Houthi 대함 무기고
The Warzone의 기사(10년 2024월 XNUMX일), Joseph Trevithick 작성, 기타 여러 출판물의 데이터로 보완됨.
후티 반군은 실제 해상 목표물에 대해 대함 탄도 미사일을 사용한 세계 최초의 것으로 보입니다. 이 그룹은 또한 점점 더 다양한 대함 순항 미사일과 무기고를 사용하고 있습니다. 무적의-카미카제. 이 모든 것에도 불구하고 후티 대함 미사일에 대한 자세한 내용은 여전히 불분명합니다.
최근 싱크탱크인 국제전략연구소(IISS)는 이에 대한 유용한 가이드를 제작했습니다. 무기에. 지난주에는 예멘 그룹이 2014년 이후 획득한 대함 탄도미사일 XNUMX기와 대함 순항미사일 XNUMX기에 대한 세부정보가 제공됐다. 아래 무기의 그래픽 표현은 IISS 국방 및 군사 분석 펠로우 Fabian Hinz가 수행한 성능 분석과 함께 제공되었습니다.
후티 반군은 자신들의 디자인이 이란에 뿌리를 두고 있음이 분명함에도 불구하고 드론뿐만 아니라 미사일 무기고의 대부분이 자국산이라고 주장합니다. 이란의 직접적인 지원 유무에 관계없이 미사일과 UAV의 실제 개발, 생산 및/또는 조립이 예멘에서 현지에서 어느 정도까지 이루어지는지는 오랫동안 불분명했습니다.
이들 미사일의 실제 능력을 평가하는 것도 똑같이 어렵습니다. 또한 지난해 10월 이후 홍해 안팎의 공격에 어떤 유형의 공격이 사용되었는지도 확실하지 않습니다. 그러나 후티 반군은 과거 육지와 해상의 목표물에 대해 다양한 미사일과 UAV를 사용해 큰 성공을 거두었으며 무기고로 인한 위협은 매우 현실적입니다.
후티 반군의 대함 탄도미사일 무기고
후티 반군은 적어도 6개의 서로 다른 대함 탄도 미사일을 공개적으로 전시했으며, 이들 모두는 수년에 걸쳐 대규모 퍼레이드를 통해 선보였습니다. 모두 기수에 전기 광학/적외선 원점 복귀 헤드가 설치된 것으로 보이며, 이는 비행의 마지막 단계에서 사용됩니다.
Asef(때때로 Asif라고도 함)는 Fateh 313 단거리 탄도 미사일의 대함 변형으로 IISS에 따르면 최대 사거리가 거의 280km에 달하며 전자 광학 미사일을 장착하고 있습니다. /적외선 원점 복귀 시스템. 이전에 이란은 Fateh 450을 기반으로 개발된 Fateh 110의 대함 버전을 시연했습니다. 확장된 Fateh 313 제품군에는 전투에서 입증된 디자인이 포함되어 있습니다. 이 미사일과 그 변종은 이라크 주둔 미군과 시리아 목표물에 사용되었습니다.
Tankil은 대함용으로 구성된 이란의 Raad-500 단거리 탄도 미사일의 버전인 것으로 보입니다. IISS 추정에 따르면 Tankil은 Asef보다 작지만 약 310km의 더 긴 범위를 가지고 있습니다.
IISS에 따르면 Azef와 Tankil 외에도 Houthis는 "이란의 프로토타입을 강하게 연상시키지만 알려진 이란 시스템과 완전히 일치하지는 않는 87개의 소형 대함 탄도 미사일"을 보유하고 있습니다. 이들은 "Falek", "Mayun"및 "Al-Bar Al-Ahmar"입니다. “Al-Bar Al-Ahmar”가 홍해의 아랍어 이름이라는 점은 주목할 만합니다. 세 개의 가장 작은 후티 대함 탄도 미사일에 대한 정보는 매우 제한적입니다. IISS는 Faleq의 주행 가능 거리가 140km(XNUMX마일)에 조금 못 미친다고 주장합니다.
다른 소식통에 따르면 이 미사일은 이란의 Fajr-4 유도 미사일의 개량형일 수 있으며 공중 발사 구성으로도 나타났습니다. "Mayuna" 또는 "Al-Bahr-al-Ahmar"에 대한 추가 정보는 훨씬 더 부족합니다.
