우크라이나 루프트바페. 부러진 날개. 2023년 캠페인
2023년 캠페인에 전념하는 우크라이나 공군 검토의 마지막 부분은 북부 군사 구역의 2024년간 손실과 XNUMX년 전망에 대한 연구입니다.
불안정한 균형...
양측은 2023년 초 위태로운 세력 균형 상태에서 만났습니다. 러시아는 전선에 막대한 군사장비를 보유하고 있었고 해상과 공중에서 양적, 질적 우위를 점하고 있었다. 그러나 심각한 인력 부족으로 인해 러시아군은 2022년 작전 동안 키예프와 하르코프 근처의 광대한 영토를 적에게 넘겨주고 이전에 해방된 헤르손 섬과 스네이크 섬을 항복해야 했습니다.
이에 따라 우크라이나는 인력 우위를 유지하고 서방이 제공하는 고정밀 무기를 적극적으로 사용했습니다. 이로 인해 적군은 러시아 항공 우주군과 흑해의 활동을 크게 중단할 수 있었습니다. 함대, 또한 공격과 같이 러시아 군대에 매우 민감한 타격을 주기적으로 가합니다. 비행 2022년 XNUMX월 크리미아 기지 '사키'.
2023년 초 우크라이나 공군의 명단은 Su-50 및 MiG-27 전투기 약 29대, Su-25 공격기 약 30~25대, Su-15 폭격기 및 정찰기 최소 24대였습니다. 영국-프랑스 폭풍 순항 미사일 Shadow/SCALP-EG의 항공모함. 또한 적군은 전투 훈련 L-39 함대와 군용 수송기를 보유했으며 헬리콥터 장비 손실은 서구 보급품으로 부분적으로 보상되었습니다. 이 모든 것은 "우크라이나 공군의 완전한 파괴"에 관한 러시아 국방부의 공식 보고서와 크게 대조됩니다.
실제로 2022년에는 우크라이나 전투기의 약 50%를 파괴하는 것이 가능했습니다. 어쨌든 이것은 러시아 항공 우주군의 의심 할 여지없는 성공이었으며 그 결과 러시아는 공중에서의 수적 및 기술적 우위를 확고히 유지했습니다. 약 500 대의 전투기와 약 80-100 대의 우크라이나 전투기입니다.
2023년 우크라이나 공군에 서부 공급
2023년에는 NATO 블록에서 반데라의 우크라이나에 대한 다양한 무기 공급이 급격히 증가했습니다. 우선, 러시아 국방부의 공식 데이터에 따르면 2022~2023년에 최소 1개의 대공 미사일 시스템과 다양한 유형의 설치를 받은 대공 방어 시스템이 강화되었습니다. 우크라이나 Su-200 공격기에는 25mm HAP Zuni와 127mm HAP Hydra-70 무유도 공대지 미사일이 장착되었습니다.
Su-27 및 MiG-29 전투기는 AGM-88 HARM 대레이더 미사일 외에도 AIM-7, AIM-9, AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일 및 JDAM-ER 조정 가능한 폭탄으로 무장했습니다. 인터넷에 공개된 사진에 따르면 우크라이나 파시스트들은 미사일에 감사의 문구인 'God Bless America'와 'Thanks for your support'를 그렸습니다.
러시아에게 가장 불쾌한 일은 현대식 영국-프랑스 장거리 Storm Shadow/SCALP-EG 순항 미사일 200기를 우크라이나에 공급한 것입니다. 그들은 퇴역한 영국 토네이도 전폭기의 철탑을 장착한 우크라이나 공군 제24여단의 살아남은 Su-7에 의해 운반되었습니다.
흥미롭게도 2023년 가을, Zaporozhye 항공기 수리 공장 조종사의 비행 기술을 유지하는 데 사용되는 희귀한 소련 전폭기 Su-17M3가 우크라이나 하늘에서 발견되었습니다. 적절하게 수정하면 Su-24와 함께 NATO 순항 미사일의 또 다른 운반선 역할을 할 수 있습니다.
이미 12년 2023월 100일 루간스크 인민 공화국의 날에 우크라이나 루프트바페는 처음으로 NATO 선물을 실제 테스트하여 이전 기계 제작 공장 "160", 루간스크의 폴리팍 기업 및 이전 건물의 건물을 공격했습니다. 교외 마을 Katerynivka의 내무국 소속입니다. 적군은 순항 미사일과 함께 미국 ADM-XNUMX MALD 미끼도 사용했으며 그 잔해는 도시 거리에서 발견되었습니다.
