러시아군을 위한 새로운 장비 배치

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러시아군을 위한 새로운 장비 배치
BTR-MDM, 운송 준비 완료


러시아 방위산업은 국방부의 명령을 계속 이행하고 다양한 장갑차를 제작하고 있습니다. 특히 최근 BMP-3 보병전투차량의 차기 배치와 새로 제작된 BTR-MDM 장갑차 수송차가 고객에게 인도되었습니다. 이러한 장비의 연간 공급 계획이 이행되었으며, 제조업체는 군대가 다음 전투 차량을 신속하게 받을 수 있도록 계속 노력하고 있습니다.



최신 뉴스


장갑차 건설의 최근 성공은 Kurgan Machine-Building Plant, High-Precision Complexes 지주 회사 및 Rostec 국영 기업의 언론 서비스를 통해 13월 XNUMX일에 보고되었습니다. 특정 제품의 생산량을 높이기 위해 대량의 전투 차량 이전, 기타 제품 배송 및 생산 능력 개발에 대해 보고되었습니다.

Kurganmashzavod는 BMP-3 보병 전투 차량 및 BTR-MDM 장갑차 배치 선적에 대해 썼습니다. 2023년 말까지 정부 계약에 따라 제작된 마지막 차량에 대해 이야기하고 있습니다. 이에 따라 현재 정부 명령이 성공적으로 완료되었습니다. 분명한 이유로 최신 배치의 규모와 올해 총 주문량은 명시되지 않았습니다.


플랫폼의 BMP-3

회사는 다른 프로젝트에도 참여하고 있으며 해당 작업을 성공적으로 완료하고 있습니다. Berezhok 전투 모듈을 갖춘 BMP-2M 전투 차량 건설 프레임워크 내에서 의무를 성공적으로 이행한 것으로 보고되었습니다.

공식 메시지에는 흥미로운 사진과 영상이 첨부됐다. 영상에는 장갑차를 조립하고 완제품을 철도 플랫폼에 싣는 과정이 담겨 있다. 사진에는 ​​고객에게 보낼 준비가 된 전투 차량이 장착된 두 대의 열차가 나와 있습니다. 약 3개의 BMP-XNUMX와 여러 개의 BTR-MDM이 프레임에 동시에 캡처되었습니다.

2023년 주문을 완료한 Kurganmashzavod는 계속 작업하고 있습니다. 추가 수량에 대한 약속의 일환으로 다음 전투차량 생산이 시작되었습니다. 기업은 인력 수송을 위한 경장갑 차량으로 러시아 군대의 모든 요구를 충족할 준비가 되어 있습니다.


Rostec은 Kurganmashzavod가 최근 작업 속도를 크게 높여 큰 성공을 거두고 있다고 지적합니다. 따라서 불특정 기간 동안 장갑차 생산이 여러 번 증가했습니다. 지난 3월에 공장은 전투용 BMP-XNUMX 수리를 위한 현재 주문을 완료했습니다. 이러한 속도를 유지하고 증가시키기 위해 생산 시설을 현대화하고 인력을 확대하고 있습니다.

보병 장비


Kurganmashzavod는 3년대 중반에 BMP-XNUMX 보병 전투 차량 생산을 마스터했고 곧 그러한 장비를 군대에 대량 배송하기 시작했습니다. 그 후 다양한 요인으로 인해 속도가 다양하고 사소한 중단도 있었지만 생산은 계속되었습니다. 모든 어려움에도 불구하고 군대는 상당히 많은 양의 새로운 차량을 만들고 그 몫을 필요한 값으로 가져 왔습니다.

BMP-3의 생산은 중단되지 않지만 이제는 약간 다른 문제를 해결합니다. 우선, 새로운 장비 배치는 특수 작전 중 차량의 마모 및 손실을 보상해야 합니다. 또한 이들의 도움으로 지상군 수의 계획된 증가가 보장될 것입니다. 건설 중이거나 지금까지 주문만 이루어진 BMP-3의 상당 부분은 새로 형성된 부대와 하위 부대에 전달될 것입니다.


BMP-3은 오래되었지만 여전히 편리하고 효과적인 모델로 남아 있으며 할당된 모든 작업을 해결할 수 있습니다. 동시에 개별 장치를 교체하고 새 장치를 설치함으로써 현대화의 필요성과 가능성도 배제되지 않습니다. 이러한 현대화의 결과로 BMP-3는 유사한 차세대 장비가 대량으로 등장할 때까지 오랫동안 운용될 수 있을 것입니다.

BMP-3의 실제 잠재력은 설계뿐만 아니라 적 장비 함대의 특성에도 달려 있다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 현재의 적대 행위 중에 소형 및 중형 외국산 차량의 실제 잠재력이 알려졌습니다. 또한 BMP-3 및 기타 장비의 전투 능력을 평가하는 것이 가능해졌습니다. 일반적으로 높은 전투 성능과 예상되는 모든 전투 임무를 해결하는 능력이 입증되었습니다.

BMP-3의 전투 잠재력은 주로 보호 수준에 따라 달라집니다. 이 차량은 간격을 둔 차체 장갑을 갖추고 있어 전방 모서리에서 오는 30mm 포탄은 물론 다른 각도에서 오는 총알과 파편으로부터 보호할 수 있습니다. 대전차 무기와 싸우고 탄도 보호를 향상시키기 위해 장착형 스크린을 설치하는 것도 가능합니다. 동적 및 능동 보호 장치를 설치하여 실험을 수행했습니다.


BMP-3의 특징은 두 개의 대포와 여러 개의 기관총을 갖춘 무기 시스템입니다. 100mm 총 발사기 2A70은 최대 9km의 비행 범위와 최대 116-5,5mm의 균질 장갑 관통력을 갖춘 600K750 "Kastet"단지의 고폭 파편 포탄과 유도 미사일을 사용할 수 있습니다. 보호 수준이 낮은 대상의 경우 30mm 2A72 대포가 사용되며 인력은 XNUMX개의 기관총으로 공격됩니다.

BMP-3의 전투 중량은 약 19kg입니다. 450 t(추가 보호 장치 제외)이며 660hp 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. (현대화 버전에서는 XNUMX마력) 높은 비출력, 추적식 차대 및 물대포는 이동성과 크로스컨트리 능력에 필요한 특성을 제공하며 항해도 가능하게 합니다(기본 구성에서).

착륙 차량


결과적으로 공수 장갑차 BTR-MDM "Rakushka"는 상당히 새로운 모델입니다. 지난 2016년 초에 개발되었으며 XNUMX년 공수부대에 채택되었습니다. 이 프로젝트의 목표는 모든 기본 기술 및 작전 특성을 향상시켜 구형 BTR-MD를 현대적으로 대체하는 것이었습니다.


쉘의 생산은 공식적으로 채택되기 직전인 XNUMX년 중반에 시작되었습니다. 지난 시간 동안 Kurganmashzavod는 그러한 장비를 대량으로 군대에 이전하여 일부 공수 부대를 완전히 재장착하고 다른 부대의 함대를 유사한 갱신을 위한 기반을 마련할 수 있게 되었습니다. 이제 이러한 생산 작업은 낡거나 손상된 차량의 폐기와 군대 수의 증가로 인해 함대를 보충해야 하는 필요성으로 보완되었습니다.

BTR-MDM은 군용 수송용으로 설계되었습니다. 항공 낙하산 착륙은 크기와 무게 및 기타 특성에 영향을 미쳤습니다. 이 차량은 방탄/파편 방지 장갑만 갖추고 있으며, 추가 보호 장치 설치는 제공되지 않습니다. 동시에 도로나 지형에서 높은 이동성이 보장됩니다.