또한 이란 프로젝트의 변형이 아닌 Muhit(Mohit 또는 Moheet라고도 함)도 있지만 해당 국가가 이란 프로젝트 생성에 기여했을 가능성이 높습니다. 모히트는 후티 반군이 Qaher-2라고 부르는 지대지 미사일의 대함 버전으로, 구소련의 SA-2 지대공 미사일을 재설계한 것입니다.
지대공 미사일이나 이를 지대지 미사일로 개조한 것을 사용하는 것은 후티 반군뿐만이 아닙니다. 많은 지대공 미사일, 특히 장거리 미사일은 지상 표적에 사용하기에 적합한 고유한 특성을 갖고 있습니다. 예를 들어, 전 세계 여러 국가에서 계속 운용되고 있는 소련의 S-300 지대공 미사일 시스템은 지대지 능력이 거의 알려지지 않았습니다. 우크라이나군이 소련 시절의 S-200을 자체 제작 탄도 미사일로 사용하고 있다는 보고도 있습니다.
탄도미사일은 일반적으로 목표물을 고속으로 타격합니다. 방어자에게 이는 순항 미사일과 같은 다른 공중 표적에 비해 추가적인 과제를 제기합니다. 후티 반군이 정교한 다층 공격에서 대함 순항 미사일 및 UAV와 함께 대함 탄도 미사일을 사용한다는 사실은 이러한 문제를 더욱 악화시킬 뿐입니다.
동시에 일부 Houthi 대함 탄도 미사일은 성능이 낮고 속도가 낮으며 고도가 낮아 요격하기가 더 쉽습니다. 해군이 이를 허용했을 수도 있다. 함대 탄도 미사일을 요격하는 능력이 더 진보되고 값 비싼 SM-2 미사일보다 훨씬 약한 SM-6 유형의 대공 미사일 변형을 사용하십시오. 더욱이 이러한 후티 무기에는 대륙간 미사일을 요격할 수 있는 SM-3 미사일을 사용할 필요가 없습니다.
후티 대함 순항 미사일
대함 탄도미사일을 사용하는 것은 후티 반군에게는 새로운 일이지만, 그들은 수년 동안 순항 미사일로 선박을 공격해 왔습니다. 예를 들어, 2016년 2월 공식적으로 UAE 소유였던 HSV-XNUMX Swift가 심각한 손상을 입었습니다.
불과 일주일 뒤 홍해 남부를 순찰하던 구축함 USS 메이슨호는 예멘 후티 반군 영토에서 발사된 대함미사일을 방어하기 위해 두 차례 대공무기를 사용해야 했다. 그가 미사일을 격추했는지, 간섭으로 인해 경로를 이탈했는지는 불분명하지만 공격 사실은 부인할 수 없다.
이란의 지원을 받는 무장세력이 획득한 것으로 알려진 최초의 대함 미사일은 구 소련제 P-21/P-22(NATO에서는 SS-N-2 Styx로 알려진 미사일 시리즈의 일부)와 중국의 C-801. P-21/P-22는 서구에서는 SSC-3 Styx로 알려진 Rubezh라는 대규모 해안 방어 미사일 시스템의 일부입니다.
P-21/P-22 및 C-801은 각각 약 50마일 및 25마일(80킬로미터 및 40킬로미터) 범위의 대함 순항 미사일입니다. 둘 다 능동형 레이더 유도 시스템을 사용하여 표적을 찾고, SS-N-2는 마지막 세그먼트에 적외선 유도 시스템을 갖추고 있어 표적이 강력한 전자전 시스템을 갖춘 상황에서 특히 유용합니다.
예멘 정부(국제적으로 인정받는 "진짜" 정부를 의미)는 이전에 P-21/P-22와 C-801(후티 반군은 Al Mandab 1이라고도 함)을 구입했습니다. 2014년 후티 반군이 수도와 예멘의 다른 남부 지역을 장악한 후, 이들 무기 비축량은 결국 후티 반군의 손에 넘어갔습니다.
IISS는 분석에서 P-21/P-22 및 C-801 미사일이 "여전히 후티 반군에 의해 행진되고 일반적으로 전시되고 있지만 계속 작동하는지 또는 얼마나 많은지 불분명하다"고 지적했습니다. "더 중요한 것은 후티군이 초기 획득 이후 더 나은 새 장비를 보유하고 있다는 점입니다."
이후 후티 반군이 획득한 보다 강력한 대함 순항 미사일에는 이란의 가디르 사본처럼 보이는 알 만다브 2(Al Mandab 802) 또는 이란에서 직접 가져온 실제 가디르 미사일이 포함됩니다. Ghadir 자체는 중국 C-186의 더 큰 레이더 유도 이란 복제품이며 추정 사거리는 300km입니다.
