이스라엘 군대 최고의 탱크
모든 전쟁은 그 자체의 상징을 낳습니다.
승리한 쪽이 받침대에 놓였습니다. оружие 승리에 크게 기여한 장비. 컬트 개체는 거의 완벽하지 않았습니다. 그들의 가장 큰 장점은 적시에 등장했다는 것입니다. 그리고 그들의 기술적 외관은 이 장비가 사용된 군대의 개념과 최대한 유사했습니다.
우리에게 T-34는 그런 철의 상징입니다.
다른 국가에서는 선박과 항공.
대부분의 전쟁이 육지에서도 벌어졌던 이스라엘에서는 사람들을 매우 존중합니다. 탱크 "센츄리온".
Centurion 중/중전차는 1944년 영국에서 개발되었습니다. 일부 서양 역사가들은 이 전차를 초기 세대의 주력 전차로 간주합니다. 지나치게 논란이 많은 진술. 그러나 전투 특성의 XNUMX요소(사려 깊은 보호, 높은 기동성 및 화력)는 이 무기의 특별한 목적을 나타냅니다.
이 유형의 탱크는 많은 분쟁에서 사용되었으며 전 세계적으로 다양한 깃발 아래에서 사용되었습니다. 유럽, 아프리카, 중동.
이스라엘 백부장에게 최고의 순간은 욤 키푸르 전쟁(1973)이었습니다.
신비주의인가 우연인가? “최후의 심판”에 대한 언급은 위협적인 동기를 더욱 강화시켰습니다. 정확히 반세기 전, 가장 잔인한 아랍-이스라엘 전쟁 중 하나가 발발하여 말 그대로 이스라엘이 생존 위기에 놓였습니다.
아랍 국가 연합은 XNUMX일 전쟁의 패배에 대한 복수를 계획했습니다. 다들 결심했어요. 적은 놀랐습니다.
모든 것을 감시하는 모사드와 AMAN(군 정보국)은 국경을 따라 군대가 축적되는 것을 알아차리지 못했습니다. 용감한 Khel Haavir(공군)는 새로운 방공 시스템으로 인해 마비되었습니다.
이스라엘의 마지막 희망은 Centurion 유형 탱크의 XNUMX분의 XNUMX로 구성된 장갑 주먹이었습니다.
그리고 가장 현대적인 것으로 간주되는 이스라엘 전차 중에서 센츄리온의 점유율이 50%로 증가했습니다.
천 대의 탱크의 전설
골란고원의 상황은 전쟁이 시작된 지 몇 시간 만에 절망적으로 변했습니다. 여기에는 2개 시리아 사단이 공격을 받았습니다(3개 탱크와 XNUMX개 기계화 - XNUMX개 여단, 장갑차 포함).
시리아-이스라엘 국경에서 텔아비브까지의 거리는 약 100km였습니다. 이스라엘 부대의 잔당이 골란고원에서 투하된다면 계곡으로 가는 길이 열릴 것이다. 요르단 건너편의 교차로가 설립됨에 따라 탱크 "쐐기"를 통해 이스라엘 수도로 곧바로 작전 돌파구가 생길 위협이 생겼습니다. 장군!
그 후 골란 전투는 군사 전문가들에 의해 철저히 연구되었습니다. 당사자의 손실 수에는 차이가 있습니다. 그럼에도 불구하고 갈등의 일반적인 과정과 그 결과는 의심의 여지가 없습니다. 이스라엘인들은 진격을 막았습니다.
그러다가 "300명의 스파르타인" 정신을 담은 전설이 탄생했습니다. 그리고 각 후속 버전에는 점점 더 많은 과장이 포함되었습니다. 적의 압도적인 수적 우위 속에서 독특한 승리를 거두었습니다. 그리고 초인적인 능력을 갖춘 사람만이 그러한 상황에 대처할 수 있습니다.
그랜드마스터의 마음과 위협에 대한 번개처럼 빠른 반응: 총격, 총격 및 이스라엘 탱크가 단독으로 대대를 분쇄했습니다!
IDF의 높은 전문성은 공리로 자리 잡았습니다. 그리고 가장 열렬한 회의론자조차도 아랍인들이 가장 평범하지 않고 예기치 않게 강력한 군대에 반대하고 있다는 것을 깊이 인정했습니다.
2023년 '객관적 통제 수단'의 등장으로 모든 것이 바뀌었다. 유비쿼터스 카메라를 사용해 촬영한 이스라엘 탱크 승무원의 기술을 명확하게 보여줍니다. 드론, 이스라엘의 가장 헌신적인 지지자들 사이에서도 의문을 제기했습니다.