"쉘"에는 일반 또는 대구경 기관총용 마운트가 기본으로 장착되어 있습니다. 개인 발사에 대한 흠집 оружия 갑옷 아래에서는 제공되지 않습니다. 이 경우 공수부대가 사용할 수 있는 다른 무기를 설치하여 다양한 즉석 솔루션이 가능합니다. 특히, BTR-MDM은 대전차 시스템의 운반체가 될 수 있으며 박격포병에게 이동성을 제공할 수 있습니다.

도전과 대응


작년 객관적인 이유로 우리 군대의 군사 및 특수 장비, 무기 등에 대한 수요가 증가했습니다. 국내 방산업계는 이에 대비하여 합리적인 시간 내에 필요한 제품의 생산 속도를 높일 수 있었습니다. 또한 군대에 필요했지만 대량 생산에는 사용할 수 없었던 여러 가지 새로운 영역과 제품 종류를 마스터했습니다.

최근 뉴스 Kurganmashzavod와 Rostec은 우리 기업이 증가하는 작업량과 증가하는 주문량에 어떻게 대처하는지 보여줍니다. 업계는 이러한 상황에 적응하고 심지어 정해진 일정보다 앞서 나가기도 합니다. 이 모든 것이 군대와 국가 안보 전반에 대한 전망과 관련하여 낙관적이고 긍정적인 예측을 하는 이유입니다.
45 댓글
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  1. +3
    15 12 월 2023 05 : 07
    "9월 XNUMX일 퍼레이드"의 현대적인 것이 군대나 모든 쿠르간 등에 공급될지 궁금합니다. 서비스가 허용되지 않습니까?
    1. -5
      15 12 월 2023 09 : 04
      어느 쿠르가네츠? BMP-3m 생산도 마스터할 수 없습니다.
      1. +4
        16 12 월 2023 18 : 54
        BMP-3은 오랫동안 사용되지 않았습니다. 북부군관구의 경험을 고려하여 부메랑 장갑차/보병전투차량의 생산을 오래 전부터 시작하고 쿠르가네츠 보병전투차량을 완성하는 것이 필요했습니다. BMP는 우선 다양한 유형의 위협으로부터 갑옷 내부의 승무원과 부대의 생존을 보장해야 하며, 이와 관련하여 BMP-3는 절망적으로 구식입니다. 더욱이 새로운 보병 전투 차량과 장갑차의 경우 부력을 완전히 무시해야 하며 아프가니스탄이나 체첸, 조지아 또는 북부 군사 지구에서는 유용하지 않았지만 부유 능력으로 인한 예약 제한으로 인해 수십 대가 망가졌습니다. 우리 사람들의 수천 명의 삶.
        그리고 해상 장애물을 강제로 통과하고 해안 지역에서 작전을 수행하려면 수륙양용 장갑차와 다양한 보트를 갖춘 별도의 전동 소총 유닛을 만드는 것이 필요합니다.
        1. +2
          16 12 월 2023 21 : 24
          BMP-3은 구식입니다. 그러나 그 자리에는 일반 크기의 전투실을 갖춘 보병 전투 차량인 Kurganets가 있으며, 더 나은 지뢰 보호 기능을 갖추고 있지만 동일한 장갑 보호 기능이 약합니다. 이 차량은 소형 이전 모델의 25톤에 비해 베이스 무게가 19톤에 불과합니다. 그리고 쿠르가네츠도 수영하는 법을 알고 있어요...
          SVO를 고려하면 Kurganets 크기와 완전히 다른 수준의 장갑(기지에 40톤, 현대화를 위한 예비품)을 갖춘 보병 전투 차량이 필요하다고 생각합니다. 나는 Kurganets의 섀시가 이에 대처하지 못할 것이며 엔진도 마찬가지라고 생각합니다.
          물장벽을 넘는 경우에는 북방군구 22개월간 수륙양용장갑차를 타고 수영하여 물장벽을 넘는 사례는 보이지 않았다. 저는 BMP-3가 BMD 대신 공수부대에 유용할 것이라고 생각합니다. 착륙성은 종이의 특성으로 밝혀졌고, BMP는 항공 운송에 충분히 가볍습니다.
          1. +3
            17 12 월 2023 00 : 04
            이 40톤 차량이 대전차 무기, MLRS, 대구경 포병 및 탱크(BMP-3과 정확히 동일)에 의해 파괴되고 모두 똑같이 작은 무기로 관통되지 않는다는 사실이 귀찮지 않습니까? -구경 소총과 대구경 기관총, 그리고 방향 각도가 있는 소구경 기관포?
            광산 방지 바닥 - 예, 필요합니다. 그리고 Bradley 또는 Namer의 예에 따라 예약을 변경하면 원칙적으로 BMP-3에 부딪힌 물체에서 발사될 때 아무것도 변경되지 않습니다.
            1. +2
              17 12 월 2023 10 : 56
              인용구: ZeeD
              이 40톤짜리 차량이 대전차 무기에 의해 파괴된다는 사실이 당신을 괴롭히지 않습니까?

              실제로는 결코 그렇지 않습니다. 특히 보호 수준이 T-90M에 해당하는 경우에는 더욱 그렇습니다. Kharkov 트랙터 TBTR-64 ​​​​(2014 년 키예프에서 쿠데타 직전에 정확히 생성됨)의 구성을 기본으로 사용하면 이러한 TBTR은 MBT보다 측면에서 훨씬 더 잘 보호됩니다. 측면에는 80mm가 추가됩니다. "성채" 자체의 장갑(소련 MBT의 일반적인 측면)은 30~40mm입니다. 경사형 외부 장갑("요새" 상단 모서리부터 펜더 외부 컷까지) + T-90M과 같은 동적 보호 기능을 갖춘 측면 스크린. 따라서 모든 누적이 그러한 보드를 차지하지는 않습니다. 특히 측면의 외부 장갑판과 내부 장갑판 사이의 공간(삼각형 단면)에 연료를 부으면 누적 제트도 꽤 잘 소멸됩니다. 그리고 정면 부분은 파손되지 않은 고전적인 "끌"이며 상단에 동적 보호 기능이 있는 다층 구조입니다. 모든 것이 MBT와 같습니다. 이러한 TBTR(및/또는 TBMP)은 기본 무게가 약 35톤으로 탱크보다 가벼우며 TBTR용 전투 모듈은 BTR-82A로 충분합니다.
              가격은 변동되지 않으며 가격은 동일한 BMP-3과 같으며(저장 기지의 오래된 MBT로 만든 경우) 모든 작업은 일반(그러나 적절한 장비를 갖춘) 수리 공장에서 수행할 수 있습니다.
              이러한 TBTR 및 TBMP는 거의 모든 전동 소총 및 탱크 사단의 일부로 중돌격 대형(여단)을 무장하는 데 필요합니다.
              그리고 다른 모든 사람들에게는 BMP-3M이 확실히 좋습니다.
              1. +1
                17 12 월 2023 13 : 16
                T-90M의 무게는 40톤이 아닙니다. 그리고 그는 6-10명을 수용할 수 있는 병력실이 없습니다. 그리고 그것이 나타나고 정상이라면 포탑이 없더라도 차량의 무게도 40톤이 되지 않습니다.
                그리고 또 다른 질문은 기술적으로는 가능함에도 불구하고 세계 어느 누구도 보병 전투 차량을 만들지 않는 이유입니다.
                1. +1
                  17 12 월 2023 14 : 11
                  검색 엔진에 "TBTR-64" 및 "TBTR-55"를 입력하면 YouTube에도 동영상이 있습니다. 이것은 키예프에서 쿠데타가 일어나기 몇 년 전에 출판된 Kharkov 디자이너들의 개발입니다.
                  40mm를 장착한 스웨덴 보병전투차량을 살펴보세요. 총, 그들은 독일 보병 전투 차량에 총과 우크라이나 군대를 공급했습니다. 오래된 전차를 개조하지는 않지만 배치는 Kharkovites와 동일합니다.
                  인용구: ZeeD
                  T-90M의 무게는 40톤이 아닙니다.