또한 후티 반군이 Noor(중국 미사일의 거의 확실한 복제품)와 Ghader(최대 사거리가 802발이라고 알려진)를 포함하여 S-124의 초기 이란 변종 및 파생형을 획득했을 가능성도 있습니다. 마일/200킬로미터).
보도에 따르면 후티 반군은 802년 스위프트 고속 군수함을 격추하기 위해 이란의 C-2016 변형 또는 그 개조를 사용했다고 합니다. 같은 해에 이 그룹은 같은 지역에 있는 여러 미국 전함을 공격했습니다(첫 번째 경우에는 스스로 방어했고 두 번째로는 상륙함 USS Ponce를 방어한 USS Mason에 대해 다시 이야기하고 있습니다).
후티 반군이 알-만다브 1/2라고 부르는 비축물에는 누르-가데르-가디르 미사일의 일부 조합이 포함되어 있다는 사실은 미군이 2019년에 압수한 "이란제 C802 대함 순항 미사일의 구성품"으로 묘사된 것으로 확인됩니다. ” 뿐만 아니라 예멘으로 보내진 기타 무기 및 재료.
있습니다. 문제의 사건은 2020년 150월 순양함 USS 노르망디호 수색대가 의심스러운 다우호(아랍 소형 범선의 통칭)를 수색하던 중 이란산 무기가 다량 보관된 은닉처를 발견한 사건이다. 압수된 장비에는 이란산 러시아제 Kornet ATGM 사본 358개와 이란이 설계 및 제조한 Type XNUMX 지대공 미사일 XNUMX대가 포함되어 있었으며, 이 캐시에는 이란산 소총용 무인 해상 시스템과 열화상 장비의 기타 구성품도 포함되어 있었습니다.
이란이 개발한 신형 대함순항미사일
Houthis의 대함 순항 미사일 무기고에는 이제 이란이 독립적으로 개발한 여러 유형이 포함됩니다. 여기에는 명백한 대함 능력을 갖춘 Quds 시리즈 지상 발사 순항 미사일의 변형 또는 개조형인 Sayyad 및 Quds Z-0이 포함되며 작년에 처음 등장한 것으로 보입니다.
있습니다. 후티 반군에 따르면 쿠드스-2 순항미사일은 2020년 620월 예멘 국경에서 XNUMXkm 떨어진 제다(사우디아라비아)시의 석유 저장 시설을 공격하는 데 사용됐다. 석유 저장 시설은 Aramco 회사 소유인데, 어떤 이유에서인지 후티 반군은 이 시설을 정말 좋아하지 않습니다.
IISS의 Hinz는 분석에서 "한 버전에는 레이더 원점 복귀 시스템(Sayyad)이 장착되고 다른 버전에는 전기 광학 적외선 원점 시스템(Quds Z-0)이 장착된 것으로 추정됩니다."라고 썼습니다. "원래 Quds와 Houthi의 주장 범위에 따르면 두 시스템 모두 최소 800km의 범위를 가질 수 있습니다." Houthis는 Quds Z-0이 지상 목표물에 대해 작전할 수 있는 능력도 보유하고 있다고 주장합니다. 2019년부터 훨씬 더 강력한 Quds 제품군 버전이 사용되었습니다.
후티 미사일이 사우디아라비아 아브하 공항을 타격했다..
이란은 351년 2023월 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu) 러시아 국방장관의 이란 방문 중 파베(Paveh)라고 불리는 동일한 순항 미사일을 공개적으로 전시하면서 마침내 쿠드스 설계(미국 정부에서는 간단히 "XNUMX" 미사일이라고도 함)의 출처임을 인정했습니다. .
지난해 후티 반군은 사힐(Sahil)이라는 소형 대함 순항 미사일도 공개했는데, 세부 사항은 아직 매우 제한적이다. 이란산으로 추정되는 이 무기는 사거리가 약 112km에 달하고 탄두 무게는 180파운드(220kg)에 달하지만 유도 시스템은 알려지지 않았다.
후티 반군 대함 미사일의 모든 범위
예멘의 후티 반군은 매우 다양한 대함 미사일 무기고를 보유하고 있으며 이를 사용할 의지와 능력을 보여주었습니다. 특히 주목할 만한 점은 최근 몇 달간 그룹의 대함 탄도미사일 작전 활용이다.