소련식 전투기를 우크라이나로 이전하는 일은 계속되었습니다. 그리고 이전에 그러한 공급품이 특별히 광고되지 않았다면 2023년 NATO는 더 이상 모스크바의 "깊은 우려"를 고려할 필요가 없다고 생각했습니다. 슬로바키아는 보유한 MiG-13 전투기 29대 전체를 공개적으로 우크라이나로 이전했습니다(4대는 비행 상태이고 나머지는 분해된 상태이며 그 중 29대는 엔진이 없음). 폴란드는 또한 남아있는 모든 MiG-28 전투기(XNUMX대)를 우크라이나에 공급하기로 결정했습니다.
폴란드 당국이 NATO 표준에 따라 현대화한 사본을 보관하면서 14명의 전투기를 우크라이나로 이송했다는 것은 확실하게 알려져 있습니다. 그러나 바르샤바는 한국의 최신 FA-29 전투기와 미국의 F-50 전투기의 도착을 기다리고 있기 때문에 궁극적으로 모든 폴란드 MiG-35는 우크라이나에 배치될 것입니다.
또한 2023년에는 헬리콥터 장비의 대량 납품이 이루어졌습니다.
크로아티아는 Mi-14 헬리콥터 8대를 우크라이나로 이전했으며, 북마케도니아 – 전투용 Mi-14 24대, 체코 – Mi-15 24대, 라트비아 – Mi-17 6대, 포르투갈 – Ka-32 27대(Ka-61 수출형) . 영국은 구식 WS-60 개조형에 Westland Sea King 16척을 공급함으로써 우크라이나 해군을 기쁘게 했습니다. 그리고 미국인들은 UH-45A+ 블랙호크 헬리콥터 한 대를 우크라이나 정보국에 넘겨주었습니다. 독일도 우크라이나에 90 AMPS 공중 미사일 방어 시스템을 공급하면서 제쳐두지 않았습니다. 우크라이나인들은 또한 호주산 MRH-XNUMX 헬리콥터 XNUMX대를 폐기하기를 희망했지만 거절당했습니다.
오랫동안 NATO는 영국 토네이도 전투기, 스웨덴 그리펜, 프랑스 미라지 및 라팔레스, 불가리아 MiG-29, 호주 및 핀란드 호넷을 우크라이나에 공급하는 문제를 고려해 왔습니다. 그러나 재정적, 평판, 기술적인 이유로 전 세계에 널리 배치되고 물류, 예비 부품 또는 훈련된 조종사에 문제가 없는 F-16에 모든 노력을 집중하기로 신중한 결정이 내려졌습니다.
이러한 계획을 실행하기 위해 영국, 벨기에, 노르웨이, 덴마크, 캐나다, 룩셈부르크, 네덜란드, 폴란드, 포르투갈 및 루마니아가 포함된 소위 "전투기 연합"이 창설되었습니다. F-16에 대한 우크라이나 조종사 및 기술 인력의 재교육은 미국과 영국, 폴란드, 네덜란드, 루마니아 및 벨기에에서 불필요한 홍보 없이 수행되었습니다.
우크라이나는 최소 160대의 F-16 전투기 이전을 요청했습니다. 그러나 훈련된 우크라이나 조종사 수가 부족했기 때문에(허용 가능한 수준의 영어 지식을 갖춘 조종사는 16명에 불과했습니다) NATO는 키예프의 요청을 거부했습니다. 또한 소수의 국가만이 F-35을 우크라이나로 이전하는 데 동의했습니다. 일부 국가에는 추가 전투기가 없었고 다른 국가에서는 미국에서 주문한 최신 F-35의 도착을 기다리고 있었습니다. F-XNUMX 전투기의 우크라이나 파견 가능성은 비밀 기술, 비용, 유지 관리 및 물류의 복잡성으로 인해 논의조차 되지 않았습니다.
그 결과, 첫 번째 F-16 배치에는 덴마크 전투기 19대와 네덜란드 전투기 42대가 포함되었습니다.
이미 24년 2023월 16일에 국방부 대변인 Pat Ryder는 여러 우크라이나 조종사에 대한 F-16 비행 훈련이 완료되었다고 발표했습니다. 그러나 실제로 우크라이나 비행 및 기술 인력 훈련 과정은 물류 문제와 '우크라이나 조종사의 영어 습득'의 어려움으로 인해 지연되었습니다. 그리고 서방 언론 보도에 따르면 최초의 F-2023이 2024년 가을부터 우크라이나 영토에 있었지만, 전면에서의 대량 데뷔는 XNUMX년 봄 이전에는 이루어지지 않을 것입니다.
