요새에서 헬리콥터까지: Abrams 탱크용 M830A1 하위 구경 누적 파편화 발사체

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요새에서 헬리콥터까지: Abrams 탱크용 M830A1 하위 구경 누적 파편화 발사체

거의 120년 전, 미군은 M830A1 XNUMXmm 누적 파편화 발사체를 채택했는데, 이는 오늘날에도 여전히 탄약 적재량에 포함되어 있습니다. 탱크 에이브럼스. 다목적이기 때문에 장갑차, 인력, 심지어 적 헬리콥터까지 포함하는 다양한 물체를 파괴하도록 설계되었습니다.

다목적 "누적"을 더욱 다목적으로 만들어 보세요.


오늘날 American Abrams 탱크의 탄약 부하에는 다양한 기능을 갖춘 다양한 유형의 탄약이 포함됩니다. 그러나 이것이 항상 그런 것은 아니며 처음에는 탄약 선반에 다양한 종류가 있다는 힌트조차 없었습니다.



120mm 활강포를 장착한 Abrams가 1984년에 투입된 후 829년대 중반까지 제한된 전체 겸손한 무기고는 M830 계열의 우라늄 갑옷 관통 하위 구경 발사체이자 누적 파편화 발사체입니다. MXNUMX. 매우 논리적인 첫 번째는 기갑 표적과 드물게 특히 강력한 적 요새와 싸우기 위한 것이었습니다. 두 번째는 말 그대로 전장에서 만날 수 있는 모든 것을 종합한 것입니다.

M830 누적 단편화 발사체를 사용한 단일 샷. 독일 DM12A1 발사체의 수정된 사본입니다. 초기 속도: 1140m/s. 폭발물의 무게: 1.6kg. 장갑 관통력: 약 480~500mm의 강철 균질 장갑입니다.
M830 누적 단편화 발사체를 사용한 단일 샷. 독일 DM12A1 발사체의 수정된 사본입니다. 초기 속도: 1m/s. 폭발물의 무게: 140kg. 장갑 관통력: 약 1,6~480mm의 강철 균질 장갑입니다.

공개적으로 위치한 인력, 모든 종류의 요새, 건물 및 구조물, 대전차 미사일 시스템의 승무원, 발사 지점 및 장갑 차량 (주로 가벼운) - 매우 광범위한 위협으로 누적 M830의 어깨에 파괴가 발생했습니다. . 이를 위해 누적 다목적 추적 발사체인 HEAT-MP-T: 고폭탄 대전차 다목적 추적기라는 명칭을 받았습니다.

즉, M830은 누적 및 고 폭발성 조각화 발사체라는 두 가지 기능을 동시에 수행했습니다. 따라서 미국 유조선의 경우 이러한 "누적" 조각화는 다재다능함, 즉 눈에 보이는 거의 모든 적 개체를 공격할 수 있는 능력 때문에 첫 번째 선택 발사체였습니다.

그러나 모든 장점에도 불구하고 이 발사체는 두꺼운 벽과 장갑차에서 발사할 때 차단 효과가 상대적으로 낮았습니다. 이 경우 주요 피해 요인은 누적 제트이고 830차 피해 요인은 내부에서 나오는 소량의 파편이었기 때문입니다. 갑옷이나 벽의 표면. 게다가 MXNUMX의 설계는 현대 전장에서 전차가 공격할 수 있는 목표 범위를 근본적으로 확장하는 것을 허용하지 않았습니다.

하단 - 누적 단편화 M830; 상단 - 누적 조각화 M830A1
하단 - 누적 단편화 M830; 상단 - 누적 조각화 M830A1

이 모든 것이 1994년에 새로운 다목적 누적 단편화 발사체 M830A1이 서비스에 채택되었다는 사실로 이어졌습니다.

M830A1을 개발하는 동안 제작자는 장비 및 요새에 대한 누적 파편 탄두의 효율성을 높이는 사소한 작업뿐만 아니라 헬리콥터와 같은 공중 표적을 타격할 가능성과 관련된 완전히 이례적인 요구 사항에 직면했습니다.

군의 계획에 따르면, 새로운 탄약은 어떤 이유로 대공 방어가 불가능한 상황에서 공격 회전익기에 맞서 탱크의 자기 방어 수단이 될 예정이었습니다. 아마도 이는 제한된 병력으로 전쟁을 수행하는 조건과 관성에 의해 여전히 대공포라고 불리는 장거리 전투 거리에서 표준 탱크 기관총 설치가 쓸모없는 상황에서 특히 중요했습니다.

따라서 발사체의 증가된 위력을 동시에 보장하고 실질적으로 대공포로 만들기 위해 우리는 비표준 솔루션에 의존해야 했습니다.

하위 구경 디자인


단면에 다목적 누적 단편화 발사체 M830A1을 사용한 단일 샷. 처음에는 이전 모델과 마찬가지로 M830A1은 HEAT-MP-T라고 불렸지만 MPAT(Multi Purpose Anti-Tank)로 더 잘 알려져 있습니다. 샷 길이: 984mm. 샷 무게: 24.68kg. 발사체 길이: 778mm. 발사체 무게: 11.4kg. 초기 속도: 1410m/s. 폭발물의 질량: 966g.
단면에 다목적 누적 단편화 발사체 M830A1을 사용한 단일 샷. 처음에는 이전 모델과 마찬가지로 M830A1은 HEAT-MP-T라고 불렸지만 MPAT(Multi Purpose Anti-Tank)로 더 잘 알려져 있습니다. 샷 길이: 984mm. 샷 무게: 24,68kg. 발사체 길이: 778mm. 발사체 무게: 11,4kg. 초기 속도: 1m/s. 폭발물의 질량: 410g.

비표준 솔루션에 관해 말하면, 우선 누적 파편 발사체, 심지어 요새화 및 경장비, 심지어 헬리콥터까지 파괴하기 위해서는 비행 속도가 그다지 중요하지 않다는 점에 주목할 가치가 있습니다.

첫째, 갑옷 효과가 증가하면 높은 운동 에너지로 인해 고속 발사체가 폭발하기 전에 몸으로 벽이나 장갑 장벽을 완전히 또는 부분적으로 뚫을 수 있습니다.

