전지형 차량 "Plastun-SN"이 특수 작전 구역에서 테스트 중입니다.

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전지형 차량 "Plastun-SN"이 특수 작전 구역에서 테스트 중입니다.
조립 공장의 전지형 차량 "Plastun-SN". 사진 "러시아 전 지형 차량 "Plastun"


러시아군은 전투 지역에서 다양한 새로운 유형의 장비를 받아 테스트하고 있습니다. 어려운 조건에서 테스트된 다음 모델은 국산 다목적 궤도차 '플라스턴-SN'이었습니다. 사용 가능한 구성 요소를 기반으로 제작되었으며 기술적 특성이 상당히 높으며 다양한 화물을 운송하거나 필요한 무기를 운반할 수도 있습니다.



가족


2021년에 러시아 All-Terrain Vehicles Plastun 회사(상트페테르부르크)는 민간 고객이 사용할 수 있는 최초의 추적 운송 차량을 선보였습니다. 그 후, 다양한 구조와 적용 영역을 위해 특정 기능을 사용하여 여러 가지 수정 사항이 만들어졌습니다.

얼마 전 Plastun 개발 회사는 군대의 요구에 주의를 기울이고 군대를 위한 전지형 차량의 특수 버전을 개발하기 시작했습니다. 그 결과 특수 목적 수송기 Plastun-SN은 몇 달 전인 2023월 Army-XNUMX 군사 기술 포럼에서 처음 공개되었습니다.

새로운 Plastun-SN 제품은 독립 플랫폼이자 특수 장비 및 무기 운반 수단으로 시연되었습니다. 그들은 정찰 장비와 박격포 무기 설치 가능성을 보여주었습니다. 인원과 부상자 등을 이송할 가능성도 있는 것으로 전해졌다.

이러한 종류의 전 지형 차량은 군대의 관심을 끌 수 있고 장비 공원에서 그 자리를 찾을 수 있다고 가정했습니다. 그러나 이후 몇 달 동안 이런 종류의 정확한 정보는 접수되지 않았습니다. 가을에 특수 작전 구역에 "Plastun-SN"이 존재할 가능성에 대한 단편적인 데이터가 나타 났지만 적절한 확인을받지 못했습니다. 더욱이 모호하고 모호한 평판을 가진 외국 자원에서는 그러한 장갑차가 파괴되었다고보고하기도했습니다.


포럼 "Army-2023"의 수송기 "Plastun-SN". 배경에는 통일된 민간인 패턴이 보입니다. 사진 Vitalykuzmin.net

Plastun-SN 전 지형 차량이 러시아 군대에 도착했다는 공식 정보는 불과 며칠 전에 나타났습니다. 15월 XNUMX일 Izvestia 간행물에서는 "러시아 전지형 차량 "Plastun" Anton Martynyuk 회사의 모스크바 대표 사무소 책임자를 언급하여 이 사실을 보도했습니다.

그에 따르면 다목적 전 지형 차량이 작전 지역에 존재하며 부상자를 대피시키는 데 사용됩니다. 동시에 전방의 차량 수, 작동 특징 등 아직 공개할 준비가 안 됐어요. 제한된 양의 장비를 사용하여 군사적 테스트를 진행하고 있는 것으로 보입니다. 그 결과에 따라 국방부는 그러한 기계가 필요한지 여부를 결정해야 할 것입니다.

최대 통일


Plastun-SN 다목적 전지형 차량은 다양한 하중을 운반할 수 있는 경량 궤도 장갑차입니다. 그 디자인은 시장에 출시된 새로 개발된 장치와 제품을 사용합니다. 이러한 접근 방식을 통해 설계, 생산 및 운영을 어느 정도 단순화할 수 있었고 상당히 높은 성능도 제공할 수 있었습니다.

Plastun의 군용 버전은 용접 장갑 선체를 기반으로 제작되었습니다. 본체는 다양한 두께의 시트로 조립되어 국내 표준에 따라 보호 수준 Br3 및 Br4를 제공합니다. 근접 에너지를 사용하는 기관총 총알과 파편에 대한 만능 보호 기능이 제공됩니다. 정면 돌출부는 갑옷을 관통하지 않는 소총 총알의 화재를 견딜 수 있습니다.

케이스 디자인이 재미있네요. 하부는 필요한 단위를 갖춘 "욕조"형태로 만들어집니다. 섀시 요소는 외부에서 부착됩니다. 선수 상단에는 조종수와 차장을 덮는 장갑 유리로 된 정면 방패가 있습니다. 측면은 여러 개의 이동식 시트로 구성되어 있습니다. 쉽게 착륙하고 적재할 수 있도록 측면으로 접을 수 있습니다. 금속 지붕이 없습니다. 대신 퀵 릴리스 어닝이 사용됩니다.


