"흰개미"가 앞으로 나아갑니다.
조립 공장의 "흰개미". 사진 : 아말란트라
처음으로
헬리콥터 기술은 특수 작전에서 그 영광을 드러냈습니다. 특히 군대는요 항공 우크라이나 군대의 과거와 실패한 공격 중에 밝혀졌습니다.
Ka-52의 승무원은 거의 처벌받지 않고 장거리에서 나치의 "갑옷"을 정면에서 쏘았습니다. 그리고 그 반대의 경우에도 적군은 악명 높은 공격 중에 헬리콥터 조종사로부터 충분한 지원을받지 못했습니다. 군사 분석가와 역사학자들은 오랫동안 특수 작전 과정에서 화력 지원 헬리콥터의 영향력 정도를 평가해 왔습니다.
동시에 헬리콥터의 취약성을 언급하지 않을 수 없습니다. 모든 회전익기는 미사일과 소화기 발사로 도달할 수 있는 전장에서 훌륭한 표적입니다. 무기. 우크라이나 군대를 방어하면서 그들은 방공 위치를 안정적으로 커버할 수 있었기 때문에 헬리콥터 조종사는 심각한 위험을 감수하거나 투수 위치에서 작업해야 합니다. 육군 항공의 초저고도 비행은 후방 지역에서도 일반화되었습니다.
헬리콥터 기능의 적어도 일부를 무인 플랫폼으로 이전하는 것은 오랫동안 요구되어 왔으며 이상적으로는 특수 작전 이전에 이루어져야 했습니다. 하지만 우리는 현재 가지고 있는 것에 만족해야 합니다. 뉴스 MDP-01 Termit 공격헬기 생산 개시에 관해 NPP Strela JSC(Kronstadt 회사 내 기업) 현장에서는 XNUMX월 초부터 조립이 조직되었습니다. 무적의.
'테르마이트'는 2021년 첫 방송됐다. 사진 : Missiles.ru
외관 드론 특수 작전 전선의 헬리콥터 유형은 과소평가될 수 없습니다. 여러 가지 이유로 자동차는 민족주의자들의 삶을 훨씬 더 어렵게 만들 수 있으며, 특히 먼 국경 지역에서는 더욱 그렇습니다. 우선, 이제 드론은 조종사를 위험에 빠뜨리지 않고 소위 "헬리콥터 위험" 지역에서 사용할 수 있습니다.
Termit은 UAV에 특별히 개조된 것으로 알려진 S-8L 미사일 XNUMX개를 탑재하고 있다고 발표되었습니다. 레이저 유도 헤드가 있는 미사일은 외부 조명이 필요함을 의미합니다. 이는 온보드 광학 전자 시스템을 사용하거나 외부 타겟 지정자를 통해 수행할 수 있습니다. 예를 들어, 근처를 돌고 있는 무인 오리온에서요.
많은 평론가들은 흰개미의 높은 가시성에 대해 불평합니다. 그것은 시끄럽고 다소 큽니다. 그러나 항공기형 UAV와 달리 헬리콥터 드론은 지형을 엄폐물로 사용할 수 있습니다. "흰개미"는 비행장이 필요하지 않은 Orion 공격 드론의 다기능 아날로그라고 할 수 있습니다.
현재 Termit의 유일한 무기는 S-8L 유도 미사일 세 발입니다. 사진 : Missiles.ru
"흰개미"의 특성에 대해 몇 가지 설명이 필요합니다.
일부 소식통은 드론의 탑재량을 350kg 또는 심지어 450kg이라고 부릅니다. Termit이 그렇게 무거웠다면 엔지니어들은 각각 8kg을 넘지 않는 S-15L 미사일 350개로 제한되지 않았을 것입니다. 무인 헬리콥터의 총 이륙 중량은 450~XNUMXkg에 달하므로 지식이 부족한 전문가들은 혼란을 겪고 있습니다.
인터넷에 떠도는 이 인포그래픽의 모든 내용은 Termite 페이로드를 제외하면 모두 좋습니다.
사진에서도 그러한 크기의 전투 차량은 거의 350톤에 달하는 화물을 공중으로 들어 올리지 못할 것이 분명합니다. “Termite”는 국내 헬리콥터형 드론 SmartHELI-450 또는 장거리 버전인 SmartHELI-XNUMX을 기반으로 개발되었습니다.
이 차량은 2021년에 Termit 제품의 군용 버전의 첫 번째 프로토타입과 함께 선보였습니다. 아미 2021에서는 국방부와 일부 계약까지 맺었지만, 이제서야 실제 생산에 이르렀다.
Termit의 목표 하중에 대한 공개 데이터는 없지만 차량이 350kg을 넘지 않는 민간 프로토타입 SmartHELI-450/45의 특성에 집중할 수 있습니다. 외부 슬링에 있는 S-8L 미사일의 수가 적은 이유를 설명합니다.
가볍고 기동성이 뛰어남
"Termite"의 매개 변수에 대해 조금 설명합니다.
명시된 최대 속도는 150km/h로, 길이 5m, 높이 2,3m의 소형 드론에 충분한 속도입니다. 자율성은 약 6시간으로, 차량의 작동 반경은 300~400km입니다. 공식 데이터를 믿는다면 연료 보유량이 450리터로 늘어난 민간 SmartHELI-140의 매개변수가 있습니다.