둘째, 아무리 진부하더라도 상당한 범위 리드 및 측면 수정을 개발하지 않고도 고속 발사체를 사용하여 기동 목표, 특히 공중 목표를 공격하는 것이 더 쉽습니다.

따라서 대부분의 탱크 "누적"과 달리 M830A1은 카바이드 및 중합금 코어가 있는 고전적인 하위 구경 장갑 관통 발사체와 유사한 하위 구경 디자인을 가지고 있습니다. 이는 한 가지 간단한 이유 때문에 사용되었습니다. 발사체 직경이 감소하면 질량이 감소하여 비행 속도에 긍정적인 영향을 미칩니다. 그렇기 때문에 M830A1의 활성 부분 직경은 의도된 총 구경보다 80cm 작은 XNUMXmm에 불과합니다.

M830A1 발사체 크기 및 활성 부분
M830A1 발사체 크기 및 활성 부분

사실, 총신에서 발사체를 유도하고 분말 가스를 밀봉하려면 하위 구경 "지렛대"와 유사하게 총을 떠날 때 분리되는 11,4섹션 알루미늄 구동 장치를 도입해야 했습니다. 그러나 무게를 고려하더라도 이러한 설계 변화로 인해 발사체 질량이 830kg 조금 넘게 절약되었습니다. M1A13,5의 경우 830kg, MXNUMX의 경우 XNUMXkg입니다.

추진제의 구성도 수정되었습니다. M830 발사체를 사용한 단일 발사에서 총 질량 약 5,6kg의 DIGL-RP 화약 충전물이 사용된 경우 M830A1의 경우 7,1성분 JA-2 충전량이 829kg으로 증가했습니다. 하위 구경 발사체 M1A829 및 M2A5를 사용한 샷의 일부로 사용되었습니다. 그 결과 배럴 보어의 압력이 이전 모델의 600Bar 대신 4Bar로 증가했습니다.

전차포의 총신을 떠난 후 M830A1에서 마스터 장치를 분리하는 과정
전차포의 총신을 떠난 후 M830A1에서 마스터 장치를 분리하는 과정

결과적으로 M830A1은 누적 탄약 중에서 일종의 기록 보유자가 되었습니다. 초기 속도는 초당 1미터로 당시 미국에서 사용되던 우라늄 하위 구경 발사체의 속도보다 약간 낮았습니다. 따라서 설계자는 하나의 돌로 두 마리의 새를 죽였습니다. 헬리콥터에서 대포를 어느 정도 정확하게 발사할 수 있는 능력을 제공하고 요새와 벙커에 대한 발사체의 효율성을 410% 증가시켰습니다(M830에 비해). 장비 20%.

그러나 하위 구경 설계에는 큰 단점도 있습니다. 직경 80mm의 누적 파편 탄두는 단순히 강력하게 만들 수 없습니다. M966A830에 배치된 1g의 폭발물은 폭발물이 거의 830g 더 많은 동일한 M600과 비교하여 강력한 조각화 및 높은 폭발 효과를 제공할 수 없습니다. 그리고 누적 제트의 침투력은 약 400mm로 낮습니다.

그러나 탄약의 다목적 특성과 하위 구경 장갑 관통 발사체로 중장갑 대상을 타격하는 우선 순위를 고려할 때 탄두 질량 감소는 큰 단점이 아니었습니다.

헬리콥터에서의 발전, 퓨즈 및 사격



M830A1 누적 파편 탄두는 기성품 자탄 형태로 아무런 장식 없이 만들어졌음에도 불구하고 폭발 시스템은 매우 독창적인 방식으로 구성되어 있습니다. 그리고 우선, 이것은 충전물 바닥에 위치한 기폭 장치에 관한 것입니다. 이 장치는 견인 하중이 있는 일종의 이동식 회전자 내부에 위치합니다. 이 구조는 발사체가 조기에 폭발하지 않도록 하는 동시에 목표물에 도달할 때 기폭 장치를 작동시키는 데 필요한 전기 에너지를 생성합니다.

발사 순간 발사체가 배럴 보어에서 가속되면 로터는 가속의 영향을 받아 뒤로 이동합니다. 자석이나 코일처럼 움직임에 따라 전자기 유도 원리에 따라 전류가 생성되어 커패시터를 충전합니다. 배럴을 떠난 후 발사체는 자연스럽게 속도를 잃기 시작합니다. 견인 중량이 앞으로 이동하여 기폭 장치를 발사 위치에 놓습니다. 따라서 탄약 폭발은 탱크로부터 안전한 거리에서만 가능합니다.

코킹되면 기폭 장치는 각각 "지상" 및 "공기" 모드에서 작동하는 두 개의 퓨즈를 포함하는 전기 회로에 연결됩니다. 대상 유형에 따라 활성화(하나의 모드만 선택 가능)는 발사체 헤드의 스위치를 돌려 로더에 의해 사전에 수동으로 수행됩니다.

M830A1 발사체로 헬리콥터 유형의 표적을 타격합니다. 하늘에 대한 폭발을 시각적으로 식별하기 위해 이러한 유형의 모든 발사체의 탄두에 검은 연기 구름을 형성하는 구성 요소가 추가되었습니다.
M830A1 발사체로 헬리콥터 유형의 표적을 타격합니다. 하늘에 대한 폭발을 시각적으로 식별하기 위해 이러한 유형의 모든 발사체의 탄두에 검은 연기 구름을 형성하는 구성 요소가 추가되었습니다.

"지구"는 이미 명확해진 바와 같이 장비, 요새, 적 인력 및 기타 형태의 지상 목표물을 파괴하도록 설계된 접촉 퓨즈입니다. 발사체가 약 60미터 거리에서 대포를 떠난 후 발사 위치로 들어가고, 표적에 대한 직접적인 타격과 접선 충격에 의해 발사됩니다.

"공기"의 경우 프로세스가 다소 다릅니다. 사실 탱크 총의 포탄으로 헬리콥터를 직접 타격하는 것은, 특히 헬리콥터가 움직이는 경우 상당히 문제가 많으며 탄약 소비가 많이 발생합니다. 마찬가지로 문제는 필요한 거리에서 발사체를 폭발시킬 수 있지만 탱크의 포병 시스템에 상당한 수정이 필요한 프로그래밍 가능한 퓨즈를 사용하는 것입니다.

