러시아가 없다면 중국은 해상에서 미국의 주요 적이다
인터넷에 올라온 한 재미있는 기사에서 이 주제를 제기하게 되었습니다. “...우리 대신 중국이 미국 항공모함을 몰게 될 것”이라는 사실에 대해 노골적인 슬픔을 표현했다.
나는 자료 자체의 발표가 마음에 들지 않았습니다. 주로 그것이 실제로 명백한 사기에 해당하기 때문입니다. 비록 러시아가 엑스트라가 아닌 세 번째 줄의 관중 역할을 맡았음에도 불구하고 현재 상황을 솔직하고 공정하게 고려해 봅시다.
미국 항공모함
인정하자, 이것은 이미 고전적이며 흔들리지 않는 무언가가 되었습니다. 세계의 긴장 지점이자 미국 항공모함 공격 그룹이 거기에 어울리고 있습니다. 미국은 제XNUMX차 세계대전 당시 바다의 지배자가 되었고, 왕위를 다른 누구에게도 물려주지 않았습니다.
항공 모함은 세계의 특정 지역에 전력을 투사하는 데 탁월한 옵션임이 입증되었습니다. 가장 중요한 것은 세계 해양 표면이 항공기를 그곳으로 전달할 수 있다는 것입니다. 나머지. 그리고 근처에 미군 기지가 없는 경우(세계 지도에서 이렇게 아름다운 곳이 점점 줄어들고 있다는 점은 주목할 가치가 있지만) 민주주의를 확립하는 데 필요한 모든 과정은 AUG가 맡습니다.
항공모함 공격 그룹은 매우 균형잡힌 주먹을 갖고 있으며 많은 능력을 갖추고 있습니다. 다양한 목적을 위한 80-100대의 항공기, 순항 미사일이 탑재된 선박(보통 Ticonderoga급 순양함 1척과 Arleigh Burke 구축함 3-XNUMX척)은 거의 XNUMX대의 토마호크를 일제 사격할 수 있습니다. 이것은 심각합니다. 오늘날 토마호크는 다소 구식이지만. 이스라엘과 우크라이나에서 발생한 사건은 이미 충분한 양의 노골적인 쓰레기라도 과부하가 걸리고 심지어 현대적인 방공 시스템에도 침투할 수 있다는 것을 입증했습니다.
누가 미국 항공모함을 "추격"했습니까?
아무도. 실제로 미국 선박은 80여년 전에 일본으로부터 탈출했습니다. 함대 и 항공, 제XNUMX차 세계 대전 중. 그 이후에는 아쉽게도 경쟁자가 남아 있지 않았습니다. 미 해군에 실제로 반대할 수 있는 유일한 사람은 소련 바다의 주인이자 함대 제독 Sergei Georgievich Gorshkov가 만든 함대였습니다.
현대 최고의 해군 사령관 역사 Lazarev, Nakhimov, Kornilov, Istomin, Ushakov와 동일한 역사적 순서에 설 자격이 있는 국가입니다.
미국 선원들이 신체의 특정 부분에 불편함과 긴장을 경험했다는 사실과 관련된 최근 사건은 소련 해군 및 소련 해군 항공의 행동과 전적으로 관련이 있습니다.
초저고도 폭격기 비행, 선박 그룹 형성 내에서 감지되지 않은 잠수함 여행, 국경 사건 더미-이 모든 것이 해외에 남아 있었고 그 후 새로운 러시아의 30년 역사가 시작되었습니다. 동시에 강력한 소련 함대의 역사가 끝났고 그 잔재는 여전히 러시아 해군의 힘의 기초를 형성하고 있습니다.
오늘날 러시아 해군은 원해 지역에서 작전할 수 있는 능력이 있는지 전혀 모릅니다. 물론 북태평양 함대에서는 순양함 2척, 구축함 3~4척, 호위함이 된 동일한 수의 BOD로 구성된 "마지막 항해" 선박 그룹을 모아 어딘가로 보낼 수 있습니다. 그러나 그들이 거기에 도착할 것이라는 것은 사실이 아닙니다. 미사일 순양함 "Moskva"와 TAVKR "Admiral Kuznetsov"의 수리 역사를 통해 합리적으로 의심할 수 있습니다.