광학 정찰 장비를 갖춘 전 지형 차량입니다. 사진 Vitalykuzmin.net

전지형 차량에는 AvtoVAZ에서 제조한 동력 장치가 장착되어 있습니다. 1,6 리터의 부피와 106 마력의 출력을 가진 일반적인 가솔린 엔진 중 하나가 사용됩니다. XNUMX단 수동변속기와 연결된다. 선체의 뱃머리에는 전방 구동 휠에 토크를 제공하는 측면 클러치를 기반으로 한 회전 메커니즘이 있습니다.

"Plastuns"에는 최대 통합을 갖춘 두 가지 섀시 변형이 있습니다. 문자 "CH"가 있는 군용 버전에는 XNUMX개의 로드 휠과 개별 스프링 서스펜션이 장착된 추적 추진 장치가 포함됩니다. 강도와 내마모성이 향상된 고무 캐터필라 트랙이 사용됩니다.

기계의 길이는 약입니다. 폭 4,7m 미만, 높이 2,5m의 2,15m 연석 무게 - 약. 3,8톤 단단한 노면에서 전지형 차량은 최대 50km/h의 속도에 도달합니다. 넓은 트랙은 지면 압력을 줄이고 부드러운 표면, 모래 또는 눈 위에서 이동할 수 있습니다. 다른 모든 지형 차량과 마찬가지로 Plastun-SN은 트랙을 되감아 물에 뜰 수 있습니다.

페이로드


선체 내부 공간의 대부분은 객실에 제공됩니다. 앞 부분에는 운전석과 지휘관을 위한 좌석이 XNUMX개 있습니다. 제어 스테이션은 자동차 표준에 따라 제작되었습니다. 전통적인 디자인의 스티어링 휠과 레버 및 스위치 세트가 있습니다. 이를 통해 운전자가 기술을 더욱 쉽게 익힐 수 있을 것으로 기대된다. 선체 중앙 부분에는 최대 XNUMX개의 좌석이 수용됩니다. 다양한 유형의 페이로드도 이 위치에 설치할 수 있습니다.

알려진 바에 따르면, 특수 작전 중에는 Plastun-SN이 구급차 수송으로 사용되었습니다. 이 응용 프로그램의 구체적인 내용은 명시되어 있지 않지만 차량이 부상당한 채 들것에 누워 최대 2-3명을 동시에 수송할 수 있다고 가정할 수 있습니다. 일반 좌석에는 최대 5~6명이 탑승할 수 있습니다.


민간인 "Plastun"의 변종 중 하나입니다. 사진 "러시아 전 지형 차량 "Plastun"

Army 2023에서는 플랫폼 사용을 위한 보다 복잡한 옵션이 시연되었습니다. 따라서 모든 지형 정찰 차량은 상단에 광학 전자 스테이션이 있는 7m 높이의 텔레스코픽 마스트를 받았습니다. 이에 따라 객실에는 제어 및 비디오 신호 출력 장비가 설치됩니다. 객실의 크기로 인해 82mm 박격포, 승무원 및 탄약을 수용할 수 있습니다. 이 경우 차량에서 직접 촬영할 수 있으며 해당 장치는 이러한 부하에 대처합니다.

모든 지형 차량을 장착하는 다른 옵션도 가능합니다. 대포나 미사일 무기, 각종 감시 및 통신 장비 등을 탑재할 수 있다. 경순찰차나 정찰차량 등으로 사용할 수 있다.

디자인 가능성


일반적으로 몇 가지 중요한 문제를 해결할 수 있는 새로운 유형의 장비가 등장하는 것은 긍정적인 사건으로 간주되어야 합니다. 어떤 방식으로든 새로운 전지형 차량은 유닛이 전투 및 보조 임무를 해결하는 데 도움이 되며, 추가 개선을 위한 경험도 쌓입니다. 동시에 새로운 Plastun-SN의 주요 장점과 단점은 이미 명확합니다.

이 전지형 차량의 강점은 전술적, 기술적 특성의 적절한 균형과 단순성을 포함합니다. 디자인은 기성품을 널리 사용하며 새로운 요소는 복잡하지 않습니다. 이러한 종류의 핵심 솔루션은 AvtoVAZ의 발전소를 사용하는 것입니다. 모든 지형 차량 생산을 위한 직렬 엔진과 기어박스를 구입하는 것은 어렵지 않습니다. 이러한 장치의 작동 및 수리도 다소 간단합니다.