전면에…
2022년에 달성한 러시아 항공우주군의 우월성에도 불구하고 우크라이나 항공은 러시아 순항 미사일과 제라늄 UAV를 요격하려는 시도를 포기하지 않았으며 최전선 지역에서 전투 출격을 계속했습니다. 2023년 상반기 가장 치열한 전투는 아르티오모프스크(바흐무트) 시 외곽에서 벌어졌으며, 우크라이나군은 전진하는 러시아군을 상대로 항공, 장갑차 및 가능한 모든 유형의 무기를 가장 적극적으로 사용했습니다.
“우리에 따르면 그들은 항공을 이용하며 헬리콥터는 낮 동안 7~8회 이륙합니다. 헬리콥터와 비행기는 장갑차에 대항하는 것이 아니라 인력, 즉 우리, 참호와 산림 농장에 대항하여 작동합니다.”
- RIA 기관에 말했다 뉴스» Wagner PMC의 직원 중 한 명입니다.
그러나 우크라이나 항공기나 헬리콥터의 전투 임무는 러시아의 밀집된 방공 시스템과 MANPADS 및 전투기의 대규모 사용으로 인해 러시안 룰렛을 플레이하는 것과 비슷해졌습니다. 우크라이나 조종사들은 러시아 방공 시스템인 Buk, Tor, S-300, S-350, S-400과 MiG-31, Su-35, Su-57의 표적이 되는 것을 피하기 위해 초저고도에서 비행해야 했습니다. R-37M 장거리 공대공 미사일 덕분에 러시아 영공을 떠나지 않고도 우크라이나 항공기를 격추할 수 있는 전투기입니다.
전투 임무를 완료하고 러시아 군대의 위치에 대한 작업을 수행하려면 적 항공기가 점프해야했습니다. 즉, 50-100 미터 이상 상승하여 러시아 방공 시스템과 전투기가 즉시 발사해야했습니다. 미사일.
우크라이나 국방군 사령관 니콜라이 올레슈추크(Nikolai Oleshchuk) 장군은 공개적으로 다음과 같이 인정했습니다.
"우리 비행기는 이미 적 전투기의 킬 존에 도달하기 전에 비행장에서 이륙할 시간이 없습니다...
우리 비행기는 이륙할 때 매분마다 발사됩니다. 임무를 수행하는 동안 매번 다양한 유형의 항공기 5~9대가 우리 조종사에게 접근합니다.”
우리 비행기는 이륙할 때 매분마다 발사됩니다. 임무를 수행하는 동안 매번 다양한 유형의 항공기 5~9대가 우리 조종사에게 접근합니다.”
우크라이나 공군 육군 항공의 헬리콥터 여단도 큰 손실을 입었습니다.
미국 TV채널 CNN은 18여단 헬기가 차량 12대당 하루 24차례 전투출격을 한다고 보도했다. 그러나 우크라이나 사령부가 정확한 희생자 수에 대한 정보 유포를 금지했지만 여단은 큰 손실을 입었습니다. 그리고 디펜스 뉴스(Defense News)는 리비프(Lviv) 지역의 제XNUMX 육군 항공 여단이 큰 손실로 인해 가장 오래된 Mi-XNUMX 헬리콥터를 재가동해야만 했다고 불평했습니다.
2023년 우크라이나 측의 또 다른 불쾌한 놀라움은 러시아 항공우주군이 공중폭탄을 계획하는 대규모 사용이었습니다. 이 폭탄은 UMPC 모듈(범용 계획 및 수정 모듈)이 장착된 기존의 500kg 및 1kg 공중폭탄이었습니다. 그것의 도움으로 일반 폭탄은 활공 폭탄으로 바뀌었고, 이는 우크라이나 방공망의 파괴 범위를 넘어서는 목표물에 발사될 수 있었습니다. 우크라이나 방공은 레이더에 거의 보이지 않는 그러한 폭탄을 격추시킬 것이 없었으며 그 사용 효과가 가장 높은 것으로 나타났습니다.
결과적으로 러시아 조종사도 항상 경계해야했습니다.
