Gerald Ford에는 몇 개의 단검이 필요합니까?
매우 애국적인 자료(아마도 우리보다 훨씬 더 애국적인 자료)에서 저는 다소 이상한 주제에 대한 매우 열띤 토론을 접했습니다. 사람들은 가슴을 치고, 키보드와 정신을 부수고, 전문가 의견을 저글링하고 있었습니다(그리고 그곳의 안락의자 전문가들은 확실히 우리보다 훨씬 더 무섭습니다). 이 위기를 돌파하기 위해 얼마나 많은 MiG-31K 연대가 필요한지에 동의하려고 시도했습니다. 다음에 그가 지중해에 뛰어들면 "제럴드 포드"와 같은 미국식 욕조를 방어하고 익사시킵니다.
따라서 임무는 다음과 같이 제시되었습니다. 미국 포드급 항공모함은 지중해에서 혼자 항해하지 않기 때문에 자연스럽게 영장을 받았습니다. 동부 부분에서는 서부 부분이 우리에게 전혀 흥미롭지 않다는 것이 분명합니다. 그리고 이 포드에는 여러 개의 단검이 붙어 있어야 합니다. 이렇게 표현하자면, 이 포드의 전투 임무 수행 능력을 박탈하기에 충분한 최대치입니다.
그런데 주제를 중심으로 한 카니발은 예상대로 가장 어리석은 일로 끝났습니다. 비명이 시작되었습니다. "그리고 우리에게는 Pasidon이 있고 edren-baton이 있습니다. 어쨌든 우리는 모두를 이길 것입니다." 그러나 일부 지능적인 유기체가 거기에 존재했고 소파의 브라운 운동을 어느 정도 의미 있게 만들 수 있었습니다.
괜찮은. 라타키아 지역의 지중해 동부에 있는 "포드". 이런 일이 일어날 수 있습니까? 예.
흑해 상공 31-17km 고도의 배 아래에 뭔가 특징적인 것이 있는 MiG-18K? 용이하게. 더 정확하게 말하면 그들은 이미 날고 있습니다. 순찰만 하고 있는 것 같습니다.
흑해를 넘어 지중해까지 날아가야 하는 '단검'? 전혀 문제 없습니다. 연료는 아직 남아 있습니다. 직선으로 1000~1200km가 있습니다.
그렇다면 문제는 무엇입니까? 게다가, 그러한 선물이 영공을 통과할 때 터키인들은 무엇을 놀라게 될까요?
정확성
단검에는 정확성이 있습니다. 확실한. 물론 우리는 Kinzhal의 CEP가 1미터라는 아름다운 동화를 믿지 않을 것입니다. 그러나 우리는 다르지 않지만 CEP가 30-70미터인 Iskander를 택할 것입니다.
이들 탄도미사일은 모두 관성항법시스템인 INS를 이용해 유도된다. 이 시스템에는 많은 장점과 단점이 있습니다. 가장 큰 단점은 ANN이 "그 자체로 사물"이라는 것입니다. 시스템 자체는 간단합니다. 선형 가속도 센서 및 각속도 측정 센서라고도 알려진 가속도계(자이로스코프 또는 구심 가속도를 측정하는 가속도계 쌍일 수 있음)입니다. 그리고 춤이 시작되는 온보드 컴퓨터의 두뇌에 있는 지도의 시작점입니다.
이 완전히 간단한 도구를 사용하면 헤딩, 피치, 롤과 같은 주요 사항을 결정할 수 있습니다. 그리고 다른 것은 필요하지 않습니다. 소위 좌표의 각도 편차, 즉 고도, 경도 및 위도가 필요한 경우 온보드 컴퓨터가 문제 없이 이를 계산합니다.
일반적으로 모든 것이 간단합니다. 가속도계는 측정하고 컴퓨터는 지옥처럼 계산합니다. 결국, 그녀가 "충돌할 시간"이 되는 공간의 지점을 계산해야 하는 것은 바로 가속도계의 판독값에 따라입니다. 그렇기 때문에 컴퓨터 머리 속 시계는 똑딱거리고, 열심히 일하는 그녀는 숫자를 세고 있다. 가속, 편차, 오류. 일반적으로 탄도학은 수학이므로 얼마나 많은 오류를 고려해야 하는지...
이것이 30-70미터의 CEP(원형 확률 편차)가 나오는 곳입니다. 최대 500km의 경로에서. 모든 것이 논리적입니다.