따라서 이러한 목적을 위해 근접 센서가 있는 근접 퓨즈(도플러 레이더)가 M830A1에 도입되었습니다. 접촉식과 달리 발사체가 총신을 떠난 후 약 600초, 즉 약 XNUMXm 거리에서 작동하여 지상 물체의 잘못된 경보를 최대한 방지합니다.

비행 중에는 발사체 앞 공간을 지속적으로 스캔하고, 근거리에서 물체가 감지되면 즉시 전기 회로를 닫고 기폭 장치를 활성화합니다. 다음으로 폭발이 일어나고 회전 날개를 가진 적은 누적 제트 파편과 선체 파편에 부딪칩니다.

M830A1 근접 퓨즈의 작동에 대한 도식적 표현
M830A1 근접 퓨즈의 작동에 대한 도식적 표현

레이더 방사가 직선에만 국한되지 않는다는 점을 고려하면, 발사체는 헬리콥터가 궤적에 있을 때뿐만 아니라 옆에서 비행할 때도 폭발합니다. 이는 공중 표적을 향해 발사할 때 리드를 개발하고 범위를 결정하는 오류를 부분적으로 제거합니다. 놓친 경우에도 표적이 손상되거나 파괴될 가능성이 있습니다.

그러나 소용량 배터리 형태의 약한 전원으로 작동하는 저전력 레이더는 시야에 있는 물체를 인식할 수 없습니다. 하늘에 있는 헬리콥터와 도중에 만나는 나무 모두에서 똑같이 빠르게 작동합니다.

이와 관련하여 "턴테이블"이 자연 장애물 뒤에 숨겨져 있는 경우 상황에서 행동하는 방법에 대한 Abrams 탱크 승무원을 위한 지침이 개발되었습니다. 기본적으로 조준 표시는 대상에서 여유 공간이 있는 곳으로 이동해야 한다는 사실로 구성되었습니다. 근접 퓨즈는 어떤 경우에도 발사체가 옆에 있더라도 발사체를 폭발시키기 때문입니다.


M830A1 발사체를 발사할 때 공기 표적이 자연 장애물 뒤에 있는 경우 조준 표시 변위의 예
M830A1 발사체를 발사할 때 공기 표적이 자연 장애물 뒤에 있는 경우 조준 표시 변위의 예

또한 두 가지 문제에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 첫 번째는 M830A1 발사체의 발사 범위입니다.

이론적으로는 불발탄으로 인한 군인 및 민간인의 "전투 후" 손실을 최소화하기 위해 기폭 장치에 내장된 자폭 메커니즘에 의해 제한됩니다. 발사체가 전차포의 총신을 떠난 후 9초 후에 발사됩니다. 따라서 비행 속도가 빠르면 범위가 5km 이상으로 적당합니다.

그러나 제조업체는 약 4km의 목표 교전 거리를 표시하며 이는 일반적으로 Abrams 탱크의 사격 통제 시스템의 실제 기능과 관련이 있습니다. 결국 가시성 분야는 끝이 없습니다.

두 번째 질문: 근접 신관을 사용하여 공습으로 지상 목표물을 파괴하는 것이 가능합니까?

물론 아닙니다. 탱크 레이저 거리계에 의해 결정된 시간 지연으로 사전 도입된 프로그래밍 가능 퓨즈가 있는 발사체는 이에 잘 대처합니다. M830A1로는 이러한 작업을 수행할 수 없습니다. MXNUMXAXNUMX에는 프로그래밍 기능이 없고 표적 위에서 직접 폭발할 수 없습니다. 하지만 포수가 어디를 겨냥했든 상관없이 길을 따라 오는 모든 것에서 폭발할 수 있습니다.

조사 결과


M830A1이 채택된 이후 해병대를 포함한 미 육군이 이 탄환으로 수만 발의 완전탄을 발사했습니다. 그러나 실제 전투에서 헬리콥터에 대해 이러한 탄약을 테스트하는 것이 결코 불가능하다는 사실에도 불구하고 그들은 단순히 만난 적이 없습니다. 미국인들은 2003-2011 년 이라크 캠페인에서 여전히 그들과 싸울 수있었습니다.

그리고 운영자의 피드백에 따르면 이 미국 "발사체 제조" 제품은 헛되지 않았습니다. 적어도 요새화, 건물 및 구조물에 대해 완전히 작동했습니다. 예, 두꺼운 강철 케이스에 수 킬로그램의 폭발물이 들어 있는 본격적인 고폭 파편화 발사체는 아니지만 서구 개념의 틀 내에서 극단적인 경우 날아다니는 적을 포위할 수 있는 훌륭한 다기능 무기입니다.

오늘날 M830A1은 국내 소비 및 수출용으로 설계된 Abrams 탄약의 주요 발사체 중 하나입니다. 그리고 사격 통제 시스템에 대한 특정 요구 사항이 없기 때문에 120mm 활강포를 장착한 다른 NATO 탱크에서 사용할 수 있습니다.

그러나 오래된 것은 항상 새로운 것에 양보합니다. M1A2 SEP v.3 표준으로 현대화된 미국 탱크의 탄약 범위를 줄이기로 결정한 것과 관련하여 M830A1의 자리는 프로그래밍 가능한 퓨즈가 있는 다목적 발사체인 M1147 AMP로 대체됩니다.

후자는 인력과 조명 장비를 파괴하기 위한 파편화 장을 생성하기 위해 특정 지점에서 공기 폭발이 발생할 가능성이 있습니다. 이는 또한 고전적인 고폭 파편 탄약의 특성을 갖고 있습니다. 즉, 표적과 접촉 시 폭발하고 장애물을 돌파하기 위해 감속하면서 폭발합니다. 따라서 향후 미국 탱크에 대한 누적 조각화, 포도탄 및 콘크리트 관통 탄약의 필요성이 완전히 사라질 것입니다.