                  타워를 제거하고 다시 무게를 측정하십시오.
                  Kharkov의 TBTR-64 ​​​​범위는 32 ~ 35 톤으로 밝혀졌으며 전신 키트와 장비를 사용하면 37 톤, 심지어 40 톤이 될 것입니다. 특히 이미 더 큰 전투를 수행하는 TBMP라면 더욱 그렇습니다. 기준 치수.
                  그리고 TBTR-64의 수용능력은 병력실 14명 + 승무원 3명이다.
                  TBTR-55는 약간 작은 병력실(12명)을 가지고 있습니다.
                  모든 장비를 갖춘 공격기는 더 많은 공간을 차지하므로 실제로는 착륙 지점이 더 적습니다. 하지만 모든 각도에서 사진을 보면 TBTR-64의 접힌 경사로 측면에서 보면 버스처럼 선수에서 선미까지 연속적인 공간이 있습니다.
                  인용구: ZeeD
                  그리고 또 다른 질문은 기술적으로는 가능함에도 불구하고 세계 어느 누구도 보병 전투 차량을 만들지 않는 이유입니다.

                  다들 이미 하고 있어요. 더욱이 그들은 현재 SVO의 결과와 경험을 바탕으로 이를 수행할 것입니다. 평시에는 종이 갑옷으로만 말도 안되는 놀이를 할 수 있습니다. 전쟁에서는 갑옷의 두께가 지속적으로 증가합니다.
                  1. +1
                    4 2 월 2024 01 : 02
                    제품 견적 : 베이 어드
                    검색 엔진에 "TBTR-64" 및 "TBTR-55"를 입력하면 YouTube에도 동영상이 있습니다. 이것은 키예프에서 쿠데타가 일어나기 몇 년 전에 출판된 Kharkov 디자이너들의 개발입니다.

                    그래서 그들은 무엇을 했나요? 무게가 35톤에 달하는 거대한 바보. 전시 목적으로 보일러 철을 용접했습니다. 주 구경은 30mm입니다. Armor NATO 레벨 4 - 강철 코어가 있는 14,5부터. 자동차는 생산이나 갑옷 생산에 들어 가지 않았습니다.
                    이제 지난 반세기 동안 탱크 개발자들의 주요 문제가 무엇인지 기억해 보십시오. 흔들리지 않는 규칙은 자동차 안에 있는 각 사람의 질량이 10톤이라는 것입니다. 덜 가능하지만 차량은 기본 무기로부터 보호되지 않습니다. "현대적인 수단"을 사용한 모든 트릭은 슬리퍼와 영화에서 수염 난 사람들에게만 작동하는 것으로 나타났습니다. 하지만 최전선 차량에는 장갑이 필요합니다. 10인당 XNUMX톤. 그리고 위에서 휘파람을 불 수도 있습니다.
                    이것은 연습입니다. 그리고 이 관행은 다음과 같이 명확하게 말합니다. BMP 탱크 보호는 단순히 불가능합니다. 미국 국민은 거의 20년 동안 이 경험 법칙을 반박하려고 노력해 왔습니다. 70톤 이하로는 구할 수 없습니다.
                    그렇다면 그들은 우크라이나에서 무엇을 요리했습니까? 무게는 35톤이며 BTR-90보다 장갑이 약간 더 높습니다. 똑같은 방식으로 무장했습니다. 이 "기술의 기적"은 전투용으로 만들어진 것이 아니라 아무리 노력해도 국내외에 설치할 수 없었던 T-64를 대량 판매하기 위해 만들어졌습니다.
                    이것은 최전선 차량이 아닙니다. 그러나 호위 차량도 아닙니다. BMP-3는 무장이 더 뛰어나며 화력 측면에서는 경전차입니다. BTR-80 - 물에 뜨며 더 빠릅니다.
                    Kharkov 시체는 뜨지 않고 무장이 잘 안되어 이동 중에 어떤 것인지 명확하지 않으며 탱크 뒤의 두 번째 줄에서도 작업에 적합하지 않습니다. 이것은 보병 전투 차량이 아니며 "NATO 표준에 따른" 궤도형 장갑차입니다.

                    이스라엘의 경험에 관해 우리는 계속해서 반복해야 합니다. 이스라엘 장비는 일반적인 제병 전투용이 아닙니다. 이것은 단일 작전 극장과 슬리퍼를 신은 수염 난 남자와의 전쟁을 위해 연마된 고도로 전문화된 샘플입니다. 그들은 탱크로 장갑차를 만들었습니다. 그들은 그것이 필요합니다. 그들의 적은 위에서 폭탄이나 BOPS가 당신의 이마를 치거나 지뢰밭으로 이끌지 않을 정도입니다. 폭발을 일으키더라도 마무리를 위해 매복을 떠나지 않을 것입니다. 아프가니스탄에 있는 미군도 초장갑 "장갑 갈퀴"에 관심을 갖게 되었습니다. 그리고 그들이 떠났을 때 그들은 모두 불필요하다고 버렸습니다. 그리고 가격은 백만 달러입니다. 왜냐하면 그러한 기계는 다른 곳에서는 사용할 수 없기 때문입니다.

                    요약하겠습니다. 탱크 수준의 보호 기능을 갖춘 보병 전투 차량을 만들려는 시도는 기술적 유토피아입니다. 버스에서는 탱크를 만들 수 없습니다. 우리 보병에게 정말로 필요한 것은 보병 부대에 특별히 할당된 탱크 차체에 장착된 중폭격 차량입니다. 아마도 동일한 "BMPT"이지만 수정되었습니다. BMP-3가 탱크처럼 최전선으로 끌리지 않도록.

                    글쎄요, 누구든지 원한다면 Google BMO-T를 사용하세요. 그들은 그것을 만들고, 테스트하고, 2001년에 다시 받아들였습니다. 기쁨에 빠진 사람은 아무도 없지만...
                    1. 0
                      4 2 월 2024 02 : 13
                      제품 견적 : abc_alex
                      그래서 그들은 무엇을 했나요? 무게가 35톤에 달하는 거대한 바보. 전시 목적으로 보일러 철을 용접했습니다.

                      글쎄, 이것은 주로 TBTR 선체의 시연자입니다. 모든 것은 전투 모듈에 따라 다르지만 TBMP가 아닌 TBTR입니다. 또한 측면 장갑의 외부 윤곽(시타델 상단 컷에서 펜더 외부 컷까지 동일한 플레이트)에 주의하세요. 성채 측면(내부, 수직)의 두께가 40mm 이상인 경우. 압연 장갑, 외부 플레이트는 25mm입니다. , 삼각형 단면 공간을 연료로 채우면 꽤 잘 작동합니다. 특히 외부와 측면 스크린(예: 현대 러시아 탱크)에 동적 보호 장치를 걸어 놓는 경우 더욱 그렇습니다. 이것은 이미 뛰어난 동적 보호 기능을 갖춘 매우 우수한 온보드 및 간격 갑옷입니다.
                      이마에서도 모든 것이 명확합니다. 현대 탱크 이마의 다층 장갑은 동적 보호를 받고 있습니다.
                      지붕 갑옷(내가 착각하지 않은 경우)도 Kharkovites(측면 포함)가 간격을 두고 제작했습니다.
                      그리고 선미 경사로.
                      성채 내부에는 버스처럼 연속적인 공간이 있다.
                      우리의 경우 TBTR용 전투 모듈은 BTR-82A로 충분합니다. 병력실 선체에 잠수할 수 없습니다.
                      제품 견적 : abc_alex
                      차 안의 사람 한 사람의 질량은 10톤입니다.

