Navy Lookout은 지난 한 해를 요약했습니다. 2023년 영국 해군
이 리소스([leech=http://]https://www.navylookout.com/a-year-in-review-the-royal-navy-in-2023/[/leech])는 공식 자료가 아니지만 더 흥미로운 것은 폐하 정부가 그에게 "압박"을 가하지 않기 때문에 그의 의견입니다.
불행한 우크라이나에 "악어의 눈물"이 흘렀고 두 대의 오래된 지뢰 찾기를 옮긴 후 우크라이나 함대가 얼마나 강해 졌는지 기사의 시작 부분을 생략합시다. 바로 왕족에 관한 부분으로 가보겠습니다. 함대.
영국 항공모함타격단은 가을을 노르웨이와 북해에 배치하고 스웨덴 예테보리를 방문하여 NATO 및 JEF와 관련된 방어 활동에 참여했습니다. 이 소박한 6주간의 여행에는 상당한 양의 비행 훈련이 포함되어 있었으며, 이를 통해 유럽 연합군은 RN이 동부 국경을 방어하는 데 도움을 줄 수 있는 능력에 대한 확신을 갖게 되었습니다. 총리는 핀란드에서 열리는 JEF 정상회담을 앞두고 HMS 다이아몬드(HMS Diamond)에서 하룻밤을 보내며 세대를 걸쳐 군함에 머물렀던 최초의 총리가 되었습니다. HMS 엘리자베스 여왕은 새해에 긴급 임무를 수행해야 할 경우를 대비해 매우 높은 준비 상태를 유지하고 잘 준비되어 있는 글렌 멀란에 추가 탄약 공급품을 보내 순찰을 완료했습니다.
몇 년간 상대적인 평화를 누리던 중동은 다시 한번 전쟁의 중심지가 되었습니다. 7월에 HMS Lancaster는 페르시아만에 있는 기지에서 수단 항구로 이동했으며 하르툼에 주둔한 왕립 해병대와 함께 내전이 발발했을 때 영국 및 파트너 국가 시민들의 탈출을 도왔습니다. XNUMX월 XNUMX일 하마스가 이스라엘을 공격했을 때 RFA 아르고스와 RFA 라임 베이로 구성된 새로운 해안 대응 그룹(남부)은 영국을 떠나 오만에 장기 기지를 마련할 준비를 하고 있었습니다. 대신 그들은 민간인 대피나 인도적 지원 작전을 위해 지중해 동부로 급히 이송됐다. 이 글을 쓰는 시점에서 이 다소 대략적인 계획은 포기된 것으로 보입니다. 적어도 LRG(S) 개념은 적절한 선박을 적절한 장소에 적절한 시간에 제공했으며 HMS Duncan도 필요할 경우 대응할 수 있는 좋은 위치에 있었습니다.
레반트 지역의 선박들이 여전히 높은 경계 태세를 유지하고 있는 동안, 이란의 지원을 받는 후티 반군이 상업용 선박에 대한 무차별 공격을 시작하면서 홍해는 관심의 중심이 되었습니다. 미 해군은 지금까지 많은 노력을 기울여 여러 척을 파괴했습니다. 드론 그리고 미사일로 인해 많은 선박이 공격을 받았지만 놀랍게도 상선의 사상자는 없었습니다. 16월 1991일, HMS Diamond는 Sea Viper 미사일로 드론을 격추하여 헤드라인을 장식했습니다. 이는 RN의 Sea Viper의 첫 번째 전투 사용이었으며 XNUMX년 XNUMX차 걸프전 중 HMS Gloucester가 Silkworm 대함 미사일을 격추한 이후 RN 전함이 분노하여 공중 표적을 파괴한 것은 처음이었습니다. HMS Diamond와 HMS Lancaster를 보유한 영국은 상선을 보호하기 위해 미국이 주도하는 OPG(Operation Prosperity Guardian)에 서둘러 합류했습니다. 일부 해운사는 홍해 운송을 재개했지만, 전함을 미국 사령부에 넘겨주려는 해군이 거의 없기 때문에 OPG는 어려움을 겪고 있습니다. 더 잘 알아야 할 유럽 정치인들은 대중이 홍해 항해의 자유에 대한 지지와 이스라엘에 대한 지지를 혼동할 것을 우려하고 있습니다. 해상 관문을 통과하는 선박의 안전한 통행을 보장하는 것은 모든 사람의 관심사입니다. 선박의 자유로운 이동은 세계 경제의 핵심이고 궁극적으로 이스라엘에서 발생할 수 있는 것보다 더 직접적인 결과를 가져오기 때문입니다.