정보 출처 :
기술 매뉴얼 TM 43-0001-28.
탱크 포수(Abrams) FM 3-20.12.
미 육군 센터 및 포트 녹스: 북부 훈련 단지 환경 ​​영향 성명서 초안 포트 녹스, 켄터키. 2권. 2001년 XNUMX월.
M1 에이브람스의 전쟁(마이클 그린).
저널 ARMOR(2005년 XNUMX월~XNUMX월).
44 의견
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  1. +3
    19 1 월 2024 04 : 56
    크기에 비해 좋은 기사입니다. hi

    예, 두꺼운 강철 케이스에 수 킬로그램의 폭발물이 들어 있는 본격적인 고폭 파편화 발사체는 아니지만 서구 개념의 틀 내에서 극단적인 경우 날아다니는 적을 포위할 수 있는 훌륭한 다기능 무기입니다.
    특정 개념 외에도 Abrams의 전체 HE 발사체에 대한 고려 사항이 하나 더 있습니다. 방출 패널이 있는 격리된 탄약 랙은 전체 중량 발사체의 폭발에 대처할 수 없습니다.
    1. +2
      19 1 월 2024 08 : 05
      따라서 이러한 목적을 위해 근접 센서가 있는 근접 퓨즈(도플러 레이더)가 M830A1에 도입되었습니다. 접촉식과 달리 발사체가 총신을 떠난 후 약 600초, 즉 약 XNUMXm 거리에서 작동하여 지상 물체의 잘못된 경보를 최대한 방지합니다.

      발사체의 레이더... 이것은 FPV UAV에 필요한 것입니다. 이는 운영자의 작업을 크게 촉진할 것입니다.
      1. 0
        19 1 월 2024 22 : 17
        발사체의 레이더... 이것은 FPV UAV에 필요한 것입니다. 이는 운영자의 작업을 크게 촉진할 것입니다.

        특히 이것은 가능성이 낮습니다. 하지만 TOW-2B의 "머리"를 드론에 부착한다면 이야기는 달라집니다. 우크라이나 애국자들은 아직 이런 일을 하지 않았나요?
    2. 0
      19 1 월 2024 20 : 39
      따라서 녹아웃 패널은 차량의 폭발을 방지하는 것이 아니라 이러한 폭발을 방지합니다.
      1. -2
        20 1 월 2024 08 : 19
        Nesvoy의 인용문
        따라서 녹아웃 패널은 차량의 폭발을 방지하는 것이 아니라 이러한 폭발을 방지합니다.

        어떻게 이런 일이 일어나는 걸까요? 이륙하여 화약의 불이나 발사체의 폭발을 어떻게 진압합니까? 조금 생각해 보세요... 패널을 사용하면 압력을 완화하고 가스의 누출과 상대적으로 약한 포탄이 장갑 도어를 통해 포탑으로 폭발하는 것을 방지할 수 있습니다.
        1. +2
          20 1 월 2024 21 : 49
          먼저 매트 부분을 공부하겠습니다. 즉, 추진제 발사, 추진제 폭발 및 탄약 폭발(오프 및 금탄). 오프 포탄은 극히 드물게 폭발합니다. 종종 우리 탱크는 화약 폭발로 인해 포탑없이 방치되는 경우가 많으며 폭발성이 높은 포탄은 거의 폭발하지 않습니다. OFS가 억류하는 경우 이는 이러한 발사체에 대한 직접적인 타격 때문입니다.
          1. -4
            21 1 월 2024 09 : 26
            Nesvoy의 인용문
            종종 우리 탱크는 화약 폭발로 인해 포탑없이 방치되는 경우가 많으며 폭발성이 높은 포탄은 거의 폭발하지 않습니다.

            그리고 당신은 또한 재료에 대해 뭔가를 씁니다... 포탑을 던지는 포탄과 부서지는 측면이지만, 특히 해치가 열린 상태의 혐의는 이를 수행할 수 없습니다.

            Nesvoy의 인용문
            OFS가 억류하는 경우 이는 이러한 발사체에 대한 직접적인 타격 때문입니다.
            화약이 점화되면 기폭 장치가 폭발할 뿐만 아니라, AZ/MZ 캐러셀보다 포탑 후면 벽감에 직접 적중할 가능성이 더 높습니다.
            1. +1
              21 1 월 2024 18 : 03
              가르치고, 가르치고, 또 가르치십시오. OFS 포탄이 탱크에서 터지면 남은 것은 다음과 같습니다 https://youtu.be/zLrB3TWjO-k?si=VXuZK6IoQok3zzNd 우리 T-72 (90)와 동일한 T-64를 많이 보셨습니까? 이 상태에서? 하지만 화약만 터지면 https://youtube.com/shorts/5Jt0LTvAwSA?si=OCUAjUlXFc1be_s0 탱크 선체는 측면이 찢어지지 않고 제자리에 있고 포탑은 5m 떨어진 곳에 착지했습니다.
            2. -1
              21 1 월 2024 18 : 08
              이해하기 쉽도록 간단하게 설명하겠습니다. 폭죽을 들고 불을 붙이면 폭발합니다. 폭죽을 열고 내용물을 쏟아 부으면 불이 붙으면 그냥 타 버릴 것입니다. 탱크에서도 마찬가지입니다. 해치가 닫히고 폭발 압력이 발생하며 화약이 폭발하여 포탑이 찢어집니다. 해치가 열려 있거나 패널이 배출되면 화약은 폭발하지 않고 단순히 타버릴 것입니다. 당신의 논리에 따르면 BC는 왜 여기서 폭발하지 않았는데 Abrams에서는 갑자기 본격적인 OFS를로드하면 폭발로 이어질 것입니까? https://youtu.be/gbI1EAPONWs?si=p1VOmJy1zhtShwVu
              1. 0
                22 1 월 2024 04 : 34
                Nesvoy의 인용문
                가르치고, 가르치고, 또 가르치십시오. OFS 포탄이 탱크에서 터지면 남은 것은 다음과 같습니다 https://youtu.be/zLrB3TWjO-k?si=VXuZK6IoQok3zzNd 우리 T-72 (90)와 동일한 T-64를 많이 보셨습니까? 이 상태에서? 하지만 화약만 터지면 https://youtube.com/shorts/5Jt0LTvAwSA?si=OCUAjUlXFc1be_s0 탱크 선체는 측면이 찢어지지 않고 제자리에 있고 포탑은 5m 떨어진 곳에 착지했습니다.

