스웨덴 Visby 코르벳 함은 대공 미사일 무기를 받게됩니다
바다 위의 비스비급 초계함. 사진: 스웨덴 국방부
스웨덴 해군과 계약업체는 Visby급 초계함의 현대화를 계속 준비하고 있으며, 이 프로젝트의 새로운 세부 사항이 알려지고 있습니다. 그래서 얼마 전 선박용 대공 무기 공급 계약이 나타났습니다. 그들은 CAMM 미사일이 장착 된 Sea Ceptor 단지로 무장하기를 원했습니다. 현대식 방공 시스템을 설치하면 코르벳함의 전반적인 전투 품질이 크게 향상될 것으로 예상됩니다.
현대화 계획
스웨덴 해군을 위한 다목적 코르벳함 "Visby" 프로젝트가 1995년대 중반에 개발되었다는 것을 기억해 보십시오. 2002년 스웨덴 산업계는 동명의 선도선의 용골을 내려놓고 XNUMX년에 인도했다. 함대. Visby 코르벳함 테스트 결과를 바탕으로 프로젝트가 마무리되어 직렬 페넌트 제작이 시작되었습니다. 2009-2015년 고객은 XNUMX척의 배를 더 받았습니다. 원래 계약에 명시된 여섯 번째 코르벳 함의 건설은 포기되었습니다.
Visby 프로젝트는 방공 문제에 대해 흥미로운 접근 방식을 취했습니다. 공중 공격에 대한 주요 방어 수단은 선박의 스텔스와 MASS 다목적 재머 발사기였습니다. Bofors Mk 57 자동 대포의 3mm 포탄으로 함선에 접근하는 공중 표적을 공격할 계획이었습니다.
Visby 프로젝트 개발 초기부터 선박에 자체 대공 미사일 시스템을 장착할 가능성이 논의되었습니다. 그러한 무기에 대한 다양한 옵션이 제안되고 고려되었습니다. 특히 23년대에는 RBS 2008 Bamse 방공 시스템의 고정형 설치가 연구되었지만 XNUMX년에 이 아이디어는 결국 포기되었습니다.
코르벳함 Nyköping은 CAMM 미사일을 사용합니다. 지금까지는 아티스트의 표현에서만 가능합니다. MBDA 그래픽
XNUMX년대 초반까지 스웨덴 함대는 스텔스 코르벳함 운영에 대한 광범위한 경험을 축적했으며 이를 현대화해야 한다는 결론에 도달했습니다. 설계 개선, 새 시스템 설치 등에 대한 기본 요구 사항 목록이 작성되었습니다. 특히, 실습에 따르면 선박에는 자기 방어 및 지역 적용을 위해 본격적인 대공 방어 시스템이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다.
2021년 2024월, 스웨덴 국방부 산하 국방기술국은 사브에게 기존 코르벳함 2027척에 대한 현대화 프로젝트를 개발하고 구현하라는 명령을 내렸습니다. 고객의 모든 새로운 소망과 요구 사항을 고려한 프로젝트 생성이 가까운 시일 내에 완료될 것입니다. 첫 번째 초계함은 2030년 말에 수리 및 현대화 작업을 거쳐 2040년에 다시 운용될 예정입니다. 마지막 선박은 늦어도 XNUMX년까지 고객에게 인도될 예정이다. 이러한 현대화로 인해 선박의 수명은 최소 XNUMX년까지 연장될 것으로 예상됩니다.
함대 선택
2021년 초, 스웨덴 해군은 코르벳함 현대화 프로젝트에 대한 주요 계획과 요구 사항을 공개했습니다. 그러나 그들은 새 프로젝트의 결과로 Visby에 나타날 새로운 단지 및 시스템 목록을 제공하지 않았습니다. 분명히 당시 고객과 계약자는 아직 현대화된 선박의 최종 외관을 형성하지 않았으며 필요한 제품을 선택하지 않은 것 같습니다. 그러나 현재 이러한 이벤트 중 일부는 종료되었습니다. 따라서 최근 코르벳 함의 방공 시스템 선택에 대해 알려졌습니다.