그러나 지난해 26월 이후 홍해에서 발생한 최소 62건의 사건에서 후티 반군의 공습은 선박 한 척도 침몰시키거나 심각한 사상자를 초래하지 못했다. 미 해군에 따르면 이 단체는 또한 이번 공격에서 최소 XNUMX기의 대함 미사일과 드론을 발사했지만 대부분이 격추되거나 아무것도 타격하지 못했다고 합니다.
이 모든 것은 Houthis의 대함 능력의 실제 범위와 그룹이 현재 작전 속도를 얼마나 오랫동안 유지할 수 있는지에 대한 의문을 제기할 뿐입니다.
우선, 가장 큰 질문 중 하나는 Houthis가 해상 목표를 어떻게 표적으로 삼느냐는 것입니다. 미사일의 경우 레이더, 전기 광학 및 적외선 유도 시스템을 통해 비행의 마지막 단계에서 목표물을 조준할 수 있지만 먼저 원하는 지역으로 향해야 합니다.
"그들(후티 반군)은 일반적으로 장거리 대함 시스템에 대한 표적 정보를 제공하는 해상 순찰 항공기 및 위성과 같은 고급 정보, 감시 및 정찰(ISR) 기능이 부족합니다."
IISS의 Hinz는 자신의 분석에서 다음과 같이 썼습니다.
그럼에도 불구하고 그들은 드론, 정찰에 사용되는 명목상 민간 선박, 해상 교통에 대한 오픈 소스 정보를 포함한 다른 ISR 자산을 보유하고 있습니다.
있습니다. "명목상 민사 법원"에 관해 말하면, 우리는 기억할 수 있습니다 역사 Saviz와 Behshad라는 두 척의이란 화물선에 대해. 이로 인해 Houthis의 대함 능력을 연구하는 데 다소 시간이 걸리더라도 위험을 감수할 것입니다.
모든 것은 Saviz라는 배에서 시작되었습니다. 1999년 중국 광저우의 한 조선소에서 건조된 이 선박은 흔히 말하는 일반 화물선, 즉 만능선이었다. 25개의 화물칸과 각각 175톤의 리프팅 용량을 갖춘 26개의 화물 크레인이 있었으며 중간 크레인은 트윈 모드로 작동할 수 있었습니다. 길이는 23m, 너비는 000m, 중량은 XNUMX톤이었습니다. 내가 그에 대해 과거형으로 말하는 이유는 무엇입니까? 계속 읽어보세요.
건설 이후 이란 회사의 실제 재산을 유지하면서 여러 이름과 깃발이 변경되었습니다. 한마디로 완전히 정상적인 해양 생물을 이끌었고 특정 시간까지는 모든 것이 괜찮았습니다.
그리고 갑자기 2016년 말부터 그는 바다와 바다를 건너는 걷기를 멈추고 달락 군도의 홍해에 거의 갇히게 되었습니다. 그것은 보통 정박해 있었고 때로는 멀리 움직이지 않았습니다. 지나가는이란 선박은 주기적으로 그에게 보급품을 가져오고 승무원을 변경했습니다. 상부 구조물에는 위성 통신 돔과 안테나가 널려 있었고, 갑판에는 최소 XNUMX척의 쾌속정이 가끔 예멘 해안을 여행하는 모습이 보였습니다.
이란혁명수비대의 비밀기지로 사용된 것으로 추정된다. 테헤란 측은 해당 선박이 어떠한 군사적 목적도 갖고 있지 않고 “해로 안전 보장 및 해적 소탕” 목적으로 그곳에 있었다고 당연히 설명했다. 이스라엘인들은 선박에 매우 관심이 있었고 전문가들은 그것이 예멘 후티 반군을 지원하고 있다고 제안했으며 트럼프 행정부는 재무부에서 선박을 블랙리스트에 올렸습니다. 이는 모든 종류의 제재를 의미합니다.
그러나 문제는 제재 없이는 발생하지 않았습니다. 6년 2021월 XNUMX일에 선박이 지뢰에 의해 폭파되었습니다. 이란 외무부 대변인은 기자회견에서 사비즈가 공격을 받았지만 경미한 피해만 있었고 사상자는 없었다고 말했습니다. 이란 혁명수비대(IRGC) 산하 이란 타스님 통신은 "수신된 정보에 따르면 이번 사건은 선체에 부착된 선체 지뢰의 폭발 이후 발생한 것으로 추정된다"고 보도했다.