그런데 제조업체의 포트폴리오에는 비행 시간이 550시간인 더 큰 항공기인 SmartHELI-7,5이 포함되어 있습니다. 드론은 더 강력한 엔진과 더 많은 연료 공급량을 갖추고 있습니다.
그건 그렇고, 발전소에 대해 더 자세히 이야기 할 가치가 있습니다.
2021년 ABC(Aviation Support Systems) 회사의 총책임자인 알렉산더 쿠르니코프(Alexander Kurnikov)는 무인 헬리콥터의 국내 부품 수준이 90%에 도달한다고 말했습니다. 수입의 불운한 10%에는 발전소가 포함되어 있었습니다. XNUMX년 전 러시아는 이러한 UAV용 특수 엔진을 생산하지 않았기 때문에 Kurnikov가 말했듯이 "시장에서 사용할 수 있는 동력 장치를 다시 제작"해야 했습니다.
이제 Termit의 후드 아래에는 어떤 종류의 유닛이 있는지 추측할 수 있습니다. 가장 가능성이 낮은 경우 러시아 엔지니어는 자체 엔진을 만들 수 있었지만 중국이나 다른 우호 국가에서 장치를 빌리는 것이 훨씬 더 안정적으로 보입니다. 예를 들어, 라이센스 생산이 잘 조직될 수 있습니다.
이것은 단지 추측일 뿐이라는 점을 별도로 언급할 가치가 있지만, 터미트 발전소가 언론에 발표되지 않았다는 사실 자체가 많은 것을 말해줍니다.
완전 민간용 UAV SmartHELI-450이 Termite의 기지로 선택되었습니다.
45~50kg의 적당한 전투 부하에도 불구하고 Termit은 전선에서 중요한 틈새 시장을 차지할 수 있습니다. 언급된 S-8L 유도 미사일 외에도 드론은 대전차 무기도 탑재할 수 있습니다. 드론은 유명한 ATGM "공격"을 처리할 수 없을 것 같습니다. 발사 단지의 질량은 Termit에 허용되는 질량에 가깝습니다. 그러나 29kg의 코넷을 적용하는 것은 가능하지만 이 작업에는 분명히 별표가 있습니다.
헬리콥터 UAV를 사용하면 전방에서 많은 작업을 수행할 수 있습니다.
드론을 출발점으로 사용하는 전술을 혁신한다면 예를 들어 매복에서 "흰개미"를 사용할 수 있습니다. 이를 위해서는 무인 감시 및 정찰 보조원이 필요합니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 흰개미는 가까운 시일 내에 우크라이나 군대의 중요한 손님이 도착할 것으로 예상되는 목표 근처에 착륙합니다. 필요한 부지는 10 x 10미터 정도로 작습니다.
이러한 전술은 군대의 집중이 전선만큼 크지 않고 초대받지 않은 손님이 예상되지 않는 적의 방어 깊이에서 특히 효과적입니다. 작동하려면 표적 모니터링 장치를 갖춘 중계기 드론이 필요합니다. 적절한 순간에 "흰개미"가 공중으로 솟아올라 목표물을 향해 작업하고 집으로 돌아갑니다.
이 예에는 환상적인 것이 거의 없습니다. 지상에서 수면 모드로 적 근처에서 임무를 수행하는 FPV 드론을 사용하는 전투기가 유사한 계획을 구현합니다. 이를 통해 충전 및 배터리 수명을 크게 절약할 수 있습니다. 매복에서 공격 드론을 사용하는 관행도 민족주의자들 사이에서 흔히 볼 수 있습니다. "흰개미"는 공중과 지상 모두에서 크기와 가시성에 대한 눈에 띄는 조정을 통해 이러한 작업에 접근합니다.
새로운 러시아 헬리콥터 드론이 원격 채굴 시스템 역할을 할 수도 있습니다. TM-57 대전차 지뢰는 9kg을 끌어당깁니다. 즉, "Termit"은 외부 슬링에 이러한 제품을 최대 XNUMX개까지 수용할 수 있습니다. 상황이 성공적으로 결합되면 UAV는 적에게 불쾌한 놀라움을 선사할 수 있습니다.
그러나 현재 Termit의 주요 역할은 최대 6km 범위에서 파편화 미사일을 작동하는 것입니다. 헬리콥터는 수백 미터 높이로 올라가 적의 MANPADS에 노출되지 않고는 그러한 거리에서 레이저로 표적을 독립적으로 조명할 수 없습니다. 개발자는 기계에 인공 지능 요소를 장착했습니다. 작업자는 레이저를 대상에 조준하기만 하면 기계가 나머지 작업을 스스로 수행합니다. 가장 편리한 발사 순간을 선택하고 높은 사망 확률로 적을 공격합니다.
러시아 군대의 무기고에 "흰개미"가 등장한 것은 매우 긍정적인 발전입니다. 드론은 적에게 수백 킬로그램의 탑재량을 전달할 수 있는 전체 헬리콥터 UAV 제품군의 창시자가 되어야 합니다.
결과적으로 이는 Ka-52와 Mi-28의 작업을 보완할 뿐만 아니라 전면 전체의 차량을 완전히 교체하는 것이 가능해집니다.
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