                      이것은 탱크용입니다. 제안된 TBTR에는 장비를 갖춘 8~10명의 공수부대 군인과 승무원이 자유롭게 포함될 것입니다. 그리고 그러한 TBTR의 무게가 40톤이 되더라도 확실히 그만한 가치가 있을 것입니다.
                      제품 견적 : abc_alex
                      이 "기술의 기적"은 전투용으로 만들어진 것이 아니라 아무리 노력해도 국내외에 설치할 수 없었던 T-64를 대량 판매하기 위해 만들어졌습니다.

                      예, 우크라이나에는 4000대의 T-64가 있었고 Yanukovych는 미국이 이를 주장하고 심지어 돈을 제공한 처분에 매우 반대했습니다.
                      그러나 러시아도 저장 기지에 그러한 탱크를 약 2500대 보유하고 있습니다. 그리고 그들은 탱크로 사용되지 않을 것이 보장됩니다.
                      제품 견적 : abc_alex
                      요약하겠습니다. 탱크 수준의 보호 기능을 갖춘 보병 전투 차량을 만들려는 시도는 기술적 유토피아입니다. 버스에서는 탱크를 만들 수 없습니다.

                      가능합니다. 매우 가능합니다. TBTR은 탱크가 아니며 포탑, 주포, 자동 장전 장치, 포탄 공급 장치가 없지만 전체 구성은 병력 수용, 보호, 편리한 적재 및 해체에 최적화되어 있습니다.
                      제품 견적 : abc_alex
                      우리 보병에게 정말로 필요한 것은 보병 부대에 특별히 할당된 탱크 차체에 장착된 중폭격 차량입니다. 아마도 동일한 "BMPT"이지만 수정되었습니다.

                      이미 그렇게 되어있습니다. BMPT의 이름을 ShMPT(돌격 보병 지원 차량)로 바꾸는 것으로 충분합니다. 그리고 전투 모듈은 현재 작업과 다가오는 적대 행위의 성격에 따라 어떤 방식으로든 설치할 수 있습니다. 그리고 이러한 차량을 함께 사용하십시오. 순전히 전투 / 공격 차량 하나와 공격 항공기의 착륙력을 갖춘 TBTR입니다.
                      제품 견적 : abc_alex
                      BMO-T.

                      아니요
                2. 0
                  2 2 월 2024 13 : 30
                  유대인들은 당신에게 그들의 장비를 보여줄 수 있으며, 그중에서 당신을 위한 많은 발견이 있을 것입니다.
              2. 0
                5 1 월 2024 15 : 17
                이 장비는 세계 대전을 위해 제작되었으며, 회사 거점에 전술 핵무기가 공격을 가한 후에는 보호된 수송선을 타고 모든 종류의 작은 수역을 통과하기만 하면 됩니다.
                1. +1
                  5 1 월 2024 18 : 30
                  제품 견적 : vova1973
                  그리고 온갖 종류의 작은 수역.

                  이것이 소련 보병 전투 차량이 제대로 보호되지 않지만 모두 떠 다니는 주요 이유입니다. 유럽에는 강이 많습니다. 그리고 오염된 지역을 통과하려면 하우징을 밀봉하고 보병 전투 차량 내부에 과도한 압력을 생성하고 강력한 필터를 통해 압축기를 흡입하는 것으로 충분합니다.
                  그러나 이것은 모든 중장비에 설치할 수 있지만 항해의 경우 갑옷은 방탄만 가능합니다. 특히 알루미늄 합금이 아닌 장갑 강철로 만든 선체의 경우 더욱 그렇습니다. 소련 교리에 따르면 유럽에 있는 우리 군대는 즉시 강, 호수 및 기타 수역(연못, 저수지, 작은 만)을 건너 유럽 반도의 바다와 해안으로 최대 속도로 진격해야 했습니다.
                  현대의 전투에서는 이러한 기술은 부적합하며 상대방이 사용하는 모든 파괴 수단을 사용하여 쉽게 쓰러뜨릴 수 있습니다. 나는 모든 공격 대형이 탱크 차체에 장착된 중장갑 차량으로만 무장되어야 한다고 확신합니다. 부유형 BMP-3M은 선봉부대, 공수부대, 해군 해병대, 해안방어부대에만 남겨 두어야 합니다.
                  1. 0
                    4 2 월 2024 01 : 08
                    제품 견적 : 베이 어드
                    이것이 소련 보병 전투 차량이 제대로 보호되지 않는 주요 이유입니다.

                    뿐만 아니라. 가장 중요한 점은 이 차량이 탱크와 같은 전열에서 싸우도록 설계되지 않았다는 것입니다. 그들의 임무는 보병을 접촉선에 전달하고 하선시키는 것입니다.
                    그러나 이 과제는 70년대에도 의문의 여지가 있었습니다. 이것이 탱크 지원 전투 차량 프로젝트가 탄생한 방법입니다. 소련 보병 전투 차량은 보조 차량이며 보조 차량으로 제작되었습니다.
                    1. 0
                      4 2 월 2024 01 : 21
                      제품 견적 : abc_alex
                      그들의 임무는 보병을 접촉선에 전달하고 하선시키는 것입니다.

                      이는 BTR의 기능입니다. BMP는 전투용으로 제작되었지만 탱크와 같은 선상에 있지 않고 그 뒤에 있기 때문에 전투 차량입니다. 그리고 고객은 주요 조건인 수상 항해를 설정했습니다. 유럽에서의 전쟁은 공격적이고 신속해야 했으며, 모든 물의 장애물을 즉시 극복하고 교두보를 확보하고 성공을 거두어야 했습니다. 작은 강과 기타 수역이 풍부하기 때문에 이러한 조건이 결정되었습니다. 전쟁은 원자적이고 공격적이며 매우 빠르게 진행될 예정이었습니다. 따라서 자동차는 빠르고 물새가 필요했습니다.
                      1. 0
                        4 2 월 2024 02 : 01
                        제품 견적 : 베이 어드
                        이는 BTR의 기능입니다. BMP는 전투용으로 설계되었지만 탱크와 같은 선상에 있지 않고 그 뒤에 있기 때문에 전투 차량입니다.
                        \

                        그리고 내부에는 군대가 없습니다! 상륙 부대는 말에서 내려 전투에 참가해야했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 BMPT를 만들기로 결정했습니다. 즉, 탱크와 같은 라인에서 보병 전투 차량과 보병을 모두 완전히 제거하기로 결정했습니다.
                      2. 0
                        4 2 월 2024 02 : 21
                        제품 견적 : abc_alex
                        그리고 내부에는 군대가 없습니다!

                        정확히 . 그러나 차가 전투에 참여했습니다.
                        제품 견적 : abc_alex
                        그럼에도 불구하고 그들은 BMPT를 만들기로 결정했습니다. 즉, 탱크와 같은 라인에서 보병 전투 차량과 보병을 모두 완전히 제거하기로 결정했습니다.

                        전투 장소와 BMPT의 임무 범위에 대해 너무 많은 화살과 창이 부러져 이것이 북부 군사 지구까지 서비스에 채택되지 않은 이유가되었습니다. 같은 알제리가 이 차량을 약 300대 구입했지만 그는 너무 좋아해서 모든 오래된 T-62 포탑의 포탑을 연단에 있는 Berezhok BM으로 변경하여 ersatz 터미네이터로도 만들었습니다.
                        그러나 필요한 것은 BMPT의 이름을 ShMPT로 바꾸는 것뿐이었고 모든 분쟁은 저절로 끝났을 것입니다. 이름 자체가 전투, 대형, 인력 배치에서 "터미네이터"의 위치를 ​​결정합니다.
          2. -1
            17 12 월 2023 10 : 35
            제품 견적: Ivan Seversky
            SVO를 고려하면 Kurganets 크기와 완전히 다른 수준의 장갑(기본 40톤)을 갖춘 보병 전투 차량이 필요하다고 생각합니다.