이것은 "전문가"에게 기대했던 것이 아닙니다.
이 메르카바는 한 시간 동안 야외에 부주의하게 서 있었습니다. 적은 사방에서 고정 탱크를 조사하고 그의 행운에 기뻐했으며 ATGM의 연기가 자욱한 흔적이 Merkava를 향해 뻗어있었습니다. 그가 돌파했는지 여부는 별도의 질문입니다. 그러나 전차가 아무런 처벌도 받지 않고 총격을 당할 수 있다면 어떤 방어 수단도 도움이 되지 않을 것입니다.
1973년의 사건으로 돌아가서, "골란강의 기적"은 완전히 합리적인 설명을 가지고 있었습니다. 이스라엘군은 유라시아 대륙의 어떤 군대보다도 가장 무능한 적과 맞섰습니다. 준비의 소홀과 약한 동기는 싸우고 이기고자 하는 의지가 없는 공허한 슬로건 수준에 있습니다.
그리고 또 다른 것이 있었습니다. 이스라엘인들은 맨손으로 탱크 공격에 맞서 싸우지 않았습니다.
XNUMX명의 백부장이 먼지가 자욱한 고원에 나타났습니다...
비평가들은 백부장이 모두 한꺼번에 도착하지 않았다고 주장할 것입니다. 이에 따라 시리아 장갑차도 XNUMX개 제대로 전진해 점차 전투에 투입됐다.
시리아 T-54/55는 Shot Kal이라는 명칭으로 알려진 영국 Centurion 탱크의 가장 발전된 개조에 반대했습니다.
이스라엘 측은 기술적 우월성을 갖고 있었는데, 골란 전투 참전 용사들은 이에 대해 침묵하고 싶어했습니다.
콘티넨탈 디젤 엔진을 탑재한 "채찍"
흩어진 돌 블록으로 뒤덮인 건조하고 더운 사막에서 센추리온은 오프로드의 왕이 되었습니다. 그 이유는 두 가지 요인이었습니다.
첫 번째는 유체역학적 이중 흐름 전달 및 회전 메커니즘이 있다는 것입니다. 일반인의 이해에서 이것은 어려운 상황에서 탱크의 기동과 제어를 크게 단순화하는 자동 변속기의 존재를 의미했습니다.
두 번째 요소는 구식이지만 장점이 없는 Hortsmann 서스펜션이었습니다. 장애물에 부딪힐 때 발생하는 하중은 공통 스프링으로 연결된 한 쌍의 롤러 사이에 원활하게 분산됩니다. 골란의 바위 경사면에서 요구되는 품질과 정확히 일치합니다.
모든 서스펜션 요소는 외부에 고정되어 현장에서의 유지 관리 및 수리도 단순화되었습니다.
가파른 경사면을 올라오면서 센츄리온은 마치 사격장에 있는 것처럼 상대를 관찰하고 사격할 수 있었습니다. 디자인 고유의 흥미로운 기능을 사용하면 총신을 10° 낮출 수 있습니다.
전투에서 Shot Kal은 포탄을 아끼지 않았습니다. 탄약 부하는 70mm 구경 105발로 구성되었습니다(비교를 위해 T-54/55 탄약에는 포탄 34개만 포함되었습니다).
포탑과 함께 회전하는 전투실 바닥 덕분에 이스라엘 전차의 장전수는 원을 그리며 달리지 않고 작업에 집중할 수 있었습니다. 동시에 그는 대포 왼쪽에 서서 오른손으로 포탄을 공급했다.
반대로 T-54/55 장전수는 포탑 오른쪽에 있었고, 짐 전체가 그의 왼손에 떨어졌다 (대부분의 사람들은 오른 손잡이입니다).
이스라엘 탱크 승무원은 회고록에서 이러한 순간을 즉시 언급하면서 주목을 받았습니다.
Centurions의 히트는 귀가 먹먹해지는 효과를 만들어냈습니다. 골란고원의 전차전에서 마지막으로(!) 장갑관통 지뢰가 활발하게 사용되었습니다.
이러한 유형의 탄약은 1940년대 후반 영국에서 개발되었으며 처음에는 강한 인상을 남겼습니다. 다른 모든 유형의 갑옷 관통 포탄을 대체합니다. 장점 중 하나는 직접 사격 범위를 초과하는 거리에서 촬영하는 것입니다. 일반적인 "갑옷 관통 총"이 속도를 잃고 관통력을 잃은 곳.