예, 미래에는 러시아가 매우 괜찮은 호위함을 보유하게 될 것입니다. 글로벌 수준에서 어떤 면에서는 동료보다 우수하지만 프리깃은 바다에서 작전을 수행하는 선박이 아닙니다. 그리고 호위함은 아무리 고급스러워도 (그리고 22350M은 단순히 훌륭한 선박 임) 항공 모함을 쫓지 않습니다.
그러나 우리는 이미 러시아 함대의 문제와 체계적 위기에 대해 너무 많이 말했기 때문에 반복할 가치조차 없습니다. 간단히 요약하자면, 러시아 기지에서 상당한 거리에서 작전을 수행할 수 있는 개별 선박 외에 러시아 함대에는 미국 함대에 맞설 수 있는 것이 없습니다. 미 해군은 함선 수에서 거의 XNUMX배에 가까운 이점을 갖고 있지만 DMZ 함선에 대해서는 슬프게도 침묵을 지킬 것입니다.
누가 도전할 것인가?
과연 누가 도전할 수 있을까요? 물론 중국만요. 인도, 한국, 일본 등 역동적으로 발전하는 다른 모든 함대는 반대편에 있습니다. 더 정확하게 말하면 일본과 한국은 미국의 동맹국이고 인도는 그 자체이지만 지역의 경쟁자이기 때문에 중국에 더 가깝습니다. 모든 것에서.
PLA 해군만 남았습니다.
그리고 오늘날 이 함대는 (명단에 따라) 해안의 모든 보안 문제를 무조건적으로 해결할 수 있습니다. 이것은 매우 효과적인 선박과 인상적인 숫자를 갖춘 완전히 현대적인 함대입니다. 항공모함(2), 헬리콥터 모함(3), 구축함(40+), 호위함(40+), 코르벳함(50), 미사일 보트(60+), 디젤 전기 잠수함(40+) 및 회의가 가능한 핵 잠수함 먼 바다로 접근하는 적.
그리고 이 함대는 중국 해안에 집중되어 있지 않습니다. 중국이 해외 기지를 적극적으로 건설하고 있습니다! 해군도 포함됩니다. 하지만 이에 대해서는 별도로 이야기하겠습니다. 중국의 확장 그림은 그만한 가치가 있습니다.
그러나 이 정책(함선+기지)의 결과는 오늘날 관찰할 수 있습니다.
팔레스타인과 이스라엘의 무력충돌이 시작되자 영국의 더선(The Sun)은 전 세계로 퍼졌다. 뉴스 중국이 이 지역에 선박 파견단을 보냈다는 것이다. 물론 군대. 영국 출판물의 자료에는 중국 군함이 왜, 어디로 갈 것인지, 중국이 누구에게 우호적일 것인지에 대한 많은 질문이 있었습니다.
하지만 이 이야기에는 매우 흥미로운 뉘앙스가 있었습니다.
중국 파견대의 구성에 대해 말하면서 The Sun이 유도 미사일 구축함 Zibo, 호위함 Jingzhou 및 통합 보급선 Qiandaohu의 정확히 절반을 명명했다는 것이 이상하게 보일 수 있습니다. 나머지 절반은 어디에 있나요?
여기에서 분리대 리더 인 구축함 Zibo를 살펴 봐야합니다. 이것은 Project 052DL 선박, 즉 Project 052D 구축함으로 CJ-10 순항 미사일을 운반 및 사용하도록 현대화되었으며 최대 1km 거리의 지상 표적에 사용할 수 있으며 500 대의 기함이기도합니다. PLA 해군의 전술 그룹. 그리고 이 전술그룹은 올해 44월부터 중동해역에서 활동하고 있다.