남미 영연방 국가인 가이아나에서 주변적 우려의 갈등이 일어나고 있습니다. 베네수엘라 대통령 니콜라스 마두로(Nicolas Maduro)는 국내 경제 혼란으로부터 국민의 관심을 돌리는 전형적인 사례로 석유와 광물이 풍부한 가이아나의 에세키보 지역을 자신의 땅이라고 주장했습니다. HMS 트렌트는 도덕적 지지를 은근히 보여주기 위해 가이아나와 함께 해군 훈련에 참여하기 위해 파견되었지만, 베네수엘라인들은 무언극적 분노에 맞춰 이렇게 주장했습니다.적대적 도발 행위" 과거에는 영국 해군이 카리브해(대서양 순찰대 북부)에 프리깃함이나 구축함을 배치했을 때 더 강력한 전함을 사용할 수 있었습니다. HMS 던틀리스는 카리브해에 있었고 올해 초 이웃 콜롬비아를 방문했지만 일회성 배치로만 이루어졌으며 경무장 OPV가 일반적으로 이 지역에 배치되었습니다. HMS Trent는 약한 베네수엘라 함대조차 위협할 수 없기 때문에 그녀의 존재는 군대보다 더 상징적입니다. OPV는 저렴한 비용으로 깃발을 표시하고 관계를 구축함으로써 매우 유용한 외교 플랫폼을 제공하지만 위험이 더 높을 때 더 중무장한 전함이 제공하는 억제력이 부족합니다. 에세퀴보 분쟁이 외교적 수단을 통해 해결되고, 국제적인 압력으로 인해 마두로가 자신의 발언이 부조리하다는 점을 침착하게 인정하게 되기를 바랍니다.
세 가지 특정 문제가 RN 성능 및 효율성에 점점 더 눈에 띄는 영향을 미치고 있습니다.
1. 현재 RN이 직면하고 있는 가장 심각한 문제는 올해 들어 더욱 심화된 인사위기입니다. 충분한 자격을 갖추고 경험이 풍부한 인력을 유지하는 것이 오랫동안 어려운 과제였지만 인력 배치 방정식에서 가장 쉬운 측면은 채용이라는 점은 분명합니다. 그러나 현재 RN은 기본 교육을 위한 충분한 후보자를 확보할 수 없습니다. 높은 유출과 낮은 유입이 결합되면 작전이 축소되거나 배치가 과도하게 확장되거나 선박이 전혀 항해할 수 없어 RN이 곧 중단되기 시작합니다. 이 상황을 해결하기 위한 공동의 노력과 자원이 풍부한 노력이 없다면 2024년과 그 이후에는 심각한 문제가 발생할 것입니다. 이는 이미 선원 부족으로 인해 좋은 선박을 배치할 수밖에 없었던 왕립 보조군에 발생한 일을 통해 예고됩니다. .
2. 올해 우리는 선박 자체의 노후화와 느린 유지 관리 속도, 다양한 인프라 문제로 인해 선박과 잠수함의 가용성이 떨어지는 사례를 많이 보고했습니다. 11월 HMS Montrose의 퇴역 이후 공식 프리깃 수는 10척으로 줄었습니다. HMS Westminster의 상태가 너무 열악하여 전환할 가치가 없기 때문에 실제로는 2018척입니다. 그러나 RN은 아직 공식적으로 이를 다음과 같이 인정하지 않았습니다. 경우. HMS 노섬벌랜드(Northumberland)는 4년에 마지막으로 개조되었으며 지난 몇 년간 대규모 작전을 수행해 왔습니다. 그녀는 웨스트민스터보다 약간 어려서 그녀의 재정 상태도 생각해야 합니다. HMS Somerset은 3,5년의 수명 연장으로 수리를 마치고 나왔지만 일련의 좌절과 고장으로 인해 서비스 복귀가 제한되고 해군 타격 미사일 수용이 지연되었습니다. 가장 어린 호위함인 HMS St Albans는 동급에서 LIFEX 개조 및 PGMU(엔진 업그레이드)의 혜택을 받은 두 번째 호위함입니다. 이 프로젝트는 2024년 이상이 걸렸으며 아직 바다로 나가지 않았습니다. 그러나 해상 시험은 100년 초에 시작될 예정입니다. HMS Iron Duke의 개조 공사는 4월에 2023억 파운드의 비용으로 완료되었으며 완료하는 데 23년이 걸렸지만 26년 대부분을 포츠머스 근처에서 보냈습니다. RN은 현재 노후화된 Type 2026 선박이 새로운 선박으로 교체되기를 기다리는 동안 계속 작동해야 하는 심각한 "프리깃 부족"에 처해 있으며, 이는 아마도 중기적으로 RN의 가장 큰 과제일 것입니다. 유망한 Type 31 프리깃이 점점 더 "오른쪽"으로 이동하고 있다는 사실로 인해 상황은 더욱 악화됩니다. 일부 노동자들의 파업으로 인해 카디프의 마무리 작업이 크게 느려졌습니다. 이제 5년조차 의심스럽습니다. Type 2022 호위함도 문제가 되고 있는데, 그 이유는 초기에 합의된 금액보다 훨씬 더 비싸기 때문입니다. 해군성과 Babcock 간의 분쟁이 언제 어떻게 끝날지는 아직 알려지지 않았습니다. 오랫동안 계획했던 대로 HMS Albion은 여름 동안 예비군으로 전환되었지만, 그 자리를 대신할 선박인 HMS Bulwark는 아직 드라이 도크에 있으며 서비스 복귀가 아직 멀었습니다. 출시된 지 2023년이 채 되지 않은 HMS 트렌트호는 다양한 기계적 문제로 인해 XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 XNUMX년간 배치가 불가능했다.