                첫 번째 예에 따르면. 북부군관구에는 그런 인원이 많다. 특히 화재 후 포탄이 폭발하는 경우.
                https://yandex.ru/video/preview/3723303575901221590
                두 번째에 따르면. Nndaaa ... 그리고 승무원은 혐의의 폭발에 대해 어디에서 말 했습니까? 포탄 하나만 폭발하면 어떻게 되나요? 좀 더 정확하게 말하면 if가 아니라...

                Nesvoy의 인용문
                당신의 논리에 따르면 BC는 왜 여기서 폭발하지 않았는데 Abrams에서는 갑자기 본격적인 OFS를로드하면 폭발로 이어질 것입니까? https://youtu.be/gbI1EAPONWs?si=p1VOmJy1zhtShwVu
                총신에서 가스가 심하게 유출되는 현상이 관찰됩니까?화약이 점화될 때 압력이 방출되는 문제는 어떻습니까? 폭발하지 않을 만큼 그런 자신감은 어디서 나온 걸까요? 화재 발생 후 최소 2분 후의 영상이 있나요? 그리고 그러한 경우에 대다수의 동료들처럼 살아남은 유조선은 왜 불타는 탱크에서 도망치나요?
                글쎄, 논리에 관해서는 당신의 의견을 전혀 확인하지 않는 비디오를 제공했습니다. 웃음

                그건 그렇고, 여기 Abram의 탄약 선반에 불이 붙은 후 K 포탄이 반복적으로 폭발하는 영상이 있습니다.
                https://yandex.ru/video/preview/14350410220648386624

                예, 탄약이 점화될 때 포탄이 항상 폭발하는 것은 아니지만 충분히 자주 폭발합니다.
                1. 0
                  22 1 월 2024 13 : 30
                  내 게시물을주의 깊게 읽었습니까, 아니면 한 마디 만 했습니까? 우리는 탱크의 장갑차가 파괴된 직후의 폭발에 대해 이야기하고 있었으며 일정 시간이 지난 후에는 그렇지 않았습니다. 그리고 화재 후 연기가 나는 지뢰도 폭발하는 경우는 거의 없습니다. 나는 당신이 이 문제에 대해 자신을 인정하고 마음을 바꾸고 싶지 않다는 것을 이해합니다. 그러나 탱크에서 찢어진 포탑의 90%는 포탄이 아닌 화약 폭발의 결과라는 사실은 여전히 ​​남아 있습니다.
            3. +1
              25 1 월 2024 22 : 23
              인용문 : Vladimir_2U
              특히 해치가 열린 상태에서는 충전이 불가능합니다.

              그러나 어쨌든 승무원은 사망하고 자동차보다 비용이 더 많이 듭니다. 가족에 대한 보상과 새로운 가족을위한 훈련 모두입니다.
              1. +1
                26 1 월 2024 03 : 45
                인용구: eule
                그러나 어쨌든 승무원은 사망하고 자동차보다 비용이 더 많이 듭니다. 가족에 대한 보상과 새로운 가족을위한 훈련 모두입니다.

                나는 논쟁하지 않으며, 선미 보관함이 더 이상 대처할 수 없기 때문에 amers가 전신 HE 발사체를 도입하지 않은 이유입니다. 그리고 이 결합된 것은 신관 때문에 좋을 수도 있지만 폭발 질량 측면에서는 원래의 120mm 누적 발사체보다 훨씬 약합니다.
  2. +11
    19 1 월 2024 05 : 47
    자신이 쓰고자 하는 내용을 정말로 이해하고 있는 사람의 글을 읽는 것은 좋은 일입니다! 좋은
    안타깝게도 밀리터리 리뷰에는 그런 작가가 많지 않습니다.
    1. +5
      19 1 월 2024 20 : 33
      평가해 주셔서 감사합니다! 사실, 조금 길었지만 아 그렇군요. hi
  3. +3
    19 1 월 2024 08 : 53
    흠...! 러시아 전차 승무원은 다목적 전차 발사체의 이점도 누릴 수 있습니다. 예를 들어 다중 모드 접촉 퓨즈로 보완된 가로 SFZ 및 비접촉 센서가 있습니다! 나는 이것을 "무료 특허"와 "오래 전"에서 본 적이 있습니다! 의지
    1. +4
      19 1 월 2024 20 : 38
      흠...! 러시아 전차 승무원도 다목적 전차 포탄의 이점을 누릴 수 있습니다.

      하지만 특별한 장식은 없습니다. 이것은 "telnik"이라고 불립니다. 특정 지점 위에서 폭발하거나 일반 OFS처럼 작동할 수 있습니다. 또한 활에 금속 산탄 형태의 기성 파괴 요소가 있습니다. SVO에도 사용되는 것 같지만 T-90M 전차에서만 작동합니다.
    2. +1
      19 1 월 2024 22 : 20
      여기서 가장 중요한 것은 그것을 과용하지 않는 것입니다. 우리 회사에는 90년대부터 Ainet이 있었습니다. 문제는 이것이 차량의 명령 수정에 대한 특수 총에만 사용할 수 있으며 심지어 모든 차량에는 사용할 수 없다는 것입니다.
      1. +4
        19 1 월 2024 23 : 01
        우리 회사에는 90년대부터 Ainet이 있었습니다.