그리고 예상대로 "Dagger"가 "Iskander"보다 더 정확합니다. 다시 말하지만, 수학적으로 논리적으로 오류의 전반부를 계산할 필요가 없으며 MiG-31K가 스스로 비행하지 않았습니다.
그리고 작업은 더 간단합니다. "가자" 지점에서 "도착" 지점까지, 중력을 극복해야 하기 때문에 처음에 치질이 있는 곳에서 전자 두뇌를 떠다닐 필요도 없습니다.
따라서 그렇게 생각하고 자신을 전문가와 같은 유기체로 상상한다면 "Dagger"에 대한 KVO 수치를 제공할 수 있습니다. 10-30미터는 1km 거리에 비해 괜찮은 수준입니다. 그러나 000kg 탄두의 경우 정확도 측면에서 중요하지 않습니다.
그러나 뉘앙스가 있습니다.
INS는 지구 표면의 한 지점에서 촬영할 경우 상당히 정확한 도구입니다. 어느 곳에서도 도망치지 않을 것입니다. 또한 위성을 기반으로 한 위치 보정 기능도 있습니다.
그런데 항공모함에 문제가 있는 것 같습니다. 가만히 서 있지 않을 뿐만 아니라, 거친 바다가 해소되지 않았기 때문에 XNUMX좌표 공간에서도 움직인다. 그리고 INS를 따라 이동하는 로켓을 그 안에 설치하려면 비록 조정이 필요하지만 로켓과 선박의 만남 지점까지의 궤적을 계산하는 천재가되어야합니다.
그렇기 때문에 함선은 대부분 레이더 호밍 헤드를 갖춘 미사일에 맞으며 능동인지 수동인지는 그다지 중요하지 않습니다. 수동형 RLGSN은 표적에 의해 반사된 조명 레이더의 신호에 따라 미사일을 유도하는 반면, 능동형 RLGSN은 일반적으로 신호를 수신하는 자체 레이더를 가지고 있습니다.
우리의 경우는 전혀 아닙니다. RLGSN을 Kinzhal 또는 Iskander에 장착할 수 있는 방법은 없습니다. 왜냐하면 이러한 작업 및 후속 작업을 위해서는 일반적으로 코에 무선 투명 페어링이 필요하기 때문입니다. 그리고 실례합니다. 궤적의 마지막 부분, 즉 마하 10 이상이 선언되는 초음속이 있습니다.
다음은 물리학이다. 거대한 금속 조각이 5m/s의 엄청난 속도로 공기와 마찰하면 어떻게 될까요? 맞습니다, 사랑하는 여러분. 가스 혼합물인 공기가 이온화되기 시작합니다! 이온화된 가스란 무엇입니까? 그냥 플라즈마. 마치 그 속성으로 인해 어떤 성격의 레이더 장치도 사용하지 않는 것처럼 보입니다.
그래서 그들은 Kinzhal에 없습니다. 그러나 전자전에는 문제가 없습니다. 로켓에 방해가 될 것이 없으면 원하는만큼 수신기 안테나를 찾기 위해 "죽음의 광선"을 기어 다닐 수 있지만 아쉽게도 실망 만 있고 그 이상은 없습니다. 그리고 위성 내비게이션 신호의 수신을 억제하더라도 문제가 더 쉽게 해결되지는 않습니다. 왜냐하면 INS가 작동하고 가속도계와 자이로스코프는 고대 역사로 인해 전자전이 얼마나 위험한지 모르기 때문입니다. 그리고 그들은 다른 사람들처럼 그 순간부터 일할 것입니다.
로켓이 현대적인 것처럼 보이지만 그것을 잡는 데 사용할 수 있는 것이 아무것도 없기 때문입니다.
어떤이? 그리고 광학탐색기가 있습니다. 명백한 이유로 어디에도 지정되지 않은 것은 무엇입니까? 그러나 그것이 텔레비전이거나 열화상이라는 것은 이미 분명합니다.
TVGSN은 텔레비전 탐색자로서 일반적으로 매우 좋은 날씨 조건과 좋은 가시성에서 작동하도록 설계되었습니다. "사진" 지도를 표시할 수 있지만 날씨에 따라 크게 달라집니다.
TPVGS - 열화상 탐지기. 이는 TVGS와 동일한 원리로 작동하지만 스펙트럼의 적외선 범위에서 작동하므로 기상 조건에 덜 의존합니다.