잠수함 서비스도 심하게 손상되었습니다. 올해 HMS Vanguard는 7년간의 보수 작업을 마치고 마침내 바다로 나갔습니다. 동시에 한 척의 보트가 6개월 이상 침수되면서 억제 순찰 기간이 늘어났습니다. HMS Vanguard는 수리를 마친 후 영국과 미국 SSBN의 표준 절차인 Trident 미사일을 시험 발사할 예정이었으나 실패했습니다. 영국 배는 킹스베이 해군기지에 미사일을 장전한 뒤 떠났다. 한 달이 지난 후 Vengard는 플로리다 주 포트 커내버럴(Port Canaveral)에 위치했습니다. HMS Anson은 2022년 2023월에 공식적으로 취역하여 XNUMX년 XNUMX월에 조선소를 떠났지만 그 해의 대부분을 해상 시험에 보냈으며 아직 취역하지 않았습니다. 여름에도 바다에 잠수함이 없는 날이 있었는데, 이런 상황은 크리스마스 기간에도 반복되는 듯했다.
새로운 기술을 신속하게 최전선으로 가져오지 못하는 것이 이제 심각한 문제가 되었습니다. RN은 확실히 혁신을 시도하고 있으며 PODS 개념, MANTA/CETUS XLUUV, XV Patrick Blackett 프로젝트, 자율 광산 사냥 및 MDG 기능을 통해 어느 정도 진전을 이루었습니다. 불행하게도 차량 갱신 속도는 충분히 빠르지 않습니다. 우크라이나와 현재 홍해에서 발생한 사건은 저렴하고 상대적으로 단순한 무인 시스템이 효과적일 수 있거나 적어도 정교하고 값비싼 무인 시스템으로만 대응할 수 있다는 것을 다시 한 번 입증했습니다. оружия누락되었습니다. Martlet 미사일/Wildcat 헬리콥터 조합이 마침내 서비스에 들어갔고 올바른 방향으로 나아가는 중요한 단계이지만 RN 선박에는 미국 항공기 또는 UAV 떼에 대응할 만큼 충분한 파괴 능력이 부족합니다. 예를 들어, Peregrine RWUAS 형태의 매우 간단한 무인 ISR 기능을 구현하는 것조차 오랜 시간이 걸리는 프로세스임이 입증되었습니다. 기본 Schiebel S-100 비디오 카메라 플랫폼은 2023년 넘게 사용되었지만 상대적으로 저렴하지만 효과적인 낮게 매달린 과일을 카메라 운영자의 손에 전달하는 데는 RN년이 걸렸습니다. XNUMX년에 해군은 RFA Proteus(MROS)와 RFA Stirling Castle(MHC 모선) 두 척의 새로운 선박을 맞이했습니다. 좋았어 "좋았어" 뉴스", 두 배 모두 상대적으로 빠르게 획득되어 결국 개조 후 바다로 보내졌기 때문입니다. 불행하게도 공식적인 성명에도 불구하고 올해 실제로 사용할 준비가 된 선박은 없었습니다. 이는 할당된 작업을 실제로 수행할 수 없다는 또 다른 예입니다. 명백한 예산 문제 외에도 근본 원인은 해군과 국방부 모두의 제도적 관성입니다. 과도한 위험 회피와 평시 시민적 사고에 기반한 경계 우회 거부로 인해 과도한 규제가 이루어지고 있습니다. 업계와 RN 모두에 엔지니어링 및 기술 인력이 부족한 것은 도움이 되지 않습니다. 능력 스펙트럼의 반대편에서는 함대 화력을 늘리려는 노력도 실망스러울 정도로 느렸습니다. Harpoon 교체를 놓고 10년간의 망설임 끝에 마침내 NSM이 내년에 서비스에 들어갈 예정입니다. Sea Ceptor가 Type 45 구축함에 탑재되려면 아직 몇 년이 남았으며, Type 31에 Type 41 프리깃함과 함께 Mk26 VLS의 요소가 장착된다는 것은 좋은 소식이지만 업계에서는 다음과 같은 점에 대해 매우 회의적입니다. FCASW 미사일은 2028년까지 이 셀을 채우는 데 사용할 수 있습니다.