지뢰도 어려웠다. 처음에는 갑옷에 5-6kg의 플라스틱 폭발물이 "얼룩"으로 나타났습니다. 또 다른 순간, 폭발물의 폭발로 인해 갑옷 제곱센티미터당 수십 톤의 특정 압력이 생성되었습니다. 전차에 아직 통합 방호 장치가 장착되지 않았던 시대에 이로 인해 장갑 후면이 파괴되고 파편으로 인해 승무원과 전차 내부 장비가 손상되었습니다.
이렇게 흔들리고 부러진 금속 조각은 장갑 바로 뒤에 탄약이 있을 수 있는 T-54/55에 특별한 위협이 되었습니다.
1973년 현재 전차포의 잠재력은 기존의 균질 장갑을 사용하여 만든 보호 기능을 훨씬 능가했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
그 수치는 오랫동안 기밀이 해제되어 역사가들의 재산이 되었습니다. 그림은 3mm 구경의 8BM100 장갑 관통 하위 구경 발사체의 특성을 보여줍니다. 이러한 포탄은 54년대 중반부터 T-55/1960 탱크의 탄약 적재량에 포함되었습니다.
"센츄리온"은 XNUMXkm 거리에서 정면으로 나아갔습니다.
T-54/55에 대한 유사한 위협은 28야드(36m) 거리에서 120° 각도로 60mm 장갑을 관통할 수 있는 영국 L1 또는 L000 부구경 포탄에 의해 발생했습니다.
깨지기 쉬운 "패리티"는 시리아 경비대가 사용할 수 있었던 최신 T-62 탱크에 의해 위반되었습니다. 몰로트 활강포는 탱크 결투가 벌어질 예정인 모든 장소와 거리에서 센츄리온을 관통했습니다. 이 굴욕적인 사실은 이스라엘 탱크 승무원들 자신에 의해 반복적으로 언급되었습니다.
갑옷이 보호를 보장하는 것을 중단했을 때. 모든 히트가 돌파구를 의미했을 때. 그런 순간 모든 것이 더 미묘한 패턴에 의존하기 시작했습니다…
"센츄리온"의 아홉 생명
파괴된 탱크의 수를 고려할 때 인원 손실은 역설적으로 높았습니다.
IDF 공식 데이터에 따르면 손실의 대부분은 전차부대에서 발생했습니다(약 40%). 가장 보수적인 추정에 따르면 4명이 넘는 전차 승무원이 부상을 입었고 그 중 000명은 회복 불가능한 손실을 입었습니다. 후방 서비스 제외 - 손실은 별도로 기록되었습니다.
물론 아랍어 출처는 훨씬 더 많은 의미를 제공합니다.
이제 하드웨어를 살펴보겠습니다.
이스라엘은 완전히 파괴된 전차 400대의 손실을 추정했습니다. 하지만 그건 절반에 불과하다 역사.
장비 손실은 항상 상황에 따라 달라집니다. 어느 군대가 전장에 남아 있는지, 어느 군대가 손상된 탱크를 그곳에서 대피시킬 수 있는지입니다. IDF에 따르면, 적대 행위가 끝난 후 이스라엘인들은 이전에 이스라엘 군대에 속해 있던 탱크 중 약 400대의 탱크를 추가로 대피시키고 복귀했습니다. 트로피는 별도로 기록되었습니다.
400이 격추되고 "Shot", "Mag"및 "Super Sherman"이 버려졌습니다. 그 중에는 약간의 손상을 입은 전차와 완전히 파괴된 전차도 있었습니다. 그들은 대중에게 파괴 사실을 숨기려고 노력했습니다.
이 모든 것은 (공식적으로) 완전히 파괴된 400에 추가됩니다.
400 + 400 = 800. 이 값은 진실에 훨씬 더 가깝습니다.
우리는 정확한 숫자를 알지 못할 것입니다. 그러나 실제 손실은 공식 가치와 크게 다를 수 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 간단한 이유 때문입니다. 전쟁이 시작될 때까지 이스라엘은 셔먼과 노획한 T-2를 포함하여 000대의 전차를 보유했습니다. 모든 전차(또는 거의 모든 전차)가 손실되었다면 전쟁의 결과는 달라졌을 것입니다.
더욱이, 파괴된 전차 1대의 수치조차도 인원 사상자 수를 설명하지 못합니다.