중국 군함은 본국 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 무엇을 하고 있습니까? 그리고 그들은 아덴해협과 소말리아, 오만 해안을 순찰하느라 바쁘다. 중국 선원들은 오만 해군과 함께 훈련도 진행했다. 중국 선박의 주요 목적은 해적로부터 해당 지역의 선박을 보호하는 것입니다.
예, 한때 러시아도 이 지역에 자신의 존재를 밝혔으며 러시아 선박도 해적 행위에 맞서 싸웠습니다. 그러나 값 비싼 작업에 대한 자금 부족으로 모든 것이 중단되었으며 DMZ 선박의 상황이 어떤지 스스로 알고 있습니다. 그리고 수십 명의 해적과 함께 배를 쫓기 위해 무거운 핵 추진 미사일 순양함을 보내는 것은 완전히 범위를 벗어났습니다.
여기에서 다음과 같은 뉘앙스를 주목할 필요가 있습니다. 구 소말리아 지역에 해적이 존재하는 주된 이유는 유엔입니다. 이제 상선은 UN과 그 자회사인 국제해사기구(International Maritime Organization)에 의해 완전히 통제됩니다.
이유가 무엇인지는 완전히 명확하지 않지만 IMO는 선원이 해적에 저항하는 것을 금지하고 선주가 개인 경비원을 고용하는 것을 금지합니다. UN과 그 조직은 실제로 법적 체계를 통해 선주에게 해적에게 몸값을 지불하도록 강요했으며 예상대로 비용은 소비자에게 돌아갔습니다. UN의 불법 복제 방지 위원회는 상당한 예산 개발 외에는 합리적인 제안을 할 수 없었으며, 그 결과 국가들은 자비로 상선을 보호하고 해역을 순찰할 수 있었습니다.
그리고 그 순간(2008년) 이후 중국은 아덴만과 주변 지역을 떠나지 않았습니다. 이곳은 중국의 관심 지역이기 때문에 중국 군함이 이 지역에 지속적으로 주둔하고 있었습니다. 그리고 우리의 경우에는 모든 것이 다음과 같이 드러났습니다. 제44전술단은 칭다오 기지에 집결하자마자 그곳에서 바다로 나갔습니다... 맞습니다, 제45전술호위단입니다. 그룹의 기함은 유도 미사일 구축함 Urumqi, 유도 미사일 호위함 Linyi, 보급함 Dongpinghu입니다.
무슨 뜻이에요? 글쎄요, 실제로는 그리 많지 않습니다. 구축함의 발사대 64개 중 32개는 SJ-10 순항 미사일 또는 YJ-18 대함 미사일로 채워질 수 있으며 프리깃함의 YJ-8 대함 미사일 83개도 장착할 수 있습니다. 글쎄, 헬리콥터 2 대와 해군 특수 부대 소대가 더 있습니다.
그리고 두 전술 그룹이 통합되어 이스라엘 해안 (중국이 절대 필요하지 않음)으로 보내지더라도 군대를 두 배로 늘려도 상황에 영향을 미칠 수있는 효과는 나타나지 않습니다.
이유는 무엇입니까?
예, 당시 지중해에는 이미 두 개의 미국 항공모함 공격 그룹이 있었기 때문입니다. 첫 번째는 핵추진 항공모함 제럴드 포드(Gerald Ford)가 이끌고, 두 번째는 드와이트 아이젠하워(Dwight Eisenhower)가 이끈다. 그리고 여기서는 더 이상 전력을 계산할 수 없습니다. 왜냐하면 XNUMX대의 비행기와 헬리콥터와 보안 선박에 있는 약 XNUMX개의 "도끼"가 너무 큰 트럼프 카드이기 때문입니다.
그리고 영국의 헬리콥터 모함 Argus와 대형 상륙함 Lyme Bay를 추가하면 미국인을 "추격"하는 것이 매우 어려울 것이라는 것이 분명해집니다. 더 정확하게는 그들 스스로 누군가를 쫓아 낼 것입니다. 그리고 우리는 터키와 달리 팔레스타인 측을 지원하지 않는 스페인과 이탈리아 함대 형태의 추가 예비군을 고려할 수 있습니다.