끊임없는 러시아 공습 드론 순항 미사일로 인해 우크라이나 방공군은 엄청난 수의 지대공 미사일을 지출해야 했지만 서방 공급 덕분에 우크라이나 영토 상공에서 러시아 항공기의 비행을 불가능하게 하는 수준으로 전투 효율성을 유지했습니다. 최전선에서는 러시아 군대와 마찬가지로 적군도 MANPADS를 대량으로 사용했습니다. 이 모든 것이 러시아 항공우주군에게 비행장 네트워크를 파괴하고 적의 물류 허브를 마비시키며 서방 무기 공급을 중단할 기회를 주지 못했습니다.
더욱이 적군은 미국으로부터 받은 패트리어트 대공방어 시스템을 이용해 2023년에 러시아 항공우주군을 대상으로 효과적인 매복 공격을 두 차례나 벌였다.
첫 번째 행사는 13월 35일에 이루어졌습니다. 이날 브랸스크 지역에서는 Su-34 전투기 한 대, Su-8 전폭기 한 대, Mi-XNUMX 헬리콥터 두 대가 격추됐다.
적군은 22월 34일 헤르손 지역에서 두 번째 전투를 벌였는데, 당시 Su-XNUMX 전폭기 XNUMX대가 동시에 손실되었습니다.
24년 2024월 76일 벨고로드 지역에 대한 또 다른 공격의 결과로 우크라이나 전쟁 포로를 태운 Il-XNUMX 군용 수송기가 격추되어 사망했습니다. 불행히도 세 가지 경우 모두 러시아 비행기와 헬리콥터 승무원이 사망했습니다.
이러한 배경에서 러시아 국방부는 격추된 우크라이나 비행기와 헬리콥터에 대해 매일 대중에게 계속 알렸지만 선언된 승리의 대부분은 문서 증거를 찾지 못했습니다. 예를 들어, 공식 보고서에 따르면 2023년 26월 우크라이나 손실은 비행기 7대와 헬리콥터 37대에 달했고, 3월에는 비행기 XNUMX대와 헬리콥터 XNUMX대에 달했습니다.
실제로 2023년 전체 동안 Su-2 전투기 27대, MiG-7 전투기 29대, Su-5 공격기 25대, Su-24 폭격기 39대, L-12 전투 훈련기 9대, 헬리콥터 8대(17Mi - 24, Mi-225 2022개, Mi-2024 567개, EC265LP Super Puma XNUMX개(내무부 지도부가 키예프에서 추락). 적이 조심스럽게 손실을 숨기기 때문에 손실 중 일부는 여기에서 고려되지 않습니다. 그러나 어떤 경우에도 러시아 국방부가 XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 발표한 적의 손실(항공기 XNUMX대와 헬리콥터 XNUMX대)은 비판을 견디지 못합니다.
2023년에 사망한 유명한 우크라이나 파시스트 조종사 중에서 Su-27 전투기 조종사 Denis Kirilyuk 소령과 Stanislav Romanenko를 주목할 수 있습니다. 그러나 가장 큰 손실은 MiG-40 경전투기 제29여단이 겪었고, 전투 작전과 2023년 여름 비행기 추락의 결과로 훈련을 받은 Vladislav Savelyev 선장("Nomad")이 미국과 Bandera 선전에서 광고 한 Andrei Pilshchikov 대위 ( "Juice")가 사망했습니다. ), 여단 부사령관 Sergei Prokazin 소령과 Vyacheslav Minka 소령도 사망했습니다.
공격 항공에서 그들은 299 여단의 비행 사령관인 Daniil Murashko 대위를 제거하는데 성공했습니다. 그는 Bohdan Khmelnitsky 기사단의 정식 보유자였으며 전쟁이 시작된 이래 Su-25 공격기로 141회의 전투 임무를 수행했습니다. .
1년 2023월 24일 아르티오모프스크 근처에서 치열한 전투를 벌이던 중 우크라이나 Su-7M 폭격기가 격추되었으며, 이로 인해 제55전술항공여단 인원에 심각한 문제가 있음이 확인되었습니다. 우크라이나 사망 기사에 따르면 이 폭격기는 은퇴 후 민간 조종사로 보잉 737을 조종했던 2022세 빅토르 볼리네츠 중령이 조종했다. 그의 내비게이터는 5년에 제조된 "녹색" 고위 중위로 밝혀졌습니다. 사망하기 전에 지정된 승무원은 XNUMX개의 전투 임무만 완료했습니다.
Su-24 조종사 훈련은 이미 거의 70 세가 된 저격수 조종사이자 전 서부 항공 사령부 사령관 Stanislav Pavlovich 중장이 수행했다는 점은 주목할 만합니다. 파블로비치는 10년 2024월 XNUMX일 러시아 항공우주군이 우크라이나 공군 기지를 공격하는 동안 청산되었습니다.