이스라엘인들은 백부장의 승무원이 전투 중에 여러 번 "변경"되었다는 사실로 이 역설을 설명합니다.
Centurion의 놀라운 생존성은 여러 요인의 결과였습니다.
우선, 갑옷 관통 하위 구경 발사체의 갑옷 관통 충격이 약하기 때문입니다.
3BM8 포탄에는 정확히 0g의 폭발물이 포함되어 있었습니다. 비교를 위해 이전 모델인 탄도 팁 53-BR-412를 갖춘 느린 "장갑 관통"에는 65g의 폭발물이 포함되어 있었습니다. 갑옷 관통력 측면에서 비교하는 것은 의미가 없지만 갑옷 관통력의 차이는 분명합니다.
분명히 50센티미터의 구멍이 XNUMX톤짜리 거상이 무너지는 이유는 아니었습니다. 승무원은 부러워 할 수 없습니다. 그렇지 않은 경우 탱크는 ersatz 수리를 거쳐 다시 사용되었습니다.
또 다른 점은 "Shot Kal"의 레이아웃과 관련이 있습니다. 탄약은 소련 탱크와 다르게 배치되었습니다.
Centurion의 탄약은 선체 전면과 전투실 바닥에 위치했습니다. 전투가 진행되는 동안 아래쪽 더미에는 포탄만 남았습니다. 탄약 손상 가능성이 크게 감소했습니다. 결국 대부분의 타격은 포탑과 선체 상부에 떨어졌습니다.
전투실 바닥에 포탄이 있다는 것은 지뢰에 부딪혔을 때 좋은 징조가 아니었습니다. 그러나 Centurion의 제작자도 이 문제를 해결했습니다.
세계 최초 중 하나인 Centurion은 측면이 경사진 V자형 선체를 갖추고 있어 바닥 아래 폭발에 대한 저항력이 향상되었습니다.
시리아 보병에게 있어서 센츄리온은 또한 어려운 표적임이 입증되었습니다.
보병의 주요 대전차 무기는 로켓 추진 유탄 발사기였습니다. 결과적으로 Centurion 탱크는 측면을 완전히 숨기는 넓은 면적의 누적 방지 스크린이 있다는 점에서 구별되었습니다. 그리고 이것은 단순한 장식이 아닙니다. 6mm 두께의 강판 - 본체에서 XNUMXm 떨어진 곳에 고정됩니다.
탱크 전면에서 RPG를 발사하는 것은 그것이 탱크 전면이라는 사실 때문에 더욱 어려워졌습니다. 대포와 기관총과 함께 승무원의 시선이 가장 자주 지시되는 곳.
Centurion의 매우 부끄러운 단점은 야간 투시 장치가 없다는 것입니다. 1970년대 기준으로는 상상하기 힘든 상황이다. 기갑 부대의 중추로 간주되었던 전차의 경우.
그 당시 포수와 조종수를 위한 능동형 및 수동형 야간 투시 장치는 이미 전 세계 탱크에서 널리 사용되었습니다. 한계까지 군사화된 이스라엘은 이곳에서 외부인으로 판명되었습니다.
야간 투시 장치에 대한 논의는 간략할 것입니다. 시리아인들은 T-54/55와 T-62의 표준 야간 투시 장치가 적대 행위의 결과에 영향을 미치지 않았기 때문에 트럼프 카드를 사용할 수 없었습니다.
어둠 속에서 작전을 계획하는 데 충분한 주의가 기울여지지 않았습니다. 또는 장군들은 탱크 여단의 인원이 야간 투시 장치를 사용하고 밤에 전투 작전을 수행할 준비가 되어 있지 않다는 것을 확실히 알고 있었습니다.
반면에 이스라엘인들은 이러한 위협을 알고 있었습니다. 그리고 그들은 가능한 유일한 결정을 내렸습니다. 후퇴? 제7전차여단 사령관 야누스 벤갈(Janusz Ben-Gal)은 모든 사람에게 그 자리에 얼어붙고 밤에 움직이는 실루엣을 쏘라고 명령했다.
아침이 되자 제7전차여단은 더 이상 존재하지 않게 되었습니다. 백부장 105명 중 98명이 격추됐지만 전선은 꿈쩍도 하지 않았다.
호랑이와 표범의 후계자
1973년의 사건에 대해 이야기할 때 이스라엘인들은 슬픈 말을 합니다. 결국, 그들은 제54차 세계 대전의 구식 전차를 이용해 "현대식" T-55/62 및 초현대식 T-XNUMX와 싸워야 했습니다.