일반적으로 외교는 외교이며, 이 외교를 지원하는 함대는 이미 지중해에 있습니다. 따라서 외교관이 아닌 총이 여전히 발언하는 지역에 권력이 투사되는 것입니다.
그리고 러시아?
그러나 러시아는 전혀 아무것도 하지 않았다. 원칙적으로 모든 세계 강국은 어떤 방식으로든 지중해에 자신의 존재를 표시해 왔습니다. 인도와 러시아를 제외한 모든 국가가 주목을 받았습니다. 그러나 인도는 정치적, 경제적 이유로 문자 그대로나 비유적으로나 매우 멀리 떨어져 있습니다. 그리고 이것은 결코 그녀의 전쟁이 아닙니다. 따라서 인도 함대의 부재는 정당하고 이해할 수 있습니다.
그러나 러시아의 존재는 인도의 부재와 마찬가지로 이해 가능하고 정당화될 것입니다. 우리는 러시아와 모호한 관계 이상의 관계를 맺고 있는 이 지역, 즉 시리아에 우리 자신의 기반을 두고 있습니다. 그리고 시리아에는... 음, 본격적인 해군 기지는 아니지만 그래도 있습니다. 그리고 그 근처, 더욱이 가까운 곳에서 그러한 사건이 펼쳐지고 있습니다.
그리고 거기에는 실제로 우리 사람들이 하나도 없는 것 같습니다.
일반적으로 저는 사건 현장에서 멀지 않은 지중해에 순항 미사일을 탑재한 잠수함이 적어도 두 척 있다고 믿고 싶습니다. 그런데 1999 년 미국과 그 동지들이 유엔의 제재없이 유고 슬라비아를 산산조각 냈을 때에도 미사일 순양함 쿠르스크는 북 함대에서 지중해에 도착했습니다. 당연히 그는 어떤 식으로든 유고슬라비아를 돕지 않았지만 여전히 그곳에 있었습니다. 물론 무력함의 몸짓이지만, 그것이 XNUMX년 전 러시아가 할 수 있었던 전부였습니다.
나는 우리 보트가 그곳에 있고 상황을 주시하고 있다고 믿고 싶습니다. 불행히도 그것을 통제하는 것은 매우 어렵습니다.
수상함... 한편으로는 오늘날 타르투스에서는 XNUMX년대 초와 비교하면 전례 없는 흥분이 있고 다른 한편으로는...
"Calibers"를 갖춘 소형 로켓선 "Orekhovo-Zuevo" 프로젝트 21631M. 예, 프로젝트 636.6의 디젤 전기 잠수함 "Krasnodar"(또한 "Caliber" 포함)입니다. 모두. 물론 이것은 아무것도 아닌 것 이상이지만 여기에는 눈에 띄는 힘이 없습니다. MRK용 "구경" 8개, 디젤 전기 잠수함용 "구경" 6개. 합계 14. 이런 숫자로는 상황 통제에 대해 말할 필요가 없습니다.
아쉽게도 시리아에 있는 나머지 그룹의 함선은 전투기가 아닙니다. 지뢰 찾기 "Vladimir Emelyanov" 프로젝트 1270, 방해 행위 방지 보트, 유조선 및 해상 작업장.
예, 이러한 이벤트가 시작되기 전에 Project 11356R의 흑해 함대 호위함 Admiral Grigorovich는 Tartus에 영구적으로 기반을 두고 있어 그룹의 공격 능력을 XNUMX분의 XNUMX로 향상시켰습니다. 그러나 XNUMX 년간의 지속적인 서비스로 배는 수리를 위해 보냈고 호위함은 사실상 말처럼 "추진"되었습니다. 그리고 "Grigorovich"는 수리를 위해 칼리닌그라드로갔습니다. 그리고 변화는 오지 않았습니다.