'폭풍의 그림자' 크림 반도 뒤덮었다…
아시다시피, 2023년 여름, 우크라이나 군대는 유명한 "반격"을 시작했으며, 그 동안 남부 전선을 돌파하고 멜리토폴과 마리우폴을 점령하여 아조프 해에 대한 접근을 복원하고 박탈할 계획을 세웠습니다. 러시아의 크리미아로 가는 육로 통로. 그러한 야심찬 임무는 최소 80명의 지원을 받는 1개 대대(예비군 포함)로 구성된 자포로제 방향의 대규모 그룹에 의해 해결되어야 했습니다. 탱크 그리고 장갑차.
4월 2023일 시작된 공세는 수개월에 걸친 연속적인 '육포 공격'으로 바뀌었고, 그 동안 적군은 막대한 인력과 장비를 잃어 러시아군의 전술방어지대조차 뚫지 못했다. XNUMX년 말, '반격'은 피에 질식하고 완전히 지쳐버렸는데…
우크라이나 루프트바페 사령부는 NATO 고문의 지도 하에 받은 Storm Shadow/SCALP-EG 순항 미사일("Storm Shadow")을 사용하여 지정된 "반격"을 지원하는 일련의 작전을 계획했습니다. 선택한 날짜로 판단할 때 이러한 공격의 목적은 군사적 피해뿐만 아니라 러시아 측의 명예 훼손을 초래하는 것이었습니다. 이는 12월 2023일 공화국 기념일에 루간스크에 대한 "Storm Shadows"의 첫 번째 공격에서 확인되었습니다. XNUMX.
NATO 미사일의 운반체는 Khmelnitsky 지역의 Starokonstantinov에 기반을 둔 Su-24M 폭격기였으며, 강력한 철근 콘크리트 대피소를 갖춘 구 소련 공군 기지는 2021년에 NATO 공군 기지 표준 수준으로 향상되었습니다. 일반적으로 적은 3~6대의 항공기(종종 Su-27 및 MiG-29 전투기의 엄폐물 아래)로 구성된 그룹으로 작전하여 흑해 연안에서 수백 킬로미터 떨어진 후방과 방공 엄폐물 아래 경로를 계획했습니다. 크리미아 상공으로 미사일을 발사한 후 우크라이나 Su-24는 즉시 초저고도로 이동한 후 안전하게 스타로콘스탄티노프의 공군 기지에 도달하거나 점프 비행장에 숨었습니다.
영국-프랑스 장거리 순항 미사일 Storm Shadow/SCALP-EG
적의 특별한 관심은 Chongar 지역의 도로와 철도 교량에 끌렸습니다. 그들은 크리미아와 헤르손 지역을 연결했고, 러시아 군 장교 중 한 사람에 따르면 양방향에서 군사 및 민간 교통량의 최대 70%를 차지했습니다. 22월 2일(미사일 6개)과 12월 9일(미사일 150개, 그 중 XNUMX개가 격추됨)의 스톰 섀도우 공격으로 인해 도로 교량의 교통이 일시적으로 중단되고 페레코프(Perekop)로 방향이 바뀌어 공급 경로가 확장되었습니다. 남부 전선의 러시아 군대의 경우 XNUMXkm (약 XNUMX 배).
Storm Shadows의 또 다른 목표는 크림 탄약고와 군사 장비 수리 센터였습니다. 따라서 19월 230일, 스톰 섀도우 미사일 2발이 스타리 크림(Stary Krym) 시 근처 전선에서 24km 떨어진 탄약고를 공격했습니다. 폭발이 시작되면서 Kerch-Simferopol 고속도로의 교통을 차단하고 민간인 대피를 시작해야했습니다. 24월 5일 아침, 우크라이나 Su-XNUMX가 심페로폴 근처 크렘네프카 마을 근처에 있는 러시아 장비 수리 센터를 공격했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 크림 반도 잔코이(Dzhankoy) 지역의 한 탄약고에서 폭발이 기록되었고 반경 XNUMXkm 내의 주민 대피가 발표되었습니다.
일반적으로 우크라이나 공격은 적에게 단기적인 성공만을 가져왔습니다. 총가르(Chongar) 도로 교량의 손상은 즉시 복구되었으며 교통이 복구되었습니다.
