우크라이나에 대한 프랑스의 AASM 폭탄
비행 구성에서 250kg 탄약을 기반으로 한 AAAM 폭탄
프랑스 당국은 키예프 정권에 새로운 것을 약속했습니다. 항공 파괴 수단. SCALP 유도미사일에 이어 AASM 유도폭탄도 이송할 계획이다. 이 중 첫 번째 배치 оружия, 수십 개의 제품을 포함하여 가까운 시일 내에 우크라이나 측으로 이전될 예정입니다. 그런 다음 적어도 올해 말까지 유사한 배치가 매월 전송됩니다. 프랑스 폭탄은 우크라이나 공군 잔존 부대의 공격 능력을 높이는 데 도움이 될 것으로 추정됩니다.
공식 진술
17월 XNUMX일, 프랑스 고위 지도자들이 참석한 가운데 파리에서 기자회견이 열렸습니다. 행사의 주요 주제 중 하나는 키예프 정권에 대한 군사 지원이었습니다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 다음을 포함한 다양한 무기와 장비 공급을 계속할 준비가 되어 있음을 밝혔습니다. 프랑스에서 만든 현대 항공 무기.
E. Macron에 따르면, 가까운 미래에 프랑스는 40기의 순항 미사일과 수백 기의 항공기 유도 폭탄을 추가로 우크라이나 군대에 이전할 것입니다. 선적 예정인 미사일의 유형은 명확합니다. 이는 이미 키예프 정권에 공급된 SCALP-EG 제품입니다. 대통령은 다음 구호품에 포함될 폭탄의 모델을 밝히지 않았습니다.
곧 이 주제는 프랑스 국방장관 Sebastian Lecornu에 의해 공개되었습니다. 그에 따르면 우리는 HAMMER라고도 알려진 AASM 유형의 유도 폭탄에 대해 이야기하고 있습니다. 이 무기는 우크라이나 공군의 전투 잠재력을 회복하고 원격 지상 표적을 공격하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
폭탄 조립(백그라운드) 및 다양한 제어 모듈
장관은 향후 공급량과 속도를 공개했습니다. 그에 따르면 첫 번째 폭탄 50개는 600월에 우크라이나로 보내질 예정이다. 앞으로는 적어도 연말까지 유사한 배치가 매월 배송될 예정입니다. 따라서 키예프 정권은 총 XNUMX개의 제품을 받게 됩니다. E. Macron이 약속했듯이 수백.
향후 배송에 대한 기타 세부 사항은 아직 지정되지 않았습니다. 따라서 공급용 폭탄의 구체적인 수정, 지원 비용, 사용 플랫폼, 통합 방법 등은 언급되지 않았습니다. 아마도 이런 종류의 데이터는 가까운 장래에 무기가 우크라이나에 도달하고 전투에서 사용하려는 시도가 시작될 때 나타나기 시작할 것입니다. 키예프는 확실히 새 옷을 선보일 것이며 폭탄과 운반 장치를 보여줄 것입니다.
무기 계열
미래의 AASM(Armement Air-Sol Modulaire - Modular Air-to-Ground Weapons) 또는 HAMMER(Highly Agile Modular Munition Extended Range) 계열 탄약의 개발은 프랑스 국방부의 주도로 1997년에 시작되었습니다. 부서는 기존 및 미래의 전투기 폭격기가 사용할 정밀 폭탄을 확보하기를 원했습니다. 동시에 기성 부품을 사용하여 새로운 탄약을 만들어야 했습니다.
여러 프랑스 및 외국 회사가 경쟁 개발 단계에 참여했습니다. SAGEM(현재 Safran 그룹의 일부). 2000년에는 AASM 폭탄 프로젝트가 가장 성공적인 것으로 간주되었으며 국방부는 새로운 무기의 개발, 사전 생산 및 테스트를 계속하기로 계약을 체결했습니다. 협정 조건에 따라 연쇄폭탄 납품은 2004년부터 시작될 예정이었다.
다양한 수정 및 구경의 AASM 제품
여러 가지 이유로 AASM 프로젝트 개발이 심각하게 지연되었습니다. 시리즈 출시가 계획된 2004년 말에는 비행 테스트가 막 시작되었습니다. 이 단계는 2006년 중반까지 지속되었으며 일부 설계 결함이 드러났습니다. 문제를 해결하는 데 몇 년이 더 걸렸습니다.