16월 XNUMX일, 다국적 기업인 MBDA는 스웨덴 국방장비청으로부터 수주를 받았다고 발표했습니다. 이 문서의 조건에 따라 회사는 Visby 코르벳함에 설치하기 위해 Sea Ceptor 대공 미사일 시스템을 스웨덴으로 이전해야 합니다. 이러한 대공 방어 시스템에는 역시 MBDA에서 생산한 CAMM 유도 미사일이 장착됩니다.
CAMM 대공 미사일. MBDA 그래픽
이 협정은 기존 코르벳함과 불특정 수의 미사일을 위한 2024개의 방공 시스템 공급을 규정하고 있습니다. 25차 세트는 2026~XNUMX년 사브(Saab)로 이전되며, XNUMX년 초까지 수송선에 인도될 예정이다. 그런 다음 다른 코르벳함에 대한 작업이 완료되면 배송이 이루어집니다. 모든 제품의 총 비용은 아직 발표되지 않았습니다.
기술적 인 문제
대공 방어 시스템과 미사일 방어 시스템을 공급하는 회사는 체결된 계약의 모든 세부 사항을 공개하지 않지만 이미 가능한 결과를 보여주었습니다. MBDA 언론 서비스는 CAMM 미사일을 사용하는 Visby급 코르벳함의 예술적인 렌더링을 게시했습니다. 이 그림은 새로운 단지가 기존 지상 플랫폼에 어떻게 배치될 수 있는지와 미사일 발사가 어떤 모습이어야 하는지를 정확하게 보여줍니다.
이미지는 포스트현대화 구성의 네 번째 코르벳함 Nyköping(K34)을 보여줍니다. 상부 구조물 뒤의 갑판에는 알려지지 않은 유형의 수직 발사대가 있습니다. 사진 품질로 인해 셀 수를 설정할 수 없습니다. 동시에 프레임에는 이 시설에서 이미 발사된 XNUMX개의 CAMM 미사일이 표시됩니다.
제조업체에 따르면 Sea Ceptor 방공 시스템은 다양한 유형의 수직 발사대를 사용할 수 있습니다. 가장 간단한 것은 표준 미사일 수송 및 발사 컨테이너를 위한 다수의 수직 셀을 갖춘 모듈입니다. 동시에 반구형 뚜껑이 달린 TPK의 헤드 부분이 데크 높이 위로 돌출되어 설치에 "버섯 농장"이라는 별명이 붙었습니다. 이러한 설치 및 용기는 TPK에 별도의 분말 충전물을 사용하여 차가운 방식으로 수행됩니다.
이러한 종류의 설치는 영국 및 기타 국가의 다양한 선박에 사용됩니다. 스웨덴의 Visby도 그러한 장비를 받게 될 것이라고 가정할 수 있습니다. 총 길이가 72,7m이고 배수량이 640톤에 불과한 이러한 선박은 기존 시스템을 손상시키지 않고서는 다른 유형의 설비를 장착할 수 없습니다. 다양한 추정에 따르면 최대 32개의 미사일을 코르벳함 갑판 아래에 배치할 수 있습니다.
영국 호위함 HMS Lancaster pr. "Type 023"의 갑판에 있는 Sea Ceptor 방공 시스템의 발사대입니다. 사진 제공: 영국 국방부
대공 방어 시스템의 무선 전자 부분이 어떻게 구축될지는 불분명합니다. Corvettes에는 표준 Sea Giraffe AMB 3D 공중 감시 레이더가 장착되어 있으며 이론상으로는 대공 무기에 표적 지정 기능을 제공할 수 있습니다. 그러나 현대화 과정에서 로케이터를 교체할 계획입니다. 새로운 레이더의 종류는 아직 밝혀지지 않았지만 대공방어 시스템과 기타 무기의 운용을 지원할 수 있을 것은 분명하다. 또한, 이 함선에는 대공포 복합체 및 해당 장비를 위한 통제소가 있습니다.