그러나 여기에 한 가지 측면이 있습니다. 두 시커는 미사일이 극초음속으로 비행하지 않는 경우에만 사용할 수 있습니다. 로켓 앞에 뜨거운 가스, 즉 플라즈마의 보호막이 없을 때. 하지만 이건 전혀 다르다 역사, 4-6M의 속도에서는 괜찮은 방공 시스템과 미사일 방지 시스템이 정상적으로 작동하기 시작하기 때문입니다.
하지만 이 경우, 낮은 속도에서는 광학 시커를 사용할 수 있습니다. 그러나 이것이 바로 시커, 원점 복귀 헤드입니다. 즉, 로켓은 광학 센서를 통해 지형을 "보고" 메모리에 저장된 지도와 "눈" 앞에 있는 지도를 비교합니다.
여기서 문제는 성격이 다릅니다. 텔레내비게이션이 제대로 작동하려면 랜드마크만 있으면 됩니다. 육지에는 숲, 강, 호수, 도시, 철도, 고속도로 등 많은 것들이 있습니다. 바다는 어떻습니까? 불쾌한 순간.
물론 TPVGS는 선박이 수중 환경과 대조적일 수 있기 때문에 더 흥미롭지만 여기에는 함정이 적지 않습니다.
어떤 사람들은 질문에 대해 완전히 오해했습니다. 아아, 광학 시커는 FPV와는 다릅니다.무인 비행기, 로켓의 방향타에 일종의 신호를 보내 경로를 수정할 수 있는 운영자에게 사진을 전송하지 않습니다. 모든 일은 로켓 제어 장치의 프로세서 내부에서 발생합니다.
"Dagger"는 발사 전에 배치되었거나 위성 및 표적 지정 항공기로부터 수신된 좌표를 목표로 합니다. 즉, 좌표가 알려져 있고 변경되지 않는 고정 표적을 공격하도록 설계되었습니다. 이것이 바로 이 작업을 위해 만들어진 것입니다. 옵션이 가능하지만 이를 위해서는 AUG 지역 어딘가에 선박 그룹의 좌표를 정확하게 결정하고 이를 항공모함으로 전송하는 AWACS 항공기가 있어야 합니다. 또는 - 예, 정확히 동일한 작업을 수행하는 위성 별자리 서비스가 필요할 것입니다.
그러나 여기서 주요 문제가 발생합니다. 항공모함은 움직이는 경향이 있습니다. 배가 정박되어 있어도 여전히 바람의 방향으로 회전합니다. 즉, 닻 "주변"을 표류하며 특히 바람이 강한 경우 닻을 따라 천천히 움직입니다. 그래도 꽤 큰 선박입니다. 글쎄, 앵커가 없고 진행 중이라면 모든 것이 나쁩니다.
이론적으로 위성이 Dalnaya가 기반을 둔 모든 비행장 뒤에 AUG 지점을 제공하더라도 항공 그들은 끊임없이 지켜보고 있습니다. 그리고 단 한 번의 이륙도 눈에 띄지 않을 것입니다. NATO는 MiG-2K 4~31대를 발사할 예정인가요? 의심없이. 흑해에서 "Daggers"를 순찰하고 있습니까? 네, 이게 더 심각해요.
하지만 시작과 실행이 감지되면 어떻게 될까요? 물론 일반적으로 항공모함이 정박 중이거나 안벽에 있으면 상황이 매우 안타까울 수 있습니다. 1km는 000m에 불과합니다. 우리는 계산기를 사용합니다. 순 비행 시간은 약 1분 정도입니다. 000분 안에 무엇을 할 수 있나요? 글쎄요, 그냥 깨끗한 바지만 관리하면 될 것 같아요.
물론 바다에서는 닻을 올리고 최소한의 속도로 배를 말 그대로 100-150m 떨어진 곳으로 이동시킵니다. 물보라가 많이 치는 "거글거림"을 보면 안도감을 느낄 것입니다. INS는 조향에 대처하지 못할 수도 있지만 어느 정도 로켓을 좌표에 떨어뜨릴 것입니다. 거기에는 배가있을 것입니다 - 하나의 상황, 아니요 - 완전히 다릅니다.