첫 번째 버전의 AASM / HAMMER에 대한 자격(상태) 테스트는 2008년 2020월에 이루어졌습니다. 다음 몇 년 동안 폭탄의 다음 수정본은 유사한 테스트를 거쳤습니다. 최근에는 또 다른 수정 사항이 만들어졌으며 테스트는 23-XNUMX년에 이루어졌습니다.
새로운 폭탄의 양산은 2,5년대 말부터 시작되어 현재까지 계속되고 있다. SAGEM / Safran은 다양한 변형 무기 생산을 지속적으로 마스터했으며 정기적으로 프랑스 공군과 해군에 필요한 크기의 배치를 공급했습니다. 알려진 데이터에 따르면 프랑스 국방부는 다양한 개조를 통해 총 3~250개의 폭탄을 획득했습니다. 그러한 제품 중 하나의 비용은 XNUMX유로에 달했습니다.
AASM 제품의 전투 사용은 2008년에 시작되었습니다. Rafale 전투기는 아프가니스탄의 목표물을 타격하는 데 이 제품을 사용했습니다. 그 후, 이 라인의 폭탄은 리비아 작전 중에 사용되었습니다. 이제 AASM/HAMMER는 우크라이나 공군이 러시아군을 상대로 사용할 것으로 추정됩니다.
SAGEM의 폭탄의 시작 고객은 프랑스군이었습니다. 1900년대 이집트, 인도, 카타르, 모로코는 다양한 변형을 통해 이러한 무기를 획득했습니다. Safran 회사는 다른 국가의 주문을 기대하고 있지만 잠재적 구매자 목록은 아직 알려지지 않았습니다.
Dassaul Rafale 전투기의 날개 아래에 있는 340kg AASM 제품(친환경 제품) 및 기타 무기
기술적 특징
기술적 관점에서 볼 때 AASM 프로젝트는 미국 JDAM과 유사합니다. 자유 낙하하는 탄약에 제어 시스템을 설치하여 조정 가능한 공중 폭탄을 생성합니다. 다양한 구경과 다양한 특성을 지닌 폭탄을 생산할 수 있는 모듈식 아키텍처가 사용됩니다. 또한 가족의 최신 프로젝트에 사용되는 추가 현대화에 대한 잘 알려진 잠재력이 있습니다.
AASM 제품의 일반적인 디자인은 매우 간단합니다. 기본 무유도 베이스 본체에 2개의 신규 유닛이 장착됩니다. 내비게이션 시스템 및/또는 원점 복귀 헤드와 해당 컴퓨팅 기능을 갖춘 제어 모듈이 코에 나타납니다. 외부에는 고정된 X자 모양의 안정판이 있고 그 바로 뒤에는 방향타가 있습니다. 표준 생크 대신 제한된 범위의 접이식 날개가 있는 새로운 수납공간이 장착됩니다. 사용된 비유도 폭탄의 크기에 따라 특수 어댑터를 사용하여 헤드 제어 모듈을 설치할 수 있습니다.
세 가지 버전의 제어 장치가 개발되었습니다. 기본에는 미리 입력된 목표 좌표에 따른 안내를 위한 위성 및 관성 항법만 있었습니다. 이후 INS/GPS와 적외선 원점복귀 헤드를 갖춘 모듈을 개발했습니다. 반능동형 레이저 시커를 갖춘 제품도 제공됩니다. 두 유형의 헤드를 사용하면 낮은 각속도로 움직이는 목표물을 맞출 수 있습니다. 좌표 안내를 위해 명시된 CEP는 시커를 사용할 때 최대 8-10m 수준인 1-3m 수준입니다.
초기 AASM 폭탄은 내비게이션 또는 시커 데이터에 의해 수정된 탄도 궤적을 따라 비행합니다. 다양한 제품 매개변수 및 방출 조건에 따라 이러한 비행 범위는 수십 킬로미터를 초과하지 않습니다. 최근 설계에서는 소형 고체 추진제 모터가 장착된 테일 모듈을 사용했습니다. 폭탄의 초기 가속을 통해 활공 범위를 50-70km 이상으로 늘릴 수 있습니다.