            일반 탱크 섀시(또는 저장 기지에 있는 탱크의 선체)를 가져와 전면 MTO, 정면이 있는 클래식 TBTR을 베이스에 용접할 수 있다면 "유탄 발사기의 꿈"의 차원을 반복해야 하는 이유는 무엇입니까? TBTR 버전에서는 12~14명, TBMP 버전에서는 8명을 수용할 수 있는 상당히 넓고 편안한 부대 공간, 분리에 편리한 경사로, 클래식 "끌" 모양의 부분입니다. 유일한 차이점은 전투 모듈에 있습니다. TBTR에는 BTR-82A의 모듈이 있어 충분하지만 TBMP 버전에는 어떤 옵션이라도 있을 수 있습니다. 다행스럽게도 이제 선택할 수 있는 모듈이 엄청나게 많습니다.
            알루미늄은 없고 강철로 만든 갑옷만 있고 이마에 다층 구조가 있습니다. 갑옷과 지붕 - 측면 스크린과 동적 보호 기능을 갖춘 이중 간격 갑옷. 이러한 TBTR 및 TBMP는 공격 유닛 및 대형을 무장하는 데 필요합니다. 이러한 장비의 가격은 BMP-3\3M 수준이 될 것입니다(다행히 알루미늄 합금은 아닙니다).
            제품 견적: Ivan Seversky
            데이터베이스에 40톤

            이러한 TBTR의 기본 무게는 약 35톤이 될 것이며 바디 키트와 무기 구성에 따라 무게가 5...7..., 심지어 10톤까지 늘어날 것으로 예상됩니다.
            기지로는 탱크로 복귀하기에 적합하지 않은 저장 기지의 MBT를 사용하십시오. 이들은 모두 T-64(보관 기지에 2500대), T-72 및 T-80의 초기 버전, 특히 주포와 포탑이 이미 제거된 버전입니다. 결과적으로 BMP-3 (M 제외) 가격으로 수천 (최대 4000-5000) TBTR 및 TBMP를 얻을 수 있습니다. 그리고 T-55를 그러한 베이스로 사용한다면... 또 1000 - 1500 유닛이 추가됩니다. 더 . 이 모든 작업은 수리 공장에서 수행할 수 있습니다. 물론 적절한 장비를 갖춘 경우입니다.
            우리에게는 아직 최대 10년의 전쟁과 군사적 걱정/위협이 남아 있으므로 가용한 모든 역량과 예비군을 활용해야 합니다.
            제품 견적: Ivan Seversky
            저는 BMP-3가 BMD 대신 공수부대에 유용할 것이라고 생각합니다.

            확실히 맞아. 그리고 해군 해병대의 새로운 사단과 여단을 위해.
            공수장비의 3분의 XNUMX 이상을 공수부대에 남겨두어서는 안 된다. 나머지는 일반 BMP-XNUMXM과 이를 기반으로 한 장갑차입니다. 이렇게 하면 더 합리적이 될 것입니다.
            1. -1
              17 12 월 2023 11 : 52
              일반 탱크 섀시(또는 저장 기지에 있는 탱크의 선체)를 가져와 전면 MTO가 있는 클래식 TBTR을 베이스에 용접할 수 있다면 왜 "유탄 발사기의 꿈"의 차원을 반복해야 합니까?


              이스라엘의 중장갑 병력수송차는 결국 매우 약한 무기와 그리 크지 않은 병력실을 갖춘 정밀한 장갑병력수송차입니다.
              -Akhzarit (T-55에서) 7명 착륙, 무장: 7.62 기관총;
              -나머(메르카바 기준) 9인 상륙대, 매우 좁은 착륙 경사로, 무기: 12.7 기관총 또는 AGS.
              Akhzarit 비용과 관련하여 - IDF에서는 개조가 새 차량 개발보다 더 비싸다는 의견이 있다는 것을 읽었지만, 그들은 단지 현대화를 위한 자금을 얻는 것이 더 쉽기 때문에 그렇게 했습니다. 새로운 차량의 탄생. Namer는 원래 Merkava와 최대한 통합된 장갑차 수송기로 설계되었습니다.

              저장 기지의 MBT를 기지로 사용


              제 생각에는 현대화 이후 저장 기지의 T-72와 T-80이 무인 탱크 제작의 기반으로 유용할 것 같습니다.
              T-55 및 T-64는 고철로만 사용됩니다. T-55는 구식이며 T-64용 엔진이 없습니다.
              1. -1
                17 12 월 2023 13 : 01
                제품 견적: Ivan Seversky
                -Akhzarit (T-55에서) 7명 착륙, 무장: 7.62 기관총;

                그것은 단순히 포획된 전차를 사용하는 것이었고 그들은 최선을 다했으며 그들의 조건에 있어서도 유용하다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 이것은 확실히 우리의 경우가 아니며 우리에게 본보기가 아닙니다.
                제품 견적: Ivan Seversky
                -나머(메르카바 기준) 9인 상륙대, 매우 좁은 착륙 경사로, 무기: 12.7 기관총 또는 AGS.

                이스라엘에서는 Merkava나 TBTR 모두 복사-붙여넣기의 모델로 간주될 수 없습니다. 생존 가능성이나 일반적으로 전투 품질 측면에서 볼 수 없습니다. 그러나 그들의 조건에 따라 당분간은 매우 적합합니다. 더욱이 목표는 승무원과 상륙군을 최대한 보호하는 것이었습니다. 그러나 이제 우리는 그들이 팔레스타인 반군의 대전차 무기에 얼마나 취약한지 알 수 있습니다.
                TBTR의 최적 구성을 보려면 스웨덴과 독일 보병 전투 차량을 자세히 살펴보십시오. 그리고 MBT(및 T-55도)를 TBTR로 변환하는 측면에서 Zarkov 엔지니어의 경험을 살펴보면 64년에 TBTR-55 ​​및 TBTR-2012를 선보였습니다. 매우 흥미로운 솔루션, 매우 좋은 결과, 매우 넓고 편안한 병력실(기본적으로 탱크 장갑을 갖춘 미니버스) 그리고 어떤 바퀴도 재발명할 필요가 없습니다. 그들은 단순히 탱크 선체를 뒤쪽으로 앞쪽으로 돌렸습니다. 선미를 정면 부분으로 만들고 이동 기어를 교체하고(후진 속도로 주행하지 않도록) 전면 장갑을 이전 선미로 옮기고 상부 정면 부분을 상부로 확장했습니다. 새 선체 절단("끌"). 측면 "시타델"을 일반 수준(상륙군의 편의를 위해)으로 올렸고 경사로가 새로운 경사 선미 뒤쪽에 설치되었습니다. 검색 엔진에 "를 입력하세요. TBTR-64" 및 "TBTR-55"를 보고 무엇을 얻었는지 확인하십시오. 폐기하는 대신 그들은 4000 T 탱크 -64를 원했고 원하는 사람들에게 수출하기 위해 TBTR로 변환했습니다. 그러나 미국은 폐기를 요구했습니다. , 심지어 처분을 위해 돈을 주었지만 Yanukovych는 T-55와 T-64를 TBTR로 전환해야한다고 주장했습니다.
                그러니 우리도 똑같이 하면 됩니다.
                1. 0
                  17 12 월 2023 23 : 37
                  그리고 MBT(및 T-55도)를 TBTR로 변환하는 측면에서 Zarkov 엔지니어의 경험을 살펴보면 64년에 TBTR-55 ​​및 TBTR-2012를 선보였습니다. 매우 흥미로운 솔루션, 매우 좋은 결과, 매우 넓고 편안한 병력실(기본적으로 탱크 장갑을 갖춘 미니버스)


