없습니다.
  8. 0
    30 10 월 2023 11 : 34
    UAV는 전리층 UAV에서 수중 UAV까지 체인의 링크입니다.
  9. +2
    30 10 월 2023 11 : 36
    개인적으로 저는 UAV가 정찰, 탐지, 공격 기능만 수행해야 한다고 생각합니다. 사용 범위에 따라 전략, 작전-전술, 전술로 구분해야 합니다. 장거리, 중거리 및 단거리 작업 반경별; 추진 유형별: 제트, 터보프롭 및 스크류; 행동 유형별 - 충격, 조정 및 정찰, 설계 별 - 비행기 및 헬리콥터 유형. 나는 소위 "가미카제 드론"을 UAV 또는 "공격 드론"으로 간주하지 않습니다. 속도와 추진 유형이 아니었다면 DUKR(원격 조종 순항 미사일)로 분류하겠지만 이는 새로운 종류의 무기인 RUB(원격 조종 탄약)로 밝혀졌습니다. 그리고 그것들을 "충격"이나 "가미카제"라고 부를 필요가 없습니다. 공격 무기는 스스로 목표물을 공격했기 때문이 아니라 무기로 목표물을 공격했기 때문에 그렇게 불립니다. 그런데 탄두는 무기가 아니라 탄약의 구조적 요소입니다. 더욱이 그러한 탄약의 운영자는 가미카제를 언급하는 유도 미사일 운영자처럼 자신을 희생하지 않습니다.
  10. +1
    30 10 월 2023 11 : 43
    와, Mitrofanov의 기사는 꽤 제정신입니다. 그래도.
    UAV의 성공에는 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째는 더 멀리, 더 높고, 더 빠른 사람들을 쏘기 위해 대공 방어가 오랫동안 연마되어 왔다는 것입니다. 두 번째는 대부분의 UAV 자체의 크기로 매우 작습니다.
    그러나 이것은 즉시 두 가지 문제로 이어집니다. 대공 방어의 구멍이 막히고 동일한 베이 락타르에 대해 아무것도 빛나지 않으며 초소형 UAV는 매우 약한 영향을 미칩니다.
    가미카제 UAV의 출력, 속도 및 범위를 높이려는 시도는 순항 탄도 미사일로 다시 돌아갑니다.
    유인 항공 자체에 관해서는 객실 승무원이 원격으로 일하는 승무원보다 여러 측면에서 우수하다는 단순한 이유 때문에 아무데도 가지 않습니다.
    또한 역사가 XNUMX 대 수준의 비행 특성을 가진 공격 UAV의 출현으로 나선형으로 발전할 운명이라면 "비행 요새"시대의 복귀 또는 오히려 그와 비슷한 모습은 상당히 예상되는.
    결국, 어떤 사람이 말하든 대공 미사일은 본질적으로 충돌할 전투기입니다. 그리고 나는 광학 유도 채널을 갖춘 사수가 대처하지 못할 것이라고 주장하지 않습니다. 그러나 선박의 MZA는 자동 모드에서 대함 미사일에 완벽하게 대처합니다. 그렇다면 항공 분야에서 유사한 알고리즘을 사용하지 않는 이유는 무엇입니까? 동일한 밀리미터파 레이더가 탐지에 대처하고 컴퓨터가 궤적을 계산하고 유도 및 파괴를 수행합니다.
  11. +1
    30 10 월 2023 11 : 54
    2022년 XNUMX월에 XNUMX개의 바이락타르가 있다면 그들이 실제로 어떤 엄청난 이점을 얻을 수 있는지 알게 될 것이라고 생각합니다.
    1. -3
      30 10 월 2023 12 : 15
      2022년 XNUMX월에 XNUMX개의 바이락타르가 있다면 그들이 실제로 얼마나 큰 이점을 얻을 수 있는지 알 수 있을 것이라고 생각합니다.