        시스템은 너무 구식이고 여러 면에서 거의 사용되지 않습니다. 특히 "Ainet"용 퓨즈가 장착된 포탄은 "비실시간" 포탄이라는 점에서 더욱 그렇습니다. 즉, 폭발 지연을 설정하고 포탄을 약실에 장전한 후에는 더 이상 폭발 거리를 변경할 수 없습니다. 여기서 미국 M1147은 훨씬 더 유리해 보입니다. 지연은 총의 둔부에 내장된 전자 시스템을 사용하여 설정되므로 특정 초에 필요한 것으로 변경하고 설정할 수 있습니다.
        1. +3
          19 1 월 2024 23 : 16
          동의합니다. Ainet은 케이크가 아닙니다. 그러나 개인적으로 나는 Ainet가 대피소에서 보병을 물리 치는 임무에 대처한다고 생각합니다. 참호에 있는 보병은 전투기가 아니며 탱크의 시간은 10초입니다. 그리고 움직이는 표적을 맞추는 것입니다. 글쎄, 원격 폭발로 장갑차를 공격하는 것은 다소 의심스럽고 직접 공격하는 것이 더 좋지만 지붕에 숨겨진 차량, 심지어 일종의 장갑차를 공격하는 것은 모호한 전망을 약속합니다. 헬리콥터라면 근접 퓨즈에만 사용됩니다. 최신 턴테이블에는 레이저 조사 센서가 장착되어 있으므로 범위를 결정하려고 할 때 확실히 움직이기 시작하거나 벡터가 변경되며 항상 존재하는 작은 지연과 작은 오류도 다음과 같은 실수를 증가시킬 수 있습니다. 10~2미터 정도이고, 전투용 헬리콥터로 사격할 때는 꽤 강인해서 반 정도입니다.
          그리고 근접 퓨즈가 있는 발사체를 사용할 때 탱크 승무원의 정신에 가해지는 부담이 눈에 띄게 줄어듭니다.
          일반적으로 40년대에는 항공기를 파괴하기 위해 무선 퓨즈로 전환했습니다. 그것이 유일한 방법이기 때문입니다. 그리고 125mm HE에 무선 퓨즈를 장착하는 것은 문제가 되지 않으며 비용도 그리 비싸지 않습니다. 우리가 턴테이블에 반대되는 뭔가를 원한다면 이것이 최선의 선택이 될 것이라고 생각합니다.
          물론 지상에는 "튜브"만 있습니다. 돈에 관해서는 모든 일에 절제가 필요합니다. 참호에서 보병을 물리치기 위해 비싸고 매우 정교한 발사체가 필요하지 않습니다.
          1. +4
            19 1 월 2024 23 : 27
            그러나 개인적으로 나는 Ainet가 대피소에서 보병을 물리 치는 임무에 대처한다고 생각합니다. 참호에 있는 보병은 전투기가 아니며 탱크의 시간은 10초입니다. 그리고 움직이는 표적을 맞추는 것입니다. 글쎄, 원격 폭발로 장갑차를 공격하는 것은 다소 의심스럽고 직접 공격하는 것이 더 좋지만 지붕에 숨겨진 차량, 심지어 일종의 장갑차를 공격하는 것은 모호한 전망을 약속합니다.

            따라서 Ainet 문제의 본질은 움직이는 목표물을 맞추는 것이 아닙니다. 요점은 발사체의 범위를 설정한 후 탱크 자체가 발사될 때까지 이동할 수 없다는 것입니다. M1147은 이러한 기회를 제공합니다. 총알은 사용해야 할 때까지 둔부에 조용히 놓여 있습니다. 그러나 Ainet에서는 범위가 이미 고정되어 있으며 로딩 프로세스 중에 설정되어 어떤 식으로든 변경할 수 없습니다.

            또한 Ainet과 다른 시스템 모두에 한 가지 중요한 단점이 있습니다. 그 범위는 레이저 거리계의 데이터를 기반으로 설정되지만 측정 오류가 있습니다. 예를 들어, 거리계에서는 더 작은 방향과 더 큰 방향 모두 약 10미터입니다. 이러한 사소한 결함은 기존 포탄으로 사격하는 것이 아니라 프로그래밍 가능한 포탄으로 사격하는 데 영향을 미칩니다. 위에서 파편으로 그 안에 앉아있는 보병을 기절시키기 위해 참호에서 사격하면 포탄이 그 위로 날아가거나 약 10m 미만으로 떨어집니다. - 파편의 주요 더미가 땅에 들어갑니다.
            1. +2
              20 1 월 2024 09 : 31
              발사체의 범위를 설정한 후, 발사체가 발사될 때까지 탱크 자체가 움직일 수 없습니다.

              그러나 나는 이것을 잊었다. 당신 말이 맞아요. 짜증나는 단점이죠. 어쨌든 재무부의 접촉 링과 발사체의 미세 회로가 천장이며 더 변덕 스럽습니다.
              측정 오류

              정확하게 측정해야 합니다

              글쎄, 이것은 더 이상 발사체에 대한 질문이 아닙니다. 여전히 선택의 여지가 없습니다. 지상과 다양한 물체 근처를 따라 날아가는 발사체 용 무선 퓨즈는 더욱 나쁩니다.
              1. 0
                20 1 월 2024 20 : 17
                어쨌든 재무부의 접촉 링과 발사체의 미세 회로가 천장이며 더 변덕 스럽습니다.

                글쎄요, 그게 제가 말하는 것입니다. 저는 M1147을 예로 들었습니다. 그러나 지상 목표물을 타격하기 위한 비접촉 무선 퓨즈는 그렇습니다. 예를 들어 M830A1을 사용하는 것은 나쁜 솔루션입니다.
              2. 0
                25 1 월 2024 22 : 27
                인용구 : 영어 tarantass
                문제는 더 이상 발사체에 관한 것이 아닙니다. 여전히 선택의 여지가 없습니다. 지상과 다양한 물체 근처를 따라 날아가는 발사체 용 무선 퓨즈는 더욱 나쁩니다.

                그리고 발사체 바닥에 레이저 폭발 신호 수신기가 있는 퓨즈를 생각해 보면 탱크의 레이저 거리 측정기에서 폭발 명령을 수신합니다.
                발사체는 더 저렴할 것이며 명령을 전송할 수 있도록 거리계를 수정하는 데 비용이 많이 들지 않을 것입니다.
                1. 0
                  25 1 월 2024 23 : 06
                  그리고 발사체 바닥에 레이저 폭발 신호 수신기가 있는 퓨즈를 생각한다면?