이 모든 것을 통해 충분히 높은 작동 매개변수와 부하 용량이 보장됩니다. 또한 차량은 다양한 하중과 장비를 운반할 수 있습니다. 로버의 네 가지 용도는 이미 보여졌으며 더 많은 용도가 예상됩니다. 그 수는 실제로 운반 능력의 특성과 운영자의 요구에 의해서만 제한됩니다.

그러나 단점도 있습니다. Plastun 전 지형 차량의 군용 버전은 장갑을 받았지만 Br4 클래스에만 해당합니다. 이는 적의 행동으로 인한 피해 위험으로 인해 최전선에서 차량의 사용을 급격히 제한합니다. 장갑 지붕이 없다는 점도 비판의 이유입니다. 이 설계 기능은 로딩을 단순화하지만 동시에 추가적인 위험의 출현에 기여합니다. 특히 적군이 다양한 UAV를 적극적으로 사용할 때 더욱 그렇습니다. 아마도 현재 작동 경험을 바탕으로 전지형 차량에는 전체 지붕과 그 위에 보호용 "캐노피"가 장착될 것입니다.

따라서 러시아 산업은 또 다른 매우 흥미롭고 유망한 장갑차 모델을 만들었습니다. 문제 해결에 도움이 될 만한 장점이 있지만 단점도 없는 것은 아닙니다. 현재 새로운 Plastun-SN 전지형 차량은 특수 작전 지역에서 군사 테스트를 받고 있으며 그 잠재력을 입증하고 있습니다. 이러한 이벤트의 결과에 따라 해당 장비를 서비스에 채택할지 여부와 채택할 경우 어떤 형태로 채택할지 결정됩니다.
14 댓글
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  1. +8
    19 12 월 2023 07 : 02
    장갑 지붕은 정말 필수입니다. 그리고 전체 지붕 영역 위에는 민간인 Plastun에서 볼 수 있지만 후방 부분에만 보이는 메쉬 금속 트렁크를 배치할 수 있습니다. 이러한 트렁크는 비폭발성 화물(건축 자재, 식품 등)을 보관하고 드론의 ​​FOG 방전에 대한 스크린 역할을 하는 이중 기능을 수행합니다. PG-7 포탄이 부착된 FPV를 공격할 때 누적 제트는 물론 트렁크 자체와 장갑 지붕을 모두 관통하지만 트렁크에서 수류탄이 터지기 때문에 XNUMX차 파편이 최소화됩니다.
    1. -1
      21 12 월 2023 15 : 44
      장갑 지붕은 필요하지 않습니다. 누적 수류탄으로부터 당신을 구할 수는 없습니다. VOG에서. 이제 부상자들은 지붕이나 측면이 없는 원격 조종 차량에 의해 차량 앞쪽으로 끌려가고 있습니다. 하지만 전자전 모자가 있으면 탄약을 앞쪽으로 운반하고 부상자는 앞쪽으로 운반합니다. 따라서 장갑 캡은 죽은 엔진과 변속기에 추가 무게를 줍니다. 하지만 FPV 드론의 전자전과 기동성을 갖추면 성공할 것입니다. 따라서 프런트 엔드에서 5~7km 거리에서 작업을 수행할 수 있습니다.
      1. +1
        25 12 월 2023 18 : 22
        인용구: 도스트
        이제 부상자들은 지붕도 측면도 없는 원격 조종 차량에 의해 차량 앞쪽으로 끌려가고 있습니다.