있습니다. Limpet 광산: 내가 아는 한, 이것은 1942년에 만들어졌으며 바다 달팽이의 이름을 따서 명명된 전체 해양 자기 광산의 별명입니다. 이 광산은 찢어지기 쉽지 않을 정도로 다리에 달라붙습니다. 꺼져. 이 광산은 영국 특공대에 의해 매우 성공적으로 사용되었으며 이후 전 세계로 퍼졌습니다. 부력이 미미하고 크기가 작으며 무게가 가벼워서 전투 수영 선수가 운반할 수 있습니다.
이후 타임즈는 이스라엘이 미국 정부에 이번 공격을 감행한 것은 자국 군대임을 알렸다고 보도했습니다. 얼마 후 CNN은 이스라엘 회사인 ImageSat International에서 얻은 사진을 게시했는데, 이 사진에는 Saviz호가 계류장에서 견인된 후 Behshad라고 불리는 완전히 동일한 선박으로 교체되는 모습이 담겨 있습니다.
Fleetmon에 따르면 Saviz의 마지막 좌표는 폭발 6시간 후인 2021년 12월 45일 2021시 XNUMX분에 수신되었으며 그 이후로 범위를 벗어난 것으로 표시되었습니다. 전 세계 거의 모든 상선에 대한 많은 정보를 저장하는 온라인 리소스 equasis는 Saviz가 XNUMX년 XNUMX월부터 In Casualty Or Repairing 상태에 있다고 보고합니다.
베샤드는 전임자의 활동을 이어온 것으로 보인다. 적어도 홍해에서의 움직임은 상선으로서는 이례적으로 보였습니다.
현재로서는 지난해 11월 나포돼 호데이다항으로 이송된 갤럭시 리더 자동차 운반선에 후티 반군 헬리콥터를 인도하는 데 사용됐을 것이라는 추측이 나온다.
자동차 운반선은 이스라엘 시민 Abraham Ungar가 공동 소유한 회사에 속해 있습니다. 후티 반군의 위협을 인지한 배의 선원들은 수에즈 운하를 떠날 때 AIS 시스템을 꺼버렸기 때문에 널리 이용 가능한 방법으로는 추적이 불가능했습니다.
그러나 Behshad는 Bab El Mandeb 해협의 북쪽 입구 근처의 좁은 지점에 정착하여 레이더 또는 레이더를 통해 지나가는 모든 선박을 시각적으로 관찰할 수 있었습니다. 드론. 자동차 운반선은 나포된 직후 위치를 바꿔 지부티 지역으로 이동한 뒤 그곳을 표류하며 주기적으로 해협에 접근하는 모습을 보였다. 그의 AIS는 현재 제대로 작동하고 있습니다.
그러나 주요 주제로 돌아가 보겠습니다.
Hintz는 The War Zone에 “재고는 또 하나의 큰 미지의 문제입니다.”라고 말했습니다. “우리는 그들이 얼마나 많은 종류를 축적했는지 모릅니다. 전반적으로 이란은 최근 몇 년간 사우디아라비아와 UAE를 상대로 이란이 공급한 미사일 시스템을 사용한 사례에서 알 수 있듯이 예멘으로 무기를 운반하는 상당히 신뢰할 수 있는 방법을 확립한 것으로 보인다.”
문제는 후티 반군의 대함미사일 재고가 얼마나 큰지 아무도 모른다는 점이다. 적어도 어떤 경우에는 후티 반군이 고의로 목표물을 놓칠 가능성도 있습니다. 고의적인 실수는 다른 선박, 특히 외국 군대를 유인하려는 계략일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 그룹은 이미 전략적으로 중요한 이 지역을 통해 상업 운송을 크게 방해했습니다.
홍해 너머의 결과
그럼에도 불구하고 이제 홍해는 이란의 대함 미사일 및 관련 능력에 대한 실제 데이터를 수집하는 소스가 된 것으로 보입니다. 이는 후티 반군뿐만 아니라 테헤란과 테헤란의 다양한 지역 대리인들에게도 도움이 될 수 있습니다.
IISS The War Zone의 Hinz는 "나에게 있어 이야기의 가장 큰 부분은 이란인들이 광학 및 IR 표적 시스템과 점점 더 다양한 시스템에 많은 관심을 보이고 있다는 것입니다."라고 말했습니다. "여기에는 Type 358 지대공 미사일, Kamkikaze UAV(Shahed 238의 일부 버전), 재래식 및 대함 탄도 미사일이 포함됩니다."