      최대 총 전투 하중은 10kg이며 작은 탄약만 사용할 수 있습니다. 이것이 바로 "거대한" 이점입니다. 롤
      1. +2
        30 10 월 2023 13 : 01
        Bayraktar는 뛰어난 광학 정찰입니다. Mariupol에서는 소규모 보병 그룹이 대시로만 살아있을 것입니다. Kharkov는 첫날에 공급이 중단될 것입니다. 후방 지역에는 매복 공격이 없습니다. 표적 제거. 흑해 순찰. 이러한 드론은 미묘하고 매우 효과적인 도구이지만, 물론 이마에 요새를 폭격하는 데 사용된다면 거의 쓸모가 없을 것입니다.
        1. -2
          30 10 월 2023 13 : 26
          Bayraktar는 뛰어난 광학 정찰입니다. Mariupol에서는 소규모 보병 그룹이 대시로만 살아있을 것입니다. Kharkov는 첫날에 공급이 중단될 것입니다. 후방 지역에는 매복 공격이 없습니다. 표적 제거. 흑해 순찰. 이러한 드론은 미묘하고 매우 효과적인 도구이지만, 물론 이마에 요새를 폭격하는 데 사용된다면 거의 쓸모가 없을 것입니다.


          Bayraktar는 200km/h 미만의 속도로 기어가는 대형 공중 표적이며, 전투 하중은 100kg 미만입니다. 동시에 가격은 개당 2,5만 달러에서 5만 달러까지 다양합니다.
          이에 비해 국내 공군용 Yak-130의 가격은 7,5만 달러에 달하며, 경공격기 버전의 경우 3000kg의 전투 하중을 들어올릴 수 있습니다.
          표적 청산을 위해 전투 헬리콥터가 있으며 귀하가 나열한 작업에 대한 효율성은 훨씬 더 높습니다. 방공 범위 지역을 정찰하려면 대형 비행 잔디 깎는 기계가 아닌 초저가 UAV가 필요합니다.
          이것이 Bayraktars가 전투 지역에서 사라진 이유입니다.
          1. +2
            30 10 월 2023 14 : 16
            Bayraktar는 러시아 방공을 위한 좋은 공중 표적입니다. 우크라이나 방공은 처음부터 매우 분열되어 전선의 많은 구역에는 사용할 수 없는 MANPADS만 있었습니다. 벨로루시 측에서는 예를 들어 키예프로 이동하는 열차를 치는 등 침착하게 날아와 대혼란을 일으키는 것이 가능했습니다. 저를 믿으십시오. 디젤 기관차는 이 터무니없는 부하를 충분히 감당했을 것입니다. 그건 그렇고, bayraktar는 Red Fields에 표적 지정을 제공하여 낮은 공격력을 잘 보상 할 수 있습니다. 그리고 일반 껍질도 마찬가지입니다. 어떤 Ugledar도 저항할 수 없었습니다.
            바이락타르의 가격은 값비싼 수입품과 연관되어 있으며, 결국 이러한 것 중 10~XNUMX개에 XNUMX억 달러가 드는 것은 그리 무섭게 들리지 않습니다. 여기 일부 장군의 지하실에서 그 정도를 찾을 수 있습니다. 또 다른 절약은 아무도 대피할 필요가 없으며 적진 뒤에서 격추되어도 상관없다는 것입니다. 그리고 자체 생산을 시작하고 연간 수백 달러의 비용이 들더라도 수천 대의 Mavic을 구입하는 것보다 저렴할 것입니다. 그건 그렇고 흑해를 탐험하는 데 사용할 수 없습니다. 그리고 우리처럼 연간 XNUMX명의 페이서가 있는데 Orions에 무슨 문제가 있는지 전혀 명확하지 않습니다.
            1. -1
              30 10 월 2023 18 : 30
              Bayraktar는 러시아 방공을 위한 좋은 공중 표적입니다. 우크라이나 방공은 처음부터 매우 분열되어 있었고 전선의 많은 구역에는 MANPADS만 있었는데 사용할 수 없었습니다. 벨로루시 측에서는 예를 들어 키예프로 이동하는 열차를 치는 등 침착하게 날아와 대혼란을 일으키는 것이 가능했습니다.