여기에서는 모든 것이 간단합니다. 발트해에는 Tartus의 호위함을 실제로 대체할 수 있는 배가 없습니다. 그들이 "생존"했다는 것은 분명하지만 무엇을 해야할지 발트해 함대는 매우 슬프다. 그리고 몽트뢰 교리에 따라 러시아, 우크라이나 및 기타 모든 국가의 군함에 대한 해협을 폐쇄 한 우리의 "동맹"터키인에 의해 군함이 흑해에서 풀려나지 않을 것입니다. 아니요, 법적인 관점에서는 모든 것이 명확하지만 배를 바꿀 것은 없었습니다.
그건 그렇고, Grigorovich 이전에는 흑해 함대에 속한 디젤 전기 잠수함 Novorossiysk가 발트해로 떠났습니다. 그리고 그녀는 또한 수리를 위해 갔고, 완료되면 분명히 Tartus로 다시 돌아올 것입니다. 왜냐하면 터키인들이 그녀를 흑해로 보내지 않을 것이기 때문입니다. 수리공들은 내년 XNUMX~XNUMX월에 보트를 출시해 증원군이 시리아에 도착할 것이라고 약속했다.
물론 디젤 전기 잠수함 한 대는 그리 심각하지 않습니다. 일반적으로 지중해에 러시아가 존재한다는 것은 이 지역이 우리의 관심 영역에 속하지 않는다는 것을 분명히 보여줍니다. 아니면 현장에 있지 않습니다.
북쪽에서 지중해로, 아니면 태평양으로 배를 보내는 것이 가치가 있는지에 대한 질문에 대한 대답은 이미 자체 답변을 가지고 있습니다. 그럴 가치가 없었기 때문에 아무도 그곳으로 보내지 않았습니다. 우리의 전쟁뿐만 아니라 미국인과의 경쟁도 마찬가지입니다. 그렇게 하면 그들은 여전히 더 많은 함선을 가져올 것입니다.
하지만 '만약'의 경우에는 가능성을 살펴보는 것도 흥미로울 것입니다. 갈등이 더 발전하여 전투가 실제로 타르투스에 접근하기 시작한다면? 해야 할 일, 거기에서 배를 제거하고 이것으로 찢어 질 모든 것을 던지거나 그 반대로 고급 강철 빗자루로 모든 사람을 바다로 쓸어 버리시겠습니까?
물론 시간 문제입니다. 블라디보스토크에서 세베로모르스크까지의 여행은 며칠이 걸리지 않습니다. 시간이 없을 수도 있습니다. 그러나 시리아를 위한 “내일 전쟁”이 다시 활기차게 발발한다면 어떻게 될까요?
그러나 문제는 상황이 매우 어렵다는 것입니다. 이러한 전환이 가능한 모든 선박이 바다로 가서 Tartus에 도착할 수 있는 것은 아닙니다. Severomorsk에서 Tartus까지의 거리는 거의 10km입니다. 블라디보스토크에서 – 000km. 그리고 무슨 일이 생기면 누가 구출할 수 있나요?
TAVRK "Kuznetsov 제독" - 현재 영구 수리 중입니다.
TARK "Peter the Great" - 지난번 캠페인은 2017년에 진행되었습니다. 수리나 폐기를 위해 줄을 서서 기다리고 있는 것 같습니다.
TARK "Admiral Nakhimov" - 수리 중이며 결과가 불확실함.
즉, 세계에서 가장 강력한 수상함은 둘 다 아직 아무 것도 좋지 않습니다. 프로젝트 1164의 남동생 '애틀랜타스'?
어떤 이유에서인지 순양함 "Varyag"는 "Finval-2023" 훈련을 위해 축치해로 파견되었습니다. "Ustinov 원수"는 구축함 "Ushakov 제독"(이전 Project 956의 "Fearless")과 함께 전투 훈련에 참여했습니다. 바렌츠해에서 대포가 발사됐다. BPK "Kulakov 부제독"은 BDK "Alexander Otrakovsky" 및 지원 선박 그룹과 함께 북극 지역에서 훈련 작업을 수행했습니다.
연습, 승무원 훈련, 새로운 조건 및 새로운 기술 테스트-이것은 유용하며 필요합니다. 이것이 없으면 전투 상황에 맞게 승무원을 적절하게 준비하는 것이 불가능합니다. 그리고 한편으로는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 완전한 이해와 다른 한편으로는 30년이 넘은 선박의 자원이 끝이 없다는 것을 이해합니다.