                  자동차는 흥미 롭습니다. 내가 이해하는 바에 따르면 상륙군은 12명이 아니라 8명(T-8를 기반으로 한 2021년 바빌론의 최신 Kharkov 개발을 위한 상륙군 64명)이지만 이는 매우 정상적인 현상입니다. Kharkov 버전에 따른 현대화가 예산에 맞는 경우(예: 새로운 BMP-3 가격과 같이) 가격 문제는 여전히 남아 있으며, 적어도 별도의 중보병 전투 차량을 개발하고 완전히 개발하는 전환 기간 동안은 일반적인 옵션입니다. 그것으로 군대를 포화시키는 것은 수십 년이 걸리며 예비군에 추가 배치됩니다.
                  1. 0
                    18 12 월 2023 00 : 53
                    글쎄, "바빌론"은 여전히 ​​​​보병 전투 차량이며 현재 대량 생산에 적합하지 않은 하이브리드 발전소를 갖추고 있으며 이는 물론 TBTR-64 ​​테마의 추가 개발입니다. 그리고 그렇습니다. 이것은 전차군단을 TBTR 및 TBMP로 전환하는 예입니다.
                    아시다시피 보병 전투 차량에는 병력 구획뿐만 아니라 공간을 차지하고 병력 구획의 부피를 줄이는 전투 구획도 있습니다. 나의 주요 강조점은 장갑차를 만드는 것이었고 (현재 더 관련성이 있음) 장갑차에서는 병력 구획이 거의 전체 내부 공간을 차지합니다. 그렇기 때문에 TBTR-64는 14명의 상륙군을 수용할 수 있고 선체에 잠기지 않는 경량 전투 모듈을 갖추고 있었습니다. 우리의 경우 이 목적을 위해 BTR-82A의 전투 모듈을 사용할 가치가 있습니다. 이 모듈의 화력과 탄약은 착륙 또는 전장에서 대피할 때 상륙군의 화력 지원에 매우 충분합니다.
                    우리의 경우 이러한 TBTR 생산을 위해 먼저 T-64 탱크를 사용하는 것이 가장 합리적인 이유는 무엇입니까?
                    예, 우리는 그것들을 탱크로 사용하지 않을 것이기 때문에 총은 제거되고 다른 MBT의 중고 총을 교체하기 위해 모두 제거될 것이라고 확신합니다. 포탑은 손상을 수리하고 복원할 때 교체용으로 사용할 수도 있습니다 군사 충돌 중에는 장비(동일한 어깨 끈이 있고 포탑은 교체 가능)가 있지만 선체와 섀시 자체는 TBTR로 변환하는 데 사용할 수 있고 사용해야 합니다. 물론 용접공은 열심히 일해야 하지만 확실히 그만한 가치가 있습니다. 더욱이 이러한 변환은 가장 접근하기 쉬운 추진 시스템에 대해 즉시 설계될 수 있습니다. 이전 T-72 모델의 엔진 수가 충분하다면 해당 엔진을 사용해야 합니다. 그리고 시간과 자원이 허락한다면 그러한 TBTR/TBMP에서 Kurganets용으로 개발된 엔진을 사용하는 것을 고려할 수 있습니다. 이 엔진은 Armata 엔진의 절반 또는 트윈 BMP-3 엔진입니다. 이 엔진은 모두 동일한 기반을 가지고 있습니다. 그리고 높은 전력 밀도로 매우 컴팩트합니다. 그러나 이 아이디어(Kurganets의 엔진 사용)는 이미 평시 조건을 위한 것입니다. 이러한 작업은 천천히 수행할 수 있고 인체 공학 및 기술 프로세스를 신중하게 수행할 수 있으며 테스트 및 미세 조정을 위한 충분한 시간이 있을 것입니다. .
                    제품 견적: Ivan Seversky
                    적어도 별도의 중보병 전투 차량을 개발하고 그것으로 군대를 완전히 포화시키는 전환 기간 동안 정상적인 옵션입니다.

                    저장 기지에는 T-64 개머리판(2500개)이 있고, T-55와 T-62가 있습니다(보병 부대의 화력 강화를 위한 탱크/자주포로 더 잘 사용됩니다. 다행스럽게도 재고가 많이 있습니다). 포탄), T-72와 T-80의 초기 버전이 있는데, 이것도 탱크로 사용하기에는 비합리적이지만 매우 좋은 TBMP와 TBTR을 만들 수 있습니다. 그리고 이 모든 작업은 주요 생산 시설에 부담을 주지 않고 탱크 수리 공장에서 수행할 수 있습니다.
                2. +1
                  30 12 월 2023 22 : 08
                  "검색 엔진에 "TBTR-64"와 "TBTR-55"를 입력하고 어떤 결과가 나오는지 확인하세요."

                  Kharkov 중보병 전투 차량은 없습니다. 실제로는 T-64 탱크의 섀시와 얇은 ST-3 강판 상단에 병력실 모델이 용접되어 있습니다. 다시. 실제로 존재하는 모든 것은 실제 성능 특성과 공통점이 없는 실행 중인 모델입니다.
                  1. 0
                    31 12 월 2023 09 : 07
                    인용구 : 주철
                    Kharkov 중보병 전투 차량은 없습니다. 실제로는 T-64 탱크의 섀시와 얇은 ST-3 강판 상단에 병력실 모델이 용접되어 있습니다.

                    위에 용접으로?? 당신은 토론 주제에 대해 전혀 모르는 것 같습니다. 문제를 연구하고 비디오 자료, 도면 및 기술 설명, 테스트 자료를 주의 깊게 연구하십시오.
                    인용구 : 주철
                    얇은 두께의 ST-3 강판으로 제작된 병력실.

                    실험 차량이 장갑 대신 일반 강철을 사용했다는 사실은 놀라운 일이 아닙니다. 레이아웃 다이어그램을 작성할 때 중량 치수 준수만으로 충분합니다. 이 문제에서 가장 중요한 것은 탱크 선체를 전면에 장착된 MTO와 상당히 넓은 병력실을 갖춘 TBTR로 변환하는 문제를 해결하는 것입니다. 그리고 이 문제는 해결되었습니다. 사실, 이를 위해서는 후진 속도로 전진하지 않도록 주행 기어박스를 교체해야 했습니다. 모든 결정은 합리적이며 합리성에 대해 의문을 제기하지 않습니다.
                    교육 목적으로 첫 번째 개조된 T-64의 기본 중량은 34톤이었고 포탑, 대포, 자동 장전 장치 및 탄약이 가득 차 있다고 덧붙이겠습니다. 따라서 TBTR-64의 기본 중량이 30-34톤이 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 성채의 추가 높이(측면 80mm), 성채 상단 컷에서 성채까지의 측면 경사판 펜더 및 측면 스크린의 외부 컷 + 동적 보호(접점 -1) 전체 이마, 측면 및 측면 스크린에 가벼운 BM, 탄약, 승무원 및 착륙력을 적용하여 무게가 34-35톤에 이르렀습니다. 이는 매우 현실적입니다. 탱크 중량 64~34톤에 맞게 설계된 T-38 서스펜션에 최적입니다.
                    TBTR-55의 경우 기록된 중량은 28톤(나체)에서 32톤 전체 중량 범위였습니다.
                    우리의 경우에는 더 높은 품질의 동적 보호와 다양한 전투 모듈을 사용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 이러한 차량이 무거운 파편, 무거운 총알 및 가벼운 발사체를 쉽게 수용할 수 있다는 것입니다. 또한 대다수의 RPG와 방향 각도의 일부 ATGM도 있습니다.
                    그리고 M이 없으면 더 이상 (TBTR의 경우 더 저렴함) BMP-3 비용이 들지 않습니다.
                    이러한 TBTR을 기반으로 사용 가능하고 가능한 모든 모듈을 갖춘 우수한 CVM, 정찰 및 조정 차량, TBMP를 얻을 수 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 돌격 보병을 위한 전투 차량입니다.
                3. 0
                  5 1 월 2024 15 : 19
                  모든 보병에게는 F1이 장착된 드론이 필요하며 왜 이러한 중보병 전투 차량이 필요한가요?
                  1. 0
                    5 1 월 2024 18 : 00
                    더 많은 보병이 살아남을 수 있도록.
                    그리고 그들은 임무를 완수할 수 있었습니다.
              2. 0
                17 12 월 2023 13 : 50
                제품 견적: Ivan Seversky
                T-55 및 T-64는 고철로만 사용됩니다. T-55는 구식이며 T-64용 엔진이 없습니다.