        어떤 군대와 어떤 전쟁에서 사용됩니까? "약속됨", "승진됨" 등 이 모든 것이 있지만 실제로는 어디에 있습니까? 실제로 그들은 이미 사용되는 모든 것을 사용하며, 심지어 의료용 차량(UAZ/Humvees)도 거의 사용되지 않습니다. 대부분의 경우 "적시적소"에 있지 않기 때문입니다.
  2. -2
    19 12 월 2023 07 : 23
    그 사람 키가 왜 이렇게 커? 유탄 발사기의 꿈 좋은
    1. +9
      19 12 월 2023 07 : 40
      키는 보통이고 누워있지 말고 앉아 있어야 합니다. 크기는 찾을 수 없지만 시각적으로 약 2m에 코펙 정도이며 오토바이보다 그리 높지 않습니다.
      좀 더 강력한 엔진과 디젤 엔진이 있으면 좋겠지만 그런 것은 없습니다.
    2. +1
      19 12 월 2023 11 : 55
      BMP-2보다 높지 않습니다. 여기에서 높이를 비교하는 그림을 발견했습니다. Husky라고도 알려진 Plastun은 카자흐스탄의 Asia-Avto 기업에서 개발되었습니다.
      그림을 가져온 기사 링크: https://m.kolesa.kz/content/news/razyskivaemyj-aktsioner-aziya-avto-gotovitsya-vypuskat-armejskie-vezdehody-v-rossii/?ysclid=lqc3xkb9yf785135912
    3. +5
      19 12 월 2023 13 : 08
      그래서 그는 공격을 계속할 수 없으며 더 높은 곳에 장갑차가 있습니다. 가장 중요한 것은 상부에 대한 보호가 부족하다는 것입니다. 후방에서 사용해도 아프지 않습니다. 현재 상황에서는 후방의 개념이 매우 흐릿합니다.
      1. +4
        19 12 월 2023 17 : 28
        집속탄으로 포병 공격을 가할 경우, 아무도 살아남지 못할 것입니다. 지붕은 장갑으로 덮여 있어야 하며 즉시 그 위에 체인 링크를 제공해야 합니다. 따라서 언데드들은 l/s로 가득 찬 차양 아래 우랄 트럭 기둥을 덮었습니다. 살아있는 사람은 없습니다. 그들을 보낸 사람들은 재판을 받을 뿐이지 지휘관은 아닙니다.
  3. +3
    19 12 월 2023 18 : 07
    원칙적으로 성능 특성 측면에서 보면 좋고 가볍고 작은 추적 SUV입니다. 장갑 지붕, 보호용 전자전 스테이션을 제공하면 인원 수송, 스크럽, 탄약, 식량 수송 및 부상자 제거를 위한 탁월한 다목적 장갑 차량이 될 것입니다.
    플라스툰이 고대 모터 리그의 존재 때문이라고 믿는 사람들을 위해 가볍고 보호되는 다목적 운송 수단의 필요성이 엄청나며 장갑 모터 리그 자체는 대량 생산되지 않으며 그들의 교체품(올해 출시)은 아직 생산에 들어가지 않았습니다. 이것은 플라스툰이 모터 리그보다 UAZ의 무게 차원과 기능적 유사체에 더 가깝다는 사실은 말할 것도 없습니다.
  4. +3
    19 12 월 2023 21 : 17
    디젤 엔진이 아니라는 것은 유감입니다. 결국 가솔린 엔진은 지붕이 없기 때문에 화재 위험이 더 높습니다. 우리 시대에는 이것은 매우 이상하지만 일반적으로 어딘가를 관통하는 매우 이상한 플랫폼입니다. 후방은 한 가지이지만 포격이나 지뢰에 부딪힐 때 어떤 일이 일어날 지 이것으로 쓸 필요가 없다고 생각합니다.
  5. +3
    20 12 월 2023 13 : 42
    자원봉사자들이 Nivas와 UAZ를 전선으로 운반하여 최전방 부대에 배달 차량을 제공하는 상황에서 이 수송차는 단지 꿈일 뿐입니다. 이 장치를 사용하면 저장 장소에서 어깨에 짊어진 트렌치까지 운반해야 하는 것이 훨씬 더 좋습니다. 왜냐하면 그들은 이전에는 그런 일에 대해 많이 생각해 본 적이 없었고, 군대를 위해 그런 일을 해본 적도 없었기 때문입니다. Ural이나 Kamaz를 운전할 수 없으며 보병 전투 차량을 다른 작업에서 멀리 운전하는 것도 최선의 선택이 아닙니다. 좋은 차가 필요해요. 들것에 끌려가거나 자주차량으로 이송됐을 부상자들은 기회가 더 적다. 식량 탄약은 어깨보다 빠르게 전달됩니다. 그것은 군인의 삶과 일을 크게 단순화시킵니다. 가장 중요한 것은 이 차량이 기념 쇼가 되지는 않지만 적어도 중대 대대 수준에 도달한다는 것입니다.
  6. 0
    20 12 월 2023 14 : 57
    중국 디젤 엔진 Jacques(2.0 및 2.5l)와 Photon(2,5l)의 개발을 통해 일반 토크 디젤 엔진과 유사한 것을 얻을 수 있기를 바랍니다. 갑옷을 입는 것이 가능해집니다.
  7. 0
    8 2 월 2024 03 : 46
    Hodil by se větší výkon motoru - tak 150 až 180 koňských sil. Modernizace časem vozidlo vyšperkuje.
  8. 0
    8 March 2024 15 : 16
    최근 개발된 벨로루시 디젤 엔진 MMZ-4DTI가 있는데 확실히 더 무겁지만 제 생각에는 이를 수정해 볼 가치가 있다고 생각합니다.