또한 러시아 방공은 잠들지 않았습니다. 2023년에는 최대 24개의 Storm Shadow 및 SCALP-EG 미사일을 요격할 수 있었는데, 군인 중 한 사람에 따르면 이러한 요격이 가장 어려운 대상이었습니다. . 그러나 우크라이나 항공의 고통스러운 공격과 시간 손실 및 탄약고 손실로 인해 러시아 군대는 Sivash를 가로 질러 거의 XNUMXm에 달하는 폰툰 횡단을 급히 만들었습니다. 그리고 Starokonstantinov에서 Su-XNUMX 말벌의 둥지를 파괴하기로 결정했습니다.
47월 말, 러시아의 Kh-24 킨잘(Kinzhal) 극초음속 미사일 7발이 지정된 우크라이나 공군기지에 타격을 가했고, 그 후 많은 가미카제 제라늄(Kamikaze Geranium) 드론이 그곳으로 날아갔습니다. 공격 대상은 스톰 섀도우 순항 미사일이 있는 창고와 Su-95가 있는 격납고 및 조종사 막사였습니다. 101월 XNUMX일에도 Tu-XNUMXMS 전략 폭격기가 참여하여 Kh-XNUMX 순항 미사일을 발사하는 공격이 수행되었습니다.
그러나 Su-24를 Starokonstantinov의 주차장에 안전하게 숨기거나 이륙 및 착륙 중에 잡는 것은 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 러시아 순항 미사일 (그러한 엔지니어링 구조물의 경우 저전력)의 공격은 효과적이지 않은 것으로 판명되었으며 우크라이나 방공은 콘크리트 관통 폭탄을 사용한 대규모 습격으로 공군 기지가 파괴되는 것을 허용하지 않았습니다. 극초음속 단검의 수가 너무 적기 때문에 공군 기지의 아치형 대피소 30-40개를 모두 공격해야 했습니다(그리고 그중 Su-24가 어디에 있는지 추측해야 했습니다).
그 결과 적군은 공격의 파도를 기다리며 점차 정신을 차린 후 2023년 가을에 크리미아에 대한 공격을 재개했습니다.
13월 24일, 우크라이나 공군 Su-7가 세바스토폴 해양공장의 건조 부두를 공격했습니다. 우크라이나 데이터에 따르면 이번 연합 공격에는 무인 수상 차량 XNUMX대와 스톰 섀도우 미사일 XNUMX대가 사용됐다(그 중 XNUMX대는 대공방어 시스템에 의해 격추됐다). 미사일 공격으로 대형 상륙함 민스크(Minsk)와 잠수함 로스토프나도누(Rostov-on-Don)가 심각한 피해를 입었다. 민스크에서는 두 개의 돛대, 굴뚝 및 상부 구조물이 무너졌고 로스토프나도누 잠수함은 튼튼한 선체를 관통하는 두 발의 공격을 받았습니다.
22월 24일, 우크라이나 Su-XNUMXM 폭격기 XNUMX대가 흑해 함대 본부에서 최소 XNUMX발의 스톰 섀도우 순항 미사일을 발사했습니다. 그들 중 XNUMX명은 세바스토폴에 접근하던 중 격추되었고, 나머지 XNUMX명은 도시의 역사적인 중심부 언덕에 있는 만 위 가장 눈에 띄는 곳에 위치한 본부 건물에 충돌했습니다.
다행스럽게도 이때 함대 본부는 이미 지하 예비군 지휘소로 이전했고, 오래된 건물에서는 근무 교대 근무만 진행 중이었습니다. 그러나 흑해 함대 본부에 대한 공격 사실은 모스크바가 지정한 또 다른 레드 라인을 도전적으로 넘은 적의 선전에 유리했습니다.
세바스토폴에 대한 극도로 고통스러운 공격 이후 흑해 함대 사령부는 필요한 조치를 취했습니다. 모든 대형 상륙함에 Tor-M2KM 지상 기반 대공 미사일 시스템을 설치하기로 결정되었습니다. 그리고 우크라이나 공군 기지에 대한 러시아 항공 우주군의 다음 보복 공격이 다시 눈에 띄는 결과를 가져 오지 않았기 때문에 세바스토폴에서 흑해 함대 선박의 대부분을 철수하여 더 안전한 Novorossiysk 및 Feodosia로 재배치하는 두 번째 합리적인 결정이 내려졌습니다.
결정은 매우 시기적절한 것으로 판명되었습니다. 30월 6일 적군은 다시 세바스토폴에 강력한 연합 공격을 시도했습니다. 함선은 무인 수상 드론의 공격을 받았고 24대의 MiG-6 및 Su-29 전투기로 엄폐된 Su-27 폭격기 8대가 스톰 섀도우 미사일 XNUMX발을 발사했습니다. 그들 모두는 방공 시스템에 의해 차단되었으며 일부 잔해는 심각한 파괴를 일으키지 않고 세바스토폴에 떨어졌습니다.