                TBTR의 경우 50~60km/h의 속도이면 충분하며(섀시의 특성으로 인해 더 많은 속도를 낼 수는 없습니다), TBTR의 기본 장갑도 충분합니다. 갑옷)은 작업 중에 강화되고 선체는 완전히 소화되어 동적 보호 장치와 측면 스크린으로 덮이게 됩니다.
                제품 견적: Ivan Seversky
                T-64에는 엔진이 없습니다.

                그리고 차체가 완전히 소화되고 MTO가 전면에 위치하면 TBTR에 어떤 종류의 엔진이 장착되는지에 어떤 차이가 있습니까? 이전 수정 사항의 T-72 중 하나라도 스타일링에 충분히 저장되어 있어야 합니다. 860~35톤의 무게에 대해 38l/s면 충분합니다. 또는 이미 준비된 경우 Kurganets(840hp)용으로 개발된 엔진을 사용할 수도 있습니다. MTO는 전면에 위치하며 사용 가능한 모든 엔진을 수용할 수 있습니다.
                그리고 T-64는 여전히 양측의 북부 군사 구역에서 싸우고 있습니다. Donbass의 두 군단 모두 이러한 탱크를 보유하고 있으며 북부 군사 지구가 시작되기 전에는 공화국의 탱크 공원에서 대다수였습니다.
            2. 0
              4 2 월 2024 01 : 58
              제품 견적 : 베이 어드
              이러한 TBTR의 기본 무게는 약 35톤이 될 것이며 바디 키트와 무기 구성에 따라 무게가 5...7..., 심지어 10톤까지 늘어날 것으로 예상됩니다.


              나는 당신을 읽고 이해할 수 없습니다. 무엇을 할 계획인가요? 운송자? 전투차량? 경전차? 35톤 수송차와 애벌레의 경우 이는 나쁜 선택입니다. 보병 전투 차량에 탱크 장갑을 사용하는 이유는 무엇입니까? 그녀를 최전선에 배치할 건가요? 경전차? 착륙이 필요한 이유는 무엇입니까?
              당신은 T-64의 전환에 대해 이야기하고 있습니다. 하지만 이 차량들이 보관 기지로 보내진 데에는 이유가 있습니다. 정확히 당신이 유지하려고 하는 것, 즉 섀시와 엔진은 그들의 약한 부분입니다. Nizhny Tagil과 Leningrad의 TWICE는 섀시를 기반으로 무언가를 시도했습니다. 그리고 두 번 모두 그들은 모든 것을 버리고 다시 그 일을 했습니다.
              T-72와 T-80 탱크는 꽤 빡빡하게 포장되어 있어 공수 분대를 어딘가에, 심지어 12명까지 밀어넣을 수 있습니다. 아래는 T-80의 다이어그램입니다. 12명이 앉을 수 있는 자리가 보이시나요? 탱크를 완전히 재건해야 할 가능성이 높습니다. 간단하고 빠르지는 않습니다.
              이 차가 쉽고 빠르게 버스로 전환될 수 없다는 것을 확인할 수 있도록 T-72의 도면을 보여드릴까요?
              이해하자면, BMPT-1이 만들어졌을 때 T-72에 두 명의 추가 승무원을 투입하는 것이 어려웠습니다. 동시에 연료 탱크도 줄여야 했기 때문에 차량의 주행 거리는 700~900km에서 500km로 거의 절반으로 줄었습니다. 동시에 12명을 빠르게 착륙시키고 착륙시키는 임무도 암시하지 않았다.
        2. -1
          17 12 월 2023 10 : 04
          인용구 : ramzay21
          BMP-3은 오랫동안 사용되지 않았습니다. 북부군관구의 경험을 고려하여 부메랑 장갑차/보병전투차량의 생산을 오래 전부터 시작하고 쿠르가네츠 보병전투차량을 결실을 맺을 필요가 있었습니다.

          "Boomerang"과 "Kurganets"는 조잡한 자동차이며 미완성 엔진에 문제가 있습니다. 게다가 참신함 요소가 높기 때문에 가격이 너무 비쌉니다(Kurganets는 T-90M MBT와 같은 수준이거나 훨씬 더 비쌉니다). 실제 군사 충돌의 경우에는 매우 차선책입니다. 그리고 Kurganets의 보안은 BMP-3M 수준이며 크기가 크기 때문에 전장에서 훨씬 더 취약합니다. 게다가 쿠르가네츠도 물에 뜰 수 있어 양산형 보병전투차에는 필요하지 않다. . . 현재 및 이전 갈등의 경험에서 알 수 있듯이.
          오늘날 최적의 보병 전투 차량은 "Dragoon" 또는 "Manul" 구성의 BMP-3M과 전면에 MTO가 장착된 궤도형 장갑차입니다.
          보안이 강화된 차륜형 장갑차의 경우 오늘날 최적의 장갑차는 BTR-82A를 기반으로 하지만 올해 육군 전시회에서 선보인 전면 MTO, 후방 경사로 및 ​​강화 장갑을 갖추고 있습니다. 잘 개발된 BTR-82A 섀시와 간격이 있지만 연속적인 XNUMX중 장갑을 사용하는 이 장갑차는 매우 신속하게 생산에 투입될 것이며 (생산) 대량 가용성을 보장할 것입니다. 그리고 가격도 저렴합니다.
          인용구 : ramzay21
          그리고 해상 장애물을 강제로 통과하고 해안 지역에서 작전을 수행하려면 수륙양용 장갑차와 다양한 보트를 갖춘 별도의 전동 소총 유닛을 만드는 것이 필요합니다.