Centurion 탱크는 실제로 제XNUMX차 세계 대전 말에 독일의 "동물원"에서 영감을 받아 구상 및 설계되었습니다. 그는 심지어 "British Panther"라는 비공식 별명도 받았습니다. 그러나 이것은 이야기의 시작일 뿐이다.
탱크는 업그레이드할 수 있는 인상적인 잠재력을 가지고 있었습니다. 그리고 이러한 상황은 1970년대 초반에 이를 기반으로 상당히 현대적인 기술을 창조하는 것을 가능하게 했습니다.
이스라엘인들은 5번째와 7번째 시리즈 Centurions만 구입했습니다. 현대의 Abrams M1A2 SEPv3가 1980년 모델의 Abrams와 유사한 것처럼 첫 번째 Centurion과 유사했습니다.
76mm 또는 83mm 포에 대한 언급은 없습니다. 모든 이스라엘 센츄리온은 일상적으로 105mm Royal Ordnance L7 대포로 무장했습니다. 1960년대와 1970년대의 모든 서양 전차에 장착되었던 유명한 무기입니다. 미국 M60부터 독일 Leopard 및 스웨덴 Strv.103까지.
이 유형의 총은 첫 번째 Abrams에도 설치되었습니다.
1970년대 초, 이스라엘은 Centurions의 현대화를 대대적으로 실시했습니다. 탱크의 각 구성 요소는 극적인 변화를 겪었습니다. 관측 장치, 라디오 방송국, 기관총 교체, 탄약 선반 및 연료 공급... 가장 중요한 것은 Continental Motors에서 생산한 미국식 디젤 엔진으로 전환하여 출력을 추가하고 화재 가능성을 줄였으며 가장 중요한 것은 중요한 것은 자동 변속기와 짝을 이루었다는 것입니다. 출력 밀도(15hp/t) 측면에서 현대화된 탱크 무게 50톤은 36톤 T-54/55와 동일합니다.
전투실의 인체공학에 관한 유능하고 시대를 초월한 솔루션이 존재하면서 Centurion-Shot 또는 Shot Kal은 질적으로 새로운 탱크로 변모했습니다.
지역 학살을 위한 가혹한 장비
분명히 D-10T 대포의 공격에서 살아남은 "센츄리온"에 대한 전설은 실제로 근거가 있습니다.
Centurion Shot 탱크는 1982년 레바논에서의 대규모 작전을 포함하여 이후의 모든 전쟁에서 적극적으로 참여했습니다. 중장갑차 "Nagmashot", "Nagmahon", "Nakpadon"의 섀시로 많은 사람들이 오늘날까지 살아 남았습니다.
1973년 이후 더 이상 영국 전차 구매가 없었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 자체 Merkava 생성이 이스라엘에서 시작되었습니다.
Centurion-Shot 탱크의 장점 목록은 T-54/55 탱크 제품군의 실제 장점을 배경으로 보면 환상처럼 보일 수 있습니다.
무게가 14톤 가벼워졌습니다. 전투실에 대한 보호 수준은 동일합니다. 현대식 토션바 서스펜션. 야간 투시 장치.
서양에서도 그들은 명백한 사실을 부인할 위험을 무릅쓰지 않습니다. T-54/55와 Centurions 간의 대결에 관한 모든 논의에는 의무적 통지가 포함됩니다. 효율성과 결과는 이 탱크를 사용하는 전술과 승무원의 기술에 따라 달라졌습니다.
"이스라엘 최고의 전차"라는 제목을 읽은 많은 사람들은 아마도 메르카바에 대한 이야기를 접할 것이라고 예상했을 것입니다. 아아.
현대의 Merkava-4는 모든 장점에도 불구하고 규모와 의미 면에서 1973년 탱크 전투와 비교할 수 있는 상황에 처한 적이 없습니다.
마지막으로, 우리 시대에 꼭 필요한 "바이저"를 장착한 중장갑차 "푸마"의 사진입니다(가자 국경, 2023). 친숙한 측면 스크린과 세 쌍의 연결식 롤러, 그 뒤에는 센추리온 탱크를 추측할 수 있습니다.
장갑차에는 선미 경사로가 없으며 선체 지붕의 해치를 통해 착륙이 수행됩니다. 반면, 푸마는 "일반적인" 장갑차의 임무를 수행하지 않습니다. 이러한 차량은 엔지니어링 부서의 장비 및 인력을 운송하도록 설계되었습니다.
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