아시다시피, 동일한 "Ushakov 제독"과 "Perpersist"는 Project 956 "Sarych" 제품군의 마지막 제품입니다. 이 클래스의 나머지 대표자는 이미 상각되어 폐기되었습니다. 이 선박의 주요 문제는 가장 성공적인 설계가 아닌 보일러 터빈 발전소였습니다. 그들이 그토록 빨리 현장에서 사라진 것은 사리치 발전소 덕분이었다. 따라서 오늘날 모든 수리에도 불구하고 Sarychs는 기지에서 멀리 이동하지 않습니다. 그리고 지중해에서는 더욱 그렇습니다.
결과적으로 중순양함은 없으며 미사일 순양함도 문제가되며 구축함도 없습니다. 호위함이 된 호위함과 BOD가 있습니다. 그리고 "나키 모프 제독"복원 비용을 계산 한 후 이상한 방향으로 나간 동일한 "피터 대왕"의 이해할 수없는 운명. 재활용 냄새가 나고 완전했습니다.
일반적으로 먼 해안에서의 "국기 시위"라는 주제는 완전히 닫힌 것으로 간주될 수 있습니다. 우리는 DMZ 선박을 건조하고 그와 같은 것을 보여줄 필요성에 대한 열렬한 지지자들이 있지만, 안타깝게도 그러한 필요가 발생할 경우 우리 함대는 시리아에서 자신의 이익을 보호하기 위해 보낼 것이 아무것도 없다는 것이 현실입니다. 프리깃함, 코르벳 함 및 소형 미사일 선박은 "해결사"의 역할에 적합하지 않습니다. 특히 실제 공격 그룹과 대결하는 경우 더욱 그렇습니다.
그러므로 우리는 이스라엘과 팔레스타인에 대해 우리 자신의 이익을 갖지 않는 것이 좋다고 말할 수 있습니다. 별로 좋은 결과가 나오지 않았을 수도 있습니다.
그리고 소련 함대가 어떻게 미국 항공모함을 추격했는지에 대한 이야기... 그것들은 역사로 남을 것이며 곧 선(禪)에 관한 이야기의 범주로 바뀔 것입니다. 그리고 오랫동안 붕괴된 국가의 선원과 해군 조종사가 어떻게 바다와 바다에서 미국 함대에 성공적으로 저항했는지에 대한 전설과 신화에 누가 관심을 가질 것입니까?
그러나 그러한 이야기는 잊혀지는 경향이 있습니다. 오늘날 흑해 함대가 우크라이나 항구를 오가는 물품 운송 측면에서 흑해에 대한 통제를 보장할 수 있는 선박 구성을 가지고 있지 않다면 그것들의 용도는 무엇입니까? 그리고 이것은 시리아 해안에서 미국인과의 대결보다 훨씬 더 중요할 것입니다. 이는 우크라이나의 서방 보좌관으로부터 도움을 받는 곳이 오데사에 있다는 확신이 있기 때문에 북부 군사 지구에 있는 러시아 군인의 생명을 구할 수 있습니다.
그림은 그렇게 슬프지 않고 오히려 자연스럽습니다. 오늘날 러시아 해군은 먼 해안 어딘가에서 국가의 이익을 보호할 수 없습니다. 그리고 누군가가 이제 미국 항공 모함을 "추적"한다면 그것은 확실히 러시아 선박이 아닐 것입니다. 중국인? 아마도 이와 관련하여 PLA 해군의 모든 프로세스 조직은 시계처럼 작동합니다. 또 다른 질문은 중국이 중동에 대해 미국과 같은 이해관계를 갖고 있지 않다는 점이다. 아직 아님. 하지만 미래에는 왜 안 될까요? 중국 구축함과 호위함은 한때 소련 선박이 그랬던 것처럼 미국 함대와의 대결에서 발언권을 가질 수 있습니다.
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