          부대는 아니지만 동력 소총 및 탱크 사단의 일부인 정찰 및 선봉대 대대는 이동 중에 물 장애물을 건너고 주력이 도착할 때까지 교두보를 점령하고 유지합니다. . 주력은 부교나 별도의 부교를 이용해 강과 기타 물 장애물을 건너 반대편 강둑으로 견인해야 합니다.
  2. +6
    15 12 월 2023 06 : 50
    이 "껍질"은 무엇입니까? 일종의 민간인 청소부 그 이상은 아닙니다.
    1. +2
      15 12 월 2023 08 : 48
      글쎄, 아마도 물품 배송, 부상자 제거 등을 위해서일까요? 문제는 확실히 이상합니다. 비행기의 착륙 장비에 대한 특정 주제는 이미 두 번 이상 비판을 받았으며 러시아 공수 부대의 전체 개념에 대한 수정이 요구되었습니다. 아마도 이런 일이 발생하는 날이 올 것입니다. 포탄과 BMD는 역사가 될 것이다
    2. +4
      15 12 월 2023 09 : 18
      무거운 소형 무기, 무거운 기관총, 대공포, 일회용 유탄 발사기 및 탄약을 운반해야 하는 곳이 있습니다. 그리고 이제는 드론 운반용 차량이자 통신 중계기이기도 합니다.
      동력 소총병도 같은 목적을 위한 차량을 보유하고 있습니다.
    3. +3
      15 12 월 2023 10 : 55
      러시아 장군들은 결국 BTR-DM "Rakushka"의 국내 완전한 사본을 만들기 위해 "나쁜" M70 장갑차를 비웃으며 113년을 보냈습니다. 그러나 "나쁜" M113과 달리 "쉘"은 착륙에 훨씬 불편한 차량입니다. 그래서 동일한 알루미늄이고 보호 기능이 없습니다. 하지만 그것은 헤엄치고 날아갑니다! 그리고 낙하산을 이용해 비행기 밖으로 던져버릴 수도 있습니다 :)
      1. +2
        15 12 월 2023 11 : 44
        BTR-D는 1974년부터 생산되었습니다. 70년이라는 기간은 왠지 사실과 맞지 않습니다.
        1. 0
          16 12 월 2023 10 : 43
          내 논평에서 M113에 대해 이야기하고 있다면 BTR-D가 그것과 무슨 관련이 있습니까? M113은 발명된 지 거의 70년이 되었습니다. 모두가 그를 비웃습니다. 그들은 기술이 구식이고 보호 수준이 낮으며 일반적으로 완전한 쓰레기라고 말합니다. 동시에 그들은 M113 - 알루미늄 깡통과 똑같은 상자 BTR-D와 현대화 버전 Rakushka를 만들었습니다.
  3. +1
    15 12 월 2023 11 : 25
    왜 일부 보병 전투 차량은 위장(점 있음)되어 있고 다른 일부는 일반 녹색인지 궁금합니다. 이들은 제조 공장이 다르거나 수출용 등 고객이 다릅니다. 왜 통일이 필요한지 모르겠습니다.
    1. +1
      2 2 월 2024 13 : 38
      구 우크라이나의 북동쪽은 녹지로 덮여 있습니다. 따라서 색상은 단색 녹색입니다.
      남동쪽과 남쪽은 회색-빨간색 대초원입니다. 그러므로 얼룩.
      이 기술은 이미 정의된 부분에 적용된다고 가정합니다.
      반면에 한 가지 유형의 장비는 공수부대용이고 다른 하나는 지상군용입니다. 그리고 제조업체마다 기술 요구 사항이 다를 수 있습니다.
  4. +1
    15 12 월 2023 14 : 04
    따라서 불특정 기간 동안 장갑차 생산이 여러 번 증가했습니다.

    토요일에 비해 수요일은요?
    아니면 낮과 비교했을 때 밤이었나? 병사
    1. 0
      15 12 월 2023 14 : 18
      그럼 군사기밀이군요 병사. 그 사실을 즉시 공개하기 위해 am ,..커디크 wassat !
  5. -1
    15 12 월 2023 20 : 24
    낡거나 손상된 차량의 폐기로 인해 차량을 보충해야 할 필요성
    상실에 대한 정말 재미있는 완곡한 표현입니다.
  6. 0
    16 12 월 2023 21 : 32
    XNUMX월에 모래밭으로 가는 것이 정말 도움이 될까요? 누구에게?
  7. 0
    17 12 월 2023 20 : 03
    이유는 모르겠습니다. 그러나 최근에 나는 러시아의 모든 것에 대해 매우 세심하고 요구하게 되었습니다. 여기에 이 ​​기사가 있습니다. 작가가 자신의 읽고 쓰는 능력을 확인할 수 없었나요? 글쎄, 이것은 어떤 종류의 혀 묶임입니까? 불쾌한.
  8. 0
    2 1 월 2024 21 : 16
    제품 견적 : 베이 어드
    검색 엔진에 "TBTR-64" 및 "TBTR-55"를 입력하면 YouTube에도 동영상이 있습니다. 이것은 키예프에서 쿠데타가 일어나기 몇 년 전에 출판된 Kharkov 디자이너들의 개발입니다.
    40mm를 장착한 스웨덴 보병전투차량을 살펴보세요. 총, 그들은 독일 보병 전투 차량에 총과 우크라이나 군대를 공급했습니다. 오래된 전차를 개조하지는 않지만 배치는 Kharkovites와 동일합니다.
    인용구: ZeeD
    T-90M의 무게는 40톤이 아닙니다.

    타워를 제거하고 다시 무게를 측정하십시오.
    Kharkov의 TBTR-64 ​​​​범위는 32 ~ 35 톤으로 밝혀졌으며 전신 키트와 장비를 사용하면 37 톤, 심지어 40 톤이 될 것입니다. 특히 이미 더 큰 전투를 수행하는 TBMP라면 더욱 그렇습니다. 기준 치수.
    그리고 TBTR-64의 수용능력은 병력실 14명 + 승무원 3명이다.
    TBTR-55는 약간 작은 병력실(12명)을 가지고 있습니다.
    모든 장비를 갖춘 공격기는 더 많은 공간을 차지하므로 실제로는 착륙 지점이 더 적습니다. 하지만 모든 각도에서 사진을 보면 TBTR-64의 접힌 경사로 측면에서 보면 버스처럼 선수에서 선미까지 연속적인 공간이 있습니다.
    인용구: ZeeD
    그리고 또 다른 질문은 기술적으로는 가능함에도 불구하고 세계 어느 누구도 보병 전투 차량을 만들지 않는 이유입니다.

    다들 이미 하고 있어요. 더욱이 그들은 현재 SVO의 결과와 경험을 바탕으로 이를 수행할 것입니다. 평시에는 종이 갑옷으로만 말도 안되는 놀이를 할 수 있습니다. 전쟁에서는 갑옷의 두께가 지속적으로 증가합니다.


    이번에도 프로토타입이 나오는 자위행위. 이에 대해 논의하는 것은 더 이상 흥미롭지 않습니다.
  9. 0
    8 March 2024 22 : 24
    전선에는 세 가지 유형의 보병 전투 차량이 필요합니다.
    1. Armata를 기반으로 하고 T-15을 기반으로 할 수도 있는 T-90 유형의 중돌격 보병 전투 차량으로 무게는 40~50톤이며 주 탱크 수준의 장갑 보호 기능을 갖추고 있습니다.
    이 중보병 전투차량은 전차와 동일한 대형으로 운용되며, 전차로 위험한 보병을 공격하고 교두보를 점유하기 위해 공격 그룹을 전방으로 투입합니다.
    2. 무게가 20~30톤에 달하는 중형 보병 전투차량. 마눌(Manul)과 쿠르가네츠(Kurganets) 등. 이러한 보병 전투 차량은 동력 소총 부대의 기초를 형성해야 합니다. 추가 장갑 보호 없이도 탱크와 같은 공기 흡입 파이프를 사용하여 교차점이나 바닥을 따라 추가 보호 기능을 사용하여 해상 물 장애물을 독립적으로 횡단할 수 있습니다.
    3. 정찰 및 상륙 부대를 위한 경량 수륙 양용 보병 전투 차량으로, 추가 장갑 보호 없이 BMP-2M 및 BMP-3으로 역할을 수행할 수 있습니다.
  10. 0
    4월 23 2024 01 : 18
    그것은 멀리서도 분명합니다. 지금 당장 새로운 지원 패키지와 훨씬 더 많은 내부 우크라이나 생산 및 UAV 보호와 함께 러시아는 심리적 손실 수준에 도달해서는 안되므로 많은 재 활성화가 필요합니다 (때로는 약간 전환 저렴하고 빠른) 견인 포병에서 탱크에 이르기까지 적을 확인하고 가능하면 압도하기 위한 부품과 최종 공격을 제공하는 매우 현대적인 부품입니다. 대신에 우리는 평범한 새 차량을 볼 수 있으며 복구가 없습니다. 통신, 보호, 조준 등의 양이 동일하므로 koalitsiya(또는 적어도 msta), bmd 또는 아이스크림 트럭에 장착하는 것이 매우 중요합니다.