Visby는 원래 영국 함대용으로 제작된 CAMM(Common Anti-Air Modular Missile) 유형의 미사일을 사용해야 합니다. 이것은 전통적으로 설계된 미사일로 선박 기반 및 지상 기반 대공 방어 시스템의 일부로 사용되며 다양한 공기 역학적 목표를 타격할 수 있습니다. 이미 XNUMX개 국가에서 서비스 중이며 새로운 계약이 예상됩니다.
로켓은 직경 166mm, 길이 3,2m의 원통형 본체로 제작되었으며, 폭은 450mm인 접이식 꼬리 안정 장치가 있습니다. 시작 무게 – 99kg. 이 제품에는 고체 연료 모터가 장착되어 있어 약 3m/s의 속도까지 가속됩니다. 25M이며 최소 10km의 발사 범위와 최대 XNUMXkm의 요격 고도를 제공합니다.
미사일에는 통합 유도 시스템이 있습니다. 목표 지역으로의 비행은 관성 항법을 사용하여 수행됩니다. 무선 명령 궤적 수정 모드가 있습니다. 능동 레이더 시커를 사용하여 목표물에 대한 직접 타겟팅이 수행됩니다. 파괴는 10kg의 고폭 파편 탄두에 의해 수행됩니다.
따라잡기
설계 및 제작 과정에서 스웨덴의 Visby급 초계함은 가장 현대적이고 진보된 기술과 솔루션을 결합한 독특한 개발품으로 자리매김했습니다. 이러한 광고에서는 특히 공습으로부터 보호하는 데 기여할 것으로 예상되는 가시성을 줄이는 데 특별한주의를 기울였습니다. 함선에는 재밍 기능도 제공되었지만 대공 미사일은 포함되지 않았습니다.
시리즈의 선두 코르벳함은 Visby입니다. 사진: 위키미디어 커먼즈
이제 Visby는 본격적인 단거리 대공 방어 시스템도 받게 됩니다. 이러한 방어 시스템을 설치하면 선박의 전투 품질과 능력에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 그들은 공중 공격으로부터 자신, 분대함, 기지 또는 수역을 보호할 수 있습니다. Sea Ceptor 단지와 CAMM 미사일에 대해 상당히 높은 성능 특성이 선언되었으며 이에 대한 스웨덴 해군의 관심은 상당히 이해할 수 있습니다.
현대식 방공 시스템 설치를 통한 코르벳함의 현대화는 중요하지만 여전히 뒤늦은 단계라는 점에 유의해야 합니다. 선박에는 설계 및 건조 단계에서 대공 미사일을 장착해야 했지만 결국 대공 미사일 없이 사용하기로 결정했습니다. 이는 함정의 성능과 잠재력에 부정적인 영향을 미쳤으며 이제 해군과 조선소는 현대화 프로젝트의 일환으로 잃어버린 시간을 보충해야 합니다.
Visby 현대화 프로젝트 개발을 담당하는 회사인 Saab이 특정 어려움에 직면했거나 이미 직면했다는 것은 분명합니다. 특히 그녀는 완성된 설계에 새로운 미사일 발사대를 장착해야 할 뿐만 아니라 장비를 위한 장소와 대공 방어 시스템을 위한 통제소도 찾아야 합니다. 선박에 적절한 여유 볼륨이 있는지 여부는 큰 문제입니다. 동시에 엔지니어링 또는 기술적 성격의 어려움으로 인해 마감일 지연 및 기타 부정적인 결과가 발생할 수 있습니다.
따라서 수많은 대담하고 유망한 솔루션을 기반으로 한 스웨덴의 독특한 소형 전투함 프로젝트는 실제로 가장 성공적이지 않은 것으로 나타났습니다. 이제 일반적인 특성을 개선하고 근본적으로 필요한 기능을 얻기 위해 수정해야 합니다. 필요한 시간 내에 계획된 모든 작업을 완료하고 원하는 기회를 얻을 수 있는지 여부는 시간이 말해 줄 것입니다.
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