RN의 주요 긍정적인 점 중 하나는 조선 프로그램이 일반적으로 순조롭게 진행되고 있으며 2020년대 후반에 새로운 프리깃함 인도를 시작할 것이라는 점입니다. 첫 번째 Type 31 호위함인 HMS Venturer에 대한 작업은 순조롭게 진행되고 있으며 원래 일정보다 약간 늦었습니다. 두 번째 선박에 대한 작업도 계속되고 있습니다. Steelwork는 프로젝트에서 가장 단순한 측면이지만 리깅과 시스템 통합은 Babcock의 가장 큰 과제가 될 것입니다. Type 26 프리깃 4척은 현재 다양한 건조 단계에 있으며 올해 XNUMX번 HMS Birmingham을 위해 강철이 절단되고 있습니다. BAE Systems의 Havana 조선소에 있는 새로운 건설 시설은 내년에 거의 완공될 예정이며 프로그램의 다음 단계를 가속화하는 데 도움이 될 것입니다. 영국에서 수행된 가장 복잡한 엔지니어링 프로젝트 중 하나인 드레드노트급 잠수함 XNUMX척의 건조는 거의 대중의 눈에 띄지 않게 현재 꾸준한 진전을 보이고 있습니다. 이전 Vanguard 클래스를 제작하는 데 약 두 배의 시간이 걸렸지만 프로젝트는 예정대로 진행되는 것으로 보입니다.
2022월에 발표된 국방부 장비 계획에 대한 감사원 보고서는 미래의 열망에 대한 냉철한 현실을 제공합니다. 2032-32 EP에서 아직 자금이 지원되지 않는 RN 기능에는 Type 83 호위함, 다중 임무 지원 선박, Type 1/FADS 구축함, Block 2 및 Block 2 지뢰 사냥 장비 지원, Block 3 및 XNUMX Future Commando 장비 측면이 포함됩니다. 이러한 재정적 장애물은 향후 몇 년 내에 극복되어야 합니다. 그렇지 않으면 함대가 계속 고갈될 것입니다. NATO는 중장기적으로 방위 장비에 대한 글로벌 수요 증가, 공급망 문제, 자재 부족 및 기술 부족으로 인해 업계의 생산 능력이 제한되어 기존 일정과 예산 내에서 프로젝트를 전달하기가 어려워지고 있다고 지적합니다.
현 정부는 내년 총선을 향해 나아가고 있는 것으로 보이지만 대부분은 대패할 것으로 예상하고 있다. 따라서 앞으로 몇 달 동안 국방 문제에 대한 노동당의 발언과 그들의 선언문 약속에 주목하는 것이 특히 중요합니다. “영국에서만 전함을 건조한다”, “영국 철강을 사용한다”는 주장은 연방에 긍정적인 영향을 미칠 수 있지만 이는 극단적인 조치이다. 사실 국방비를 대폭 증액하는 것이 시급하지만 새 정부 들어선 그럴 가능성이 낮다. "분위기 음악" 측면에서, 양당 간의 주요 전략적 차이점은 노동당이 영국의 "인도-태평양 편견"에 대해 덜 열정적이며 이러한 약속을 줄이려고 노력할 수 있다는 것입니다. 그러나 일본의 GCAP 및 AUKUS 참여는 이를 방해할 것입니다. 이것으로 돌아가는 것부터. 보수당의 발 밑에 놓이기에는 실패가 부족하지 않지만, 노동당이 2025년 국방 정책 검토 이후 새로운 자원을 투입하겠다고 약속하지 않는 한, 점점 더 위험해지는 세상에서 더욱 통제된 쇠퇴를 기대할 수 있습니다.
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글쎄, "유머 칼럼"섹션에서. 호위함 Northumberland를 지휘하는 동안 확장 된 BUGAS 안테나가 러시아 잠수함과의 접촉으로 심하게 손상되었다는 사실로 유명한 은퇴 한 사령관 Tom Sharp는 국방부 장관에게 항공 모함 Queen Elizabeth를 Red로 보낼 것을 제안했습니다. 바다. 사실, 그는 8대의 비행기와 8대의 헬리콥터로 구성된 항공 그룹으로 그곳에서 무엇을 할 것인지 설명하지 않았습니다.
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