              젊은이여, 현실은 컴퓨터 게임과 매우 다릅니다. 방공은 지상 기반 시스템뿐만 아니라 항공에도 적용됩니다. 잔디 깎는 기계의 경우 L-39 서스펜션으로 충분합니다.
              그렇다면 충돌 경로에 더 저렴한 UAV를 설치하면 됩니다.
              1. 0
                30 10 월 2023 20 : 00
                아, 이 모든 것을 보는 우크라이나 PPO! 그리고 물론 우리 전투기로부터 다가오는 미사일을받지 못하는 비행기는 눈이 멀지 만 Nenko 위에 떠있는 수십 개의 위성에서 온라인으로 모든 것을 볼 수 있습니다!
                1. -2
                  31 10 월 2023 11 : 55
                  아, 이 모든 것을 보는 우크라이나 PPO! 물론 다가오는 미사일을받지 못하는 비행기 우리 전투기에서, 우리는 눈이 멀었지만 그들은 Nenka 위에 떠 있는 수십 개의 위성에서 온라인으로 모든 것을 봅니다!


                  당신은 도끼로 죽을 요리하고 있습니다. 이제 UAV를 보호하려면 전투기가 필요합니까? 그렇다면 왜 이러한 UAV, 동일한 100kg을 추가로 모든 전투기가 가져가도 눈치 채지 못할까요? 롤
                  1. 0
                    1 11 월 2023 18 : 13
                    당신은 내 대답을 상상의 지구본으로 확장하려고 합니다. 이제 드론을 Su-25 또는 Su-34로 추측해 보겠습니다. 더 이상 적 전투기의 엄폐물이 필요하지 않습니까? 아니면 나머지 군대가 할 수 없는 일을 저렴하게 수행할 경우에만 드론을 구매할 것이라고 TV에 나온 러시아 군사 전문가와 같습니까? 그리고 전투기는 20시간 동안 전장을 순찰하고 총을 장전하고 갈 수 있습니다!
  12. +1
    30 10 월 2023 12 : 11
    작성자... 당신 말이 절대적으로 옳습니다. 물론. 그러나 어느 누구도, 어느 누구도 당신의 말을 듣지 않을 것입니다. 값싼 무기는 훔치기 어렵습니다! 따라서 기술이 완전히 적용 불가능할 정도로 복잡해지고 비용이 상승하는 것은 막을 수 없는 과정입니다. 자본주의. 이것은 절대적으로 모든 것을 말합니다.
  13. 0
    30 10 월 2023 12 : 48
    매달 XNUMX만~XNUMX대의 저렴한 항공기형 IDP 드론이 필요합니다. 그러면 아마도 반복적으로 동원할 필요가 없을 것입니다. 정부는 새로 설립된 국영 현장의 생산 조직을 진지하게 받아들여야 합니다.
  14. 0
    30 10 월 2023 13 : 16
    무겁고 은밀하며 제트 구동식이며 분명히 값비싼 S-70 Okhotnik UAV도 있습니다. 어떤 의미에서는 터키의 Bayraktar Kızılelma UAV 및 American Avenger UAV와 유사합니다.
    제 생각에는 러시아 Grom UAV가 터키와 미국 UAV의 "아날로그"로 더 적합하다고 생각합니다.
  15. +1
    30 10 월 2023 13 : 28
    "두꺼비가 부서지고 있다"라는 기사의 저자... 그는 유인 비행기만큼 드론에 많은 비용을 지불하고 싶지 않습니다! 그러나 실제로는 "비용/효과성" 기준을 따르는 경우가 많습니다! 어떤 이유로 "유인 "제품"의 비용/효과성 기준에는 조종사의 수명, 훈련 비용, 그를 교체하는 데 드는 비용이 포함되지 않습니다...! 그러나 헛된 것입니다! 이제 "비용"이 ” 조종사가 저자에게 보여주었다면 아마도 그는 최신 UAV와 유인 “제품”의 “동등한” 가격을 지적하지 않았을 것입니다!
  16. 0
    30 10 월 2023 13 : 54
    Su34가 UMPC의 90% 캐리어라는 점을 고려하면 S70(Okhotnik)은 Su34와 승무원에게 위험 없이 404시간 내내 작동할 수 있는 항공기만큼 간단합니다. 그리고 Reaper는 간단히 말해서 XNUMX시간 내내 전장을 감시하는 고품질의 "눈"입니다. 심지어 포화된 대공 방어까지 말이죠. 그들은 날아가지 않고도 모든 것을 관찰할 수 있습니다. 러시아 연방의 경우 이러한 기술은 많은 생명과 항공기를 구할 수 있습니다. XNUMX의 경우 아니요.
  17. 0
    30 10 월 2023 14 : 26
    저자는 토목기사처럼 말한다. 군대는 할당된 임무를 수행할 수 있다면 장비를 변경할 의향이 없습니다. "이번 시즌 패션 트렌드"는 그들에 관한 것이 아니라, 그들은 화려하고 새로운 것보다 검증된 오래된 것을 선호합니다. 민간인과는 다릅니다.
    따라서 새 장비를 사용한다는 것은 기존 장비가 작업에 제대로 대처하지 못하고 가격에 덜 관심이 있으므로 결과가 필요하다는 것을 의미합니다.
    드론에 관해서는 이유가있어서 현장에 왔다고 말할 수 있습니다. 재미로 여기에는 여러 가지 이유가 있으며 그 중 가격이 주된 이유는 아닙니다. 소형 드론을 사용하면 포병으로는 불가능했던 최전선의 목표물을 정확하게 타격할 수 있었습니다. 더 큰 항공기(예를 들어 전초 기지)를 사용하면 유인 항공기에 비해 공중 정찰의 양을 급격히 늘릴 수 있어 거의 어디서나 실시간으로 사용할 수 있으며 조종사보다 훈련하는 데 훨씬 "저렴한" 전문가를 희생할 수 있습니다. . 그리고 UAV는 단점을 제거하고 극복해야 할 적의 반대 때문에 개선되고 있습니다.
    1. 0
      30 10 월 2023 20 : 22
      저자는 토목기사처럼 말한다