마찬가지로, 다른 국가들도 이와 관련하여 성공과 실패에 대한 직접적인 통찰력을 얻고 있습니다. 이는 홍해 너머에 적용할 수 있는 전술, 기술 및 절차뿐만 아니라 새롭고 향상된 기술적 대응책의 개발을 위한 귀중한 정보입니다.
최근 뉴스
17월 XNUMX일, 화물선에서 또 다른 공격이 이루어졌습니다. 이번에 피해자는 미국에 등록된 Genco Picardy LTD 소유의 벌크선 Genco Picardy였습니다. 이번에는 탄도미사일이나 순항미사일이 사용되지 않았습니다. 배는 가미카제 드론에 맞았습니다. 배는 충격이 왼쪽(정확히 불분명한 곳)에 부딪혔고, 화재가 발생해 진화됐으며 인명 피해는 없었다고 보고했다.
물론 드론으로 화물선을 침몰시키는 것은 불가능하며 이는 공개적인 게임이다. 그런데 배의 주인이 누구인지 어떻게 알 수 있을까요? 겉모습으로는 알 수 없습니다. 이는 사용 가능한 인터넷 리소스가 사용됨을 의미합니다. 선주들은 곧 자신들에 관한 정보가 유포되지 않도록 주장할 것으로 보인다.
15월 15일 이런 주제를 꺼내서 죄송합니다만, 첫째로 논의 중인 주제와 관련이 있고, 둘째로 저는 이미 텔레그램에서 십여 명과 싸웠습니다. 모두가 이미 상선 Gibraltar Eagle에서 대함 미사일을 발사했다는 소식을 들었을 것입니다. 불행한 배는 그 소유주가 미국에 등록된 Eagle Shipping International이라는 사실에만 책임이 있습니다. 공격 당시(170월 XNUMX일 하반기) 배는 아덴 만에 있었고 홍해를 거쳐 수에즈 운하로 향하고 있었습니다. 해안까지의 최단 거리는 약 XNUMXkm 였지만 로켓의 경우 이것은 말도 안되는 일입니다.
어떤 종류의 미사일이 사용됐는지, 어디에 명중했는지, 명중했는지 여부는 알려지지 않았다. 미 중부사령부는 “함선에서 손실이나 심각한 피해가 보고된 바는 없으며 항해를 계속하고 있다”고만 밝혔다. Fleetmon 리소스에 따르면 Eagle은 공격 후 갑자기 돌아서 정반대 방향으로 향했습니다.
어떤 이유에서인지 이 주제를 포착한 블로거들은 이를 컨테이너선이라고 불렀고, 일부는 2021년 실론 해안에서 X-press Perl 컨테이너선이 불타서 손상된 벌크선으로 전달되는 모습을 보여주는 영상을 제작하기도 했습니다.
그리고 일반적으로 일부 사람들은 의심의 여지 없이 배가 바닥으로 가라앉았으며 그곳으로 향하고 있다고 단언했습니다. 그러나 보시다시피 그녀에게는 모든 것이 괜찮습니다. 적어도 그녀는 활발하게 움직입니다. 요즘에는 이 크기의 선박에 11노트가 매우 좋습니다. 하지만... 상대방이 이 내용을 읽지 않는 것이 다행입니다. 그렇지 않으면 그들은 AIS 신호가 가짜라고 멍하니 말할 것입니다.
14 월 XNUMX 일, 미국 전투기 (어느 전투기인지는 밝히지 않았으며 항공 모함 그룹, 즉 지상 기반에 속하지 않는다는 것만 알려져 있음)가 구축함 USS Laboon을 겨냥한 순항 미사일을 격추했습니다. .
11월 XNUMX일, 원정 모함 USS 루이스 B. 풀러(USS Lewis B. Puller)에서 근무하는 미국 해군 SEAL은 헬리콥터와 드론을 사용하여 복잡한 "야간 탑승 작전"을 수행했습니다. 즉 좌우로 이동하거나 헬리콥터에서 선박에 착륙하는 것이었습니다. , 또는 다른 것-세부 사항은 설명되지 않았으며이 작업 중에 두 사람이 배 밖으로 나가서 아직 발견되지 않았습니다.
흥미롭게도 SEAL이 특정 "다우"(아랍 범선의 일반적인 이름) 나포에 참여한 것은 11월 XNUMX일이었습니다. 그곳에서 유도 시스템, 탄두 및 미사일 부품을 포함하여 대량의 순항 및 탄도 미사일 부품이 발견되었습니다. 훨씬 더.
일반적으로 그 지역의 생활은 한창이며 마치 뚜껑이 날아간 것 같습니다.
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