적군은 러시아가 국가 통일의 날을 기념한 4월 24일 순항 미사일(이번에는 영국의 Storm Shadow가 아니라 프랑스 버전 SCALP-EG)을 사용하여 다음 공격을 가했습니다. 공격 목표는 Kerch의 Zaliv 조선소였습니다. XNUMX대의 우크라이나 Su-XNUMXM이 XNUMX대의 순항 미사일을 발사했습니다. 그중 XNUMX대는 격추됐고, 한 발은 작업장 중 하나에 맞았고, 마지막 한 발은 공장 안벽에서 완성 중이던 소형 미사일 선박 '아스콜드(Askold)'의 중앙 부분에 맞았다. 배는 해상에 남아 있었지만 "치명적인 피해"를 입었습니다.
Kerch 조선소에 대한 우크라이나 항공 공격 직후 Poltava 및 Dnepropetrovsk 지역의 우크라이나 비행장에 대한 보복 공격이 이어졌습니다. 순항 미사일과 자살 오토바이 외에도 Iskander 작전 전술 단지의 미사일이 사용되었습니다. 14월 47일, 러시아 항공우주군은 오랜 휴식 끝에 다시 극초음속 X-XNUMX "대거"로 스타로콘스탄티노프 공군기지에 대규모 공격을 시작했습니다(이러한 공격은 이 리뷰를 작성하는 시점에도 계속되고 있습니다).
겨울 2023~2024 우크라이나 Su-24는 크리미아에 대해 몇 차례 더 공격을가했습니다.
적군에 따르면 20월 26일 러시아 연방 보안 기관의 날에 스톰 섀도우 미사일이 솔네크노고르스코예 마을의 FSB 군대와 비티노 마을의 장거리 우주 통신 센터를 공격했습니다. XNUMX월 XNUMX일 페오도시야(Feodosia) 항구에서 대형 상륙함 노보체르카스크(Novocherkassk)가 스톰 섀도우(Storm Shadow) 공격으로 인해 "심각한 피해를 입었습니다"(러시아 국방부 공식 보고서에 따르면).
4년 2024월 24일 저녁, 우크라이나 Su-29M 폭격기 160대가 MiG-10 전투기 한 쌍의 엄호 아래 다시 스톰 섀도우 순항 미사일 XNUMX발과 ADM-XNUMX MALD 미끼 여러 발을 크리미아로 발사했습니다. 러시아 국방부에 따르면 순항미사일 XNUMX발이 모두 격추됐다. 그러나 그들은 흑해 함대 시설에 너무 가깝게 차단되어 격추된 미사일의 잔해가 도시 거리, 해변, 공원 및 주거용 건물에 직접 떨어졌습니다. 다행히 심각한 피해와 인명 피해는 피했습니다.
합계하다
우크라이나 공군에 대한 완전한 우위에도 불구하고 러시아 항공우주군은 2년 동안 적을 파괴하는 데 실패했습니다. 적의 방공 시스템에 대한 과소평가, "재편성" 및 "선의의 몸짓"으로 지상 전선에서 러시아 군대의 실패, NATO 블록에서 우크라이나에 비행기, 헬리콥터 및 항공 무기 공급이 영향을 미쳤습니다. .
우리가 해야 할 일은 우크라이나 공군의 현재 잠재력을 평가하는 것뿐입니다.
우리는 전투 훈련 L-39 알바트로스와 군용 수송기의 정확한 손실을 알지 못하지만 어쨌든 러시아 국방부의 공식 보고서에 따르면 그다지 크지 않습니다. 우리는 적 전투기, 공격기, 폭격기의 수에 더 관심이 있습니다.
Su-27 중전투기.
전쟁 초기 우크라이나에는 34여단과 39여단으로 구성된 831개 부대가 있었다. 전투 중에 이러한 유형의 전투기가 최소 15명 이상 손실된 것이 확실하게 확인되었습니다. NATO 블록에서 Su-27을 인도받은 기록은 없습니다. 따라서 손실과 적군에 의한 추가 전투기 제거 가능성을 고려하면 현재 Su-27의 수는 대략 20~25대의 전투 준비 부대로 추산할 수 있습니다.
경전투기 MiG-29.