      절대 그런 건 없어요
      문학 음절과 회전의 특징:
      아마도 무인 항공기(UAV)의 출현에 있어 중요한 사건 중 하나일 것입니다.
      문제는 기존 무기가 무자비하게 비싸다는 점이다.
      당시 취약하게 보호된 통신 채널과 같은 특정 단점에도 불구하고 잠재적으로 UAV를 파괴할 수 있을 뿐만 아니라 비행장에 강제 착륙을 수행하여 제어를 가로채는 것이 가능했던 UAV에 대한 주제는 다음과 같은 관심을 끌었습니다. 세계의 주요 국가의 군대 및 국방 문제

      분명히 인문학을 가리킨다. 엔지니어는 다음과 같은 논리적 표현을 사용합니다.
      그렇다면 ....., 그러면 .....; 그러므로; 필요조건...충분조건...
  18. +1
    30 10 월 2023 20 : 13
    얼마 전까지만 해도 UAV의 무용성과 전장에서의 무용성에 대한 비난 기사는 더 이상 없었습니다. 이제 우리는 비용을 지불하기로 결정했습니다. 재미있는 점은 기사에 나온 많은 해외 ​​드론의 가격이 국내 전투항공 조종사를 훈련시키는 데 드는 비용과 비슷하다는 점이다.

    가장 큰 문제는 모든 UAV가 격추될 수 있다는 것입니다.