                  2A42/72에서 만들어진 것을 말씀하시는 건가요? 우린 알아.
                  시스템에는 여러 가지 제한이 있으며 레이저 방사원은 막대 외부에 있으므로 실제 생존 가능성에 대해 말할 필요가 없습니다. 보세요, MK-30을 들고 있는 독일군과 총구 끝에 있는 프로그래머가 얼마나 많은 양을 빼앗는지 보세요. 싸구려 기성복. 게다가 시스템 자체는 그다지 문제가 없는 것 같지 않습니다. 여전히 정밀도가 필요하며 이 시스템을 작동하려면 충격 부하에서 어떻게 작동할지에 대한 보정이 필요합니다. 수리하는 방법? 조준경이 교체되고 승무원이 복잡한 것을 수리하도록 가르치는 것이 매우 어렵고 둔부의 접촉 링은 파괴되지 않습니다. 레이저 손전등은 현대 전장에서 어떻게 작동할까요? 예, 그리고 그들은 그것에 대해 소란을 피우고 있습니다. 가격이 저렴하기 때문이 아니라 우리는 실제로 이러한 레이저 발사체를 구입할 돈이 없었지만 적절한 돈과 시간을 위해 마이크로프로세서를 30mm에 넣을 기술적 능력이 없기 때문입니다. .
                  내가 이해하는 한도에서는.
          2. +4
            19 1 월 2024 23 : 29
            그리고 이것은 바로 이 참호의 랜드마크를 사용하여 범위 자체를 정확하게 측정해야 한다는 사실에도 불구하고 말입니다.*
  4. +7
    19 1 월 2024 09 : 45
    좋은 글을 주신 작가님께 감사드립니다. VO에는 이러한 고품질 작품이 충분하지 않습니다.
    1. +5
      19 1 월 2024 20 : 35
      귀하의 피드백과 평가에 감사드립니다. hi
      1. +3
        20 1 월 2024 03 : 29
        인용문: 에두아르드 페로프
        귀하의 피드백과 평가에 감사드립니다.

        Eduard, 당신은 Military Review의 가장 전문적인 작가 중 한 명입니다! 좋은
        특히 기술적인 주제에 관해 독자들과 소통하고 질문에 답변하는 데 주저하지 않는 점이 인상 깊었습니다. 당신의 매우 수준 높은 출판물을 읽는 사람이 그렇게 많지 않다는 것은 유감입니다. 의뢰
        건강과 창의적인 성공을 기원합니다!
        1. +6
          20 1 월 2024 04 : 34
          좀 재밌긴 한데 고마워요! 당신은 VO 경험이 10년 더 많고, 좋은 자료도 더 많이 가지고 있다고 생각합니다. hi
          1. +3
            20 1 월 2024 04 : 43
            인용문: 에두아르드 페로프
            좀 재밌긴 한데 고마워요! 당신은 VO 경험이 10년 더 많고, 좋은 자료도 더 많이 가지고 있다고 생각합니다. hi

            자료를 판단하는 것은 우리의 몫이 아니라 독자들의 몫입니다. 그리고 그것은 확실히 경험의 문제가 아니라 편견이나 불필요한 정치화 없이 자신의 지식을 사용할 수 있는 역량과 능력의 문제입니다. 당신은 이것으로 괜찮습니다!
            1. +5
              20 1 월 2024 05 : 12
              글쎄요, 판단하는 것은 우리 몫이 아니라 독자들의 몫이라고 생각합니다. 하지만 고마워요!
              1. +3
                20 1 월 2024 05 : 18
                Eduard는 한때 Ussuriysk 근처의 Baranovsky 훈련장에서 BMP-54 대포에서 발사된 장갑 관통 30mm 포탄에 의해 장갑이 문자 그대로 "갉아먹힌" T-2를 보았습니다. 최근 T-90M 사건과 관련하여 질문이 있습니다. 우크라이나 군대가 사용할 수 있는 속사 소구경 BMP 총으로부터 우리 탱크가 어떻게 보호됩니까? 이 내용을 별도의 출판물에서 다룰 수 있다면 매우 흥미로울 것입니다.
                1. +5
                  20 1 월 2024 05 : 54
                  우리의 30mm 포탄은 Bradley 보병 전투 차량에 장착된 25mm Bushmaster 탄약 형태의 서구 포탄과 거의 비교할 수 없습니다. M791 유형의 이 고대 및 거의 멸종된 하위 구경 "장갑 관통" 하위 구경은 킬로미터당 약 60mm의 강철 장갑 관통률을 가지고 있습니다. 그리고 M919 우라늄 하위 구경 발사체의 경우 이 수치는 80mm 미만입니다. 영상에 나온 권총 사격장 출신의 둘 다 전차로서는 끔찍한 존재입니다.

                  그들은 백 미터에서도 포탑의 이마와 탱크의 차체를 뚫을 수 없지만 조준경과 기타 관측 장치를 손상시킬 수 있습니다. 특히 M919의 경우 측면과 선미도 마찬가지입니다. 보병 전투 차량이 이러한 투영 영역에 있었다면 자연 스크린 인 온보드 원격 감지가 깨졌을 때 탱크는 꽤 나쁜 시간을 보냈을 것입니다.

                  글쎄, 전투에서 T-90M의 행동은 어떻습니까? 전투 시작부터 영상이 표시되지 않습니다. 지붕 위의 캐노피가 파손되었기 때문에 탱크는 처음에 이미 무언가(아마도 드론)에 부딪혔습니다. 그가 어떤 종류의 피해를 입고 전투에 참여하여 전투 효율성에 영향을 미치는지는 여전히 큰 문제입니다. 그러나 이것은 확실히 계획된 매복이 아니 었습니다. 미리 준비된 위치에서 표준 미사일을 사용하지 않고 자동 대포가 장착 된 보병 전투 차량에서 전투에 참여하는 것은 전투가 예상치 못한 경우에만 가능합니다.
                2. +4
                  20 1 월 2024 07 : 29
                  나는 자동 대포를 장착한 보병 전투 차량을 타고 전투에 참여하는 것에 대해 글을 쓰지 않았습니다. *
  5. +1
    19 1 월 2024 12 : 34
    실제 전투에서 헬리콥터에 대해 이러한 탄약을 테스트하는 것이 결코 불가능하다는 사실에도 불구하고 ///