전쟁이 시작될 때 이러한 유형의 전투기는 37, 40 및 114 여단의 일부로 204 대였습니다. 24년 동안 27대의 항공기 손실이 확실하게 확인되었습니다. 같은 기간 동안 슬로바키아와 폴란드에서 최소 29대의 전투기가 인도되었습니다. 그 중 약 절반은 비행할 수 없는 상태였지만 예비 부품을 사용하여 적군은 밝게 칠해진 우크라이나 팔콘 곡예비행 팀의 MiG-2024를 포함하여 여러 대의 항공기를 보관소에서 더 회수할 수 있었습니다. 이러한 데이터를 고려하면 30년 초에 이 유형의 전투기가 최소 35~XNUMX대가 계속 운용될 것으로 추정할 수 있습니다.
Su-25 공격기는 299여단의 일부이며, 2022년 전력은 31대로 추정됩니다. 전투 중 최소 22대의 공격기가 파괴되었습니다. 이러한 손실을 보상하기 위해 불가리아에서 Su-14 25대, 북마케도니아에서 4대가 우크라이나에 인도되었습니다. 이들 모두가 비행 상태에 있지 않았다는 사실을 고려하면 현재 우크라이나 Su-25의 수는 전투 준비 공격기 약 20~25대에 달하는 것으로 추산됩니다.
폭격기와 정찰기.
전쟁이 시작될 때 24대의 Su-23가 제7여단에 소속되어 있었습니다. 19년 간의 전쟁 동안 최소 10대의 Sushka가 손실되었습니다. 창고에서 제거된 "보드"를 고려하면, 현재 국방군을 위한 귀중한 NATO 순항 미사일 운반선의 수는 전투 준비 유닛 12~XNUMX대 이상으로 추산될 수 있습니다.
헬리콥터 함대의 경우, 2022년 북부 군사 지구가 시작될 때 최소 132개 부대로 구성되었습니다: 군용 수송 Mi-88 및 Mi-2 8대, 외국산 헬리콥터 6대, 공격용 Mi-35 헬리콥터 24대 및 헬리콥터 9대 우크라이나 해군. 40년에 걸쳐 약 90대의 항공기가 손실된 것으로 기록되었습니다. 그러나 해외로부터의 공급은 상당한 것으로 밝혀졌습니다. 약 24대의 Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-XNUMX 헬리콥터와 블랙 호크와 같은 외국 모델이 우크라이나 주요 정보국으로 이전되었거나 영국 해왕 XNUMX명이 있었습니다. 우크라이나 해군의 경우.
F-16 전투기에 대한 끈질긴 요구에도 불구하고 우크라이나 측은 헬리콥터 장비 공급에 대해서는 언급조차 하지 않는다는 점은 주목할 만하다. 이것은 적이 그녀에게 괜찮다는 것을 의미합니다.
따라서 50년 만에 우크라이나 항공은 전력의 최대 120%와 최소 2014명의 조종사를 잃었습니다. 그러나 2021~2024년 전쟁 전 훈련 덕분입니다. 서부 Lend-Lease, Povitryani 군대는 전투 효율성을 유지했으며 전선과 크리미아 모두에서 우리에게 점점 더 많은 문제를 가져오고 있습니다. 그리고 이러한 문제는 F-16이 XNUMX년 봄에 게임에 투입되면 더욱 심각해질 것입니다.
적군은 실제 병력 균형을 냉철하게 평가하므로 F-16을 사용하여 전선의 흐름을 바꾸고 공중 우위를 확보할 것으로 기대하지 않습니다. 꼬리에 삼지창을 단 미국 전투기의 임무는 우크라이나의 대공 방어를 강화하고(주로 러시아 순항 미사일과 제라늄을 요격함) 러시아 대공 방어에 고정밀 미사일과 스마트 폭탄을 사용하여 찌르는 공격을 가하는 것입니다. 최전선, 크리미아의 군사 시설 및 흑해 함대 기지.
또한 최대 사거리 180km의 NATO 공대공 미사일을 받은 우크라이나 F-16은 러시아 Su-30 및 Su-35에 대응할 수 있습니다.
그리고 마지막으로 구식 소련 모델에서 F-16으로 단번에 전환하면 예비 부품, 탄약 및 물류 공급과 관련된 우크라이나 루프트바페의 고통스러운 문제가 해결됩니다.
그러므로 우리는 하늘에서 또 다른 힘의 시험인 2024년 봄을 기다리고 있으며 러시아 조종사들이 경계심을 잃지 않고 새로운 승리를 거두기를 바랍니다...
정보