    유인항공에는 그런 문제가 존재하지 않나요? 조종사의 오라는 단순히 항공기의 대공 미사일과 MANPADS를 밀어냅니다. 윙크하는
    그렇다면 왜 그들은 제라늄으로 후방 깊은 곳을 덮고 무적의 기운으로 보호되는 비행기를 타고 날지 않습니까?
    1. 0
      30 10 월 2023 23 : 13
      적어도 당신은 비용에 대한 추론의 주요 취약성을 발견했습니다. 어떤 이유로든 유인 항공기 비용에 조종사 훈련 비용과 시간 + 기술 유지 비용을 추가하는 것을 "원하는" 사람은 아무도 없습니다. 게다가 조종사의 신체 상태라는 진부한 문제도 무시된다. UAV 운영자는 안경을 쓴 다리가 없는 사람도 문제 없습니다. 파일럿을 사용하면 이 문제가 처음부터 해결되지 않습니다.
      글쎄, 모든 채널을 "막히게"하고 모든 것을 "착륙"시키는 전자전에 대한 동화가 SVO 앞에서 천둥처럼 울려 퍼졌습니다. 이것은 의심의 여지없이 전장에 영향을 미치는 틈새 도구입니다. 순전히 보조.
      1. +1
        31 10 월 2023 11 : 46
        조종사와 그의 항공기 외에도 구조 헬리콥터가 지속적으로 근무합니다. 이는 예산에서도 중요한 항목입니다. 그러다가 드론이 떨어져서 지워졌어, 어떻게든 우리는 살아남을 거야
  19. 댓글이 삭제되었습니다.
  20. 0
    5 11 월 2023 10 : 04
    제품 견적 :
    어떤 목적으로 UAV 수를 늘리나요? 승리의 비결은 무엇입니까? 그래서 그들은 원칙적으로 승리를 가져올 수 없습니다.
    UAV는 방어 무기, 참호전의 경무기입니다. 소규모 전투기 그룹을 격파하고 장비를 비활성화하는 데에만 효과적입니다(파괴는 보장되지 않으며 상황에 따라 다름). 더 이상 인프라를 파괴할 수 없습니다.
    공격 무기는 확고한 적과 그의 중화기 무기를 완전히 파괴하는 것입니다. 적을 고립시킵니다.
    UAV는 제압 대포전을 수행할 수 있습니까? 당연히 아니. 현재 상황은 이에 대한 답을 분명히 제공하고 있습니다. 요새화된 지역을 파괴하시겠습니까? 아니요. 전장을 고립시키시겠습니까? 아니요. 개별적으로 성공적으로 잡힌 트럭과 기차는 어떤 역할도 하지 않습니다. 이를 위해서는 채굴, 도로 및 교량 파괴, 연료 저장 시설 및 창고 파괴, 해당 지역의 지속적인 화재 차단이 필요합니다. 이러한 작업에는 적합하지 않습니다.


    냉정한 동지가 한 명있었습니다. 그리고 그는 또한 용감합니다. 그는 단점 때문에 진실을 말하는 것을 두려워하지 않습니다!
  21. 0
    21 1 월 2024 17 : 00
    특성의 진화, 그에 따른 복잡성, 그에 따른 UAV 비용 증가는 객관적이고 불가피한 과정입니다. 유인 항공도 한때 같은 방식으로 진행되었습니다. UAV는 "비용 절감"을 위해 제작된 것이 아니라 조종사의 생명에 심각한 위협이 되어 유인 항공기가 작동할 수 없는 지역에서 작동하기 위해 만들어졌습니다.
    따라서 공격기만큼 비용이 드는 중공격 UAV와 Su-27만큼 비용이 드는 전투기 UAV가 있을 것입니다. 이것으로부터 탈출구는 없습니다. 이것이 "소모품"이 되는 것을 막지는 못할 것이며, 단순히 이러한 소모품의 수가 줄어들 것입니다.
  22. 0
    22 1 월 2024 00 : 59
    Riper, Predator - 이들은 전략 정보 장교입니다. 조각제품과 가격이 적당합니다. ATGM과 폭탄으로 무장한 이 드론은 대테러 제품이다. 당신은 그를 앞에서도 볼 수 없을 것입니다. 그는 거기에서 할 일이 없습니다. 5년에 한 번씩 그에게는 임무가 주어집니다.
  23. 0
    23 1 월 2024 08 : 23
    제품 가격은 주로 생산량에 따라 달라지며, 두 번째로는 제품의 합리적인 복잡성에 따라 달라집니다.
    제품 가격에는 제조업체가 이익 외에도 개발, 생산 준비, 작업장 유지 관리, 사무실 유지 관리, 운송 비용, 관리자 및 서비스 직원 급여 등을 포함해야하기 때문입니다. 이러한 비용은 배치에 포함된 각 제품의 가격으로 분류됩니다. 따라서 제품 생산량 10개에 대해 막대한 간접비를 10으로 나누면 제품 가격이 '황금'이 됩니다. 그리고 1만 개의 수량에 대해 제조업체의 비용은 전체 가치의 1000000/XNUMX만큼 XNUMX개의 가격을 증가시킵니다.
    그리고 구매한 부품으로 하나의 제품을 완성하는 경우, 3개 제품으로 전체 세트를 구매하는 경우, 동일한 제품을 10개 구매하는 경우 가격 비율은 최대 5배 이상 다를 수 있습니다.