프랑스용 AASM/HAMMER의 첫 번째 생산 버전은 NATO 표준인 미국이 설계한 Mk 82 비유도 폭탄을 기반으로 했습니다. 원래는 구경 2,2파운드(실제로는 273kg)에 길이 500m, 직경 241mm의 제품이었다. AASM 모듈을 설치한 후 폭탄의 길이는 3,1m, 무게는 340kg으로 늘어났습니다.
나중에 유도식 AASM의 수정은 125, 500 및 1000kg 구경의 자유 낙하 탄약을 기반으로 개발되었습니다. 기본 폭탄과 제어 시스템의 다양한 조합이 테스트되었습니다. 가족의 지속적인 발전과 추가 수정 가능성은 배제되지 않습니다.
실제 잠재력
Safran AASM / HAMMER 제품군의 제품은 상당히 높은 기술 및 전투 특성과 사용 유연성을 갖춘 완전히 현대적인 유도 폭탄입니다. 프랑스 전투 항공은 이 무기에 만족하며 실제 전투 작전에서 효과적으로 사용했습니다. 일반적으로 우리는 미국 JDAM 시스템의 좋은 유사체에 대해 이야기하고 있습니다.
AASM 폭탄의 긍정적인 특성은 설계 및 제조의 상대적 단순성, 여러 폭탄을 기반으로 한 조립 가능성, 새로운 장비의 모듈식 아키텍처입니다. 다양한 유도 수단, 다양한 출력 및 증가된 범위를 갖춘 폭탄을 제조하는 것이 가능합니다.
그러나 우크라이나 공군은 프랑스 폭탄이 전투 효율성에 영향을 미치기를 바라서는 안됩니다. 러시아 군대의 형태로 개발된 적에 대해 그러한 무기를 효과적으로 사용할 가능성은 심각한 의구심을 불러일으킵니다. 이는 외국 제품의 특성과 "산업력"의 특성 때문입니다.
1000년 2020월, XNUMXkg 폭탄을 기반으로 한 장거리 AASM의 첫 번째 시험 투하.
분명히 프랑스는 내비게이션 시스템만 갖춘 초기 개조 폭탄을 우크라이나에 제공할 것입니다. 실습에서 알 수 있듯이 우리 군대는 이러한 종류의 탄약을 처리하고 필요한 무선 신호를 억제하는 방법을 알고 있습니다. 또한 현대 레이더와 방공 시스템/방공 시스템은 이러한 작은 표적까지도 탐지하고 성공적으로 요격할 수 있습니다. 러시아 방공망을 뚫고 목표물을 타격할 가능성은 낮다.
공중 폭탄에는 항공모함이 필요하다는 점을 명심해야 합니다. 우크라이나 공군은 AASM 폭탄이나 기타 유사한 무기를 탑재할 수 있는 차량이 제한되어 있습니다. 더욱이, 모든 폭격기나 전폭기는 우리 방공의 잠재적인 표적입니다. 수입 폭탄을 사용하려는 시도는 항공모함에 치명적일 수 있습니다. 무동력 폭탄의 제한된 범위는 항공기의 위험을 증가시킬 뿐입니다.
AASM / HAMMER 제품의 특징적인 단점은 높은 비용입니다. 초기의 간단한 수정에도 불구하고 폭탄 비용은 약 250만 유로입니다. 미국 JDAM이나 러시아 KAB보다 몇 배 더 큽니다. 600개의 폭탄을 키예프로 옮긴 후 프랑스가 무기고를 복원하는 데 드는 비용을 계산하는 것은 어렵지 않습니다. 파리가 그러한 구매에 대해 최소 150억 XNUMX천만 유로를 찾을 수 있을지 여부는 큰 문제입니다.
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따라서 2022~23년에 여러 차례 발생한 시나리오가 반복된다. 외국 파트너는 무기고에서 키예프 정권으로 무기를 이전할 계획이며 이에 대한 높은 기대를 가지고 있습니다. 그러나 객관적인 요인은 그러한 무기의 효과적인 사용을 방해하며 우크라이나 조직은 원하는 결과를 얻지 못할 것입니다.
프랑스 및 기타 국가에서 생산되는 다른 무기와 마찬가지로 AASM 유도 폭탄은 적대 행위 과정과 키예프 정권의 전망에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 이는 우리 군대에 몇 가지 추가 위험을 야기하고 대공 방어에 추가 작업을 추가할 것입니다. 적어도 우크라이나가 외국 폭탄을 운반할 가능성이 있는 한은 그렇습니다.
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