    그러나 레이더가 장착된 발사체를 갖는 것은 비용이 많이 들지만 이를 단순한 OFS 형태로만 사용하는 것은 비용이 많이 듭니다. 수년 동안 대공 헬리콥터 버전은 전혀 사용되지 않았기 때문입니다. 나는 그들이 여기서 보편화를 너무 멀리했다고 생각합니다. 만일을 대비해 배낭에 값싼 OFS와 (매우 비싸기는 하지만) 대헬기용 하나를 가지고 있는 것이 좋습니다. 이는 한정판으로 생산되었습니다. 대신 개별 레이더가 장착된 고가의(대량 생산으로 인해 감소했지만) 포탄을 사용하여 오두막과 덕아웃 주변을 기어다니는 이유는 무엇입니까? 아마도 이는 폭발 프로그래밍을 갖춘 새로운 범용 발사체로의 전환과도 관련이 있을 것입니다.
    1. +5
      19 1 월 2024 20 : 50
      그러나 레이더가 달린 발사체를 갖는 것은 비용이 많이 들지만 간단한 OFS 형태로만 사용하는 것은 수년 동안 대 헬리콥터 버전을 사용하지 않았기 때문입니다.

      글쎄요, 그것은 대헬기 전용 탄약으로 의도된 것이 아니었습니다. 다목적이었습니다. 또한 M830A1이 도입되었다고 해서 이전 모델인 M830이 Abrams의 탄약고에서 즉시 사라지는 것은 아닙니다. 결국 우리도 오래 전에 하위 구경 "Leads"를 서비스에 채택했으며 "Mango", 때로는 "Barrettes"까지 포함하여 우리가 가진 모든 것을 가지고 싸우고 있습니다.

      M830은 아직 창고에 있으며 탱크의 BC에 포함되어 있습니다. 따라서 여전히 비싼 발사체와 상대적으로 저렴한 발사체 중에서 선택할 수 있습니다. 그러나 예를 들어 이스라엘의 경우 M830A1을 OFS로 전송하려고 했습니다(아직 전송하지 않은 경우 한 달 이상 전의 소식임).
  6. 0
    20 1 월 2024 09 : 49
    하지만 그 질문은 여전히 ​​나를 걱정시킨다.
    830년 M1A94 채택.
    우리는 80년의 개발 기간과 XNUMX년의 TTT 공식화 기간을 빼면 XNUMX년대의 끝이 됩니다.
    그러한 대헬기 무기를 개발하기로 결정한 것은 이란-이라크 전쟁의 경험에 기초한 것이 아니었을까?
    내가 기억하는 한, NAR로 무장 한 헬리콥터는 심각한 대공 방어 시스템없이 장갑차를 풀고 장갑 보호 장치와 좋은 레이더가없는 대공포 나 대공포도 보호 할 수 없다는 것이 분명하게 나타났습니다. 누구나.
    동시에 최고의 헬리콥터에는 특수 소프트웨어, 고급 항법 장비, 탄도 컴퓨터, 재밍 스테이션 및 대응책이 포함되어 상황을 악화시키는 것으로 추정되며 탄약의 근원을 볼 수 있습니다.
    1. 0
      20 1 월 2024 20 : 37
      하지만 그 질문은 여전히 ​​나를 걱정시킨다.

      발사체에 대한 기술 사양 발행의 전체 이력에 대해 확실히 말할 수는 없습니다. 관심이 없었습니다.
  7. +1
    20 1 월 2024 17 : 12
    통찰력 있는 기사: 강요된 유머 없이 요점만 설명합니다!
  8. 0
    20 1 월 2024 17 : 22
    인용문: 에두아르드 페로프

    글쎄, 전투에서 T-90M의 행동은 어떻습니까... 그러나 이것은 확실히 계획된 매복이 아니 었습니다. 미리 준비된 위치에서 표준 미사일을 사용하지 않고 자동 대포가 장착 된 보병 전투 차량에서 전투에 들어가는 것이 가능합니다 전투가 예상치 못한 경우에만.

    그럼 브래들리 승무원은 포수 대원으로부터 티타늄 공을 받게 되었나요?
    1. 0
      20 1 월 2024 20 : 35
      그럼 브래들리 승무원은 포수 대원으로부터 티타늄 공을 받게 되었나요?

      글쎄, 보병 전투 차량을 타고 권총 사격장에서 탱크와 전투를 벌이려면 분명히 용기가 필요합니다. 올바른 생각으로는 BC에 더 이상 미사일이 없을 때만 또는 선택의 여지가 없을 경우 우연히 이를 수행할 수 있습니다. 실제로 경차량과 탱크 사이의 유사한 충돌 사고는 대부분 우연히 발생했습니다. 이는 브래들리 가족이 돌아다니다가 갑자기 T-90M을 우연히 발견했다는 의미는 아닙니다. 그 전에도 드론이 T-XNUMXM을 목표로 삼고 있었습니다. 단지 이 보병 전투 차량 외에는 그 지역에서 탱크와 싸울 수 있는 것이 아무것도 없었을 뿐입니다. 미리 계획된 매복이 있었다면 브래들리 대원들이 미사일을 사용할 수도 있었습니다.

      그러나 이것은 모두 추측이다. 하나님은 실제로 무슨 일이 일어났는지 아십니다.
  9. 0
    13 2 월 2024 22 : 50
    70mm 누적 깔때기는 아무것도 아닙니다. 초기 속도의 증가는 그만한 가치가 없습니다.
  10. 0
    27 2 월 2024 00 : 02
    amers는 절망에서 이것을하고 있습니다. "자주식 대전차 필박스"라는 서구의 개념이 그 자체를 정당화하지 못한 것은 분명합니다. 그리고 일반 지뢰가 없으면 탱크가 필요하지 않습니다.
    부분적으로 가연성 단일 장치(판지가 찢어짐)의 폼 팩터에서 OFS를 만드는 것은 비현실적입니다. + 검정색은 철로 만들어지지 않습니다.

    그러나 우리는 모르타르 포탄을 케이스에 채우고 팬에 넣은 엔지니어들에게 공로를 인정해야 합니다. 이것을 알아낼 필요가 있습니다.

    하지만 이것이 좋은 탄약이 되는 것은 아닙니다. 빛도. 이것이 바로 퓨즈가 똑똑한 이유입니다. 적어도 어떻게든 커버하기 위해