여기서 가장 불쾌한 점은 배가 일반적으로 저속으로 움직일 수 있고 약간 움직일 수 있으며 Dagger가 결코 충돌하지 않는다는 것입니다. 물론 안타깝지만 그렇습니다. 미사일은 완전히 다른 사용 조건을 위해 설계되었습니다. 그리고 조건은 토지 조건입니다. 다양한 종류의 고정 개체는 Dagger의 대상이지만 선박과 같은 비동적 대상은 아닙니다.
그건 그렇고, 미국 HIMARS는 ANN+GPS와 똑같은 방식으로 작동합니다. 그리고 불행히도 미국 제품은 그 정확성을 완전히 입증했습니다. 한편, Iskander 또는 Kinzhal보다 훨씬 더 가까이 날아갑니다. 그러나 - 좌표가 알려진 고정된 물체의 경우. 그리고 육지에서도.
"Dagger"가 선박에서 작동할 수 있다고 쓴 사람과 이유는 알려져 있습니다. 유리 보리소프 국방부 차관은 2018년 '단검'이 '붉은 별'을 통해 국민들에게 계몽한 바 있다.
“...이것은 고정밀도 클래스입니다. оружия, 고정된 표적과 움직이는 표적 모두에 대해 작동할 수 있는 다기능 탄두를 가지고 있습니다. 특히 항공모함과 순양함, 구축함, 호위함급 선박이 이러한 무기의 잠재적 표적이 됩니다.”
물론 모든 것이 시작되었습니다. 동료 선장은 악어가 날아간다고 하더군요... 밤에는 낮지만 조용합니다.
단검으로 호위함을 공격하는 것은 잘 상상할 수 없습니다. 상상력이 충분하지 않지만 충분하다면 물론 호위함은 끝날 것입니다. 그리고 구축함도 여기서 중요한 점은 탄두가 500kg에 달할 뿐만 아니라, 궤적의 가장 높은 지점에서 목표물까지 하강하는 동안 얻는 운동 에너지에 획기적인 발전이 있다는 것입니다. 극초음속의 속도로...
항공모함은 더 강력한 현상입니다. 9-S-7760 제품이 항공모함에 부딪쳤다고 가정하면 다양한 옵션이 있습니다. 그리고 최악의 경우(미국인의 경우)에는 하나의 제품이면 충분합니다. 엄청난 운동 에너지, 속도 충족 - Dagger가 두 개 이상의 데크를 통과할 수 있다는 의혹이 있습니다. 물론 원전까지는 닿지 않고 너무 깊숙이 숨겨져 있지만 저장시설은 그럭저럭 괜찮다. 특히 연료와 윤활유가 저장되는 곳. 아주... 인상적일 거예요.
그러나 실제로 그러한 선박을 영원히 발사하려면 500kg 이상의 탄두가 XNUMX개 이상 필요하다는 것은 사실입니다.
그리고 물론 여기서는 Kinzhal에 비해 가야 할 곳으로 갈 가능성이 더 높은 대함 미사일 무리를 사용하는 것이 좋습니다.
이론적으로 꼭 필요한 경우 9-S-7760을 선박과 같은 목표에 사용할 수 있는 것으로 나타났습니다. 항공모함으로서는 호위함으로 인해 수치를 당하지 않습니다. 그리고 미사일은 대함 미사일에 비해 몇 가지 장점도 있습니다.
- 궤도의 마지막 부분에서 더 빠른 비행 속도로 요격이 거의 불가능합니다.
- 영향을 받을 수 있는 요소가 부족하여 전자전 효과에 둔감함
- 빠른 비행 속도로 인해 적군이 발사 정보에 반응하기가 어렵습니다.
단점은 9-S-7760이 원래 선박과 같은 목표물에 작동하도록 의도되지 않았다는 것입니다. 이를 위해 로켓에는 아직 완전히 (또는 전혀) 적합한 유도 시스템이 없습니다.
즉, 어떤 이유로 MiG-31K가 흑해 상공을 순찰하기 시작했을 때 미국 (영국, 이탈리아, 터키) 선박은 승무원 대신 그다지 긴장하지 않았습니다. 그러나 이것이 그러한 현상을 전혀 경외심 없이 다루어야 한다는 것을 의미하지는 않습니다. 육지에서는 단검으로 맞힐 만한 표적이 적지 않고 그보다 몇 배 더 많습니다. 그리고 여기서 단지의 기능은 이미 두 번 이상 입증되었습니다.
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